MK4 Általános kérdések

[Speedy86]

Üdv! A Champion egy emelt szintű felszerelés, a Trendhez képest. Kilincsek színrefújtak. Képek alapján nem tűnik rossznak, de azért alvázszámot kérnék és a Ford Etisben leellenőrizném. Nem tetszik az ülésfűtés hiánya, mivel az Trend felszereltségtől jár.

Én úgy látom írja az ulesfutest! Engem inkább a tempomat hiánya zavar! Nappali fényt drága belerakatni amúgy?

[titta]

Én úgy látom írja az ulesfutest! Engem inkább a tempomat hiánya zavar! Nappali fényt drága belerakatni amúgy?

A gyari draga mulatsag, oldalankent asszem 60 korul van csak a lampatest es meg a vezerlese is kell. Az ulesfutes nem alap a trendnel, ebben az evjaratban meg a titaniumban sem volt az. Jobban jarsz valami osram nappali fennyel. Jo fenye van szerintem.

[blau4kombi]

Én úgy látom írja az ulesfutest! Engem inkább a tempomat hiánya zavar! Nappali fényt drága belerakatni amúgy?

A championtrend kivitelről csak annyit, hogy 2012-ben lehetett rendeleni ilyet a fordokhoz, de mondeoban mo.-n nem.
Se tempomat, se drl. Mezei trend+télicsomag-tempomat...
Szvsz: egy középvezetőnek lízingelhette a spórolós főnöke, évi 40ekm futás, semmi luxus, csilivili. Legalább egy tempomatot kérhetett volna.
PS: ha 1x összefutunk, láthatsz championtrendet...

[Speedy86]

A championtrend kivitelről csak annyit, hogy 2012-ben lehetett rendeleni ilyet a fordokhoz, de mondeoban mo.-n nem.
Se tempomat, se drl. Mezei trend+télicsomag-tempomat...
Szvsz: egy középvezetőnek lízingelhette a spórolós főnöke, évi 40ekm futás, semmi luxus, csilivili. Legalább egy tempomatot kérhetett volna.
PS: ha 1x összefutunk, láthatsz championtrendet...

Nincs olyan nagy választék mostanában sajnos. (Az asszony kérése szerint csak a fekete még pláne leszűkíti )
Kb a két lehetőségem (mert 3 millió fölé nem szeretnék menni), hogy veszek egy Titanium felszereltségű mondeo-t kb 2008 körülit, vagy egy trend-et 2011 körül.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.2_tdci_titanium-s_magyar_elso_magansz._tulaj-8698720
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_titanium_mo-i.sz.konyves._134_ezer_km-8941965
Bár a 2.2 lehet sok már városba
Nem bírom eldönteni, hogy melyik érné meg jobban. Az autót alsó hangon 6-8 évre venném.

[blau4kombi]

Nincs olyan nagy választék mostanában sajnos. (Az asszony kérése szerint csak a fekete még pláne leszűkíti )
Kb a két lehetőségem (mert 3 millió fölé nem szeretnék menni), hogy veszek egy Titanium felszereltségű mondeo-t kb 2008 körülit, vagy egy trend-et 2011 körül.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.2_tdci_titanium-s_magyar_elso_magansz._tulaj-8698720
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_titanium_mo-i.sz.konyves._134_ezer_km-8941965
Bár a 2.2 lehet sok már városba
Nem bírom eldönteni, hogy melyik érné meg jobban. Az autót alsó hangon 6-8 évre venném.

Akkor mindenképp a fiatalabbat!
Városban meg jó a trend is. Oda minek tempomat. Popofűtés van benne.

[Zsolteey]

Akkor mindenképp a fiatalabbat!
Városban meg jó a trend is. Oda minek tempomat. Popofűtés van benne.

MKIV-be utólag nem lehet berakni a gyári tempomatot, mint MKIII-ba?

[ABR]

MKIV-be utólag nem lehet berakni a gyári tempomatot, mint MKIII-ba?

De be lehet. 50 korul csinaljak.

[Zsolteey]

De be lehet. 50 korul csinaljak.

Király, akkor az autó kiválasztásánál a van-e tempomat nem szempont (csak költség oldalról kell kalkulálni vele).

[szemisun]

A gyari draga mulatsag, oldalankent asszem 60 korul van csak a lampatest es meg a vezerlese is kell. Az ulesfutes nem alap a trendnel, ebben az evjaratban meg a titaniumban sem volt az. Jobban jarsz valami osram nappali fennyel. Jo fenye van szerintem.

Hali

Nekem sincs benne gyárilag a nappali ledes csillogás, de ebayen nézegettem, hogyan lehetne pótolni és ezt találtam:
http://www.ebay.com/itm/Daytime-Running-lights-DRL-Auto-switch-relay-DIM-DIMMING-FORD-FOCUS-MONDEO-/301569573415?&_trksid=p2056016.m2516.l5255

Illetve bontókban oldalanként kb 25ért már kapható lámpatest is. Ezeket összeépítve pótolható lenne a hiányosság?

Illetve még egy kérdés: Egy szaki azt mondta, hogy a nappali led csak akkor építhető bele, ha a szélvédőbe be van építve a fényérzékelő. Használtautón láttam olyan kivitelt, ahol sima szélvédő van (se esőszenzor se fényszenzor) és mégis volt benne led.

Köszönöm,
SzS

[titta]

Hali

Nekem sincs benne gyárilag a nappali ledes csillogás, de ebayen nézegettem, hogyan lehetne pótolni és ezt találtam:
http://www.ebay.com/itm/Daytime-Running-lights-DRL-Auto-switch-relay-DIM-DIMMING-FORD-FOCUS-MONDEO-/301569573415?&_trksid=p2056016.m2516.l5255

Illetve bontókban oldalanként kb 25ért már kapható lámpatest is. Ezeket összeépítve pótolható lenne a hiányosság?

Illetve még egy kérdés: Egy szaki azt mondta, hogy a nappali led csak akkor építhető bele, ha a szélvédőbe be van építve a fényérzékelő. Használtautón láttam olyan kivitelt, ahol sima szélvédő van (se esőszenzor se fényszenzor) és mégis volt benne led.

Köszönöm,
SzS

Keress másik szakit. Az csak az automatikus lámpakapcsoláshoz kell. Mi köze a DLR-nek hozzá?

[BLACKMondeo]

Keress másik szakit. Az csak az automatikus lámpakapcsoláshoz kell. Mi köze a DLR-nek hozzá?

semmi 

"szaki" 

[Arabic]

Sziasztok! ugy hallotam hogy a Német autok motortere nyúl szőrrel van bélelve a zaj csökentés miatt és ezért vonza a menyétet meg a nyestet! kutyaszőrt kell zokniba felakasztan a motortérbe mert attól megriadnak, bár a kasztni ettől még nincs védve de legallább indulni lehet az autóval!

nézd, nekem van 10 szatyor kutyaszőröm... de harisnyába nem tudom hova merném tenni a nejlont hogy ne olvadjon egy autópályamenetnél... tudod te mi van ilyenkor a motortérben? 

[BLACKMondeo]

nézd, nekem van 10 szatyor kutyaszőröm... de harisnyába nem tudom hova merném tenni a nejlont hogy ne olvadjon egy autópályamenetnél... tudod te mi van ilyenkor a motortérben? 

 

[Arabic]

jahh. meg a németek nyúlszőrrel borítják a motorteret. aham... na én meg megsúgom az év bizniszét. minden hónapban adsz 100e ft-ot, és 5 év múlva 99% hozamot fizetek rá. 

[blau4kombi]

jahh. meg a németek nyúlszőrrel borítják a motorteret. aham... na én meg megsúgom az év bizniszét. minden hónapban adsz 100e ft-ot, és 5 év múlva 99% hozamot fizetek rá. 

Ha legközelebb összefutunk, megnézhetitek a "nyúlszőr" borítást egy német autóban. Vmi rágott nálam is. Üveggyapot jellegű a töltés benne. Egyébként 8eFT/db, ha szétrágja.

[Arabic]

Ha legközelebb összefutunk, megnézhetitek a "nyúlszőr" borítást egy német autóban. Vmi rágott nálam is. Üveggyapot jellegű a töltés benne. Egyébként 8eFT/db, ha szétrágja.

9inkább dobj egy képet a műnyuladról... 

[blau4kombi]

9inkább dobj egy képet a műnyuladról... 

Most tényleg érdekel vagy csak unatkozol? Te: műnyúl!

[kotta_cs]

Hali

Nekem sincs benne gyárilag a nappali ledes csillogás, de ebayen nézegettem, hogyan lehetne pótolni és ezt találtam:
http://www.ebay.com/itm/Daytime-Running-lights-DRL-Auto-switch-relay-DIM-DIMMING-FORD-FOCUS-MONDEO-/301569573415?&_trksid=p2056016.m2516.l5255

Illetve bontókban oldalanként kb 25ért már kapható lámpatest is. Ezeket összeépítve pótolható lenne a hiányosság?

Illetve még egy kérdés: Egy szaki azt mondta, hogy a nappali led csak akkor építhető bele, ha a szélvédőbe be van építve a fényérzékelő. Használtautón láttam olyan kivitelt, ahol sima szélvédő van (se esőszenzor se fényszenzor) és mégis volt benne led.

Köszönöm,
SzS

Hát én vennék egy Philips vagy oshram DRL-t és beépíteném a rácsba, vagy ha a kerek, akkor egy JB szettel a ködlámpa helyére az oshram ködlámpás DRL verzióját. Bekötni és kész is. Ez a lükhárító vágás nem nagyon szokott szépen sikerülni.

Amúgy mi a bánatnak kellene a DRL-hez bármilyen szenzor? Az előírás szerint indítási kész állapottól kell világítania és nincs semmilyen szenzorhoz kötve a jogszabály. Szóval nem kell.

[Arabic]

Most tényleg érdekel vagy csak unatkozol? Te: műnyúl!

milyen műnyúl van odea heggesztve neked?

[blau4kombi]

milyen műnyúl van odea heggesztve neked?

Hegesztve!

[Arabic]

Hegesztve!

az heggesztve van mert mű és azt jobbban kell. 

[100kg]

Sziasztok!

Ugy jartam h multheten egy hetet toltott az autom fekproblemaval egy bizonyos szervizbe nevet meg azert nem irnek mert egyenlore nem tudom minositeni oket. A probleme a kocsival az volt h fekezeskor iszonyuan razta a kormanyt. Namost leszabajoztak az elso tarcsakat hatra vadi ujakat raktak uj fekbetettel volt meg mellette gazolajszuro meg olajcsere futomu atvizsgalas de azzal minden rendben volt. Az egesz 161e forintomba kerult de a fekem semmit nem valtozott ugyan ugy razza a kormanyt. Csutortokon viszem vissza es attol fuggoen hogy hogyan tudjak megoldani ezt a helyzetet ugy mindanak roluk velemenyt. De ez igy eleg lehuzosnak tunik en ugy erzem. Sztetek?

[Zsolteey]

Sziasztok!

Ugy jartam h multheten egy hetet toltott az autom fekproblemaval egy bizonyos szervizbe nevet meg azert nem irnek mert egyenlore nem tudom minositeni oket. A probleme a kocsival az volt h fekezeskor iszonyuan razta a kormanyt. Namost leszabajoztak az elso tarcsakat hatra vadi ujakat raktak uj fekbetettel volt meg mellette gazolajszuro meg olajcsere futomu atvizsgalas de azzal minden rendben volt. Az egesz 161e forintomba kerult de a fekem semmit nem valtozott ugyan ugy razza a kormanyt. Csutortokon viszem vissza es attol fuggoen hogy hogyan tudjak megoldani ezt a helyzetet ugy mindanak roluk velemenyt. De ez igy eleg lehuzosnak tunik en ugy erzem. Sztetek?

Érzésre ez pöppet soknak tűnik nekem...
Persze függ attól, hogy miből mit raktak be, de akkor is.

[titta]

Sziasztok!

Ugy jartam h multheten egy hetet toltott az autom fekproblemaval egy bizonyos szervizbe nevet meg azert nem irnek mert egyenlore nem tudom minositeni oket. A probleme a kocsival az volt h fekezeskor iszonyuan razta a kormanyt. Namost leszabajoztak az elso tarcsakat hatra vadi ujakat raktak uj fekbetettel volt meg mellette gazolajszuro meg olajcsere futomu atvizsgalas de azzal minden rendben volt. Az egesz 161e forintomba kerult de a fekem semmit nem valtozott ugyan ugy razza a kormanyt. Csutortokon viszem vissza es attol fuggoen hogy hogyan tudjak megoldani ezt a helyzetet ugy mindanak roluk velemenyt. De ez igy eleg lehuzosnak tunik en ugy erzem. Sztetek?

Akkor ezek szerint le se probaltak a feket illetve hogy megszunt-e a hibajelenseg. Hibazni lehet, de a fekkel nem illik.

[Arabic]

Sziasztok!

Ugy jartam h multheten egy hetet toltott az autom fekproblemaval egy bizonyos szervizbe nevet meg azert nem irnek mert egyenlore nem tudom minositeni oket. A probleme a kocsival az volt h fekezeskor iszonyuan razta a kormanyt. Namost leszabajoztak az elso tarcsakat hatra vadi ujakat raktak uj fekbetettel volt meg mellette gazolajszuro meg olajcsere futomu atvizsgalas de azzal minden rendben volt. Az egesz 161e forintomba kerult de a fekem semmit nem valtozott ugyan ugy razza a kormanyt. Csutortokon viszem vissza es attol fuggoen hogy hogyan tudjak megoldani ezt a helyzetet ugy mindanak roluk velemenyt. De ez igy eleg lehuzosnak tunik en ugy erzem. Sztetek?

hátsó szett: 40+10
első munkadíj:6
olajcsere:45
GOsz csere: 15 (fordnál ez 69e olajcserével együtt)
futómű:10
egyéb hibafeltárás 6e
15%-al magasabbat fizettél mint én fizetnék kis ráhagyással. szerintem ez nem túlzottan magas, viszont eléggé kormánymű vagy lengéscsillapító szagú a hibád. nekem a lengéscsillapító csere oldotta meg a gondot. mennyi km van benne?

[Savanya]

hátsó szett: 40+10
első munkadíj:6
olajcsere:45
GOsz csere: 15 (fordnál ez 69e olajcserével együtt)
futómű:10
egyéb hibafeltárás 6e
15%-al magasabbat fizettél mint én fizetnék kis ráhagyással. szerintem ez nem túlzottan magas, viszont eléggé kormánymű vagy lengéscsillapító szagú a hibád. nekem a lengéscsillapító csere oldotta meg a gondot. mennyi km van benne?

Szerintem nagyon sok. Olajcsere 45e vagy több?? Gyári szűrő, Ford olaj összesen 13e. Akkor mennyi a munkadíj piti 20 perces olajcsrerére??? / Ha most avval jöttök, hogy fékolajcsere is volt, az még 5 perc és 0,5l olaj./  

[titta]

Szerintem nagyon sok. Olajcsere 45e vagy több?? Gyári szűrő, Ford olaj összesen 13e. Akkor mennyi a munkadíj piti 20 perces olajcsrerére??? / Ha most avval jöttök, hogy fékolajcsere is volt, az még 5 perc és 0,5l olaj./  

Nekem nemrég volt 40ezres csere. Olaj, olajszűrő, pollenszűrő, levegőszűrő és fékfolyadék. 78e. És kénytelen vagy, mert csak így kapsz pecsétet a szervizkönyvbe, illetve így érvényes a garanciád. Ja és ne felejtsük, hogy kapsz egy év assistance szolgáltatást is.

[Arabic]

Szerintem nagyon sok. Olajcsere 45e vagy több?? Gyári szűrő, Ford olaj összesen 13e. Akkor mennyi a munkadíj piti 20 perces olajcsrerére??? / Ha most avval jöttök, hogy fékolajcsere is volt, az még 5 perc és 0,5l olaj./  

ezzel a hozzáállással akár otthon is csinálhatnád.  az mk4 olajcsere végignézve kb egy-másfél óra. csak a pollenszűrő egy 15 perces baszakodás a pedáloknál, ha kiszedi akkor meg több mint fél óra.
fékolajat 4-5 évente cserélnek, ez bullshit.

a legtöbb maszek (magát fejlesztő és jó eszközparkú) 40 alatt nem csinál komolett szervízt. (fedkomp hibaolvasás, próbakör, akku ellenőrzés, külső-belső mosás is benne van ott ahol én viszem)
szerintem a 40-45e az alsó reális határ. 10 éve is ennyit fizettem az astránál... akkor 240 volt a nafta literje...
lehet hogy van olyan Kovács András e.v. aki "húszér" is megcsinálja,

...ja 4000Ft-os napidíjon kapok csereautót, ha kérek, (kaució nélkül, 2 aláírás, 10mp.) van hogy fel se számolja és olyan is volt már hogy kihozták munkahelyhez az autót. nekem ezek sokkal fontosabbak, mert nekem az én időm rohadt drága.

[titta]

ezzel a hozzáállással akár otthon is csinálhatnád.  az mk4 olajcsere végignézve kb egy-másfél óra. csak a pollenszűrő egy 15 perces baszakodás a pedáloknál, ha kiszedi akkor meg több mint fél óra.
fékolajat 4-5 évente cserélnek, ez bullshit.

a legtöbb maszek (magát fejlesztő és jó eszközparkú) 40 alatt nem csinál komolett szervízt. (fedkomp hibaolvasás, próbakör, akku ellenőrzés, külső-belső mosás is benne van ott ahol én viszem)
szerintem a 40-45e az alsó reális határ. 10 éve is ennyit fizettem az astránál... akkor 240 volt a nafta literje...
lehet hogy van olyan Kovács András e.v. aki "húszér" is megcsinálja,

...ja 4000Ft-os napidíjon kapok csereautót, ha kérek, (kaució nélkül, 2 aláírás, 10mp.) van hogy fel se számolja és olyan is volt már hogy kihozták munkahelyhez az autót. nekem ezek sokkal fontosabbak, mert nekem az én időm rohadt drága.

ESP-vel szerelt kocsinál (és tudtommal manapság már mind olyan talán), 2 évente kell fékolajat cserélni.

[Zoleex]

ESP-vel szerelt kocsinál (és tudtommal manapság már mind olyan talán), 2 évente kell fékolajat cserélni.

Nincs köze az ESP-hez.
Az ESP és ABS nélküli autókban is (illene) 2 évente fékfolyadékot cserélni.  
Mivel a fékfolyadék higroszkopikus, ezért 2év alatt a levegőből simán összeszed(het) annyi vizet ami miatt jelentősen romlik a minősége (forráspontja).  

[titta]

Nincs köze az ESP-hez.
Az ESP és ABS nélküli autókban is (illene) 2 évente fékfolyadékot cserélni.  
Mivel a fékfolyadék higroszkopikus, ezért 2év alatt a levegőből simán összeszed(het) annyi vizet ami miatt jelentősen romlik a minősége (forráspontja).  

Annyi hogy a simánál asszem 4 évente szükséges, persze ha az olajban lévő víz mennyisége indokolja, akkor hamarabb is, az ESP-nél meg szigorúbbak az ajánlások. De mindegy, én 2 évente cseréltetem, illetve most hamarabb volt.

[100kg]

100e folott jarok mar az olajcsere 25e volt es a futomuvet ellenoriztek elvileg 2x is mivel nem akartam elhinni h hibatlan. Elvileg kiprobaltak azt mondtak amikor rakerdeztem de nem szaguldoznak az volt a valasz. Fogjuk ra h saccper az ar normalis, de ugy is h a hiba amiert igazabol elvittem oda az megmaradt?

[Arabic]

100e folott jarok mar az olajcsere 25e volt es a futomuvet ellenoriztek elvileg 2x is mivel nem akartam elhinni h hibatlan. Elvileg kiprobaltak azt mondtak amikor rakerdeztem de nem szaguldoznak az volt a valasz. Fogjuk ra h saccper az ar normalis, de ugy is h a hiba amiert igazabol elvittem oda az megmaradt?

aham... akkor egy része gari volt... értelek. 
hol szervizelted? mit cserélt? számla? ezek után értékelem a 25e-t. ez kb olyan ár amikor az ügyvéd 10-e ft-ért ír meg egy köztudottan többe kerülő szerződést. vagy az ügyvéd ***, vagy amit csinált.
az olcsó húsnak mindig híg a leve...

[ABR]

aham... akkor egy része gari volt... értelek. 
hol szervizelted? mit cserélt? számla? ezek után értékelem a 25e-t. ez kb olyan ár amikor az ügyvéd 10-e ft-ért ír meg egy köztudottan többe kerülő szerződést. vagy az ügyvéd ***, vagy amit csinált.
az olcsó húsnak mindig híg a leve...

Nem tudjatok mennyi be faj kb. egy nyomogombos kilincs? Markaszervizben 50 ezer. Valahol vagy bontottban lehet talalni olcsobban?

[Cs12]

Nem tudjatok mennyi be faj kb. egy nyomogombos kilincs? Markaszervizben 50 ezer. Valahol vagy bontottban lehet talalni olcsobban?

keresd motorcraftot, bontott mk4et.

http://mondeo.hu/index.php?topic=19350.msg951299#msg951299

http://mondeo.hu/index.php?topic=17431.msg893106#msg893106

[100kg]

Nemertem azt h miert kell egy olajcserenek 40-50e forintnak lenni amikor unixrol szurovel kb 13e forint ami kell hozza. Most nehogy azt mondja vki h egy olajleerszto csavart ki tekerni 30-40 forinttert realis 

[Savanya]

ezzel a hozzáállással akár otthon is csinálhatnád.  az mk4 olajcsere végignézve kb egy-másfél óra. csak a pollenszűrő egy 15 perces baszakodás a pedáloknál, ha kiszedi akkor meg több mint fél óra.
fékolajat 4-5 évente cserélnek, ez bullshit.

a legtöbb maszek (magát fejlesztő és jó eszközparkú) 40 alatt nem csinál komolett szervízt. (fedkomp hibaolvasás, próbakör, akku ellenőrzés, külső-belső mosás is benne van ott ahol én viszem)
szerintem a 40-45e az alsó reális határ. 10 éve is ennyit fizettem az astránál... akkor 240 volt a nafta literje...
lehet hogy van olyan Kovács András e.v. aki "húszér" is megcsinálja,

...ja 4000Ft-os napidíjon kapok csereautót, ha kérek, (kaució nélkül, 2 aláírás, 10mp.) van hogy fel se számolja és olyan is volt már hogy kihozták munkahelyhez az autót. nekem ezek sokkal fontosabbak, mert nekem az én időm rohadt drága.

Otthon is csinálom. Ha pecsét kell azt értem.
Itt csak olajcseréről volt szó.
Az időm nekem is drága, míg te beérsz a szervizbe és leadod az autód én valószínűleg kész vagyok.
Igazából az lehet a baj, hogy nekem nagyon rossz tapasztalataim vannak a szerízekről.

[Savanya]

Nemertem azt h miert kell egy olajcserenek 40-50e forintnak lenni amikor unixrol szurovel kb 13e forint ami kell hozza. Most nehogy azt mondja vki h egy olajleerszto csavart ki tekerni 30-40 forinttert realis 

[ABR]

keresd motorcraftot, bontott mk4et.

http://mondeo.hu/index.php?topic=19350.msg951299#msg951299

http://mondeo.hu/index.php?topic=17431.msg893106#msg893106

Koszi linkeket!

[titta]

Nemertem azt h miert kell egy olajcserenek 40-50e forintnak lenni amikor unixrol szurovel kb 13e forint ami kell hozza. Most nehogy azt mondja vki h egy olajleerszto csavart ki tekerni 30-40 forinttert realis 

A Fordnál jelenleg 44.900 az éves szerviz. Ez azért nem csak az olaj meg a szűrő cseréje. Igaz nem sokkal több, hiszen az árban csak a pollenszűrő van benne ami alkatrész. Ezen felül át kellene nézniük a kocsit, ellenőrizni a fékek állapotát, a futóművet, meg ami elő van írva nekik. És mint írtam egy év assistance szolgáltatást. Nem mondom hogy olcsó. De más márkáknál is ennyi. Te se dolgoznál ingyen és tartanál fenn egy szervizt alkalmazottakkal a semmiért. Nem fer összehasonlítani ezeket az árakat egy otthoni cserével.

[Arabic]

Nemertem azt h miert kell egy olajcserenek 40-50e forintnak lenni amikor unixrol szurovel kb 13e forint ami kell hozza. Most nehogy azt mondja vki h egy olajleerszto csavart ki tekerni 30-40 forinttert realis 

értem. gondolkozz el a világ műkoödésén az alábbi gondolatok mellett:
- haszon,
- áfa
- járulék
- adók, illetékek, díjak,
- munkabér
- könyvelési és bérszámfejtési költség
- fejlesztési tartalék és oktatási díjak

pedig sajnos khurvára reális... sajnos te vagy eltévedve. a fekete gazdaságban persze ez normális, meg az "okosba" megcsinálásnál... bocs 

[100kg]

értem. gondolkozz el a világ műkoödésén az alábbi gondolatok mellett:
- haszon,
- áfa
- járulék
- adók, illetékek, díjak,
- munkabér
- könyvelési és bérszámfejtési költség
- fejlesztési tartalék és oktatási díjak

pedig sajnos khurvára reális... sajnos te vagy eltévedve. a fekete gazdaságban persze ez normális, meg az "okosba" megcsinálásnál... bocs 

Azt hiszem akkor maradok az eltévedt utamon és csinálom az olajcserét magam 13e-ért a gazdaság fellendítését meg meghagyom a tehetőseknek....

[alf®]

értem. gondolkozz el a világ műkoödésén az alábbi gondolatok mellett:
- haszon,
- áfa
- járulék
- adók, illetékek, díjak,
- munkabér
- könyvelési és bérszámfejtési költség
- fejlesztési tartalék és oktatási díjak

pedig sajnos khurvára reális... sajnos te vagy eltévedve. a fekete gazdaságban persze ez normális, meg az "okosba" megcsinálásnál... bocs 

ez melléduma.ha így lenne,akkor sem lenne több mint 20.....

[Arabic]

ez melléduma.ha így lenne,akkor sem lenne több mint 20.....

igazad van. 40.220. tök tré vagyok.

[titta]

ez melléduma.ha így lenne,akkor sem lenne több mint 20.....

Ugyan-ugyan. Ha felszerelsz egy műhelyt, nem kevés pénzért, és mondjuk az olajleeresztéshez használsz valami spéci állványos-tölcséres eszközt, meg még szép hivatalosan el is szállíttatod megsemmisítésre az olajat, akkor is annyi? Ja és persze be van jelentve a szerelőd meg mindenki és fizeted az adókat meg a járulékokat? Ha szerinted kijönnél 20-ból, csinálj szervizt és tuti mindenki oda fog járni. Hisz feléért csinálod mint a Ford.

[Arabic]

Azt hiszem akkor maradok az eltévedt utamon és csinálom az olajcserét magam 13e-ért a gazdaság fellendítését meg meghagyom a tehetőseknek....

semmi gond ezzel. neked ez tetszik, ez vált be. hajrá.  

[alf®]

Ugyan-ugyan. Ha felszerelsz egy műhelyt, nem kevés pénzért, és mondjuk az olajleeresztéshez használsz valami spéci állványos-tölcséres eszközt, meg még szép hivatalosan el is szállíttatod megsemmisítésre az olajat, akkor is annyi? Ja és persze be van jelentve a szerelőd meg mindenki és fizeted az adókat meg a járulékokat? Ha szerinted kijönnél 20-ból, csinálj szervizt és tuti mindenki oda fog járni. Hisz feléért csinálod mint a Ford.

kevesebb mint 10 az olaj meg a szűrő.ne legyen már több a csere munkadíja mint az anyag.....aki többért csinálja az dögöljön éhen.na nem ezért,hanem mert a kutya sem fog benézni hozzá.

[alf®]

igazad van. 40.220. tök tré vagyok.

néhány ezer km-el keletebbre vagyunk ám még a te elképzeléseidnél......

[titta]

kevesebb mint 10 az olaj meg a szűrő.ne legyen már több a csere munkadíja mint az anyag.....aki többért csinálja az dögöljön éhen.na nem ezért,hanem mert a kutya sem fog benézni hozzá.

Te is tudod hogy fog. Te is hordod a hunyadit, mert garis. Ha nem viszed, bukod a garanciát. Vagy tudsz nekem olyan szervit mondani, amelyiket el fog fogadni a Ford, ha garanciális problémám van? Merthogy ilyenkor előszedik hogy jártak-e a szerelők a Fordhoz képzésre? Tudomásuk van-e a gyári visszahívásokról, kötelező cserékről, a gyár által előírt vackokról? Szóval amíg garis addig hordja az ember. Nem nagyon tud mást tenni. Csak garanciavesztéssel, ami nem jó móka. 5 évig engem megfogtak.

[alf®]

Te is tudod hogy fog. Te is hordod a hunyadit, mert garis. Ha nem viszed, bukod a garanciát. Vagy tudsz nekem olyan szervit mondani, amelyiket el fog fogadni a Ford, ha garanciális problémám van? Merthogy ilyenkor előszedik hogy jártak-e a szerelők a Fordhoz képzésre? Tudomásuk van-e a gyári visszahívásokról, kötelező cserékről, a gyár által előírt vackokról? Szóval amíg garis addig hordja az ember. Nem nagyon tud mást tenni. Csak garanciavesztéssel, ami nem jó móka. 5 évig engem megfogtak.

hunyadi 6ik éves,és nem látta sosem szakszervíz.hozzá teszem 34e km van benne,évi 5-6 e km.erre nem kell szagszervíz,de még csak a gari sem.eddig egy váltó probléma volt vele, 30ért javították.de az 5 év alatt 250e ft maradt a zsebben.....

az olajcsere egy szemét lehúzás minden garis autónál.....
A kis i20-ban nincs 3és fél liter olaj,és megajánlottak neki egy 48e ft os olajcsere szervízt.....WTF???