MK2 Általános kérdések

[Styleair]

II-es mondira felmegy a 18"-os kerék? vagy mókázni kell valamit... 215-ös gumma van rajta... azt hiszem ET42? -es.
Mert lenne egy jó biznisz és tudnék egy szettet szerezni elég jó áron! CSak nem akarok hülyeséget csinálni...

Minden gödörre kiváncsi vagy? (Nehogy szétrázd a családot, a kiváló magyar utakon!)
Inkább csak vedd meg olcsón, és add el drágán!

[Dávid]

1.Mellesleg a hűtővizem nem biztos hogy olajos volt! Lehet hogy csak a (zöld) etilén-glikol miatt éreztem, meg láttam síkosnak az ujjam miután belenyúltam.
2. Rég néztem olajszintet. A nívópálca alsó centimétere volt csak olajos... Upsz..
3. A szervízben azt mondták, 100 ezer alatt meglenne a szerelés akkoris ha hengerfejes lenne netán.

Kéne mennem vele kicsit pályán most, hogy van benne rendesen olaj, meg tiszta hűtővíz.

Tud valaki 7500 HUF alatt zöldkártyázást?

[Maffy]

3. A szervízben azt mondták, 100 ezer alatt meglenne a szerelés akkoris ha hengerfejes lenne netán.

Ez inkább gyanús nekem, mintsem azt mondjam, jól hangzik...persze ha nem szakszervíz és csak annyit tesz, hogy lecsavaroz, tömítést cserél, visszacsavaroz, akkor meglehet ennyiből... mert gondolom, hogy a síkolás ebben nincs benne...
Az ember örömmel hall feleakkora számot egy javításra, mint amiből másnak oldották meg...nekem nagyon jól jött a szakszervíz, amikor a szerelés után nemment minden simán... szóval csak óvatosan

[Angel]

Ez inkább gyanús nekem, mintsem azt mondjam, jól hangzik...persze ha nem szakszervíz és csak annyit tesz, hogy lecsavaroz, tömítést cserél, visszacsavaroz, akkor meglehet ennyiből... mert gondolom, hogy a síkolás ebben nincs benne...
Az ember örömmel hall feleakkora számot egy javításra, mint amiből másnak oldották meg...nekem nagyon jól jött a szakszervíz, amikor a szerelés után nemment minden simán... szóval csak óvatosan

Más a v6, és más az s4.

[Dávid]

Ez inkább gyanús nekem, mintsem azt mondjam, jól hangzik...persze ha nem szakszervíz és csak annyit tesz, hogy lecsavaroz, tömítést cserél, visszacsavaroz, akkor meglehet ennyiből... mert gondolom, hogy a síkolás ebben nincs benne...

Miért kell feltétlenül síkolni?

[fusim]

Ez inkább gyanús nekem, mintsem azt mondjam, jól hangzik...persze ha nem szakszervíz és csak annyit tesz, hogy lecsavaroz, tömítést cserél, visszacsavaroz, akkor meglehet ennyiből... mert gondolom, hogy a síkolás ebben nincs benne...

Miért kell feltétlenül síkolni?

Kell sikolni ha megfőtt vagy túlmelegedett a moci cavarodhatott az öntvény - hengerfej pakolás kb 20K cserélni kell a hengerfej lefogó csavarokat, és síkolni. Elvileg ha haveri segítség is van 90K ba belefér Zetecnél. (utcáról beesve 130-160K síkolással mindennel)

[Dávid]

Kell sikolni ha megfőtt vagy túlmelegedett a moci cavarodhatott az öntvény - hengerfej pakolás kb 20K cserélni kell a hengerfej lefogó csavarokat, és síkolni. Elvileg ha haveri segítség is van 90K ba belefér Zetecnél. (utcáról beesve 130-160K síkolással mindennel)

Ééértem.

[Angel]

Ééértem.

Az a baj, ha ezt nem, vagy rosszul csinálják (a síkolást), akkor előfordulhat, hogy ráteszed a fejet, meghúzzák a csavarokat,
mefeszítik a fejet, és eltörik a vezértengely (nálunk az offon volt). Meg simán ki is fújhat.

Na ezért nem játék, ha nem működik rendesen a hűtés.

[Maffy]

Ééértem.

Az a baj, ha ezt nem, vagy rosszul csinálják (a síkolást), akkor előfordulhat, hogy ráteszed a fejet, meghúzzák a csavarokat,
mefeszítik a fejet, és eltörik a vezértengely (nálunk az offon volt). Meg simán ki is fújhat.

Na ezért nem játék, ha nem működik rendesen a hűtés.

Nyilván más a V6, de én inkább ezért mondtam, hogy talán jobb a drágább szakszervíz...

[Angel]

Nyilván más a V6, de én inkább ezért mondtam, hogy talán jobb a drágább szakszervíz...

Azért mondom, mert azon 2 hengerfej van. Ha mindkettőt le kell kapni, az kb dupla pénz.

A márkaszervíz: ha ott csináltatod, csak nincs az, hogy fél év múlva forralja a vizet, vagy átszakad, vagy törik, és azt mondja: kérem, ez ilyen.
Ezzel biztos, hogy jó helyre kell menni.

Tudod, mint a tv szerelő, akinek mondják, hogy csíkoz meg recseg. Erre előkap egy bazinagy gumikalapácsot, rávág egyet az oldalára, és hopp! megjavul. Kéri a tulaj, mennyi lesz a javítás.
- 10 100 Ft.
- Mennyi? Én 100 forintért simán rácsapnék, szerintem az a reális.
- A rácsapás annyi, a 10e meg azért van, hogy én tudom, hova kell csapni.

Inkább egyszer fizessen az ember.

[Maffy]

Ugyanarról beszélünk :-)

[Dávid]

Egyébként láttam neten, hogy árulod az autót. 1,1 milláért. Hát ha mondjuk 99es lenne, sufnituning(pl nem gyári kipuff,felni,hűtőrács) nélkül akkor esetleg.

Sufnituning... Majd a V6-oson megmutatom, hogy mi lesz az autóból, ha komolyrafogom a tuningolást  , de az alap dolgok ezen is igényesek! És valószínűleg nincs komoly baj a motorjával, mert rendes olajszinttel, új hűtővízzel már nem jött elő a melegedés, amikor tegnap pályán mentem vele. Szóval én nagyonis reálisnak érzem az 1,1-1,18 milliót. Ha megnézitek a használtautón a 2.0ásokat '97-től 2000-ig 800.000 és 1,4 milla közöttiek vannak. Valószínűleg azért nem jelentkeznek érte, mert manapság Magyarországon nehéz eladni nagyobb köbcentis autót, de én ebből az okból nem adom lejjebb az árát, inkább várok türelemmel. Végülis nemannyira sürgős eladnom.

[Styleair]

Upsz kicsit elkúrtam az idézgetéssel........

Lehet ám módosítani hapsikám!

[nc]

Lefotóztam gagyi módon az új xenonom, meg amit kreáltam fusim segedelmével a belső térben. Ledesítéses cucc.

www.feketeakos.com/mk2/belsoter.jpg
www.feketeakos.com/mk2/xenon.jpg

jó sokmindent megcsináltattam már. pénteken minitalálkozó? lurdy parkolójában, ha jól tudom??

[Dávid]

Lefotóztam gagyi módon az új xenonom, meg amit kreáltam fusim segedelmével a belső térben. Ledesítéses cucc.

www.feketeakos.com/mk2/belsoter.jpg
www.feketeakos.com/mk2/xenon.jpg

jó sokmindent megcsináltattam már. pénteken minitalálkozó? lurdy parkolójában, ha jól tudom??

Zsír lett a kék ledesítés. Nekem tetszik. Egyszer majd én is megcsinálom, ha megunom a zöldet. Vagy zöld ledekkel oldom meg.
A xenon meg szintén nagyon ütős. Milyen foglalatú xenonizzó való MKII-be? És mennyibe kerül kb?

[PádárZoli]

Zsír lett a kék ledesítés. Nekem tetszik. Egyszer majd én is megcsinálom, ha megunom a zöldet. Vagy zöld ledekkel oldom meg.
A xenon meg szintén nagyon ütős. Milyen foglalatú xenonizzó való MKII-be? És mennyibe kerül kb?
[/quote]

H7 való bele, az ára 20e től bármeddig mehet.

[FeGa]

Ez lett szegény olajleeresztő csavarból másfél órás "munka" után. 
Az előző tulaj vajon mivel szedte le, illetve mivel rakta vissza? Szinte teljesen kerek volt, és kifelé kúpos nehogy az ajánlott patentfogóval esetleg meg lehessen fogni. Maradt a hidegvágó és az óvatos kalapálás.
Győz az erőszak 
Új csavar, új olaj.

[Angel]

Ez lett szegény olajleeresztő csavarból másfél órás "munka" után. 
Az előző tulaj vajon mivel szedte le, illetve mivel rakta vissza? Szinte teljesen kerek volt, és kifelé kúpos nehogy az ajánlott patentfogóval esetleg meg lehessen fogni. Maradt a hidegvágó és az óvatos kalapálás.
Győz az erőszak 
Új csavar, új olaj.

Nálam most aktuális mindkét autónál az olajcsere. Mindkettőnél cserélem a csavart és tömítést is. Párszáz ft...

[ms02]

Ez lett szegény olajleeresztő csavarból másfél órás "munka" után. 
Az előző tulaj vajon mivel szedte le, illetve mivel rakta vissza? Szinte teljesen kerek volt, és kifelé kúpos nehogy az ajánlott patentfogóval esetleg meg lehessen fogni. Maradt a hidegvágó és az óvatos kalapálás.
Győz az erőszak 

Én minden olajcserénél csavart is cserélek.... Ajánlott, bár ezzel nem mindenki ért egyet.

[FeGa]

Én minden olajcserénél csavart is cserélek.... Ajánlott, bár ezzel nem mindenki ért egyet.

Én már biztosan egyet értek  . Kb. 800 Ft. volt a csavar+tömítés. A következő olajcserénél is cserélni fogom.
Még csak 1 hete vagyok boldog tulajdonosa, ezen kívül csak pozitív élményekkel .

[fusim]

Én minden olajcserénél csavart is cserélek.... Ajánlott, bár ezzel nem mindenki ért egyet.

Én már biztosan egyet értek  . Kb. 800 Ft. volt a csavar+tömítés. A következő olajcserénél is cserélni fogom.
Még csak 1 hete vagyok boldog tulajdonosa, ezen kívül csak pozitív élményekkel .

Nálam gyári csavar van 15éves - mindíg kap új tömítést 150Ft

[FeGa]

Nálam gyári csavar van 15éves - mindíg kap új tömítést 150Ft

Akkoriban még raktak bele anyagot is! Ez olyan volt mintha lágyvasból lenne, majdnem átvágta a hidegvágó. Lehet hogy kimaradt az edzésből.

[LogoutX]

Sziasztok!
Meg tudnátok mondani, hogy II-es benzines négyhengeres Mondeon vezérműszíj+hosszbordásszíj+görgők cseréje kb mennyibe kerül (ha lehet külön anyagár, munkadíj) és hogy hány km-enként illik cserélni? 90 ezerre emlékszem, de állítólag 60.

Üdv.:
LogoutX

[fusim]

Sziasztok!
Meg tudnátok mondani, hogy II-es benzines négyhengeres Mondeon vezérműszíj+hosszbordásszíj+görgők cseréje kb mennyibe kerül (ha lehet külön anyagár, munkadíj) és hogy hány km-enként illik cserélni? 90 ezerre emlékszem, de állítólag 60.

Üdv.:
LogoutX

90ezer km vagy 60ezer mérföld - ez a kételkedés oka. kb 20-25K a szett ára - csak gyárit - a csere kb 6-15eFt műhelytől függően

[Gagyi Sandor]

Sziasztok!
Uj tag vagyok az oldalatokon,van nemi problemam az autoval,tanacsot kerek.
-Mondeo 2-es ,1997 gyartas,2000-es motor,130 le.Menet kozben ha gyorsitok pl.elozni akarok vagy hegyen fel huzatom ,a motor felpereg, a turometer felugrik de az auto nem ugrik.Visszaesik a turometer 2-300fordulattal es akkor kezd csak huzni.Kicsereltem mar a gyertyakat,gyertyakabeleket,levegoszurot,kitisztitottam a pillangoszelepet,olajat csereltem,vezermuszijszettet csreltem,benzinszurotcsereltem de a jelenseg ugyanaz.Tanacsot kerek.


   Udv. Sandor

[LogoutX]

Kösz Fusim!

És a hosszbordásszíj? Igazából azzal van gond (nyüszüg a feszítő). Cromaxba 5ezer körül van a gyári (valami német utángyártottat ajánlottak nagyon), és 35000 a feszítője. Reális ez?

[Tar]

A V6-hoz nekem 32ezer volt a feszítő.

[Angel]

A V6-hoz nekem 32ezer volt a feszítő.

A V6 lánczos.

[Tádé]

A V6 lánczos.

A bringámon is kell feszíteni a lánczot... 

[fusim]

Kösz Fusim!

És a hosszbordásszíj? Igazából azzal van gond (nyüszüg a feszítő). Cromaxba 5ezer körül van a gyári (valami német utángyártottat ajánlottak nagyon), és 35000 a feszítője. Reális ez?

Az ékszíjfeszítőről van akkor szó - sajna az annyi kérj árat www.nagyauto.hu tol is. A vezérműszíj mögötte van a fedelek alatt és vagy 3 vagy 1 feszítőgörgős - alvázszám alapján kiderül. Csak gyári motorcraft vezérmű készletet (szíj görgő(k), rugótartó stift, rugó) vegyél az utángyártott szíj görgők max 40ezer km re biztonságosak.

[Tar]

De azon is van bordásszíj!

[Sakos]

Sziasztok!
Uj tag vagyok az oldalatokon,van nemi problemam az autoval,tanacsot kerek.
-Mondeo 2-es ,1997 gyartas,2000-es motor,130 le.Menet kozben ha gyorsitok pl.elozni akarok vagy hegyen fel huzatom ,a motor felpereg, a turometer felugrik de az auto nem ugrik.Visszaesik a turometer 2-300fordulattal es akkor kezd csak huzni.Kicsereltem mar a gyertyakat,gyertyakabeleket,levegoszurot,kitisztitottam a pillangoszelepet,olajat csereltem,vezermuszijszettet csreltem,benzinszurotcsereltem de a jelenseg ugyanaz.Tanacsot kerek.


   Udv. Sandor

Ez most valami vicc? Ha a túróméter ( ) a fordulatszámmérő, akkor egyszerűen csúszik a kuplungod. A sok csere előtt megkérdezhettél volna valakit (bárkit).

[PádárZoli]

Sziasztok!

Nekem is nyüszög vmi. De szerintem a szervószivattyú az. Honnan lehet meghallani, hogy mi is nyüszög az enyémben? Mert nekem belülről is hallható igen idegesítően.

[Dávid]

Honnan lehet meghallani, hogy mi is nyüszög az enyémben?

Hát a motortér fölé hajolsz járó motornál és hallgatózol. Ha a szervószivattyú fölé hajolsz, szerintem hallani fogod, hogy ő az elkövető. Nem? És ha jól tudom, akkor a szervószivattyú ottvan a hőtvíztartáj előtt, kicsit lejjebb.

[PádárZoli]

Igen, én is hallgatóztam már ott. Onnan jön a hang, dehát a szíj is ott sereg rajta. Annak is lehet vmi feszítője, görgője vhol.
Csak reménykedek, mert az lehet kicsit olcsóbb lenne, mint a szerv. sziv. felújítás. 

[Gagyi Sandor]

Sziasztok!
Uj tag vagyok az oldalatokon,van nemi problemam az autoval,tanacsot kerek.
-Mondeo 2-es ,1997 gyartas,2000-es motor,130 le.Menet kozben ha gyorsitok pl.elozni akarok vagy hegyen fel huzatom ,a motor felpereg, a turometer felugrik de az auto nem ugrik.Visszaesik a turometer 2-300fordulattal es akkor kezd csak huzni.Kicsereltem mar a gyertyakat,gyertyakabeleket,levegoszurot,kitisztitottam a pillangoszelepet,olajat csereltem,vezermuszijszettet csreltem,benzinszurotcsereltem de a jelenseg ugyanaz.Tanacsot kerek.

-A turometer igazabol a fordulatszammero de ez is le volt ellenorizve(kezifek behuzva,2-es sebesseg es elhuzza homokon a hatso kerekeket).

   Udv. Sandor

Ez most valami vicc? Ha a túróméter ( ) a fordulatszámmérő, akkor egyszerűen csúszik a kuplungod. A sok csere előtt megkérdezhettél volna valakit (bárkit).

Sziasztok!
Uj tag vagyok az oldalatokon,van nemi problemam az autoval,tanacsot kerek.
-Mondeo 2-es ,1997 gyartas,2000-es motor,130 le.Menet kozben ha gyorsitok pl.elozni akarok vagy hegyen fel huzatom ,a motor felpereg, a turometer felugrik de az auto nem ugrik.Visszaesik a turometer 2-300fordulattal es akkor kezd csak huzni.Kicsereltem mar a gyertyakat,gyertyakabeleket,levegoszurot,kitisztitottam a pillangoszelepet,olajat csereltem,vezermuszijszettet csreltem,benzinszurotcsereltem de a jelenseg ugyanaz.Tanacsot kerek.


   Udv. Sandor

Ez most valami vicc? Ha a túróméter ( ) a fordulatszámmérő, akkor egyszerűen csúszik a kuplungod. A sok csere előtt megkérdezhettél volna valakit (bárkit).

[APRÓ]

Hali!
MK2 hogyan lehet a hátsó ülés ülőfelületét felhajtani?
Ki szeretném a gyerekek kajamaradékát porszívozni alóla.
Előre is köszi

[mACSman]

Hali!
MK2 hogyan lehet a hátsó ülés ülőfelületét felhajtani?
Ki szeretném a gyerekek kajamaradékát porszívozni alóla.
Előre is köszi

Az ülés elejét jól megrántod felfele.

[phon147]

Hello!
Mondeo II kombihoz a következő dolgok keresik gazdájukat:
hátso lámpa: 4000/db
első lámpa: 8000/db
első ülések párban, magasság álitosak, szürke szinben: 20000a pár
hátsó ülés: 8000ft
kormány légzsák: 18000
kilométerora: 7000
kormány: 5000
szönyegkárpit: 6000
tetőkárpit: 5000
műszerfal: 16000
ajtokárpit: 4000/db
oldalablak: 5000/db
lökösmerevitő: 8000ft
váltobox: 5000
2.0 ztech motor, kábelekkel, compival: 70000
2.0 válto: 30000

[PádárZoli]

Hali!
MK2 hogyan lehet a hátsó ülés ülőfelületét felhajtani?
Ki szeretném a gyerekek kajamaradékát porszívozni alóla.
Előre is köszi

Az ülés elejét jól megrántod felfele.

Szia.

A hajlatba nyúlj alá, elvileg lenni kell egy kis madzagnak, amit ha felhúzol, akkor old ki a zárja.
Be szokott csúszni az ülés mögé, de ki lehez tapogatni.

[APRÓ]

Hali!
Köszi de nem igazán találom sehol, ez a kombinál is megvan?

[Fürge Teknős]

Hali!
Köszi de nem igazán találom sehol, ez a kombinál is megvan?

A kombinál úgy van, ahogy mACSman  írta: az ülés elejét fel kell rántani, a két "sarkától" beljebb két műanyag kampós ízével van rögzítve, de el szokott törni, ha nem jó kedve van

[APRÓ]

Hali!
Köszi akkor barmolok egy kicsit mert már feszegettem az előbb de nem akarja az igazságot!
rohadjon meg

[Maffy]

Ma csöppet leesett az állam. A solymári szervízben 250K környékére becsülték a kuplung cserét lendkerékkel, munkadíjjal együtt...később Zsolt meg is mutatta az árakat...csöppet fölmentek (

[fusim]

Ma csöppet leesett az állam. A solymári szervízben 250K környékére becsülték a kuplung cserét lendkerékkel, munkadíjjal együtt...később Zsolt meg is mutatta az árakat...csöppet fölmentek (

Bazi nagy az a motor ott a géptérben, hely 0, meg a ménes, Állt az aknán szerelőmnél egy sima V6, nézegettem, hogy lehet abba kuplungot cserélni, körülményes az biztos. Ezek szerint drága is 

[Styleair]

Hali!
Köszi akkor barmolok egy kicsit mert már feszegettem az előbb de nem akarja az igazságot!
rohadjon meg

Szerintem ha az elejét felrántod, akkor törik el a két rögzíési pontnál.

Hátulról kell felhajtani előre fele, de ne feszítsed túl, ha kinyilt, mert úgy is elreccsenhet.
Ővcsattokat visszadugdosod, ha középen is van őved azt egy kiegyenesitett gem kapocsall ki lehet nyitni és akkor már azt is át tudod bujtatni a lyukon. Az a baj, hogy nem tudod nekidönteni az első üléseknek, mert addig nem engedi a zsanér. Tehát egyik kézzel fogod a felhajtott ülést, a másikkal meg porszivózhatsz.

Legalábbis nekem Kombinál így működik.

[Maffy]

Ma csöppet leesett az állam. A solymári szervízben 250K környékére becsülték a kuplung cserét lendkerékkel, munkadíjjal együtt...később Zsolt meg is mutatta az árakat...csöppet fölmentek (

Bazi nagy az a motor ott a géptérben, hely 0, meg a ménes, Állt az aknán szerelőmnél egy sima V6, nézegettem, hogy lehet abba kuplungot cserélni, körülményes az biztos. Ezek szerint drága is 

Ez már igaz...valóban eléggé tömve van...ezért a munkadíj nem is meglepetés...csak az alkatrész ár

[Dávid]

Ez már igaz...valóban eléggé tömve van...ezért a munkadíj nem is meglepetés...csak az alkatrész ár

 A V6osokhoz sokkal drágábbak szoktak lenni az alkatrészek és munkadíjak mint mondjuk a sima 2.0áshoz?

[fusim]

Ez már igaz...valóban eléggé tömve van...ezért a munkadíj nem is meglepetés...csak az alkatrész ár

 A V6osokhoz sokkal drágábbak szoktak lenni az alkatrészek és munkadíjak mint mondjuk a sima 2.0áshoz?

Hívd fel Cromaxot mennyi lenne egy sima gyertyacsere zetecbe vagy v6 ba ott a különbség

[Dávid]

Hívd fel Cromaxot mennyi lenne egy sima gyertyacsere zetecbe vagy v6 ba ott a különbség

Na plö mennyibe kerül 1 darab gyertya bele? Gyertyacserét tuti nem bíznám márkaszervízre. Márkaszervízbe tényleg csak nagyon súlyos vagy nagy típusszakértelmet igénylő műveletek miatt vinném. Ilyen gyertyacseréket énis megtudok csinálni, vagy tudok jó kis szervízt.


Egyébként szomorúan tapasztalom, hogy megvették a kiszemelt V6osaimat már mindet, és csak kombik, automaták, meg 1 millánál drágábbak vannak a használtautón