MK2 Általános kérdések

[[ Error ]]

értem értem de néha nem árt egy kis karbantartás.

Az minden "autó"-nál fontos, hálás lesz érte a gép.

[Makker]

értem értem de néha nem árt egy kis karbantartás.

Én nagyon oda figyelek a kocsimra, bármi van azonnal utána járok. Ha semmi dolgom nincsen másfele, csak a városba tötymörgök, olyankor is kimegyek az országútra hogy meghajtsam és ezzel a módszerrel biztosan nem fog eldugulni az egér. Főként városi autóknál szokott előjönni az EGR elkormozódás. Lassú városi tempónál jön elő a tökéletlen égés és ekkor vezeti vissza a nitrogén oxidot a motorba. Magas fordulaton ilyen hiba nincs.  

[[ Error ]]

Én nagyon oda figyelek a kocsimra, bármi van azonnal utána járok. Ha semmi dolgom nincsen másfele, csak a városba tötymörgök, olyankor is kimegyek az országútra hogy meghajtsam és ezzel a módszerrel biztosan nem fog eldugulni az egér. Főként városi autóknál szokott előjönni az EGR elkormozódás. Lassú városi tempónál jön elő a tökéletlen égés és ekkor vezeti vissza a nitrogén oxidot a motorba. Magas fordulaton ilyen hiba nincs.  

Még jó, hogy nem dinitrogén-oxid (N2O - nitro)... 

[siky]

Egy egészséges benzin motornak nem szabad elkoszolódnia emiatt.   A korom köpködő dizliknél van veszély az EGR miatt, de az is elenyésző egy egészséges dizli motornál. Am meg nem véletlenül rakták be azt a mérnökök, minimálisan ugyan de csökkenti a fogyit, dizelek halkabbak lesznek, alacsonyabb az égés hőmérséklete, és ugye a fő  szerepe a káros anyag kibocsájtás redukálása.  

De nem akarok erről vitát nyitni, ez az én véleményem és kész, én nem fogom ledugozni az EGR-t, ha valaki jónak tartja, tegye.

Hidd el, az enyém egészséges benzinmotor mégis kb 1mm olajos kormot sikaltam le a pillangószelepről. Abból a járatból ahol a füst jön be az EGR-boldog csavarhúzóval véstem ki az olajos dzsuvát. A kocsiban 161000 km van. Ha 10000 km-enként fél liter olajat megeszik, akkor 8 liter olajat evett. Szvsz nem kell ahhoz betegnek lennie a motornak, hogy ebből a mennyiségből egy kicsi ott maradjon a szívósoron

[Kalap ur]

Én nagyon oda figyelek a kocsimra, bármi van azonnal utána járok. Ha semmi dolgom nincsen másfele, csak a városba tötymörgök, olyankor is kimegyek az országútra hogy meghajtsam és ezzel a módszerrel biztosan nem fog eldugulni az egér. Főként városi autóknál szokott előjönni az EGR elkormozódás. Lassú városi tempónál jön elő a tökéletlen égés és ekkor vezeti vissza a nitrogén oxidot a motorba. Magas fordulaton ilyen hiba nincs.  

de én a szívósorodra gondolok nem az egr-re ott nem tudod kikormolni mehetsz akár 300km/h is 

[Makker]

Nem vitázom én sem, de józan ésszel ha belegondolsz a forró kipufogógáz visszavezetésétől hogyan lenne alacsonyabb az égés? Max rosszabb, nem? Lehet, hogy tévedek, de én így gondolom. Halkabb miért lesz?

A kipufogó gáz korántsem olyan forró mint a robbanás térben. De ugye a visszavezetett gáz jóval magasabb hőfokú mint a kintről beszívott levegő, ezért  könnyeben robban be a keverék.  Nem tudom hogy-hogyan lesz halkabb a dizel de ezt állítják. 

[GinJoy]

A mi autóinknál 30db sem ér fel 1db Tátrával, mégis vannak az úton. Amíg ez a helyzet, én ledugózom az EGR-t. 

ez még közel sincs így

[Makker]

Gyerekek, jó kis eszme csere alakult itt ki. De nem tudom eldönteni hogy most OFF-oljuk a topicot vagy sem.  

[GinJoy]

A kipufogó gáz korántsem olyan forró mint a robbanás térben. De ugye a visszavezetett gáz jóval magasabb hőfokú mint a kintről beszívott levegő, ezért  könnyeben robban be a keverék.

Nem tudom hogy-hogyan lesz halkabb a dizel de ezt állítják. 

hát pont ezért

[GinJoy]

Gyerekek, jó kis eszme csere alakult itt ki. De nem tudom eldönteni hogy most OFF-oljuk a topicot vagy sem.  

bőven off. amúgy tök igazad van mindenben. nekem ugyan le van dugózva, de csak azért, mert olyan fhos már a motor, hogy muszály

[Kalap ur]

bőven off. amúgy tök igazad van mindenben. nekem ugyan le van dugózva, de csak azért, mert olyan fhos már a motor, hogy muszály

Ez miért off?? egyébként legalább pörög a fórum mert az utóbbi időben nagyon gyengus.

[drof]

egyébként legalább pörög a fórum mert az utóbbi időben nagyon gyengus.

Bocsi, mostanában sok a meló, nem érek rá hangulatot kelteni.

[GinJoy]

 

Bocsi, mostanában sok a meló, nem érek rá hangulatot kelteni.

jó lenne összekapnád magad

[Kalap ur]

Bocsi, mostanában sok a meló, nem érek rá hangulatot kelteni.

  szólj már hozzá 

[[ Error ]]

ez még közel sincs így

azt ne mond már, hogy egy félhalott füstöt okádó teherautó környezetbarátabb, mint egy TD Mondeo... 

[[ Error ]]

Ez miért off?? egyébként legalább pörög a fórum mert az utóbbi időben nagyon gyengus.

nem off ez, a Mondeo a téma, meg a károsanyag kibocsájtásuk...

ha drof elkezd oltani valakit szeretetből, még az sem off... 

[GinJoy]

azt ne mond már, hogy egy félhalott füstöt okádó teherautó környezetbarátabb, mint egy TD Mondeo... 

ha monjuk félhalott tátráról beszélsz, akkor mondjuk ugy lenne egálban, hogy a mondeo is az. 30 mondeo megeszik, és elfüstöl 200 litert 100 km-en, egy tátra meg 30-at

[GinJoy]

azt ne mond már, hogy egy félhalott füstöt okádó teherautó környezetbarátabb, mint egy TD Mondeo... 

15 éves tátra nem félhalott füstokádó, nézd meg kik nyerik általában a dakart, és milyen komoly gépek. nem a 40 éves szarokról beszélünk, mert ugye nem is avval kell összehasonlítani a 15 évest. az én kamionomnak kb pont ugyanazok a normái, mint a mondeonak. euro 2-es, 13 éves, és 460 ló. megeszik 35 litert, egy deka füst nélkül 40 tonna súllyal ez mondjuk csak 5 mondeo, ami nem is végez ekkora munkát, tehát az összehasonlításod messze nem valós probléma

[[ Error ]]

15 éves tátra nem félhalott füstokádó, nézd meg kik nyerik általában a dakart, és milyen komoly gépek. nem a 40 éves szarokról beszélünk, mert ugye nem is avval kell összehasonlítani a 15 évest. az én kamionomnak kb pont ugyanazok a normái, mint a mondeonak. euro 2-es, 13 éves, és 460 ló. megeszik 35 litert, egy deka füst nélkül 40 tonna súllyal ez mondjuk csak 5 mondeo, ami nem is végez ekkora munkát, tehát az összehasonlításod messze nem valós probléma

jó, akkor Kraz, Kamaz, MZKT, stb... (és itt a 30 évesekre gondolok) tökmindegy, mert pl. Tátrát is láttam olyat ami több co-t nyomott látszatra, meg szagra, mint 4 Actros nyerges... itt nem konkrétan a Tátrára hegyeztem ki, hanem munkagépekre úgy általában... de rengeteg személyautó/furgon is lealázza szénmonoxid kibocsájtásban az átlagos, jó motorral rendelkező Mondeokat... de mindegy, nem vitázni akartam, csak a véleményemet mondtam el... OFF-OFF

[GinJoy]

jó, akkor Kraz, Kamaz, MZKT, stb... (és itt a 30 évesekre gondolok) tökmindegy, mert pl. Tátrát is láttam olyat ami több co-t nyomott látszatra, meg szagra, mint 4 Actros nyerges... itt nem konkrétan a Tátrára hegyeztem ki, hanem munkagépekre úgy általában... de rengeteg személyautó/furgon is lealázza szénmonoxid kibocsájtásban az átlagos, jó motorral rendelkező Mondeokat... de mindegy, nem vitázni akartam, csak a véleményemet mondtam el... OFF-OFF

tudom, hogy nem pont tátra, de pl krazt-kamazt nem látsz úton sehol szinte, és én arra válaszoltam, hogy 30 mondeo nem bocsát ki annyi szennyet, mint 1 öreg teherautó. erre mondtam, hogy pedig de

[[ Error ]]

15 éves ...

jó, túloztam, viszont sajnos látok még néhányat... főleg, hogy itt van egy katonai reptér a szomszédban...
nah, de mindegy. inkább azt mond meg akkor, mint dízeldoktor, hogy ledugózzam az EGR-t vagy sem? mi változik számottevően egy TD-nél? köszi !

[GinJoy]

nah, de mindegy. inkább azt mond meg akkor, mint dízeldoktor, hogy ledugózzam az EGR-t vagy sem? mi változik számottevően egy TD-nél? köszi !

számottevően semmi. ha *** a motor, akkor koszolódik nagyon. nekem is ezért van ledugózva. önmagában nem lenne vele gond, de a turbó felől jövő olajtól tud rettenet odaégett kokszot hagyni a szívósorban

[[ Error ]]

számottevően semmi. ha *** a motor, akkor koszolódik nagyon. nekem is ezért van ledugózva. önmagában nem lenne vele gond, de a turbó felől jövő olajtól tud rettenet odaégett kokszot hagyni a szívósorban

aham, értem és köszönöm. a motor érezhetően hangosabb nélküle? (csak azért, mert én 90%-ban a városban használom az autót)

[GinJoy]

aham, értem és köszönöm. a motor érezhetően hangosabb nélküle? (csak azért, mert én 90%-ban a városban használom az autót)

nem fogsz észrevenni szinte semmit

[Janny]

Pár hete észrevettem, hogy a kocsi nagyobb kátyúknál mintha odaverné a bal elejét. Némi keresgélés után megláttam, hogy a bal első spirálrugó ahol felfekszik a felső rugótányérra, ott el van törve. Tegnap megvolt a csere, és megdöbbentő dolgot tapasztaltam:

bal felső rugótányér:

bal alsó rugótányér:

bal első rugó:

jobb első rugó:


3 db-ra volt törve mind a két rugóm. Csoda, hogy odaverte az orrát? 

Januárban voltam futómű beállításon, és akkor szóltak, hogy a kormánygömbfejeket is hamarosan cserélni kell. Nos, nagyon csereérett volt, viszont közben valószínűleg a törött rugó és a rossz gömbfejek hatásának hála, a bal első függőleges stabpálca is meghalódott (gömbfej lötyög). 2 hét múlva megyek ismét haza, akkor cserélem azt is.

Aztán felkerült a nyári gumi is végre, 16-os alukon.


Korábban mindig arra panaszkodtam, hogy az eget verdeste a kocsi fara, az orra lent volt a háta meg az egekben. Most, az új első rugókkal teljesen vízszintben van a kocsi.

Teljesen jól megy a kocsi most, ha kátyúhoz érek, nem koppan le, viszont kicsavarja a kezemből a kormányt. Ennyire elnyelte volna a rossz gömbfej az ütéseket? 

[Kalap ur]

Pár hete észrevettem, hogy a kocsi nagyobb kátyúknál mintha odaverné a bal elejét. Némi keresgélés után megláttam, hogy a bal első spirálrugó ahol felfekszik a felső rugótányérra, ott el van törve. Tegnap megvolt a csere, és megdöbbentő dolgot tapasztaltam:

bal felső rugótányér:

bal alsó rugótányér:

bal első rugó:

jobb első rugó:


3 db-ra volt törve mind a két rugóm. Csoda, hogy odaverte az orrát? 

Januárban voltam futómű beállításon, és akkor szóltak, hogy a kormánygömbfejeket is hamarosan cserélni kell. Nos, nagyon csereérett volt, viszont közben valószínűleg a törött rugó és a rossz gömbfejek hatásának hála, a bal első függőleges stabpálca is meghalódott (gömbfej lötyög). 2 hét múlva megyek ismét haza, akkor cserélem azt is.

Aztán felkerült a nyári gumi is végre, 16-os alukon.


Korábban mindig arra panaszkodtam, hogy az eget verdeste a kocsi fara, az orra lent volt a háta meg az egekben. Most, az új első rugókkal teljesen vízszintben van a kocsi.

Teljesen jól megy a kocsi most, ha kátyúhoz érek, nem koppan le, viszont kicsavarja a kezemből a kormányt. Ennyire elnyelte volna a rossz gömbfej az ütéseket? 

A széles gumi miatt van+ a pontosabb elsőfutóműtől.

[[ Error ]]

Pár hete...
Teljesen jól megy a kocsi most, ha kátyúhoz érek, nem koppan le, viszont kicsavarja a kezemből a kormányt. Ennyire elnyelte volna a rossz gömbfej az ütéseket? 

Ez durva... Hát én azért megnézetném a futóművet, mert egy ilyen rugótól akár 80%-a is szétmehetett a futóműnek. Főleg a szilentek. Kicsavarni azért nem szabadna a kezedből, még 17-es felnin sem... (bár, ha ET35-ösök a felnik akkor érezhetően jobban rángatják a kormányt)

Továbbá, a menj a csudába, hogy neked is ilyen felnid van már !!

[Viló]

Ez durva... Hát én azért megnézetném a futóművet, mert egy ilyen rugótól akár 80%-a is szétmehetett a futóműnek. Főleg a szilentek. Kicsavarni azért nem szabadna a kezedből, még 17-es felnin sem... (bár, ha ET35-ösök a felnik akkor érezhetően jobban rángatják a kormányt)

Továbbá, a menj a csudába, hogy neked is ilyen felnid van már !!

Ez valami speckó felni?   

[yooccoo]

Ez valami speckó felni?   

cosworth-style

[[ Error ]]

Ez valami speckó felni?   

Az Escort RS Cosworth-okon volt hasonló. (csak az 16"-os ET25-ös és 8" széles volt)
Ezek a Cosworth-style felnik, amik csak kinézetre hasonlítanak rájuk. (leginkább a 16"/ET35/7J, ami szintén Escort-ra való, de nem az "igazi")
Én az utóbbit kerestem, de lassan mindenki beszerez egy garnitúrát előttem... (ha nem is a fent említettet, de olyan "kinézetűt"...)

[Pumukli23]

Az Escort RS Cosworth-okon volt hasonló. (csak az 16"-os ET25-ös és 8" széles volt)
Ezek a Cosworth-style felnik, amik csak kinézetre hasonlítanak rájuk. (leginkább a 16"/ET35/7J, ami szintén Escort-ra való, de nem az "igazi")
Én az utóbbit kerestem, de lassan mindenki beszerez egy garnitúrát előttem... (ha nem is a fent említettet, de olyan "kinézetűt"...)

Ez pl elég hasonló. Meg ez is. Annyira nincsenek is messze. 

[[ Error ]]

Ez pl elég hasonló. Meg ez is. Annyira nincsenek is messze. 

Köszi, de egyik sem jó a kényes ízlésemnek. 7" széles kell és ET35-ös. (a "ritka" fajta)
Azért egyébként, mert jelenleg is ilyen méretűek vannak a gépen, csak 15"-os Escort RS fajta és ezeknél beljebb nem akarok menni, mert nagyon jól állnak az autón. Meg persze a pénz is kérdéses, mert gumi is kellene, stb...

[GinJoy]

Köszi, de egyik sem jó a kényes ízlésemnek. 7" széles kell és ET35-ös. (a "ritka" fajta)
Azért egyébként, mert jelenleg is ilyen méretűek vannak a gépen, csak 15"-os Escort RS fajta és ezeknél beljebb nem akarok menni, mert nagyon jól állnak az autón. Meg persze a pénz is kérdéses, mert gumi is kellene, stb...

nekem 7*15-ös van et 35-el. ha pakolsz sokat a kocsiba, nem jó

[Kalap ur]

Köszi, de egyik sem jó a kényes ízlésemnek. 7" széles kell és ET35-ös. (a "ritka" fajta)
Azért egyébként, mert jelenleg is ilyen méretűek vannak a gépen, csak 15"-os Escort RS fajta és ezeknél beljebb nem akarok menni, mert nagyon jól állnak az autón. Meg persze a pénz is kérdéses, mert gumi is kellene, stb...

az et35 miatt az első felnik nem állnak ki nagyon?

[GinJoy]

az et35 miatt az első felnik nem állnak ki nagyon?

ha 6-os, akkor még nem. a 7-es igen

[Kalap ur]

ha 6-os, akkor még nem. a 7-es igen

nekem 7es van de az ET csak 40 de még meggondolom hogy műszaki előtt ne tegyem-e fel a téli felniket. én úgy látom túlságosan kiáll.

[Pumukli23]

Nekem mintha ET38 lenne.
7Jx15H2 gondolom a 7 a szélességére utal, 15 az átmérőre a 2 nemtom. Picit kilógnak az elsők, de jól néz ki
Ilyenek:
Bocsi a rossz képért, ezt találtam a guglin.. az a 4 szürke pixel a 4 felni akar lenni... Anno az tetszett meg bennük, hogy a közepe nem kifele domborodik, hanem egy kicsit homorú a felni.

[Viló]

nekem 7*15-ös van et 35-el. ha pakolsz sokat a kocsiba, nem jó

Az enyém 7,5x16-os (205/50R16 gumikkal) és ha pakolok akkor se ér bele sehova.

http://mondeo.hu/index.php?topic=8887.0

[[ Error ]]

az et35 miatt az első felnik nem állnak ki nagyon?

Szerintem nem, még így is beljebb van mint a sárvédő.

nekem 7es van de az ET csak 40 de még meggondolom hogy műszaki előtt ne tegyem-e fel a téli felniket. én úgy látom túlságosan kiáll.

Fölösleges, én 2 műszakin is átvittem a ET35-ös 7J-s kerekekkel.

[Viló]

Szerintem nem, még így is beljebb van mint a sárvédő.

Fölösleges, én 2 műszakin is átvittem a ET35-ös 7J-s kerekekkel.

Nekem meg emiatt ne szóljon be senki műszakin!   

[Fürge Teknős]

Nekem meg emiatt ne szóljon be senki műszakin!   

add oda Error-nak, majd ő átviszi 

[Viló]

add oda Error-nak, majd ő átviszi 

Az átvitellel nincs gond. Átmegy magától.   
A volt KPM-hez szoktam vinni és mindig gond nélkül átmegy.
Amúgy lehetséges olyan, hogy a nagyobb/szélesebb/kilógó kerekek miatt nem engedik át?

[HZsolt92]

Az átvitellel nincs gond. Átmegy magától.   
A volt KPM-hez szoktam vinni és mindig gond nélkül átmegy.
Amúgy lehetséges olyan, hogy a nagyobb/szélesebb/kilógó kerekek miatt nem engedik át?

ha a sárvédőíven kívül ér a felni pereme, akkor igen. magyarul max síkban lehet, de nem lóghat ki felülről nézve

[[ Error ]]

add oda Error-nak, majd ő átviszi 

egy kis plusz pénzért bármikor

[drof]

egy kis plusz pénzért bármikor

Olyan még nem volt, amit plusz négyezer ne oldott volna meg. És ez egységes az egész országban, bárhol voltam eddig, mindig plusz 4e- volt.

[Janny]

Ez durva... Hát én azért megnézetném a futóművet, mert egy ilyen rugótól akár 80%-a is szétmehetett a futóműnek. Főleg a szilentek. Kicsavarni azért nem szabadna a kezedből, még 17-es felnin sem... (bár, ha ET35-ösök a felnik akkor érezhetően jobban rángatják a kormányt)

Továbbá, a menj a csudába, hogy neked is ilyen felnid van már !!

trapézgömbfej, kormánygömbfej frissen cserélve, két függőleges stabrudat tegnap megvettem hozzá, ki lesz cserélve. Szilentek szerintem egész jó állapotban vannak, de ennyi minden cseréje után úgyis vinni kell futómű beállításra, ott megmondják a frankót, ha nem jók.
Csak még találnom kell a beállításra valami értelmes szakit occsóér Győrben.

Az Escort RS Cosworth-okon volt hasonló. (csak az 16"-os ET25-ös és 8" széles volt)
Ezek a Cosworth-style felnik, amik csak kinézetre hasonlítanak rájuk. (leginkább a 16"/ET35/7J, ami szintén Escort-ra való, de nem az "igazi")
Én az utóbbit kerestem, de lassan mindenki beszerez egy garnitúrát előttem... (ha nem is a fent említettet, de olyan "kinézetűt"...)

Az enyém 6 1/2"x16" ET40
Ez a leggyakoribb, legolcsóbb típus, ha jól tudom (20-22k körül vettem a szettet, már nem emlékszem pontosan, rég volt).
Most vettem rá 4 használt Bridgestone Turanza peremvédős gumit, és így most tesztelgetem. Egyenlőre jobb így vezetni, mint a 15" téli szettel. Kevesebbet nyikorog kanyarban, meg fékezésnél

[reefer]

Igen Error, tekercsben van. Olyasmi mint a kétoldalú ragasztó. Kb 1 centi széles, ami nekem van.

[[ Error ]]

Olyan még nem volt, amit plusz négyezer ne oldott volna meg. És ez egységes az egész országban, bárhol voltam eddig, mindig plusz 4e- volt.

[svega]

Ma láttam egy Mondit a bontóban. LX verzió, full fapad és motoros fekete fűtött bőrbelső!!!!! Hihetetlen.

[[ Error ]]

Ma láttam egy Mondit a bontóban. LX verzió, full fapad és motoros fekete fűtött bőrbelső!!!!! Hihetetlen.

Ha gyárilag úgy jött ki akkor az.  (bár szerintem utólag került bele, de a logikát nem találom )
Tényleg, ha már itt vagy : a fedkomp üzemanyag háromszögelését sikerült megcsinálnod? Vagy lehetetlen mérésre bírni TD-nél?