MK1 Általános kérdések

Ked
Kedves AndrásM! A Mondim előtt nissan Cherry-m volt,ott 12o km/h-nál 3200 ford/min-el utaztam. Most a  ui 3500ford/perc. Lehet kapcsolat?

Kedves Győző!
 
Bevallom, nem pontosen értem a kérdésed
 
Ügv.

Ked
Kedves AndrásM! A Mondim előtt nissan Cherry-m volt,ott 12o km/h-nál 3200 ford/min-el utaztam. Most a  ui 3500ford/perc. Lehet kapcsolat?

Szia Győző
 
Tippelhetek? 1.6 benzines a géped?
Bye
Cit

[Scratch]

Kedves Scratch!
A http://mondeo.rulz.hu/ oldalon azt az infót kaptam, hogy az oldal cime megváltozott (pont erre), és lehet,hogy lökött vagyok, de mi az a "lökös Ford". Igen, igen, igen és most nem felejtettem el köszönni! Üdv.

legyozo,
 
igen, de írtam a régi oldalon nézd, azt is ott éred el, ha kicsit lentebb kattintasz.
Lökös = lökhárító. Tehát vagy a Ford -nál tudsz venni, vagy bontókba keresgélsz.

A mondim 2000-es.
A fordulatszámmal az a gondom, hogy magasnak tünik 120-nál a 3500 fordulat. A váltó csere befolyásolhatja-e a fordulatszámot vagy minden mondinál ennyi?

Sziasztok!
Nekem  mondeo 1. van és van egy problémám , remélem valaki tud segíteni. Mikor bekapcsolom a fűtést a beáramló levegő nagyon kellemetlen szagú, de csak fűtésnél, a szerelő azt mondta,hogy a klímát kell gombátlanítani, mert az okozza a kellemetlen szagot. A gombátlanítás és a szűrőcsere megtörtént, de a probléma nem szünt meg. Az az érdekes,hogy mikor hideg levegőt fúj, vagy a klíma megy, akkor nem jelentkezik a probléma. Aki tudja, mi lehet a gond kérem írjon, a válaszokat előre is köszönöm, üdv.

Szia
Ha édeskés illatot érzel az fagyálló valószínüleg.
Minden bizonnyal lyukas a fűtőradiátorod egy kicsit. A kiegyenlítőtartályból nem fogyott a hűtővíz? Ha igen az radiátor csere.
Üdv

Sziasztok. Kb egy hete vettem egy Mondeo mk1-et, es csak kesobb vettem eszre, hogy a hatsolampaim kozul van amelyik vilagit, de a tobbsege nem mukodik. Persze megneztem az izzokat(amik jonak bizonyultak) es a biztositekokat(amik szinten). Ha van otletetek, hogy mitol lehet ez, akkor lecci osszatok meg velem, ha nincs akkor pedig ha valaki tudna egy szervizkonyv elerhetoseget. Koszi

Sziasztok. Kb egy hete vettem egy Mondeo mk1-et, es csak kesobb vettem eszre, hogy a hatsolampaim kozul van amelyik vilagit, de a tobbsege nem mukodik. Persze megneztem az izzokat(amik jonak bizonyultak) es a biztositekokat(amik szinten). Ha van otletetek, hogy mitol lehet ez, akkor lecci osszatok meg velem, ha nincs akkor pedig ha valaki tudna egy szervizkonyv elerhetoseget. Koszi

Nézz a 347-es üzenetre!
 
Csaó

mi lenne, ha felírnánk azt is ide, hogy mit milyen sűrűn kell cserélni? Akkor egy csomó olyat ki tudnánk védeni, hogy valaki szerint *** a Mondeo, mert...
 
Más: típushiba! Sárgul a lámpabúra plexije! (vagy ez már volt?)

[Scratch]

mi lenne, ha felírnánk azt is ide, hogy mit milyen sűrűn kell cserélni? Akkor egy csomó olyat ki tudnánk védeni, hogy valaki szerint *** a Mondeo, mert...
 
Más: típushiba! Sárgul a lámpabúra plexije! (vagy ez már volt?)

vikiviki,
 
aki azt mondja, hogy sz@r a Mondeo annak úgyse való a kezébe ilyen gép, és jobb is, hogy nem ilyet vesz az ilyen "ember"!

vikiviki,
 
aki azt mondja, hogy sz@r a Mondeo annak úgyse való a kezébe ilyen gép, és jobb is, hogy nem ilyet vesz az ilyen "ember"!

hm... igaz. De akkoris... legalább nem csinálnánk nagy szarvashibát. Ez a fórum annyira nem pörög (érthető okokból:), itt össze lehetne gyüjteni azt is, hogy "mit milyen időközönként kell cserélni és mi mennyi idő alatt szokott elkopni/elromlani". Ez viszont szvsz hasznos lenne

[Scratch]

hm... igaz. De akkoris... legalább nem csinálnánk nagy szarvashibát. Ez a fórum annyira nem pörög (érthető okokból:), itt össze lehetne gyüjteni azt is, hogy "mit milyen időközönként kell cserélni és mi mennyi idő alatt szokott elkopni/elromlani". Ez viszont szvsz hasznos lenne

vikiviki,
 
hát akkor hajrá!

[Joe]

Sziasztok!
8 hónapja vagyokegz 94 mondi tulajdonosa.Boldog? 4 hónapos mondis voltam mikor az automata váltóm beszart. Románia kellős közepén.Mivel apósom Sepsiszentgyörgyi (ez Románia közepe) ott javitattuk egy nem autószerelő de állitolag hozzáértő emberkével. Most kéziváltos. A gondjaim a következők:1.nem tudták a hátramenet-lámpát bekötni mivel nem volt kapcsolási rajzuk és az automataváltó megmaradt dugaljaiból a vezetéket nem tudták beazonositani.Nem tudja valaki a megoldást? 2.Nehéz a hideg inditás (csak második öninditózásra indul) és miután a motor beindul az alapojárat 500 és 1500 között ingázik.3.Ritkán amikor padlógázzal indulok egyszerüen nem gyorsul csak 2700 ford/min után addig mintha nem kapna elég benzint(laikus vagyok).4. 90-100km/h-val járok 8,3 l-t fogyaszt, sok ez?  5.Első lökháritom törött, hol kapok (jawa kék)? Keddig vagyok Pesten, utánna otthon Zsadányban (Békés megye)

Szia!
 
Volt itt korábban egy olyan kollega, akinek hasonló ingadozási problémái voltak, és utóbb kiderült, hogy neki is ez volt az autó előélete, azzal a különbséggel, hogy a kézi váltóra való áttérés nem az ő keze alatt zajlott. Neki csak utólag derült ki, hogy az autója autómata volt korábban, és hogy a váltóval együtt a komputert nem cserélték, mert tudomása szerint a manuálisnak és az autómatának más a komp-re. Bár azt írtad hogy ez korábbi probléma, azért érdemes ezen elgondolkozni.
 
A fogyasztásod jónak tünik, így ez nem utal a MAF szenzor hibájára, de nem is zárja ki. Lehet a szenzort tisztítani! Ezt tudtad? Gyináltass egy komputeres vizsgálatot, és abból is sokminden kiderülhet. Érdemes folytószelepet tisztogatni! Komputert resetelni, majd újra programozni! Gyertyákat, ill kábeleiket ellenőrizni!...Ezekről itt olvashatsz!!!
 
A fordulatod egy kicsit soknak tünik, de ez is lehet normális. Azt tudod, hogy melyik Motor váltója van benne? Nekem 1,8 16V és a 90km/h az 2000-es fordulatnál van, de ez nem mérvadó. Olyan 3000 lenne az elfogadható az esetedben! 3500-nál már 150km/h-val utazom. De ennek megváltoztatásán ne gondolkozz, mert nem hiba!
 
Tsztelettel!

[Joe]

Szia!
 
Volt itt korábban egy olyan kollega, akinek hasonló ingadozási problémái voltak, és utóbb kiderült, hogy neki is ez volt az autó előélete, azzal a különbséggel, hogy a kézi váltóra való áttérés nem az ő keze alatt zajlott. Neki csak utólag derült ki, hogy az autója autómata volt korábban, és hogy a váltóval együtt a komputert nem cserélték, mert tudomása szerint a manuálisnak és az autómatának más a komp-re. Bár azt írtad hogy ez korábbi probléma, azért érdemes ezen elgondolkozni.
 
A fogyasztásod jónak tünik, így ez nem utal a MAF szenzor hibájára, de nem is zárja ki. Lehet a szenzort tisztítani! Ezt tudtad? Gyináltass egy komputeres vizsgálatot, és abból is sokminden kiderülhet. Érdemes folytószelepet tisztogatni! Komputert resetelni, majd újra programozni! Gyertyákat, ill kábeleiket ellenőrizni!...Ezekről itt olvashatsz!!!
 
A fordulatod egy kicsit soknak tünik, de ez is lehet normális. Azt tudod, hogy melyik Motor váltója van benne? Nekem 1,8 16V és a 90km/h az 2000-es fordulatnál van, de ez nem mérvadó. Olyan 3000 lenne az elfogadható az esetedben! 3500-nál már 150km/h-val utazom. De ennek megváltoztatásán ne gondolkozz, mert nem hiba!
 
Tsztelettel!

Nagyon fontos!
 
Vákumcsövek!

hm... igaz. De akkoris... legalább nem csinálnánk nagy szarvashibát. Ez a fórum annyira nem pörög (érthető okokból:), itt össze lehetne gyüjteni azt is, hogy "mit milyen időközönként kell cserélni és mi mennyi idő alatt szokott elkopni/elromlani". Ez viszont szvsz hasznos lenne

Nem pörög?? Azért nem találni semmi korábbi bejegyzést, mert túlpörög folyton 8-) méghogy nem pörög ...

Sziasztok!Olyan különleges kérdésem lenne,h akinek olyan MKI-es Mondeoja van,amiben benne   van az kis computer ami mutatja,h melyik ajtó van kinyitva,melyik lámpa van kiégve stb stb,akkor gyújtásnál felgyullad a fékkopást ellenőrző kislámpa?Mert nekem nem..ennek csak akkor kell kigyulladnia ha tényleg elkopott a fék?Vagy ha ráadom a gyújtást már akkor is??köszi

Sziasztok!Olyan különleges kérdésem lenne,h akinek olyan MKI-es Mondeoja van,amiben benne   van az kis computer ami mutatja,h melyik ajtó van kinyitva,melyik lámpa van kiégve stb stb,akkor gyújtásnál felgyullad a fékkopást ellenőrző kislámpa?Mert nekem nem..ennek csak akkor kell kigyulladnia ha tényleg elkopott a fék?Vagy ha ráadom a gyújtást már akkor is??köszi

Szia Razsa!
 
Elöször meg kell nézni, hogy milyen fékpofáid vannak és be vannak-e kötve az érzékelők. Különben várhatsz a jelzésre.Valószinüleg kiégett az izzód, mert először minden villágít, ellenőrizve az ellenőrző izzókat.
Üdv ND

[zacci]

Hi !
 
zacci is back
 
Mostanaban kezdett olyat muvelni a verdam, hogyha bekapcsolom a hatso ablax futest, akkor leesik a fordulat ilyen 750-800 kornyekere. Ha meg bekapcsolt ablaxfutessel pl. piros lampanal kekezek, akkor ez tovabb csokken kb. 500ra 8( Felek, hogy elobb-utobb lefullad a verda. Szal ez igy nem normalis. Elvileg ilyenkor, ha "leterhelem" a motort, automatice meg kene emelkednie a fordulatszamnak. Miert nem tesz igy ?
Olyankor is leesik a fordulat, mikor allo helyzetben tekerem a kormanyt. Tehat barmi olyan dolog ami a normalhoz kepest plussz terhelest jelent a motornak, azt fulladas kozeli allapottal halalja meg 8(
Mit nezzek meg ? Mit kell tisztitani ? Mi lehet a baj ?  
 
segitseget elorre is koszi !
 
bye
zacci

[zacci]

Hi !
 
Azert meg nem olyan xar a helyzet, de regebben nem ilyen vot es nem szeretnem megvarni, mig beall a fulladasos halal.
 
bye
zacci

[Joe]

Hi !
 
Azert meg nem olyan xar a helyzet, de regebben nem ilyen vot es nem szeretnem megvarni, mig beall a fulladasos halal.
 
bye
zacci

Mi a helyzet a folytószeleppel, amit vettél? Sikerült berakni?
 
Tisztelettel!

[Angel]

Fojtószelep.

[zacci]

Hi !
 
Jah, a pillangoszelep, az koszoni szepen jol van
Mielott beszereltem volna, joool kipucoltam. Bar ez mas mint ami eredetileg volt nekem, mivel itt nem a szelepen van a lyuk, hanem a szelep hazban. Azt mondjuk csak ugy befujkaltam valami sparyvel, de szerintem nem lehet nagyon koszos, mert az alapjarat jo, csak ha bekapcsolom a hatso ablaxfutest stb. akkor kezd lecsokenni az alapjarat. Ofcoz igy kell mukodnie, de utana rogton vissza kene allnia a normal alapjaratra. Nah, ezaz amit nem mindig tesz meg, es egyelore nem tudom az okat 8( Ha elkanyarintom a kormanyt, akkoris emelkedie kene az alapjaratnak, e helyett van mikor lecsokken kb. 500ra. A hiba meg kezdeti stadiumban van, igy nehez megallapitani mi lehet a baj, de nem szeretnem megvarni, mig teljesen lefullad a verda egy fekezes vagy kormanytekergetes miatt.
 
Masik gondom az, hogy neha nagyon be tud parasodni az ablax. Pollen szurot nem reg csereltem, szal igazabol nemtom mi lehet a baj. Talan szep lassan beazik a verda valahol ? Mert foleg akkor van gaz, mikor pl. 2 napig 1 helyben all az auto, es mondjuk mind2 nap esik az eso. Tudja valaki, hogy altalaban hol szokott beazni az MKI ? Neha az anyos ules labterenel mintha nedves lenne a karpit, de ez vagy a hideg miatt van es csak ugy erzem  mint ha nedves lenne, vagy tenyleg nedves
 
bye
zacci

Hi !
 
zacci is back
 
Mostanaban kezdett olyat muvelni a verdam, hogyha bekapcsolom a hatso ablax futest, akkor leesik a fordulat ilyen 750-800 kornyekere. Ha meg bekapcsolt ablaxfutessel pl. piros lampanal kekezek, akkor ez tovabb csokken kb. 500ra 8( Felek, hogy elobb-utobb lefullad a verda. Szal ez igy nem normalis. Elvileg ilyenkor, ha "leterhelem" a motort, automatice meg kene emelkednie a fordulatszamnak. Miert nem tesz igy ?
Olyankor is leesik a fordulat, mikor allo helyzetben tekerem a kormanyt. Tehat barmi olyan dolog ami a normalhoz kepest plussz terhelest jelent a motornak, azt fulladas kozeli allapottal halalja meg 8(
Mit nezzek meg ? Mit kell tisztitani ? Mi lehet a baj ?  
 
segitseget elorre is koszi !
 
bye
zacci

az ablakfutes ra van kotve az alapjaratot megemelo szelepre, valszeg itt lehet vmi gebasz. bovebbet ND mester kapcsolasi rajzaiban.

[zacci]

Hi !
 
lukit,
Ok, es hol talalom azt a szelep bigyot ?
 
thx
bye
zacci

Egy órája eltaláltam egy kutyát.
 
Első lökös és hűtő.
Tacskó volt a megboldogult, de igenkeményfejű.

Sziasztok. Kb egy hete vettem egy Mondeo mk1-et, es csak kesobb vettem eszre, hogy a hatsolampaim kozul van amelyik vilagit, de a tobbsege nem mukodik. Persze megneztem az izzokat(amik jonak bizonyultak) es a biztositekokat(amik szinten). Ha van otletetek, hogy mitol lehet ez, akkor lecci osszatok meg velem, ha nincs akkor pedig ha valaki tudna egy szervizkonyv elerhetoseget. Koszi

Nekem a lámpa érintkezői, a vaslemezek oxidosodtak el.
Smirgli aztán zsír.

Van valakinek benzin/gázos 1-es mondija ?Érdemes 1.8-ba beletetetni a gázt ?

Egy órája eltaláltam egy kutyát.
 
Első lökös és hűtő.
Tacskó volt a megboldogult, de igenkeményfejű.

Jó nagy tacskó lehetett

[Angel]

Van valakinek benzin/gázos 1-es mondija ?Érdemes 1.8-ba beletetetni a gázt ?

Vikiviki a te embered, ő a gázos.

[Joe]

Fojtószelep.

A...
Vmi nagyon nem tetszett, amikor beírtam! Alig aludtam éjcaka, de már tudom hogy miért!!!
 
Tisztelettel!
Ui: de jó hogy a helyesírás ellenörző be van kapcsolva!:-)

Van valakinek benzin/gázos 1-es mondija ?Érdemes 1.8-ba beletetetni a gázt ?

persze, hogy érdemes. Csak jó helyen, mert el tudják gányolni, akkor meg többminden elromolhat és nem fog menni rendesen az autó. Nézd meg ezt: www.autogaz.hu  
Gyöngyösiek, de úgyiscsak kétszer kell odamenni. Többet szerintem mailben. Én 800.000 valahányezret spóroltam eddig a gázon, 240.000 van a kocsiban, és motorikusan semmi baja.

hát... szerintem 141 hozzászólás vmi 4 hónapon belül az a "nem pörög" kategória:)
 
Akkor elkezdem:
-vezérműszíj 120.000ként
-gyújtógyertya 60,000ként
-olaj 15,000ként  
-gyertyakábel hajlamos elcsesződni, nekem 200.000nél kellett cserélni
-légszűrő... hát, én minden olajcserénél cserélem, elvileg nem kéne
-váltóolajat elvileg nem kell cserélni soha. Vélemény?  
-gumi:)  
-féltácsák nekem 100.000et bírnak.
-hátsó fékdob... úgy tűnik, még jó, és úgy tűnik, gyári, úgyhogy úgy tűnik, 250.000 körül kell majd cserélni
-fékfolyadékot 3 évente kell (ha jól tudom)
-hűtővizet elvileg nem kell (vélemény?)
-fékfelújítás... az nem tudom, pontosan mi, de lehet, hogy kéne olyan 10 évenként:)
-lengéscsillapító: az enyém már nem túl jó. Élt 240.000et. Hátul még jók.
-szilentblokkok. Hát, ezek nem túl tartós darabok. kb 80.000ként csere (nálam)
-kerékcsapágy elsők: jobb első 180.000nál, bal első 230.000nál lett kicserélve
-lambda szonda: élt 240.000et  
-kipufogó: élt 8 évet. az utángyártottam sokkal szarabb (mind a kettő)
-lökhárítókat nem számolom, úgyse én fizetem:)
-stabilizátorokat nekem cserélni kellett: 16.000 volt elől, hátul csak a szilentjeit kéne.  
-kormányművet nekem 235,000nél kellett felújítani. Viszont nem tudom, hogy milyen sűrűn kéne benne olajat cserélni...  
-termosztát. Elvileg olyan 150.000ig bírja, nekem még jó. Asszem...
-szelepfedéltömítés: nekem már enged. Nem vészes, de csereérett. 10 éves a kocsi.
 
Más nem jut eszembe...

hát... szerintem 141 hozzászólás vmi 4 hónapon belül az a "nem pörög" kategória:)
 
Akkor elkezdem:
-vezérműszíj 120.000ként
-gyújtógyertya 60,000ként
-olaj 15,000ként  
-gyertyakábel hajlamos elcsesződni, nekem 200.000nél kellett cserélni
-légszűrő... hát, én minden olajcserénél cserélem, elvileg nem kéne
-váltóolajat elvileg nem kell cserélni soha. Vélemény?  
-gumi:)  
-féltácsák nekem 100.000et bírnak.
-hátsó fékdob... úgy tűnik, még jó, és úgy tűnik, gyári, úgyhogy úgy tűnik, 250.000 körül kell majd cserélni
-fékfolyadékot 3 évente kell (ha jól tudom)
-hűtővizet elvileg nem kell (vélemény?)
-fékfelújítás... az nem tudom, pontosan mi, de lehet, hogy kéne olyan 10 évenként:)
-lengéscsillapító: az enyém már nem túl jó. Élt 240.000et. Hátul még jók.
-szilentblokkok. Hát, ezek nem túl tartós darabok. kb 80.000ként csere (nálam)
-kerékcsapágy elsők: jobb első 180.000nál, bal első 230.000nál lett kicserélve
-lambda szonda: élt 240.000et  
-kipufogó: élt 8 évet. az utángyártottam sokkal szarabb (mind a kettő)
-lökhárítókat nem számolom, úgyse én fizetem:)
-stabilizátorokat nekem cserélni kellett: 16.000 volt elől, hátul csak a szilentjeit kéne.  
-kormányművet nekem 235,000nél kellett felújítani. Viszont nem tudom, hogy milyen sűrűn kéne benne olajat cserélni...  
-termosztát. Elvileg olyan 150.000ig bírja, nekem még jó. Asszem...
-szelepfedéltömítés: nekem már enged. Nem vészes, de csereérett. 10 éves a kocsi.
 
Más nem jut eszembe...

ja, és  
-ékszíjcsere. passz. elvileg 60.000ként. Nekem 100.000et futott, hangja nincs, majd a vezérműszíjjal kicseréltetem
-hátsó csomagtartóajtótartó-teleszkóp (de szép név:), 9,5 évet bírt.
-kalaptartó-tartó biszbaszok törnek. (újabb típushibát találtam!!)

[Angel]

A...
Vmi nagyon nem tetszett, amikor beírtam! Alig aludtam éjcaka, de már tudom hogy miért!!!
 
Tisztelettel!
Ui: de jó hogy a helyesírás ellenörző be van kapcsolva!:-)

Bocsi, szakmai ártalom. A leginkább az zavar, amikor vki kartellgázról beszél. De ígérem, máskor nem szólok.

persze, hogy érdemes. Csak jó helyen, mert el tudják gányolni, akkor meg többminden elromolhat és nem fog menni rendesen az autó. Nézd meg ezt: www.autogaz.hu  
Gyöngyösiek, de úgyiscsak kétszer kell odamenni. Többet szerintem mailben. Én 800.000 valahányezret spóroltam eddig a gázon, 240.000 van a kocsiban, és motorikusan semmi baja.

Ment email!
És köszi!

Ment email!
És köszi!

válasz ment

ND!
 
Nincas elfelejtve a világítás dolog, csak annyi ZH-m van, hogy már 2 hete nem tudtam hazamenni. Megvannak már a képek, csak otthon vannak. Szóval ha lesz időm hazajutni, akkor azonnal elküldöm.

[zacci]

HI !
 
Van a legszurohazban egy szivacs, ami allitolag a kartergazt hivatott szurni. Namost ha az a szivacs dzsuvas, akkor mivan ? Xarjam le, vagy pucoljam ki ? Mit okozhat annak a szivacsnak az eltomodese ?  
 
bye
zacci

[Joe]

HI !
 
Van a legszurohazban egy szivacs, ami allitolag a kartergazt hivatott szurni. Namost ha az a szivacs dzsuvas, akkor mivan ? Xarjam le, vagy pucoljam ki ? Mit okozhat annak a szivacsnak az eltomodese ?  
 
bye
zacci

Dobd ki, és vágj bele vmilyen egyszerű szivacsból egy darabot! Jó ha tiszta, de sok vizet nem zavar!
 
Tisztelettel!

ND!
 
Nincas elfelejtve a világítás dolog, csak annyi ZH-m van, hogy már 2 hete nem tudtam hazamenni. Megvannak már a képek, csak otthon vannak. Szóval ha lesz időm hazajutni, akkor azonnal elküldöm.

Ha csak azon mulik adj egy könyvet és beugrok az egyik vizsgára helyetted, de ne írásbelire, mert olvashatatlanul írok, mint megjegyezték múltkor ;-))) Reál tantárgyat bevállalom, még jog is jöhet, de pénzügy kizárva! ;-)))
Látom, hogy elfoglalt vagy itt is a második éned írt (D.Zoli2)   ;-)))
Megnézted azért, meddig jutottam?
Üdv ND

[Angel]

Ha csak azon mulik adj egy könyvet és beugrok az egyik vizsgára helyetted, de ne írásbelire, mert olvashatatlanul írok, mint megjegyezték múltkor ;-))) Reál tantárgyat bevállalom, még jog is jöhet, de pénzügy kizárva! ;-)))
Látom, hogy elfoglalt vagy itt is a második éned írt (D.Zoli2)   ;-)))
Megnézted azért, meddig jutottam?
Üdv ND

Te, mást is vállalsz? Az anyósomat kéne meglátogatni - helyettem...

Te, mást is vállalsz? Az anyósomat kéne meglátogatni - helyettem...

Szia Angel!
Szerintem mivel engem nem ismer, piskótával várna. Minden anyós rendes mással szemben, csak a vőjüket ki nem állhatják. Persze ez kölcsönös általában. Egy álló nap tudok mesélni anyós vicceket mély átéléssel és teljes meggyőződéssel ;-)))
Üdv ND
ui.: D.Zolival nyár óta tologatunk egy cikket, ha meglát, mindig felébred a jobbik énje ;-)))

[Angel]

Szia Angel!
Szerintem mivel engem nem ismer, piskótával várna. Minden anyós rendes mással szemben, csak a vőjüket ki nem állhatják. Persze ez kölcsönös általában. Egy álló nap tudok mesélni anyós vicceket mély átéléssel és teljes meggyőződéssel ;-)))
Üdv ND
ui.: D.Zolival nyár óta tologatunk egy cikket, ha meglát, mindig felébred a jobbik énje ;-)))

Piskótával... vagy nyelv-levessel. Meg kirántott asztalfiókkal.

[Angel]

Szia Angel!
Szerintem mivel engem nem ismer, piskótával várna. Minden anyós rendes mással szemben, csak a vőjüket ki nem állhatják. Persze ez kölcsönös általában. Egy álló nap tudok mesélni anyós vicceket mély átéléssel és teljes meggyőződéssel ;-)))
Üdv ND
ui.: D.Zolival nyár óta tologatunk egy cikket, ha meglát, mindig felébred a jobbik énje ;-)))

Ja, és tördelőlévén, már egy csomó vicckönyvet gyártottam, most éppen egy anyósvicces van soron...

Hi !
 
lukit,
Ok, es hol talalom azt a szelep bigyot ?
 
thx
bye
zacci

az passz:( csak a kapcsolasi rajzokban lattam, ott van ilyen

az passz:( csak a kapcsolasi rajzokban lattam, ott van ilyen

Logika alapjan valahol a pillangoszelep kornyeken lehet vagy a hozza vezeto csobol agazik le, mert levegot 1 iranybol erdemes a motornak adni, onnan, ahol a MAF meg is meri. Lehet h ugyanez a szelep/motor/nemtom emeli meg hidegben az alapjaratot. De majd az okosabbak kijavitanak.

Hi !
 
lukit,
Ok, es hol talalom azt a szelep bigyot ?
 
thx
bye
zacci

Szia Zacci!
 
Szerintem hasznos számodra, ha elolvasod AndrasM ezírányú leírását, még szárad rajta a festék ;-)))
Üdv ND

Logika alapjan valahol a pillangoszelep kornyeken lehet vagy a hozza vezeto csobol agazik le, mert levegot 1 iranybol erdemes a motornak adni, onnan, ahol a MAF meg is meri. Lehet h ugyanez a szelep/motor/nemtom emeli meg hidegben az alapjaratot. De majd az okosabbak kijavitanak.

Zacci!
Mostanában bányászkodtam arrafelé. A pillangószelepet megkerüli egy járat aminek a levegőjét a pillangószelep nem tudja szabályozni. Nem láttam a környéken plusz levegő szabályzást. Valószjnű, hogy csak az üzemanyag menniségét szabályozza a rendszer az injektorokkal. A hozzávezető csövek a pillangószelep alatti alacsony nyomást figyelik. Oda már máshonnét levegó nem juthat. Ha mégis az baj.
Milyen állapotú a tömités a pillangószelep alatt?
 
Üdv.

[zacci]

HI !
 
lukit,
 
thx ! Elobb-utobb csak megtalalom
 
bye
zacci

[zacci]

Hi !
 
THX a segitseget !!!
 
ND,  
Jo az anyag Ennek megfeleloen majd ujra szetszedem a pimpampo szelepet es kipucolom a lukakat
Tenyleg, ki lehet valahogy pucolni azt az egesz szivo torkot ? Igen csunyacska, de gondoltam meg nem alok neki ultras vizzel, mielott nem kerdezem ki a velemenyeteket
 
AndrasM,
Elvileg jo a tomites. A pimpampo szelep haz oldalanb van egy kidudorodas, ami be van tomve valami muanyag dugoval vagymivel. TOk gyarinak tunik, szal biztos jo ugy ahogy van, de... Lehet a muanyag bigyo mogott van egy csavar, amivel a bearamlo alapjarati luftot lehet szabalyozni, ezaltal modositani az alapjaratot ?
Tucc errol valamit ?
 
bye
zacci

[zacci]

Hi !
 
jah, a T elemet nem reg csereltem (kb. nyar elejen), szal azzal biztos nem lehet baj.
 
bye
zacci