http://mondeo.hu/wiki/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=188.36.20.49 2026-04-09T15:01:33Z Szerkesztő közreműködései MediaWiki 1.25.3 http://mondeo.hu/wiki/index.php?title=Fut%C3%B3m%C5%B1_hib%C3%A1k_MK1_MK2&diff=324 2009-11-30T19:58:13Z

<p>188.36.20.49: Új oldal, tartalma: „== Futómű hibák MK1 MK2 == Üdv tulajok! Az utóbbi időben több kérdés is született az mk1 első futómű hibáival kapcsolatban. A saját tapasztalatomat ill. a …”</p> <hr /> <div>== Futómű hibák MK1 MK2 ==<br /> <br /> Üdv tulajok! Az utóbbi időben több kérdés is született az mk1 első futómű hibáival kapcsolatban. A saját tapasztalatomat ill. a hibák okát és megszüntetésére tett kísérleteimet osztanám meg veletek.<br /> Nem titok, hogy a Mondeo első futóműve és felfüggesztése elég nyűgös és karbantartás igényes.<br /> <br /> * ráz a kormány kis- és nagy sebességnél<br /> * egyenetlenül elkopva elhúzza a kormányt valamelyik irányba<br /> * bukkanókon üt a futómű<br /> A megoldás az összes lengőkar szilent cseréje illetve a régebbi modelleknél a lengőkar cseréje a nagyobb szilentesre (a jó állapotú bontott tökéletes megoldás kicsi befektetéssel) Az mk1-et kétféle lengőkarral gyártották. Kis szilentessel 93-94ben és nagy szilentessel 95 után. Vásárlás előtt azonban célszerű egy tolómérővel megmérni, nehogy meglepi legyen a félig szétszedett autó alatt vasárnap délután. <br /> * kanyarban úszik az autó és rossz az egyenesfutás, fékezéskor valamelyik oldalra húz az autó<br /> Függőleges stabilizátorpálcák (függőleges kutyacsont) kopottak, vízszintes stabilizátorrúd szilentek kopottak (cserélni kell, nem nagy összeg, de a stabilizátorrúd-szilent csere rémálom)<br /> * kanyarodáskor, rossz úton kopogó hang hallatszik.<br /> lengőkar gömbfej (alias talpas gömbfej) kopott, csere szükséges, ha a lengőkarra gyárilag van szerelve a hibás gömbfej, a szegecseket lefúrva menetet találunk, amibe az új gömbfejet rögzíthetjük<br /> * álló helyzetben tekerve a kormányt ropog ill. menet közben nem egyenletes a kormány fordulása (az előzőtől is lehet, nekem a kettő együtt lett cserélve és megszűnt) kormányösszekötő gömbfej kopott, csere szükséges<br /> - nehéz és egyenetlen a kormány tekerése<br /> Szervóolaj elfáradt, csere szükséges, esetleg túl kicsi nyomás az abroncsokban<br /> * lenyomva lent marad az autó orra illetve már kis fékezésnél is jellegzetesen bebólint, kanyarodásnál nagy kasztni bedőlés, az úton menet közben „kóválygás”<br /> A lengéscsillapító elhasználódott, csere szükséges<br /> * fékezéskor valamelyik irányban elhúz az eleje:<br /> Lehet fékhiba is (ha jobbra húz, a baloldalt kell megnézni, az autó mindig a jobban fékező irányba húz) ill. a szilentek, stabilizátorpálcák hibája is<br /> * jellegzetes, folyamatosan hallható kattogó hang menet közben<br /> Általában kopott kerékagycsapágy, de a gumit ill. felnit is meg kell nézni, mert az is okozhat ilyet! (nekem egy beszúródott szög okozta, szerencsére a gumis kiszúrta, nem kellett csapágyat cserélni)<br /> * ráz a kormány<br /> Leggyakrabban kerékprobléma, rossz centrírozás, gumiprobléma, elütött felni, túl kicsi nyomás a gumikban<br /> * pattogó kaszni és csúszásra hajlamosság<br /> Túl nagy nyomás az abroncsokban<br /> * erősen kifordított kormánynál sebességgel arányos sebességű kattogás<br /> Féltengelycsukló probléma, csere, bízzuk szervizre<br /> <br /> Mint látható, sok átfedés van a hibák között, emiatt gyakorlatilag mindent át kell nézni. Költségtakarékos megoldás egyszerre lecserélni az alábbi alkatrészeket: függőleges stabilizátorpálcák, lengőkar szilentek, lengéscsillapítók, lengőkar- és kormányösszekötő gömbfejek<br /> Miért? Mert minden a futóművet érintő beavatkozás után ajánlott egy műszeres futómű beállítást csináltatni. Ha nem, akkor előbb-utóbb nagy valószínűséggel az is elromlik, ami jó volt. (gumi félrekopik, a kormánymű tönkremegy az aszimmetrikus terheléstől stb...)<br /> A lengőkar szilenteket kompletten cserélve meg lehet úszni a futóműállítást, de ha csak egy v. kettő van cserélve egyszerre, akkor a kormány elállítódhat (az újabb keményebb szilentgumi jobban tart mint a régebbi, kopottabb és ez elnyomhatja a kormányt)<br /> <br /> Írta : misi107, TáDé</div>

188.36.20.49