http://mondeo.hu/wiki/index.php?action=history&feed=atom&title=Jav%C3%ADtott_l%C3%A1bt%C3%A9r_f%C5%B1t%C3%A9s_MK1_Mondeo-ba 2026-04-09T09:57:06Z Az oldal laptörténete a wikiben MediaWiki 1.25.3 http://mondeo.hu/wiki/index.php?title=Jav%C3%ADtott_l%C3%A1bt%C3%A9r_f%C5%B1t%C3%A9s_MK1_Mondeo-ba&diff=723&oldid=prev 2010-01-17T16:35:50Z

<p></p> <table class='diff diff-contentalign-left'> <col class='diff-marker' /> <col class='diff-content' /> <col class='diff-marker' /> <col class='diff-content' /> <tr style='vertical-align: top;'> <td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">←Régebbi változat</td> <td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">A lap 2010. január 17., 16:35-kori változata</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="L1" >1. sor:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">1. sor:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&#160;</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">[[</ins>Javított lábtér fűtés MK1 Mondeo-ba<ins class="diffchange diffchange-inline">]]</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">== </del>Javított lábtér fűtés MK1 Mondeo-ba</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline"> ==</del></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> </table>

84.3.121.233 http://mondeo.hu/wiki/index.php?title=Jav%C3%ADtott_l%C3%A1bt%C3%A9r_f%C5%B1t%C3%A9s_MK1_Mondeo-ba&diff=722&oldid=prev 2010-01-17T16:35:19Z

<p>Új oldal, tartalma: „ == Javított lábtér fűtés MK1 Mondeo-ba == == Előzmények == A gyártás során 1994 szeptember után megváltoztatták a fűtőbox alkatrészeit. A változtat…”</p> <p><b>Új lap</b></p><div><br /> == Javított lábtér fűtés MK1 Mondeo-ba<br /> ==<br /> <br /> <br /> == Előzmények ==<br /> <br /> <br /> A gyártás során 1994 szeptember után megváltoztatták a fűtőbox alkatrészeit. A változtatásra az elégtelen lábtér fűtés miatt volt szükség – főleg a Skandináv diesel tulajdonosoktól érkeztek ilyen visszajelzések. <br /> <br /> <br /> == Alkatrész szükséglet: ==<br /> <br /> Bontott MK2 alkatrészekkel az átalakítás könnyen elvégezhető utólag. (a bontott alkatrészeket alaposan tisztítsuk meg beépítés előtt)<br /> <br /> * alsó légterelő tálca (1000539)<br /> * Piros-sárga vákuummotor (7308661)<br /> * Vezető oldali lábtér burkolat MK2 – vagy MK1 átalakítandó<br /> <br /> <br /> == Feltételek: ==<br /> <br /> Az évek során biztosan cserélve lett már a vízpumpa és a termosztát. Ellenőrizzük, hogy megfelelőre – vízpumpa finish kódja 6878045 ennek jobb a vízszállítása, megléte szükséges.<br /> A termosztát legyen finish kód 1001993 szerint rendelt Motorcraft gyártmány 92°C vagy 88°C - 92°C os Gates.<br /> <br /> <br /> == Szerszámok: ==<br /> <br /> <br /> * ¼” os Crowa készlet<br /> * Torx 15 ös és Torx 30 as bitfej<br /> * Vékony egyenes csavarhúzó<br /> * PH2 vagy PZ2 kereszthornyos csavarhúzó (csillag)<br /> * PH2 marokcsavarhúzó (csillag)<br /> * Kétoldalas ragasztó<br /> * Polifoam lap darab<br /> * Lapos fogó<br /> <br /> <br /> == Szerelés menete: ==<br /> <br /> <br /> Bontsuk le a bal jobb lábtér-burkolat paneleket. Pattintsuk le a védőkupakokat és vegyük ki a csavarokat. Szereljük le a kormány alatti burkolatot. Tekerjük ki körbe a rögzítő csavarokat és óvatosan feszegessük ki a rögzítő-füleket. A paneleket tegyük félre.<br /> <br /> Cseréljük ki a sárga-piros csövekhez kapcsolódó vákuummotort – a gázpedál fölött található. 10mm-es dugókulcs és racsni szükséges. Az anyákat csak ki kell lazítani és motor kifordítható – akasszuk ki a működtető kart. Lapos fogóval óvatosan nyomjuk össze a műanyag tüske végét.<br /> <br /> Vegyük ki a műszerfal alátámasztó T30 as csavarját. A lemezt hajtsuk előre menetirányba – a kar fent elfordul. <br /> <br /> Vegyük ki a csillag csavart a hátsó utasok fűtéséhez menő kürtőből. A kürtőt nyomjuk fel a tálcába.<br /> <br /> Szereljük össze a racsnit és a T15 ös bitfejet – ha nincs bit átalakító 6.5-7mm es betét is megfelel amibe a bit bedugaszolható. A vezető oldalon nyúljunk be az alátámasztó mögötti részen és tapogassuk ki a T15 ös csavart. Vegyük ki a csavart a racsni segítségével. Az utas oldalon nyúljunk be a tálca alá és a motorhoz közelebbi végén keressük meg a 2db T15 ös csavart. A csavarokat vegyük ki a racsni segítségével. Az utas oldal felé buktassuk ki a tálcát és vegyük ki.<br /> Vegyük ki a kürtőt és dugaszoljuk be az MK2 tálcába. Az MK2 tálcát szereljük be - fordított sorrendben. Szereljük vissza az utas oldali lábtér burkolatot és a kormány alatti burkolatot is.<br /> Rögzítsük a műszerfal konzolt.<br /> <br /> Amennyiben sikerült vezető oldali bontott MK2 lábtér-panelt beszerezni szereljük be és ugorjuk át az átalakításra vonatkozó szakaszt.<br /> <br /> <br /> == MK1 lábtér-panel átalakítása: ==<br /> <br /> <br /> Vágjuk le a kiálló légterelő lapokat az ablak magasságának megfelelő méretre. A levágott lapok közötti területre és a mellette lévő kivágást takarjuk el kétoldalas ragasztóval rögzített polyfoam szivacs darabbal. Szereljük vissza az átalakított lábtér-burkolatot. A csavarok kupakjait pattintsuk a helyükre.<br /> <br /> <br /> == Tesztelés: ==<br /> <br /> <br /> Indítsuk be a motort és kapcsoljuk a fűtésirányítást a lábtér irányába ventillátort 3 as fokozatra, ellenőrizzük a légáramlatot mindkét oldalon.<br /> <br /> Sok sikert az átalakításhoz: fusim<br /> <br /> [[Kategória:Mk1]]<br /> [[Kategória:Mk2]]<br /> [[Kategória:Minden]]</div>

84.3.121.233