Kesztyűtartó gyorsjavítása Mk1/Mk2 - Laptörténet

WikiSysop, 2010. február 16., 17:06-n

2010-02-16T17:06:16Z

WikiSysop, 2010. február 16., 17:03-n

2010-02-16T17:03:35Z

WikiSysop, 2010. február 16., 17:02-n

2010-02-16T17:02:18Z

WikiSysop, 2010. február 16., 16:56-n

2010-02-16T16:56:14Z

WikiSysop: Új oldal, tartalma: „Az alábbi hibával szembesültem nemrég hőn szeretett Mondeomnál: letört a kesztyűtartót Nyitott állapotban megtartó műanyag sínből egy-egy darab mindkét olda…”

2010-02-16T16:55:36Z

Új oldal, tartalma: „Az alábbi hibával szembesültem nemrég hőn szeretett Mondeomnál: letört a kesztyűtartót Nyitott állapotban megtartó műanyag sínből egy-egy darab mindkét olda…”

Új lap

Az alábbi hibával szembesültem nemrég hőn szeretett Mondeomnál: letört a kesztyűtartót Nyitott állapotban megtartó műanyag sínből egy-egy darab mindkét oldalon. Gyanítom,nemcsak én jártam így, hanem mások is. Jártamban meg-meg nézek kereskedésekben autókat, azok között is láttam már jópárat lógó kesztyűtartó ajtóval ugyanebből a hibából kifolyólag.
Én az alábbi módon orvosoltam.
===Szükséges szerszámok, anyagok===
*1 csomag kétkomponensű ragasztó
*1 db szegélyléc (1.5*1.5-es műanyag)
*csípőfogó, tapétavágó, újságpapír a padlóra
===Kivitelezés===
#Kinyitás után erőteljesen magunk felé húzva vegyük ki a kesztyűtartót. Engem ez a látvány fogadott:

Mint látható,mindkét oldalon kitört egy-eg kb. 3cm-es darab.
#A műanyag szegélylécből levágtam 6-6 cm-es darabot. Beragasztás előtt próbáljuk be a helyére (peremes rész a képen), mert nekem a baloldalon faragni kellett, hogy pontosan illeszkedjen. A kétkomponensű ragasztóból rányomtam egy kevest, összekevertem és ráragasztottam a műanyag belső részére. Azért oda, mert a kesztyűtartó lefelé fogja nyomni kinyitva és így nem feszíti a ragasztást, másrészt az eredeti perem is segít tartani, így tartósabb lesz és rejtve marad a javítás is. Csavart, szegecset és fúrást szintén nem tartom jónak, mert ez a műanyag szerintem annyira rideg, hogy egy idő után a fúrás helyén törne-repedne el. Kívülre is lehet ragasztani, de ezt a fent leírt ok miatt nem tartottam célszerűnek. Aki rendelkezik Ford zseblámpával, az még a töltő helyét is vágja ki. Jómagam csak hallottam róla,hogy létezik ilyen is... A ragasztóval csak óvatosan, nem véletlenül takartam le a padlót.
===Végeredmény:===

Alaposan szellőztessük ki az utasteret és tegyük vissza a kesztyűtartót.

''Jó szerelést kíván: misi107''

[[Kategória:Mk1]]
[[Kategória:Mk2]]
[[Kategória:Minden]]

@@ 7. sor: / 7. sor: @@
 *csípőfogó, tapétavágó, újságpapír a padlóra
 ===Kivitelezés===
-#Kinyitás után erőteljesen magunk felé húzva vegyük ki a kesztyűtartót. Engem ez a látvány fogadott: Mint látható,mindkét oldalon kitört egy-egy kb. 3cm-es darab.
+. Kinyitás után erőteljesen magunk felé húzva vegyük ki a kesztyűtartót. Engem ez a látvány fogadott: Mint látható,mindkét oldalon kitört egy-egy kb. 3cm-es darab.
 {|
 |[[Fájl:M107_kt2.JPG|bélyegkép|350px|<center>Bal oldal</center>]]
@@ 13. sor: / 13. sor: @@
 |-
 |}
-#A műanyag szegélylécből levágtam 6-6 cm-es darabot. Beragasztás előtt próbáljuk be a helyére (peremes rész a képen), mert nekem a baloldalon faragni kellett, hogy pontosan illeszkedjen. A kétkomponensű ragasztóból rányomtam egy kevest, összekevertem és ráragasztottam a műanyag belső részére. Azért oda, mert a kesztyűtartó lefelé fogja nyomni kinyitva és így nem  feszíti a ragasztást, másrészt az eredeti perem is segít tartani, így tartósabb lesz és rejtve marad a javítás is. Csavart, szegecset és fúrást szintén nem tartom jónak, mert ez a műanyag szerintem annyira rideg, hogy egy idő után a fúrás helyén törne-repedne el. Kívülre is lehet ragasztani, de ezt a fent leírt ok miatt nem tartottam célszerűnek. Aki rendelkezik Ford zseblámpával, az még a töltő helyét is vágja ki. Jómagam csak hallottam róla,hogy létezik ilyen is... A ragasztóval csak óvatosan, nem véletlenül takartam le a padlót.
+. A műanyag szegélylécből levágtam 6-6 cm-es darabot. Beragasztás előtt próbáljuk be a helyére (peremes rész a képen), mert nekem a baloldalon faragni kellett, hogy pontosan illeszkedjen. A kétkomponensű ragasztóból rányomtam egy kevest, összekevertem és ráragasztottam a műanyag belső részére. Azért oda, mert a kesztyűtartó lefelé fogja nyomni kinyitva és így nem  feszíti a ragasztást, másrészt az eredeti perem is segít tartani, így tartósabb lesz és rejtve marad a javítás is. Csavart, szegecset és fúrást szintén nem tartom jónak, mert ez a műanyag szerintem annyira rideg, hogy egy idő után a fúrás helyén törne-repedne el. Kívülre is lehet ragasztani, de ezt a fent leírt ok miatt nem tartottam célszerűnek. Aki rendelkezik Ford zseblámpával, az még a töltő helyét is vágja ki. Jómagam csak hallottam róla,hogy létezik ilyen is... A ragasztóval csak óvatosan, nem véletlenül takartam le a padlót.
 ===Végeredmény:===
 {|

@@ 1. sor: / 1. sor: @@
 Az alábbi hibával szembesültem nemrég hőn szeretett Mondeomnál: letört a kesztyűtartót Nyitott állapotban megtartó műanyag sínből egy-egy darab mindkét oldalon. Gyanítom,nemcsak én jártam így, hanem mások is. Jártamban meg-meg nézek kereskedésekben autókat, azok között is láttam már jópárat lógó kesztyűtartó ajtóval ugyanebből a hibából kifolyólag.
 Én az alábbi módon orvosoltam.
 ===Szükséges szerszámok, anyagok===
 *1 csomag kétkomponensű ragasztó
 *1 db szegélyléc (1.5*1.5-es műanyag)
 *csípőfogó, tapétavágó, újságpapír a padlóra
 ===Kivitelezés===
 . Kinyitás után erőteljesen magunk felé húzva vegyük ki a kesztyűtartót. Engem ez a látvány fogadott: Mint látható,mindkét oldalon kitört egy-egy kb. 3cm-es darab.