Kilincsvilágítás kivitelezése MK3 Mondeo-ba - Laptörténet

Alf: /* Melyek a szükséges vezetékek a sok közül? */

2012-04-08T18:52:44Z

‎Melyek a szükséges vezetékek a sok közül?

Alf: /* Melyek a szükséges vezetékek a sok közül? */

2012-04-08T18:50:54Z

‎Melyek a szükséges vezetékek a sok közül?

Snatch: /* Kilincsvilágítás kivitelezése MK3 Mondeo-ba */

2010-06-02T10:26:05Z

‎Kilincsvilágítás kivitelezése MK3 Mondeo-ba

Snatch: /* Mehetünk a garázsba autót bontani! */

2010-06-02T10:19:33Z

‎Mehetünk a garázsba autót bontani!

Fusim, 2010. június 2., 09:47-n

2010-06-02T09:47:49Z

Snatch: /* Kilincsvilágítás kivitelezése MK3 Mondeo-ba */

2010-06-02T09:42:30Z

‎Kilincsvilágítás kivitelezése MK3 Mondeo-ba

Fusim: Új oldal, tartalma: „==Kilincsvilágítás kivitelezése MK3 Mondeo-ba== Felszereltebb Mk1 és Mk2 Mondeo-ban találkozhatunk a belső ajtónyitók megvilágításával. Ez azonban az Mk3-bó…”

2010-06-01T20:10:53Z

Új oldal, tartalma: „==Kilincsvilágítás kivitelezése MK3 Mondeo-ba== Felszereltebb Mk1 és Mk2 Mondeo-ban találkozhatunk a belső ajtónyitók megvilágításával. Ez azonban az Mk3-bó…”

Új lap

==Kilincsvilágítás kivitelezése MK3 Mondeo-ba==

Felszereltebb Mk1 és Mk2 Mondeo-ban találkozhatunk a belső ajtónyitók megvilágításával. Ez azonban az Mk3-ból kimaradt – gondolom költségcsökkentés áldozata lett. De sebaj, pár fillérből és a szabadidőnkből feláldozott kis időből mi is megvalósíthatjuk e remek kis okosságot.

<font size = "4">'''Mi kell hozzá?'''</font>

<br>
[[Image:Kilincsvilágítás_kivitelezése_MK3_01.png|framed|none]]

A gyári alkatrészek bontásához és összerakáshoz egy miniatűr lapos csavarhúzó, egy csillagcsavarhúzó, és egy torx kulcs. Az elektromos munkákhoz, Forrasztópáka, forrasztó ón (cin), továbbá a világítás helyének kialakításához egy fúrót és rögzítéséhez én egy ragasztópisztolyt használtam.

A szükséges alkatrészeket bármelyik elektronikai szakboltban megvásárolhatjuk: vezetékeket, csatlakozókat, ellenállásokat és a LED-eket.

Először is otthon akár a konyha- vagy íróasztalon össze kell raknunk a következő alkatrészt:

[[Image:Kilincsvilágítás_kivitelezése_MK3_02.png|framed|none]]

[[Image:Kilincsvilágítás_kivitelezése_MK3_03.png|framed|none]]

Ez miből áll? Van a LED (3mm-es elég), van egy (több) ellenállás, vezeték a gyári kábelezéshez, és a későbbi szerelés megkönnyítéséhez a csatlakozók. A LED 3,2V-on világít tökéletesen 20mA áram mellett, az autóban 12V van, így 8,8V-ot kell elsütnünk valahova. S ez az ellenálláson fog majd elpárologni. Hogy mekkorán azt kiszámolhatjuk a kis képletünkkel : R = U / I Tehát 8,8V/0,02A = 440 Ohm. Én ezt két darab 220 Ohm-os ellenállással oldottam meg, melyet ráforrasztottam a LED pozitív (hosszabbik) lábára majd zsugorcsövet kapott ez a lába a szigetelés végett. A két lábra ráforrasztottam még a vezetéket (ennek hosszúságát szemre ki lehet mérni) Majd a csatlakozót forrasztottam a végére. Nos ebből legyártunk négyet illetve egy kisebb vezetékre ráforrasztjuk a csatlakozó másik felét (ez kerül majd a gyári vezetékelésre) és az asztali munkával végeztünk. POLARITÁSRA TESSÉK MINDIG FIGYELNI ! (LED-nél nem mindegy merre megy a ménkü)

====Mehetünk a garázsba autót bontani!====

Hogyan tegyük?

Először is a kárpitokat kell levennünk. A borítást hátul 6 csavar tartja: Ajtónak szembe állva jobb és bal oldalon 2-2 db csillag, a kilincsfészeknél egy torx, a fogantyúnál 1-1 nagyobb csillagfejű csavar. Elől pedig 9 darab rögzíti a helyére:

Ajtónak szembe állva jobb, bal oldalon illetve alul 2-2 db csillag, a kilincsfészeknél egy torx, a fogantyúnál 2-2 nagyobb csillagfejű csavar.

[[Image:Kilincsvilágítás_kivitelezése_MK3_04.png|framed|none]]

[[Image:Kilincsvilágítás_kivitelezése_MK3_05.png|framed|none]]

A fogantyú belső borítását a miniatűr sima csavarhúzónkkal tudjuk kipattintani a helyükről. A csavarok kiszedése után a borítás alsó felét elhúzzuk az ajtótól, majd fölfelé toljuk az egészet.

[[Image:Kilincsvilágítás_kivitelezése_MK3_06.png|framed|none]]

Levételkor az elektromos ablak vezetékeire vigyázzunk, mert nem túl hosszúak, így akár tönkre is tehetjük azokat. S már lenn is van a borítás. Az ablakemelő kapcsolóról leválasztjuk a vezetéket és félre is tehetjük a borítást.

[[Image:Kilincsvilágítás_kivitelezése_MK3_07.png|framed|none]]

A korábban elkészített kisebb és csatlakozóval ellátott vezetékdarabkánkat most ráforrasztjuk a gyári vezetékekre, majd szigeteljük azokat.

====Melyek a szükséges vezetékek a sok közül?====

Íme:

{|border="2" cellspacing="0" cellpadding="4" width="100%"
|align = "center"|Vezetőoldali ajtónál:
|align = "center"|Pozitív= zöld/sárga
|align = "center"|föld = fekete

|-
|align = "center"|Utasoldali ajtó :
|align = "center"|Pozitív= zöld/fekete
|align = "center"|föld = fekete

|-
|align = "center"|Hátsó ajtók :
|align = "center"|Pozitív= zöld/piros
|align = "center"|föld = narancs/fekete

|}

Ezek ha elkészültek jöhet a barbárkodás. A kilincs fészekbe fúrunk egy 3mm-es lyukat a LED-nek. A lyukat a kilincs fészek felső részén úgy fúrjuk, hogy fentről lefelé világítson a LED.

[[Image:Kilincsvilágítás_kivitelezése_MK3_08.png|framed|none]]

A LED-et helyezzük a lyukba, majd az ellenállást rögzítsük a ragasztópisztollyal a fészek külső felére. Ezt ismét négyszer elvégezzük, majd jöhet a visszaszerelés.

Csatlakoztassuk az ablakemelő kapcsolót, majd a LED-ünk vezetékét fűzzük át a borításon, s csatlakoztassuk a vezetékhez. A borítás felső részét akasszuk be az ablakhoz, majd rögzítsük az ajtópaneleket a helyükre. Tegyük a helyükre a kilincsfészkeket, rögzítsük őket, s a fogantyúk belső borításait is visszapattinthatjuk a helyükre. Ha mindez megvan, kapcsolhatunk egy gyújtást a kocsin és szemrevételezhetjük a munkánk gyümölcsét 

Jó szerelgetést!

sNatch

[[Kategória:Mk3]]
[[Kategória:Elektromos berendezések]]
[[Kategória:Minden]]

@@ 18. sor: / 18. sor: @@
 [[Image:Kilincsvilagitas mk3 3.jpg|framed|none]]
-Ez miből áll?  Van a LED (3mm-es elég), van egy (több) ellenállás, vezeték a gyári kábelezéshez, és a későbbi szerelés megkönnyítéséhez a csatlakozók.  A LED 3,2V-on világít tökéletesen 20mA áram mellett, az autóban 14,4V van, így V-ot kell elsütnünk valahova. S ez az ellenálláson fog majd elpárologni. Hogy mekkorán azt kiszámolhatjuk a kis képletünkkel : R = U / I  Tehát 11,2V/0,02A = 560 Ohm. Ezt az ellenállást ráforrasztottam a LED pozitív (hosszabbik) lábára majd zsugorcsövet kapott ez a lába a szigetelés végett. A két lábra ráforrasztottam még a vezetéket (ennek hosszúságát szemre ki lehet mérni) Majd a csatlakozót forrasztottam a végére. Nos ebből legyártunk négyet illetve egy kisebb vezetékre ráforrasztjuk a csatlakozó másik felét (ez kerül majd a gyári vezetékelésre) és az asztali munkával végeztünk. POLARITÁSRA TESSÉK MINDIG FIGYELNI ! (LED-nél nem mindegy merre megy a ménkü)
+Ez miből áll?  Van a LED (3mm-es elég), van egy (több) ellenállás, vezeték a gyári kábelezéshez, és a későbbi szerelés megkönnyítéséhez a csatlakozók.  A LED 3,2V-on világít tökéletesen 20mA áram mellett, az autóban 14,4V van, így 11,2V-ot kell elsütnünk valahova. S ez az ellenálláson fog majd elpárologni. Hogy mekkorán azt kiszámolhatjuk a kis képletünkkel : R = U / I  Tehát 11,2V/0,02A = 560 Ohm. Ezt az ellenállást ráforrasztottam a LED pozitív (hosszabbik) lábára majd zsugorcsövet kapott ez a lába a szigetelés végett. A két lábra ráforrasztottam még a vezetéket (ennek hosszúságát szemre ki lehet mérni) Majd a csatlakozót forrasztottam a végére. Nos ebből legyártunk négyet illetve egy kisebb vezetékre ráforrasztjuk a csatlakozó másik felét (ez kerül majd a gyári vezetékelésre) és az asztali munkával végeztünk. POLARITÁSRA TESSÉK MINDIG FIGYELNI ! (LED-nél nem mindegy merre megy a ménkü)
 ====Mehetünk a garázsba autót bontani!====

@@ 29. sor: / 29. sor: @@
 [[Image:Kilincsvilagitas mk3 4.jpg|framed|none]]
 A fogantyú belső borítását a miniatűr sima csavarhúzónkkal tudjuk kipattintani a helyükről. A csavarok kiszedése után a borítás alsó felét elhúzzuk az ajtótól, majd fölfelé toljuk az egészet.
-[[Image:Kilincsvilagitas mk3 6.jpg|framed|none]]
+[[Image:Kilincsvilagitas mk3 5.jpg|framed|none]]
 Levételkor az elektromos ablak vezetékeire vigyázzunk, mert nem túl hosszúak, így akár tönkre is tehetjük azokat. S már lenn is van a borítás. Az ablakemelő kapcsolóról leválasztjuk a vezetéket és félre is tehetjük a borítást.
-[[Image:Kilincsvilágítás_kivitelezése_MK3_07.png|framed|none]]
+[[Image:Kilincsvilagitas mk3 6.jpg|framed|none]]
 A korábban elkészített kisebb és csatlakozóval ellátott vezetékdarabkánkat most ráforrasztjuk a gyári vezetékekre, majd szigeteljük azokat.

@@ 51. sor: / 51. sor: @@
 |-
 |align = "center"|Utasoldali ajtó :
-|align = "center"|Pozitív=  zöld/fekete
+|align = "center"|Pozitív=  zöld/kék
 |align = "center"|föld  = fekete
 |-
 |align = "center"|Hátsó ajtók :
-|align = "center"|Pozitív=  zöld/kék
+|align = "center"|Pozitív=  zöld/piros
 |align = "center"|föld  = narancs/fekete

@@ 6. sor: / 6. sor: @@
 <br>
-[[Image:Kilincsvilágítás_kivitelezése_MK3_01.png|framed|none]]
+[[Image:Kilincsvilagitas mk3 1.jpg|framed|none]]
 A gyári alkatrészek bontásához és összerakáshoz egy miniatűr lapos csavarhúzó, egy csillagcsavarhúzó, és egy torx kulcs. Az elektromos munkákhoz, Forrasztópáka, forrasztó ón (cin), továbbá a világítás helyének kialakításához egy fúrót és rögzítéséhez én egy ragasztópisztolyt használtam.
@@ 14. sor: / 14. sor: @@
 Először is otthon akár a konyha- vagy íróasztalon össze kell raknunk a következő alkatrészt:
-[[Image:Kilincsvilágítás_kivitelezése_MK3_02.png|framed|none]]
+[[Image:Kilincsvilagitas mk3 2.jpg|framed|none]]
-[[Image:Kilincsvilágítás_kivitelezése_MK3_03.png|framed|none]]
+[[Image:Kilincsvilagitas mk3 3.jpg|framed|none]]
 Ez miből áll?  Van a LED (3mm-es elég), van egy (több) ellenállás, vezeték a gyári kábelezéshez, és a későbbi szerelés megkönnyítéséhez a csatlakozók.  A LED 3,2V-on világít tökéletesen 20mA áram mellett, az autóban 14,4V van, így V-ot kell elsütnünk valahova. S ez az ellenálláson fog majd elpárologni. Hogy mekkorán azt kiszámolhatjuk a kis képletünkkel : R = U / I  Tehát 11,2V/0,02A = 560 Ohm. Ezt az ellenállást ráforrasztottam a LED pozitív (hosszabbik) lábára majd zsugorcsövet kapott ez a lába a szigetelés végett. A két lábra ráforrasztottam még a vezetéket (ennek hosszúságát szemre ki lehet mérni) Majd a csatlakozót forrasztottam a végére. Nos ebből legyártunk négyet illetve egy kisebb vezetékre ráforrasztjuk a csatlakozó másik felét (ez kerül majd a gyári vezetékelésre) és az asztali munkával végeztünk. POLARITÁSRA TESSÉK MINDIG FIGYELNI ! (LED-nél nem mindegy merre megy a ménkü)
@@ 28. sor: / 28. sor: @@
 Ajtónak szembe állva jobb, bal oldalon illetve alul 2-2 db csillag, a kilincsfészeknél egy torx, a fogantyúnál 2-2 nagyobb csillagfejű csavar.
-[[Image:Kilincsvilágítás_kivitelezése_MK3_04.png|framed|none]]
+[[Image:Kilincsvilagitas mk3 4.jpg|framed|none]]
-[[Image:Kilincsvilágítás_kivitelezése_MK3_05.png|framed|none]]
+[[Image:Kilincsvilagitas mk3 5.jpg|framed|none]]
 A fogantyú belső borítását a miniatűr sima csavarhúzónkkal tudjuk kipattintani a helyükről. A csavarok kiszedése után a borítás alsó felét elhúzzuk az ajtótól, majd fölfelé toljuk az egészet.
-[[Image:Kilincsvilágítás_kivitelezése_MK3_06.png|framed|none]]
+[[Image:Kilincsvilagitas mk3 6.jpg|framed|none]]
 Levételkor az elektromos ablak vezetékeire vigyázzunk, mert nem túl hosszúak, így akár tönkre is tehetjük azokat. S már lenn is van a borítás. Az ablakemelő kapcsolóról leválasztjuk a vezetéket és félre is tehetjük a borítást.
@@ 65. sor: / 65. sor: @@
 Ezek ha elkészültek jöhet a barbárkodás. A kilincs fészekbe fúrunk egy 3mm-es lyukat a LED-nek. A lyukat a kilincs fészek felső részén úgy fúrjuk, hogy fentről lefelé világítson a LED.
-[[Image:Kilincsvilágítás_kivitelezése_MK3_08.png|framed|none]]
+[[Image:Kilincsvilagitas mk3 7.jpg|framed|none]]
 A LED-et helyezzük a lyukba, majd az ellenállást rögzítsük a ragasztópisztollyal a fészek külső felére. Ezt ismét négyszer elvégezzük, majd jöhet a visszaszerelés.