Szíjfeszítő felújítás - Laptörténet

WikiSysop, 2010. január 1., 20:45-n

2010-01-01T20:45:41Z

Alf, 2009. november 28., 17:26-n

2009-11-28T17:26:20Z

Fusim, 2009. november 28., 16:37-n

2009-11-28T16:37:04Z

Fusim, 2009. november 28., 16:34-n

2009-11-28T16:34:46Z

Fusim: Vita:Digitklíma teszt MK3 lapot átneveztem Szíjfeszítő felújítás névre

2009-11-28T16:23:53Z

Vita:Digitklíma teszt MK3 lapot átneveztem Szíjfeszítő felújítás névre

Fusim: Új oldal, tartalma: „Szíjfeszítő felújítás Na,Kedves berregős szíjfeszítős Barátaim az Úrban! Grin Elcsíptem a frakkját ma a berregős istennyilának,és ezt most megosztanám…”

2009-11-28T16:23:18Z

Új oldal, tartalma: „Szíjfeszítő felújítás Na,Kedves berregős szíjfeszítős Barátaim az Úrban! Grin Elcsíptem a frakkját ma a berregős istennyilának,és ezt most megosztanám…”

Új lap

Szíjfeszítő felújítás

Na,Kedves berregős szíjfeszítős Barátaim az Úrban! Grin
Elcsíptem a frakkját ma a berregős istennyilának,és ezt most megosztanám az utókorral!
Tavaly a nagytali után 1 héttel cseréltem szíjat szíjtárcsát,feszítőt és sajna csak 1 db támasztógörgőt.
Most hétvégére elsuhantunk az istenhátamögé pihenni,de már induláskor szörnyű csapágyhangja volt a ki-nem cserélt görgőnek,és most,hogy beállított a "nyár",ismét megszólalt a feszítő berregés gun !
Elbicajoztam a soroksári cromaxba,és beújítottam a sorból kilógó vezetőgörgőt,ééééés a lényeg egy új szíjat!!!!!! pias
A régi(tavaly őszi) szíj 1642mm volt,és most vettem Mondira való 1637mm-es generátorszíjat! eljen
Lebombáztam a generátort,meg a feszítőtartó alutömböt,és kielemeztem ,mi okozhatja a berregést.
Hát elképesztő módon elfárad a gumiszilent a feszítőben!De mindkettő! duhos2
Készítettem néhány képet:

Itt már messziről árulkodott a hiba!

Majd ha már lúd,legyen kövér,jól kiütöttem a szilenteket,amik már kézzel mozgatva is lötyögtek a helyükön!
Hangsúlyozom kb.7 hónapos a feszítő!!! falbav

Na ezután jött a vakaródzás,hogy mi a fenét tegyek a helyére,miután a feszítőnek ezen kívül más baja nem van,és azé mégis csak 32 pénz!
Mint villámcsapás,jött a felismerés!20mm a belseje,és éppen van 20as tömör alurudam! taps
Leszeleteltem 2 db-ot mint a kólbit,és ügyesen elkovácsoltam-elperemeztem az alupogácsa mindkét oldalát,hogy ne tudjon kijönni a helyéről!
Rendesen belezömült a helyére ,kiesni nem tud,de a satuba megfogva nehezen ,de el tud fordulni!Viszont nem kotyog!Ez a lényeg! vigyor3
Majd kapott középre 1-1 8as furatot,a csavaroknak!
És íme ez lett belőle:

És jöhetett a visszaépítés fordított sorrendeben,de néhány sebesülést szerezve. hehe
Majd tesztképpen lezavartam egy 50 km-t vele.
Hát haljátok.......Ez az autó még sosem volt ilyen csendes!!!!!Alapjáraton az az egészséges dizil ketyegés,de semmi berregés!Sem induláskor,sem amikor leesik a fordulat!Semmi!!
Nyilván még ez nemsokat jelent ,de jó jel,hogy lehet megoldás,és már tuti100%,hogy ettől kezd berregni a hóbelebanc!
És persze a szíj!Na azon nagyon meglepődtem!Szerintem a fennlévő 7 hónapos szíj veszett sokat nyúlt!Nem tudnám meghatározni a mértékét,de nem sokat feszített már rajta a feszítő!
Aztán az újjal volt egy kis "móka",mire a helyére tettem,de még ezen is bőven 5-6 mm-t mozdul a feszítő abból a 16-20mm es munkatérből.Tehát nem koppon van a rugó,hanem munkatartományban!Az új szíj 5mm-el rövidebb mint az előző. finom

Szerk.: 8 hónap elteltével még mindig hangtalan a feszítő! alf

Jó bütykölést kíván mindenkinek, alf!

[[Kategória:Mk3]]
[[Kategória:Mechanika]]

←Régebbi változat		A lap 2010. január 1., 20:45-kori változata
46. sor:		46. sor:
	[[Kategória:Diesel Motorok]]		[[Kategória:Diesel Motorok]]
	[[Kategória:ST TDCi]]		[[Kategória:ST TDCi]]
		+	[[Kategória:Minden]]

←Régebbi változat		A lap 2009. november 28., 16:37-kori változata
43. sor:		43. sor:
	[[Kategória:Mk3]]		[[Kategória:Mk3]]
	[[Kategória:Mechanika]]		[[Kategória:Mechanika]]
		+	[[Kategória:4 Hengeres Motorok]]
		+	[[Kategória:Diesel Motorok]]
		+	[[Kategória:ST TDCi]]

@@ 2. sor: / 2. sor: @@
-Na,Kedves berregős szíjfeszítős Barátaim az Úrban! Grin
+Na,Kedves berregős szíjfeszítős Barátaim az Úrban!
 Elcsíptem a frakkját ma a berregős istennyilának,és ezt most megosztanám az utókorral!
 Tavaly a nagytali után 1 héttel cseréltem szíjat szíjtárcsát,feszítőt és sajna csak 1 db támasztógörgőt.
-Most hétvégére elsuhantunk az istenhátamögé pihenni,de már induláskor szörnyű csapágyhangja volt a ki-nem cserélt görgőnek,és most,hogy beállított a "nyár",ismét megszólalt a feszítő berregés gun !
+Most hétvégére elsuhantunk az istenhátamögé pihenni,de már induláskor szörnyű csapágyhangja volt a ki-nem cserélt görgőnek,és most,hogy beállított a "nyár",ismét megszólalt a feszítő berregés!
 Elbicajoztam a soroksári cromaxba,és beújítottam a sorból kilógó vezetőgörgőt,ééééés a lényeg egy új szíjat!!!!!!
-A régi(tavaly őszi) szíj 1642mm volt,és most vettem Mondira való 1637mm-es generátorszíjat! eljen
+A régi(tavaly őszi) szíj 1642mm volt,és most vettem Mondira való 1637mm-es generátorszíjat!
 Lebombáztam a generátort,meg a feszítőtartó alutömböt,és kielemeztem ,mi okozhatja a berregést.
 Hát elképesztő módon elfárad a gumiszilent a feszítőben!De mindkettő!
@@ 26. sor: / 26. sor: @@
 Mint villámcsapás,jött a felismerés!20mm a belseje,és éppen van 20as tömör alurudam!
 Leszeleteltem 2 db-ot mint a kólbit,és ügyesen elkovácsoltam-elperemeztem az alupogácsa mindkét oldalát,hogy ne tudjon kijönni a helyéről!
-Rendesen belezömült a helyére ,kiesni nem tud,de a satuba megfogva nehezen ,de el tud fordulni!Viszont nem kotyog!Ez a lényeg!  vigyor3
+Rendesen belezömült a helyére ,kiesni nem tud,de a satuba megfogva nehezen ,de el tud fordulni!Viszont nem kotyog!Ez a lényeg!
 Majd kapott középre 1-1 8as furatot,a csavaroknak!
 És íme ez lett belőle:
@@ 35. sor: / 35. sor: @@
 Nyilván még ez nemsokat jelent ,de jó jel,hogy lehet megoldás,és már tuti100%,hogy ettől kezd berregni a hóbelebanc!
 És persze a szíj!Na azon nagyon meglepődtem!Szerintem a fennlévő 7 hónapos szíj veszett sokat nyúlt!Nem tudnám meghatározni a mértékét,de nem sokat feszített már rajta a feszítő!
-Aztán az újjal volt egy kis "móka",mire a helyére tettem,de még ezen is bőven 5-6 mm-t mozdul a feszítő abból a 16-20mm es munkatérből.Tehát nem koppon van a rugó,hanem munkatartományban!Az új szíj 5mm-el rövidebb mint az előző. finom
+Aztán az újjal volt egy kis "móka",mire a helyére tettem,de még ezen is bőven 5-6 mm-t mozdul a feszítő abból a 16-20mm es munkatérből.Tehát nem koppon van a rugó,hanem munkatartományban!Az új szíj 5mm-el rövidebb mint az előző.
 Szerk.: 8 hónap elteltével még mindig hangtalan a feszítő! alf

@@ 6. sor: / 6. sor: @@
 Tavaly a nagytali után 1 héttel cseréltem szíjat szíjtárcsát,feszítőt és sajna csak 1 db támasztógörgőt.
 Most hétvégére elsuhantunk az istenhátamögé pihenni,de már induláskor szörnyű csapágyhangja volt a ki-nem cserélt görgőnek,és most,hogy beállított a "nyár",ismét megszólalt a feszítő berregés gun !
-Elbicajoztam a soroksári cromaxba,és beújítottam a sorból kilógó vezetőgörgőt,ééééés a lényeg egy új szíjat!!!!!! pias
+Elbicajoztam a soroksári cromaxba,és beújítottam a sorból kilógó vezetőgörgőt,ééééés a lényeg egy új szíjat!!!!!!
 A régi(tavaly őszi) szíj 1642mm volt,és most vettem Mondira való 1637mm-es generátorszíjat! eljen
 Lebombáztam a generátort,meg a feszítőtartó alutömböt,és kielemeztem ,mi okozhatja a berregést.
-Hát elképesztő módon elfárad a gumiszilent a feszítőben!De mindkettő! duhos2
+Hát elképesztő módon elfárad a gumiszilent a feszítőben!De mindkettő!
 Készítettem néhány képet:
 Itt már messziről árulkodott a hiba!
 Majd ha már lúd,legyen kövér,jól kiütöttem a szilenteket,amik már kézzel mozgatva is lötyögtek a helyükön!
-Hangsúlyozom kb.7 hónapos a feszítő!!! falbav
+Hangsúlyozom kb.7 hónapos a feszítő!!!
 Na ezután jött a vakaródzás,hogy mi a fenét tegyek a helyére,miután a feszítőnek ezen kívül más baja nem van,és azé mégis csak 32 pénz!
-Mint villámcsapás,jött a felismerés!20mm a belseje,és éppen van 20as tömör alurudam! taps
+Mint villámcsapás,jött a felismerés!20mm a belseje,és éppen van 20as tömör alurudam!
 Leszeleteltem 2 db-ot mint a kólbit,és ügyesen elkovácsoltam-elperemeztem az alupogácsa mindkét oldalát,hogy ne tudjon kijönni a helyéről!
 Rendesen belezömült a helyére ,kiesni nem tud,de a satuba megfogva nehezen ,de el tud fordulni!Viszont nem kotyog!Ez a lényeg!  vigyor3
@@ 24. sor: / 30. sor: @@
 És íme ez lett belőle:
-És jöhetett a visszaépítés fordított sorrendeben,de néhány sebesülést szerezve. hehe
+És jöhetett a visszaépítés fordított sorrendeben,de néhány sebesülést szerezve.
 Majd tesztképpen lezavartam egy 50 km-t vele.
 Hát haljátok.......Ez az autó még sosem volt ilyen csendes!!!!!Alapjáraton az az egészséges dizil ketyegés,de semmi berregés!Sem induláskor,sem amikor leesik a fordulat!Semmi!!

←Régebbi változat	A lap 2009. november 28., 16:23-kori változata
(Nincs különbség)