Ford Mondeo Club Hungary

Gyári lábtérvilágítást keresek, anyósülés és vezetőoldalit is. Minden opció érdekelne. :wave:

Szerintem esélytelen... A "gyári" a kocsiba beépített kábelkorbácsról lóg, abba beleágyazva jut el a GEM-ig. Vagy kiszeded belőle, és bekötöd magadnak - de ennyi bekötheted gyári szett nélkül is ugyanazt. Vagy cseréled kompletten a kábelkorbácsot - biztos, hogy akarod...? :)

Amúgy a műszerfal alján az izzóhoz lehet kapni T10-es foglalatot nem gyári Fordot is, ami passzos, a madzagolás sem egy halál. A plafontól kell lehozni a villanyt. Onnan elég egyszerű, hogy mit és merre kell vezetni, hová kell kötni, és annyi.

Pl.: http://www.dx.com/p/motorcycle-t10-socket-adapt-accessories-for-turn-signal-light-fog-light-meter-light-4pcs-404356#.VoV351LlzG8

AndyA

Egy sima T10-es foglalat, semmi extra.

belső bizt tábla egyik csatijába kell bekötni. igaz kell hozzá pin is

azon kívül tényleg semmi, hogy a rögzítése megfelelő a műszerfalba a gyárinak. még egy helyzetjelző t10 foglalatot hiába teszel bele, az kiesik belőle

Azta.....  :wilting:
Szerintem a lábtérnél hótmindegy, hogy hova és hogyan van rögzítve a foglalat.  :nyes:

Még -> míg. :)

De nem is helyzetjelző T10 foglalatot linkeltem, ugyebár.

AndyA

Nekem válaszolt  :vigyor3:

mától a neved kókánytibi :eplus2:

Szerinted te döntöd el?
Ha már személyeskedünk, akkor te meg lehetnél kamuZsolti......még nagyon régen ígértél nekem egy alkatrészt, na....azóta sem kellett még beszerelnem.  :hehe:

Nem ártana inkább gondolkodni, megoldást találni.
Ahhoz nem kell ész, hogy valamit megcsinálj, amit már más (gyár) kitalált.  :eplus2:

kipattintés közben ripityára tört a kis gömb :-\ de írtam szerintem akkor ezt pü-ben is, nem? vagy csak akartam? :vigyor3:

Azt nem tudom, hogy akartad-e......de nem írtad meg.  :vigyor3:
Nem kellett volna kipattintani, kivettem volna én. (Fel kell melegíteni előtte....)

Köszi a válaszokat. Igen, nemkell gyári, így már látom, hogy hülyeséget írtam. A felső villanytól kellene lehoznom egy egy vezetéket jobbra balra foglalattal és ugyanúgy működne mint a fenti világítás ajtónyitásra.

Egyik oldalra elég. Egyszerűbb a rádió mögött keresztbe vinni a drótot a másik oldalra. :)

Elég egyszerű a mutatvány. Ha a bal napellenzőt lecsavarozod, a szélvédő felől hozzáférsz a tetőkárpit sarkához annyira, hogy onnan el tudsz menni egy behúzószállal középre, ill. az A-oszlop borítása mögött le tudsz jutni a műszerfal sarkához. Sajna az A-oszlop borítást elég ócska módon rögzítette a Ford, nem igazán arra tervezték, hogy gyakran/többször le-felszerelhető legyen. Nyilván azt lenne egyszerűbb megbontani, de hidd el, ha nem muszáj, akkor nem akarod, mert nagyon könnyű eltörni a rögzítést, ha először próbálod, és nem tudod, pontosan hol és mi rögzíti. Ne kérdezd, honnan tudom... :falbav: A műszerfal sarkánál meg a CJB felé tovább tudod vinni lefelé a drótot, és meg is vagy.

A plafonvilágításnál egy dupla saru van, így sajna nem lehet toldósarut használni, amitől egyszerűbb lenne az élet. Át lehet saruzni, de az sem túl rossz megoldás, ha a lámpatesten belül bármelyik fémlemez vezetőre forrasztod a drótot (olyan a bevonata, hogy simán pákával-ónnal könnyen és egyszerűen forrasztható), és ráhagysz 20-30-40 centit, hogy pl. izzócseréhez ki tudd venni a helyéből. Maximalisták forraszthatnak két drótot, amit 10 centi után megsaruznak, hogy teljesen ki lehessen venni a lámpát. :D

AndyA