Ford Mondeo Club Hungary

MK V facelift:

http://formula.hu/auto/2016/01/08/ford-fusion-2017-az-uj-mondeo

http://www.caradvice.com.au/407653/2017-ford-mondeo-sport-spied-without-disguise-turbo-v6-expected-for-detroit-show/

szerk.: átírtam a topic címet úgy ahogy a többi generációnál is van

Az a krómcsík már az Insignián sem valami szép a hátsó lámpában, itt kimondottan béna. Egyébként rendben van.

(http://img1.auto-motor-und-sport.de/Ford-Fusion-2016-fotoshowImage-c3d3e5b6-919531.jpg)
Az új ST (sport), V6 2,7 biturbó motorral jön és automata váltóval? 325le, 475Nm
(http://img1.auto-motor-und-sport.de/Ford-Fusion-2016-fotoshowImage-613b8dc2-919532.jpg)
Kíváncsi leszek a tesztekre, hogyan fog vizsgázni a váltó.
(http://img2.auto-motor-und-sport.de/Ford-Fusion-2016-fotoshowImage-4a361915-919533.jpg)
Remélem az európai verzióban manuális lesz. A béna amcsiknak kell automata.  :falbav:

Az összkerék hajtás tetszik, meg a turbó is, könnyebben lehet majd felpiszkálni egy kicsit.  :eplus2:
Nagyon kíváncsi vagyok, meg az árára is.  :taps:

A bele jó, de a váltó előtti kijelzőn mi van? Ki tud odanézni vezetés közben?

talán a váltó visszajeljője. mintha D-t írna ki. de nem biztos, mert a tekerőn meg mintha a P alatti világítana

Szerintem az egy kivilágított USB dugasz.  :vigyor3: 
 (2. képre ránagyítva lehet látni)

tényleg, mintha annak az ikonja lenne felette :vigyor3: :eljen:

Az Insigniát is a hátsó krómcsíkkal csúfították el. Erre a Mondeót is hazavágják. A rusnya középkonzol, ami senkinek nem tetszik, az meg marad a régi? Hát normálisak ezek?

nekem tetszik :vigyor3:

Melyik része?

így egyben a belső. a kijelző, a váltóvezérlő, minden

:wow1: :D

http://www.carscoops.com/2016/02/refreshed-2017-ford-mondeo-follows.html

Mondtam nektek, hogy a Ford oktatási anyagai szerint már decemberben ki kellet volna jönnie a faceliftnek...

Papírforma szerint már neked is az új s-maxban kellene ülnöd.  :vigyor3:

Te mikori kiadású vagy? Gondolom 90 utáni. Olyasmi koromban én is így gondolkoztam az (akkori) automatáról, mára benőtt a fejem lágya, és amondó vagyok, hogy az automata a kényelmet szolgálja, nem a bénaságot palástolja. Aki 12milliós ótóban kuplungot szeretne nyomkorászni, pl. pesti araszolásban, az valszeg mazochista. Váltás sebességben elbújhatsz egy mai automata mellett még 18 évesen is, nem beszélve a tartósságról. Ha 18 éves vehemenciával váltasz kézivel, akkor elmész akár 50ekm-t is egy kéttömegűvel. Ugyanez ótómatával akár 500e is lehet. Nem beszélva arról, a nem akarsz ilyen lóerő, és nyomaték mellett állandóan pörgő kerekekkel járni, akkor bekapcsolod a kipörgésgátlót, az meg ugyanúgy elkeni a váltást, mint az automata. Ha automata ellenes vagy akkor viszont át kellene térned a hátsókerekes fanokhoz is, mivel egy sportkocsi kizárólag hátsó kerekesen sport. Gondolkozz már. A nagy teljesítményű, nyomatékú Lambo, McLaren, Ferrari, Bugatti vagy akár az F1 is biztosan azé automata, mert ott nem szeretnek a júzerek gyorsan és hátbavágósan váltani. ugyanmá

A magam részéről elképesztőnek tartom, hogy a (szerintem mindenki által szidott) középkonzolt változatlanul hagyták

https://www.youtube.com/watch?v=wqtfnuDTNVg (https://www.youtube.com/watch?v=wqtfnuDTNVg)

1. Bár a tetejét csak egy rövid ideig mutatják, de ebbe ez fullüvegtető?
2. Alapvetően minden autóban a majrévas az anyósülés esetén jobb-fenn van. Ebben van bal-lent is. Ez praktikus?  ;D
És a vezetőoldali luknak mi a funkciója, meséljétek már el bitte? Vagy a kettőt együtt kell használni?  :fejvakaras: :conf: :confused: :wilting: :ticking: :miaz: :conf: :nemtudom: többet nem találtam... :D

1. Ahogy nézem full üveg tető van benne.
2. A majrévas ahogy nézem az üvegtető miatt nem fért el.

Az én véleményem szerint, (bár gyanítom, hogy főleg a gyártó részéről senkit sem érdekel) sikerült elrontani a külalakját. Eddig elölről nagyon jól nézett ki, most meg olyan, mint egy Kia Optima. A hátsó lámpája a króm csíkkal Opel Insignia. A váltó a Jaguártól lopott, de valószínűleg nem süllyed vissza. Az ormótlan és használhatatlan luk ott maradt a középkonzolon, a levegő rostélyok továbbra sem szabályozhatók külön. Feltételezem, hogy a fabetétekkel és a steppelt oldalkárpittal a luxus látszatát akarták kelteni. De a luxus nem itt kezdődik.

Az a nagy luk szerintem nagyon jó, én legalábbis rendszeresen használom :)
A többivel maximálisan egyet értek... :(

Mire használod? Bármit rakok oda, vagy nem érem el, vagy kiesik a kanyarban.

Én leggyakrabban a telefonomat tölteni, vagy az iratokat.
A gumírozás nekem megtartja... pedig elég tempósan veszem néha a kanyarokat  :nyes:

Na de telefont tölteni kissé órmótlan a luk, nem? :)

Nem luk, hanem lyuk.......
Itt a lyuk, sajnáljuk!  :D :D :D :D (gyk: Falfúró)

Lik?

Haj-lik? Nem inkább odail-lik!  :D

Inkább odu ez már :D

Erről általában az jut az eszembe, hogy még mindig jobb mintha feleslegesen ki lenne töltve valamivel.
Nekem a felette lévő gombok többsége is tök haszontalan, de legalább is túl nagy helyen van szétszórva.

Igen, túl nagy helyen van szétszórva, és bénán néz ki. >:(

Ti hol láttok ebben full üvegtetőt? Én azt látom ki van vágva az egész teteje, hátsó üvegestől stb stb. Sőt, ahogy elnézem zeix belinkelt képét is(legfelső), sima napfénytetővel van(amekkora talán már 20 éve is volt a Fordokban...) és még sedan is.

(http://o.aolcdn.com/dims-global/dims3/GLOB/legacy_thumbnail/750x422/quality/95/http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/376/373/1/S3763731/slug/l/2017-ford-fusion-sport004-1.jpg)


agostonb_OFF userrel totál egyet kell értsek... :)
Amúgy apám is csőlátású manuál fanatikus(volt?), de aztán nagy nehezen rá tudtuk beszélni, hogy kipróbálja keresztapám mk5-ös powercsifttyét, és azért rájött miről is van szó. :) Csak "pechére"(végül jobban jár) elvitték amit kinéztünk.

Egy kicsit álljunk meg egy szóra.

A képen látható modell egy 2017-es Facelift-es Ford Fusion. 4 ajtós karosszériával. Az USA-ban nincs sem 5 ajtós sem kombi. Üvegtető csak az 5-ajtóshoz és a kombihoz van. A 4 ajtós Vignale és Hybrid modelleket nem tudod üvegtetővel kérni Europában sem mert nincs. Faceliftes Mondeo jelenleg nincs.

https://youtu.be/wqtfnuDTNVg

Az autó egy tető nélküli demo autó amit a beszúrt youtube video remekül mutat. 47-48-49 mp.-nél.
Hátsó ablak sincs benne.


De most ki ne találjátok hogy cabrio mert nem az  :wave:

Enyém verda a Facelift keretében rendelődött. (2017.05 havi gyártás)
Gyakorlatilag nem tudtuk /láttuk mit rendelünk mert annyi változtatás történt a 2017.jan.16 ig érvényes addigi Mondeo széria közt.
Német honlapon olvastam, h több mint 240 módosítás történt a korábbi szériához képest.(felhasznált anyagok, motor, szigetelés, ragasztás, ülések, műszerfal, opciók)
+ azt a színt amit szerettem volna, a Facelift "elvitte ".

Nem akarlak elkeseríteni, de az hogy változtatnak bizonyos anyagokon ragasztásokon stb, az egy abszolut On-going folyamat. Gyakorlatilag havonta van némi változtatás az autón. A Face-Lift a modell frissítését jelenti. Ez az autó nem lett Face-Lifetelve. A Face Liftes egyelőre csak az USA-ban kapható Fusion néven.

A színkivonás oka nem a Facelift, hanem az hogy globálisan nagyon keveset adtak el belőle. Vagy éppen a költség csökkentés.

Új műszerfal, motor :)??????? Muhahhhahhhhaaaaa..... .elhitted???? Na és mi az új a műszerfaladon? Mi a motorban a változtatás, ez egyiket mindenképpen látod, a motor tekintetében mi lett az újítás?

Biztos igy van.

Szinkivonás ra annyit, hogy a törley eltünt, de lett helyette más. Amit még utcán nem láttam szembejönni. Bristolba láttam még, de az meg jobbkormányos volt.

Müszerfal változott a kijelzö tekintetében az analog müszerek helyett lett a DMI.
Csak annak hiszek amit a saját szememmel látok. Láttam egy 2017 januar elötti gyártást+összehasonlitottam az enyémmel. ST Line röl beszélek.

Ez a motor ezelött nem volt, ebbe rendelhetö, a 180 as paci volt a csúcs, igaz felárért rendelhetö volt AWD.

Külsö megjelenésben is lett változtatás(ködlámpa forma, kerekek mérete és színe, az elsö világítás testek) amik 2017.01.16 elötti ekben nem volt.

Persze, rá lehet fogni hogy mindezek csak legozások a raktárban/készletekben, de nekem pont ezek által lett olyan amit el tudtam képzelni. :wave:

Az USA-ban van, létezik a Facelift modell, de az FUSION és nem Mondeo. A Ford Europe nem gyárt egyelőre Faceliftes Mondeo-t. Csak, hogy tisztázzuk.
Tehát, ha Te Valenciában gyárott Europai Ford Mondeoról beszélsz akkor az sajna nem ráncfelvarrott.

Az, hogy bővítettek a hajtásláncon az opció és nem ráncfelvarrás.
Analóg műszerek helyett DMI ? Mi??  Csak a full fapadban voltak analóg műszerek A Titániumban 2014 szeptember 8. óta DMI van. Kicsit változott egyébként mert firmware-t cseréltek rajta 2016 augusztusban és vékonyabb lett mutató. Ráncfelvarrták benne a szftorvert.
Az St line egy új felszereltségi szint, ugyanazon az autón de korábban is lehetett ugyan ilyen spoilerekkel megrendelni az autót.
De mondok mást. Az ST-Line nem más mint egy szaros Trend amire felaggatták a komplett spoiler garnitúrát raktak rá 18-as kereket, meg piros cérnával megvarrták az ülést és kanyarítottak rá egy viccesen magas árat. Mivel az autó szép és szívesen veszik az emberek, berakták extrának a DMI műszerfalat, tehát alapnak csak az analógot adták hozzá. A horog meg van a sportos dögös autó, aztán meg ott szívatnak minden más extrával ahol tudnak.


Ködlámpa színe????? Miért milyen szinű lett a ködlámpád? Piros? Mérete ?? A Vignale ködlámpája más. De az nem ráncfelvarrás hanem egy felszereltségi szint.
Az opcionálisan rendelhető nappali menetfényes ködlámpa megint csak opció és nem ráncfelvarrás. De a lámpa mérete ott sem változott.
Ilyen alapon azt se felejtsd el, hogy a 2015 év közepéig gyártott Mondeokban a lökhárító rögzítő patentok csavarosak voltak aztán meg pattintósak lettek mert ez kapásból 6 változás a 250-ből.

Azt Te sem gondolod komolyan, ha egy autót más színűre festenek akkor már az ráncfelvarrás. Ha igen akkor szóljatok aztán lefestetem flip-flopra az enyémet. Minden pillanatban vadi új lenne forever.

Ne felejtsd el a SYNC3-at. ÉS bontsunk pezsgőt. Az USA-ban már 2015-ben meg volt a SYNC3 a Fusionban, bennünket meg itt szívattak a SYNC2-vel még vagy 2 évig.

Hidd el én örülnék a legjobban ha már 2017-ben a "ránc felvarrott, Faceliftelt" modellbe ülhettem volna. De ez baromira nem az. Egy kicsit reszelgettek rajta itt-ott és ennyi.

... de tudod mit nekem semmi bajom azzal ha Te annak látod.

Ezzel sem vitatkoznék. Összeszedett irás. :eljen:
Az MKIII attól lett anno Facelift(2), hogy csikos lett a hátso lámpa+a hütörács más lett. Ilyen volt nekem, most a fiam használja. Azt mégis Facelift ként vonult a történelembe.

Az enyém ST Line már a Titanium X re épült, 2017. 01.15 ig gyártott Modellen a Trend volt az alap. És kromozott lett a kipuff vég.
DMI=Digitalis kijelzö.

Olvasd el pls mit irtam. Hogy lehet mindez a raktárban talált alkatrészek variálása, de ettöl még mondhatom, hogy ilyen Modell még nem jött szembe az utca túloldalán.
Tegnap Zebegényben késön láttam meg egy másik ST Line t, oda akartam állni h lefotozzam a jol láthato különbségeket, de mire vissza ertünk a túrárol addigra nem volt ott.

Tehát akkor erre pontositottam a definiciot.
Igy ok? :integet2:

csak mellékvágányon megjegyzem,hogy az mk3 fl2 azért ennél több dologban változott.Szerintem konkrétan senki nem tudja számszerűsíteni.
Ajtókról eltűnt a díszléc
Hűtőrács és a grill is más
Motortéri változások
stbstbstb

Igen, erre irták korábban, hogy ami a motorháztetö alatt változik azt ugyse tudja az user ellenörizni. Lehet rá bármit mondani.
Azt, hogy eltünik egy diszléc, más lett a rendelhetö szin/+épp vmi eltünik ettöl lesz Facelift...
Hogy más lesz egy egy külsö elem, látod, ez még nem ok a Faceliftre.
Ha jol értem Andrew topiktárs irását. :smile:

Elnézve az árcéduláját, 3 év alatt emelkedett majdnem 1 millát az ára, valaminek lennie kell....  :vigyor3:

azért a fl nem azt jelenti, hogy kijön egy új modell.Ellekezőleg.Ráncfelvarrás.Apró módosítások,amik az előzőben esetleg hibaként módosításra szorultak.
És éppen szerintem simán belefér akár egy szín teljes megszűnése is,és egy új szín megjelenése a fl-el.Lámpák,lökösök,betétek.
De a motorház alatt is ugyan úgy lehet tudni, hogy mi változik ilyenkor.

Lehet Andrew kollégának (más) véleménye,mint bárki másnak,de az nem változtat sokmindenen.Még kritikaként is elfogadható,de nem több. :nyes:

Az az infláció követés... :eplus2:

https://youtu.be/0NOink7RPHc

Hát nekem a mostani MKV formavilága jobban bejön.
Biztos jo dolog a technikai ujdonságok amik jönnek, de...

https://youtu.be/xiNIuJtF5Dc

Kombi még nincs? Remélem lefelejtik róla az antennát hátulról... 

Nem láttam eddig kombit, pedig a tyúkos keresö be van pozicionalva az ujdonságokra.

Antenna? Ha csak nincs vmi plusz pozicioja- Level 2 - akkor mindig van visszalépés...
Azt mondja az offodi gyárban dolgozo ismerös, h azokon is az önvezetö mod elökészités miatt maradnak a cápauszonyok a jövöben.

https://youtu.be/iosdkmur-Dg
Igaz ez Focus, de van neked benne kombi. :wave:

Majdnem 8 milla indulója van az 5 ajtós 1.5 tdci st line-nak 8as automatával, 2.0 val és kombiként lesz az 9 is :D Aztán csak a panorámatető 360ezer ft felár...  :vigyor3:
Persze biztos leakciózzák majd, de ezek brutál számok. MK5 Mondeo Titanium 2.0 tdci kombi 9.050.000Ft volt 2014ben listaáron, igaz manuállal :S

Egyenlőre maradnék a mondeonál. A jelenlegi kivitel teljesen megfelel. Lehet, ha a nyikorgást megoldják, a következőnél veszek egy tolótetőst (vagy milyet, olyan még nem volt... persze még mustang sem...  :D) 

http://m.hvg.hu/cegauto/20180801_kemfotok_uj_ford_mondeo_kombi_prototipus_europa_usa_dizelmotor_benzinmotor_automatavalto_suv_divatterepjarok

https://www.autonavigator.hu/cikkek/tudod-mi-valtozott-iden-a-ford-mondeon-elaruljuk/?fbclid=IwAR1xShdUqAz41HlSCBsknJh0S28eAZAFYCfogY7SlyXQOMnGBS2MrMp_DxE

Na, már megint elavult a másféléves ótom...
Nem baj, custom az új!  ;D

Ma láttam Linzben az utcán egy új példányt.
Elfogult vagyok a látottak alapján. Az enyémhez. :vigyor3:
Nem tudom, de sztem a hátso lámpákat összekötö krómcsik giccses, de nem volt ismeretlen mert a Jaguároknál láttam korábban és az se tetszett. :szomoru1:
A potméterre hajazo automata sebességválto gomb(Vida Jani vidioját láttam egy 30 millás verdárol amibe szintén visszatévedtek a kar opciohoz, 270e ért rendelhetö extra a tekergetös cucc helyett) nekem nem bejövös. Meg menetközben hosszu utazások alatt is tök kényelmes h a könyöklö elött van vmi amire támaszkodik a csuklom.
Így elsö blikkre ezek ugrottak be.

Én egyenlőre biztos kivárok! Most lesz két éves törley. Mivel nagyon úgy néz ki, hogy az éves 50ekm-et két autó között oszlik, így lehet, hogy tovább is marad, mint 4-5év. Persze ahhoz előbb a következő mondjuk 3at kell megérni...

Én se fogok rohanni cserélni...meg ha cserélni kellene akkor a Ford lovas jelzésü verdára tenném az ikszet(Mustang).
Villanyautozás annyira nem pálya, villanyosozok munkámban eleget tisztán E hajtáslánccal (300 kN, 6,4 MWh)újat nekem igy nem tudna jelenteni amugy sem.

Mostani Mondeo-m meg egyszerüen kompakt, hosszú utazások alkalmával elsö osztály kényelme, ha családi kirándulás akkor is van mit hova pakolni, ha kell kevés naftával is beéri, de ha az idö a fontos a távolságot illetöen se kell szégyenkezve a külsö sávokba húzódni emelkedönek fölfelé megy mint a vaddiszno.

Ahogy nézem, olvasom a híreket nem tetszik ez a Downsize irány, h lassan fünyiro motorokat pakolgatnak a kocsikba. Nehogy a 4 henger olyan legenda legyen mint a V6 volt. Lesz még itt 1.0-s 4 turbos motor ha igy haladnak.

Asszem nálam is maradni fog a jelenlegi még 5-6 évig.  :taps:

No,ilyen lett a ráncfelvarrott Titánium,még szoknom kell,főleg a hátulját...


https://kepkuldes.com/image/H91hLP
https://kepkuldes.com/image/H913GH
https://kepkuldes.com/image/H91Knc

Elől, kicsit passat-os lett.  :smile: Hátul alsó szoknya meg mk3 Fl-re emlékeztet.

Gratulalok :worship:
Balesetmentes km eket vele! ;)

Hátulja offjagcsiestájp osra sikerült, innen nekem ismerös volt, de korábban a Vignale ben is felbukkant itt ott.
 Arra az Ecoboost os motorra Kívàncsi lennék h milyen.

Tök jól néz ki! Tetszik az eleje nagyon, bár a hátulja sem rossz. Hogy néz ki, mikor világít?

Miket kértél bele? És esetleg mi az, amit nem kertel, de utólag mégiscsak jó lett volna kérni?
Ez alatt a rövid idő alatt mi a tapasztalatod?

Már alig várom, hogy nekem is mejöjjön, de sajnos még legalább 2 hónap  :rinya:

Hali! A Titanium felett rendeltem még:

-technologia 2.csom.
-komfort 2.csom.
-business 5. csom.+ mini pótkerék+riasztó,kb ennyi.


Olyat,nem tudok ami kellene,de nincs benne.Ha a business-hez adtak volna LED-et az is elég lett volna,de nyilván nem bánom,hogy ez lett a vége.Az bizti,hogy ezek az ülések durván jobbak,mint az alap,vagy annál,mint ami nekem az mk4-ben volt.Szerintem picit csendesebb is,mint az elődje,de még csak 400km-t vezettem.Két hónap nem nagy idő,kitartás!

400 km 2 hónap alatt? Te sem vagy egy power user  :vigyor3:

félreértetted. :nyes:

Ilyenkor a genyók( :nyes:) azt írnák,hogy értő olvasás,még jó,hogy én nem vagyok az....Biztos álmos voltál :vigyor3:
kb30-35k/év amit használom.A két hónap YaZoli-nak szólt,amíg megjön az övé. :wave: :wave: :wave:

Ja,egy dolog mégis eszembe jutott ami esetleg érdekes lehet:

miután megrendeltem,láttam(vagy olvastam),hogy rendelhető a fl-hez 90k-ért dupla oldalüvegezés+mélynyomó.Én ugyan azóta sem találom ezt az opciót :vigyor3:de erre beneveztem volna,mert egyszer vezettem ilyet,megdöbbentően csendes. Az is lehet,hogy Vignale-hoz lesz ez az extra,ott nem néztem...

Csak az utolsó hsz-t olvastam el, amikor reagáltam rá. Most már látom mire írtad :D  :eljen:

Erre gondolsz?

ICE csomag 82 - SONY prémium navigációs rendszer - AM/FM rádió, MP3 lejátszás, DAB
- 8"-os színes érintőképernyős kijelző
- Navigációs rendszer Nyugat-Európa térképpel
- 12 hangszóró - SONY
- 2 USB kimenet, 12V-os aljzat
- SYNC 3 Bluetooth kihangosító rendszer, vészhelyzeti asszisztenssel
- Oldalajtók laminált akusztikus üveglappal

Elvileg a 12 hangszóró közül az egyik (csomagtartóban) mélynyomó.
   
Ezt viszont tartalmazza a Business csomag 5.

 Business csomag #5
- ICE csomag 82 - SONY prémium navigációs rendszer - Első/hátsó parkolóradar
- Aktív, ki/be- parkolást segítő automatika
- Tolatókamera
 

Igen,ez van az enyémben is és nem,nem erre gondoltam.Abban a tesztben mintha arról lett volna szó,hogy a mélynyomó a pótkerék helyén van és a dupla oldalüveggel képez egy tételt. Sajna már elfelejtettem hol olvastam.

Kellene lennie az ICE 82-nél 230V os csatinak is.

Az ebben a csomagban van:

Komfort csomag #3
- Fűthető első ülések
- Fűthető hátsó ülések
- Fűthető első szélvédő és ablakmosó fúvókák
- Fűthető kormánykerék
- 230V-os csatlakozó a középkonzolon

Riasztó jól használható? Kulcs nélküli zárásnál hogy működik? Cascoba számít valamit?

Ahha, ez a csomag van nekem...hasznos opcio, eddig nálunk bejött.  :taps:

Cascoba a kettös központi zárás számit, a riaszto nem. Még a PAJZS technologia sem rezsicsökkentö tényezö.
Ha fullos Casco t választasz, az szinte mindent biztosit. Nekem 29e/n.év,(utasbiztositással kombinált) a tavalyi szélvédö sérülés utáni csere( gyári, füthetö, 4 infra kamerás) sem ugrasztotta meg a költségeimet.
Nekem nincs a Mondeoban riaszto, vagy legalább is nem tudok róla. :help:
Kulcs nélküli zárás bejövös, csak ajánlott egy Faraday kalitkás bör kulcstarto tokot beszerezni, ha olyan helyen hagyja az ember a kocsit. (Ház elött, bevásárlo központokban,parkoloban)
De kérdezz rá a biztositoknál.

Mondeohoz ez a riasztó kérhető:

Riasztóberendezés belsőtér-érzékelőkkel, külön akkumulátorral, emelésérzékelőkkel (Thatcham1), távirányítós kettős központi zárral

Akkor ez beleszámít a Cascoba? Ha van az autóban kulcsnélküli nyitás-zárás akkor hogy működik a riasztó, milyen módon kapcsol be?

Melyik biztosítónál van a Cascod? Szélvédő 4 infra kamera mihez kapcsolódik?

Köszi  :worship:

En nem kértem a riasztot bele, ha vki el akarja vinni a kocsit, azt is tudni fogja h hol kell kijátszani a gyári riasztot -talán a biztositok ezért sem veszik figyelembe. Kommunikácio juk szerint “jo ha van“, a dijszámitásnál mar ez a szlogen nem köszön vissza.

Allianz os Casco. Most FHB v mi lett.

A négy infracam az utat figyeli, (tábla figyelés), az intelligens fényszoro vezérlés(kanyar követés, na ezt az opciot ajánlanám itt mindenkinek aki most dönt), meg esöerzékelö.

https://www.autonavigator.hu/cikkek/kombi-karosszeriaval-is-elerheto-mar-a-hibrid-ford-mondeo

Jó kocsi, jó műszaki megoldások.   :eljen:

http://www.autoszektor.hu/hu/content/villamos-megis-praktikus-ford-mondeo-hybrid-kombi

értékesítő lettél? :hehe:

Nem.
Nincs összefüggés, egyszerűen jól van megcsinálva.  ;)

tapsoljuk meg a toyotát akkor :nyes:

Azt a Toyota fórumon..... :hehe:

meg a hibrid mondeo kapcsán itt is

De ez itt, ez egy Mondeo.

Mindenki épít már más alkatrészeket az autójába, de mindenki a saját márka nevén nevezi.

Ahogy TV, telefon és rengeteg eszköz esetében is.

Ezt a kis örömöt ne sajnáljuk már... :)

Mondjuk annyira azért nem vagyok happy, hogy csak úgy tudták az akkupakkot elhelyezni, hogy ettől 5-6 cm-vel magasabb lett a csomagtér alja. Eddig se volt egyszerű berakni vmi nem túl lapos cuccot.

Egy kis helyzetjelentés: ma átvettük az egyik új autót. (Titanium, tdci, AUT. 150 le, minden földi jóval, kivéve összkerék.) Sokkal jobbnak tűnik a belső anyaghasználat, szebb lett a kivitelezés is. Nagyon gyors lett a sync3 menüje és talán a kijelző is sokkal fényesebb. Végre kiírja a keréknyomás pontos értékeit a menü rendszerben. Külső elemek illesztése végre pontos. Negatív: a hátsó középső kartámaszról eltűnt a rekesz, nem lehet nyitni. A vezető és utasoldali fejtámlák már csak le és fel mozognak. Ha van kérdés, szívesen válaszolok....

Gratula!  :eljen: :taps:
Balesetmentes km-eket, és elégedettséget kivánok! ;)

Ha letelt a bejáratos idöszak, egy körre szivesen beülnék melléd h milyen a 150 lovas TDCi!

A Sync3 melyik verzioja fut? 3.0 vagy...?

A keréknyomás kijelzés h megy alapbol nálad azért irigykedem(talán még az indulás utáni ajtozárás is?)kicsit furi, ugy h az enyémhez(2017.05) meg a Ford hozzá se fér ezügyben. /:

Egy fotot dobj pls! ;)

Gratula! Sok balesetmentes km-t! :)
A héten láttam hátulról egy FL MK5-t. Egész tetszetős ezzel a króm csíkkal a hátulja. Dobsz fel pár képet az autóról?

Jaguar tulajdonosokat frusztrálo, h most már nem nekik privilegium többe egyedül!
Ma B.Füreden ment elöttem egy Jagcsi, meg is jegyeztem h hátulrol már lehetne akár MKV Facelift is! :)):

A világ már csak ilyen. Eddig csak belülről voltak Fordok (jófajta TDCI :D), most már kívül is.

Az enyém kicsit régebbi, mégis van mindkettő.  :taps: power_ford a megoldás neve

Tolatolámpa LED es a Facelift ekben?

Szerintem minden ledes,de nem vagyok a kocsinál,ha kell este megnézem.

Köszi.

En most cseréltem benne canbus-os LED re. Tökéletes!

Hali!

Megnéztem, sima  izzó van benne. Még jó, hogy nem mondtam tutira :wave:

Thnx!

Nézz bele LED eset. Az valo(nem csak sztem)bele.  ;)

Az milyen az a canbus-os LED?  :hehe:

Nem kapsz canbus error hibakódot...egyébként nem szabályos a ledes tolatóégő vagy tévedek? Ha nem szabályos valóban akkor a faceliftbe se lehet ledes.

De egyébként én is kicseréltem már rég ledre őket, mivel sokkal messzebb és jobban látni vele este a tolatókamerán, meg szebb is jégfehérbe :)

Komolyan?  :vigyor3:
Izzóval, izzó hibával SOHA nem kapsz can bus error hibát!
Sőt, párszor már leírtam, hogy semmi köze az izzónak/LED - nek a can bus - hoz.  :wave:

Izzo hibát dob, ha nem a megfelelö belsö ellenállásu izzot/LED et teszel bele.
A 2 db ic egyrészt stabilizálja a feszkot h ne menjen  át stroboszkopba a LED, másrészt leülteti a védelmet.
Nekem ez a tapasztalatom.

Ha nem szabályos, akkor a zsir uj szalonbol kihozott autokban miert van benne gyárilag, és nem feltétlen csak a bajor motorgyártora igaz, láttam Totoja, Hjunda ba is.

Amugy meg nem csak dizájn miatt, valoban jobban látni a tök sötétben a tolatokamera mögötti területet.  :eljen:

Tudom, mi történik.  :wave:
Izzó hiba, nem CAN BUS és főleg nem error....  ;)

Sok olyan dolog van, ami ha a gyár átal le van típusbizonyítványozva, akkor szabályos, de ha te építed be utólag, akkor már nem.

Eegen, ez biztos igy van.
De amig nem tiltják...
2 év még a müszaki vizsgáig kiváncsi leszek h belekötnek majd vajon?

Nem tiltják?
Ami nincs tiltva, az nem azt jelenti, hogy szabad.  :vigyor3:

Stimmt.
De ki fogja megtiltani?

Az anno okosba berakott utolagos xenon lámpák sokkal veszélyesebb volt, mer legyen szép, meg jo, de a magasság szenzort ki is hagyták(+a lámpamosot is-sic)belöle mert igy volt gazdaságos.
Éjjel meg kivakitotta a retinát a szembejövönek. /:
Ez valoban nem kicsit volt veszélyes.

Így van.

Szerintem senki nem fog vele foglalkozni, vizsgán sem. Hiszen ahhoz pontosan kellene tudni a mai autóknál, hogyan kerülnek le a gyártósorról. Ez a LED-es autóknál kiismerhetetlen, konkrét típusismeret nélkül.

Az új Focus-nál 4 db tükrös LED a hátramenet lámpa. Aminek a fő szerepe mégse a jobb látás biztosítás, hanem jelzése a hátramenet végző autónak.

Sziasztok,

3 hónap várakozás után július 25-én csütörtökön végre legyártódott a Mondeo. A helyi Ford szalon szerint jelenleg a kikötőben várakozik.

Esetleg tudja valaki, hogy Valenciából hova szállítják és onnan milyen módon érkezik haza? Ez körülbelül mennyi időt vesz (még) igénybe?

Köszi.

Valencia-Koper hajó
Koper-Bécs vonat
Bécs-Budaörs kamion
Budaörs-kerekedés kamion

3-4 hét minimum

Még 3-4 hét? El vagyok keseredve :(

Ilyenkor lehet már tudni az alvázszámot? Azzal tudok valamit kezdeni?
Esetleg nyomon tudom követni valahol? Talán Ford Pass-ban?

Köszi.

lehet tudni az alvázszámot, hiszen legyártódott

a Ford nyomon tudja követni nagyjából, te nem igazán

A Koper-Hegyeshalmot tudom mondani, mert a “mi“vonatunk.
Koper-Graz-Bruck a.d.Mur- Selzthal-St.Valentin(itt irányt vált a szerelvény)-St.Pölten-Inzersdorf-Oberlaa-Kledering-Hegyeshalom.
Ha rendben a papirok+megrendelö akkor ez  24-36h. St.Valentinbe szokott többet állni. Hegyeshalom-Budaörs ha minden klapp 2-2,5h. ;)

Szuper, köszi mindenkinek. Már alig várom hogy megjöjjön!

Először június 13-án akarták legyártani, de aztán kivették (állítólag benzin motor/automata váltó/Ruby Red fényezés miatt).
Most július 25. van beírva gyárelhagyásra. Megkérdeztem helyi Fordot, szeptember 7. a várható érkezés.  :falbav:

Ráadásul a túloldalon lévő parkoló (iQor) hátsó szegletében áll egy szürke facelift modell, ha kinézek az ablakon pont szembe vigyorog velem.
Ha esetleg jár ide fórumozni a gazdája, akkor gratulálok neki a szép járgányhoz.  :worship:

Nekem márc.13. a gyártás,április 17. a forgalomba helyezés dátuma. Kitartás! :wave:

Ezen az oldalon tudsz keresni a szállító hajókkal-kikötőkkel kapcsolatosan
https://www.marinetraffic.com (https://www.marinetraffic.com)
Az autókat Port de Sagunt-ban hajózzák be a Neptune Line valamelyik hajójába.
Nekem anno a 2015.dec 5-én behajózott autómat dec 23-án rakta le a LagerMax az AutóFort-nál
és az ünnepek meg az év eleje a Ford-nál és az Okmányirodában, miatt végül 2016 jan 12-én lett meg.
Türelem és gratula. Sok örömet hozzá és sok balesetmentes km-t   :worship:

Köszi  ;)

Megjött, megjött, megjött  :vigyor3:  :vigyor3:  :vigyor3:

https://kepkuldes.com/image/WvljcQ

Az igen! :)
 :taps: :worship: :wave:

 :eljen: :eljen:
Jól áll neki ez a szín :)

Szép a színe. Jöhet több kép.
Mi is van benne?

Szép darab, gratula!!!  :eljen:

Köszi, 1.5 EcoBoost, automata váltóval.

https://kepkuldes.com/image/W5mMBY
https://kepkuldes.com/image/W5m7WF
https://kepkuldes.com/image/W5mNXf

Ez milyen felszereltség?

Kipuff nem látszik, viszont egy 82. fajta ködlámpa, meg hátul az a teli krómcsík...

Titanium. Tudtommal a dupla króm kipufogó csak a dízeleken látszik, meg az előző 2.0 EcoBoostoknál volt meg.

A hátsó krómcsík és az első lökhárító + annak elemei a Facelift modellek újdonsága.

Nagyon szép, habár a hátulján az a króm nekem kicsit sok. A diffúzoros, kipufogós hátsó (Mondeo) jobban tetszik.
Ebben már nem PS van, ugye?

Sok élvezetes km-t kívánok hozzá.

Pár ilyen FL-es hátsót láttam már az utcán. Élőben nekem tetszik. Főleg a kombi.

Köszi :)

Szerintem ez nem PS. Bár a kormányon vannak váltófülek. Honnan derül ki, hogy melyik?

Elvileg már nincs PS

Jaguar rulez! :eplus2:

Hát hogy most Ford van a Jaguarban vagy Jaguar a Fordban, nem mindegy?! :D
(Jaguar mostanság csinál egész szép autókat. XF kombi, F-Pace, kívül-belül szép.)

https://youtu.be/XVH6EtI2jLg

Hmmm, nem sok minden változott.

Szerintem nagyon szép a külső.

A belső külsőre (milyen szép is ez a nyelv ;)) látható különbségeket nem nagyon mutat, a váltón biztosan nemcsak a váltókar-váltógomb lett a különbség, a klasszikus PS-en is lehet, hogy módosítottak.

pláne,hogy a 2016os smaxokba is ugyan ezt a design Sony-t tették már... :o ::)

Biztos össze lehetne szedni  a 118 modosult részletet, de igy elsö blikkre nekem szinte azonos a Facelift elöttivel.

Eddig nem különösebben vonzott engem az MK5. Valahogy nem állt össze a dolog. De ez a faceliftes külső-belső tetszik. Ez az ST Line design egy kombi karosszériával és a bitrubó moci+automatával  :finom: :finom:

Nem hagyományos automata lesz a faceliftesekben?

Már a nem faceliftesekben is csak az volt.

Leeeesz?

Már van.

Nem csak.

 :eljen: :worship:

Aisin-tól jön ez is? Az Aisin-os kódnevét lehet tudni? Használják más gyártók is ezt a váltót?

De az utolsó években már nem volt elérhető a PS.

Nem is ez a lényeg.

Nézd csak mit írtál.
"Már a nem faceliftesekben is csak az volt."