Facelift modellek

[gravitydave]

MK V facelift:

http://formula.hu/auto/2016/01/08/ford-fusion-2017-az-uj-mondeo

http://www.caradvice.com.au/407653/2017-ford-mondeo-sport-spied-without-disguise-turbo-v6-expected-for-detroit-show/

szerk.: átírtam a topic címet úgy ahogy a többi generációnál is van

[Carmaged]

MK V facelift:

http://formula.hu/auto/2016/01/08/ford-fusion-2017-az-uj-mondeo

http://www.caradvice.com.au/407653/2017-ford-mondeo-sport-spied-without-disguise-turbo-v6-expected-for-detroit-show/

Az a krómcsík már az Insignián sem valami szép a hátsó lámpában, itt kimondottan béna. Egyébként rendben van.

[zeix]

Az új ST (sport), V6 2,7 biturbó motorral jön és automata váltóval? 325le, 475Nm

Kíváncsi leszek a tesztekre, hogyan fog vizsgázni a váltó.

Remélem az európai verzióban manuális lesz. A béna amcsiknak kell automata.  

Az összkerék hajtás tetszik, meg a turbó is, könnyebben lehet majd felpiszkálni egy kicsit.  
Nagyon kíváncsi vagyok, meg az árára is.  

[Carmaged]

A bele jó, de a váltó előtti kijelzőn mi van? Ki tud odanézni vezetés közben?

[HZsolt92]

A bele jó, de a váltó előtti kijelzőn mi van? Ki tud odanézni vezetés közben?

talán a váltó visszajeljője. mintha D-t írna ki. de nem biztos, mert a tekerőn meg mintha a P alatti világítana

[Zoleex]

talán a váltó visszajeljője. mintha D-t írna ki. de nem biztos, mert a tekerőn meg mintha a P alatti világítana

A bele jó, de a váltó előtti kijelzőn mi van? Ki tud odanézni vezetés közben?

Szerintem az egy kivilágított USB dugasz.   
 (2. képre ránagyítva lehet látni)

[HZsolt92]

Szerintem az egy kivilágított USB dugasz.   
 (2. képre ránagyítva lehet látni)

tényleg, mintha annak az ikonja lenne felette

[haniboy]

Az Insigniát is a hátsó krómcsíkkal csúfították el. Erre a Mondeót is hazavágják. A rusnya középkonzol, ami senkinek nem tetszik, az meg marad a régi? Hát normálisak ezek?

[HZsolt92]

Az Insigniát is a hátsó krómcsíkkal csúfították el. Erre a Mondeót is hazavágják. A rusnya középkonzol, ami senkinek nem tetszik, az meg marad a régi? Hát normálisak ezek?

nekem tetszik

[haniboy]

nekem tetszik

Melyik része?

[HZsolt92]

Melyik része?

így egyben a belső. a kijelző, a váltóvezérlő, minden

[haniboy]

így egyben a belső. a kijelző, a váltóvezérlő, minden

[Domi]

http://www.carscoops.com/2016/02/refreshed-2017-ford-mondeo-follows.html

[Mikorka Kálmán]

http://www.carscoops.com/2016/02/refreshed-2017-ford-mondeo-follows.html

Mondtam nektek, hogy a Ford oktatási anyagai szerint már decemberben ki kellet volna jönnie a faceliftnek...

[Zoleex]

Mondtam nektek, hogy a Ford oktatási anyagai szerint már decemberben ki kellet volna jönnie a faceliftnek...

Papírforma szerint már neked is az új s-maxban kellene ülnöd. 

[agostonb_OFF]

Az új ST (sport), V6 2,7 biturbó motorral jön és automata váltóval? 325le, 475Nm

Kíváncsi leszek a tesztekre, hogyan fog vizsgázni a váltó.

Remélem az európai verzióban manuális lesz. A béna amcsiknak kell automata.  

Az összkerék hajtás tetszik, meg a turbó is, könnyebben lehet majd felpiszkálni egy kicsit.  
Nagyon kíváncsi vagyok, meg az árára is.  

Te mikori kiadású vagy? Gondolom 90 utáni. Olyasmi koromban én is így gondolkoztam az (akkori) automatáról, mára benőtt a fejem lágya, és amondó vagyok, hogy az automata a kényelmet szolgálja, nem a bénaságot palástolja. Aki 12milliós ótóban kuplungot szeretne nyomkorászni, pl. pesti araszolásban, az valszeg mazochista. Váltás sebességben elbújhatsz egy mai automata mellett még 18 évesen is, nem beszélve a tartósságról. Ha 18 éves vehemenciával váltasz kézivel, akkor elmész akár 50ekm-t is egy kéttömegűvel. Ugyanez ótómatával akár 500e is lehet. Nem beszélva arról, a nem akarsz ilyen lóerő, és nyomaték mellett állandóan pörgő kerekekkel járni, akkor bekapcsolod a kipörgésgátlót, az meg ugyanúgy elkeni a váltást, mint az automata. Ha automata ellenes vagy akkor viszont át kellene térned a hátsókerekes fanokhoz is, mivel egy sportkocsi kizárólag hátsó kerekesen sport. Gondolkozz már. A nagy teljesítményű, nyomatékú Lambo, McLaren, Ferrari, Bugatti vagy akár az F1 is biztosan azé automata, mert ott nem szeretnek a júzerek gyorsan és hátbavágósan váltani. ugyanmá

[haniboy]

A magam részéről elképesztőnek tartom, hogy a (szerintem mindenki által szidott) középkonzolt változatlanul hagyták

https://www.youtube.com/watch?v=wqtfnuDTNVg

[blau4kombi]

A magam részéről elképesztőnek tartom, hogy a (szerintem mindenki által szidott) középkonzolt változatlanul hagyták

https://www.youtube.com/watch?v=wqtfnuDTNVg

1. Bár a tetejét csak egy rövid ideig mutatják, de ebbe ez fullüvegtető?
2. Alapvetően minden autóban a majrévas az anyósülés esetén jobb-fenn van. Ebben van bal-lent is. Ez praktikus? 
És a vezetőoldali luknak mi a funkciója, meséljétek már el bitte? Vagy a kettőt együtt kell használni?  többet nem találtam...

[haniboy]

1. Bár a tetejét csak egy rövid ideig mutatják, de ebbe ez fullüvegtető?
2. Alapvetően minden autóban a majrévas az anyósülés esetén jobb-fenn van. Ebben van bal-lent is. Ez praktikus? 
És a vezetőoldali luknak mi a funkciója, meséljétek már el bitte? Vagy a kettőt együtt kell használni?  többet nem találtam...

1. Ahogy nézem full üveg tető van benne.
2. A majrévas ahogy nézem az üvegtető miatt nem fért el.

Az én véleményem szerint, (bár gyanítom, hogy főleg a gyártó részéről senkit sem érdekel) sikerült elrontani a külalakját. Eddig elölről nagyon jól nézett ki, most meg olyan, mint egy Kia Optima. A hátsó lámpája a króm csíkkal Opel Insignia. A váltó a Jaguártól lopott, de valószínűleg nem süllyed vissza. Az ormótlan és használhatatlan luk ott maradt a középkonzolon, a levegő rostélyok továbbra sem szabályozhatók külön. Feltételezem, hogy a fabetétekkel és a steppelt oldalkárpittal a luxus látszatát akarták kelteni. De a luxus nem itt kezdődik.

[Alexander09]

1. Ahogy nézem full üveg tető van benne.
2. A majrévas ahogy nézem az üvegtető miatt nem fért el.

Az én véleményem szerint, (bár gyanítom, hogy főleg a gyártó részéről senkit sem érdekel) sikerült elrontani a külalakját. Eddig elölről nagyon jól nézett ki, most meg olyan, mint egy Kia Optima. A hátsó lámpája a króm csíkkal Opel Insignia. A váltó a Jaguártól lopott, de valószínűleg nem süllyed vissza. Az ormótlan és használhatatlan luk ott maradt a középkonzolon, a levegő rostélyok továbbra sem szabályozhatók külön. Feltételezem, hogy a fabetétekkel és a steppelt oldalkárpittal a luxus látszatát akarták kelteni. De a luxus nem itt kezdődik.

Az a nagy luk szerintem nagyon jó, én legalábbis rendszeresen használom
A többivel maximálisan egyet értek...

[haniboy]

Az a nagy luk szerintem nagyon jó, én legalábbis rendszeresen használom
A többivel maximálisan egyet értek...

Mire használod? Bármit rakok oda, vagy nem érem el, vagy kiesik a kanyarban.

[Alexander09]

Mire használod? Bármit rakok oda, vagy nem érem el, vagy kiesik a kanyarban.

Én leggyakrabban a telefonomat tölteni, vagy az iratokat.
A gumírozás nekem megtartja... pedig elég tempósan veszem néha a kanyarokat 

[haniboy]

Én leggyakrabban a telefonomat tölteni, vagy az iratokat.
A gumírozás nekem megtartja... pedig elég tempósan veszem néha a kanyarokat 

Na de telefont tölteni kissé órmótlan a luk, nem?

[blau4kombi]

Na de telefont tölteni kissé órmótlan a luk, nem?

Nem luk, hanem lyuk.......
Itt a lyuk, sajnáljuk!  (gyk: Falfúró)

[haniboy]

Nem luk, hanem lyuk.......
Itt a lyuk, sajnáljuk!  (gyk: Falfúró)

Lik?

[blau4kombi]

Lik?

Haj-lik? Nem inkább odail-lik! 

[Alexander09]

Nem luk, hanem lyuk.......
Itt a lyuk, sajnáljuk!  (gyk: Falfúró)

Inkább odu ez már

[Alexander09]

Na de telefont tölteni kissé órmótlan a luk, nem?

Erről általában az jut az eszembe, hogy még mindig jobb mintha feleslegesen ki lenne töltve valamivel.
Nekem a felette lévő gombok többsége is tök haszontalan, de legalább is túl nagy helyen van szétszórva.

[haniboy]

Erről általában az jut az eszembe, hogy még mindig jobb mintha feleslegesen ki lenne töltve valamivel.
Nekem a felette lévő gombok többsége is tök haszontalan, de legalább is túl nagy helyen van szétszórva.

Igen, túl nagy helyen van szétszórva, és bénán néz ki.

[Bandy]

1. Ahogy nézem full üveg tető van benne.
2. A majrévas ahogy nézem az üvegtető miatt nem fért el.

Az én véleményem szerint, (bár gyanítom, hogy főleg a gyártó részéről senkit sem érdekel) sikerült elrontani a külalakját. Eddig elölről nagyon jól nézett ki, most meg olyan, mint egy Kia Optima. A hátsó lámpája a króm csíkkal Opel Insignia. A váltó a Jaguártól lopott, de valószínűleg nem süllyed vissza. Az ormótlan és használhatatlan luk ott maradt a középkonzolon, a levegő rostélyok továbbra sem szabályozhatók külön. Feltételezem, hogy a fabetétekkel és a steppelt oldalkárpittal a luxus látszatát akarták kelteni. De a luxus nem itt kezdődik.

Ti hol láttok ebben full üvegtetőt? Én azt látom ki van vágva az egész teteje, hátsó üvegestől stb stb. Sőt, ahogy elnézem zeix belinkelt képét is(legfelső), sima napfénytetővel van(amekkora talán már 20 éve is volt a Fordokban...) és még sedan is.




agostonb_OFF userrel totál egyet kell értsek...
Amúgy apám is csőlátású manuál fanatikus(volt?), de aztán nagy nehezen rá tudtuk beszélni, hogy kipróbálja keresztapám mk5-ös powercsifttyét, és azért rájött miről is van szó. Csak "pechére"(végül jobban jár) elvitték amit kinéztünk.

[AndrewJ]

Ti hol láttok ebben full üvegtetőt? Én azt látom ki van vágva az egész teteje, hátsó üvegestől stb stb. Sőt, ahogy elnézem zeix belinkelt képét is(legfelső), sima napfénytetővel van(amekkora talán már 20 éve is volt a Fordokban...) és még sedan is.




agostonb_OFF userrel totál egyet kell értsek...
Amúgy apám is csőlátású manuál fanatikus(volt?), de aztán nagy nehezen rá tudtuk beszélni, hogy kipróbálja keresztapám mk5-ös powercsifttyét, és azért rájött miről is van szó. Csak "pechére"(végül jobban jár) elvitték amit kinéztünk.

Egy kicsit álljunk meg egy szóra.

A képen látható modell egy 2017-es Facelift-es Ford Fusion. 4 ajtós karosszériával. Az USA-ban nincs sem 5 ajtós sem kombi. Üvegtető csak az 5-ajtóshoz és a kombihoz van. A 4 ajtós Vignale és Hybrid modelleket nem tudod üvegtetővel kérni Europában sem mert nincs. Faceliftes Mondeo jelenleg nincs.

[AndrewJ]

1. Bár a tetejét csak egy rövid ideig mutatják, de ebbe ez fullüvegtető?
2. Alapvetően minden autóban a majrévas az anyósülés esetén jobb-fenn van. Ebben van bal-lent is. Ez praktikus?  
És a vezetőoldali luknak mi a funkciója, meséljétek már el bitte? Vagy a kettőt együtt kell használni?   többet nem találtam...

https://youtu.be/wqtfnuDTNVg

Az autó egy tető nélküli demo autó amit a beszúrt youtube video remekül mutat. 47-48-49 mp.-nél.
Hátsó ablak sincs benne.


De most ki ne találjátok hogy cabrio mert nem az  

[Vectron]

Egy kicsit álljunk meg egy szóra.
Faceliftes Mondeo jelenleg nincs.

Enyém verda a Facelift keretében rendelődött. (2017.05 havi gyártás)
Gyakorlatilag nem tudtuk /láttuk mit rendelünk mert annyi változtatás történt a 2017.jan.16 ig érvényes addigi Mondeo széria közt.
Német honlapon olvastam, h több mint 240 módosítás történt a korábbi szériához képest.(felhasznált anyagok, motor, szigetelés, ragasztás, ülések, műszerfal, opciók)
+ azt a színt amit szerettem volna, a Facelift "elvitte ".

[AndrewJ]

Enyém verda a Facelift keretében rendelődött. (2017.05 havi gyártás)
Gyakorlatilag nem tudtuk /láttuk mit rendelünk mert annyi változtatás történt a 2017.jan.16 ig érvényes addigi Mondeo széria közt.
Német honlapon olvastam, h több mint 240 módosítás történt a korábbi szériához képest.(felhasznált anyagok, motor, szigetelés, ragasztás, ülések, műszerfal, opciók)
+ azt a színt amit szerettem volna, a Facelift "elvitte ".

Nem akarlak elkeseríteni, de az hogy változtatnak bizonyos anyagokon ragasztásokon stb, az egy abszolut On-going folyamat. Gyakorlatilag havonta van némi változtatás az autón. A Face-Lift a modell frissítését jelenti. Ez az autó nem lett Face-Lifetelve. A Face Liftes egyelőre csak az USA-ban kapható Fusion néven.

A színkivonás oka nem a Facelift, hanem az hogy globálisan nagyon keveset adtak el belőle. Vagy éppen a költség csökkentés.

Új műszerfal, motor ? Muhahhhahhhhaaaaa..... .elhitted? Na és mi az új a műszerfaladon? Mi a motorban a változtatás, ez egyiket mindenképpen látod, a motor tekintetében mi lett az újítás?

[Vectron]

Nem akarlak elkeseríteni, de az hogy változtatnak bizonyos anyagokon ragasztásokon stb, az egy abszolut On-going folyamat. Gyakorlatilag havonta van némi változtatás az autón. A Face-Lift a modell frissítését jelenti. Ez az autó nem lett Face-Lifetelve. A Face Liftes egyelőre csak az USA-ban kapható Fusion néven.

A színkivonás oka nem a Facelift, hanem az hogy globálisan nagyon keveset adtak el belőle. Vagy éppen a költség csökkentés.

Új műszerfal, motor ? Muhahhhahhhhaaaaa..... .elhitted? Na és mi az új a műszerfaladon? Mi a motorban a változtatás, ez egyiket mindenképpen látod, a motor tekintetében mi lett az újítás?

Biztos igy van.

Szinkivonás ra annyit, hogy a törley eltünt, de lett helyette más. Amit még utcán nem láttam szembejönni. Bristolba láttam még, de az meg jobbkormányos volt.

Müszerfal változott a kijelzö tekintetében az analog müszerek helyett lett a DMI.
Csak annak hiszek amit a saját szememmel látok. Láttam egy 2017 januar elötti gyártást+összehasonlitottam az enyémmel. ST Line röl beszélek.

Ez a motor ezelött nem volt, ebbe rendelhetö, a 180 as paci volt a csúcs, igaz felárért rendelhetö volt AWD.

Külsö megjelenésben is lett változtatás(ködlámpa forma, kerekek mérete és színe, az elsö világítás testek) amik 2017.01.16 elötti ekben nem volt.

Persze, rá lehet fogni hogy mindezek csak legozások a raktárban/készletekben, de nekem pont ezek által lett olyan amit el tudtam képzelni.

[AndrewJ]

Biztos igy van.

Szinkivonás ra annyit, hogy a törley eltünt, de lett helyette más. Amit még utcán nem láttam szembejönni. Bristolba láttam még, de az meg jobbkormányos volt.

Müszerfal változott a kijelzö tekintetében az analog müszerek helyett lett a DMI.
Csak annak hiszek amit a saját szememmel látok. Láttam egy 2017 januar elötti gyártást+összehasonlitottam az enyémmel. ST Line röl beszélek.

Ez a motor ezelött nem volt, ebbe rendelhetö, a 180 as paci volt a csúcs, igaz felárért rendelhetö volt AWD. 

Külsö megjelenésben is lett változtatás(ködlámpa forma, kerekek mérete és színe, az elsö világítás testek) amik 2017.01.16 elötti ekben nem volt.



Persze, rá lehet fogni hogy mindezek csak legozások a raktárban/készletekben, de nekem pont ezek által lett olyan amit el tudtam képzelni.

Az USA-ban van, létezik a Facelift modell, de az FUSION és nem Mondeo. A Ford Europe nem gyárt egyelőre Faceliftes Mondeo-t. Csak, hogy tisztázzuk.
Tehát, ha Te Valenciában gyárott Europai Ford Mondeoról beszélsz akkor az sajna nem ráncfelvarrott.

Az, hogy bővítettek a hajtásláncon az opció és nem ráncfelvarrás.
Analóg műszerek helyett DMI ? Mi??  Csak a full fapadban voltak analóg műszerek A Titániumban 2014 szeptember 8. óta DMI van. Kicsit változott egyébként mert firmware-t cseréltek rajta 2016 augusztusban és vékonyabb lett mutató. Ráncfelvarrták benne a szftorvert.
Az St line egy új felszereltségi szint, ugyanazon az autón de korábban is lehetett ugyan ilyen spoilerekkel megrendelni az autót.
De mondok mást. Az ST-Line nem más mint egy szaros Trend amire felaggatták a komplett spoiler garnitúrát raktak rá 18-as kereket, meg piros cérnával megvarrták az ülést és kanyarítottak rá egy viccesen magas árat. Mivel az autó szép és szívesen veszik az emberek, berakták extrának a DMI műszerfalat, tehát alapnak csak az analógot adták hozzá. A horog meg van a sportos dögös autó, aztán meg ott szívatnak minden más extrával ahol tudnak.


Ködlámpa színe?? Miért milyen szinű lett a ködlámpád? Piros? Mérete ?? A Vignale ködlámpája más. De az nem ráncfelvarrás hanem egy felszereltségi szint.
Az opcionálisan rendelhető nappali menetfényes ködlámpa megint csak opció és nem ráncfelvarrás. De a lámpa mérete ott sem változott.
Ilyen alapon azt se felejtsd el, hogy a 2015 év közepéig gyártott Mondeokban a lökhárító rögzítő patentok csavarosak voltak aztán meg pattintósak lettek mert ez kapásból 6 változás a 250-ből.

Azt Te sem gondolod komolyan, ha egy autót más színűre festenek akkor már az ráncfelvarrás. Ha igen akkor szóljatok aztán lefestetem flip-flopra az enyémet. Minden pillanatban vadi új lenne forever.

Ne felejtsd el a SYNC3-at. ÉS bontsunk pezsgőt. Az USA-ban már 2015-ben meg volt a SYNC3 a Fusionban, bennünket meg itt szívattak a SYNC2-vel még vagy 2 évig.

Hidd el én örülnék a legjobban ha már 2017-ben a "ránc felvarrott, Faceliftelt" modellbe ülhettem volna. De ez baromira nem az. Egy kicsit reszelgettek rajta itt-ott és ennyi.

... de tudod mit nekem semmi bajom azzal ha Te annak látod.

[Vectron]

Az USA-ban van, létezik a Facelift modell, de az FUSION és nem Mondeo. A Ford Europe nem gyárt egyelőre Faceliftes Mondeo-t. Csak, hogy tisztázzuk.
Tehát, ha Te Valenciában gyárott Europai Ford Mondeoról beszélsz akkor az sajna nem ráncfelvarrott.

Az, hogy bővítettek a hajtásláncon az opció és nem ráncfelvarrás.
Analóg műszerek helyett DMI ? Mi??  Csak a full fapadban voltak analóg műszerek A Titániumban 2014 szeptember 8. óta DMI van. Kicsit változott egyébként mert firmware-t cseréltek rajta 2016 augusztusban és vékonyabb lett mutató. Ráncfelvarrták benne a szftorvert.
Az St line egy új felszereltségi szint, ugyanazon az autón de korábban is lehetett ugyan ilyen spoilerekkel megrendelni az autót.
De mondok mást. Az ST-Line nem más mint egy szaros Trend amire felaggatták a komplett spoiler garnitúrát raktak rá 18-as kereket, meg piros cérnával megvarrták az ülést és kanyarítottak rá egy viccesen magas árat. Mivel az autó szép és szívesen veszik az emberek, berakták extrának a DMI műszerfalat, tehát alapnak csak az analógot adták hozzá. A horog meg van a sportos dögös autó, aztán meg ott szívatnak minden más extrával ahol tudnak.


Ködlámpa színe?? Miért milyen szinű lett a ködlámpád? Piros? Mérete ?? A Vignale ködlámpája más. De az nem ráncfelvarrás hanem egy felszereltségi szint.
Az opcionálisan rendelhető nappali menetfényes ködlámpa megint csak opció és nem ráncfelvarrás. De a lámpa mérete ott sem változott.
Ilyen alapon azt se felejtsd el, hogy a 2015 év közepéig gyártott Mondeokban a lökhárító rögzítő patentok csavarosak voltak aztán meg pattintósak lettek mert ez kapásból 6 változás a 250-ből.

Azt Te sem gondolod komolyan, ha egy autót más színűre festenek akkor már az ráncfelvarrás. Ha igen akkor szóljatok aztán lefestetem flip-flopra az enyémet. Minden pillanatban vadi új lenne forever.

Ne felejtsd el a SYNC3-at. ÉS bontsunk pezsgőt. Az USA-ban már 2015-ben meg volt a SYNC3 a Fusionban, bennünket meg itt szívattak a SYNC2-vel még vagy 2 évig.

Hidd el én örülnék a legjobban ha már 2017-ben a "ránc felvarrott, Faceliftelt" modellbe ülhettem volna. De ez baromira nem az. Egy kicsit reszelgettek rajta itt-ott és ennyi.

... de tudod mit nekem semmi bajom azzal ha Te annak látod.

Ezzel sem vitatkoznék. Összeszedett irás.
Az MKIII attól lett anno Facelift(2), hogy csikos lett a hátso lámpa+a hütörács más lett. Ilyen volt nekem, most a fiam használja. Azt mégis Facelift ként vonult a történelembe.

Az enyém ST Line már a Titanium X re épült, 2017. 01.15 ig gyártott Modellen a Trend volt az alap. És kromozott lett a kipuff vég.
DMI=Digitalis kijelzö.

Olvasd el pls mit irtam. Hogy lehet mindez a raktárban talált alkatrészek variálása, de ettöl még mondhatom, hogy ilyen Modell még nem jött szembe az utca túloldalán.
Tegnap Zebegényben késön láttam meg egy másik ST Line t, oda akartam állni h lefotozzam a jol láthato különbségeket, de mire vissza ertünk a túrárol addigra nem volt ott.

Tehát akkor erre pontositottam a definiciot.
Igy ok?

[alf®]

Ezzel sem vitatkoznék. Összeszedett irás.
Az MKIII attól lett anno Facelift(2), hogy csikos lett a hátso lámpa+a hütörács más lett. Ilyen volt nekem, most a fiam használja. Azt mégis Facelift ként vonult a történelembe.

Az enyém ST Line már a Titanium X re épült, 2017. 01.15 ig gyártott Modellen a Trend volt az alap. És kromozott lett a kipuff vég.
DMI=Digitalis kijelzö.

Olvasd el pls mit irtam. Hogy lehet mindez a raktárban talált alkatrészek variálása, de ettöl még mondhatom, hogy ilyen Modell még nem jött szembe az utca túloldalán.
Tegnap Zebegényben késön láttam meg egy másik ST Line t, oda akartam állni h lefotozzam a jol láthato különbségeket, de mire vissza ertünk a túrárol addigra nem volt ott.

Tehát akkor erre pontositottam a definiciot.
Igy ok?

csak mellékvágányon megjegyzem,hogy az mk3 fl2 azért ennél több dologban változott.Szerintem konkrétan senki nem tudja számszerűsíteni.
Ajtókról eltűnt a díszléc
Hűtőrács és a grill is más
Motortéri változások
stbstbstb

[Vectron]

csak mellékvágányon megjegyzem,hogy az mk3 fl2 azért ennél több dologban változott.Szerintem konkrétan senki nem tudja számszerűsíteni.
Ajtókról eltűnt a díszléc
Hűtőrács és a grill is más
Motortéri változások
stbstbstb

Igen, erre irták korábban, hogy ami a motorháztetö alatt változik azt ugyse tudja az user ellenörizni. Lehet rá bármit mondani.
Azt, hogy eltünik egy diszléc, más lett a rendelhetö szin/+épp vmi eltünik ettöl lesz Facelift...
Hogy más lesz egy egy külsö elem, látod, ez még nem ok a Faceliftre.
Ha jol értem Andrew topiktárs irását.

[Bandy]

Elnézve az árcéduláját, 3 év alatt emelkedett majdnem 1 millát az ára, valaminek lennie kell.... 

[alf®]

Igen, erre irták korábban, hogy ami a motorháztetö alatt változik azt ugyse tudja az user ellenörizni. Lehet rá bármit mondani.
Azt, hogy eltünik egy diszléc, más lett a rendelhetö szin/+épp vmi eltünik ettöl lesz Facelift...
Hogy más lesz egy egy külsö elem, látod, ez még nem ok a Faceliftre.
Ha jol értem Andrew topiktárs irását.

azért a fl nem azt jelenti, hogy kijön egy új modell.Ellekezőleg.Ráncfelvarrás.Apró módosítások,amik az előzőben esetleg hibaként módosításra szorultak.
És éppen szerintem simán belefér akár egy szín teljes megszűnése is,és egy új szín megjelenése a fl-el.Lámpák,lökösök,betétek.
De a motorház alatt is ugyan úgy lehet tudni, hogy mi változik ilyenkor.

Lehet Andrew kollégának (más) véleménye,mint bárki másnak,de az nem változtat sokmindenen.Még kritikaként is elfogadható,de nem több.

[alf®]

Elnézve az árcéduláját, 3 év alatt emelkedett majdnem 1 millát az ára, valaminek lennie kell.... 

Az az infláció követés...

[Vectron]

Az az infláció követés...

https://youtu.be/0NOink7RPHc

Hát nekem a mostani MKV formavilága jobban bejön.
Biztos jo dolog a technikai ujdonságok amik jönnek, de...

[Vectron]

https://youtu.be/xiNIuJtF5Dc

[blau4kombi]

https://youtu.be/xiNIuJtF5Dc

Kombi még nincs? Remélem lefelejtik róla az antennát hátulról... 

[Vectron]

Kombi még nincs? Remélem lefelejtik róla az antennát hátulról... 

Nem láttam eddig kombit, pedig a tyúkos keresö be van pozicionalva az ujdonságokra.

Antenna? Ha csak nincs vmi plusz pozicioja- Level 2 - akkor mindig van visszalépés...
Azt mondja az offodi gyárban dolgozo ismerös, h azokon is az önvezetö mod elökészités miatt maradnak a cápauszonyok a jövöben.

[Vectron]

Kombi még nincs? Remélem lefelejtik róla az antennát hátulról... 

https://youtu.be/iosdkmur-Dg
Igaz ez Focus, de van neked benne kombi.

[Bandy]

https://youtu.be/iosdkmur-Dg
Igaz ez Focus, de van neked benne kombi.

Majdnem 8 milla indulója van az 5 ajtós 1.5 tdci st line-nak 8as automatával, 2.0 val és kombiként lesz az 9 is Aztán csak a panorámatető 360ezer ft felár... 
Persze biztos leakciózzák majd, de ezek brutál számok. MK5 Mondeo Titanium 2.0 tdci kombi 9.050.000Ft volt 2014ben listaáron, igaz manuállal :S

[blau4kombi]

https://youtu.be/iosdkmur-Dg
Igaz ez Focus, de van neked benne kombi.

Egyenlőre maradnék a mondeonál. A jelenlegi kivitel teljesen megfelel. Lehet, ha a nyikorgást megoldják, a következőnél veszek egy tolótetőst (vagy milyet, olyan még nem volt... persze még mustang sem...  ) 

[Vectron]

http://m.hvg.hu/cegauto/20180801_kemfotok_uj_ford_mondeo_kombi_prototipus_europa_usa_dizelmotor_benzinmotor_automatavalto_suv_divatterepjarok