Ford Mondeo Club Hungary

Olyan helyet keresek, ahol kicsit engedékenyebbek... :)

Pesten megfelel?

Pü.

Mennyi most a hivatalos Műszaki vizsga ár a nemzeti hatóságnál? Jövő hónapban lejár a vizsga aztán fel kell még készülni rá.

Miskolcon én is tudok  :wave: igaz sajna kicsit drágább mint ha szabályos lenne  :vigyor3:

nekem Dunakeszin 24eft mondtak ha semmi gond az autóval a http://www.medic-car.hu/ -ban

Akkor az amit én tudok 32ért nem is olyan sok :D ha azt veszed, hogy akár fóliás kocsi is jöhet :nyes:

Ugye most az új rendszerben is lehet találni ugyanolyan könnyen "komolytalan" vizsgahelyeket? Pl 2 éve simán itt a környéken egyik szervízben megcsinálták 20asból úgy hogy nem néztek semmit, aztán nemártana hasonló áron megúszni idén is, pláne hogy hivatalos körülmények között valszeg esélytelen lenne már...

Nem kötözködésből, mert nem ismerem a kocsid valós műszaki állapotát...De azért kiváncsi lennék arra, hogy az is jó lenne-e, ha egy műszakilag nem megfelelő kocsi miatt "szállnál el" vagy éppen valaki más a te "papíron megfelelt" autód miatt?
Hajlamosak vagyunk mindenhol kiskapukat keresni, pedig talán a műszaki vizsga/az autó műszaki állapota az egyik, ahol nem kellene.

Ki mondta hogy nem jó a kocsim műszaki állapota? :) Sportfutómű, kipufogó, felni, spoilerszett amire én céloztam.

Akkor neked a közlekedési hatóság sport osztályára kell vinned az autót!   :nyes:

A legutobbi vizsgára a Vas Gereben-be vittem. Szerintem most is oda fogom, nem talalok oda árakat a hatóság honlapján sem. 2 éve valami 12-14ezerért csináltak, ha jóllehet emléxem.

De akkor még nem volt a vizsga egybevonva a zöld kártyával. Most ennek a díja még pluszban rájön, szóval reális a ~25e ft körüli összeg.

No igaz! Ezt nem kalkuláltam...

így van.ettől függetlenül az m0-ás h.telki lehajtójánál a moláropelnél 20e ft a műszakiztatás!Bármilyen tipusra!

Igen e körül megy mindenhol, 3 hete vizsgáztattam az enyémet 20e volt.

Hatósági vizsga minden felügyeleten 16.500ft....de ott legyen jó az autó tutira.
De rengeteg hely van ahol 20 alatt van bőven a vizsga...nagy a konkurenciaharc... :szomoru1:

2éve NKH-nél vizsgáztattam 9,2e-ért.most is ide viszem,mert nincs szükségem a sundámbundámra.... :smile:

Hmm ha meg versenyautó, akkor a Hungaroringen a helye nem a közúton... ;)

Ezt fejtsd ki bővebben, indokold meg.

Utóbbi vicc volt. Felejtsd el. Először azt hittem, hogy a kocsid gyenge műszaki állapota miatt akarsz kiskapuzni, de ha jól értem, akkor a tuning miatt, ezért írtam, hogy a "versenyautónak - értsd tuningolt autónak" a Hungaroringen a helye.

No, megvolt a vizsga és sikeresen átment 16800 valahány  pénzért. :nyes:
Kicsit be voltam rezelve a zöldkártya es az első szélvédőn lévő két kis kavicstól, de szerencsére nem szóltak érte és a környezetvédelmi vizsgálaton is átment csak azt sajnáltam hogy 3x is 4000-re kellett pörgetni a motor. :szomoru1:
A keziféket megjegyezte az ember hogy nézessem meg, mert persze a fékek gyötrésénél semmi gond nem volt, de amikor az emelőre állt rá futómű ellenőrzés végett, akkor behuza a kéziféket, egészen a hátsó ülésig, akkor egy picit megszeppent :nyes:, de rántott vég kettőt, aztán jó lett.
2013 nyaráig nem kell izgulnom emiatt. :eljen:

Lehet tudni hol vizsgáztattad ennyi pízért? őszre nekem is kell majd vizsgáztatni

Természetesen!
Bp Vas Gereben u. A Közlekedési hatóság hivatalos vizsgáztató helye. Mozaik u. tesója
Ha jól hallottam Júliustól drágulnak a vizsgadíjak...

bármelyik NKH-ban.ez a törvény szerinti díj.

köszi, a Mozaik u. majdnem útba esik melóba menet

hát mondhatnék egy pár helyet ahol 24eft kérnek...

az nem is NKH! Nemzeti közlekedési Hatóság
A többi vizsgahelyen többe kerül.De pl Opel Molnár 20ért hirdeti magát,és még sokan mások....

Tudtommal a Mozaik és a Vas gereben u-i állomás Bp.-en ami az MKH-hoz tartozik. A csekkolástól számítva 80 perc alatt a kezembe volt a forgalmi az uj lejárattal.

igen azért volt annyi az ára.hatósági ár.a többi -más vizsgahelyen többe kerül.

Ja ja. Ezt vágom!

Urak,

meg tudja valaki mondani nekem, hogy jobb kormányosra lehet e magyar rendszámot rakatni? vagy mindenképp át kell építtetni balosra????

most kicsit elgondolkodtam, hogy mi hogy merre, és ez egy fontos tényezője, hogy a hasznaltauto.hu-t vagy az autotrader.co.uk-t nézzem e.....

köszi!

konkrét választ nem tudok,de az biztos,hogy az egyik kollégám egy jobbkormányos saab-al jár magyar rendszámmal! :vigyor3:

ennyi már elég :)))

viszont az van, hogy szerintem meg kell barátkozzak a gondolattal, hogy balkormányos autóm lesz....

bár meg tudom venni az st24-et kint 2-300e ft-ból... a 2.5 V6 miatt kb 670e ft a regadó.... annyiból megveszem a 2.5 v6 ghia-t meg az st optikát, és marad is.... :S

na majd kitalálom....

csak az is megfordul a fejemben, hogy ha már 500e ft-ot kiadok egy kocsiért, akkor vehetenék éppen '98-as explorer-t is, és az mégiscsak egy "vényóc"

na bocsi, az off-ért, csak pörög az agyam ezerrel ezen most....  :falbav:

le lehet, csak nem érdemes. E rendszám kell neked, ha úgyis csak pár évre tervezed ;)

E rendszám nem csak egy évig lehet??????????????????????????

mert akkor ez egy új fejezet... :D

évente, vagy félévente meg lehet újítani. legalábbis 2 évvel ezelőtt amikor néztem, akko így volt. kérdezz utána ;)

hol???

ezzel van a bajom, azt sem tudom merre induljak a kérdésekkel :(

nkh

Sose volt így! E rendszám max. 6 hónapra, de legfeljebb dec. 31-ig adható ki érvényes külföldi okmányokkal rendelkező autóra. Utána magyar műszaki és regadó!

valami kiskapu volt, hogyan lehet több évig ilyened. csak már nem emlékszem pontosan

Szerintem kevered a P vagy a Z rendszámmal.

nem...
régebben nézegettem németből-angolból behozni való autót, akkor érdekelt, de már nem emlékszem pontosan... :-\ majd rákérdezek...

...és a kiskapuk is bezáródnak,mert rájöttek,hogy így bliccelnek,és szigorodnak a rendszámok kiadási feltételei és ellenőrzésük......
most volt cikkezve pár hete az origón.

:rinya:

2éve R33-R34-esek tetszettek, esetleg wrx sti-t akartam e rendszámmal, és kb50eft-ból meglett volna rá évente az e rendszám. de akkor már ez is ki fog maradni :-\

Sógor már kinézte az R32-t, de ő a szlovák határ mellett lakik, így nem lesz bonyolult a szlovák rendszám....

Nem tudom, mindenki mást mond ezekről az ideiglenes rendszámokról...

a P viszont Próba rendszám, és azzal utast nem szállíthatsz, cég kell hozzá, és be kell bizonyítsd, hogy a P-s rendszám indokolt.... Lásd teszt autók

E rendszámot én is úgy tudom, hogy max adott év dec 31-ig

Z-ről fingom nincs.... C-ről sem stb.....

lehet az lesz a legegyszerűbb ha megveszem a V6-ot a hasznaltauto-ról, ez meg marad donor, vagy játszós....

kintről a kocsi lenne mondjuk 250-300e + a 2.5 miatt lenne a regadó (ha jól számoltam) 670... az legjobb esetben is kb 1m ft....

annyiból megveszem az ezüstöt, átíratom, megveszem az st optikát, és pénzem is marad :D

regadóval már annyira nem megérős....

P rendszám ennyire nem szigorú! Jártam vele 2009-ben. Cég kell, egy évre szól de megújítható, menetlevél kell minden útnál, de nem több. Vihetsz utasokat is és nem kell igazoltatásnál indokolni, hogy miért P. Csak a menetlevél kell, meg a rendszám papírjai.

Külföldre nem mehetsz vele, de ez nem szempont. :integet2:

Az rég volt, mehetsz vele külföldre is.... Én úgy hoztam be az autót. Egy napra 6-8e. forintér adnak

jó igazándiból eldőlt, hogy mi lesz.... szóval nem érdekes, hogy melyik rendszámmal mit lehet.

amúgy a P-sről meg az E-sről 2 hete olvastam a neten....

Ma sikeresen levizsgázott a gépem. 2 évig most rendben a gép hatóságilag. :)
A jó hír az, hogy nem kellett hozzányúlni vizsga előtt.
A vicc meg az, hogy kitalálták, hogy mivel nincs rajta vonóhorog, de a forgalmi szerint van, törlik a vontatási adatokat. A kérdés csak az, hogy az előző 3 vizsgán ez nem tűnt fel a hatóságnak? Akkor sem volt rajta vonóhorog (mert csak kb fél évig lehetett rajta a forgalomba helyezés után, az előző tulaj sem mondta, hogy nála volt rajta) és nem volt gond vele.
Most meg mehetek okmányirodázni, forgalmi engedély csere miatt, fizethetem a 8eFt-ot. Van rá 15 napom, addig meg 3db A4-es lap van forgalmi helyett.  :gun:
A vizsgalapon meg elírták a címemet, remélem nem lesz belőle plusz kör.

Neked az első ablak is fóliázva van? Ha igen, akkor hogy mentél át?

Úgy, ahogy én. Lehúzott ablakokkal. :eplus2:

Nekem a régi foliázva volt elöl is, de csak betörésvédelem miatt. Nem volt sötétítve, abba is belekötöttek. + 3000.- volt

Jó, de neked haver csinálja. Meg elviekben kell képet készíteni a kocsiról, stb. Tudom, mindent meg lehet oldani, csak haveri kapcsolatok, meg pénz kérdése minden.
Haveri kapcsolatom nincs, feleslegesen meg nem akarok pénzt kidobni, hogy átmenjen.
Nekem úgy emlékszem nov. lesz a műszaki vizsga ideje. Arra a napra majd valakivel első ablakot cserélek :)

kicseréltem őket. 2x15perc.
így akarjon legálisan vizsgáztatni az egyszeri autótulajdonos. Felkészíted, full legális rajta minden, működik minden, erre kitalálják, hogy nincs is rajta vonóhorog (és tényleg, de volt), ami miatt 15 napon belül okmányiroda és +8000ft az okmánycsere költsége. Ha ezt összeadom a fóliás ablakok cseréjének költségével, akár 15eft-ot is rászánhattam volna a levelezős vizsgára. És akkor nem kellett volna szerelnem, meg okmányirodába rohangálnom, és még vontatási adat is megmaradt volna a forgalmiban.
Miért gond az, hogy nincs rajta horog? hát mert akkor nem tudja úgy körbefényképezni, hogy a forgalmiban jelölt állapot legyen (azaz vonóhoroggal). Bezzeg a lakcímemet nem volt képes rendesen felírni a vizsgalapra.

nekem október végén ha kell, lesz fóliázatlan. Azért csak akkor, mert okt elején megyek ausztriába, és nem akarom hogy pampogjanak miatta. BTW, tudja valaki, hogy mi a police véleménye arrafelé a fóliás első ablakokról? azt tudom, hogy a románok harapnak érte pénzsszerzési célzattal.

könnyű ilyen "havert" találni. Van is közös ismerősünk ilyen.  :eplus2:

ausztriában akár be is falazhatod az ablakokat, őket csak az érdekli, hogy előre kiláss...

Eddig Szlovákia, Cseho., Ausztria, Horváto.-ban voltam full fóliával, de sehol nem szúrtak még ki, pedig nem húzom le az ablakot minden alkalommal, ha rendőrt látok. Egyedül a határon megyek át mindenhol leengedett első ablakokkal.

Megnéztem, nov. 26-ig van műszakim. Akkor ha megoldható, akkor egy cserére beugranék majd hozzád, ha aktuális lesz.  :worship:

Csinálhatjuk úgy is, hogy elmegyünk együtt valahova (vagy eljössz ide) és rögtön be is tesszük a fóliátlan üvegeket.

ez elég bizarul hangzott... :eplus2:

Én is valami hasonlóra gondoltam. A felajánlást meg előre is köszi!  :worship: Természetesen várom majd pü-ben, hogy melyik a kedvenc borod! ;)  :pias:

Hallottam valami olyat, hogy allitolag identol (vagy jovo januar 1-tol?)  el kellene fogadjak a kulfoldi vizsgat is az autokon. Olyan szinten tudok rola, hogy behozott auto eseten, ha minimum 1 ho muszaki vizsga van meg rajta, es van EU-s tipusbizonyitvany, akkor nem kell ujravizsgaztatni.

A kerdes viszont az, hogy allitolag mar kulfoldon is vizsgaztathato a jarmu, nem csak abban az orszagban, ahova a rendszama szerint tartozik, es allitolag ez is ervenyes. Errol tud valaki valamit? Tul szep lenne, hogy igaz legyen...

AndyA

Eu-s tagállamokban tök logikus lenne az hogy bárhol vizsgáztathatod az autódat és bárhol érvényes. Bár amit a magyar állam évek óta művel az autósok ellen.. én azt mondom ne nagyon reménykedj! :/ Ez csak egy megérzés semmi más! :wave:

Még nem most lesz a műszaki vizsgám de riogattak azzal hogy a kopott első rendszám miatt megfogják buktatni, és nem szeretném lecserélni a rendszámomat mert jól hangzik és amúgy is így a valós évjáratát mutatja. NA lényeg a lényeg hogyan tudnám diszkréten újra varázsolni a rendszámomat, alkoholos filc,olajfesték, vagy csinálok kartonból egy mintát és lefújom spray-vel?  ???

Max. alkoholos filc. Ha latszik rajta, hogy barmit csinaltal vele, ujrafestetted, mittudomen, arra siman rahuzhatja egy rosszindulatu rendor vagy vizsgabiztos, hogy "hatosagi jelzes megvaltoztatasa", azutan jol megb...untetnek.

AndyA

olyan helyre vidd ahol van ismerős  ;)

azt el ne hiddjétek hogy nem lehet már csalni , mert kamer így meg úgy meg bla bla bla....

szerintem ne foglalkozz a rendszámtáblával

Hello! Mi a traktorokon mindig egy vékony ecsettel szoktuk áttfesteni ha megkopik (a piros, és a fekete rendszámot is) és még soha nem kötekettek vele műszaki vizsgán,és a rendőrök se kekeckedtek! Azért már inkább szólta,hogy meg van kopva és nem látszik!

Köszönöm a válaszokat, csak nem veszik észre hogy itt ott egy kis filccel megvan erősítve  :gun:  :vigyor3:

lehet kérni új táblát.
passzolok az anyagiak miatt...
anno fogtam egy vonóhorgot pont telibe verte a rendszámot és félbeszakadt. a szakadtat leadtam, kaptam helyette vadi újat.
természetesen a betűk, számok maradtak...

Nekem azt mondták hogy ha ilyen van akkor új forgalmit kell csináltatni és új rendszámot kap az autó. Ugyan azt a betű és szám kombinációt többször nem gyárthatják le (tudtommal) de majd ha már túl leszek a fék/ABS mizérián majd egy okmányirodában megkérdezem hogy hogy is van ez  és akkor az lesz a tuti.  :-\

ez hidd el egy baromság, vagy eltörölték a lehetőségét....
nem most volt, mikor nekem erre szükségem volt, de megcsinálták azt az egy darabot, hivatalosan.

Tudatlan ember hülye találgatásai, amit hallottál. Ha csak az 1-iket kell pótolni, akkor marad a régi rendszám. Ha mindkettőt, akkor új rendszám. :integet2:

és ha a hátsót kell cserélni a matricával?akkor új vizsga?mert matrica sorszámos...vagy iktatják az új matricát is?

Forgalmi alapján új matrica.

tényleg, az is egy megoldás  :vigyor3:

köszönöm akkor csak lecserélném az első rendszámot az a biztos ami tuti + szebb is lesz tőle :D

mostanában mi az ára egy normál nem feláras müszaki vizsgának?

hatósági ár:16290

Ennyiből le van vizsgáztatva, ha nincsen gond? Plusz pár ezer a fólia miatt

a fóliásat már csak tuti vizsgára érdemes elvinni.az meg asszem 25 től indul...... :kuss: :vigyor:

Wallis-nál most akciós, 16290ft, vagyis a hivatalos áron csinálják.

Épp most jelentkeztem be hozzájuk, majd valamikor hívnak.
Kérdés: egy rozsdás, de (tudtommal) nem lukas kipufogódobbal átengednek?
Más hátráltató tényezőről nem tudok. Első helyzetjelzőben LED van, de nem kék, hanem fehér. A fóliázott első ablakokat kicseréltem nem fóliásokra, így ez az akadály megszűnt. A tetőablak viszont szintén fóliázva van, ezt nézik? Az csak nem zavarja a többi autóst, hogy a zebrán átkelni készülő gyalogost lássák :D

Azért ne lepődjetek meg ha a végösszeg esetleg nem annyi lessz.... :eplus2:

nekem annyi volt

az tuti, hogy az én kipuf is rozsdás (10 éves) de nem lukas. B oszloptól fóliázott, még a műbizt se kérték. A többiről nem tudnék nyilatkozni.
Helyben megvártam, kb. 1 óra alatt megvolt. Semmi megjegyzés nem volt, hogy esetleg valamit cserélni/javítani kellene.

Jól hangzik. Én is megvárom majd. Ma jelentkeztem, szerintem holnap hívnak is. Most néztem, hogy nem is 29-ig, hanem csak 26-ig van műszakim... A héten még el kéne intézni.

Szuper, csak kedden tudnak fogadni. Az meg 29, tehát 3 napig nem lesz műszakim.Szombaton leteszem a kocsit nálik, aztán meglátjuk mikorra készül el. Nem akarok kockáztatni egy műszaki nélküli rendőri igazoltatást.

Miért nem jössz ki hozzánk? Én holnap vagy holnap után viszem.
Itt is 16e... és nem kell semmi móka. Kb 1 óra, és nem kell odaadni az autót senkinek.
Mehetünk együtt.

ha nem tévedek lehet aznapra kérni valamiféle menetlevelet vagymi amivel A-ból elmehetsz B-be vagyis a vizsgahelyre...

azért szokták átrendszámozást ajánlani, mert forgalmi csere mellett az olcsóbb. A pótlás valamiért drágább.
Az enyémen is sérült az első rendszám, L alakban be van szakadva (vonóhorog...) de a vizsgán nem volt vele gond.

NKH-s hely, vagy nem?
Amúgy ha tényleg 16e, akkor holnap ki tudok menni, de pénteken nem, mert dolgom van. Ha holnap viszed, akkor oké.

Március végén velem is eljöhetsz!   :wave:

A hát... menjünk holnap. Fél héttől, 14.30-ig vannak. 16e valamennyi. Én reggel mennék.

Én olyan 10-re tudnék odaérni. Hol találkozzunk?

Ott. Ha lejöttél az M0-ról (átjöttél felette), az olasz vagy milyen benzinkút mellett eljössz, a körforgalomnál egyenesen, elhagyod az Aldit, majd lesz egy fehér kerítés, ott jobbra. Na ez már a felügyelet. Az első bejáratán bemégy. Keresel egy feltűnően jóképű/szimpatikus fickót, sötétkék tdci-vel.
Ennyi. Én majd odamegyek már 9 körül, húzk jegyet, hogy ne kelljen annyit várnunk.
Ha mégis, majd szóval tartalak  :vigyor3:

http://g.co/maps/wsdxv Én így fogok menni. Ez az az út, amin az ALDI van? Csak hogy ne keringjek össze-vissza. Ha igen, akkor ok. M0, tankstelle, Aldi, kerítés.

Ez még miki előtt van. Erre keress rá: Szigetszentmiklós, Leshegyi út. Jó közel az M0-hoz.

Ok. Akkor holnap 10-re ott vagyok a Leshegy úton, a vizsgaállomást meg csak megtalálom. Remélem ott nem bejelentkezés alapján megy (vagy ha igen, akkor reggel szólj oda nekik légyszi), mert nem szívesen mennék oda csak úgy. Szeretnék vizsgával hazajönni :)

Nem kell bejelentkezni, csak jegyet húzni. Mint írtam, én húzok...

:worship:

No, műszakin simán átmentem, kék matricát kaptam, juhhé van.
Azaz mégsem. Ugyanis a forgalmiba nem írták be, ahhoz okmányirodáznom kell. Mert így 4 év után szemet szúrt, hogy a reg.matrica nincs kiragasztva (előző szélvédő kivágott üvegdarabján a kesztyűtartóban utazik), és amíg nem ragasztom ki, addig nem írják bele a forgalmiba.
Angel-el próbáltuk hajszárítóval melegíteni a matricát hogy lejöjjön, de esze ágában nem volt, úgyhogy hagytuk a francba. Holnap megyek okmányirodázni, kapok úgy matricát, kiragasztom, és pont.

 :worship: :eljen:

Megkérdeztétek a nagy kérdést a 95-ös kék matricás autókról? :integet2:

másik topicban írta Endzsöl

vidd el szélvédőshöz, leszedi neked fél perc alatt és fel is ragasztja sérülésmentesen
legalábbis a 3. kerben levő szélvédős tuti, ha kell adok tel. számot

Köszi. Itt a környéken megnézek 1-2 helyet, ha sehol nem tudják megoldani, akkor elmegyek oda.
Bár lehet egyszerűbb lenne tényleg újat kérni, és akkor azon semmi nyoma nem lesz hogy szórakoztunk vele, stb.

Amúgy tegnap írtam, hogy szombaton járna le a műszaki, és csak jövő hétre volt időpontom. Műszaki nélkül nem akartam közlekedni, ez fix. Nehogy a rendőr épp akkor szórakozzon. Éééééés: mikor mentem ma Szszmiklósra a műszakira, akkor a vizsgaállomás előtt kb. 400 méterrel megállít a  :police: , hogy most akkor ő közúti ellenőriz :D Persze rendben volt minden, de ez annyira tipikus.

:eljen:

majd jövőre

A tulajdonos ellenőrizze a forgalmit, a "V9" bejegyzésnél 1996-2001 gyártási év között 04-nek kell szerepelni, 2002 esetén 06-nak. Ha 02, akkor szólni kell a vizsgabiztosnak, hogy írja át 04-re.
A műszaki vizsga után a területileg illetékes okmányirodának kötelessége TÉRÍTÉSMENTESEN kicserélni a forgalmi engedélyt!
Ha már az új rendszerben (KÖKIR) vizsgázott az autó, és megfelel a fenti követelményeknek, és mégsem javították át a forgalmit 04-re, vagy 06-ra, akkor jogtalanul piros matricát kapott, tehát vissza kell menni a vizsgaállomásra. NEM KELL ÚJRA VIZSGÁZTATNI AZ AUTÓT! Ilyenkor lehetőség van "Szemle adatváltozás megállapításához" opcióra, ami néhány ezer forint. A forgalmit ekkor is INGYEN ki kell, hogy cseréljék az okmányirodában. :nyes:

Üdv: bzs

Hátha valaki mást is érint! Jóárasított vizsga!

http://holszervizeljek.hu/muszaki-vizsga/budapest#map

Hó végén lejár a műszaki, ide fogom vinni: Opel Molnár Dunaharaszti
Hatósági ár, kedvesebbek mint a "vasgereblyében", nem a hangulatfüggővizsgabiztosok és vizsgáztatónepperek uralják a helyszínt, inkább az ügyfélcentrikusság és korrektség a jellemző.
Tavaly is náluk jártam az exMondeommal és a Fiestánkkal is.  :eljen:

http://holszervizeljek.hu/muszaki-vizsga/budapest#map

Hó végén lejár a műszaki, ide fogom vinni: Opel Molnár Dunaharaszti
Hatósági ár, kedvesebbek mint a "vasgereblyében", nem a hangulatfüggővizsgabiztosok és vizsgáztatónepperek uralják a helyszínt, inkább az ügyfélcentrikusság és korrektség a jellemző.
Tavaly is náluk jártam az exMondeommal és a Fiestánkkal is.  :eljen:
[/quote]

Májusban kell mennem nekem is. A gondom a fólia... A gázt isbe ell jegyeztetnem a forgalmiba...
A legnagyobb gondom viszont a fólia, jmit gondolsz, mit lehet tenni?

vesztegetés
csere
leszeded
az elsö ajtókba bele fognak kötni.ezen a térenn nincs igazság.
           

Májusi minitalira viszek két fóliázatlan üveget, és a minitalin kicseréljük neked. Ha megvan a műszaki, akkor visszamehet a fóliás. Én is így vittem műszakira októberben. Ezért van a fórumon ez a "vizsga-üveg" :D
Maga a csere ajtónként kb. 15 perc.

azt irta a hó végén lejár a müszaki  :integet2:  szerinted a május az jó neki  :taps:

igen :)

Előre is köszi a felajánlást, nem utasítom el...  :worship:
Ott voltam, amikor cserélted vissza a fóliázottra  ;)

és májusig nem használod az autót  ???

értelemszerűen az áprilisi miniről van szó ...

akkor most én nagyon értelemszerütlen vagyok ebben a témában.lassan kezd világossá válni a május az az április  :wow1: idáid tévhitben éltem  :falbav:

Az a para, hogy holnap derül ki mikor fexek be a kórházba, de szerintem  április elején már eltudok kezdeni foglalkozni a dologgal...

;)

ezek még az én üvegeim? Mert épp fel akartam ajánlani, mikor eszembe jutott, hogy nálad van. :)
De akkor megelőztél.

Hó végén, nekem jár le a műszakim! Sendrew csak, technikailag rosszul idézett, és ezért értettétek félre. Olvass vissza!

Sendrew rosszul idézett, kitörölte az idézett szöveg végéről a [ /quote] tag-et, így egybemosta a két hsz-t. Az ő hozzászólása konkrétan ez volt:

Májusban kell mennem nekem is. A gondom a fólia... A gázt isbe ell jegyeztetnem a forgalmiba...
A legnagyobb gondom viszont a fólia, jmit gondolsz, mit lehet tenni?

Ezért mondtam, hogy a májusi minitalira viszem neki. Capiche?

Igen, nálam pihen a szekrény tetején :)

Köszi Domi!

Valaki magyarázza el nekem szájbarágósan, hogy mi a teendő a quote felirattal pls!
Köszi ;)

semmi.ha válaszolsz,akkor nem nyúlsz hozzá,és akkor látszik kinek válaszoltál.

Akkor nem vagyok reménytelen :p

Ma sikeresen levizsgázott az autó! Hurrá! (Egr dugó, a helyén, hibakód, vizsga előtt a helyszínen kiütve)

Ami nem tetszett, az 8-10 tiltásig pörgetés.  :levele: :levele: :levele:

Minden más átlagos volt.  :wave:

miért pörgetik fel tiltásig? Már bocsi, de ne pörgessék fel . Az autó könyve szerint is tartsuk alacsony tartományban.

Mert a magyar előírásokat általában olyanok írják, akiknek köze nincs a témához. Ezért a dízeleket jól megkínozzák
terhelés nélkül minden műszakin. Persze ha kár keletkezik a motorban, akkor azért nem vállalnak felelősséget.

érdekes, nekem azt mondták, nem pörgetik fel. És nem is pörgették. És állítólag nem is kell. De sehol nem láttam még leírva pro és kontra sem.

olvasd el a rendeletet abban benne van...

Megvan a hely, ahol gond nélkül megy át a kocsi a műszakin fóliával és a gázt is bejegyzik ;)

Csak èljem túl a holnapot...

Szia Domi!

Itt az idő, elszeretném vinni a héten műszakiztatni. A fólia nem lenne gond, viszont a gáz bejegyzés miatt csak olyan helyre tudom vinni, ahol nem lehet megokoskodni... :/

Áll még a csereüveg felajánlásod? Mikor és hol tudnék a leghamarabb hozzájutni?

Köszi:
András

asszem az a csereüveg Relhist-é, csak Domi is azzal ment vizsgázni, ha jól emlékszem. szerintem gyorsabban megtudod, ha felhívod Domit, ott van a profiljában a száma ;)

Jó ötlet volt! Holnap talizok Domival.

Thx  :nyes:

Vélemény a műszaki vizsga alapdíjának emeléséről? Csak nem újabb szívassuk meg az autósokat és motorosokat szagot érzek?  >:(

http://totalbike.hu/hirek/2012/04/20/jelentosen_dragul_a_muszaki_vizsga/

Nem, dehogy!!!Hogy juthat ilyen eszedbe???  :vigyor3:

Csereüvegek beszerezve, köszönet érte Dominak  :wave:

:eljen: Remélem beszerelni is simán sikerül majd.

elöl is olyan az üveg rögzítése, mint hátul??

hátul az üveglap közepébe pattan bele egy műanyag pöcök. elég könnyen be lehet robbantani ;D

Elől más, 2 csvarrögzítésú rövid sín fogja. Mindjárt teszek ide fotót.
http://kepfeltoltes.hu/111123/ablak_bont_s_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

akkor az sima ügy. a hátsó játékos volt :nyes:

Holnap megyünk műszakira, remélem minden oké lesz... Reggel ablakcserével indul a nap.

A gázt is holnap jegyzik be a forgalmiba. Szerintetek mennyibe fog fájni a művelet?

Megvolt a műszaki gond nélkül  :wave:

:eljen:

Lassan itt az idő a műszaki vizsgára..

Az lenne a kérdésem hogy milyen színű környezetvédelmi matricát kell hogy kapjak papíron? (Mert ugye még mindig kavalkád van e téren)

2000-es évjárat 1.8-as Zetec most kék matrica van rajta.

Nekem ma reggel jegyezték be a gázt és a vonóhorgot a forgalmiba. Pirosat kaptam.

Ez mit jelent? piros plakettet?

Igen, piros matricát nyaltak rá 585ft-ért.

Nem lehet hogy hibáztak? Pont ezért tettem fel a kérdést mert mostanában egyszerűen ökörségeket csinálnak.. Ezer éves autóknak jár a piros/fekete nem egy 2004-esnek!

http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2011/11/28/matricakaosz_on_is_lehet_aldozat/?rnd=452

Azért kérdeztem rá én is...2004-es autónak nem kéknek kellene lennie minimum?Vagy a gáz az nem is annyira környezetbarát?Vagy annál más szempontok vannak?

Az alsó nekem kék. Most a felsőt tették rá az piros. Az nem para ugye?

ha szmogriadó idején nem akarsz közlekedni vele, akkor nem :D

Magyarul elbaszták? Az imnt linkelt cikkben az alsó szögletes matrica miatt aggódnak...
Vagy lehet, hogy az LPG miatt kapta?

Jaa vágom akkor nem szóltam.. én a környezetvédelmi besorolásra gondoltam :DD Nem basztak el semmit :P

Színvak is vagyok már... narancssárga a plakett  ::)

akkor jó :D a saját "hülyeséged" miatt beparáztattunk  :nyes:
egyébként a felső nálam is narancs... gondolom évekre van elosztva a színskála

Narancs: 2014

2014-ben vége a narancsnak...  :eljen:   :eplus2:

Na túl vagyok én is a vizsgán. Odamentem, senki nem volt előttem, kb 30 perc alatt meg volt. Kézi fékemmel volt csak gond, ahogy azt előre tudtam, de nem szórakoztak. 2 évre letudva.

kollega micrajan volt valami bibi a kezifekkel... +4 ezer...

http://www.origo.hu/auto/20120516-rugalmasabb-de-dragabb-lesz-a-muszaki-vizsgaztatas.html

Mondjál valamit, ami olcsóbb lett... jó, átmenetileg az üzemanyag...

Ma kötöttük meg a babakötvényt, ami àllami támogatást jelent, az az a startszámlájára kap 40 rugót.
Azt mondta az ügyintéző, hogy időben jöttünk, mert ezt is megakarják adóztatni... fuck  :levele:

Nekem Júli 10-en x-edikén jár le a műszakim szóval lefoglalok még most egy időpontot Júni 30-ra.. remélem még lesz helyem.  :eplus2:

erre mit mondjak,a tulszaporodott új magyart a réginek kell eltartani demokrácia van vaze.

Valamit félreérthettél. Azt a pénzt az állam adja. Miért adóztatná meg?

No és az államnak ki adja? Hajlamosak vagyunk azt hinni, hogy amit az állam ad azt nem Te vagy a másik fizeti be....(Egyébként meg nyomtathatja is (mármint az állam a pénzt), csak akkor még inkább gyorsítja az értéktelenedést.)
Szerintem arra gondolt, hogy a babakötvényhez általad fizetett kiegészítés után járó kamatot fogja megadóztatni az állam.

Ugyan azért amiért két adót is fizetsz a GFB-d után, pl.  :szomoru1:

Holnap vizsgázik Macika.. jobban izgulok most, mint tavaly érettségikor.  :nyes:

Gondolom ezt a nevet nem te ragasztottd rá...  :eplus2:

szerintem de  :eplus2: de ha már műszakira megy, át is kereszteltethetné ford macikára  :eplus2:

Anya mondta rá hogy olyan mint egy nagy védelmező medve. Aztán megvétel után nem sokkal elkezdett rángatni, gyertya csere megoldotta, és a telefonba mondtam hogy "Mackótestvér feléledt!" - tök random jött és ezután rá ragadt.  :beka3:

Na túl vagyok rajta egy narancssárga és egy kék plakett.  :eplus2:

grat! akkor most nálad vannak a vizsgázós üvegek? Csak a nyomkövetés érdekében kérdezem :)

Nem hiszem, mert az övé MKII, és nem is sötétitett (úgy emlékszem). Talán utoljára Sendrew-nél volt.?

és nem őt kérdezte? :hehe:

Visszakerült hozzám megőrzésre :)

ejj, benéztem  :worship: :wave:

Arra mennyi az esély, hogy pont akkor megy el az internet  a Ford szervizben
amikor vizsgázni akar az ember ?
Nekem sikerült elcsipnem egy ilyen napot....végül udvarisasan adtak egy címet és megoldódott még aznap.
Igy az ebédem végül uzsonna lett :rinya: :smile:

"A balszerencse olyan, mint a szerelmes nő: semmi köze az ésszerűséghez. Olykor látszólag minden ésszerűség ellenére csatlakozik valakihez, de éppúgy elhagyja minden konstatálható ok nélkül egyik pillanatról a másikra." /Rejtő Jenő/ ;)

Nem tudom hallotátok az uj tervet,hogy 7 év után valamint 4 éves korban elért 160e km-t akkor évente kell vinni vizsgára.

ezt hol olvastad?

Egy forrás jól jönne.  :-X

én hallottam róla 1-2 éve már volt róla szó kormány szinten de szerencsére nem lett belőle semmi

nem értek a politikához,de akár ez a kormány meg is lépheti  :szomoru1:  de akkor kell az összetartás mint anno a taxis blokád...
oszt talán megússzuk

ja, ez legalább akkora baromság, minthogy 10 évesnél öregebb autó nem taxizhat. Majd ha 10 évesnél öregebb BKV busz ne, lesz, akkor mondják. Az ok, hogy legyen Euro5-ös, meg egyforma festés, de a többi baromság. belvárosi taxizásra a bánatnak kell kombi vagy nagy autó. A tök jó MK2-es, MK3-as mondikat, fokuszokat miért kell kiszedni?

..... na nem húzom fel magam...

úgy van  :taps:  :eljen:

Ma reggel kinyitom a Dunántuli Naplót/Pécsi ujság/és ezz a cikk a teljes lapon fent van.Annyit elfelejtettem,hogy a robogókra is ez vonatkozik.Múltkor valahol a neten szintén olvastam ezt és akkor a németek felvoltak háborodva.de úgylátszik a terv megmarad.Csak ha netán ez bejön az borítékolható,hogy nálunk akkor minden évben emelkedik min inflációsan a díja.

mi a cikk címe?Nincs fenn a neten valahol?Fontos lenne...

http://www.nepszava.hu/articles/article.php?id=570569#null
A Dunántuli oldalán nem találtam de a link alatt részletesen van.

Na szép.. ez azért szíven ütött.  :-\

:worship:
"A jövőben a hét éves autókat évente kellene vizsgáztatni, ahogy a 160 ezer kilométert futó kisteherautókat."

A km futás volt számomra a lényeges.De azt nem a személyautókra irányozzák.... ;)

engem sem érint szerencsére. az enyém sem 7 éves. (17)

megint a kisemberekkel b@sznak ki

Nekem a dilemma azon volt,hogy amit most tervezek,abban 160e lesz.xar lenne egy 2,5éves autót évente vizsgáztatni....persze ez egyéni szoc probléma. :vigyor3:

Pedig igen csak ha 4 éves korában eléri ezt a km-t.Ezellen a németek már hörögtek!!!!

nem a legközelebbi, de kapcsolódik picit a témához:
a regisztrációs adón kívül milyen költségek vannak egy import autó honosításakor, ill. mennyi idő nyűg ezt megcsinálni?

Műszaki (kb50), 2 rendszám(10), forgalmi+törzskönyv(12), +kötelező. eredetvizsga nincs, ha a Te nevedre jön be akkor illeték sincs. Regadóra van kalkulátor. :wave:

köszönöm. mit jelent, hogy az én nevemre? spéci adás-vételi kell? milyen okmányokat kell, hogy kapjak a vásárláskor?
mégegy: spéci műszaki kell, ezért ilyen drága? ugye ilyenkor csak az nkh-nál lehet műszakiztatni?

A Te nevedre szól a számla/adásvételi. Első forgalomba helyezés, sima vizsgabázison nem csinálják. Megyénként van. Kinti forgalmi, kinti számla/adásvételi, meg az olaszoknál van 1 "Aci" papír. A németeknél kell lenni 1 kicsi forgalminak is, a nagy az A4-es. De ezeket azért kérdezd meg ott ahol intézni fogod, vagy azt aki intézi neked!

:worship:
mégvalami. ha magánszemélytől veszem, hogy lesz számlám? elfogadjás az adásvételit símán?

persze, akkor az a számla, azért írtam úgy.

oké, nagyjából tisza

Ok ;) De beszélj mindenképp azzal aki intézi, mert annak ellenére, h az egész országra ugyanazok a jogszabályok vonatkoznak mégis van olyan, h másképp vannak dolgok! Nemeccerű emberek vannak a hivatalokban...

elvileg símán okmányirodában kell intézni? vagy mi a menete általában?
mégegy: a főnököm azt mondja tud adni p-s rendszámot, hogy haza jöhessek vele, nem kell trailerezni. ezt tudod hogy működik? lehet pályamatricát esetleg rá venni?

előbb utóbb azért elfogynak majd a kérdések  :vigyor3:

:fejvakaras:  okmányba a legvégén kell menni. először műszaki, azután a reg. a navnál, és úgy a okmány. Honnan hozod? Elvileg eu-s a P-s, gyakorlatilag meg attól függ a rendőr hogy áll hozzá... Tudok olyat aki simán hazajött többször, meg olyat is akit a német/osztrák megbüntetett mert nemteccett/nemismerte a biztosító nevét. Ők csak a Allianzot ismerik... Pedig a biztosításba is benne van, h egész eu. Matricát ugyanúgy veszel mint a simára. A németeknél van olyan rendszám amivel hazajöhetsz, rendes hivatalos biztosítás stb. Nemtom mennyi meg azt sem hol váltod ki. Olaszoknál nincs ilyen.

Mennyi most a vizsga???
Hamarosan kellee.....
Üdv

Szevasz
Annyit füznék hozzá hogy az Olaszoknál is van ilyen biztosítás mint a német vagy holland államokban csak olaszban várni kell rá 3-4 napot ha jól tudom de lehet már változott

Attól függ hogy az adott helyen mennyit kérnek kenőpénzgyanánt.  :eplus2:

De elméletileg összesen 27.000 Ft (vizsga díj + környezetvédelmi).

Javítok: 22.000 Ft a vizsga díj a környezet védelmi sztem nem változott az 10.490. Ft.  :szomoru1:

Durván 33.000 körül lesz ha minden rendben megy.

16500ft a hatósági ár.....a többi vizsgahely függő....

Eddig így volt, de most 7. hóban jött az áremelés. 07.15-én járt volna le a műszakim de még 6.hóban megcsináltattam hogy spóroljak egy kicsit.

Azt hiszem ez ide tartozik: http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2012/08/10/evenkenti_muszaki_vizsga_johet/

Nekem tegnap volt, 28e Ft, este leadtam az autót, elvitték, másnap este visszakaptam új műszakival. :)

Itt most 16.290.-
http://holszervizeljek.hu/budapest-13kerulet/#szolgaltatasok

Nekem is 16.290.- Ft volt, két hete, július 30-án, Egerben.

Akkor csak mediahack volt ez az áremelés?  :szomoru1:

A cikkben amit belinkeltem leírják, hogy akarták, de valahogy elmaradt.

ma szólok, holnap hozzák és adddig autózok  :eplus2:

motorra nem tudsz ilyet? Nekem mostanában jár le a vizsga a mocira

Ezért aztán kapkodhattam vele.. :(

16.290ft volt a vizsga ma  Bp.Mozaik utca.....
üdv16.290ft volt a vizsga ma  Bp.Mozaik utca.....
Üdv

volt valaki mostanában nkh vizsgán gyári xenonos autóval??

mit néznek a xenonnal kapcsolatban??

Én tavaly novemberben (?) voltam. Kb. semmit nem néztek. Kérték hogy kapcsoljam be, elé tettek egy gépet, majd kérték hogy kapcsoljam le :D Ennyi.

Jah, de te nem NKH-nal vizsgaztattad! Vagy de?

Nem véletlenül válaszoltam.

akkószórri

:worship: ma meglett nekünk is újabb 1 évre a kombira. ugyan ezt csinálták. zöldkártya mérést nem is csináltak, pedig kormolt volna szépen :eplus2:

Miért csak 1 évre? És füstgáz mérés, hogy-hogy nem volt?

taxi. nem tom :vigyor3:

nyugta

ma vittem volna vizsgára az autót és elhajtottak mert a hátsó szélvédőmön telibe egy perforált matrica van , kifelé tökéletesen kilátni de be nem , és állítólag pont ma jött egy uj törvény hogy nem lehet reklám olyan autón aminek hátul van üveg . a sima lelemezelt ajtóra lehet bármit de erre nem ...
valakinek esetleg infó ezzel kapcsolatban?

Nekem is így körül jött ki, Dunakeszire vittem a MedicCar-hoz duál üzemű műszakiztatni, mivel ott szerelték bele az LPG-t, és mivel gázszűrőket is cseréltettem, plusz még állítottak egy kicsit a gázos kompjuteren, meg helyzetjelző izzót cseréltek mert nem égett. Így lett 32 a vége. Nem panaszkodtam...pláne hogy igen hamar kész lett.

Itt írnak róla (http://www.hir24.hu/belfold/2012/10/18/tilos-a-baby-on-board-matrica%281%29/)

matrica nem lehet de fólia igen ha van két tükör ...1989-es törvény..
elmennek a jó k**** annyukba..
nekem perforált fólia van ak ez mégis lehet ?
idióta ország..

Sziasztok.Az a kerdes mit tehetek ? A 93-as kocsimat julius elejen el kellett volna vigyem muszakira ,de irtam meg telefonon megbeszeltem a sogoral ,mert az o neven volt ,en meg itt lakom Nagyvaradon,az lett a dologbol hogy elkuldem neki mindent es hogy vegye ki a forgalombol es utana kuldje el nekem a torzskonyvet meg adas vetelit ,aszt gondoltam hogy itt majd beiratom csak piros rendszamal,ami csak ideglenes 3 honapra{mert kozben vedtem egy kombi mondit ,de kellett varjak mai napig hogy betudjam iratni,torvenybe voltam az allamal]. Na a sogor feltete levelben a postara a torzskonyvet meg adas-vetelit, de sajnos a mai napig sem jott meg,igy papirok nelkul csak bontani lesz jo a kocsi,nem tudom valami masolatot v.hasonlot miert nem kap a sogor,valaki hasonlo cipoben nem jart veletlenul.

mindig vannak papírok. A sógorodnak kell az okmányirodából kérnie újra papírokat. Nagy butaság nem ajánlva feladni az ilyet

engedékenyebb vizsgahelyet keresek XI. kerületben, vagy környékén. :) köszi!

http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2013/02/14/megbenulhat_a_muszaki_vizsgaztatas/

ma megkapta a mondim 2015-ig a műszkiérvényességet.

a környezetvédelmi paletta kék  :taps: pedig 1995-ös évjáratu TD  :taps: 

paletta?  :-\

vagy spakli? izé spakedli,vagy pukedli.....plakett  :hehe:

Náluk voltam kb egy hónapja, ajánlom.
http://www.muszaki-vizsgabazis.hu/

Igazából az egyszerű bejelentkezés miatt választottam őket, online lehet beregisztrálni, látod az időpontokat, kapsz e-mailen visszajelzést.
Szerda délután találtam rájuk és csütörtök reggelre már be is jelentkeztem. 25 perc alatt megvolt, kávéval is kínáltak, kártyával is lehet fizetni.

Az 'engedékenységükről' nem tudok nyilatkozni, mert nincs baja a kocsinak. Az EGR-dugózásnak meg a chipnek nem volt nyoma az emisszióban.
Egyedül annyit javasoltak, hogy cseréljem vissza a helyzetjelzőmet a kínai LED-esről a gyári izzóra, mert nagyon elüt a színe a halogéntól (amúgy igaz is), meg az egyik féklámpám volt kiégve.

És mennyi náluk a vizsga díj?
Én mindig olyan helyet keresek ahol 16290, azaz alapdíjas.

http://www.muszaki-vizsgabazis.hu/muszaki-vizsga-arak (http://www.muszaki-vizsgabazis.hu/muszaki-vizsga-arak)

Mozaik utca? Alapdíjat CSAK az NKH vizsgaállomásokon fogsz fizetni.

Akkor jó drága volt a kávé  :nyes:

Annyiból megérte, hogy közel volt és azonnal elkészült, valamint az oldalukon hirdetik hogy 'bukás nélkül'.. akármit is jelentsen ez.

Miért, neked mennyi volt?

Dunaharaszti, Opel Molnár. Csak akkor ennyi ha akció van. Máshol is láttam már ennyiért.
http://holszervizeljek.hu/muszaki-vizsga/?gclid=CKuwq9aryrUCFZHbzAodbT0Atw

http://www.muszaki-vizsgabazis.hu/muszaki-vizsga-arak

22.600 HUF.

A Mozaik utcát csak példaként írtam. A hatósági vizsgadíjat minden esetben meg kell fizetni! Ez az állambácsié! Amelyik magán vizsgaállomás csupán ennyiért csinálja akkor az valóban nagy akció, mert a saját munkadíját engedi el.

Azt mondják (Opel Molnár), hogy sok kicsi sokra megy, és rendszeresen akcióznak.

Elképzelhető! Valahol máshol azért megpróbálják majd begyűjteni  az elveszett hasznot. :) Például, hogy ráveszik az ügyfelet, hogy a feltárt hibákat náluk javíttassa meg.

Így van!
Sőt deficites, mert a vizsgálatnak vannak költségei.

Ők biztos nem munkadíjként gondolják a többit (zsebbe), hogy átengedjék.  :fejvakaras:
Manapság ingyen nincs semmi.

Sziasztok!

Valaki tud eredményes vizsgahelyet?

Én Dunakeszire a NORAUTO-hoz mentem. 1-1,5 óra alatt megvolt. 24.900-at fizettem. Ez az ár tartalmaz egy átvizsgálást.

Hangsúly az eredményesen!

Nem mondtam, hogy megbukott az autóm. Egyébként, ha rendberaktad a kötelező dolgokat az autón, (fék, világítás stb) akkor nincs mitől félned.

A katalizátor is a kötelező közé tartozik?

Szerintem rugalmasak, ha értedmire gondolok. Amúgy is úgy megy, hogy odamész, kapsz egy időpontot, amikrra vinnedkell az autót. Akkor kellmegkérdezni. De én már voltam a Speedy-nél is vizsgáztatni. Ők elvitték valahova. A dunakeszi NORAUTO-nál helyben csinálják.

Kösz, megpróbálom. :wave:

Tisztelt Fórumtárs!
Ha a gépjármű paramétereiben szerepel benne kell legyen, a katalizátor. Emiatt szerintem, vzsgáztató hely függvénye. A katalizátor kiépítése, ha nagyon szőrszálhasogatóan nézzük, akkor szrekezeti modósitásnak számit.(rontod vele a gépjármű környezetvédelmi paramétereit, ezt nem mindenhol nézik jó szemmel)
Tisztelettel László! :worship:

Többet is, enyém füstölve hibakóddal ment át és zöld plakettet kaptam  :eplus2:

Igaz Baranya megyében!

Tisztelt Fórumtárs!

Ezt ugye nem írtad komolyan?

Tisztelttel: legyozo

Tisztelt Fórumtárs!
Komolyan gomdoltam! A műszakivizsgán az előirt jogszabályoknak mindenben meg kell felelnie a gépjárműnek. Ha a katalizátor széria tartozék, akkor benne kell legyen a vizsgán. Sajnálatos, hogy a műszaki vizsgákon még mindig előfordulnak szabálytalanságok és dívik a korrupció. A műszaki vizsga nem azért van, hogy kijátszuk, hanem azért, hogy a jármű megfelelően bisztonságos legyen, minden körülmények között. Sajnálnám ha ebben, nem egyezne meg a véleményünk.:wave: 
Tisztelettel László! :worship:

Tisztelt Fórumtárs!

Feltettem egy kérdést, kaptam egy kollégától választ a kérdésemre, kaptam egy poénos választ és kioktatást, okoskodást. Ez utóbbit nem kértem!
A kocsim biztonságos, szerkezetileg rendben van. Ezzel nem szórakozom, mint ahogy az emberek többsége sem teszi, ugyanakkor az egyik megbízhatatlan fórumbeli kupec jóvoltából egy olyan katalizátort felszerelésébe fektettem pénzt-energiát ami rossz! A műszakim lejárt, de ezzel a katalizátornak mondott működésképtelen vasdarabbal nem fog átmenni.
Egyetértek azzal,hogy a műszaki vizsga érje el azt a cél amire kitalálták,de ha majd erről akarok beszélgetni,akkor a kérdést is erre vonatkozólag teszem fel.

Üdvözlettel: legyozo

Tisztelt Fórumtárs!
Mivel ez az oldal egy közösségi portál, mindenkinek lehet egy adott kérdéssel kapcsolatban önálló véleménye. Semmi mást nem történt, csupán egy kérdéssel kapcsolatban, közzé tettem a véleményemet. Nem minősitettem és nem vontam kétségbe a járműved műszaki állapotát. Én veled ellentétben nem minősitem a válaszreakciódat. Sajnálom, hogy átvertek a katalizátorral kapcsolatban, de a dühödet, a bosszúságodat, és ingerültségedet nem rajtam kellene levezetni. :wave:
Tisztelettel László! :worship:

Ezt jól látod! Ahogy az is megfordult a fejemben, hogy az általad olyan precízen megépített (ez most nem pejoratív) kormányszervó szűrőberendezés nem minősül-e  engedélyköteles átalakításnak amihez átalakítási engedélyt kell kérni. Mert lehet, hogy egy két morcosabb NKH vizsgabiztos megkérdezné, hogy hol van az átalakítási engedély?
Hiszen a gépjármű kormányberendezését módosítottad.

Tisztelt Fórumtárs!
Elöször is köszönöm a kormányszervó olajszűrővel kapcsolatban az elismerő szavakat. Ha jól meggondoljuk az NKH bármibe beleköthet. A cikkben kitértem az általad is felvetett aggodalomra. A szűrő beépítése viszont a legroszabb esetben sem befolyásolja a kormányozhatóságot. Egy teljes tömlő szakadás esetében is csak a szervórásegítés szünne meg, de a kormányozhatóság megmarad. Ez a gyári  bisztonsági kialakitás. Ettől függetlenül jól látod, hogy csupán csakazért is, kérhetik a szerkezeti módosítási engedélyt. Természetesen ugyanigy szóvá teheti az NKH, valaminek a teljes hiányát, vagy egy beépített alkatrész meglétét ami nem szabványos.
Tisztelettel László! :worship:

szerintem a Laszlo targyilagos, segitokesz, temat erinto valaszaval semmi baj nem volt! Ellenben a tied szamomra modortalan volt! Ha sertettseget erzel a katalizator miatt, beszeld meg azzal kollegaval, akitol vasaroltad.

Olvassatok egy kicsit vissza!
Nézzétek meg, hogy a kérdésem mögöttes tartalma mi!
Utána gondolkozzatok el azon, hogy ha a Lacika71  és köztem zajló párbeszéd közben odajön valaki és elmondja azt amit László, akkor milyen helyzetet teremt! Ezért kérdeztem, hogy poénnak szánja, mert annak talán el lehetett volna fogadni, de ez a fajta tárgyilagosság és segítőkészség ebben az esetben nem ideillő!
Magyarázd el egy sebesült vérző embernek, hogy izzadt pólóval nem szabad elállítani a vérzést, csak steril pólyával! Szerinted elvérezteti magát vagy inkább elállítja a vérzést úgy ahogy tudja??!

Az utolsó mondatodnak mi köze van az itt szóban forgó dolgokhoz? Semmi......teljesen más dolog.

Ehhez nem kell átalakítási engedély, nem minősül átalakításnak. Mert nem is történt átalakítás, mivel az eredetivel azonos módon működik és nem változtat semmit a működésén.
Valamint nem is módosította a kormányberendezést.
 :wave:

Így van.

(Egy üzemanyagrendszerbe épített plusz szűrő már más terület. Ott bele lehetne kötni.)

A lényeget nem érted!

Köszönöm neked is. Te okoska....
Te vagy a második két napon belül, aki megmagyarázza nekem, hogy mit értek és mit nem.   :2funny:
De egyébként szerintem akkor is hülye példát hoztál fel.... de én vagyok az, aki nem érti a lényeget!  :taps:

Az ilyen szitukat meg lehet úszni úgy is, hogy szelektíven szólsz hozzá a témákhoz!  :eplus2:

Persze, igazad van....tudom is.  ;)

De nekem bántja a szemem az ilyen össze nem férhető dolgok hasonlítása.  :wave:

Akkor amikor, ilyet látsz, csukd be!  :wave:

A folyamatra adott reakció alapján reagálok, nem egyénre vonatkozik!

A példa csak segítség. Ha nem érhető egy helyzet, akkor valamelyik változót vidd szélsőértékre, alkalmazd egy példában és talán segít!

Ez esetben nem az volt a kérdés, hogy mi egy műszaki vizsga célja-feladata, hanem az, hogy szeretném elkerülni, hogy egy katalizátor probléma miatt elzavarjanak a vizsgáról. A kérdésem erre vonatkozott, ezt kellene megérteni. Az első, ezzel kapcsolatos hozzászólásom óta ez elég egyértelműen kiderülhetett.
Senki sem állította azt, hogy ez jó, jogszerű, szabályos vagy erkölcsös. Tudjuk, nem az!
Tudjuk azt is, hogy kevés ember van, aki azért viszi kisebb-nagyobb hiányossággal, mert nagyon tökös/hülye/stb és nem érdekli a kocsija állapota! Sokan vagyunk olyanok, akik éppen nem tudunk kikapni 1-2százezer forintot a zsebünkből, azért, hogy minden szempontból megfeleljen a szabályoknak és ezalatt nem a közlekedés és a benne résztvevők biztonságát veszélyeztető hibákról beszélek.  
Ezek után ha arról kezd valaki beszélni, hogy márpedig úgy vizsgáztassam -ahogy kéne, akkor azt gondolhatom, hogy ha nem poén, akkor kioktatás.

Egyetértek.  :eljen:

ugye ezt nem gondolod komolyan? én azért szívesebben venném, ha legyozo jönne velem szembe katalizátor nélkül, mint egy kormányrendszert buherált autó

Azért lehetsz ennyire felháborodva, mert nem tudod mi is valójában a téma. Gondolom.  8)

Ezt egyértelműen " kormányrendszert buherált" ebből szűrtem le.  8)
Feltételezem, hogy nem ismered az egésznek a működését és ezért vagy ennyire "megijedve". 
Képzeld sok olyan autó van, amiben nincs is szervó.....és azok is veled szembe jönnek!  :eplus2:   (mert ha elszáll-na egy szervó, ami szűrő nélkül is megtörténhet, akkor szervó nélküli KORMÁNYOZHATÓ autó lesz, ennyi.)

Szerinted mennyire veszélyes egy visszafolyó ágba beépített szűrő?
Ami visszafolyik a tartályba olaj az van megszűrve. Mekkora buherálás, miiiiiii?  :2funny:

én végigolvastam, de én végig is gondolom mit írok. és tudom is a működését. nem vagyok megijedve, de nehogy már a 2-t hasonlítsuk össze. igen kormányozható lesz az autó, feltéve, hogy észreveszed, hogy megszűnt a szervó, és nem akkor lepődsz meg, amikor kéne, hogy működjön. egyébként neked kéne visszaolvasni, mi a téma. egy nyamvadt katalizátorról van szó, és azt hasonlítgatjátok össze

és te tudod mi a külömbség egy olyan közt, amiben nincs szervó, meg egy olyan közt amiben van, de nem működik? egy próbát megér

Tudod, ha nem felelne meg a közlekedésbiztonságnak, akkor nem közlekedhetnének szervós autók.  :vigyor3:
Képzeld a fékszervó nélküli fékezés is elegendő lenne..... csak jobban kell nyomni a pedált, de megszokták az emberek, hogy csak érintik a pedált és ugyanannyi pedálerővel valóban úgy érezni, mint ha nem lenne fék.

Nem folytassuk tovább, mert nem lenne ferr..... :wave:  
(Autószerelő technikus és villamossági vagyok ..... már egy jó ideje.  ;)  Elmondhatom, hogy nem sok újat tudnának nekem mutatni  ;) )



Én nem ezért vagyok itt, hogy vitatkozzak és meggyőzzek embereket......
Segítő szándékkal regisztráltam erre a fórumra. Aki akarja megfogadja, amit mondok......aki nem akarja az nem. Mindenki maga dönthet.  :integet2:

Tudom mit hasonlítgatnak össze.
Te hozakodtál elő azzal, hogy melyikkel szeretnél szembeautózni.  :nyes:  :wave:

mért te inkább fordítva?

Tisztelt Fórumtárs!
Nem tudom minek köszönhetem ezt a megtiszteltetést (kormányrendszert buherált). Mielőtt véleményt nyilvánitasz talán megkéne nézni, és elolvasni, miről is beszélsz, ilyen sértő hangnemben. Nem buheráltam, nem lapátoltam be, hanem szakszerűen, és minden eshetőséget átgondolva épitettem be a rendszerbe a szűrőt. Talán elkéne olvasni a cikket a FAQ-ban. Sajnos egyre többször tapasztalom, hogy a fórum szakmai szinvonala kezd elhalni, és egy téma megtárgyalása sok esetben személyeskedésbe, durvaságba, modortalanságba csap át.
Tisztelettel László! :worship:

nem írtam én sértő hangnemben. azok után pláne nem kéne megsértődni, hogy a másikat meg oltod, mert el szeretné vinni a kocsit katalizátor nélkül műszakira

amúgy meg nem kell személyeskedésnek venni, persze sarkítva is volt, de még így sem értik a különbséget

Egyik sem veszélyesebb a másiknál, maradjunk ennyiben.
Sokkal veszélyesebb egyéb és MÁR FENNÁLLÓ hibákkal közlekednek autók. De a szóban forgó dolgok még csak nem is hibák!  :vigyor3:

mi folyik itt gyöngyösön??   :hehe:   :smile:  

van aki mindent az előírásoknak megfelelően csinál és van aki nem.  persze az lenne a jó ha mindenki szabályosan csinálna mindent, de ez nálunk még kb 50-100 évig esélytelen..    

A héten voltam műszakin, simán átment katalizátor nélkül a kocsim. azt se tudják van e benne. az előző tulajnál kiütötték a belselyét...   De szerintem se jó ha nincs. Így vettem, de szeretném  pótolni!


Viszont az érdekes volt, h a 20.000-et futott hátsó csillapítókra azt mondták, h 25%-os,  az 500km-t futott elsőkre meg, h 60%.  mind a 4 sachs.
mondtam nekik , h cseréljék ki a gépüket mert xar.  ők meg mondták h fél évente hitelesítik, xarok a csillapítók ennyit tudnak..    ::)

Sajnos ilyen világot élünk, hogy hiába "új" valami, nem biztos, hogy jó és tartós.
A lengéscsillapítókat 20e kilométerenként kell-ene ellenőrizni. Élettartamuk erősen függ az igénybevételtől, használati körülményektől.

Az én autómban 9 éves és 160e km-et futott gyári lengéscsillapító van, mondhatni tökéletes állapotban, példásan vizsgázott vele a kocsi.
Azt azért megemlítem, hogy 157e kilométert nem Magyarországon futott.  8)

az ok, de az 500km-t futott nehogy már 60%-os legyen.   érezni a kocsin ha gyenge a csillapító.  nekem is a gyári volt benne, ami szintén sachs,és fogalmam sincs mennyit ment. de érezni lehetett rajta, h gyenge, kanyarokban nem tökéletes.     ezzel meg tökéletes.

A vizsga papírral menj vissza oda, ahol vásároltad..... hátha kapsz másikat gariba.  :vigyor3:

nekem is eszembe jutott. de nem hiszem, h vissza cserélnék.

Veszteni valód nincs. Még ha most is úgy érzed, hogy jó....sosem árt egy újabb  ;)

hát valami gari van hozzá, ha párba cseréled. nem tudom pontosan mire terjed ki, bár valószínűleg ráfogják, hogy off-road világbajnok vagy, csakhogy ne kelljen fizetni :falbav:
nekem az mk1-en 5 éves korában(vagyis 5 éve volt nálam) egyiket sem cseréltem soha, az elsőkre 80 %-ot mondtak, a hátso bal 60%, a jobb 4  :szomoru1:

:poigneemain:

Én a hátsókat a Bárdinál vettem (Lip, 2év garancia), és mivel 1.5év után eresztette az olajat, így garanciásan cserélték.

Ami viszont meglepő, hogy az első lengéscsillapítóim még eredetiek, pedig már 450ezer km van bennük. Be is mérettem nemrég őket, 70% körül voltak.

akkor lehet, hogy megéri a pénzét

Biztos dobozban a csomagtartóban utaztatod.....ennyi kilométeren keresztül.  :eplus2:

Miért, nem úgy kell? :nyes:

persze h párba. van aki egyesével cseréli?  2 év gari van, ezek kb 1 évesek

hát ja
 az bosszant h nem gagyit vettem bele, és ezek meg leszázalékozták.  de a papírt nem adták oda. holnap vissza is megyek

Nem kaptál vizsgalapot?  :fejvakaras:

de, de azon nincs rajta a fék és csillapító értéke. csak a kocsi adatai

1 év alatt mentél 500 km-t?

dehogy. azok az elsők, és most lettek cserélve. 20-at mentem 1 év alatt és kb 1 éve voltak cserélve a hátsók

értem. én arra gondoltam, hogy az 500km-es 60%-os elsőket is megreklamálnád

na, nem kell reklamálnom.  télikkel 60-70% osak.  ennyit számít, h peres a gumi vagy nem.  azt mondják 70-80 tól jobb sose szokott lenni.

Hátha valakit érdekel: http://suzukierdm6.hu/index.php?p=muszaki&gclid=CO6p-MiBvLYCFUWS3godZx8AAA

Te egy tudalatti suzukis vagy. :eplus2:

Lehet....Te meg egy álmodozó nyúl!  :eplus2:

Egyébként nem rossz ár. A mozaik sztrít is ennyibe kerül.

Azért írtam.  Én is ennyiért szoktam vizsgáztatni, nem a Mozaikban, Vas Gerebenben. Mindig van akció valahol ennyiért.
Dunaharaszti Opel Molnárnál voltam már párszor.  :eljen:

A környezetvédelmi besorolásokban jártam valami? Az lehetséges, hogy jogosan kaptam piros matricát EURO III-ra, és 6-os környezetvédelmi besorolásra?  ???

szerintem igen.

http://totalcar.hu/tanacsok/autodoktor/2010/02/21/piros_vagy_kek_matrica/

Milyen évjáratú a kocsi?

szerintem az kék matrica lenne.

2003-as

Alf, amit belinkeltél, aszerint sem piros lenne:
"Piros színű plakett - korszerűtlen, kevésbé környezetbarát járművek, amelynek a környezetvédelmi osztályba sorolása: 2."
Nekem viszont 6-os, ami a leírás alapján kék. Monjuk az alsó matrica kék színű, szóval már teljesen összekavarodtam  :falbav:

Ejj.....
Az alsó a KV besorolás!  :D
A felső évente változik, azért is, hogy messziről felismerhető legyen egy régóta lejárt vizsga. Például.

Megcsináltad a balhét itt, hogy piros lett a műszaki matricád..........az nekem is piros.  :nyes:

Ha az alsó hatszögű akkor az a környezetvédelmi matrica. a műszaki vizsga érvényességi az kerek és ha 2015-ig érvényes (márpedig ha most csinálták, akkor addig) az piros. Egyébként meg azt a kis háromszöget meg a képzeletbeli órának arra a számára állítják, amelyik hónapig érvényes. Az enyémen is piros. A környezetvédelmi meg zöld.

pont ezért kör alakú az eggyik és szögletes a másik.  :integet2:

mert te le zsiroztál mindenkit,hogy évekig zöld is marad   :eplus2:

Ahh én meg azt hittem, hogy a környezetvédelmit cserélik a műszakikor...
Köszi az infókat!  :worship:

Két évig biztos.  :eplus2: Amúgy EU4-es 10-es besorolású dízel.  :vigyor3:

azé mondom  :smile:

Maguktól adták.  :vigyor3:

Benzines mondeónk pénteken ment át a műszakin. Aztán másnap benéztem a kerékjáratba, és azt láttam, hogy a jobb hátsó rugó el van törve A törési felület rozsdásságából ítélve nem a műszaki és a szemgolyós ellenőrzés közötti időszakban történt a dolog. Ennyit ér a műszaki vizsgáztatás  :levele:

Nehéz elhinni hogy nem vetted észre.Az autónak rögtön más állása van ilyenkor.
A viselkedését (kanyar) nem is emlitem.Nem kötekedésből irom.
Amúgy tényleg gáz hogy ennyit sem vettek észre. (amúgy a lengéscsillapitó vizsgálatra is kiváncsi lettem volna
amikor a be és ki kapcsolják a gépet)  :smile:

Nincs egy egész karika letörve, alig van lejjebb a kocsi, hangja meg nem volt.
Volt már rugótörés a dízelen elöl, hát az elég nyilvánvaló volt, kiállásban és viselkedésben is, de ez közel sincs olyan durva.

Hali.

Ha műszakin két piros matricát kaptam, akkor valamit összekevertek? Lehet utólag kérni a kéket? Úgy tudom, ennek már az járna.
A másiknak a színe min múlik? Az miért piros? 2015 januárig műszakis.

nem.nem keverték össze.a tiednek az jár.

Az egyik azért piros, mert a tied abba a környezetvédelmi osztályba tartozik, a másik meg azért, mert minden évben más színű a műszaki érvényességi matrica, hogy ránézésre messzebbről is azonosítható legyen, hogy meddig van műszaki az autón.

köszi.

Tesó 1-ese '93-as......és nagy nehezen kéket rakattam rá.  8)  (svájci kocsi)

A mi fiestánk is svájci, és le sem xarják.  :szomoru1:

Nem kevés utánajárás, levél...stb. volt a Ford Mo és NKH -val......

és megérte?ugyehogynem! :nyes:

Dehogynem!

Mehet szmogriadóban.  8)

Tud valaki egy helyet Budapesten, ahol 30.000Ft alatt átengedik az autót a forgalmiban szereplőtől eltérő motorszámmal? Más probléma nincs.

Ezt ma már elvileg hivatalosan is meg tudod csinálni (típusazonos motor esetében), ha a motor származását igazolni tudod. Motorkódosra írják át. Adatlapra fog vizsgázni, majd az adatlappal befáradsz az okmányirodába és lesz egy forgalmi cseréd (+6000ft, meg talán valami NKH adatlap kell hozzá + 2800-ért, ha jól emlékszem). Utána már csak a motorkód lesz a forgalmiba. A Passatomat is így oldottam meg annak idején (nem kellett eredetvizsga hozzá).

Köszi, de sajnos egyenlőre nem sikerült még megtalálni a származást igazoló papírokat, és arra az esetre, ha ez így is marad, kénytelen vagyok keresni egy olyan vizsgahelyet ahol így is meg tudják oldani. Ráadásul a vizsgáztató, ahová mennék (olcsón) a beszerelőműhelytől is kér számlát, az pedig sosem létezett..

Ha kell segítség, és el tudsz autózni Monorig akkor talán PM-ben tudok  segíteni. Kell majd a pontos típus.

Egyik nem használt autón lejár a műszaki. Ha téli gumival viszem, azért szólnak?

nem,ha a kopásjelző rendben van.

Az új szabályozás alapján, miszerint az alkalmatlan, stb kocsik vizsgáztatását büntetnék szigorúbban, a váltócserém is fennakadhat a vizsgán.

Engedélyköteles átalakításnak számít az automat-kézi váltó csere?

Igen.
Ami megváltoztatja a gk. emisszió kibocsájtási értékét, az alapból az.
Ezt nem gyári gumiméret, és egyéb karosszéria és motor, hajtáslánc módosítás azonnal eredményezi.
Kérdés, hogy itthon mennyire mozdulnak rá már erre.....

Csodálatos.

Elkezdhetek tájékozódni az átalakítás engedélyeztetésének a folyamatáról.

Tisztelt Fórumtárs!
Nem vonom kétségbe, hogy jól informált vagy az adott témában. De, azok alapján amit írsz, egy egyszerű kartergáz olaj leválasztótank beépítése is engedély köteles lenne. A tank beépítése nem rontja az emissziós értékeket, sőt ha jól megnézzük javítja azt. Ez nem olyan mint amikor kiiktatom a katalizátort, vagy átalakítom a teljes kipufogó rendszert.
Egyébként kíváncsi lennék, hogy is néz ki egy ilyen hivatalos engedélyeztetési eljárás, és vajon milyen anyagi vonzata van, ha már ennyire otthon vagy a témában. Az infót előre is köszönöm. :wave:
Tisztelettel László! :worship:

Sajnos a magyar vaskalaposság miatt nem számít ill. nem veszik figyelembe, hogy javul-e az emisszió kibocsájtási érték . Megváltozik attól, amivel az autót gyártották, ķözúti forgalomba engedélyezték.
Vicc, de sajnos így van. Nekem is hiába tudja az autóm a Euro4-es határértéket, nem számít. Amikor gyártották az Euro3 volt és oda sorolták. Ebből kifolyólag örökre Euro3-as marad.
Hülye, átgondolatlan, következetlen és teljesen elavult, ami miatt logikátlan ez a magyar műszaki szabályozás.

"Ahhoz hogy ez szabályos legyen és le is tudd papírozni mindent dokumentálni kell, csak megfelelő besorolású anyagok kellenek, meg kell tervezni az egészet.

A tervvel be kell ballagni az NKH-hoz, és kérni egy "Egyedi és kissorozatú gyártású jármű összeépítési engedély"-t 175 900ft-ért, HA engedélyezik már csak le kell gyártani is mehet is műszakira."




Terv, felhasznált anyagok, beadandó...jóváhagyás, engedélyezik, megépítés, műszaki szemle vagy szakértő, műszaki vizsga.......
 :o  :(

Tisztelt Fórumtárs!
A véleményeddel tökéletesen egyetértek.
Tisztelettel László! :worship:

http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2013/08/07/felmilliora_buntetik_a_korrupt_vizsgabiztosokat/

Túl szép lenne, hogy igaz legyen...

AndyA

És milyen igaz, egy kommentelő hozzászólása:

"Nos,egy nagy megye,nagy városából írok.
Természetesen,nem irhatom le,honnan.

Itt-mindenki tudja,kivéve az igazgatót-hogy működnek a dolgok.
Az emberek nagy része un ZT vizsgára viszi,ahol kicsit többet fizet,átvizsgálás is benne van,de többnyire sikeres a vizsga.
A központi KF-hez,csak az ott lévő maffia közreműködésével mennek az autók vizsgára!

A büfében van a meghatalmazás,pénz kifizetés,meghatalmazások írása.
kB 3-4 CSoport foglalkozik vizsgára állitással,ami azt jelenti:kapnak egy meghatalmazást,Ők állitják vizsga elé az autókat,TGK,Mg járműveket.(amikből most bukott ki jó pár,átütött John Deear MILLIOS gépek,ettől félnek!)

A vizsgabázis dolgozói minden autó után 10-20 ezret kapnak.
Akkor is ha jó,akkor is ha rossz!
Ha nagyon nagy módositás kell:súlyadatok,tipusbesorolások,stb..akkor több a pénz.
Karácsony,nyári szünet előtt kapzsik,kitalálnak dolgokat,akkor a maffia tagjai tudják,éhesek az urak.
Az igazgató-akinek fingja sincs az egészről-néha lejön a fűtött/klimatizált irodából,újsággal a hóna alatt néha szúrópróbaszerűen kiállít autókat a sorból,persze olyanokat,amikről ordít a bukás ténye.
Külön ember van az igazgató figyelésére!:)
Ez így működik évek óta,nyilt titok mindenki előtt.
El lehet képzelni,mikor egy nemzetközi TGK-nál sokszázezres összeget kellene a gépre költeni,inkább kifizetnek 30-50 ezret,és egy évig megint jó minden.
Néha befut a vizsgasorra "néni,bácsi",aki csak azt nézi,a központi KF-nél pár ezressel olcsóbb a befizető,de ők rendszerint buknak egy koca,stb miatt..hisz kell a statisztika.

Én ezt a buszon hallottam,tehát csak a buszon hallottakból merítettem!!!!!"

Ugye a közlekedési szakigazgatási szervnél is kormánytisztviselők dolgoznak. Én meg bízva még a jogszabályok "hatalmában" mindig a Mozaik utcába járok. Persze mindig megfogadom, hogy soha többet...

Novemberben bementem a műszakvezetőhöz, szépen bemutatkoztam, honnan jöttem, és vázoltam neki nem is burkoltan, hogy a világ változott, ami a várótében megy, az nem helyes. Akkor ideges volt, kiszaladt és az összes neppert a szemem láttára lebaxta. (akkor volt olyan "vizsgasegítő" aki azt mondza rám, hogy "hülye majom"...  :vigyor3:)

Na legutóbb 2 hete voltam, az állapot csak romlott. Ismét bementem és mondtam neki, hogy nem névtelen blogger vagyok, így előre szólok, hogy levelet fogok írni.ű

Meg is tettem, a hivatali emailemről Völner Pálnak és Pesti Imrének írtam egy levelet, amelyre első körben már reagáltak, hogy közérdekű bejelentésként kezelik a levelemet és a törvény szerinti 30 napos határidőn belül válaszolnak.

Bízom benne, hogy talán változik a rendszer. A közigazgatás szolgáltató, szolgáló kell, hogy legyen a törvény szerint is.  A levélben ezt kifejtettem egy kicsit részletesebben...

Nagyon régen az autoklubhoz jártam, én töltöttem ki a papirt az adminisztrator nem volt kedves, szaladgalhattam az ablakok kozott, a kocsimmal is nekem kellett mozogni, de aztan tunjek onnan mert utban vagyok meg kulonben sem lehetek uzemi teruleten. Mindenfele dijat szamitottak fel pluszban.
Egyszer felhivtam a keresoben levo elso talalatot, kaptam kavet, dumalgattam a adminisztratorral (idosebbb no volt), kocsit meg elinteztek a mesterek, a vegen mondtak par gondolatot es 22e volt. Semennyi jattot nem adtam, nem kertek, nem ereztettek hogy illene adnom.

Egyszoval menjen mozaikba, autoklubba az akinek ket anyja van.

Nem, a Mozaik legyen a mérce, az alap, ott érezze úgy az állampolgár, hogy érte működik az államigazgatás és nem ellene.

Az autóklub egyébként egy kihelyezett vizsgaállomás, alvállalkozó, semmiben nem különbözik a sarki vizsgaállomástól, viszont a Mozaik utca a Kormányhivatal közlekedési szakigazgatási szerve...

Legyen igazad! De tekintve, hogy közel 25 éve járok a Mozaik utcába, és ismerve az ottani "iszonyokat" szerintem sem Te, sem pedig más nem fogja tudni megváltoztatni az ottani korrupt állapotokat. Átéltem már néhány teljes cserét amikor az összes vizsgabiztost lecserélték. Egyetlen ismerős arc sem volt, mindenki goromba és szigorú volt..........talán két-három hétig. Aztán először jöttek a hírek, hogy pl. "A szerdai délutános műszak a frankó", majd az, hogy "gyere reggel hatra!" aztán pár hét múlva pedig, "gyere ahogy szoktál, viszont egy picit emelkedtek a tarifák".
Szóval ez a vizsgáztatás dolog kis hazánkban legalább annyira tabu téma, mint Palermoban a maffia......szerintem.

nyilván.amíg ez jelenti a "tisztes megélhetés" alapját...... :-\

A kettővel ez előtti autómat én is oda vittem (Mozaik u.) ügyintézőn keresztül és "reggel hatra". Nem én voltam az egyetlen. Az autók 80%-a TAXI volt. Ez 2006 körül volt. Akkor még egy huszasomba került pluszba. A mostani autómat Dunakeszin a Norauto-nál vizsgáztattam (sajnos májusban megszűnt létezni a cég). Ott semmi plusz pénzt nem kértek, csak az átvizsgálás díját, amit nem volt kötelező kérni. Még csak "reggel hatra" se kellett mennem.

Egy volt kollégám is oda hordta a 120-as Skodáját. Mindjárt az elején leállt az autó és nem tudták beindítani. Szó szerint úgy tolták át a vizsgán. Megkapta a műszakit, miközben egy másik emberke, aki "tip-top" (ezt ő mondta) autóval ment oda, megbukott. Nem volt boldog. Ja az illető nem "reggel hatra" ment.

Meg amíg olyanok a szabályok, amilyenek.

Pl. Angliában kb. bármit le tudsz vizsgáztatni, ha a tételes ellenőrző listának megfelel. Ha motort és kereket szerelsz egy fürdőkádra, de amúgy megfelel a közúti közlekedésben való részvételhez előírt követelményeknek, simán kapsz rá rendszámot és közlekedhetsz vele.

Otthon meg pl. villamosítanának autókat, de örök probléma, hogy egy és csak egy fődarab cseréjét engedik, ami ilyenkor nyilván a motor. Tehát az elektromos autóban benne kell hagyni az eredeti váltót, amire amúgy ott semmi szükség nem lenne, de legalább holt súly, foglalja a helyet is, ahová mondjuk akksit lehetne rakni, bonyolítja a villanymotor kihajtását, és végül fölöslegesen pazarolja a villamos hajtás amúgy sem túlságosan bőséges energiáját. De akkor sem lehet kidobni, de még csak kihagyni sem lehet a hajtásláncból, mert "ez a szabály".

Vagy pl. külhonban van pár hely, ahol levizsgáztathatod az autódat magasabb környezetvédelmi kategóriára - ha megfelel, megadják, és kevesebb adót, biztosítást kell fizetni. .hu még azt sem hajlandóak korrigálni, ha rosszat írtak bele eredetileg a forgalmiba... :(

AndyA

Ezt csak egy szóval lehet Magyarországon jellemezni: Lehúzás.

Angliában, ha mind a 4 gumi más mintázatú, de a méret megegyezik, akkor a kutya nem szól érte.

szerintem ez a verzió sem a legjobb. legalább párban egyformák legyenek már

Ma voltam műszaki vizsgán a feleségem 21 éves Fiestájával. Sikeresen levizsgázott, az autó 16290 Ft-ért (hatósági ár). Persze megfelelően fel is lett készítve/rendbe lett rakva a jármű. Meg is dicsérték, hogy korát meg hazudtoló jó állapotban van. Korrekt vizsgaállomás, jó benyomást keltettek bennem.  :eljen: Sajnos megint variált az NKH a környezetvédelmi matricákkal. A pirosat kivezetik ezért feketét kapott a masina, és mehetek az okmányirodába is a másik matricáért (gondolom forgalmi csere lesz).

Akit érdekel: http://www.muszakivizsga-delpest.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=91&Itemid=63
Akciójuk még tart egy darabig. Vizsgát megelőzően átnézik az autót. Ha szerintük nem vizsgaképes, akkor nem bukik meg vizsgán, mert nem is engedik vizsgára, viszont ilyenkor 4000 Ft átvizsgálási díjat kell fizetni. Aztán lehet náluk/velük/vagyakármáshol javittani a vizsga előtt.

Egy autó legyen mindig műszaki vizsgára alkalmas, ne kelljen külön felkészíteni!  :wave:

Nekem a műszakin ragasztották fel a környezetvédelmi matricát is. Be sem kellett mennem az okmányirodába.

A környezetvédelmit (fekete) nekem is ott, csak a vizsga érvényességét igazolót nem. Azt az okmányirodában kell az átsorolás miatt. Ezért fognak forgalmit is cserélni, meg elkérni pár száz forintot a matricáért.
Ha neked nem volt átsorolás, akkor nem kell okmányirodázni.

Jogos bíró Úr! Helytelenül fogalmaztam. Nem felkészítettük, hanem megfelelően átvizsgáltuk!  :integet2:

Na az bhaszna még be.  :eplus2:

Persze az okmányirodában el van törve mindenkinek a keze, mert a telefont nem tudják felvenni!  :levele:

Nah.... ez is megvolt.
Persze ez nem ment simán Abszurdisztánban.
Az autó műszaki adatlapján a besoroláshoz 01-et írtak , míg a megjegyzésbe 02-t és a forgalmiba is 02 volt.
Az ügyintéző szerint ennek egyeznie kell. Miért írtak mást a megjegyzéshez (mint tényleges besorolás), miért nem 01-et?...... vagy miért nem írtak az adatokhoz is 02-t? és ha azt írtak volna, akkor minek küldtek az okmányirodába, hiszen akkor nincs változás? .....morfondírozott a Hölgy.
Majd felhívta a vizsgaállomást, akik állították, hogy jól jártak el, hivatkoztak paragrafusra is.
Ezután felhívta a Mozaik utcai NKH-ot és ottani vizsgabiztos véleményét kérte.

Kiderült:.. kitalálták, hogy megszüntetik/kivezetik a piros környezetvédelmi matricát (marad:zöld, kék, fekete), de elfelejtették a központi rendszerből is kiirtani/kivezetni (egy sw update-val). Így ha az autóm besorolását, a 02-t írják be a vizsgaállomáson, akkor automatikusan piros plakettet rendel hozzá, ezért nem lehet tovább lépni.  :falbav:
Ha 01-et vagy 00-t akkor már a fekete plakettet rendeli hozzá. Ezért írtak a vizsgaállomáson 01-et.

Ezek után az okmányirodás Hölgy, felmatricázta a rsz. táblát és a forgalmit, amit nem cserélt ki, mert a besorolás nem változott (maradt 02). Ja és fizettem 580 Ft-ot a matricáért (amit elvileg a vizsgaállomáson is kifizettem már).

Öröm és bódottá.  :zavart1: :idiota:

Azért írtam le, hogy más ne járjon így.
Így hát a vizsgaállomáson is felragaszthatták volna a matrinyákat, és nem kellet volna a két eltérő besorolási szám miatt, az okmányirodába küldeniük.
Ezért felhívtam a vizsgaállomást is, hogy miként végződött az ügyem, hogy ezen infók alapján, mást ne küldjenek az okmányirodába.
Ők megköszönték az infót, és azt ígérték, hogy holnap utánanéznek ennek, hogy máskor ne fusson senki felesleges kört.

Szóval Balogh Tomi, ezt rakasd rendbe az NKH-val!  :vigyor3:
Ha kitalálják, hogy kivezetnek egy matricát, akkor a software-ből is vezessék ki, és 02-re is fekete plakettet dobjon, az a sokmilliárdos cimbora sw!  :wave:

Van egy tuti tippem... legyen minden matrica monnyuk lila. Oszt akkó nem lehet összekeverni.

Kicsit másoldalról közelíteném meg a dolgot: szóval örülj, hogy a pcsúcsos füstölő xarod egyálatlán matricát kapott. H aén lettem volna a vizsgabiztos, max egy donald kacsás matricát kaptál volna.  :hehe: :eplus2:

21 éves Fiestában pcs?  :D

Akkor nem attól, hanem a hidrotőkéktől, de olajfüst, na... Ne akadj el a részletekben...  :eplus2:

 :2funny: :2funny: :lol002:

Jogász létedre, elég felületesen olvasol, vagy csak fogod fel a dolgokat.  :hehe:
A lényegre még mindig nem reagáltál. Dolgozz!  :eplus2:

Te csak ne vigyorogj, rád még egy fűcsomót sem lehet bízni, mert az is kiég. :eplus2:

Tisztelt Fórumtársak!
Tegnap sikeresen levizsgázott a gépsárkányom a Szolnoki NKH-nál. Az utólag beépített nappali menetfény forrásoknál alaposan megnézték az EU szabvány jelöléseket. E4 RL87 stb...stb. Ami még fontos volt a számukra a villamos bekötés. A lényeg: Gyújtás után, automatikusan kapcsoljon be a LED és a nappali menetfénnyel nem éghet együtt semmi. Viszont a helyzetjelző bekapcsolása esetén a ledeknek ki kell kapcsolni. Nincs tompítás és helyzetjelző funkció az utólag beszerelteknél. Ez bukta lehet a vizsgán.  A beépített szervo olajszűrő nem volt gond mert nem látható a díszrács miatt. A díszrácsot meg nem szerelik le a vizsgán. Ami nekem új volt a vizsgán. A paraszt nem nyomja a környezetvédelmi vizsgálat során a motorfordulatot leoldásig. 5 alkalommal nyomott egy közepes fordulaton KB 10-15 mp-ig tartó gázfröccsöt és a gép utána számolt egy átlagot. Ha nehezen is de úgy látom felfogták, hogy a diesel gépek nem szeretik a maximális fordulat tartományt. Egyébként a következő vizsgálatra nem fogom kiszerelni az olaj leválasztó tankot és a vörösréz katalizátort. Most mindent lefújtam feketére, így egyáltalán nem feltűnő, beleolvad a környezetébe. Egyébként nem szaroztak, nem kötözködtek semmivel. Még a matricákat is rendesen cserélték probléma mentesen. Így 2015 10 12-ig alleluja. :wave:
Tisztelettel László! :worship:

a méreteket nem nézték a drl- nél?

Tisztelt Fórumtárs!
Nem nézte mérő szalaggal, mert az én gépsárkányomon a fényszórók alatti díszlécbe van beépítve a nappali menetfény és az szemmel láthatóan megvan az előírt 600 mm távolság. Így evvel nem kötözködtek. :wave:
Tisztelettel László! :worship:

akkor nem nyugodtam meg teljesen nekem 58 centi a két lámpa közti távolság.de ne azt mérje,mérje meg a két lelegközelebbi fény közt a távolságot.   :eplus2: 
müködés ügyileg megfelel az általad is leirtaknak az nem paráztat.

Tisztelt Fórumtárs!
Én a 2 cm miatt nem aggódnék. A EU szabvány jelek és a villamos kapcsoláson volt a hangsúly. Remélem nálad is minden rendben lesz. NO PARA! :wave:
Tisztelettel László! :worship:

Tisztelt László
utólagos elnézésed az elöbbi tiszteletlen válaszom miatt (nem üdvözöltelek és ezt jó értelemben vedd)
csak májusban lesz esedékes a vizsgám az "EU szabvány jelek és a villamos kapcsolás" szabályoknak megfelelö

Tisztelt Fórumtárs!
Nincs miért elnézést kérni. Nem éreztem semmilyen tiszteletlenséget. Ez legyen a legnagyobb problémánk. :eljen: :eljen: :eljen:
Tisztelettel László! :worship:

Hát,  csak félig volt igazuk.

1. Utólag helyzetjelzős verziót is fel lehet szerelni, de akkor az eredeti helyzetjelzőket ki kell iktatni, illetv akkor a centik másképp alakulnak.

2.elvileg gyújtásra fel kellene kapcsolnia, de itt az irányelv is töketlenül fogalmaz, szóval...

Tisztelt Fórumtárs!
Ha a fényszóró búrába be van építve a helyzetjelző lámpa, akkor azt nem iktathatod ki, mert jogszabály ellenes és  szerkezeti módosításnak minősül. Így ebben az esetben a fényszórótestbe szerelt helyzetjelző nem helyettesíthető egy külső helyzetjelző lámpával. Legyen az bármilyen fényforrás. A 2011 utáni gépjárművekben a helyzetjelző szerepét a beépített led sor helyettesíti a dimmer modullal fél fényerőn, és nincs külön helyzetjelző izzó. :wave:
Tisztelettel László! :worship:

A kocsi ma levizsgázott  :taps: Amit tudni kell:
Első lámpa, és ködlámpa sötétítve, EGR dugózva, és katalizátor iktató van benne. Így vittem el egy NKH vizsgaállomásra, tehát nem valami zug-vizsgahelyre, ahol egy liter pálinkáért áttolják. Mondták, hogy a kocsi kifejezetten jó állapotban van, és hog vigyázzak rá továbbra is úgy, ahogy eddig tettem.
A vizsgára való felkészítés annyi volt, hogy a fóliás első ablakot kicseréltem gyárira, mert azzal nem menne át, pluszban fizetni meg nem fogok. Ezen kívül semmi felkészítés nem volt. AndyA-val néztük szombaton, és az első féktárcsák már lassan csereérettek, és akkor már kap új fékbetétet is. Van is már 2 fúrt Brembo tárcsám  :vigyor3: Ezek legkésőbb a nyári kerekek feltételekor felkerülnek.

Ebből is csak az látszik, hogy nem értenek hozzá...  :eplus2:

Na, a kispöcsű...  :nyes:

:eljen:
ezekkel csak úgy megy át,ha egyiket sem nézik meg...... :vigyor3:

:eljen:

:eljen:

Eccer mán azt látnám, hogy valaki itt írja, hogy átment az EUR IV-es MKIII-as mondeo-ja sima vizsgán kati iktatóval.

ezt írta Domi!!! ::)
jah,....hogy az övé eur3as.... ;D

de mi a különbség?szerintem a vizsgán semmi.... ::)

Az EUR4-nek szigorúbb normának kell megfelelni füstgáz mérésnél, gondolom.

no-nem jól gondolod.a dízelnél 1,5k alatt kell lennie a füstölésnek,azt még a eur 2esek is tudják.

Akkor mi a különbség az EUR4, s EUR3 Mondi között?

egy euro normával szigorúbb előírásoknak felel meg.károsanyagkibocsájtás.az unió előírások szerint -a gyártónak szól.
ez a vizsgán nem sokat számít.ma egy dízel autónak a mérésnél 1,5K füstölési értéknek kell megfelelnie.

Nem igazán értem, akkor hogy ellenőrzik, hogy megfelel vagy nem, a gyári normának?

méréssel sehogy.
amit tudnak nézni:
megvan-e a kati,az egr,,nincs-e rajta átalakítás a gyári állapot szerint.

de ha ezeket sem nézik akkor ez is annyit ér,hogy kitalálták.....

Akkor így ahogy van, vigyem majd vizsgázni márciusban?

most ha azt mondom,hogy igen,akkor egy világ omlik majd össze benned,ha meghúznak. :D

Domi bátor volt,elvitte,nem zúgott le.Legyen vér a pucádban,vidd el te is iktatóval.de csak ha akarod,mert rábeszélni nem akarlak. :vigyor3:

Majd olyan helyre megyek, ahol próbakör van vizsgából.  ;)
EGR offal, már voltam, csak kati iktatóval és pluszlovakkal nem.

vizsga szempontjából ugyan úgy indulsz,mint Domi. ;)

Ja, otthonról.  ;)

neki is egr-off és iktató van.a lovak most egyáltalán nem számítanak.

Igen, kicsit bátor is voltam. Meg adtam az egyszerű embert. Előzékenyen mondtam, hogy a műbizonylat a fóliáról benne van a forgalmiban. Kérdezték, hogy de ugye az első ablakokon nincs? Én meg csodálkozó képpel mondtam, hogy: "Dehogy van! Az nem lenne szabályos, olyat meg nenm akarok." Az ürge boldogan nézett. Szóval a katalizátor iktatóra sem hívtam fel a figyelmét. EGR dugóval meg már volt 2 vizsgán is.
De a vizsgaállomás honlapján kint van, meg szóban is mondta nekem az ürge amikor leadtam az autót, hogy ha bármi rendellenességet, szabálytalanságot, vagy vizsgán bukást jelentő műszaki problémát találnak, akkor nem vizsgáztatják le az autót, de adnak árajánlatot a javításra. Ezek után hívott az ember délután, hogy mindenen tökéletesen átment, megfelelt, és nem kell csinálni a kocsival semmit.
Hogy az iktatót észrevették-e vagy sem, nem tudom.

Hogy vezették autódat? Megnézted már a menetrögzítő kamera felvételeit?

Nem, mert ma reggel hoztam el. Legközelebb csüt. lesz időm kivenni a kártyát belőle. Akkor majd megnézem mit csináltak vele. Egyébként km-ből 1 ment bele, gondolom pont a fordulón voltam. Úgy néz ki, hogy g.o. sem hiányzik, úgyhogy minden oké.

:eljen:

hali.ha valakinek kell segíteni Keszthely környékéről az kereshet engem is.20,000-25000-ből megoldható.

Voltunk műszakizni off autóval Yooccoo kartárssal.

Szigetszentmikin 1 órát ácsorogtunk a hidegben, hiába. Nem kerültünk sorra. Meguntuk, elindultunk Csepelen át vissza. Az autóklubbos vizsgahely "ma nem" vizsgáztatott. Majd holnap.

Csepelen az első hely "a héten nem" vizsgáztat. A második már igen. Szerencsére.

Korrekt hely volt, korrekt műszerekkel. A biztos szerette volna használni az OBD2 portot, de "van benne valami kék" felkiáltással elakadt. BT ODB2 interfésszel is megbarátkoztunk, jöhet a fékpad. Ugye előírásszerűen 3-6 kattanás között kell lennie a max. fékhatásnak. Ehhez mérten és szokva jól berántják, hogy értékelhető legyen az eredmény....
Én meg elfelejtettem előre szólni, hogy a kézifék az én igényeimhez van állítva. Ami azt jelenti, hogy 1 katt 70%, 2 katt maximum. A biztos megszokásból berántotta erőből.......az autó meg leugrott a fékpadról hátrafelé.  :laugh:

Vicces volt.

maradjunk annyiban, hogy szerinted volt hideg  :vigyor3:

igen, az volt  :eplus2:

A Zasszony szerint is hideg volt ma.  :eplus2:

"Városbéli puhányok, nyavalyások ha gyötör a láz"  :hehe: :hehe:

itt evett a fene benneteket? :vigyor3:

Ott. De amikor megtudtuk, hogy te is ott laksz gyorsan le is léptünk. :integet2: :laugh:

ott  :vigyor3:
de most nem igazán voltam megeleégedve a privát szolgáltatással ...
egyáltalán nem ...  :szomoru1:

Milyen az az off?

Mé', összement a kuki? :hehe:

Hát olyan, amit a negyedik helyen mertek betolni a vizsgasorra... :eplus2:

ott is csak azért, mert egy hónapja nem járt arra senki :D

Problémamentes. :vigyor3: :nyes:

Szóval rönó!  :eplus2:

Talán ha új....de még akkor sem biztos. :eplus2:

Azért gondoltam arra, mert azt nem meri leírni.  :vigyor3:

Használd a keresőt. :nezze:

Minek? Nem kell oktatni dottóre! Inkább mond meg!  :wave:

valami digora rémlik.....

:hehe: :eljen:

Látod Sztájl, Alf nem csak olvassa a fórumot, de a memóriája is üzemel. :integet2:

Fiat Uno? ;)

1.3 D.  :laugh:

Uno turbo i.e. 650ccm 320 lóerő. :integet2:  :hehe:

inkább jet motoros.biztosan olajos :laugh:

Egy dízel Scudo?  :hehe:

Multipla. :taps:

Az legalább "szép".  :D

Nem láttok bele drof "veséjébe"   :vigyor3:
pedig kettő is van neki (rajta)   :smile:

Olasz vesés?

BajvanMindigWele  :nyes:

Hagyjátok, Drof szégyelli, hogy milyen autója van...  :eplus2:

Vesém az pont 3 van, bio mindegyik.

Eddig ez volt a helyzet, de mától már nem kell pironkodnia, mert hivatalosan is lekerült a nevéről a Ford, így már nincs szégyenkezni valója.  :eplus2:

Nem vettem meg a BMW-t, nem volt olyan állapotban, hogy bevállaljam. Most egy darabig egy autóval járok, aztán majd kerül valami második is.  :integet2:

erőteljes túlzás ... :D

És aszt majd kettővel eccerre? :eplus2:

Persze, mint a Van Damme. Csak 2 erős tükör kell hozzá. :nyes:

http://holszervizeljek.hu/muszaki-vizsga_szemelyauto/ (http://holszervizeljek.hu/muszaki-vizsga_szemelyauto/)

ezekről a műszaki viszgaállomásokról van valakinek tapasztalata? akár rossz, akár jó.
paranoid dolog, de felmerült bennem, hogy a nyomott vizsgadíjat esetleg az előzetes átvizsgáláson talált "hibák" javításával ellensúlyozzák.

holnap kérdezd meg estére.... ;)

Ide mész?

az egyikre.opel molnár lakihegy.

Miért nem a mozaik? Ott van tőled 5 percre...

agyaltam rajta,de led+blokkoló....kifogok egy BT-t és xarrá szivat..... :eplus2:

Csak határozottnak kell lenni. Asszony autóján a leömlő utáni harmónika (?) le volt szakadva... De simán átment... :vigyor3:

Nem BT, HT  :eplus2: :eplus2:

a szigetszentmiklósi nkh-nál semmi sem gond ;)

mi van a szokott hellyel?
már nem oda jársz?

az akkor kell ha tuti kell.ott 24.....

A mozaiknál van ember  ;)

nos.
Az autó levizsgázott egy lemosással,meg blokkolóval,és utólagos ledes drl-el.Mindez 16.290ft ba volt.

Továbbá:
Kiolvastam 5 kiskegyedet,3 Xfaktoros újságot,és az összes napilapot,megittam 4 kávét-nem igaz hogy nem tűnt fel nekik,amikor feborítottam majdnem mérgembe az automatát.2óra40perc alatt sikerült elkészíteni a műszaki vizsgát.Még jó,hogy időpontra mentem 14:45 ,ehelyett odaértem 14:20 ra.Az autó 15:30kor még kinn állt a parkolóban.Aztán később,amikor kijött a sorról,látom egy fél óra múlva a vizsgabiztos turkál a csomitatóban.Kimentem megnézni,mondom ráverek a mancsára.A horgot bhuzizta,mert lekellett vele fotózni,de nem tudták kivenni-összerohadt...
Mondom neki,mi a stájsz....ok,odaadjaa kulcsot,hogy álljak vele odébb.Visszamentem a váróba-mint az orvosnál,vagy a lihegőbe,mint az xfactornál.
Eltellik 40 perc.Negyven baxki-NEGYVEN!Megkérdem a munkafelvevőt:-mi hiba?Nem kapta meg a kulcsot a vizsgabiztostól. :falbav: :falbav: :falbav: :falbav:
EMBÖR!Az a kumma kulcs itt van nálam,a vizsgabiztos parkolósfiúnak nézett!

Na innentől kezve a pénztárt sikerült cirka 20 perc alatt lerendeznem..... :rinya:

Mindezt a nagy OPEL MOLNÁR-nál lakihegyen.Nem tudom,hogy elégedett vagyok vagy sem.A vizsga sima liba volt.Minden másra ott a master card.
egy szól mellettük,hogy nagyon útbaesnek,és itt volt a legjobb ár.Pedig gondolkodtam,hogy elbeszélgetek erről a Molnár Károly úr tulajdonossal,hogy biztos így kell ennek mennie,de van még egy vizsgára váró autóm,és beleszaladhatok még ebbe később is-annyira élveztem.Na mind1,talán bekellett volna nyugatatóznom magam,vagy elnyomni egy dzsodzsót......majd legközelebb.

köszi a részletes beszámolót!
ezek szerint lehet, hogy híg volt a leve az olcsó húsnak, de esetedben csak kellemetlenség formájában. végül is az eredmény pozitív, ez a lényeg  :eljen:

Az enyém a BMW Wallis-nál vizsgázott. A legtovább az tartott, mig az ismerősöm, aki intézte, reggel beért :D (valami baleset-dugó volt vagy mi)
Onnantól szerintem nem volt bent fél órát az autó. 24K volt a vizsgadij.

Az majdnem 8e-rel több.

Hát ha azt vesszük, hogy cserébe nem kellett kiskegyedet meg xfaktort olvasnom, már megérte  :eplus2:
És nem mindegy, hogy egy fél óra alatt van meg pikk-pakk vagy több mint 2 és fél óráig ücsörögsz és vársz.

(Na meg nézegettem egy szétkapott elejű X6-ost közben. Hátőőő izé... Van benne anyag.:))

én hasonlóképpen jártam nemrég a bejáratott helyen, csak otthagytuk 2 óra után a dolgot, miután a kontakt el sem jött, a többiek meg nem tudták, hogy megyünk ...

2 és fél óra alatt, lehet olvasni, internetezni, kávézni, telefonálni, intézkedni, stb...

időpontra menésnél gáz a 2,5 óra ...
mert ennyi erővel az utcáról is bemehetett volna, bejelentkezés nélkül

Mindig az utcáról megyünk be, lehet ez zavarja őket meg.  :D

Persze, lehet csinálni sok mindent két óra alatt. IT-vel foglalkozok, ahol fel lehet nyitni egy laptopot és van a mobilnetnetnek térereje ott elvagyok.
Viszont ha van időpontom valahova egy fél órás teendőre, akkor ne nézzenek madárnak a 2 órás tehetetlenségükkel.

Értelek. Fölfoghatjuk úgy is, hogy ez az olcsó vizsga ára.  ;)

 :taps:

http://www.muszakivizsga-delpest.hu/akciok.html

A weblapon található dátum ellenére, itt még mindig 16290 Ft a vizsga. Telefonon megerősítették.
Tavaly voltam náluk a Fifivel. Márciusban a Mondeoval meglátogatom őket.
Korrektek és tisztában vannak vele, hogy csak az elégedett ügyfél megy vissza, s kelti jó hírüket.

Van 25. ker is? :vigyor3:

23. azt is elírták. Lehet 8 évre kapod a műszakit is. :vigyor3:
Weboldaluk xar, de rendesek voltak tavaly.

És idén?  :vigyor3:

Úgy tűnik idén is. Majd referálok márciusban.  ;)

Szerintem ha az égből pottyannál be a tetőn keresztül, az jobban megzavarná őket  ;D

világvége után 5km-el :D

Nem lehet minden - hol is?  - Zuglóban!  :vigyor3:

Na újabb csont!

Most voltam vizsgán nemrég.A matricát csak a műszaki érvényességéhez tartozót cserélte a vizsgabiztos,és azt mondta,hogy a környezetvédelmi besoroláshoz tartozó zöldet nem cserélte.Azt mondta,hogy olyan már nincs,megszűnt a külön zk-zás.

Erre ma a 3ik kerben a Mozaikban a kollégám autójár tettek új zk igazoló matricát is.És persze jött nagy arccal,hogy ugye megmondtam....


Na valaki aki biztosan tudja,hogy mi változott 2014 tőL?

Ja. A kollégádnak nagyobb lett az arca.  :D

Ma voltam, autó rendben levizsgázott. Valamiért 17000-et fizettem, de korrekt így is. Nem kellett várni, rögtön ment minden. Nem pörgették szét a motort (ügyesek) , csak a dísztárcsát vették le, mert a tőcsavarokat ellenőrizniük kell. Célszerű erre készülni. Várnak mindenkit szeretettel.  :eljen: :integet2:
Elvileg az ár nem fog változni, míg a hatósági ár sem változik.

 EUR4 / iktató sem volt gond. :-)  

Tisztelt Fórumtárs!
A különbözetbe került a tárcsa levétel. :nyes: Tanuld meg műszaki vizsgára nem szabad a dísztárcsát feltenni. Egyébként én Szolnokon mindig az NKH-nál műszakíztatom a gépsárkányt. Telefonos bejelentkezés. Előre megadott időpont és én még soha nem vártam 15 percnél többet a megadott időponthoz képest. A társaság korrekt nem kötözködnek, viszont mindennek patentnak kell lennie. Az én gépemet sem taposták már széjjel a környezetvédelmi vizsgálat alkalmával. Én tavaly műszakoztattam és nekem még 2 matricát ragasztottak. :wave:
Tisztelettel László! :worship:  

nékem meg most jőn a müszaki vizsga ,nem 20 ezer ft. ,hanem csak 800 ft.megfelelő.

Jó kapcsolataid lehetnek!  :eplus2:

Nem a műszaki vizsgára tettem fel a dísztárcsákat, hanem a lemezfelnire még ősszel.  :vigyor3: Levenni felejtettem el.  :worship:
XIX. Vasgereben u. NKH-nál látnád mi folyik. Vizsgátatónepperek ötösével tologatják az autókat, a tuti soron. Icukának rendelik az ebédet, Béla helyett maguknak kiállítják a vizsgajegyzőkönyvet, stb.. :levele: A hatóságnál zajlik a legnagyobb disznóság, majd ők ellenőrizgetik a többi állomást. Röhej!

Inkább megyek normális helyre, szinte ugyanannyiért.  :wave:

Tisztelt Fórumtárs!
Kíváncsian várom, hol lehet ilyen bónuszpontra szert tenni. :wow1: :wow1: :wow1:
Tisztelettel László! :worship:

Erdélyben!  ;)

üdv :integet2:

műszakira készülök, eddig csak olyan műszakihoz volt szerencsém, hogy céges kocsival el a szerelőhöz. meghatalmazás átad, pénz átad, kocsi másnap friss műszakival virít, holott...

viszont most a sajátommal készülődök, hibáról nem nagyon tudok csak ezekről:

hátsólökhárító picit meg van nyomva de tényleg csak picit, el sem deformálódott csak beesett a tolatóradarszenzor
jobb első sárvédőn egy féltenyérnyi horpadás
jobb első ajtó üvege belülről egy izom nagy karcolás
fék nyikorog, de amúgy elképesztően fog

ezekbe csak nem kötnek bele vagy igen? :nezze: :fejvakaras:

nem.

Ezekbe még NKH-nál sem kötnek bele.
Ha kell, írj PÜ-t és küldök kontaktot (BP vagy bonyhádi vizsga).

köszönöm, de tőlünk kb 1km-re van egy hely. oda tervezek menni.

amúgy sajna nem nagyon tudom mi fér bele még és mi nem, mondjuk még gyerekkoromból rémlik pár műszaki de ott apámmal és az öreg wartburggal nem volt éppen sétagalopp :smile:

A 16. kerületben szervizben voltam ma az off-os kocsival.

22500 pénz volt, de nincs átvizsgálási díj és más költség sem ha nem megy át a kocsi. Elmondják mit kell megjavítani, megoldod, visszaviszed és átment. 

melyikben? lent a határúton?

Arany János utca, volt Best Auto szerviz, a Sparral szemben.

Ah a fitnes alatt a suli előtt, az ikarus mellett :)

 :wave: ott

Ma müszakizott az autó,a környezetvédelmi vizsga off egr-el 0.38 k.
A megengedett érték szerintük 2.5 k.

EURO 3-as benzin motornál mennyi a CO, HC határértékei? Régebben feltüntették a környezetvédelmi adatlapon, most nincs rajta és összehasonlítanám.

ma reggel sikeresen átment a kocsi a műszakin. dunakanyar autócentrum vác, 17.500 pénz volt. jó bánásmód mellett kb 1 óra 15 perc volt, lényegében a totalcaron elolvastam az audi r10 és a ferrari california tesztjét és már meg is voltunk :kacsint:

Hó végén nekem is műszakis a verda.
Jön megint a fólia para...

Tudtok adni tippet arra, hogy hol tuszkolják át fóliával?

Tudok....
Amúgy már nem kell megvárni, hogy utolsó nap vidd vizsgára a kocsit......már van rá 30 nap.
Pü-ben küldök elérhetőséget.

Ment PÜ.

nekem nem éri el a 25%-ot a fólia így nincs vele gond.

szigetszentmiklóson ahol a ford szervíz volt,na ott a kapujukban indul egy kis utca a hátuk mögött.abba az utcába bemész és kb 100m-re van egy vizsgabázis.ott tuti...

A műszaki sikerült ma Szigethalmon. A ledjeimet nehezményezték, de nem vetették ki. A jobb első lengéscsillapítóm a mérés szerint kuka, eddig nem vetem észre. Időpontra mentem, alig tartott 1 órán át a vizsga.

21ezer forint + a gáz szett nyomáspróbája 5ezer (ez lpg-nél kötelező)

Üdv Mindenkinek.
Ma voltam vizsgán a kocsival.  hol ? és hogyan ?
AUTÓCENTRUM SZABÓ, ÉRD.  Őket senkinek nem ajánlom.  :gun: :gun: :gun: :gun:
Évek óta küldözgetik a leveleket a reklámjaikkal.   ( családi nap, névnap, akciók stb... )
Figyelnek mindenre. Most például arra, hogy lejár hamarosan a forgalmi, persze vigyem hozzájuk.
Már nem is levél jött, hanem SMS. amiben egy kupon cód volt. Csak most, de nem csak nekem.
Sok éve az Autóklub-hoz járok, de mivel az Autóklubnál 24.800.- Lett volna, itt meg "Akcióban kuponnal" csak 16.290.-
Gondoltam mindenki jól jár :taps: :taps: Én spórolok, ők meg keresnek. Szeretjük a Fordot,  :worship: :worship:
(A Ford szervizeket viszont továbbra sem.)
Történt pedig, hogy 1 nappal korábban ( tegnap ) felhívtak. Tudnék -e kicsit korábban menni, mert alakult a helyzet és megbeszélt időpontnál előbb is tudnának fogadni.
Persze ez nekik jó lenne, és én is előbb mehetek a dolgomra.  Akkor menjek fél órával korábban. :smile:
Oda is mentem a megbeszélés szerint. Kérdem, meddig fog tartani ? ( mintha nem járnék 25 éve a kocsijaimat vizsgáztatni )
Azonnal rávágja a választ: Max 1 óra, és visszakapom a a kocsit !!!!
Leülök, várok, olvasok, töltsük el hasznosan az időt. Eltelik 1 és negyed óra, türelmes vagyok, de kezd gyanús lenni a dolog.
Autóklub-nál 20 perc alatt 2x megy végig a vizsgálatokon a kocsi. és már kint is van. Mi történhetett? Nézek kerek szemmel az ügyintézőre, de ő csak jön megy, és egyre nagyobb ívben kerül ki.
Gondoltam körbe nézek az udvaron, hol a kocsim ? Erre mit látok ? Még mindig ott parkol, ahová reggel bevitte az ügyintéző  :help:
Vérben úszó szemmel, most már 1 és 3/4 óra elteltével, megyek vissza a pulthoz, hogy megkérdezzem, mi történik ?
De mielőtt megszólalhatnék megelőznek: Már csak 3 perc és kész vagyok. Láss csodát 3 perc múlva ott a szerelő, hozza a papírt aláírásra.
Már mehetek is fizetni és hozzák a kocsit  a kapuhoz. Érkezéstől távozásig pontosan 2 óra telt el.
Akkor kérdezem én, minek kellett fél órával korábban menni ? Miért parkoltatták a kocsit az udvaron 1 és 3/4 órát ??? :gun: :gun: :gun: :gun:
Persze nem tetszett nekik, hogy nekem ez nem tetszik  :falbav: :falbav:
Az biztos, hogy ide soha többet nem megyek. Nem csak vizsgára, de semmivel. Pedig van egy 2010es kocsi az udvaron ami tetszett, de ezek után tőlük SEMMIT !!!!!!
További szép napot mindenkinek.

Mind a 2 matricám kék lett. Annak örüljek? :)
Ezt nem kell az okmányirodában papírozni ugye?

Én mindig a Mozaikba megyek. És mindig felidegesítenek, viszont én is őket.  :nyes:

nekem is.csak véletlen egybe esés semmi erdekes a"16-os matrica kék.az autó pedig kéket kap a kora miatt.
Mit kellene ezen okmányirodázni?

Oké, akkor tekintsd fel nem tettnek a kérdést :) köszi!

Ugyanígy megy ez a többinél is. Mozaikban is, szigetszentmiklóson is

Én a Vas Gerebenbe szoktam járni.
Eddig semmi gondom nem volt.
20-25 perc sorbanállás után végigkísérem az autót az állomásokon, aztán megkapom a papírokat és már megyek is.
Igaz nem gyors menet, de legalább csak 16e párszáz hivatalosan közlekedési felügyelet által.

és más helyen mitöl lesz 20-25 ezer a vége?

Hogy átbaxnak.  :laugh:

Mivel ami nem hatósági vizsgaállomás ott van munkadíj is, nem csak a vizsgadíjat kell fizetni.

Ekkora marhaságot...  Milyen munkadíj? Vagy a hatósági vizsgaállomáson nem kell fizetni munkadíjat?

Egyébként is: minden vizsgaállomás hatósági!

Lehet nem jól fogalmaztam, de szerintem érthető......már aki akarja. Arra gondoltam, hogy magán vállalkozás vizsgáztat is.
Ott pedig van munkadíj. Szakszervizbe kihelyezett vizsgaállomás és ott a vizsga idejére van munkadíj.
A vizsgadíjat egy az egybe be kell fizetni, ha nem lenne az ilyen helyeken munkadíj akkor ingyen dolgoznak?   :D

Hát ez a lényeg, hogy nem kell egy az egybe befizetni...

Oké, lexarom.........
Akkor két részletbe!

 :eplus2:

Majd egyszer ha nagy leszel, elmagyarázom, hogy mi az, hogy illeték, meg igazgatási szolgáltatási díj, meg hogy mi a különbség...  :eplus2:

Baloghnak igaza van. Mindig van olyan hely, maszek (nem Mozaik és testvérei) ahol alapáron van a vizsga. Akkor most ott hülyék(1), vagy sok kicsi sokra megy(2). A második.

Nem kell elmagyaráznod.
Az a baj, hogy belemehetsz az übertuti legpontosabb meghatározásba............a lényegen akkor sem változtat.

Sok helyen a "vizsga közben hibás valami megjavítására fókuszálnak", ebben remélik a nagyobb hasznot. Nem hülyék.
Vagy eleve a csúszósan zsebbe és elnézzük módszert alkalmazzák, máris meg van a haszon.

én is ott vizsgáztattam annó a forgalomba helyezés miatt. de már reggel 5-kor ott voltam, hogy gyors legyen az ügyintézés ;)

Kb 6-szor voltam alapáras vizsgán nem a Mozaik testvériségnél, és képzeld nem lesték milyen javítással húzzanak le, és nem volt se kapcsolat se csúszópénz. Korrekt vizsga volt. Ráadásul nekik érdekük, hogy elégedetten távozzak, mert akkor megyek vissza legközelebb és keltem jó hírüket.
Amikor kérdeztem, hogy éri meg nekik, akkor azt mondták, sok kicsi sokra megy, és ezzel is népszerűsítik magukat.

A maszek még akár olcsóbb is lehetne, mint a Mozaik, és úgy, hogy még keres is rajta. Az a sok kicsi sokra megy, nem is olyan kicsi.

Szép napot !

 Érdekelődnék mond mindenki mindent és utána is olvastam , hatályos jogszabályt a "77,76. § Kipufogó rendszerre vonatkozó üzemeltetési műszaki feltételek"  ! A kérdés a kipufogó rendszer hátsó 2 db dob kiváltása lehetséges 1 db sportdobra ? ( 96-os 2.0 4x4 Mondi )
Mondják azt hogy új jogszabály nem enged módosítást meg ilyesmi ...tömik a fejem de illetékest még nem tudtam felkeresni  ! hát itt vagyok :)

Köszönettel !

 :worship:

Vettem egy mondit németbe, kombi és a hátulja sötétített, hátsó ajtó meg csomag rész...
Alapból csúszóval megy át az autó mert lejárt az ideiglenes rendszámom, és nem ég a jobb xenon, de nem volt rá idő megcsinálni, mert összetettebb a baj.
Vagy bukom a a vizsgapénzt, vagy letépik a fóliát........................ Hogy is van ez akkor?
Keresgéltem és felhívtam a legszimpibb netes céget aki fóliázással foglalkozik, azt mondta, hogy hagyjam ott őket a búsba, és keressek kulturáltabb helyet, ahol még ismeretlenül is elnézik, csak elöl ne legyen.... Elmondtam neki a helyzetet, hogy már be van fizetve stb.. Mondta sajnálja, mert akkor tudja bukom, de inkább fóliáztassam ujra garanciával, csak a ne barbár módon tépjék le, mert fűtőszálak stb...
Na mindegy elég dühítő, hogy látták az autot meg mindent és erre beszivatnak, plusz inkább elvitettem szakszerű leszedésre, mert ezek a barbárok szétcsalamádézták volna az összes fűtőszálam  :gun: na mindegy, csak annyira idegesít a sok szavahihetetlen meg megbízhatatlan fazon, hogy  :falbav:

Közben Alf elárulta, hogy a csomagtartó ajtón nem lehet bármilyen sötét. Profi cégek tudják és kapsz róla papírt is.
Tehát a lényeg, hogy szakszerűen kell majd újra csináltatni! :wave:

Ha beírtad volna, hogy mire készülsz (műszaki)......akkor sok fejfájástól/idegeskedéstől megkímélted volna magad (és még a fóliát sem kellett volna leszedni).  És csak vizsga UTÁN kellett volna fizetni. 

a csomagtér ajtó akármilyen sötét lehet, ugyanúgy, mint a b oszlop mögötti rész, műbizonylat akkor is kell mindegyikről

OK.

sőt, a csomagtér ablak is  :wave:

Úgy tudom az oldalsókat nem kellett levenni, csak a csomiajtón lévőt.

akkor vagy valaki nem tudta a dolgát, vagy nem teljesen így volt a sztori. hátra nincs korlátozás. ráadásul hány autónak nincs hátul üvege? az összes kis dobozos, furgon, kisbusz, teherautó. Középső tükörből senkit nem érdekel, hogy látsz-e(amennyiben van 2 oldaltükör)

De ez teszi az egészet nevetségessé... Van egy vitonk, a visszapillantó pattanás nyomogatáson kívül semmi másra nem jön...  :eljen:

A sztori így volt, csak Balázs se volt megfelelően tájékozott. Balázs is, én is úgy gondoljuk, mint te. Alf meg azt mondta, hogy a hátsóra is van szabály.

A 2.2-esen a csomagtartó ajtón meg a hátsó ajtókon koromfekete fólia van, alig lehet kilátni rajta. Van róla műbizonylat is. Műszakin egyedül annyit nyafogtak, hogy valami matrica nem volt felragasztva rájuk, de ezt a helyszínen pótolták.
(Az más kérdés, hogy az első ajtókon is van fólia - sötétebb, mint ami engedélyezett -, arra nem szóltak semmit :D)

lehet,hogy itt is a nyilvántartási szám matricáját hiányolták....

Igen, Karcsi elég sötétet rakatott fel anno :)
Hova vitted (és mennyiért csinálták ott a műszakit), ahol nem szóltak az első fóliáért? Nekem is fóliás az első ablak, és ha nem sokkal drágább, mint a sima műszaki, akkor majd lehet érdekelne a hely.

Egyébként én is úgy tudom, hogy B oszloptól hátra akár be is tapétázhatod/csempézheted a kocsit, arra senki nem szól. Csak a B oszlop előtt nézik a dolgokat.

az csak véletlen maradt ki a szórásból,hogy nem szóltak az első üvegekért.már nagyon szigorúan előveszik azt a vizsgabiztost aki átenged egy ilyet.nem is mernek reckírozni.

Akkor marad a vizsgaüveg  ;)

Apum vitte helyi (bonyhádi) vizsgahelyre. Asszem 25K volt a vizsga, illetve 5000 volt az, hogy pótoltak vmi matricát (talán ezt a nyilvántartási számot, amit alf írt).

2 napja leműszakizott a kocsim. Újabb 2 év az utakon (ha nem jön megint valami faszmalac  >:( )
23 ezer pénzt fizettem, és bő fél óra alatt meg volt minden Szántódon.

Tegnap műszakiztattam a Focus-unk, új hely, árban kedvezőbb, gondoltam kipróbálom. A vizsgáztató leugrasztotta az autót a fékpadról, a bal hátulja kirepült oldalra, dísztárcsa tört, felni görbült.  :exploserderage:
A legszebb az egészben, elsőre simán letagadták, hogy nem ők voltak. Mikor mutattam nekik a sérüléseket, hogy ez friss, semmi fékpor, kosz nincs benne, tiszta, ekkor ismerték el. Felajánlották, hogy a dísztárcsa árának a felét kifizetik, mert használt volt, nevetséges 1500 Ft-ot. A felnit meg kikalapálják lefestik...

Gyöngyös, Sándor Autóház - Skoda szalon. Messziről elkerülni!

Jézusom, mekkora kontárok vannak!  :falbav:

Istenem, de gusztustalan, még a felelősségüket sem akarják elvállalni, ha már balfaszok voltak

Hát kb. Nekem is ez jutott eszembe, meg hogy nálunk a márkaszervizek (Ford és Suzuki) hasonlóképpen tagadnak, vagy csak nagy nehezen ismerik el a hibájukat!
 :gun:

A legtisztább lenne ilyenkor, hogy körbefényképezni az autót, és utána nincs helye vitának.
Ahova most járok autokozmetikába, ott ezt csinálják, megérkezik az autó, körbefényképezik, és csak utána állnak be vele a mosóba. Az ügyfélváróba pedig kamerán tudod nézni mi történik az autóval.  :eljen:

 :eljen: :eljen:
Korrekt!

és a körmöd alját is kipucolják? :nyes:

Amíg a kocsiját mossák, addig kilakkozzák a körmét  :vigyor3:

ezt nem merte leírni... :eplus2:

Végül még kiderül, hogy nem autókozmetika, hanem autóSkozmetika, és a kocsiban intézik el (ápolják le  :vigyor3: ) a kuncsaftokat  :nyes:

még a végén kiderül,hogy langyos a Petya is.... :hehe:

Ő alapította a klubbot  :nyes:

Ma műszakizott az autóm.  Első körben (1 hete) rá se rakták a sorra, mert állításuk szerint öreg volt a hátsó gumi fékcső, meg rendetlenkedett a kézifék, amin meglepődtem, de utána  a szerelőm is elismerte ezt. Némi csere és szerelgetés után ma levizsgázott gond nélkül.
Dunakeszi MedicCar,  pontos kezdés, bruttó 50 perc és 21800 Ft -volt amiben benne van a kettős üzemű felár is. (LPG)

Így végül is hogy igazuk volt már elsőre is, megtartom őket, és maradok ott ha vizsgázni kell. Ja, és előre köszönnek, udvariasak, ingyen kávé, kényelmes bőrfotel a váróban, kártyás fizetés, szimpatikus hely még mindig.

:eljen:

Megbukott ma az autó a műszakin - LED-es izzókkal nem engedték át.

Erre készüljetek, ha éppen aktuális a dolog... :(

AndyA

Hol? :wow1: Osztrákoknál vagy itthon?

a mozaikban?

nem gondolnám, hogy ott bármiért is megbukna  :hehe:

Ford Solymár.

AndyA

Minek viszed ilyen helyre vizsgázni az autót?

És mennyiért bukott meg?

A ledes izzó ( ;)) szabálytalan? Helyzetjelző v irányjelző?

Hol volt benne LED amit kifogásoltak?
Ilyenkor bukta a vizsgadíj?

Ha már szakszervóvíz, akkor nehéz lett volna kicserélni két w5w izzót?  :falbav: