Karosszéria

[doszi_zeg]

Egy hátsó spoiler - jelen esetben az MKIV sedan változatánál - színre fújatása mennyibe fájhat kb.
 

[Lacika71]

járj utána mennyi 1 gyári bontott sárvédő. ha kb 15-ér kapsz, cseréld le.  de a legjobb lenne fehéret venni, és akkor megspórolod a festést.    

meglehet ezt is csinálni, de 1 ilyen szép és fiatal kocsin ne legyen már telibe gittelt sárvédő  

Igazán nem akarok senkit megbántani, de ezt egy jó lakatos simán megcsinálja úgy, hogy a legttöbb gitt, amit rárak, az az a mennyiség, amit egyébként is rátesznek egy fényezéskor. Nem annyira komoly ez a sérülés, amit ne tudnának szépen kikalapálni.

[SzJani]

Egy hátsó spoiler - jelen esetben az MKIV sedan változatánál - színre fújatása mennyibe fájhat kb.
 

spoiler csak 5 ajtóshoz és kombihoz volt gyárilag.
4 ajtósra csak kínában gyártottak, ami most szivárog be EU-ba is.
Én nem Fordéknál csináltatnám, s akkor egy huszasból kijönne.

[Dentcraft]

Igazán nem akarok senkit megbántani, de ezt egy jó lakatos simán megcsinálja úgy, hogy a legttöbb gitt, amit rárak, az az a mennyiség, amit egyébként is rátesznek egy fényezéskor. Nem annyira komoly ez a sérülés, amit ne tudnának szépen kikalapálni.

Nem bántasz meg senkit. Én is azt írtam meg lehet csinálni, de jelen esetben nem érdemes.   3 éves a kocsi.  Az egyengetett és gittelt sárvédőnél sokkal vastagabb lesz a réteg,  1000 mikron körül,  attól függően hogy van kiegyengetve, hogy készítik elő, lehet 1500 is.  A hibátlan bontottnál fémig csiszolva meg lehet csinálni gyárira is, vagy nem sokkal többre.  +hibátlanul fognak állni a hézagok is.

[doszi_zeg]

spoiler csak 5 ajtóshoz és kombihoz volt gyárilag.
4 ajtósra csak kínában gyártottak, ami most szivárog be EU-ba is.
Én nem Fordéknál csináltatnám, s akkor egy huszasból kijönne.

Azt tudom, hogy gyárilag nincs, mivel az enyémen sincs. Hanem én utólag szeretnék rá rendelni!!
Ettől a cégtől gondoltam:
http://www.fonixtuning.hu/index.php?page=webshop&subpage=details&id=19222&from=stock

Akkor az én 4 ajtósomra rájönne ez???
És ha igen szerintetek mennyiért fújnák színre nekem, szal plusszba még mennyivel számoljak??
Köszi!  

[Sakos]

Azt tudom, hogy gyárilag nincs, mivel az enyémen sincs. Hanem én utólag szeretnék rá rendelni!!
Ettől a cégtől gondoltam:
http://www.fonixtuning.hu/index.php?page=webshop&subpage=details&id=19222&from=stock

Akkor az én 4 ajtósomra rájönne ez???
És ha igen szerintetek mennyiért fújnák színre nekem, szal plusszba még mennyivel számoljak??
Köszi!  

Kb. 20-25 lehet a fújás.

[Mikorka Kálmán]

Azt tudom, hogy gyárilag nincs, mivel az enyémen sincs. Hanem én utólag szeretnék rá rendelni!!
Ettől a cégtől gondoltam:
http://www.fonixtuning.hu/index.php?page=webshop&subpage=details&id=19222&from=stock

Akkor az én 4 ajtósomra rájönne ez???
És ha igen szerintetek mennyiért fújnák színre nekem, szal plusszba még mennyivel számoljak??
Köszi!  

Azt ugye tudjátok, hogy ezt fúrni is kell, szóval...

[Dentcraft]

Azt tudom, hogy gyárilag nincs, mivel az enyémen sincs. Hanem én utólag szeretnék rá rendelni!!
Ettől a cégtől gondoltam:
http://www.fonixtuning.hu/index.php?page=webshop&subpage=details&id=19222&from=stock

Akkor az én 4 ajtósomra rájönne ez???
És ha igen szerintetek mennyiért fújnák színre nekem, szal plusszba még mennyivel számoljak??
Köszi!  

10-20  attól függ hol, milyen minőségben.

[Sakos]

Azt ugye tudjátok, hogy ezt fúrni is kell, szóval...

Na de milyen szép lesz tőle az autó 

[doszi_zeg]

Azt ugye tudjátok, hogy ezt fúrni is kell, szóval...

Fúrják is?? 
Annak nem lesz később hátulütője??? 

[doszi_zeg]

10-20  attól függ hol, milyen minőségben.

AZ fasza.. akkor még egyszer annyi, mint a spoiler....

[Mikorka Kálmán]

Na de milyen szép lesz tőle az autó 

Én erülném a fúrást. Előbb-utóbb tt rozsda is lesz...

[doszi_zeg]

Én erülném a fúrást. Előbb-utóbb tt rozsda is lesz...

Ragasztani nem lehet, vmi speckó ragasztóval??? 

[Arabic]

Ragasztani nem lehet, vmi speckó ragasztóval??? 

de, vannak már ilyen vízmentes ragasztó/tömítők, csak nem ilyen kis kiszerelésben. kb 4-5e egy ilyen tubus, pl: http://www.fischerhungary.hu/desktopdefault.aspx/tabid-1203/

kérd kovács-sebestyén szabolcsot, ő nagyon profi (értsd egyetemi tanár, termékfejlesztő, stb.)

[doszi_zeg]

de, vannak már ilyen vízmentes ragasztó/tömítők, csak nem ilyen kis kiszerelésben. kb 4-5e egy ilyen tubus, pl: http://www.fischerhungary.hu/desktopdefault.aspx/tabid-1203/

kérd kovács-sebestyén szabolcsot, ő nagyon profi (értsd egyetemi tanár, termékfejlesztő, stb.)

Köszi a tippet!

[Sakos]

de, vannak már ilyen vízmentes ragasztó/tömítők, csak nem ilyen kis kiszerelésben. kb 4-5e egy ilyen tubus, pl: http://www.fischerhungary.hu/desktopdefault.aspx/tabid-1203/

kérd kovács-sebestyén szabolcsot, ő nagyon profi (értsd egyetemi tanár, termékfejlesztő, stb.)

Újabb ezresek.
Én nem költenék ilyesmire (spoiler). Előttem van az utólag rákendácsolt, 1-2 év után szanaszéjjel pattogott festésű pótszárnyak képe.

[Dentcraft]

Újabb ezresek.
Én nem költenék ilyesmire (spoiler). Előttem van az utólag rákendácsolt, 1-2 év után szanaszéjjel pattogott festésű pótszárnyak képe.

mert azokat xarul csinálták meg.

[Mikorka Kálmán]

mert azokat xarul csinálták meg.

Meg lehet csinálni szépen is, de ritka az olyan szaki.

Ha nem állsz az autó mellett, akkor biz xarnak bele... Egy ilyet meg nem 2-3-4 óra felrakni...

[doszi_zeg]

Most elbizonytalanítottatok.
Attól tartok itt zegen nehezen találok ilyen szakembert, mikor szerelőt sem igazán sikerült anno.
Lehet leteszek róla, pedig nekem nagyon tetszenek ezek a spoilerek az MKIV-en. Nah mind1.

[alf®]

Újabb ezresek.
Én nem költenék ilyesmire (spoiler). Előttem van az utólag rákendácsolt, 1-2 év után szanaszéjjel pattogott festésű pótszárnyak képe.

nekem gyárolag van.nyilván nem úgy van feltéve mint egy utólagos,de ez facca szerintem.

[Dentcraft]

Most elbizonytalanítottatok.
Attól tartok itt zegen nehezen találok ilyen szakembert, mikor szerelőt sem igazán sikerült anno.
Lehet leteszek róla, pedig nekem nagyon tetszenek ezek a spoilerek az MKIV-en. Nah mind1.

ha teccik akkor vedd meg! keress 2 szakit akik precízek, olyanok mindenhol vannak.   azt kész   

 nem olyan bonyolult 1 ilyet felrakni. pontosan ki kell mérni, felrajzolni stb. meg odafigyelni a fúrt lyukaknál a lemez lekezelésére.

[Dentcraft]

Meg lehet csinálni szépen is, de ritka az olyan szaki.

Ha nem állsz az autó mellett, akkor biz xarnak bele... Egy ilyet meg nem 2-3-4 óra felrakni...

1-1.5 órától több nem mehet el vele.


ha nem lenne se kutyám se macskám, vennék 1 kamiont, és csinálnék belőle 1 mobil műhelyt+országjáró turnét.   csomóan panaszkodnak a szakikra.

[doszi_zeg]

1-1.5 órától több nem mehet el vele.


ha nem lenne se kutyám se macskám, vennék 1 kamiont, és csinálnék belőle 1 mobil műhelyt+országjáró turnét.   csomóan panaszkodnak a szakikra.

Szólj, ha mégis belevágnál!!
Akkor hívlak ide is!! 

[doszi_zeg]

ha teccik akkor vedd meg! keress 2 szakit akik precízek, olyanok mindenhol vannak.   azt kész   

 nem olyan bonyolult 1 ilyet felrakni. pontosan ki kell mérni, felrajzolni stb. meg odafigyelni a fúrt lyukaknál a lemez lekezelésére.

Igazad van, de nem kapkodom el... először keresek itt embert, v. embereket rá, aztán rendelem meg és tetem fel!!! 

[Mikorka Kálmán]

nekem gyárolag van.nyilván nem úgy van feltéve mint egy utólagos,de ez facca szerintem.

Csak hszed. Ezeket a műanyag vackokat egy modifikációs centerben rakják fel. Átviszik a gyárból az autót. Ott meg a török szakik kiélik magukat.

[alf®]

Csak hszed. Ezeket a műanyag vackokat egy modifikációs centerben rakják fel. Átviszik a gyárból az autót. Ott meg a török szakik kiélik magukat.

ráverik,vagy mi?

[Dentcraft]

Szólj, ha mégis belevágnál!!
Akkor hívlak ide is!! 

menjen a ......   össze vissza állandóan, meg sose legyek itthon        de sose tudni mi lesz!

[doszi_zeg]

ráverik,vagy mi?

Ismét témánál vagyunk!!

[Mikorka Kálmán]

ráverik,vagy mi?

Azt is.

[doszi_zeg]

Azt is.

Szóval akkor ez az a speciális ragasztóanyag, amit Arabic belinkelt nekem?

[Sakos]

Én itt szoktam kiélni optikai tuning iránti vágyaimat: http://jajjdecsunya.blog.hu/
Érdemes pár oldalt végiggörgetni.

[doszi_zeg]

Én itt szoktam kiélni optikai tuning iránti vágyaimat: http://jajjdecsunya.blog.hu/
Érdemes pár oldalt végiggörgetni.

Hát ezek tényleg gányadékok... de én nem ilyet akarok, hanem gyári spoilert!!! Semmi extrát, ezek engem sem vonzanak.
Lehet akkor Te félreértettél!!

Kicsivel feljebb belinkeltem, h milyet szeretnék, mint ami egy-két IV-es mondin alapból rajt van. CSak az enyémen nincs alapból, ezért pótolnám ezt a hiányosságot! 

[Arabic]

Hát ezek tényleg gányadékok... de én nem ilyet akarok, hanem gyári spoilert!!! Semmi extrát, ezek engem sem vonzanak.
Lehet akkor Te félreértettél!!

Kicsivel feljebb belinkeltem, h milyet szeretnék, mint ami egy-két IV-es mondin alapból rajt van. CSak az enyémen nincs alapból, ezért pótolnám ezt a hiányosságot! 

figyu. hívd fel a fischert, mond el a tervedet a szabolcsnak. segíteni fog. tök jó srác. (egyetemi tanár túrabakancsban, farmer, rongyos póló, és atom-módon vág az agya) ha nem tud jó anyagot akkor megmondja. ha ez megvan, akkor már csak egy jó karosszériás-fényezőt kell keresni pesten tudnék, de ott...

[doszi_zeg]

figyu. hívd fel a fischert, mond el a tervedet a szabolcsnak. segíteni fog. tök jó srác. (egyetemi tanár túrabakancsban, farmer, rongyos póló, és atom-módon vág az agya) ha nem tud jó anyagot akkor megmondja. ha ez megvan, akkor már csak egy jó karosszériás-fényezőt kell keresni pesten tudnék, de ott...

[balazs1011]

Sziasztok.

Olyan infóra lenne szükségem,hogy nagyon nehezen tudom csak lezárni a motorháztetőmet, és hogy mit lehetne tenni ez ellen.
Konkrétan a probléma:
Eddig elég volt kb:10-15 cm magasból elengedni a motorháztetőt és bezáródott,most meg ha 50-60 cm-ről engedem el és akkor sem záródik be.
Magánál a zárnál (ha szemben állsz az autóval akkor a zár bal szélén felfelé) van egy felfelé álló rudazat amit csak nehezen tudok benyomni.Gondolom akkor a motorháztető is nehezen nyomja befelé ezért záródik nehezen??
Ezt a valamit kézzel akadásmentesen tudom lefelé nyomni,csak nehezen.
Gondolom v.mi rugó lehet az aljában ,mert a zárat még nem szándékozom szétszedni.
Légyszi segílsetek,hogy mi lehet a gond?

[Lacika71]

Sziasztok.

Olyan infóra lenne szükségem,hogy nagyon nehezen tudom csak lezárni a motorháztetőmet, és hogy mit lehetne tenni ez ellen.
Konkrétan a probléma:
Eddig elég volt kb:10-15 cm magasból elengedni a motorháztetőt és bezáródott,most meg ha 50-60 cm-ről engedem el és akkor sem záródik be.
Magánál a zárnál (ha szemben állsz az autóval akkor a zár bal szélén felfelé) van egy felfelé álló rudazat amit csak nehezen tudok benyomni.Gondolom akkor a motorháztető is nehezen nyomja befelé ezért záródik nehezen??
Ezt a valamit kézzel akadásmentesen tudom lefelé nyomni,csak nehezen.
Gondolom v.mi rugó lehet az aljában ,mert a zárat még nem szándékozom szétszedni.
Légyszi segílsetek,hogy mi lehet a gond?

Az a rúd egy kapcsoló. Próbáld meg azt, hogy kicsit megáztatod WD40-el. Nekem MKIII van, de szerintem ez ugyanaz a kettőnél és segített. Úgy is szokták mondani, hogy zsírmérgezése van.

[Dentcraft]

Sziasztok.

Olyan infóra lenne szükségem,hogy nagyon nehezen tudom csak lezárni a motorháztetőmet, és hogy mit lehetne tenni ez ellen.
Konkrétan a probléma:
Eddig elég volt kb:10-15 cm magasból elengedni a motorháztetőt és bezáródott,most meg ha 50-60 cm-ről engedem el és akkor sem záródik be.
Magánál a zárnál (ha szemben állsz az autóval akkor a zár bal szélén felfelé) van egy felfelé álló rudazat amit csak nehezen tudok benyomni.Gondolom akkor a motorháztető is nehezen nyomja befelé ezért záródik nehezen??
Ezt a valamit kézzel akadásmentesen tudom lefelé nyomni,csak nehezen.
Gondolom v.mi rugó lehet az aljában ,mert a zárat még nem szándékozom szétszedni.
Légyszi segílsetek,hogy mi lehet a gond?

helló.
Azt a rugós cuccot fujd be zsír spray vel vagy vd 40-el.  Az nyomja felfelé a mot tetőt mikor meghuztad a nyitot. A zárat is fujd be.

[gravitydave]

Sziasztok.

Olyan infóra lenne szükségem,hogy nagyon nehezen tudom csak lezárni a motorháztetőmet, és hogy mit lehetne tenni ez ellen.
Konkrétan a probléma:
Eddig elég volt kb:10-15 cm magasból elengedni a motorháztetőt és bezáródott,most meg ha 50-60 cm-ről engedem el és akkor sem záródik be.
Magánál a zárnál (ha szemben állsz az autóval akkor a zár bal szélén felfelé) van egy felfelé álló rudazat amit csak nehezen tudok benyomni.Gondolom akkor a motorháztető is nehezen nyomja befelé ezért záródik nehezen??
Ezt a valamit kézzel akadásmentesen tudom lefelé nyomni,csak nehezen.
Gondolom v.mi rugó lehet az aljában ,mert a zárat még nem szándékozom szétszedni.
Légyszi segílsetek,hogy mi lehet a gond?

az mk4 altalanosba irtam!
miert is van ez 2 helyen?

[balazs1011]

Az a rúd egy kapcsoló. Próbáld meg azt, hogy kicsit megáztatod WD40-el. Nekem MKIII van, de szerintem ez ugyanaz a kettőnél és segített. Úgy is szokták mondani, hogy zsírmérgezése van.

Tegnap már befújtam,remélem hogy segít.

[Lacika71]

Tegnap már befújtam,remélem hogy segít.

Annak már látszódnia kell. Nekem 5 perc múlva érződött a jótékony hatása.

[balazs1011]

Annak már látszódnia kell. Nekem 5 perc múlva érződött a jótékony hatása.

Ma ismét megnéztem a hibajelenséget,és minden változatlan4 Sajnos!!!
Ismét be lett fújva. Holnap meglátjuk.

[atyo]

Szevasztok.                                                                                                                                               Volt valakinek beazasos problemaja IV.mondinal.Konkretan a vezeto,es a mogotte levo utasresz azott be.Lehetseges az ,hogy a futes muanyag befuvocsovein jojjon be a viz.A szelvedotorlo muanyagboritasa alatt megneztem azt a kis tartalyocskat ami a vizet gyujti,es az elvezetocsovet,de nem voltak eltomodve.Nem ertem ,hogy kerulhett be esoviz.Van valami otletetek.  Koszike.

[Dentcraft]

Szevasztok.                                                                                                                                               Volt valakinek beazasos problemaja IV.mondinal.Konkretan a vezeto,es a mogotte levo utasresz azott be.Lehetseges az ,hogy a futes muanyag befuvocsovein jojjon be a viz.A szelvedotorlo muanyagboritasa alatt megneztem azt a kis tartalyocskat ami a vizet gyujti,es az elvezetocsovet,de nem voltak eltomodve.Nem ertem ,hogy kerulhett be esoviz.Van valami otletetek.  Koszike.

tudtommal a 4-esnek nem szokott lenni beázásos baja.milyen évjárat? csak a szőnyeg vizes? szélvédőcsere nem volt, vagy valami kasznijavítás, ajtók esetleg? meg kellene keresni honnan jön a víz.  1 valaki locsolja slaggal, 1 meg bent figyeljen  

[Mikorka Kálmán]

tudtommal a 4-esnek nem szokott lenni beázásos baja.milyen évjárat? csak a szőnyeg vizes? szélvédőcsere nem volt, vagy valami kasznijavítás, ajtók esetleg? meg kellene keresni honnan jön a víz.  1 valaki locsolja slaggal, 1 meg bent figyeljen  

És az ablakokat húzzák fel, valamint lehetőleg az autóra locsoljanak. 

[atyo]

A futes muanyagcsovein jott be a viz.Ezek a szonyeg ala vannak vezetve,a szonyeg meg a karoszeria kozott 2 csentis zajcsillapito filc,meg 1 centis humgarocell lemezek vannak.Ezek alatt mennek a kabelek.A csovek mellett bejovo vizet  akkor eszleli az ember amikor a szonyeg is atazik.A kocsiban ekkora mar van egy kannanyi viz.Harom napig szarittottam mig ugy ahogy kiszaradt,most nincs is nagy kedvem a slagos modszerhez.Az ablaktorlok alatti muanyaglemez alatt van van egy valyu a kaszniban,es azon a vajaton van egy 10 X10 centis nyilas ahol a levegot szivja a a futesrendszer.Elmeletileg nem johet be rajta a viz,mert a valyu alja folott hekyezkedik el 3 vagy 4 centivel,es amint irtam a valyu aljan van egy tartalyocska,egy csovel ami az esetleges vizez kivezeti a foldre.Ha ez a tartalyocska,vagy a slagja eltomodik akkor johet be a csapadek.Nekem tisztak voltak,ezert nem ertem hogy jott be.Ablakcsere no.Voltam szervizben ,de ok sem mondtak semmi hasznalhatot,hozzateszem nem fordosok.Ezert kerdeztem,hogy volt e valakinek hasonlo,vagy hallott -e ilyesmirol.Egyebkent a kocsi 2008-as,1,8 TDCI 125 Le.

[zsoel]

A futes muanyagcsovein jott be a viz.Ezek a szonyeg ala vannak vezetve,a szonyeg meg a karoszeria kozott 2 csentis zajcsillapito filc,meg 1 centis humgarocell lemezek vannak.Ezek alatt mennek a kabelek.A csovek mellett bejovo vizet  akkor eszleli az ember amikor a szonyeg is atazik.A kocsiban ekkora mar van egy kannanyi viz.Harom napig szarittottam mig ugy ahogy kiszaradt,most nincs is nagy kedvem a slagos modszerhez.Az ablaktorlok alatti muanyaglemez alatt van van egy valyu a kaszniban,es azon a vajaton van egy 10 X10 centis nyilas ahol a levegot szivja a a futesrendszer.Elmeletileg nem johet be rajta a viz,mert a valyu alja folott hekyezkedik el 3 vagy 4 centivel,es amint irtam a valyu aljan van egy tartalyocska,egy csovel ami az esetleges vizez kivezeti a foldre.Ha ez a tartalyocska,vagy a slagja eltomodik akkor johet be a csapadek.Nekem tisztak voltak,ezert nem ertem hogy jott be.Ablakcsere no.Voltam szervizben ,de ok sem mondtak semmi hasznalhatot,hozzateszem nem fordosok.Ezert kerdeztem,hogy volt e valakinek hasonlo,vagy hallott -e ilyesmirol.Egyebkent a kocsi 2008-as,1,8 TDCI 125 Le.

MK IV-re nem jellemző a beázás.

Csak 1 javaslat!
Kibontod a szőnyeget, és még ami ott van.
Elmentek a mosóba, 1 ember a kocsiba bennt ül, figyel, néz, , 1 ember meg nyomatja a mosást!

Ha valahol beázik, akkor az biztos kiderül! 

[Arabic]

MK IV-re nem jellemző a beázás.

Csak 1 javaslat!
Kibontod a szőnyeget, és még ami ott van.
Elmentek a mosóba, 1 ember a kocsiba bennt ül, figyel, néz, , 1 ember meg nyomatja a mosást!

Ha valahol beázik, akkor az biztos kiderül! 

ez tényleg fura...
lehet valami kis állat fészket akart bele építeni, és telehordta minden szharral. tök elmeroggyant hiba... 

[enginedriver]

A futes muanyagcsovein jott be a viz.Ezek a szonyeg ala vannak vezetve,a szonyeg meg a karoszeria kozott 2 csentis zajcsillapito filc,meg 1 centis humgarocell lemezek vannak.Ezek alatt mennek a kabelek.A csovek mellett bejovo vizet  akkor eszleli az ember amikor a szonyeg is atazik.A kocsiban ekkora mar van egy kannanyi viz.Harom napig szarittottam mig ugy ahogy kiszaradt,most nincs is nagy kedvem a slagos modszerhez.Az ablaktorlok alatti muanyaglemez alatt van van egy valyu a kaszniban,es azon a vajaton van egy 10 X10 centis nyilas ahol a levegot szivja a a futesrendszer.Elmeletileg nem johet be rajta a viz,mert a valyu alja folott hekyezkedik el 3 vagy 4 centivel,es amint irtam a valyu aljan van egy tartalyocska,egy csovel ami az esetleges vizez kivezeti a foldre.Ha ez a tartalyocska,vagy a slagja eltomodik akkor johet be a csapadek.Nekem tisztak voltak,ezert nem ertem hogy jott be.Ablakcsere no.Voltam szervizben ,de ok sem mondtak semmi hasznalhatot,hozzateszem nem fordosok.Ezert kerdeztem,hogy volt e valakinek hasonlo,vagy hallott -e ilyesmirol.Egyebkent a kocsi 2008-as,1,8 TDCI 125 Le.

Szia!
Nekem is volt hasonló problémám.
Az 5.ajtó gumi átvezetője volt talpon tömítetlen éppen csak annyira, hogy szivárgott be a víz,(mindig csak néhány csepp amit a filcek szépen felittak amíg meg nem telítődtek) szóval folyás nem látszott. A "C" oszlop pedig szépen levezette a vizet a padlólemezig. Igaz, nekem a hátsó ülés alatti filc is át volt ázva, meg a pótkerék alatt is volt egy kevés. Megoldás: Gumiátvezető csere+tömítőpaszta a felfekvő felületekre. Ha már bontva a hátulja, akkor tömítőpaszta a másik átvezető talpa alá is és a hátsó ablakmosó fúvókát is lecseréltettem, mert annak a talptömítése is kissé fáradt volt már. Amikor mindez kész lett pollenszűrő csere+klímafertőtlenítés és kész!
S, most már száraz mint a sivatag!

[Sakos]

Sikerült a jobb külső tükrömet kissé leamortizálni 
Tulajdonképpen menthető lenne, de a behajtó mechanika sérült.

Nem hiszen, hogy alkatrészenként lehetne kapni akár bontóban is. Nem cserélt mostanában valaki elektromos tükröt? Hátha a roncsot tudnám használni.

[Arabic]

Sikerült a jobb külső tükrömet kissé leamortizálni 
Tulajdonképpen menthető lenne, de a behajtó mechanika sérült.

Nem hiszen, hogy alkatrészenként lehetne kapni akár bontóban is. Nem cserélt mostanában valaki elektromos tükröt? Hátha a roncsot tudnám használni.

bontó...próbáld meg, illetve vannak itt bontás alatt lévő mondik...