Mk3 szervószíjcsere forrásának megtekintése

Nem tudom pontosan, hogy hány kilóméternél kell cserélni a szervo szíjat de 130 000 km van a
gépben és a képen látszik, hogy kiszolgálta már az idejét. Mivel ez a szíj hajtja a vízpumpát is,
gondoltam ,itt az ideje a cserének. Egy kis utánjárás előzte meg a műveletet, mert először csináltam és nem akartam a feszítőt szétugrasztani. Később kiderült, hogy sima ügy az egész. Akinek van egy kis kedve, meg szerszáma, az otthon is nyugodtan nekiállhat. Itt egy kis segítség.

[[Fájl:Nagytomi_szervo1.JPG|középre]]

Szükség lesz egy 8mm-es és egy 10mm-es crovára , hosszabbító szárra és a csuklós kiegészítőre. és
egy feszítőre(kis flex kulcs). Na és persze az új szíjra. (Nagyauto vagy Cromax)

[[Fájl:Nagytomi_szervo2.JPG|középre]]

Első lépés az EGR cső leszedése és a szervo cső tartó csavar eltávolítása. Így már könnyen
hozzáférünk mindenhez.

{|
| [[Fájl:Nagytomi_szervo3.JPG|bélyegkép|350px]]
| [[Fájl:Nagytomi_szervo4.JPG|bélyegkép|350px]]
|}

A szíj feszítőt egy flex kulccsal lazítottam meg . Így könnyen le lehet szedni a régi szíjat és az újat visszarakni. Az egyik körmöt a négyszögletes nyílásba, a másikat a feszítő házára és tolni.

[[Fájl:Nagytomi_szervo5.JPG|középre]]

Nekem már a feszítő csapágya is hangosabb volt a kelleténél, ezért az Alf féle feszítő átalakítást
alkalmaztam:

http://mondeoclub.hu/wiki/index.php?title=Szerv%C3%B3sz%C3%ADj_fesz%C3%ADt%C5%91_g%C3%B6rg%C5%91_%C3%A1talak%C3%ADt%C3%A1s_-_TDCi

Azzal a kis változtatással, hogy a feszítő rugórögzítőjének pöckét kb 2 mm-rel kihajtottam, hogy az alá rakott alátét miatt rendesen beakadjon a furatába.

[[Fájl:Nagytomi_szervo6.JPG|középre]]

Mivel nekem az EGR le volt dugózva, a csövet már nem tettem vissza. Mivel már funkciója nincs,
ezért ne foglalja a helyet. A spájzban figyel.
Készítettem 5 mm-es rozsdamentes laposvasból 2 db. dogót az EGR dugó mintájára és ezekkel
zártam le az EGR cső csatlakozási helyeit úgy, hogy az eredeti tömítéseket is aláraktam. Az EGR
szelepnél és a katalizátornál is. A cső hiányában, most egészen átlátható a motor eleje.

{|
| [[Fájl:Nagytomi_szervo7.JPG|bélyegkép|350px]]
| [[Fájl:Nagytomi_szervo8.JPG|bélyegkép|350px]]
|}

[[Kategória:Mk3]]
[[Kategória:Minden]]