Motorolajcsere Mk1-Mk2 TD motoron forrásának megtekintése

A motorolaj cseréjét 10000 kilométerenként célszerő megejteni, ha van aknánk, némi szerszámunk, meg kedvünk, bátran nekifoghatunk otthon is. A motorolajcserét meleg motoron kell elvégezzük, egyébként tetemes mennyiségő használt motorolaj marad a motorban.
[[Fájl:Olajcstd1.JPG|200px|balra]]
* Kapjuk le az intercoolert. ( a 4 szélén a 4 csavart vegyük ki, az U alakú gumicső 2 végén lévő bilincseket lazítsuk le)
[[Fájl:Olajcstd2.JPG|200px|jobbra]]
* Másszunk le az autó alá. Ha van, szereljük le az alsó motorburkolatot. Az olajleeresztőcsavar alá keressünk egy edényt, ami bírja a meleg olajat és elfér benne 5l olaj. 
* Tekerjük ki az olajleeresztő csavart, a kiömlő forró olajjal célozzuk meg az edényt. Amikor elkezd alábbhagyni az olaj lendülete, csavarjuk le az olajbetöltő sapkát.
[[Fájl:Olajcstd3.JPG|200px|balra]]
* Ha lecsorgott az olaj, a győjtőedényt rakjuk az olajszűrő alá. Fentről nagyon könnyő hozzáférni és letekerni az olajszőrőt, ezt a generátor mögött találjuk.
* Ha kifolyt a maradék olaj is, kenjük be vékonyan az új olajszőrő gumi tömítését motorolajjal, majd tekerjük fel a helyére.
* Tekerjük vissza az olajleeresztı csavart, lehetőség szerint új tömítéssel.
* Töltsünk kb 4l motorolajat a motorba, ha elérjük a min és max jelek közepét, indítsuk be az autót. Kb 20-30 mp járatás után állítsuk be az olajszintet. 
* Ha volt, szereljük vissza az alsó motorburkolatot.
[[Fájl:Olajcstd4.JPG|200px|jobbra]]
* Ne felejtsük el kicserélni a levegıszőrőt is. A patentok oldásával szét tudjuk szedni
a légszőrıházat, a szőrőt cseréljük ki, a légszőrőházat rakjuk össze.
[[Kategória:Mk1]]
[[Kategória:Mk2]]
[[Kategória:Minden]]