„Szervószíj feszítő görgő átalakítás - TDCi” változatai közötti eltérés
Alf (vitalap | szerkesztései) |
|||
| (4 közbenső módosítás, amit egy másik szerkesztő végzett, nincs mutatva) | |||
| 1. sor: | 1. sor: | ||
| − | + | '''Mk3 tdci Szervószíj feszítő görgő átalakítás!''' | |
| − | + | ||
| − | Mk3 tdci Szervószíj feszítő görgő átalakítás! | + | |
Hogyan oldjuk meg a szervószíjfeszítő javítását 40e ft helyett 6-7e ft ból örökre! | Hogyan oldjuk meg a szervószíjfeszítő javítását 40e ft helyett 6-7e ft ból örökre! | ||
| 16. sor: | 14. sor: | ||
[[Fájl:Gorgo.JPG]] | [[Fájl:Gorgo.JPG]] | ||
| + | |||
| + | Az új képekért köszönet V.Tamásnak! | ||
| + | |||
| + | [[Fájl:Szervo3.jpg]] | ||
| + | [[Fájl:Szervo2.jpg]] | ||
| + | [[Fájl:Szervo1.jpg]] | ||
[[Kategória:Mk3]] | [[Kategória:Mk3]] | ||
[[Kategória:Mechanika]] | [[Kategória:Mechanika]] | ||
| + | [[Kategória:Minden]] | ||
A lap jelenlegi, 2012. március 24., 15:20-kori változata
Mk3 tdci Szervószíj feszítő görgő átalakítás!
Hogyan oldjuk meg a szervószíjfeszítő javítását 40e ft helyett 6-7e ft ból örökre!
A szervószíjfeszítőn rendszerint a csapágy adja meg magát a görgőben.Külön görgőt nem kapni,de még ha lehetni másikkal pótolni,
akkor is kicsit gyenge a csapágyazása.Ezért érdemes egy olyan méretű csapágyra cserélni a görgőt,aminek egyeznek a méretei a görgőével.
Ezt a görgőt tökéletesen lehet helyettesíteni egy ugyanilyen méretű csapággyal, a csapágynak a típusa B17-116 c3-c5 -ig.A csapágy
pontos mérete átmérő 52mm, szélessége 18mm, belső átmérő 17 mm -es. Plusszban kell a feszítő és a traverz közé tenni egy 2mm es nagyalátétet,hogy a szíj a csapágy közepén fusson. Ez a csapágy egy preciziós hosszú élettartamú csapágy ( a csapágyat külön kell megrendelni mert elég ritka tipus). Ezt a csapágyat cserélve nem kell többet megvenni 40 000 ft -ért a feszítőt.
Jó szerelgetést kíván, alf!
Az új képekért köszönet V.Tamásnak!
