„Mk4 ablaktorlo lapatban gumicsere” változatai közötti eltérés

A MondeoWiki wikiből
(Új oldal, tartalma: „ MK4 ablaktörlő lapátban gumicsere Írta: SzJani A balos lapát …”)
 
 
21. sor: 21. sor:
  
  
 
+
szerk.: alf
 
[[Kategória:Mk4]]
 
[[Kategória:Mk4]]
 
[[Kategória:Elektromos berendezések]]
 
[[Kategória:Elektromos berendezések]]
 
[[Kategória:Minden]]
 
[[Kategória:Minden]]

A lap jelenlegi, 2012. december 13., 18:12-kori változata

                                               MK4 ablaktörlő lapátban gumicsere
                                                       Írta: SzJani

A balos lapát (vezetőoldali) 650mm, a jobbos lapát mérete 475mm. Csak olyan gumit érdemes venni, ami profilra teljesen egyezik a gyári Ford gumival, vagy legalább azon a részen azonos, ahol a gumit betoljuk a lapátba a C profilba (ezek általában a 6,5mm széles gumik.) Szemből nézve az autót, mind a két lapát esetében a bal oldalon (anyósülés felőliek) érdemes kezdeni a kupak leszedését, tehát a Ford logójú kupakot kell leszedni. Lejön egyébként a másik kupak is, de azért ezt kell, mert ez alatt a kupak alatt van az a köröm, ami megfogja a lapátba a gumit. A kupak kis erőszakkal leszedhető: be lehet nyúlni a gumi felőli oldalon is, de ha a lapát teteje felől nyúlunk alá két hosszabb vékony csavarhúzóval (a lapát "élének" 2 oldalán), akkor kevésbé gyötörjük meg a műanyag pöcköket, amibe a kupak megakad, amikor fent van. A kupak végéhez benyúlva (merőlegesen a lapát tengelyére) egy erőteljes húzással is lejön a kupak. Ezt tiszta terepen érdemes csinálni a kupak legelső leszedésekor, mert nekem kb 3,5 és 4,5 m-re repültek el... A kupakot leszedve látszik, hogy a tartófülei meggyötrődnek, de nem mennek annyira tönkre, hogy ne lehetne a kupakot visszatenni, s utána ne tartódna a kupak meg szépen. Kis lötyögése lesz a lapát végén, de ez legalább arra jó, hogy legközelebb bátran szedjük le a kupakot. (sztem, ha a kupak visszarakásakor egy kb 3cm hosszú befőttesgumi darabot U alakban a kupakba hajtva tesszük be a kupakot, akkor tök stabilan áll majd. Legközelebb tesztelem.) Ki kell hajtani a körmöt egy picit, ami fogja a gumit, s a gumi kicsúsztatható. Az új gumi beszerelése fordított sorrendben megy: Gumi méretrevágás (ha kell). Gumi betol (nem kell meghajlítani a lapátot, az alapból felvett görbült állapotban csúszik be szépen a gumi) Körmöt picit visszahajt (köröm a gumit megfogja) Kupak visszapattint. Kész. Tesztelés.


mbdeb készített egy kisvideót is a műveletről: http://www.youtube.com/watch?v=UaJ6wQfpFDw&feature=youtu.be


szerk.: alf