„Fájl:Gorgo.JPG” változatai közötti eltérés
Alf (vitalap | szerkesztései) (Mk3 tdci Szervószíj feszítő görgő átalakítás! Hogyan oldjuk meg a szervószíjfeszítő javítását 40e ft helyett 6-7e ft ból örökre! A szervószíjfeszítőn rendszerint a csapágy adja meg magát a görgőben.Külön görgőt nem kapni,d) |
Alf (vitalap | szerkesztései) |
||
| 2. sor: | 2. sor: | ||
Hogyan oldjuk meg a szervószíjfeszítő javítását 40e ft helyett 6-7e ft ból örökre! | Hogyan oldjuk meg a szervószíjfeszítő javítását 40e ft helyett 6-7e ft ból örökre! | ||
| − | A szervószíjfeszítőn rendszerint a csapágy adja meg magát a görgőben.Külön görgőt nem kapni,de még ha lehetni másikkal pótolni,akkor is kicsit gyenge a csapágyazása.Ezért érdemes egy olyan méretű csapágyra cserélni a görgőt,aminek egyeznek a méretei a görgőével. | + | A szervószíjfeszítőn rendszerint a csapágy adja meg magát a görgőben.Külön görgőt nem kapni,de még ha lehetni másikkal pótolni, |
| − | Ezt a görgőt tökéletesen lehet helyettesíteni egy ugyanilyen méretű csapággyal, a csapágynak a típusa B17-116 c3-c5 -ig.A csapágy pontos mérete átmérő 52mm, szélessége 18mm, belső átmérő 17 mm -es. Plusszban kell a feszítő és a traverz közé tenni egy 2mm es nagyalátétet,hogy a szíj a csapágy közepén fusson. | + | akkor is kicsit gyenge a csapágyazása.Ezért érdemes egy olyan méretű csapágyra cserélni a görgőt,aminek egyeznek a méretei a görgőével. |
| + | Ezt a görgőt tökéletesen lehet helyettesíteni egy ugyanilyen méretű csapággyal, a csapágynak a típusa B17-116 c3-c5 -ig.A csapágy | ||
| + | pontos mérete átmérő 52mm, szélessége 18mm, belső átmérő 17 mm -es. Plusszban kell a feszítő és a traverz közé tenni egy 2mm es nagyalátétet,hogy a szíj a csapágy közepén fusson. | ||
Ez a csapágy egy preciziós hosszú élettartamú csapágy ( a csapágyat külön kell megrendelni mert elég ritka tipus). | Ez a csapágy egy preciziós hosszú élettartamú csapágy ( a csapágyat külön kell megrendelni mert elég ritka tipus). | ||
| − | Ezt a csapágyat cserélve nem kell többet megvenni 40 000 ft -ért a feszítőt. | + | Ezt a csapágyat cserélve nem kell |
| + | többet megvenni 40 000 ft -ért a feszítőt. | ||
Jó szerelgetést kíván, alf! | Jó szerelgetést kíván, alf! | ||
| + | |||
| + | [[Kategoria:Mk3]] | ||
A lap jelenlegi, 2009. november 28., 20:11-kori változata
Mk3 tdci Szervószíj feszítő görgő átalakítás!
Hogyan oldjuk meg a szervószíjfeszítő javítását 40e ft helyett 6-7e ft ból örökre!
A szervószíjfeszítőn rendszerint a csapágy adja meg magát a görgőben.Külön görgőt nem kapni,de még ha lehetni másikkal pótolni,
akkor is kicsit gyenge a csapágyazása.Ezért érdemes egy olyan méretű csapágyra cserélni a görgőt,aminek egyeznek a méretei a görgőével.
Ezt a görgőt tökéletesen lehet helyettesíteni egy ugyanilyen méretű csapággyal, a csapágynak a típusa B17-116 c3-c5 -ig.A csapágy
pontos mérete átmérő 52mm, szélessége 18mm, belső átmérő 17 mm -es. Plusszban kell a feszítő és a traverz közé tenni egy 2mm es nagyalátétet,hogy a szíj a csapágy közepén fusson. Ez a csapágy egy preciziós hosszú élettartamú csapágy ( a csapágyat külön kell megrendelni mert elég ritka tipus). Ezt a csapágyat cserélve nem kell többet megvenni 40 000 ft -ért a feszítőt.
Jó szerelgetést kíván, alf!
Fájltörténet
Kattints egy időpontra, hogy a fájl akkori állapotát láthasd.
| Dátum/idő | Bélyegkép | Felbontás | Feltöltő | Megjegyzés | |
|---|---|---|---|---|---|
| aktuális | 2009. november 28., 19:59 |  | 640 × 480 (55 KB) | Alf (vitalap | szerkesztései) | Mk3 tdci Szervószíj feszítő görgő átalakítás! Hogyan oldjuk meg a szervószíjfeszítő javítását 40e ft helyett 6-7e ft ból örökre! A szervószíjfeszítőn rendszerint a csapágy adja meg magát a görgőben.Külön görgőt nem kapni,d |
- Ezt a fájlt nem lehet felülírni.
Fájlhasználat
Az alábbi lap hivatkozik erre a fájlra:
