„Termosztát csere MK1/MK2” változatai közötti eltérés

A MondeoWiki wikiből
(Kiszerelés 4-hengeres benzinmotoron)
 
(2 közbenső módosítás, amit egy másik szerkesztő végzett, nincs mutatva)
16. sor: 16. sor:
  
 
* Engedjük ki a hűtőfolyadékot és fogjuk fel
 
* Engedjük ki a hűtőfolyadékot és fogjuk fel
* Húzzuk le a hűtőhöz vezető vastag tömlőt, valamint a termosztátháztól jövő vékony tömlőt úgy, hogy a tömlőbilincset laposfogóval széthajlítjuk. Vegyük le a légtömlőt, szükség szerint előzetesen annak érdekében, hogy a termosztáthoz jobban hozzáférjünk, lás a 69. oldalon.
+
* Húzzuk le a hűtőhöz vezető vastag tömlőt, valamint a termosztátháztól jövő vékony tömlőt úgy, hogy a tömlőbilincset laposfogóval széthajlítjuk. Vegyük le a légtömlőt, szükség szerint előzetesen annak érdekében, hogy a termosztáthoz jobban hozzáférjünk
 
* Húzzuk le a hőmérséklet érzékelő elektromos csatlakozóját a termosztátházról.
 
* Húzzuk le a hőmérséklet érzékelő elektromos csatlakozóját a termosztátházról.
 
* Oldjuk a 3 db rögzítőcsavart és vegyük ki a hűtőfolyadék csatlakozócsonkjait a tömítéssel és termosztáttal együtt.
 
* Oldjuk a 3 db rögzítőcsavart és vegyük ki a hűtőfolyadék csatlakozócsonkjait a tömítéssel és termosztáttal együtt.
54. sor: 54. sor:
  
 
[[Kategória:Benzines motorok]]
 
[[Kategória:Benzines motorok]]
[[Kategória:Diesel motorok]]
+
[[Kategória:Diesel Motorok]]
 
[[Kategória:Mk1]]
 
[[Kategória:Mk1]]
 
[[Kategória:Mk2]]
 
[[Kategória:Mk2]]
 
[[Kategória:4 Hengeres Motorok]]
 
[[Kategória:4 Hengeres Motorok]]
 +
[[Kategória:Minden]]

A lap jelenlegi, 2010. január 1., 21:29-kori változata

Termosztát csere MK1/MK2


A termosztát ki- és beszerelése, ellenőrzése

A hűtőfolyadék hőmérséklet-szabályzója (termosztát) a motor hőmérsékletének emelkedésekor nyitja a hűtőfolyadékkört a hűtő felé. Ha a termosztát meghibásodás miatt zárva marad, akkor a motor túlmelegszik. Ebben az esetben a hőmérsékletmérő műszer a hőmérséklet emelkedését mutatja, miközben a hűtő hideg marad. A hibás termosztát azonban a hűtőfolyadék lehűlése után nyitva is marad. Ebben az esetben a motor már nem éri el vagy csak nagyon lassan éri el az üzemi hőmérsékletét, a belső fűtés teljesítménye csökken.

Figyelem: ha a motor rövid út megtétele után felforrósodik, akkor ennek oka a hűtő vízkövesedése miatti eltömődés is lehet.

Fm mk1termosztathaz.JPG

Kiszerelés 4-hengeres benzinmotoron

  • Engedjük ki a hűtőfolyadékot és fogjuk fel
  • Húzzuk le a hűtőhöz vezető vastag tömlőt, valamint a termosztátháztól jövő vékony tömlőt úgy, hogy a tömlőbilincset laposfogóval széthajlítjuk. Vegyük le a légtömlőt, szükség szerint előzetesen annak érdekében, hogy a termosztáthoz jobban hozzáférjünk
  • Húzzuk le a hőmérséklet érzékelő elektromos csatlakozóját a termosztátházról.
  • Oldjuk a 3 db rögzítőcsavart és vegyük ki a hűtőfolyadék csatlakozócsonkjait a tömítéssel és termosztáttal együtt.

Beszerelés

  • Ellenőrizzük a régi termosztátot visszaszerelés előtt, lásd ezen fejezet végét.
  • Tisztítsuk a hűtőfolyadék kifolyócsonkot és a termosztátház tömítőfelületeit.
  • Tegyük vissza a termosztátot tömítéssel együtt a házba.
  • Cseréljük a sérült tömítést minden esetben.
  • Tegyük be a házat a hengerfejbe és csavarozzuk rá 20 Nm-rel.
  • Toljuk vissza a hűtőfolyadék tömlőit a termosztátházra és rögzítsük csavaros bilinccsel.
  • Helyezzük vissza a hőmérséklet érzékelőre az elektromos csatlakozást.
  • Tegyük vissza a légszívó tömlőt.
  • Töltsük be a hűtőfolyadékot
  • Melegítsük a motort és ellenőrizzük a csatlakozások tömítettségét, szükség szerint húzzuk meg.

Kiszerelés dízelmotoron

  • Engedjük ki a hűtőfolyadékot és fogjuk fel
  • Húzzuk le a termosztátházról a vastag hűtőcsövet, amely a termosztáttól a hűtőhöz vezet úgy, hogy a bilincset laposfogóval kinyitjuk.
  • Húzzuk ki a hőmérséklet érzékelőről - 1 - a dugós csatlakozót.
  • Oldjuk a 2 db rögzítőcsavart - 2 - és vegyük le a hűtőfolyadék kivezető csonkját tömítéssel és termosztáttal együtt.
  • Vegyük ki a termosztátot.

Beszerelés

  • Visszaszerelés előtt ellenőrizzük a termosztátot.
  • Tisztítsuk a hűtőfolyadék kivezetőcsonk és a termosztátház tömítőfelületeit.
  • Tegyük vissza a termosztátot tömítéssel együtt a házba. A sérült tömítést -nyíl - minden esetben cserélni kell. Tegyük a termosztátházat a hengerfejbe és a csavarokat húzzuk meg 20 Nm-rel
  • Toljuk vissza a hűtőfolyadékcsöveket a termosztátházra és biztosítsuk bilincsel.
  • Kössük vissza a hőmérséklet érzékelőre az elektromos csatlakozást.
  • Töltsük be a hűtőfolyadékot
  • Melegítsük a motort és ellenőrizzük a csatlakozócsonkok tömítettségét, esetleg óvatosan húzzuk meg.