„Generátor szénkefe csere Mk1-2TD” változatai közötti eltérés
A MondeoWiki wikiből
20. sor: | 20. sor: | ||
<gallery> | <gallery> | ||
− | Fájl:mobi01. | + | Fájl:mobi01.jpg|1. kép |
− | Fájl:mobi02. | + | Fájl:mobi02.jpg|2. kép |
− | Fájl:mobi03. | + | Fájl:mobi03.jpg|3. kép |
− | Fájl:mobi04. | + | Fájl:mobi04.jpg|4. kép |
− | Fájl:mobi05. | + | Fájl:mobi05.jpg|5. kép |
− | Fájl:mobi06. | + | Fájl:mobi06.jpg|6. kép |
− | Fájl:mobi07. | + | Fájl:mobi07.jpg|7. kép |
Fájl:mobi08.JPG|8. kép | Fájl:mobi08.JPG|8. kép | ||
Fájl:mobi09.JPG|9. kép | Fájl:mobi09.JPG|9. kép |
A lap 2010. január 2., 12:12-kori változata
Kis szerelői vénával rendelkező emberkéknek csillaggarázsban, második nekifutásra kb 2 óra.
- Vegyük le az akkumulátor negatív saruját.
- Vegyük le az intercoolert. 4 db 8-as csavar. (1.kép)
- ...és a turbócsövet 2 db bilincs. (2.kép)
- Vegyük le a generátor kábeleit. Kettő csúszó saru, és egy 6-os anyával rögzített. (3.kép)
- Vegyük le a jobb első kereket. Bakoljuk alá az autót!
- Vegyük le a kerékjárat alsó burkolatait. (4. kép) (5. kép)
- Lazítsuk meg a generátor szíjfeszítőt, (6. kép) az óra járásával ellentétes irányban annyira, hogy a szíjat le lehessen húzni róla. (sárga nyíl) (7. kép)
- A generátort 3 db 8-as csavar tartja. Egy alul(piros nyíl) (7. kép) egy felülről, és egy a turbó felöl. (8. kép)
- Érdemes a felső csavarokat hagyni utoljára, mert könnyebb hozzáférni, és felfelé lehet kivenni a generátort.
Elég nehezen lehet kivenni!
- A feszültségszabályzót 4 db torx csavar tartja. (9. kép) Ha ezt kivettük, már láthatóak a bronz kefék.
A kefetartó csavarjait műanyag sapkák takarják. (10. kép) (11. kép) A régi és az új. (12. kép) Érdemes megnézni a nyíllal jelölt rés a tartótüske helye. Az új kefetartó cikkszámmal (13. kép)
- Miután visszaraktuk a vezérlést a generátorra, ne felejtsük eltávolítani a rögzítő tüskét. (14. kép)
A visszarakás fordított sorrendben.
- Mobi08.JPG
8. kép
- Mobi09.JPG
9. kép
- Mobi10.JPG
10. kép
- Mobi11.JPG
11. kép
- Mobi12.JPG
12. kép
- Mobi13.JPG
13. kép