„Digitklíma teszt MK2 - SATC” változatai közötti eltérés
(MK II SATC / Digitklíma teszt) |
|||
| (6 közbenső módosítás, amit 2 másik szerkesztő végzett, nincs mutatva) | |||
| 2. sor: | 2. sor: | ||
1. Gyújtást ráadni | 1. Gyújtást ráadni | ||
| − | A ventillátor kapcsolót "AUTO" állásba kapcsolni, a levegő irányát pedig "PÁRAMENTESÍTÉS" - azaz csak az szélvédő - állásba. | + | |
| + | A ventillátor kapcsolót "AUTO" állásba kapcsolni, a levegő irányát pedig "PÁRAMENTESÍTÉS" - azaz csak az szélvédő - állásba. Beállított hőmérséklet legyen 21°C. | ||
| + | |||
2. Egyszerre megnyomni a klíma bekapcsoló gombját és a hőmérséklet-növelő gombot | 2. Egyszerre megnyomni a klíma bekapcsoló gombját és a hőmérséklet-növelő gombot | ||
| + | |||
3. 2 mp-en belül megnyomni a hőmérséklet-csökkentő gombot | 3. 2 mp-en belül megnyomni a hőmérséklet-csökkentő gombot | ||
| + | |||
4. kb. 30 mp múlva kiírja az esetleges hibakódokat, ha nincs hibakód, akkor a kijelzőn „88“ szerepel | 4. kb. 30 mp múlva kiírja az esetleges hibakódokat, ha nincs hibakód, akkor a kijelzőn „88“ szerepel | ||
| + | |||
5. Lehetséges hibakódok: | 5. Lehetséges hibakódok: | ||
| + | |||
Diagnostic trouble codes - On-board Diagnostics (SATC) | Diagnostic trouble codes - On-board Diagnostics (SATC) | ||
Diagnostic Diagnostic Description of fault | Diagnostic Diagnostic Description of fault | ||
trouble codes trouble codes | trouble codes trouble codes | ||
(permanent) (sporadic) | (permanent) (sporadic) | ||
| + | |||
20 22 Short in heater flap motor circuit | 20 22 Short in heater flap motor circuit | ||
| + | |||
24 25 Heater flap motor control fault | 24 25 Heater flap motor control fault | ||
| + | |||
30 - Short in interior temperature sensor circuit | 30 - Short in interior temperature sensor circuit | ||
| + | |||
31 - High resistance in interior temperature sensor circuit | 31 - High resistance in interior temperature sensor circuit | ||
| + | |||
40 42 Short in ambient temperature sensor circuit | 40 42 Short in ambient temperature sensor circuit | ||
| + | |||
41 43 High resistance in ambient temperature sensor circuit | 41 43 High resistance in ambient temperature sensor circuit | ||
| + | |||
50 52 Short in sun load sensor circuit | 50 52 Short in sun load sensor circuit | ||
| + | |||
60 62 Fault in interior temperature sensor blower circuit | 60 62 Fault in interior temperature sensor blower circuit | ||
| + | |||
70 72 Short in engine coolant temperature pickup circuit (air conditioning) | 70 72 Short in engine coolant temperature pickup circuit (air conditioning) | ||
| + | |||
71 73 High resistance in engine coolant temperature pickup circuit (air conditioning) | 71 73 High resistance in engine coolant temperature pickup circuit (air conditioning) | ||
| + | |||
6. Kilépés: a belső levegő-keringető gombját megnyomni | 6. Kilépés: a belső levegő-keringető gombját megnyomni | ||
| + | |||
7. Hibakódok törlése: a klíma bekapcsoló gombját megnyomni | 7. Hibakódok törlése: a klíma bekapcsoló gombját megnyomni | ||
| + | |||
A digit klíma szoftver-verziójának kiírása: | A digit klíma szoftver-verziójának kiírása: | ||
| + | |||
1. Gyújtást ráadni | 1. Gyújtást ráadni | ||
A ventillátor kapcsolót "AUTO" állásba kapcsolni, a levegő irányát pedig "PÁRAMENTESÍTÉS" - azaz csak az szélvédő - állásba. | A ventillátor kapcsolót "AUTO" állásba kapcsolni, a levegő irányát pedig "PÁRAMENTESÍTÉS" - azaz csak az szélvédő - állásba. | ||
| + | |||
2. Egyszerre megnyomni a klíma bekapcsoló gombját és a hőmérséklet-növelő gombot | 2. Egyszerre megnyomni a klíma bekapcsoló gombját és a hőmérséklet-növelő gombot | ||
| + | |||
3. 2 mp-en belül ismét megnyomni a hőmérséklet-növelő gombot | 3. 2 mp-en belül ismét megnyomni a hőmérséklet-növelő gombot | ||
| + | |||
4. Kilépés: a belső levegő-keringető gombját megnyomni | 4. Kilépés: a belső levegő-keringető gombját megnyomni | ||
| + | |||
| + | |||
| + | [[Kategória:Mk2]] | ||
| + | [[Kategória:Elektromos berendezések]] | ||
| + | [[Kategória:Minden]] | ||
A lap jelenlegi, 2010. június 16., 09:51-kori változata
MK2 digit klíma teszt:
1. Gyújtást ráadni
A ventillátor kapcsolót "AUTO" állásba kapcsolni, a levegő irányát pedig "PÁRAMENTESÍTÉS" - azaz csak az szélvédő - állásba. Beállított hőmérséklet legyen 21°C.
2. Egyszerre megnyomni a klíma bekapcsoló gombját és a hőmérséklet-növelő gombot
3. 2 mp-en belül megnyomni a hőmérséklet-csökkentő gombot
4. kb. 30 mp múlva kiírja az esetleges hibakódokat, ha nincs hibakód, akkor a kijelzőn „88“ szerepel
5. Lehetséges hibakódok:
Diagnostic trouble codes - On-board Diagnostics (SATC) Diagnostic Diagnostic Description of fault trouble codes trouble codes (permanent) (sporadic)
20 22 Short in heater flap motor circuit
24 25 Heater flap motor control fault
30 - Short in interior temperature sensor circuit
31 - High resistance in interior temperature sensor circuit
40 42 Short in ambient temperature sensor circuit
41 43 High resistance in ambient temperature sensor circuit
50 52 Short in sun load sensor circuit
60 62 Fault in interior temperature sensor blower circuit
70 72 Short in engine coolant temperature pickup circuit (air conditioning)
71 73 High resistance in engine coolant temperature pickup circuit (air conditioning)
6. Kilépés: a belső levegő-keringető gombját megnyomni
7. Hibakódok törlése: a klíma bekapcsoló gombját megnyomni
A digit klíma szoftver-verziójának kiírása:
1. Gyújtást ráadni A ventillátor kapcsolót "AUTO" állásba kapcsolni, a levegő irányát pedig "PÁRAMENTESÍTÉS" - azaz csak az szélvédő - állásba.
2. Egyszerre megnyomni a klíma bekapcsoló gombját és a hőmérséklet-növelő gombot
3. 2 mp-en belül ismét megnyomni a hőmérséklet-növelő gombot
4. Kilépés: a belső levegő-keringető gombját megnyomni
