„Digitklíma teszt MK3” változatai közötti eltérés

A MondeoWiki wikiből
(→‎Infra Kulcsok programozása: (új szakasz))
 
(9 közbenső módosítás, amit 2 másik szerkesztő végzett, nincs mutatva)
1. sor: 1. sor:
−
'''Mondeo belső fűtő radiátor csere!'''
+
Digitklíma teszt MK3
  
−
Ma sikeresen elvégeztem a belső fűtő radiátor cserét.
+
[[Fájl:Mk3klimapanel.JPG]]
−
Akit érdekel a technikám az olvassa tovább akit nem az ugorjon át rajta.
+
  
−
Először is természetesen le kell engedni a fűtésrendszerből az anyagot.
+
Nem tesztüzemmód, de itt írom le, ha °F van a
−
Majd le kötni a fűtéscsöveket amik az utastérbe jönnek. Ezek legkönnyebben aknáról vagy alábakolt autónál érhetők el a kipufogócső fölött a tűzfal alső harmadában középen találhatók. Bilincseket leoldani majd kis erőszakkal a csöveket lehúzni. (vigyázat leengedett rendszernél is marad víz a radiátorban).
+
kijelzın, és szeretnéd °C-ra átállítani, Nyomd meg
 +
egyszerre a ventilátor sebesség + és – gombokat és a
 +
belsı keringtetés gombot.
  
−
Az utastérben a vártnál sokkal kevesebbet kellet lebontani.
+
Klíma program verziószám kijelzése
−
Egész pontosan semmi mást nem volt szükséges csak a két első lábtérben lévő burkolatot amin keresztül lábra jön a levegő valamint még 1 csavart ki kellet szedni  a gázpedál mellet valami tartókonzolból és azt a konzolt finoman felhajtani a tűzfal felé. /ha finom vagy akkor csak elfordul a felső csavar körül/.
+
Add rá a gyújtást. Nyomd be az 'OFF' és a 'LÁBTÉR' gombot egyszerre, engedd el, majd 2
 +
másodpercen belül az ’AC’ gombot. A kijelzın megjelenik a verziószám. Bármely gomb
 +
megnyomásával kiléphetünk.
  
−
Most már a radiátor tálcája elérhető.
+
Élő hibák kijelzése
−
Lefelé megy egy ovális cső ami a hátsó lábtérbe vezeti a levegőt ezt egy csavar tartja a rádió mögött de ha van egy marokcsavarhúzód a rádió maradhat a helyén. Csavar ki majd cső feltol ütközésig.A tálcán alulról van 3 apró (aszem 17-es) torx csavar ezek nem nagyon láthatók úgyhogy tessék tapogatózni. Ezekből 2 kiszedése nem gond no de a harmadik az ami a pedálsorhoz a legközelebb esik na az a nem semmi, Nekem 1,5 órámba került. A célszerszám egy 10-es csillag-villáskulcsba szigetelőszallaggal rögzített torx bit hegy volt. De ezt mindenki oldja meg saját kreativitása felhasználásával.
+
Nyomd meg az ’OFF’ és ’LÁBTÉR’ gombot egyszerre, engedd el, majd 2 másodpercen belül
−
Ezen kívül ezt az elemet még 2 db fém klipsz és 2 db műanyag fül is tartja a rádió felőli oldalon a szélén ez már biztos nem fog gondot okozni annak aki idáig eljutott.
+
az ’AUTO’ gombot. A kijelzın a 4számjegyú kór 2 részletben jelenik meg 2
−
Ha ez lejött akkor már közel a cél.
+
másodpercenként.
−
Innen van 1 kis külömbség az MK1 és MK2 között
+
A lenti táblázatban megtalálhatóak a hibakódok jelentései. Bármely gomb megnyomásával
−
MK2:
+
kiléphetünk.
−
Hátul van 2 fém klipsz ezen kívü hátul már semmi ,valamint oldalanként 2-2 fém klipsz és 2-2 műanyag fül is van.
+
−
MK1:
+
−
Hátul csak 1 nút van amiből ki leh@ billenteni a tálcát ezzel nem is kell foglalkozni mivel úgy is szétcsúszik.
+
  
−
Ha ezek mind megvannak akkor már a tálca lefordul a radiátorral együt.
+
Tárolt hibák kijelzése
−
Ekkor finoman lefelé feszíteni és közben hátra (váltókar felé)  húzni ,közben a keletkező résen benyúlni és lefelé piszkálni a radiátort.
+
Nyomd meg az ’OFF’ és ’LÁBTÉR’ gombot egyszerre, engedd el, majd 2 másodpercen belül
−
Mielött kijönne teljesen még lessz 1 fül a radiátor fölött az egységen belül ami a klimánál keletkező kondenzvizet vezeti a tálca aljába ez egy kis erőszak hatására elengedi.
+
az ’FEJTÉR’ gombot. A kijelzın a 4számjegyú kór 2 részletben jelenik meg 2
−
Már csak a tömítő szivacsot kell lefejteni a kivezető csövekről ami a tűzfalnál tömít és már nyertünk is.
+
másodpercenként.
−
Ha a kezünkben van a radiátor akkor a két cső között van 1 torx ami 1 kúpos elemet feszít be ennek eltávolításával szabadul meg a radiáor a tálcától.
+
A lenti táblázatban megtalálhatóak a hibakódok jelentései. A párátlanítás gombbal törölhetjük
 +
a tárolt hibakódokat. Bármely másik gomb megnyomásával kiléphetünk.
 +
Hibakódtáblázatok
 +
A hibakódtáblázat a modelfrissítéssel együtt változott, ezért létezik facelift elıtti és –utáni.
 +
Hibakódok facelift előtt
  
−
Visszaszerelés elött még el végeztem 1 kis átalakítást:
+
B1200 Belsı vezérlımodul hiba
−
az alsó légterelő és a radiátor tálca összerögzítése elég szerencsétlen azzal a 3 torx csavarral mivel nehéz hozzájukférni ezeket ki is hadhatjuk helyettük inkább tegyünk a tálca  oldalába  oldalról 2-2 csavart. Ezeknek a helyét előre fúrjuk ki és rakjuk be őket ,hogy ellenőrizni tudjuk nrem-e ér bele a csavar a radiátorba.
+
B1242 Főtésterelılap motor áramköri hiba, belsı keringtetés
−
Ha ok minden kezdhetjük az összeszerelést fordított sorrendben értelem szerűen.
+
B1251 Szakadás a belsı hımérséklet érzékelı áramkörében
 +
B1253 Szakadás a belsı hımérséklet érzékelı áramkörében (rövidzár a testhez)
 +
B1261 Rövidzár a napsütésérzékelı áramkörében (rövidzár a testhez)
 +
B1262 Hiba a páramentesítı szelep motorjának áramkörében
 +
B1263 Hiba a fejtér/lábtér váltó szelep motorjának áramkörében
 +
B1342 Belsı vezérlımodul hiba
 +
B1676 Tápfeszültség a tartományán kívül
 +
B2266 Hiba a hımérséklet állító motor áramkörében
 +
B2279 Szakadás a lábtér hımérséklet érzékelı áramkörében
 +
B2298 Rövidzár a lábtér hımérséklet érzékelı áramkörében (rövidzár a testhez)
 +
B2308 Hiba a belsı hımérséklet ventilátor áramkörében
 +
B2516 Ventilátor vezérlımodul hiba
 +
A B1200 és B1342 hibák esetén töröljük azokat, ha visszatérnek, cseréljük ki a
 +
vezérlımodult. Bármely másik kód esetén célszerő szakemberhez fordulni.
  
−
Ha vannak hibák azokért bocsi de már elég fáradt vagyok.
+
Hibakódok facelift után
−
Sok sikert és kevés bosszúságot.
+
9027 Rövidzár a mőszerfal jobb oldali részénél
 +
9028 Szakadás a mőszerfal jobb oldali részénél
 +
9029 Rövidzár a lábtér jobb oldali részénél
 +
9030 Rövidzár a lábtér jobb oldali részénél
 +
9200 Nyomógombok áramköre, EATC modul
 +
9242 Légterelılap szelep
 +
9251 Szakadás a belsı hımérséklet érzékelés áramkörében
 +
9253 Rövidzár a belsı hımérséklet érzékelés áramkörében
 +
9259 Szakadás a napsütés érzékelı bal oldali részén
 +
9261 Rövidzár a napsütés érzékelı bal oldali részén
 +
9262 Párátlanító áramkör hiba
 +
9263 Levegıterelı áramkör hiba
 +
9342 Belsı vezérlımodul hiba
 +
9676 Tápfeszültség a tartományán kívül
 +
A266 Baloldali hımérséklet vezérlés hiba
 +
A267 Jobboldali hımérséklet vezérlés hiba
 +
A297 Szakadás a mőszerfal bal oldali áramkörében
 +
A298 Rövidzár a mőszerfal bal oldali áramkörében
 +
A299 Szakadás a lábtér jobb oldali részénél
 +
A307 Rövidzár a lábtér jobb oldali részénél
 +
A308 Belsı hımérséklet mérés – ventilátor áramkör hiba
 +
A426 Szakadás a napsütés érzékelı jobb oldali részén
 +
A427 Rövidzár a napsütés érzékelı jobb oldali részén
 +
A516 Ventilátor vezérlı áramkör hiba
  
−
Üdv VoTo
+
[[Kategória:Mk3]]
−
 
+
[[Kategória:Elektromos berendezések]]
−
== Infra Kulcsok programozása ==
+
[[Kategória:Minden]]
−
 
+
−
Van még1 módszer
+
−
1      Gyújtáskapcsoló I állásába - rádió -, kb 10 sec, az óra mellett lévő piros LED folyamatosan világít
+
−
2      Vedd ki a kulcsot mialatt világít, szállj ki, csukd be az ajtót.
+
−
3      Tartsd nyomva folyamatosan a nyitó gombot - 1 nyilas - és miután felvillan a kulcson a LED ( 1 sec), a zár gombot - 2 nyilas - nyomd meg háromszor
+
−
4      Enged el a nyitó gombot.  Tartsd a kulcsot a zár irányába míg az óra melletti LED 5x nem villan, bal lábaddal körözz lassan jobbról balra
+
−
5      Várjál 10 sec-t, míg a programozásból kiszáll, Add rá a gyújtást majd vedd le, várj 20 másodpercet. Kakasáldozat ilyesmik bemutatása következik és közbe a múködj varázsigét mormold
+

A lap jelenlegi, 2010. január 1., 22:42-kori változata

Digitklíma teszt MK3

Mk3klimapanel.JPG

Nem tesztüzemmód, de itt írom le, ha °F van a kijelzın, és szeretnéd °C-ra átállítani, Nyomd meg egyszerre a ventilátor sebesség + és – gombokat és a belsı keringtetés gombot.

Klíma program verziószám kijelzése Add rá a gyújtást. Nyomd be az 'OFF' és a 'LÁBTÉR' gombot egyszerre, engedd el, majd 2 másodpercen belül az ’AC’ gombot. A kijelzın megjelenik a verziószám. Bármely gomb megnyomásával kiléphetünk.

Élő hibák kijelzése Nyomd meg az ’OFF’ és ’LÁBTÉR’ gombot egyszerre, engedd el, majd 2 másodpercen belül az ’AUTO’ gombot. A kijelzın a 4számjegyú kór 2 részletben jelenik meg 2 másodpercenként. A lenti táblázatban megtalálhatóak a hibakódok jelentései. Bármely gomb megnyomásával kiléphetünk.

Tárolt hibák kijelzése Nyomd meg az ’OFF’ és ’LÁBTÉR’ gombot egyszerre, engedd el, majd 2 másodpercen belül az ’FEJTÉR’ gombot. A kijelzın a 4számjegyú kór 2 részletben jelenik meg 2 másodpercenként. A lenti táblázatban megtalálhatóak a hibakódok jelentései. A párátlanítás gombbal törölhetjük a tárolt hibakódokat. Bármely másik gomb megnyomásával kiléphetünk. Hibakódtáblázatok A hibakódtáblázat a modelfrissítéssel együtt változott, ezért létezik facelift elıtti és –utáni. Hibakódok facelift előtt

B1200 Belsı vezérlımodul hiba B1242 Főtésterelılap motor áramköri hiba, belsı keringtetés B1251 Szakadás a belsı hımérséklet érzékelı áramkörében B1253 Szakadás a belsı hımérséklet érzékelı áramkörében (rövidzár a testhez) B1261 Rövidzár a napsütésérzékelı áramkörében (rövidzár a testhez) B1262 Hiba a páramentesítı szelep motorjának áramkörében B1263 Hiba a fejtér/lábtér váltó szelep motorjának áramkörében B1342 Belsı vezérlımodul hiba B1676 Tápfeszültség a tartományán kívül B2266 Hiba a hımérséklet állító motor áramkörében B2279 Szakadás a lábtér hımérséklet érzékelı áramkörében B2298 Rövidzár a lábtér hımérséklet érzékelı áramkörében (rövidzár a testhez) B2308 Hiba a belsı hımérséklet ventilátor áramkörében B2516 Ventilátor vezérlımodul hiba A B1200 és B1342 hibák esetén töröljük azokat, ha visszatérnek, cseréljük ki a vezérlımodult. Bármely másik kód esetén célszerő szakemberhez fordulni.

Hibakódok facelift után 9027 Rövidzár a mőszerfal jobb oldali részénél 9028 Szakadás a mőszerfal jobb oldali részénél 9029 Rövidzár a lábtér jobb oldali részénél 9030 Rövidzár a lábtér jobb oldali részénél 9200 Nyomógombok áramköre, EATC modul 9242 Légterelılap szelep 9251 Szakadás a belsı hımérséklet érzékelés áramkörében 9253 Rövidzár a belsı hımérséklet érzékelés áramkörében 9259 Szakadás a napsütés érzékelı bal oldali részén 9261 Rövidzár a napsütés érzékelı bal oldali részén 9262 Párátlanító áramkör hiba 9263 Levegıterelı áramkör hiba 9342 Belsı vezérlımodul hiba 9676 Tápfeszültség a tartományán kívül A266 Baloldali hımérséklet vezérlés hiba A267 Jobboldali hımérséklet vezérlés hiba A297 Szakadás a mőszerfal bal oldali áramkörében A298 Rövidzár a mőszerfal bal oldali áramkörében A299 Szakadás a lábtér jobb oldali részénél A307 Rövidzár a lábtér jobb oldali részénél A308 Belsı hımérséklet mérés – ventilátor áramkör hiba A426 Szakadás a napsütés érzékelı jobb oldali részén A427 Rövidzár a napsütés érzékelı jobb oldali részén A516 Ventilátor vezérlı áramkör hiba

A lap eredeti címe: „http://mondeo.hu/wiki/index.php?title=Digitklíma_teszt_MK3&oldid=480”