„Motorolajcsere Mk1-Mk2 TD motoron” változatai közötti eltérés

A lap jelenlegi, 2010. január 5., 18:36-kori változata

A motorolaj cseréjét 10000 kilométerenként célszerő megejteni, ha van aknánk, némi szerszámunk, meg kedvünk, bátran nekifoghatunk otthon is. A motorolajcserét meleg motoron kell elvégezzük, egyébként tetemes mennyiségő használt motorolaj marad a motorban.

• Kapjuk le az intercoolert. ( a 4 szélén a 4 csavart vegyük ki, az U alakú gumicső 2 végén lévő bilincseket lazítsuk le)

• Másszunk le az autó alá. Ha van, szereljük le az alsó motorburkolatot. Az olajleeresztőcsavar alá keressünk egy edényt, ami bírja a meleg olajat és elfér benne 5l olaj.
• Tekerjük ki az olajleeresztő csavart, a kiömlő forró olajjal célozzuk meg az edényt. Amikor elkezd alábbhagyni az olaj lendülete, csavarjuk le az olajbetöltő sapkát.

• Ha lecsorgott az olaj, a győjtőedényt rakjuk az olajszűrő alá. Fentről nagyon könnyő hozzáférni és letekerni az olajszőrőt, ezt a generátor mögött találjuk.
• Ha kifolyt a maradék olaj is, kenjük be vékonyan az új olajszőrő gumi tömítését motorolajjal, majd tekerjük fel a helyére.
• Tekerjük vissza az olajleeresztı csavart, lehetőség szerint új tömítéssel.
• Töltsünk kb 4l motorolajat a motorba, ha elérjük a min és max jelek közepét, indítsuk be az autót. Kb 20-30 mp járatás után állítsuk be az olajszintet.
• Ha volt, szereljük vissza az alsó motorburkolatot.

• Ne felejtsük el kicserélni a levegőszőrőt is. A patentok oldásával szét tudjuk szedni

a légszőrőházat, a szűrőt cseréljük ki, a légszőrőházat rakjuk össze.