„Kombi csomagtér ajtó mikrokapcsoló csere Mk3” változatai közötti eltérés
Alf (vitalap | szerkesztései) |
Alf (vitalap | szerkesztései) |
||
| 18. sor: | 18. sor: | ||
-visszaraktam a fémlemezt,majd a gumírozást,de előtte jól megpucoltam egy rossz fogkefével az egészet,és a gumírozás vájúját feltöltöttem gumiámmal a jobb tömítés érdekében. | -visszaraktam a fémlemezt,majd a gumírozást,de előtte jól megpucoltam egy rossz fogkefével az egészet,és a gumírozás vájúját feltöltöttem gumiámmal a jobb tömítés érdekében. | ||
-beraktam a helyére a mikrokapcsolós műa házat, a kábelt vissza a helyére-csatlakozó összedug,kipróbálod és tökéletesen műkszik. | -beraktam a helyére a mikrokapcsolós műa házat, a kábelt vissza a helyére-csatlakozó összedug,kipróbálod és tökéletesen műkszik. | ||
| − | -miután kiörömködted magad, hogy újra nyitható a csomagtérajtód, elkezded fordított sorrendben | + | -miután kiörömködted magad, hogy újra nyitható a csomagtérajtód, elkezded fordított sorrendben visszarakni a kárpit elemeket és rögzítéseket. |
Nekem ez nagyjából két órás mutatvány volt! | Nekem ez nagyjából két órás mutatvány volt! | ||
A lap 2009. november 29., 10:31-kori változata
Kombi Mondeó csomagtartóajtó mikrokapcsoló cseréje!(2004 tdci kombi)
-csavarozd ki a két csavart ami a pótféklámpát tartja. -óvatosan pattintsd ki a jobb vagy a bal oldalon a keskeny kárpit elemet,figyelj, hogy az autóra merőleges irányba húzd ,mert eltöröd a rögzítőfüleket. -csavard ki a két csavart a kapaszkodókból(ott fogod meg az ajtót amikor lecsukod),ügyesen elkezded lehúzni a nagy műa borítást, figyelj hogy ne törd meg sehol,egyenként kipattannak a bolhák. -4db 6os önzáróanya fogja az ajtóhoz a kapaszkodót, amiben van a mikrokapcsoló meg a világítás, ezeket szedd le. -belülről csatlakozd szét a mikrokapcsoló gyorcsatiát, az átvezető gumidugót told ki egy csavarhúzóval. -a mikrokapcsoló egy szürke műa. házban van, két oldalt egy egy műa horog fogja a helyére, akaszd ki őket,vigyázz el ne törjön. -ha idáig sikerült, akkor most a kezedben fogod a lényeget,mikrokapcsoló a szürke házban, kívülről gumírozott rész.
-gumírozást ügyesen lefejted ról(ez csak egy sínbe van bepattintva). -kiveszed a fémlemezt belőle ami a mikrokapcsolót nyomkodja. -ekkor már látod a delikvenst -be van öntve gumival,ezt csavarhúzóval kikaparod hátulról a kábel felől. -hátulról a kábelbekötés felől kitolod egy csavarhúzóval a mikrokapcsolót. -majd jöhet Tzs módszere: kibelezel egy számítógépes egeret, kiforrasztod belőle az áldozatot és azt teszed a régi helyére. -én egy digitális vezérlőegységen lévő 2db mikrokapcsolót (kétszer6x6mm) építettem(szorítottam) be párhuzamosan, így stabilabb lett a kapcsolása. -ráforraszottam az eredeti kábelt, majd hátúlról kitöltöttem gumiám pasztával, hogy ne follyon bele a víz. -visszaraktam a fémlemezt,majd a gumírozást,de előtte jól megpucoltam egy rossz fogkefével az egészet,és a gumírozás vájúját feltöltöttem gumiámmal a jobb tömítés érdekében. -beraktam a helyére a mikrokapcsolós műa házat, a kábelt vissza a helyére-csatlakozó összedug,kipróbálod és tökéletesen műkszik. -miután kiörömködted magad, hogy újra nyitható a csomagtérajtód, elkezded fordított sorrendben visszarakni a kárpit elemeket és rögzítéseket.
Nekem ez nagyjából két órás mutatvány volt!
Sok sikert kíván mindenkinek, alf!
