„Feszítőgörgő csapágycsere TD motorokon” változatai közötti eltérés

A lap 2010. január 1., 21:19-kori változata

A TD motorokon található légkondicionáló- és generátor ékszíjak feszítıgörgőit az autósboltok horror árakon kínálják, azt bölcsen elhallgatják, hogy elég csak a csapágyat cserélni benne. Hogy is csináljuk, erről szól ez a cikk. Amire szükségünk lesz

1. Cserecsapágy: 6203
2. Racsni készlet torxfejekkel
3. Kalapács
4. Ha cseréljük a klímafeszítő csapágyát is: sok sok türelem

• Szereljük ki a görgőt az autóból. Ehhez az adott szíjat le kell lazítani, le kell venni, majd a görgő rögzítését szolgáló Torx-csavart ki kell venni.
• Mielőtt elkezdjük püfölni, mérjük meg és jegyezzük fel, milyen mélyen volt benne a csapágy, hogy az újat ugyanoda tudjuk visszatenni.
• Támasszuk alá satuval, vagy megfelelő eszközzel és üssük ki a csapágyat. Az én racsnis készletemből a 27es dugókulcs bizonyult majdnem méretnek, ezt minden

ütés előtt kicsit arrébbtettem, így mőködött…

• Ha visszapüföltük az új csapágyat, szereljük össze a komplett feszítőszerkezetet, de ügyeljünk az alkatrészek sorrendjére…