„Generátor szénkefe csere Mk1-2TD” változatai közötti eltérés
A MondeoWiki wikiből
| 1. sor: | 1. sor: | ||
Kis szerelői vénával rendelkező emberkéknek csillaggarázsban, második nekifutásra kb 2 óra. | Kis szerelői vénával rendelkező emberkéknek csillaggarázsban, második nekifutásra kb 2 óra. | ||
| − | Vegyük le az akkumulátor negatív saruját. | + | *Vegyük le az akkumulátor negatív saruját. |
| − | Vegyük le | + | *Vegyük le az intercoolert. 4 db 8-as csavar. (1.kép) |
| − | + | *...és a turbócsövet 2 db bilincs. (2.kép) | |
| − | ...és a turbócsövet 2 db bilincs. | + | *Vegyük le a generátor kábeleit. Kettő csúszó saru, és egy 6-os anyával rögzített. (3.kép) |
| − | + | *Vegyük le a jobb első kereket. Bakoljuk alá az autót! | |
| − | Vegyük le a generátor kábeleit. Kettő csúszó saru, és egy 6-os anyával rögzített. | + | *Vegyük le a kerékjárat alsó burkolatait. (4. kép) (5. kép) |
| − | + | *Lazítsuk meg a generátor szíjfeszítőt, (6. kép) az óra járásával ellentétes irányban annyira, hogy a szíjat le lehessen húzni róla. (sárga nyíl) (7. kép) | |
| − | Vegyük le a jobb első kereket. Bakoljuk alá az autót! | + | *A generátort 3 db 8-as csavar tartja. Egy alul(piros nyíl) (7. kép) egy felülről, és egy a turbó felöl. (8. kép) |
| − | Vegyük le a kerékjárat alsó burkolatait. | + | *Érdemes a felső csavarokat hagyni utoljára, mert könnyebb hozzáférni, és felfelé lehet kivenni a generátort. |
| − | + | ||
| − | Lazítsuk meg a generátor szíjfeszítőt, | + | |
| − | + | ||
| − | az óra járásával ellentétes irányban annyira, hogy a szíjat le lehessen húzni róla. (sárga nyíl) | + | |
| − | + | ||
| − | A generátort 3 db 8-as csavar tartja. Egy alul(piros nyíl) | + | |
| − | + | ||
| − | egy felülről, és egy a turbó felöl. | + | |
| − | + | ||
| − | Érdemes a felső csavarokat hagyni utoljára, mert könnyebb hozzáférni, és felfelé lehet kivenni a generátort. | + | |
Elég nehezen lehet kivenni! | Elég nehezen lehet kivenni! | ||
| − | A | + | *A feszültségszabályzót 4 db torx csavar tartja. (9. kép) Ha ezt kivettük, már láthatóak a bronz kefék. |
| − | + | A kefetartó csavarjait műanyag sapkák takarják. (10. kép) (11. kép) | |
| − | Ha ezt kivettük, már láthatóak a bronz kefék. | + | A régi és az új. (12. kép) |
| − | A kefetartó csavarjait műanyag sapkák takarják. | + | |
| − | 10 | + | |
| − | A régi és az új. | + | |
| − | + | ||
Érdemes megnézni a nyíllal jelölt rés a tartótüske helye. | Érdemes megnézni a nyíllal jelölt rés a tartótüske helye. | ||
| − | Az új kefetartó cikkszámmal | + | Az új kefetartó cikkszámmal (13. kép) |
| − | + | *Miután visszaraktuk a vezérlést a generátorra, ne felejtsük eltávolítani a rögzítő tüskét. (14. kép) | |
| − | Miután visszaraktuk a vezérlést a generátorra, ne felejtsük eltávolítani a rögzítő tüskét. | + | |
| − | + | ||
A visszarakás fordított sorrendben. | A visszarakás fordított sorrendben. | ||
| + | |||
| + | <gallery> | ||
| + | Fájl:mobi01.JPG|1. kép | ||
| + | Fájl:mobi02.JPG|2. kép | ||
| + | Fájl:mobi03.JPG|3. kép | ||
| + | Fájl:mobi04.JPG|4. kép | ||
| + | Fájl:mobi05.JPG|5. kép | ||
| + | Fájl:mobi06.JPG|6. kép | ||
| + | Fájl:mobi07.JPG|7. kép | ||
| + | Fájl:mobi08.JPG|8. kép | ||
| + | Fájl:mobi09.JPG|9. kép | ||
| + | Fájl:mobi10.JPG|10. kép | ||
| + | Fájl:mobi11.JPG|11. kép | ||
| + | Fájl:mobi12.JPG|12. kép | ||
| + | Fájl:mobi13.JPG|13. kép | ||
| + | </gallery> | ||
| + | |||
[[Kategória:Mk1]] | [[Kategória:Mk1]] | ||
[[Kategória:Mk2]] | [[Kategória:Mk2]] | ||
[[Kategória:Minden]] | [[Kategória:Minden]] | ||
A lap 2010. január 2., 12:09-kori változata
Kis szerelői vénával rendelkező emberkéknek csillaggarázsban, második nekifutásra kb 2 óra.
- Vegyük le az akkumulátor negatív saruját.
- Vegyük le az intercoolert. 4 db 8-as csavar. (1.kép)
- ...és a turbócsövet 2 db bilincs. (2.kép)
- Vegyük le a generátor kábeleit. Kettő csúszó saru, és egy 6-os anyával rögzített. (3.kép)
- Vegyük le a jobb első kereket. Bakoljuk alá az autót!
- Vegyük le a kerékjárat alsó burkolatait. (4. kép) (5. kép)
- Lazítsuk meg a generátor szíjfeszítőt, (6. kép) az óra járásával ellentétes irányban annyira, hogy a szíjat le lehessen húzni róla. (sárga nyíl) (7. kép)
- A generátort 3 db 8-as csavar tartja. Egy alul(piros nyíl) (7. kép) egy felülről, és egy a turbó felöl. (8. kép)
- Érdemes a felső csavarokat hagyni utoljára, mert könnyebb hozzáférni, és felfelé lehet kivenni a generátort.
Elég nehezen lehet kivenni!
- A feszültségszabályzót 4 db torx csavar tartja. (9. kép) Ha ezt kivettük, már láthatóak a bronz kefék.
A kefetartó csavarjait műanyag sapkák takarják. (10. kép) (11. kép) A régi és az új. (12. kép) Érdemes megnézni a nyíllal jelölt rés a tartótüske helye. Az új kefetartó cikkszámmal (13. kép)
- Miután visszaraktuk a vezérlést a generátorra, ne felejtsük eltávolítani a rögzítő tüskét. (14. kép)
A visszarakás fordított sorrendben.
- Mobi01.JPG
1. kép
- Mobi02.JPG
2. kép
- Mobi03.JPG
3. kép
- Mobi04.JPG
4. kép
- Mobi05.JPG
5. kép
- Mobi06.JPG
6. kép
- Mobi07.JPG
7. kép
- Mobi08.JPG
8. kép
- Mobi09.JPG
9. kép
- Mobi10.JPG
10. kép
- Mobi11.JPG
11. kép
- Mobi12.JPG
12. kép
- Mobi13.JPG
13. kép
