„Turbócső repedés MK3” változatai közötti eltérés

A MondeoWiki wikiből
5. sor: 5. sor:
 
megnı. Ezt rendkívül könnyen saját kezűleg is
 
megnı. Ezt rendkívül könnyen saját kezűleg is
 
megvizsgálhatjuk.
 
megvizsgálhatjuk.
 +
[[Fájl:td_turbocso1.JPG]]
 
Keressük meg a turbót, és kövessük végig a
 
Keressük meg a turbót, és kövessük végig a
gumicsöveket. Ha a gumicsı elreped és kifúj, a
+
gumicsöveket. Ha a gumicső elreped és kifúj, a
levegı mellett némi olajat is ki fog fújni, tehát
+
levegő mellett némi olajat is ki fog fújni, tehát
keressünk olajosodást. Könnyő megkülönböztetni
+
keressünk olajosodást. Könnyű megkülönböztetni
az olajsarat és a normál sarat, mindkettı poros
+
az olajsarat és a normál sarat, mindkettő poros
 
kívül, de a víz nem hagy fekete foltot, mint az
 
kívül, de a víz nem hagy fekete foltot, mint az
 
olaj…. ☺
 
olaj…. ☺
Leggyakrabban a szívósor elıtti utolsó gumicsı hasad fel, ezt legalább elég
 
egyszerő cserélni, csak a 2 bilincset kell lelazítani a 2 végén…
 
  
 +
[[Fájl:td_turbocso2.JPG]]
 +
[[Fájl:td_turbocso3.JPG]]
 +
 +
Leggyakrabban a szívósor előtti utolsó gumicső hasad fel, ezt legalább elég
 +
egyszerű cserélni, csak a 2 bilincset kell lelazítani a 2 végén…
 +
 +
[[Fájl:td_turbocso4.JPG]]
  
 
[[Kategória:Mk3]]
 
[[Kategória:Mk3]]
 
[[Kategória:Diesel Motorok]]
 
[[Kategória:Diesel Motorok]]

A lap 2009. november 26., 15:03-kori változata

Turbócső repedés MK3

Gyakori hiba a repedt turbócsı az Mk3 dízelmotorjainál. Ez felismerhetı onnan, hogy az autó a boha istennek nem akar menni, füstöl, illetve a fogyasztása is megnı. Ezt rendkívül könnyen saját kezűleg is megvizsgálhatjuk. Td turbocso1.JPG Keressük meg a turbót, és kövessük végig a gumicsöveket. Ha a gumicső elreped és kifúj, a levegő mellett némi olajat is ki fog fújni, tehát keressünk olajosodást. Könnyű megkülönböztetni az olajsarat és a normál sarat, mindkettő poros kívül, de a víz nem hagy fekete foltot, mint az olaj…. ☺

Td turbocso2.JPG Td turbocso3.JPG

Leggyakrabban a szívósor előtti utolsó gumicső hasad fel, ezt legalább elég egyszerű cserélni, csak a 2 bilincset kell lelazítani a 2 végén…

Td turbocso4.JPG