Tavasszal többen gondolják úgy, hogy a gépkocsijuk karbantartásához hozzátartozik a felnik alapos pucolása is.
Ha már a kerekeket levettük és van egy kis vállalkozó kedvünk, akkor lefesthetjük a féknyerget és a féktárcsát.
Én a grafitszürke autómhoz arany színű féknyerget és a féktárcsa közepét ezüstre álmodtam meg.
 De ne rohanjunk előre, inkább nézzük meg, hogy honnan indultam el. |
 A munkához szükség lesz villáskulcsra, emelőre, ecsetre, festékre, hígítóra, és igény szerint kesztyűre. Az autó felemelése előtt bakoljuk ki a földön nyugvó kereket/kerekeket. Az ecsetek közül próbáltam a 30 és 40 mm-est. A gyakorlat azt mutatta, hogy a 30 mm-es jobban használható. |
 Mivel rozsdás felületről van szó, festékek közül a HAMMERITE a legjobb választás. A szükséges mértékig bírja a hőterhelést, könnyen felhordható. Én a fényes ezüst és a fényes arany színűt választottam. Ha valaki erősebb színt szeretne, akkor a kalapácslakk változatot javaslom. A HAMMERITE festékhez szükséges hígító drága, de az ecsetek tisztításához felhasználható a nitrohígító is. A festéket hígítani nem kellett. |
 A keréklevétel után ez a kép fogadott. 2 éve rárakódott fékpor, kosz, stb együttes látványa. Ettől szeretnénk majd megszabadulni. |
 A féknyereg és a féktárcsa is hasonló képet mutatott. És ez nem valami szép látvány. |
 Drótkefézzük le a festeni kívánt felületet. Én nem szedtem szét a féknyerget, a szükséges mértékig hozzá lehet férni. Ha marad egy kis rozsda, akkor sem probléma. A HAMMERITE pont erre jó. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A szereléshez jó munkát kíván: zsoel.
2010. 03.30.
