Feszítőgörgő csapágycsere TD motorokon
A MondeoWiki wikiből
A lap korábbi változatát látod, amilyen MondeoTade (vitalap | szerkesztései) 2010. május 3., 18:51-kor történt szerkesztése után volt.
A TD motorokon található légkondicionáló- és generátor ékszíjak feszítıgörgőit az autósboltok horror árakon kínálják, azt bölcsen elhallgatják, hogy elég csak a csapágyat cserélni benne. Hogy is csináljuk, erről szól ez a cikk. Amire szükségünk lesz
- Cserecsapágy: 6203 (mindenképp c3-as ok legyenek, mert a másik a nagyon nagy fordulatot nehezen viseli, jobban terheli a motort, és jobban is kopik)
- Racsni készlet torxfejekkel
- Kalapács
- Ha cseréljük a klímafeszítő csapágyát is: sok sok türelem
- Szereljük ki a görgőt az autóból. Ehhez az adott szíjat le kell lazítani, le kell venni, majd a görgő rögzítését szolgáló Torx-csavart ki kell venni.
- Mielőtt elkezdjük püfölni, mérjük meg és jegyezzük fel, milyen mélyen volt benne a csapágy, hogy az újat ugyanoda tudjuk visszatenni.
- Támasszuk alá satuval, vagy megfelelő eszközzel és üssük ki a csapágyat. Az én racsnis készletemből a 27es dugókulcs bizonyult majdnem méretnek, ezt minden ütés előtt kicsit arrébbtettem, így mőködött…
- Ha visszapüföltük az új csapágyat, szereljük össze a komplett feszítőszerkezetet, de ügyeljünk az alkatrészek sorrendjére…
A görgő maga
A speciális kipréselőszerszám
Ütlegelni mindenki tud
Ügyeljünk az apróságok sorrendjére
