„Generátor szénkefe csere Mk1-2TD” változatai közötti eltérés

A lap 2010. január 2., 12:50-kori változata

Kis szerelői vénával rendelkező emberkéknek csillaggarázsban, második nekifutásra kb 2 óra. Vegyük le az akkumulátor negatív saruját. Vegyük le a turbó hűtőjét. 4 db 8-as csavar. ...és a turbócsövet 2 db bilincs. /2. kép Vegyük le a generátor kábeleit. Kettő csúszó saru, és egy 6-os anyával rögzített. /3.kép Vegyük le a jobb első kereket. Bakoljuk alá az autót! Vegyük le a kerékjárat alsó burkolatait. /4. kép /5. kép Lazítsuk meg a generátor szíjfeszítőt, /6. kép az óra járásával ellentétes irányban annyira, hogy a szíjat le lehessen húzni róla. (sárga nyíl) /7. kép A generátort 3 db 8-as csavar tartja. Egy alul(piros nyíl) /7. kép egy felülről, és egy a turbó felöl. /8. kép Érdemes a felső csavarokat hagyni utoljára, mert könnyebb hozzáférni, és felfelé lehet kivenni a generátort. Elég nehezen lehet kivenni! A generátor vezérlését 4 db torx csavar tartja. /9. kép Ha ezt kivettük, már láthatóak a bronz kefék. A kefetartó csavarjait műanyag sapkák takarják. 10/. kép /11. kép A régi és az új. /12. kép Érdemes megnézni a nyíllal jelölt rés a tartótüske helye. Az új kefetartó cikkszámmal. /13. kép Miután visszaraktuk a vezérlést a generátorra, ne felejtsük eltávolítani a rögzítő tüskét. /14. kép A visszarakás fordított sorrendben.