„Motorvezérlő újratanítása” változatai közötti eltérés
(Új oldal, tartalma: „Előfordulhat, hogy valamilyem motorvezérlést szolgáló érzékelőnk fals adatokat ad. Ha megtaláljuk a hibát, és kicseréljük/megjavítjuk az adott alkatrészt, n…”) |
|||
| (4 közbenső módosítás, amit 2 másik szerkesztő végzett, nincs mutatva) | |||
| 15. sor: | 15. sor: | ||
Csak hideg motornál szabad újratanítani - egyébként nem lesz hidegindítási | Csak hideg motornál szabad újratanítani - egyébként nem lesz hidegindítási | ||
programrész! Akkusaru leszed 10 percre. Minden fogyasztó kikapcsolva - belső | programrész! Akkusaru leszed 10 percre. Minden fogyasztó kikapcsolva - belső | ||
| − | világítás, | + | világítás, fűtés, hűtés, rádió. Akkusaru visszakötve. Indít és alapjáraton |
melegedjen be a víz a "NORMAL" tartományba - nem kell függőlegesig várni | melegedjen be a víz a "NORMAL" tartományba - nem kell függőlegesig várni | ||
csak a normal jelek között legyen a mutató. Gázfröccs padlógáz egy pillanatra. | csak a normal jelek között legyen a mutató. Gázfröccs padlógáz egy pillanatra. | ||
| 22. sor: | 22. sor: | ||
benne. | benne. | ||
(8km után lezáródik a program és azt használja az ECU) | (8km után lezáródik a program és azt használja az ECU) | ||
| − | Tapasztalat szerint - Digitklímás MKII nél | + | Tapasztalat szerint - Digitklímás MKII nél célszerű a klímát bekapcsolva |
tanítani - egyébként lesznek alapjárati gondok klímával vagy leáll) | tanítani - egyébként lesznek alapjárati gondok klímával vagy leáll) | ||
| + | [[Kategória:Mk1]] | ||
| + | [[Kategória:Mk2]] | ||
| + | [[Kategória:Minden]] | ||
A lap jelenlegi, 2010. január 1., 22:26-kori változata
Előfordulhat, hogy valamilyem motorvezérlést szolgáló érzékelőnk fals adatokat ad. Ha megtaláljuk a hibát, és kicseréljük/megjavítjuk az adott alkatrészt, nem készültünk el, hogy elfogadtassuk az új helyzetet az autóval, a legjobb, ha elfelejtetünk az autóval minden hibás mérést, és tiszta lappal kezdünk. Ezt úgy érjük el, ha a motorvezérlőt áramtalanítjuk, majd egy rövid procedúrával megismertetjük a vezérlőt az „új értékekkel” Mire lesz szükségünk
- 10es vagy 13as villáskulcs – akksisaruja válogatja
- Hideg motor
- Megfelelően csendes hely 8km-nyi próbaúthoz
- Gyári rádió esetén a rádió biztonsági kódja
Hogyan csináljuk
Csak hideg motornál szabad újratanítani - egyébként nem lesz hidegindítási programrész! Akkusaru leszed 10 percre. Minden fogyasztó kikapcsolva - belső világítás, fűtés, hűtés, rádió. Akkusaru visszakötve. Indít és alapjáraton melegedjen be a víz a "NORMAL" tartományba - nem kell függőlegesig várni csak a normal jelek között legyen a mutató. Gázfröccs padlógáz egy pillanatra. Utána a fordulatot megtartani 1250 es fordulaton 3 percet. Irány egy 8km-es próbaút minden sebességbe megjáratva motorfék gyorsítás minden legyen benne. (8km után lezáródik a program és azt használja az ECU) Tapasztalat szerint - Digitklímás MKII nél célszerű a klímát bekapcsolva tanítani - egyébként lesznek alapjárati gondok klímával vagy leáll)
