„Szívósor dilemma MK3” változatai közötti eltérés

A lap 2009. november 26., 15:56-kori változata

Szívósor dilemma MK3

Az Mk3 benzines változatainál könnyen kialakuló probléma a szívósorban lévı örvénylapátok tönkremenetele. Ez rendkívül súlyos hiba, a motor képes a szívósorról leváló mőanyag alkatrészeket beszippantani, így a komplett motort tönkreteszi. Kis figyelemmel és pártízezer forinttal így megspórolhatunk egy komplett motorcserét! Ez az alkatrész többféleképpen mehet tönkre. Tönkremehet benne a mőködtetımechanika gömbfeje, illetve ki tudnak kopni az örvénylapátok tengelyei, ezzel együtt a tengely rögzítése is. Diagnosztika Keressük meg a szívósoron lévı vákummembránt és húzzuk le a vákumtömlıt róla. Ilyenkor az örvénylapátok visszaállnak teljesen nyitott helyzetbe. Ha a hang ilyenkor elmúlik, a tengelyek elhasználódtak, cserélni kell ıket. Másik hibalehetıségünk, hogy a pirossal keretezett részen lévı gömbfej elkopott, ezt kézzel óvatosan rángassuk meg, ha nagy játékot érzünk, ez is csereérett. Sanszos, hogy az örvénylapát tengelye hamarabb fog elkopni, mint a mőködtetı gömbfej, ha az lóg, valószínő a tengelyek és a lapátok is cserések. A szívósor leszedése nem egyszerő feladat, nem térnék ki rá, amatırök inkább ne kezdjenek neki, viszont leírom, milyen alkatrészekkel kell készülni. Cserélendı alkatrészek (Az árak 2009. szeptemberi Cromax árak) - Örvénylapát 6800Ft, 4 darab kell - Örvénylapát tengely, 7200Ft, 2 darab kell - Szívósor tömítés, 2110Ft, 4 darab kell. Létezik egy másik megoldás is, egyszerően ki kell szerelni az örvénylapát rendszert, a felesleges alkatrészeket (lapátok, tengelyek) kiszereljük, a feleslegessé vált nyílásokat ledugózzuk. Pár kép ismeretterjesztési céllal. ☺