„Tolatóradar hangjelzés tuning” változatai közötti eltérés

A MondeoWiki wikiből
1. sor: 1. sor:
 
A cikkben leírtak alapján kb. 30 perces munkával, fizikai beavatkozás nélkül (fúrás, faragás, csavarozás, stb…) a megfelelő helyen rögzíteni tudjuk a hátsó tolatóradar hangszóróját. Ennek köszönhetően a kellő hangerejű visszajelzésünk lesz a tolatóradar működéséről.
 
A cikkben leírtak alapján kb. 30 perces munkával, fizikai beavatkozás nélkül (fúrás, faragás, csavarozás, stb…) a megfelelő helyen rögzíteni tudjuk a hátsó tolatóradar hangszóróját. Ennek köszönhetően a kellő hangerejű visszajelzésünk lesz a tolatóradar működéséről.
 +
 
[[Fájl:Zsoel_hsz1.jpg|400px|az MKIV hátsó tolatóradarjának halk a hangjelzése. Megítélésem szerint azért, mert a hangszórót a jobb hátsó ülés melletti műanyag elem mögé helyezték el.]] [[Fájl:Zsoel_hsz2.jpg|400px|a gumicsíkot és a műanyag elemet eltávolítva láthatjuk a rögzített hangszórót. Az elhelyezésében az a rossz, hogy az előtte lévő műanyag elem közvetlen módon lefolytja a hangerőt.]]
 
[[Fájl:Zsoel_hsz1.jpg|400px|az MKIV hátsó tolatóradarjának halk a hangjelzése. Megítélésem szerint azért, mert a hangszórót a jobb hátsó ülés melletti műanyag elem mögé helyezték el.]] [[Fájl:Zsoel_hsz2.jpg|400px|a gumicsíkot és a műanyag elemet eltávolítva láthatjuk a rögzített hangszórót. Az elhelyezésében az a rossz, hogy az előtte lévő műanyag elem közvetlen módon lefolytja a hangerőt.]]
  

A lap 2010. február 1., 18:20-kori változata

A cikkben leírtak alapján kb. 30 perces munkával, fizikai beavatkozás nélkül (fúrás, faragás, csavarozás, stb…) a megfelelő helyen rögzíteni tudjuk a hátsó tolatóradar hangszóróját. Ennek köszönhetően a kellő hangerejű visszajelzésünk lesz a tolatóradar működéséről.

az MKIV hátsó tolatóradarjának halk a hangjelzése. Megítélésem szerint azért, mert a hangszórót a jobb hátsó ülés melletti műanyag elem mögé helyezték el. a gumicsíkot és a műanyag elemet eltávolítva láthatjuk a rögzített hangszórót. Az elhelyezésében az a rossz, hogy az előtte lévő műanyag elem közvetlen módon lefolytja a hangerőt.

a hangszóró a hangszórón lévő vezeték éppen elég hosszú ahhoz, hogy a csomagtartóig elérjen.

20-30 perces teszt után arra a következtetésre jutottunk, hogy legalkalmasabb hely a hátsó ülést rögzítő fémkonzol lesz. 5 ajtós kivitel esetében a hátsó ülés és a kalaptartó között éppen annyi hely van, hogy a felfelé sugárzó hangszóró hangereje akadálytalanul érvényesülhessen. fúrás faragás nélkül 2 db kábelbilincs felhasználásával rögzítettük a hangszórót, mely ebben a pozícióban elhelyezve a megfelelő hangerőt produkálja

A szereléshez jó munkát kíván: zsoel.


2010. 01.31.