„Váltóolajcsere manuális váltóban” változatai közötti eltérés

A lap 2010. január 6., 20:39-kori változata

A karbantartási utasításban a váltóolajcsere nem szerepel, az első feltöltést a váltó élettartamára tervezik. Előfordulhat azonban, hogy a váltóban lévő olaj valamilyen hiba miatt szennyeződik, vagy semmi más ötletünk nincs a recsegő vagy ki nem emelő váltóra, esetleg így akarunk kedvében járni a verdának, itt egy kis iromány, hogyan csináld. Ami kell hozzá:

• 8as imbuszkulcs
• 3l váltóolaj (75W-90, Ford ESDM-2C186-A)
• Egy tölcsérszerű dolog hajlékony gumicső véggel, ami max 8mm külső átmérőjű

A vásárolt váltóolajat tegyük fel egy radiátorra, ha nyár van, rakjuk ki a napra, nagyon sőrő olajról van szó, ha meleg, jobban fog lecsurogni a váltóba. Nem baj továbbá, ha meleg motoron végezzük a cserét (hasonlóan a motorolajcseréhez) mert így gyorsabban és több olajat tudunk leengedni. Nyissuk ki a szintellenırzı nyílást, ezt a váltó hőtőfelöli oldalán találjuk középtájt. A csavart tisztítsuk meg és tegyük félre, csak a mőtét végén lesz rá újra szükség. Le kell eresszük a használt olajat, keressünk egy edényt, amibe elfér 3l folyadék. Keressük meg a leeresztőcsavart, ez a difi alján lesz, szintén 8as imbuszkulcs nyitja. Lazítsuk meg, majd vegyük ki a csavart. Ha kifolyt az összes olaj, csavarjuk vissza a leeresztıcsavart, majd a tölcsér cső végét dugjuk be a szintellenőrző furatba. Töltsük bele az olajat addig, amíg az olaj szintje nem éri el a szintellenőrző nyílást. Ha megvagyunk, tekerjük vissza a csavart.

• 

  Tölcsér

• 

  Betöltőnyílás

• 

  Leeresztőcsavar messziről

• 

  Leeresztőcsavar közelről