Mondeo RS

[Gee]

http://www.fonixtuning.hu/index.php?page=webshop&subpage=search&cid=&order=&sort=&string=ford%20mondeo&items=&start=150

felülről a 6. képen van az RS lökös toldat??

[[ Error ]]

http://www.fonixtuning.hu/index.php?page=webshop&subpage=search&cid=&order=&sort=&string=ford%20mondeo&items=&start=150

felülről a 6. képen van az RS lökös toldat??

Jaja, az, de nem tudom mi a különbség az és az alatta lévő között. E-mail-re nem válaszoltak, mikor kérdeztem, mert én is akarok egyet...

[yooccoo]

Jaja, az, de nem tudom mi a különbség az és az alatta lévő között. E-mail-re nem válaszoltak, mikor kérdeztem, mert én is akarok egyet...

hogy teljesen másképp néz ki? 

[Gee]

hogy teljesen másképp néz ki? 

szerintem ugyan az a kettő csak a gyártó más
én a 7.képen lévő "zöldes" színűt fogom rendelni
de ezt a széria lökösre kell felheggeszttetni ugye?

[yooccoo]

szerintem ugyan az a kettő csak a gyártó más
én a 7.képen lévő "zöldes" színűt fogom rendelni
de ezt a széria lökösre kell felheggeszttetni ugye?

akkor rossz a szemed 
az csak egy kép, ez csak alapozva van, fényezés nélkül

[Gee]

akkor rossz a szemed 
az csak egy kép, ez csak alapozva van, fényezés nélkül

igen látom én  is csak rosszúl fogalmaztam meg
szerintem mind a kettő fasza biztos hogy rendelek egyet belőle mert Rs lökössel sokkal állatab a mondi

[[ Error ]]

igen látom én  is csak rosszúl fogalmaztam meg
szerintem mind a kettő fasza biztos hogy rendelek egyet belőle mert Rs lökössel sokkal állatab a mondi

Egyébként igen, össze kell párosítani a gyári lökössel és kész a csokapik !

[Gee]

Egyébként igen, össze kell párosítani a gyári lökössel és kész a csokapik !

nagyszerű
műanyagos haveromnak lesz melója
egyedül csak hátsóra nem találtam toldatot(ha az  is toldatos)

[[ Error ]]

nagyszerű
műanyagos haveromnak lesz melója
egyedül csak hátsóra nem találtam toldatot(ha az  is toldatos)

Az nem olyan mint az első. Ott egybe van öntve az RS fajta lökös. (kombinál biztos, nálam is olyan, nem toldatos és gyári RS lökös)

[Gee]

hali
abban szeretném a segítségeteket kérni hogy hogyan lehet faszán felrakni az rs toldatot hogy egy egységet alkosson a gyári lökössel mert ahogy néztem van egy kis hézag a gyári lökös és a toldat között. nyomjam tele púrhabbal ??

[Gee]

hali

Rs hátsó toldatot keresek vagy olyan oldalt ahol be lehet szerezni. mivel mire ideért lengyelből a csomagom 4 darabra tört a toldat  és használhatatlan lett
már csak ez az egy híjjadzik a szettből eBay-en kívűl minden lehetőség érdekel akár külföldön akár belfőldön

[Joe]

hali

Rs hátsó toldatot keresek vagy olyan oldalt ahol be lehet szerezni. mivel mire ideért lengyelből a csomagom 4 darabra tört a toldat  és használhatatlan lett
már csak ez az egy híjjadzik a szettből eBay-en kívűl minden lehetőség érdekel akár külföldön akár belfőldön

Egy ismerős simán megvette Fordéktól, és nem volt olyan drága, ahogy mondta...

[Gee]

Egy ismerős simán megvette Fordéktól, és nem volt olyan drága, ahogy mondta...

fordéknál én is próbáltam de asszonták h elfogyott minden darab így maradt az h kerítek itthon és végre sikerült egy hibátlan darabot szereznem már össze is van házasítva a vadiúj hátsó lökössel

[Mike31]

Mivel nincs MK1 átalakítás téma, így ide írom.

MK3-menyire nem kompatibilis MK1-el? Műszerfal, (ülések -> jók bele, méretre ua. ) Fúrás, faragás stb, nekem nem gond. Nyomassátok a tapasztalatokat - ha van...Vagy Én vagyok az első, aki ilyet megmerészel tenni?   

[Préti]

Szia,
én láttam olyan belső képet MK1 kombiról, amiben MK3 ülésszett volt elől hátul. Állítólag simán belebement az ülés.
Visszakeresem és átküldöm a linket.
PZs

Mivel nincs MK1 átalakítás téma, így ide írom.

MK3-menyire nem kompatibilis MK1-el? Műszerfal, (ülések -> jók bele, méretre ua. ) Fúrás, faragás stb, nekem nem gond. Nyomassátok a tapasztalatokat - ha van...Vagy Én vagyok az első, aki ilyet megmerészel tenni?   

[Mike31]

Szia,
én láttam olyan belső képet MK1 kombiról, amiben MK3 ülésszett volt elől hátul. Állítólag simán belebement az ülés.
Visszakeresem és átküldöm a linket.
PZs

Köszi, jöhet.  

[vzoli]

Szia,
én láttam olyan belső képet MK1 kombiról, amiben MK3 ülésszett volt elől hátul. Állítólag simán belebement az ülés.
Visszakeresem és átküldöm a linket.
PZs

pontosítsunk, mk2. és nálam megtekinthető

[Préti]

Szia,
bocsánat!     
Küldesz róla képeket meg leírást! Tényleg simán bele megy az MK3 ülés? Mert ha igen, akkor majd vadászok vmi jó állapotú MK3 ülésszettet és én is beraknám.
Köszi,
PZs
Én most az MK1-be tettem bele az MK2 üléseket, amihez a kombi hátsó ülések rögzítését kellett kicserélni.

pontosítsunk, mk2. és nálam megtekinthető

[vzoli]

Szia,
bocsánat!     
Küldesz róla képeket meg leírást! Tényleg simán bele megy az MK3 ülés? Mert ha igen, akkor majd vadászok vmi jó állapotú MK3 ülésszettet és én is beraknám.
Köszi,
PZs
Én most az MK1-be tettem bele az MK2 üléseket, amihez a kombi hátsó ülések rögzítését kellett kicserélni.

Minimális átalakítással.
Hátul át kell tenni a középső rogzítést, mert az mk3 más arányban osztott. Elől meg az öv ülés oldali rögzítéséből kell pár mm-t levágni, hogy beleférjen az ülésbe. A csatlakozások jók, csak ki kell venni a csoportcsatiból őket. Olyan szettet keress, ahol a jobbos ülés is magasságállítós, mert nekem kicsit magasnak tűnik alapban.

[Mike31]

Minimális átalakítással.
Hátul át kell tenni a középső rogzítést, mert az mk3 más arányban osztott. Elől meg az öv ülés oldali rögzítéséből kell pár mm-t levágni, hogy beleférjen az ülésbe. A csatlakozások jók, csak ki kell venni a csoportcsatiból őket. Olyan szettet keress, ahol a jobbos ülés is magasságállítós, mert nekem kicsit magasnak tűnik alapban.

   Nagyon jó, tehát nem kell sokat mókolni vele. Nah első dolgom lesz fizukor beszerezni egy MK3 szettet.  

[vzoli]

  Nagyon jó, tehát nem kell sokat mókolni vele. Nah első dolgom lesz fizukor beszerezni egy MK3 szettet.  

figyelj rá, hogy továbbra is mk2ről beszélek

az mk1 nél máshogy rögzül a hátsó háttámla felső pontja.

[Mike31]

figyelj rá, hogy továbbra is mk2ről beszélek

az mk1 nél máshogy rögzül a hátsó háttámla felső pontja.

Jah igen írod hogy mk2. OK értem.

[HegeGabi]

Minimális átalakítással.
Hátul át kell tenni a középső rogzítést, mert az mk3 más arányban osztott.

Elől meg az öv ülés oldali rögzítéséből kell pár mm-t levágni, hogy beleférjen az ülésbe.

A csatlakozások jók, csak ki kell venni a csoportcsatiból őket.

Olyan szettet keress, ahol a jobbos ülés is magasságállítós, mert nekem kicsit magasnak tűnik alapban.

Hali!
Egy-két hozzáfűznivalóm lenne, ha nem baj. Nekem Mk1 van, arról írok tapasztalatokat, véleményeket.
Erről van képed? Vagy majd ha odajutok, akkor megtapasztalom? Csak mert ami képet én neten találtam Mk1-Mk2-Mk3 kombi hátsó üléssorról, ott mind úgy van, hogy bal oldali a széles és jobb oldali a keskenyebb rész. Mk1 esetében 60/40 arányban van megosztva, ez Mk3 esetében eltér?

Én inkább az ülésről vettem le azt a megvezető lemezkét. Mégiscsak vékonyabb volt, könnyebb lefúrni, mint azt a vastag lemezt a biztiövön vágni. És így könnyebben, gond nélkül visszatehető az eredeti ülés.
Ja, és ajánlott, de nem kötelezp az Mk3-as övfeszítő megvétele is az üléssel, mert ugyan az Mk1-é is felrakható egy kis ügyeskedéssel meg alátétekkel, de jobban passzol az eredeti .

Mk1 esetében teljesen más az ülésemelő motor és az ülésfűtés csatlakozója is. Mókolni kell, vagy csatlakozót keresni (még nem találtam, az eredeti ülést meg nem akarom tönkretenni). Ja, és ha jót akarsz magadnak, Facelift előtti Mk3-ból veszel fűthető üléseket. Ha nem akarsz fűtést, akkor mindegy.

Ilyen szettet nehezen fog találni, hacsak extra felszereltségű autóból veszi - ez meg általában bőr. Ami picit drágább mulatság. De ugye nem vagyunk egyformák, lehet Mike32 bőrre vágyik, beépített fejtámla monitorokkal.
(2003-2005 között: Sport felszereltség: vezető- és utasülés is motorosan fel-le; Ghia Business: vezető- és utasülés is nyolc irányba motorosan állítható; többinél csak a vezetőé állítható motorosan)
És nem csak a jobbos, hanem a balos is jóval magasabban van ülőlapilag. Még a legalacsonyabb állás is magasabban van, mint ahogy én használtam az eredeti ülést. Viszont nejem, aki az Mk1 ülést koppig felemelte, ezt nem emeli teljesen fel.

A következő eszmefuttatás csak kombi esetén érvényes, a többi változathoz nem volt még szerencsém.
És igen, a hátsó sor támla rögzítése nem kompatibilis. Ha Mk2-be simán, gond nélkül berakható, mert bepattan, jó és megfelelő a rögzítőpont, akkor - elvileg, mert még nem tartok ott - az Mk1-ben is megoldható, csak. Ugye Mk1 esetében az oldókar a kasztnin van, a "nyelv" meg a háttámlán, míg később ezt már megfordították. Tehát ki kell cserélni az ezen a képen valamennyire látható kar részt illetve az őt burkoló műanyag elemet is. A kar rész jó lehet az Mk3-asból is (ott már a "nyelv" rész, ugye), de a műanyag borítás szerintem csak Mk2-ből jó. Nem tudom, hogy mennyire változtattak ezen az Mk3 esetében (de ahogy néhány képet elnézek, eleget ahhoz, hogy ne passzoljon).


Zoli, a hátsó sor ülőlap zsanér rögzítését hogy oldottad meg? Lemezcsavar? És neked is mintha az ülőlap eleje kissé feljebb állna, mint az eredetié?

Üdv, HegeGabi.

[vzoli]

szóval
mk2 nél az ülésemelő az ugyanolyan csatis volt nekem, az övfeszítő meg ment vissza a régiröl.
az öv ülés oldali bekötését el kellett vékonyítani, hogy belemenjen a fészekbe, de ezt már írtam. a jobbos ülés pár centivel magasabb mint a gyári, de eddig nem zavart senkit. Nekem volt benne gyári ülés, az magasabban volt teljesen leeresztve, mint az mk3 ülés.
a hátsó ülésnél volt trükkösebb, az mk3 nál talán 70:30ba osztott a háttámla, ezért 5centivel arrébb van a középső tartó. én ezt úgy oldottam meg, hogy jóparaszt módjára arrébb hegesztetem, de van ott anyag még bőven, lehet dod anyával vagy ha van segítség, akkor simán önzáróssal is rögzíteni. a középső és bal oldali öv pont jó helyen van, csak a pozícionáló töske van neki útban, azt jól le kell törni/vágni onnét.
Az ülőlap az nekem a zsanéros fajta van, annak 2 önmetszős lemezcsavar pont jó lett. a bepattintós fajtával lehet szívás.
nekem kb 2 óra alatt benn volt a kocsiban.
ami jó, hogy a középső fejtámla nem zavar a kilátásban, mert mk3 nál besüllyed az ülésbe.

Mk1 nél én biztos nem állnék neki...

a fűtésről maximálisan egyetértünk, facelift előttit kell venni, mert az azutáni másképp van vezérelve.

[Préti]

Ezt látnom KELL!
Nagyon izgat, hogy MK1 kombimba hogy nézne ki.
Szeptemberben jársz vmikor Bp-en az MK2-vel?
PZs

szóval
mk2 nél az ülésemelő az ugyanolyan csatis volt nekem, az övfeszítő meg ment vissza a régiröl.
az öv ülés oldali bekötését el kellett vékonyítani, hogy belemenjen a fészekbe, de ezt már írtam. a jobbos ülés pár centivel magasabb mint a gyári, de eddig nem zavart senkit. Nekem volt benne gyári ülés, az magasabban volt teljesen leeresztve, mint az mk3 ülés.
a hátsó ülésnél volt trükkösebb, az mk3 nál talán 70:30ba osztott a háttámla, ezért 5centivel arrébb van a középső tartó. én ezt úgy oldottam meg, hogy jóparaszt módjára arrébb hegesztetem, de van ott anyag még bőven, lehet dod anyával vagy ha van segítség, akkor simán önzáróssal is rögzíteni. a középső és bal oldali öv pont jó helyen van, csak a pozícionáló töske van neki útban, azt jól le kell törni/vágni onnét.
Az ülőlap az nekem a zsanéros fajta van, annak 2 önmetszős lemezcsavar pont jó lett. a bepattintós fajtával lehet szívás.
nekem kb 2 óra alatt benn volt a kocsiban.
ami jó, hogy a középső fejtámla nem zavar a kilátásban, mert mk3 nál besüllyed az ülésbe.

Mk1 nél én biztos nem állnék neki...

a fűtésről maximálisan egyetértünk, facelift előttit kell venni, mert az azutáni másképp van vezérelve.

[Mike31]

HegeGabi
Köszi az infókat sokat segített. Bőr semmiféleképpen nem kell, beleizzadsz, beleragadsz, klíma nyáron muszály -> fogyi az egekben tőle. Természetesen rakok bele majdˇˇ monitorokat nem drága egy TAB használtan 7-8 K...nem olyan vészes. Csak ugye a lopás veszély, növekszik - ha több az extra...lehet rakok rá rolót. hehe
Szóval a projekthez szükséges módosítások: - mk2 hátsó üléssor rögzítő fülecske

- csatlakozó keresése, vagy módosítása.

-plussz az üléssor lemez módosítása

-de majd ha itt lesz, látom Én miket kell átalakítani

Facelift MK3 előtti miért üléssor miért jobb?

Jah, és reginél voltam 31 éves azért lettem Mike31. (Majd egy Admint megkérdezek, lehetne-e változtatni rajta. Sima Mike-ra.  

Préti

Engem is érdekelne, hogy néz ki - nekem, megfelelő a kép is.

vzoli

Én megpróbálom az MK1-el

[vzoli]

Valahol itt a forumon vannak fenn képek róla, de majd lövök megint csak kevés az idő.
Pesten szoktam járni, de szervizelni, leginkább napközben.

[Préti]

Nekem az is jó, és csak Pesten dolgozom, de vidéken élek.
De nekem is jók a képek.
Köszi,
PZs

Valahol itt a forumon vannak fenn képek róla, de majd lövök megint csak kevés az idő.
Pesten szoktam járni, de szervizelni, leginkább napközben.

[HegeGabi]

HegeGabi
Köszi az infókat sokat segített. Bőr semmiféleképpen nem kell, beleizzadsz, beleragadsz, klíma nyáron muszály -> fogyi az egekben tőle. Természetesen rakok bele majdˇˇ monitorokat nem drága egy TAB használtan 7-8 K...nem olyan vészes. Csak ugye a lopás veszély, növekszik - ha több az extra...lehet rakok rá rolót. hehe

Pedig Mk3-ban van már hűthető-fűthető bőr szett is, de csak a Facelit utániban, amit ugye nem ajánlunk .
Ja, és van gyárilag beépített monitoros. És ennek a lopása kevésbé valószínű, mert külön nem igazán lehet használni - szerintem.
Egy ilyen fejtámlamonitoros, fejegységes, DVD tárolós bőr belsőt, kompletten, mindennel együtt már láttam képen, 90e Ft-ért hirdették.

Szóval a projekthez szükséges módosítások:
...
-plussz az üléssor lemez módosítása

Ez mi is?
Ja, a hátsó sor támla felfogatás miatt?

Facelift MK3 előtti miért üléssor miért jobb?

Mert könnyebb a fűtés összekábelezése. De mint említettem, ha fűtésmenteset akarsz, akkor mindegy az évjárat.

Préti
Engem is érdekelne, hogy néz ki - nekem, megfelelő a kép is.

Én is jelentkezem!
Meg lassan már nekem is lehetne képeket készítenem...

vzoli
Én megpróbálom az MK1-el

Hajrá!

[Mike31]

Pedig Mk3-ban van már hűthető-fűthető bőr szett is, de csak a Facelit utániban, amit ugye nem ajánlunk .
Ja, és van gyárilag beépített monitoros. És ennek a lopása kevésbé valószínű, mert külön nem igazán lehet használni - szerintem.
Egy ilyen fejtámlamonitoros, fejegységes, DVD tárolós bőr belsőt, kompletten, mindennel együtt már láttam képen, 90e Ft-ért hirdették.
Ez mi is?
Ja, a hátsó sor támla felfogatás miatt?
Mert könnyebb a fűtés összekábelezése. De mint említettem, ha fűtésmenteset akarsz, akkor mindegy az évjárat.
Én is jelentkezem!
Meg lassan már nekem is lehetne képeket készítenem...
Hajrá!

Rendesen feldobtuk ezt a topikot . A gyárilag beépítetett cuccot nem igazán viszik, ezt sem tudtam. Érdemes lenne angol / osztrák MK3 beszerzése...

Fűtött, hűtött? 90 K nem is olyan sok érte.  meggondolom.

Ja, a hátsó sor támla felfogatás miatt?

Igen az miatt.

Mert könnyebb a fűtés összekábelezése. De mint említettem, ha fűtésmenteset akarsz, akkor mindegy az évjárat.

Értem.

HegeGabi, ha gondolod, és nem esik ott az esső - készíts pár képet a Mondidról plussz másról is Sok hsz-ed olvastam már, sokat foglalkozol a vasaddal.

[Joe]

Jah, és reginél voltam 31 éves azért lettem Mike31. (Majd egy Admint megkérdezek, lehetne-e változtatni rajta. Sima Mike-ra.  

A profilodban simán át tudod írni!

[HegeGabi]

Rendesen feldobtuk ezt a topikot . A gyárilag beépítetett cuccot nem igazán viszik, ezt sem tudtam. Érdemes lenne angol / osztrák MK3 beszerzése...

Fűtött, hűtött? 90 K nem is olyan sok érte.  meggondolom.

HegeGabi, ha gondolod, és nem esik ott az esső - készíts pár képet a Mondidról plussz másról is Sok hsz-ed olvastam már, sokat foglalkozol a vasaddal.

A sok extrával rendelkező Mk3 nem olcsó, és még haza is kell hozni, aztán kell a hely ahol lehet tárolni, meg az alaktrészeknek is.

Gondold meg, és felejtsd el  .

Most az autó sincs itthon, de amúgy az eső is esik, de ebben az albumban van pár régebbi kép.
sajnos annyira sokat nem foglalkozom vele, a 9. emeleten nem könnyű .

[vzoli]

Aki az én kocsimat meglátná, meg csak sírva fakadna

[Mike31]

A profilodban simán át tudod írni!

Már kerestem, lehet nem vettem észre. Köszi Joe az infót.  

A sok extrával rendelkező Mk3 nem olcsó, és még haza is kell hozni, aztán kell a hely ahol lehet tárolni, meg az alaktrészeknek is.

Gondold meg, és felejtsd el  .


Most az autó sincs itthon, de amúgy az eső is esik, de ebben az albumban van pár régebbi kép.
sajnos annyira sokat nem foglalkozom vele, a 9. emeleten nem könnyű .

Totálkárost épp ma néztem hasznaltauto.hu 129-ért van egy. Nem olyan sok érte, és kombi mint az enyém. De még átgondolom. Megnézem a galériát. Hát igen, onnan nem könyű kivéve ha van egy garázsod.

Aki az én kocsimat meglátná, meg csak sírva fakadna

Azért regiztem, hogy ilyen emberekkel beszélhessek mint HegeGabi vagy Te vagy sokad magatok, akik nem lusták (rendelkezik műszaki érzékel) javítgatni/jobbá tenni szeretett Mondeójukat. Majd mutass képeket róla. Akarok írígykedni  

[vzoli]

Az én kocsim nem szép, nálunk ez a C jármű. Kopott horpadt, rozsdás, foltos, csak azt  kapja, amitől üzembiztos.
Tipikus melós kocsi

[Mike31]

Az én kocsim nem szép, nálunk ez a C jármű. Kopott horpadt, rozsdás, foltos, csak azt  kapja, amitől üzembiztos.
Tipikus melós kocsi

Értem, melós autónak használod. Majd veszel egy MK4-et Az lesz az "A" jármű. Alvás, jó éjt.

[vzoli]

Értem, melós autónak használod. Majd veszel egy MK4-et Az lesz az "A" jármű. Alvás, jó éjt.

Nem tetszik az mk4. Az mk3 igen. Ezért is lesz meg a v6 örökké
Na, jóéjjt!

[Mike31]

Találtam egy karbon fólia gyártó céget. (olx.hu : 4D karbon fólia 100x150 cm 2.7 e.Ft.)Már beszéltem, velük olcsón jó minőséget adnak. Motorháztetőre, műszerfalra szeretnék karbon mintázatot rakni. Valaki innen rakott már ilyet?

[vzoli]

Találtam egy karbon fólia gyártó céget. (olx.hu : 4D karbon fólia 100x150 cm 2.7 e.Ft.)Már beszéltem, velük olcsón jó minőséget adnak. Motorháztetőre, műszerfalra szeretnék karbon mintázatot rakni. Valaki innen rakott már ilyet?

felettébb merev a 4d karbon fólia, nem nyúlik olyan jól, mint a hagyományos oracal viszont a negatív íveket sem tudja szépen.
a műszerfal elemeire semmiképp nem ajánlanám, azokra keress inkább víztranszferes eljárással is dolgozni tudó dekorost, az szép lesz lakkozás után.

[HegeGabi]

Találtam egy karbon fólia gyártó céget. (olx.hu : 4D karbon fólia 100x150 cm 2.7 e.Ft.)Már beszéltem, velük olcsón jó minőséget adnak. Motorháztetőre, műszerfalra szeretnék karbon mintázatot rakni. Valaki innen rakott már ilyet?

Emlékeim szerint volt már itt a fórumon kép linkelve Mk3 váltókeretről, rádiókeretről, kilincskeretről, amit karbonmatricáztak.

[Mike31]

felettébb merev a 4d karbon fólia, nem nyúlik olyan jól, mint a hagyományos oracal viszont a negatív íveket sem tudja szépen.
a műszerfal elemeire semmiképp nem ajánlanám, azokra keress inkább víztranszferes eljárással is dolgozni tudó dekorost, az szép lesz lakkozás után.

Hmmm...videon néztem youtube a felrakását nem nehéz (anyira ) nem vettem észre, hogy merev lenne...Hőlégfúval melegítve könyen hajlítható, kérdés menyire lesz levegős utána. Ugye lukasztgatni nem ideális meglátszik közelről szemlélve.Amit Te ajánlassz az oracal annak milyen ára van?

Emlékeim szerint volt már itt a fórumon kép linkelve Mk3 váltókeretről, rádiókeretről, kilincskeretről, amit karbonmatricáztak.

Nah megkeresem.   Lehet béna vagyok, keresőbe beírva nulla találat - csak ezt dobja ki.

[vzoli]

Hmmm...videon néztem youtube a felrakását nem nehéz (anyira ) nem vettem észre, hogy merev lenne...Hőlégfúval melegítve könyen hajlítható, kérdés menyire lesz levegős utána. Ugye lukasztgatni nem ideális meglátszik közelről szemlélve.Amit Te ajánlassz az oracal annak milyen ára van?

Nah megkeresem.   Lehet béna vagyok, keresőbe beírva nulla találat - csak ezt dobja ki.

a beltéri elemekre én ezt :
https://www.youtube.com/watch?v=olb8ItY01Ic

az oracal egy nyújtható, melegíthető öntapadós fóliafajta. Én őszintén szólva a karbon fóliát nem szeretem, mert nem tetszik
a fóliák közös tulajdonsága, hogy a negatív felületeket ha be is fedi, napfény és hő hatására összehúzódva elválik és buborékos kinézete lesz előbb utóbb. A motortető közepén levő púp mondjuk nem annyira mély, akár meg is állhat rajta. de ha sose csináltál még ilyent, nem javaslom hogy te állj neki, mert többe kerül a 2-3 próbálkozás amire úgy ahogy sikerül, mintha felrakatod.
Amire hátsó ablakot elfogadhatóan sikerült lefóliáznom, elhasználtam 1-2 tekercs fóliát

[Mike31]

a beltéri elemekre én ezt :
https://www.youtube.com/watch?v=olb8ItY01Ic

az oracal egy nyújtható, melegíthető öntapadós fóliafajta. Én őszintén szólva a karbon fóliát nem szeretem, mert nem tetszik
a fóliák közös tulajdonsága, hogy a negatív felületeket ha be is fedi, napfény és hő hatására összehúzódva elválik és buborékos kinézete lesz előbb utóbb. A motortető közepén levő púp mondjuk nem annyira mély, akár meg is állhat rajta. de ha sose csináltál még ilyent, nem javaslom hogy te állj neki, mert többe kerül a 2-3 próbálkozás amire úgy ahogy sikerül, mintha felrakatod.
Amire hátsó ablakot elfogadhatóan sikerült lefóliáznom, elhasználtam 1-2 tekercs fóliát

Köszi a videot. Ugyanilyen technológiával golgoztak az angol autókereskedők c. sorozatban. Nem is gondoltam volna, hogy már kicsiny hazánkban is jelen van az e-féle módszer. Nah írok nekik egy mailt - kérek árajánlatot.

[vzoli]

Köszi a videot. Ugyanilyen technológiával golgoztak az angol autókereskedők c. sorozatban. Nem is gondoltam volna, hogy már kicsiny hazánkban is jelen van az e-féle módszer. Nah írok nekik egy mailt - kérek árajánlatot.

több helyen is csinálják, nem is olyan drága. előkészített felületre olyan +10-10 centi ráhagyással 40e/m2 szokott lenni az ár.

[Mike31]

több helyen is csinálják, nem is olyan drága. előkészített felületre olyan +10-10 centi ráhagyással 40e/m2 szokott lenni az ár.

Igencsak tartósabbnak látszik a fóliához viszonyítva.