Elektromos dolgok

[sendrew]

Szerintem érdemesebb a csomagtartóból vinni az áramot, mert ha az utastérben egyszerre akarjátok használni a két szivargyújtót, akkor nem fogja bírni az a biztosíték a nagy áramfelvételt, és ki fogja vágni. Viszont kevesebb az esélye, hogy a csomagtartóban és a majd bekötött hátsó szivargyújtót egyszerre fogod használni.Ez csak az én véleményem.

Hol lehetséges előre vezetni a kraftot?

[TISLER19]

Hol lehetséges előre vezetni a kraftot?

Szerintem ha hátulról hozod akkor a kárpit alatt és haladva előre a műanyag küszöböt felszeded és ott hozni előre.Off-nál így szereltem be hátra a hangszorókat meg a motoros antennát.,

[AndyA]

Hol lehetséges előre vezetni a kraftot?

Két szál dróttal...?

AndyA

[AndyA]

Hol lehetséges előre vezetni a kraftot?

Kapsz olyan csatlakozót, ami az érintkező késes felére ráhúzható dugó (anya), de van egy másik késes végződés rajta (apa), ahonnan egy további szálat tudsz elvezetni. Ezzel elég egyszerű a dolog.

http://www.betrolkft.hu/img/data/termek/termek_1827_9008.1%5B1%5D__1285508204.jpg

AndyA

[Karcsi.g]

Hello,
Van egy Mondeo 2,2-es dieselem. Az autóm jól indul, jól megy, csak időnként míg bemelegszik a motor, a műszerfalon lévő izzítás visszajelző sárga lámpa el kezd villogni, és az autó teljesítménye visszaesik. Ha leállítom és újra indítom minden Ok, általában egy nap csak egyszer jön elő ez a hiba. Nem vagyok szerelő (bár kisebb dolgokat megcsinálok magam is), szeretném tudni mi lehet vele a baj. Szívesem venném ha kisegítene valaki... Előre is köszönöm 

[Meg Győző]

Hello,
Van egy Mondeo 2,2-es dieselem. Az autóm jól indul, jól megy, csak időnként míg bemelegszik a motor, a műszerfalon lévő izzítás visszajelző sárga lámpa el kezd villogni, és az autó teljesítménye visszaesik. Ha leállítom és újra indítom minden Ok, általában egy nap csak egyszer jön elő ez a hiba. Nem vagyok szerelő (bár kisebb dolgokat megcsinálok magam is), szeretném tudni mi lehet vele a baj. Szívesem venném ha kisegítene valaki... Előre is köszönöm 

http://mondeo.hu/wiki/index.php/Villog%C3%B3_izz%C3%ADt%C3%A1sjelz%C5%91

[alf®]

Hello,
Van egy Mondeo 2,2-es dieselem. Az autóm jól indul, jól megy, csak időnként míg bemelegszik a motor, a műszerfalon lévő izzítás visszajelző sárga lámpa el kezd villogni, és az autó teljesítménye visszaesik. Ha leállítom és újra indítom minden Ok, általában egy nap csak egyszer jön elő ez a hiba. Nem vagyok szerelő (bár kisebb dolgokat megcsinálok magam is), szeretném tudni mi lehet vele a baj. Szívesem venném ha kisegítene valaki... Előre is köszönöm 

most akkor bp vagy arad?
Ha bp,akkor tudok segíteni hibakódolvasásban.Ugyanis anélkül csak találgatni lehet.Délpesten elérsz,csepel alatt.

[Angel]

Hello,
Van egy Mondeo 2,2-es dieselem. Az autóm jól indul, jól megy, csak időnként míg bemelegszik a motor, a műszerfalon lévő izzítás visszajelző sárga lámpa el kezd villogni, és az autó teljesítménye visszaesik. Ha leállítom és újra indítom minden Ok, általában egy nap csak egyszer jön elő ez a hiba. Nem vagyok szerelő (bár kisebb dolgokat megcsinálok magam is), szeretném tudni mi lehet vele a baj. Szívesem venném ha kisegítene valaki... Előre is köszönöm 

Ne írd be több helyre. Ennek a tdci topicban a helye, ott tárgyaljátok.

[kerdig]

Ha a normál világításkapcsoló helyett beraknék egy automata állásost, akkor minden egyéb programozás nélkül működne az, hogy gyújtás esetén van világítás és a műszerfal világítása is szabályozható lenne?

[Meg Győző]

Ha a normál világításkapcsoló helyett beraknék egy automata állásost, akkor minden egyéb programozás nélkül működne az, hogy gyújtás esetén van világítás és a műszerfal világítása is szabályozható lenne?

Az automata világításhoz szükség van fényérzékelőre is.

[M.Márk]

Az automata világításhoz szükség van fényérzékelőre is.

Ez engem is érdekelne. És ha az benne van akkor elvileg be van kábelozva. Mert nekem van ott a szélvédőnél az a lila tetejű műanyagocska. Elvileg az a fény érzékelő.
Jól tudom?

[attila82]

Ez engem is érdekelne. És ha az benne van akkor elvileg be van kábelozva. Mert nekem van ott a szélvédőnél az a lila tetejű műanyagocska. Elvileg az a fény érzékelő.
Jól tudom?

Az a napfényszenzor a digitklímához!

[Meg Győző]

Az a napfényszenzor a digitklímához!

Az nem, az a műszerfalon van.
Az esőérzékelő és fényérzékelő, elvileg egy egységben van a kettő, kérdés, hogy minden esetben benne van-e mindkettő. Kábelezve?...Háááát...meg kell nézni

[attila82]

Az nem, az a műszerfalon van.
Az esőérzékelő és fényérzékelő, elvileg egy egységben van a kettő, kérdés, hogy minden esetben benne van-e mindkettő. Kábelezve?...Háááát...meg kell nézni

Azt nem írta,hogy nem a műszerfalon van! 

[M.Márk]

Az nem, az a műszerfalon van.
Az esőérzékelő és fényérzékelő, elvileg egy egységben van a kettő, kérdés, hogy minden esetben benne van-e mindkettő. Kábelezve?...Háááát...meg kell nézni

Akkor tárgytalan a dolog, mert egyik sincs nekem.

Azért köszönöm 

[kerdig]

Hát kár. 
Akkor marad valami vezeték+relé megoldás. A céges Octavia-ban ezt a funkciót elégé megkedveltem (szeretem, ha nappal is látják, hogy jövök).
Nem tudtam, hogy ezt a fényérzékelés vezérli.

[Meg Győző]

Hát kár. 
Akkor marad valami vezeték+relé megoldás. A céges Octavia-ban ezt a funkciót elégé megkedveltem (szeretem, ha nappal is látják, hogy jövök).
Nem tudtam, hogy ezt a fényérzékelés vezérli.

Nálam minden autómban -és minden autóval, amivel megyek- világít mindig a világítás.
Semmi automatizálás, egyszerű reflex miután elindítottam kapcsolom a világítást. Szinte már észre sem veszem, hogy csinálom.

[Takiatti]

Hát kár.  
Akkor marad valami vezeték+relé megoldás. A céges Octavia-ban ezt a funkciót elégé megkedveltem (szeretem, ha nappal is látják, hogy jövök).
Nem tudtam, hogy ezt a fényérzékelés vezérli.

Hát ez MKIII mondeoval álom marad!
Mert a kapcsoló "AUTO" állásában is csak akkor kapcsolja fel a lámpát automatikusan a fényérzékelő ha elég sötét van!
Ha verőfényes napsütésben akarod akkor kénytelen vagy sk kapcsolni!  

Horvátországban ezzel játszottam az autópályán, hogy alagút előtt átkapcsoltam auto-ra, aztán élveztem ahogy le-fel kapcsolgatja ki-be menet az alagutakban.

Persze csak mikor még új volt a kocsi, de mivel itthon lakott területen kívül kötelező, én is reflexszerűen kapcsolom mikor már jár a motor...

[Meg Győző]

Hát ez MKIII mondeoval álom marad!
Mert a kapcsoló "AUTO" állásában is csak akkor kapcsolja fel a lámpát automatikusan a fényérzékelő ha elég sötét van!
Ha verőfényes napsütésben akarod akkor kénytelen vagy sk kapcsolni! 

Így van.
Az automata fényszóró nem az, hogy gyújtásra felkapcsolja.....hanem sötétedésre. 

Gyújtásra már az I-es golf is tudta le-fel kapcsolni 

[Takiatti]

Így van.
Az automata fényszóró nem az, hogy gyújtásra felkapcsolja.....hanem sötétedésre. 

Gyújtásra már az I-es golf is tudta le-fel kapcsolni 

Ez is tudja, ha simán bekapcsolva hagyod!
Nekem legalábbis teljesen kialszik, ha nincs gyújtáson!
Tehát ilyen formán csak egyszer kell bekapcsolni, és utána minden indításkor világítani fog! 

[Meg Győző]

Ez is tudja, ha simán bekapcsolva hagyod!
Nekem legalábbis teljesen kialszik, ha nincs gyújtáson!
Tehát ilyen formán csak egyszer kell bekapcsolni, és utána minden indításkor világítani fog! 

Pontosan.
Viszont ennél az a baj, hogy indítózáskor nem szakítja meg a világítás áramkörét így világító fényszórókkal indítózik.....

[kerdig]

Ez is tudja, ha simán bekapcsolva hagyod!
Nekem legalábbis teljesen kialszik, ha nincs gyújtáson!
Tehát ilyen formán csak egyszer kell bekapcsolni, és utána minden indításkor világítani fog! 

És lekapcsolja, ha leveszem a gyújtást? (Kérdezem, mert amikor sípolni kezd automatikusan lekapcsolom, meg se néztem)

[Takiatti]

Pontosan.
Viszont ennél az a baj, hogy indítózáskor nem szakítja meg a világítás áramkörét így világító fényszórókkal indítózik.....

Hogy Téged idézzelek: Pontosan!

És mivel nekem keszon van, én úgy tudom, hogy ezt nem igazán szereti a keszon!
A halogén gondolom elviseli, csak talán az akku, meg a generátor nem tapsol neki...

[Meg Győző]

És lekapcsolja, ha leveszem a gyújtást? (Kérdezem, mert amikor sípolni kezd automatikusan lekapcsolom, meg se néztem)

Ha kinyitod az ajtót, akkor sípol csak.
Gyújtáslevételre lekapcsol.

[Takiatti]

És lekapcsolja, ha leveszem a gyújtást? (Kérdezem, mert amikor sípolni kezd automatikusan lekapcsolom, meg se néztem)

Na látod ez egy jó kérdés!
Nem tudom, de igazad lehet, tényleg sípol mint állat!
Akkor ez a megoldás sem játszik!  

[TISLER19]

Hogy Téged idézzelek: Pontosan!

És mivel nekem keszon van, én úgy tudom, hogy ezt nem igazán szereti a keszon!
A halogén gondolom elviseli, csak talán az akku, meg a generátor nem tapsol neki...

Szereti nem szereti sok autónál ez gondolom így van fény pakett esetében

[Meg Győző]

Hogy Téged idézzelek: Pontosan!

És mivel nekem keszon van, én úgy tudom, hogy ezt nem igazán szereti a keszon!
A halogén gondolom elviseli, csak talán az akku, meg a generátor nem tapsol neki...

A generátornak és halogénnek nem fáj ez..... de az akku nem örül neki az önindító mellett. Főleg hidegben vagy ha már nem egészen tuti az akku.
Nekem nem probléma ki-be kapcsolgatni..... és akkor amikor én akarom.  

[Takiatti]

Nekem nem probléma ki-be kapcsolgatni..... és akkor amikor én akarom.  

Ennyi! Ott a pont! 
Én meg mentem aludni!

Üdv! 

[kerdig]

Hogy Téged idézzelek: Pontosan!

És mivel nekem keszon van, én úgy tudom, hogy ezt nem igazán szereti a keszon!
A halogén gondolom elviseli, csak talán az akku, meg a generátor nem tapsol neki...

Az octavia 4 éve így csinálja és az aksi pl csak most merült le, mert 2 hétig nem használtam.
Gondolom nem így csinálták volna ők sem, ha kárt okozna.

[kerdig]

Nekem sem gond, mivel leginkább a párom használja  , de ő hiányolja leginkább.

[Meg Győző]

Az octavia 4 éve így csinálja és az aksi pl csak most merült le, mert 2 hétig nem használtam.
Gondolom nem így csinálták volna ők sem, ha kárt okozna.

Ha megfigyeled a V.A.G. csoportos autók indításnál lekapcsolják a fényszórót. Csak mivel rövid ideig indítasz lehet észre sem veszed.
Nem 4 éve és nem csak az Oktávia.  

[Meg Győző]

Nekem sem gond, mivel leginkább a párom használja   , de ő hiányolja leginkább.

Akkor váljon rutinná ez a mozdulat is, mint ahogy "belenézek a belső tükörbe a smink miatt" !  

[kerdig]

Ha megfigyeled a V.A.G. csoportos autók indításnál lekapcsolják a fényszórót. Csak mivel rövid ideig indítasz lehet észre sem veszed.
Nem 4 éve és nem csak az Oktávia.  

Mindig azt hittem, hogy hunyorít az indítás miatt.
(az enyém 4 éves)

Na ő nem sminkel autóban az biztos.   Addig el sem indul. 

[Meg Győző]

Mindig azt hittem, hogy hunyorít az indítás miatt.
(az enyém 4 éves)

Na ő nem sminkel autóban az biztos. 

Nem benne....előtte. A kocsiban csak ellenőrzi, hogy beszállásnál nem történt-e valami vele.... 

[kerdig]

Nem benne....előtte. A kocsiban csak ellenőrzi, hogy beszállásnál nem történt-e valami vele.... 

Az a nagyobbik lányom.

[Bunyek]

Hát kár. 
Akkor marad valami vezeték+relé megoldás. A céges Octavia-ban ezt a funkciót elégé megkedveltem (szeretem, ha nappal is látják, hogy jövök).
Nem tudtam, hogy ezt a fényérzékelés vezérli.

Vegyél bele egy DRL-t és megvan oldva....az mehet nonstop.

[kerdig]

Vegyél bele egy DRL-t és megvan oldva....az mehet nonstop.

Én is erre jutottam. Viszont olyan kellene ami indexes is meg felezős is és kb 12 centi hosszú, hogy a legfelső rácsban elférjen és meglegyen köztük a 60cm. Így mindennek megfelelne.

[Bunyek]

Én is erre jutottam. Viszont olyan kellene ami indexes is meg felezős is és kb 12 centi hosszú, hogy a legfelső rácsban elférjen és meglegyen köztük a 60cm. Így mindennek megfelelne.

Nálam a 60cm szerintem nincs meg de nemis mértem...a magasság az jó.
indexes? olyat még nemis láttam...enyém is felezős, de nem kötöttem be...

[zolas]

Nálam a 60cm szerintem nincs meg de nemis mértem...a magasság az jó.
indexes? olyat még nemis láttam...enyém is felezős, de nem kötöttem be...

lehet erre gondolt:
http://www.youtube.com/watch?v=ym7ONy2Mcyw

vagy még olyat láttam sok autónál, hogy indexeléskor csak az egyik ködfényszóró ég.

van már annyifélefajta, hogy nem is tudom követni.

[BDWTeam]

lehet erre gondolt:
http://www.youtube.com/watch?v=ym7ONy2Mcyw

vagy még olyat láttam sok autónál, hogy indexeléskor csak az egyik ködfényszóró ég.

van már annyifélefajta, hogy nem is tudom követni.

Na, egy ilyen DLR miatt szívesen szétszedném az első lámpákat. Mondjuk a videóból nem derült ki egyértelműen, hogy a lámpába van-e építve, vagy lámpán kívül helyezkedik el. Mindenesetre ez tetszik! 

[Zoleex]

Na, egy ilyen DLR miatt szívesen szétszedném az első lámpákat. Mondjuk a videóból nem derült ki egyértelműen, hogy a lámpába van-e építve, vagy lámpán kívül helyezkedik el. Mindenesetre ez tetszik! 

Lámpán kívül van megcsinálva.
Egészen pontosan így: http://www.talkford.com/topic/190815-combined-drl-indicator-project/

[BDWTeam]

Lámpán kívül van megcsinálva.
Egészen pontosan így: http://www.talkford.com/topic/190815-combined-drl-indicator-project/

Köszi!

[Bunyek]

Hát ez nagyon ratyi szerintem...Ekkora hányadék munkát....

[kerdig]

Nem. Én ilyenre gondoltam: http://www.led-xenon.hu/webshop/index.php?term_id=630&center=uj_termek
Csak nincs meg a rendelet szerinti a 60cm, ha oda rakom a rendszám aljánál lévő legfelső sávba, mert ott elférne a rácsok között.

[baranyizoli]

Sziasztok!

Olyan (lehet nem is problema) gondom van a kocsinal, hogy az elso szelvedonek csak a vezeto oldali felerol olvasztja le a cuccot! De mintha vonalzoval jeloltek volna ki a kozepet. Miert lehet ez?
Plusz: hideg idoben a kozponti zar is tobb modon rendetlenkedik, van, hogy csak a vezeto ajtot nyitja, van, hogy nyit mindet de utana 10-20 masodpercre ra vissza is zar! Apro problema, de a bal hatso ajtoval kapcsolatban ha teljesen lenyomom a kapcsolot az ablakot magatol lehuzza, (ahogy kell) viszont ha teljesen megnyomom felfele akkor csak addig huz amig nyomva tartom a kapcsolot. Ha lehuzva maradnak az ablakok es sokaig nyomom a taviranyito zaras gombjat akkor mindegyik ablakot felhuzza kiveve a bal hatsot, viszont ha a nyitast nyomom sokaig akkor lehuzza mindet. Jatekos kis auto.

Kinek milyen javaslata van?

[joxer]

Sziasztok!

Olyan (lehet nem is problema) gondom van a kocsinal, hogy az elso szelvedonek csak a vezeto oldali felerol olvasztja le a cuccot! De mintha vonalzoval jeloltek volna ki a kozepet. Miert lehet ez?
Plusz: hideg idoben a kozponti zar is tobb modon rendetlenkedik, van, hogy csak a vezeto ajtot nyitja, van, hogy nyit mindet de utana 10-20 masodpercre ra vissza is zar! Apro problema, de a bal hatso ajtoval kapcsolatban ha teljesen lenyomom a kapcsolot az ablakot magatol lehuzza, (ahogy kell) viszont ha teljesen megnyomom felfele akkor csak addig huz amig nyomva tartom a kapcsolot. Ha lehuzva maradnak az ablakok es sokaig nyomom a taviranyito zaras gombjat akkor mindegyik ablakot felhuzza kiveve a bal hatsot, viszont ha a nyitast nyomom sokaig akkor lehuzza mindet. Jatekos kis auto.

Kinek milyen javaslata van?

Szerintem első körben programozd újra a kérdéses ajtónál az ablakot.

[baranyizoli]

Szerintem első körben programozd újra a kérdéses ajtónál az ablakot.

Szia!

A programozasok menuben nem talaltam az ablakokra vonatkozo leirast! Hol kellene lennie?

[joxer]

Szia!

A programozasok menuben nem talaltam az ablakokra vonatkozo leirast! Hol kellene lennie?

Ablakok automatikus felhúzása (MK3) Az elektromos ablakok képesek egy gombnyomásra felhúzni az ablakot. Csak be kell programozzuk ezt minden ajtónál.

Gyújtás ON állapotba. Az ablakot húzzuk fel, majd nyomjuk meg megint a fel gombot és tartsuk még kb. 3 másodpercig. (Amikor másodjára nyomjuk meg a felfele gombot akkor halljuk és érezzük hogy az üveg jobban felfele fog zárni.) Ha megvolt, akkor ezt ismételjük meg a többi ablakkal is. Ha az összes ablak fel van programozva, a távirányítóval tudjuk működtetni az ablakokat is. Első nyomásra bezár a kp-i zár, második nyomásra bezár a kettős zár (retesz), ilyenkor nyomva tartjuk, akkor felhúzza az ablakokat is. Nyitáskor első nyomásra kinyit a zár, (a retesz is), második nyomásra, nyomva tartva nyílnak az ablakok

Wiki-MKIII-Programozások 

[baranyizoli]

Ablakok automatikus felhúzása (MK3) Az elektromos ablakok képesek egy gombnyomásra felhúzni az ablakot. Csak be kell programozzuk ezt minden ajtónál.

Gyújtás ON állapotba. Az ablakot húzzuk fel, majd nyomjuk meg megint a fel gombot és tartsuk még kb. 3 másodpercig. (Amikor másodjára nyomjuk meg a felfele gombot akkor halljuk és érezzük hogy az üveg jobban felfele fog zárni.) Ha megvolt, akkor ezt ismételjük meg a többi ablakkal is. Ha az összes ablak fel van programozva, a távirányítóval tudjuk működtetni az ablakokat is. Első nyomásra bezár a kp-i zár, második nyomásra bezár a kettős zár (retesz), ilyenkor nyomva tartjuk, akkor felhúzza az ablakokat is. Nyitáskor első nyomásra kinyit a zár, (a retesz is), második nyomásra, nyomva tartva nyílnak az ablakok

Wiki-MKIII-Programozások 

Koszonom! A szelvedo futessel kapcsolatban tudsz valamit?

[GiN]

csak érdekességképpen: új gyertyákkal üzemel az utólagos kieg. fűtésem. Rá lett kötve a két relére a három gyertya, de már ki is vettem abból a biztosítékot, amelyiknél kettő gyertya lett rákötve, mert forró a vezeték elég erőteljesen. 40A-es biztosíték volt benne, a 25-ös kiolvad benne.. Egyelőre az egy-gyertyásnál van bent egy 25A-es.
Le fogom kötni róla az egyiket, mert ez nem ok így..