Elektromos dolgok

[TISLER19]

Akkor elkepzelheto, hogy ez miatt szokott az alapjaratom hidegen, hidegben 1000korul lenni?
Gondolom eszi a generatort, meg az ulesfutes, klima...

Bunyek fórumtársnak is ez volt a hiba és lakatfogóval megmértük és volt nézés amit mértünk.

[o_tom]

Bunyek fórumtársnak is ez volt a hiba és lakatfogóval megmértük és volt nézés amit mértünk.

Aha. Mar csak a tipusa kellene, hogy utana nezzek, mi penz lenne kicserelni oket?

[TISLER19]

Aha. Mar csak a tipusa kellene, hogy utana nezzek, mi penz lenne kicserelni oket?

Ez egy érdekes dolog.Ha jól emlékszem akkor volt itt olyan aki a tipus alapján szerzett be hozzá való izzító gyertyát és sajnos ami benne volt az nem olyan volt.Én azt javaslom szedd ki belőle az egyiket persze előtte vedd ki a reléket,hogy ne müködjön ha ő a rossz és az alapján menj venni.

[Zoleex]

Akkor elkepzelheto, hogy ez miatt szokott az alapjaratom hidegen, hidegben 1000korul lenni?
Gondolom eszi a generatort, meg az ulesfutes, klima...

Az alapjárat hidegen kieg.fűtés nélkül is magasabb....ez normális.
A generátort csak akkor eszi, ha zárlatos valamelyik gyertya....normál esetben a smart charge rendszer nem engedi túlterhelni a generátort még akkor sem, ha bekapcsolsz minden fogyasztót.   

[rizsa83]

Sziasztok!
Még mindig nehezen indul az autó most olyat kérdeznék hogy az ac-pumpa mikor kezd dolgozni?Már akkor ha csak gyújtást kap, vagy csak indítózással együtt
Arra gondolok hogy nem tolja fel a got időben az adagolóhoz,létezhet ez?

[Zoleex]

Sziasztok!
Még mindig nehezen indul az autó most olyat kérdeznék hogy az ac-pumpa mikor kezd dolgozni?Már akkor ha csak gyújtást kap, vagy csak indítózással együtt
Arra gondolok hogy nem tolja fel a got időben az adagolóhoz,létezhet ez?

Csak indítózásnál kezd dolgozni.
Próbáld meg azt , hogy a szűrő után átlátszó üza.csöveket teszel be....akkor látni fogod, hogy levegősödik -e vagy sem.

[HZsolt92]

Sziasztok!
Még mindig nehezen indul az autó most olyat kérdeznék hogy az ac-pumpa mikor kezd dolgozni?Már akkor ha csak gyújtást kap, vagy csak indítózással együtt
Arra gondolok hogy nem tolja fel a got időben az adagolóhoz,létezhet ez?

mivel az üanyag rendszer egy zárt rendszer(nek kéne lennie) így mind1, hogy mikor kezd el tolni az ac, ígyis-úgyis be kell indulnia. ha már nem zárt, akkor le tud levegősödni. ilyenkor ki szoktuk cserélni az adagoló előtt a 2 csövet átlátszóra és akkor kiderül.


am nekem a sedanban gyújtásra megy 5-8mp-et, után kb 30másodperc szünet és utána megint nyom.

[Zoleex]

mivel az üanyag rendszer egy zárt rendszer(nek kéne lennie) így mind1, hogy mikor kezd el tolni az ac, ígyis-úgyis be kell indulnia. ha már nem zárt, akkor le tud levegősödni. ilyenkor ki szoktuk cserélni az adagoló előtt a 2 csövet átlátszóra és akkor kiderül.


am nekem a sedanban gyújtásra megy 5-8mp-et, után kb 30másodperc szünet és utána megint nyom.

Ezt már Te csináltad...vagy gyári?

[rizsa83]

mivel az üanyag rendszer egy zárt rendszer(nek kéne lennie) így mind1, hogy mikor kezd el tolni az ac, ígyis-úgyis be kell indulnia. ha már nem zárt, akkor le tud levegősödni. ilyenkor ki szoktuk cserélni az adagoló előtt a 2 csövet átlátszóra és akkor kiderül.


am nekem a sedanban gyújtásra megy 5-8mp-et, után kb 30másodperc szünet és utána megint nyom.

Ok
Ezt fogom kipróbálni elsőnek tegnap is 500m húztuk hogy beinduljon a gép pedig csak -8fok volt,de tök úgy indul mint ami nem kap got.csak teker,egyet kettőt dadog,s majd elindúl utánna semmi gond,ha nem álla az autó 8-10órát

[alf®]

Ok
Ezt fogom kipróbálni elsőnek tegnap is 500m húztuk hogy beinduljon a gép pedig csak -8fok volt,de tök úgy indul mint ami nem kap got.csak teker,egyet kettőt dadog,s majd elindúl utánna semmi gond,ha nem álla az autó 8-10órát

Nem tudom,hogy tudod-e,hogy nem szabad a láncos mondeót behúzni?!Kockázatos,hogy átugrik a vezérlés....

[HZsolt92]

Ezt már Te csináltad...vagy gyári?

gyári.

[rizsa83]

Nem tudom,hogy tudod-e,hogy nem szabad a láncos mondeót behúzni?!Kockázatos,hogy átugrik a vezérlés....

:wow1:Akkor hogy a pics...be lehet beindítani ha xarozik,itt -8fok van az autó +10is produkálta a nehezen indulást,most.....érted,van hogy 1 percig tekertetem,s egyszerűen nem akar indúlni ,már voltam vele diagnosztikán maglepő de semmi hibakód nincs,az izzítógyertyák be lettek mérve,az is jónak tűnik,úgy hogy nem tudom.
Még egy dolog tünt fel hogy ha az autó beindul nincs  30-40 másodpercig műszerfal visszajelzésem vagyis nincs fordulatszám üzema.szint vízhőfok  sebesség,hőmérséklet kijelzés,se kilóméter kijelzés,se semmi,s majd menet közbe egyszer csak beáll minden a helyére ennek lehet hozzá köze???

[HZsolt92]

Nem tudom,hogy tudod-e,hogy nem szabad a láncos mondeót behúzni?!Kockázatos,hogy átugrik a vezérlés....

mi is húztuk már be nem egyszer, semmi baja tőle. ahogy elkezded engedni fel a kuplungot, szinte rögtön el is alszik az olajnyomás lámpa

[alf®]

mi is húztuk már be nem egyszer, semmi baja tőle. ahogy elkezded engedni fel a kuplungot, szinte rögtön el is alszik az olajnyomás lámpa

Figyi! Nekem teljesen mind1,hogy ki hogy oldja meg a problémáit.Viszont vannak dolgok amiket érdemes elmondani előre.Ezt pont ilyen.És nem én találtam ki,hanem a TIS-ben van.Gondolhatod,hogy nem véletlenül.A továbbiakban nem fogok ebben a témában senkivel vitázni a kamikáze akciókról.Ilyen a hidegindító is...
 

[alf®]

:wow1:Akkor hogy a pics...be lehet beindítani ha xarozik,itt -8fok van az autó +10is produkálta a nehezen indulást,most.....érted,van hogy 1 percig tekertetem,s egyszerűen nem akar indúlni ,már voltam vele diagnosztikán maglepő de semmi hibakód nincs,az izzítógyertyák be lettek mérve,az is jónak tűnik,úgy hogy nem tudom.
Még egy dolog tünt fel hogy ha az autó beindul nincs  30-40 másodpercig műszerfal visszajelzésem vagyis nincs fordulatszám üzema.szint vízhőfok  sebesség,hőmérséklet kijelzés,se kilóméter kijelzés,se semmi,s majd menet közbe egyszer csak beáll minden a helyére ennek lehet hozzá köze???

kannából itatva kilehet zárni a levegősödési problémát.ehhez nem kell vontatni.

[Styleair]

Figyi! Nekem teljesen mind1,hogy ki hogy oldja meg a problémáit.Viszont vannak dolgok amiket érdemes elmondani előre.Ezt pont ilyen.És nem én találtam ki,hanem a TIS-ben van.Gondolhatod,hogy nem véletlenül.A továbbiakban nem fogok ebben a témában senkivel vitázni a kamikáze akciókról.Ilyen a hidegindító is...
 

Amúgy azt is írják, hogy a katalizátornak sem jó. Persze aki a polcon tartja, annak nem árthat. 

[rizsa83]

kannából itatva kilehet zárni a levegősödési problémát.ehhez nem kell vontatni.

akor ha jól értem csináljak egy "beöntést" az autónak,vagyis egy csövet teszek az adagolóra menő csőre,s annak a végére egy tartályt ami nyílván magasabban van mint az adagoló,sígy jön létre az üza.nyomás

[Zoleex]

akor ha jól értem csináljak egy "beöntést" az autónak,vagyis egy csövet teszek az adagolóra menő csőre,s annak a végére egy tartályt ami nyílván magasabban van mint az adagoló,sígy jön létre az üza.nyomás

igen.
Ezzel csak az a gond, hogy nem fogod tudni, hogy az AC nyom -e rendesen....

[rizsa83]

igen.
Ezzel csak az a gond, hogy nem fogod tudni, hogy az AC nyom -e rendesen....

Ez igaz, de gondolom megtudhatom hogy az adagolóm jó e vagy az nem tud kellő rendszer nyomást előállítani

[Zoleex]

Ez igaz, de gondolom megtudhatom hogy az adagolóm jó e vagy az nem tud kellő rendszer nyomást előállítani

Igen....bár nem tartom valószínűnek, hogy rossz lenne. Akkor először próbáld kannából indítani, ha beindul simán azt kizárhatod.....utána mehet az átlátszó csövezés.
AC-t cseréltél már? Km? 

[rizsa83]

Igen....bár nem tartom valószínűnek, hogy rossz lenne. Akkor először próbáld kannából indítani, ha beindul simán azt kizárhatod.....utána mehet az átlátszó csövezés.
AC-t cseréltél már? Km? 

Még nem,km 205 000,135000-óta hajtom.Az ac-re visszatérve nem hiszem hogy olyan bonyolult lehet(?) ,csak van a dolognak egy kis pikantériája hogy jelenleg 1300 km-re vagyok otthontól kint vagyok németbe.de ha kell kicserélem itt,az alkatrészek szinte ugyanabban az árban vannak,ha nem olcsóbbak,mint otthon.
az ac-nek mi a jó szállítási kapacitása

[alf®]

akor ha jól értem csináljak egy "beöntést" az autónak,vagyis egy csövet teszek az adagolóra menő csőre,s annak a végére egy tartályt ami nyílván magasabban van mint az adagoló,sígy jön létre az üza.nyomás

[Zoleex]

Még nem,km 205 000,135000-óta hajtom.Az ac-re visszatérve nem hiszem hogy olyan bonyolult lehet(?) ,csak van a dolognak egy kis pikantériája hogy jelenleg 1300 km-re vagyok otthontól kint vagyok németbe.de ha kell kicserélem itt,az alkatrészek szinte ugyanabban az árban vannak,ha nem olcsóbbak,mint otthon.
az ac-nek mi a jó szállítási kapacitása

Nem bonyolult csak kellemetlen, ha bexarik.    Azért javasoltuk az átlátszó csövezést, mert ott látni fogod, ha nem nyom elég anyagot. Nekem pl. beindult simán és pár perc járás után megállt-elindult....össze-vissza működött  ...cseréltem (19x 000km-nél) és azóta minden jó.    Egyébként a jobb hátsó keréknél, ha fülelsz simán lehet hallani, hogy megy -e az AC. 
Pontos szállítási kapacitást most nem tudok mondani....0,8-1 bar nyomást tud talán.

[Meg Győző]

Figyi! Nekem teljesen mind1,hogy ki hogy oldja meg a problémáit.Viszont vannak dolgok amiket érdemes elmondani előre.Ezt pont ilyen.És nem én találtam ki,hanem a TIS-ben van.Gondolhatod,hogy nem véletlenül.A továbbiakban nem fogok ebben a témában senkivel vitázni a kamikáze akciókról.Ilyen a hidegindító is...
 

Gyakorlatilag semmilyen autót (mindegy, hogy benzin vagy dízel vagy láncos vagy szíjjas) nem szabad behúzni. Ez szintén egy olyan gyártói önvédelem, mint ahogy van pár dolog.
Lehet egyébként, hogy a fogaskerék hajtás vezérlésű autóknál is azt írja a gyártó, hogy tilos. Pedig ott se lánc, se szíj.

[rizsa83]

Nem bonyolult csak kellemetlen, ha bexarik.    Azért javasoltuk az átlátszó csövezést, mert ott látni fogod, ha nem nyom elég anyagot. Nekem pl. beindult simán és pár perc járás után megállt-elindult....össze-vissza működött  ...cseréltem (19x 000km-nél) és azóta minden jó.    Egyébként a jobb hátsó keréknél, ha fülelsz simán lehet hallani, hogy megy -e az AC. 
Pontos szállítási kapacitást most nem tudok mondani....0,8-1 bar nyomást tud talán.

Kösz :worship:i, de a szállítási kapacitásra valami olyasmire gondoltam, amit így szemrevételezésre is meg tudok állapítani,pl egy 1,5l flakont kb4-6mp alatt tele kell hogy nyomjon vagy.......??
Ja és ha ac problémám va, annak a cseréjének a menete,le kell hozzá engedni a tankot?

[Lacimanó]

Nem tudom,hogy tudod-e,hogy nem szabad a láncos mondeót behúzni?!Kockázatos,hogy átugrik a vezérlés....

Hmm. Számomra rejtély mi a különbség egy motor megforgatásában ha egy fogaskerekes áttétellel vagy dörzs áttétellel van meforgatva. Ugye az előbbi az önindító a másik a kuplungon keresztül a futómű.

[Zoleex]

Kösz :worship:i, de a szállítási kapacitásra valami olyasmire gondoltam, amit így szemrevételezésre is meg tudok állapítani,pl egy 1,5l flakont kb4-6mp alatt tele kell hogy nyomjon vagy.......??
Ja és ha ac problémám va, annak a cseréjének a menete,le kell hozzá engedni a tankot?

Nem tudok pontos szállítási mennyiséget.....egy 1,5l flakont szerintem elég gyorsan meg kell töltenie.
Első körben csináld meg amiket javasoltunk.....kannából indítás, átlátszó csövezés.  Ezek után már tudni fogod, hogy mi a baj.
Ac cserénél nem kell a tankot leengedni....a jobb hátsó keréknél alánézel és látni fogod az ac-t.....egy fém tartóban van.
így néz ki: http://www.youtube.com/watch?v=wjRL9ITUwS0 

[rizsa83]

Nem tudok pontos szállítási mennyiséget.....egy 1,5l flakont szerintem elég gyorsan meg kell töltenie.
Első körben csináld meg amiket javasoltunk.....kannából indítás, átlátszó csövezés.  Ezek után már tudni fogod, hogy mi a baj.
Ac cserénél nem kell a tankot leengedni....a jobb hátsó keréknél alánézel és látni fogod az ac-t.....egy fém tartóban van.
így néz ki: http://www.youtube.com/watch?v=wjRL9ITUwS0 

Azt tudom hogy hol van s hogy hogy néz ki és köszi a tanácsokat,még egy dolog ???a tankból tudok got.kivenni a tankoló nyílláson keresztül,mert ugye a kannás indításhoz kell a go,az pedig a tankban

[Zoleex]

Azt tudom hogy hol van s hogy hogy néz ki és köszi a tanácsokat,még egy dolog ???a tankból tudok got.kivenni a tankoló nyílláson keresztül,mert ugye a kannás indításhoz kell a go,az pedig a tankban

Ha tele a tank akkor igen....fél tank környékén már nem valószínű. 
Most beindul a kocsi? Ha igen akkor egyszerűbb a visszamenő ágat levenni a szűrőnél és azon keresztül megtölteni a kannát.

[Truthful]

Hmm. Számomra rejtély mi a különbség egy motor megforgatásában ha egy fogaskerekes áttétellel vagy dörzs áttétellel van meforgatva. Ugye az előbbi az önindító a másik a kuplungon keresztül a futómű.

Az a különbség, hogy az öninditó alapjárati fordulatszám környéki fordulattal forgatja a motort, behúzatásnál meg pl., ha 2. sebességfokozatban hajtod végre a manővert, akkor hirtelen rántás szerűen akár több ezres fordulatra kényszeríti a motort és ha elugrik a vezérlés akkor nagy a különbség igazán, akár több száz ezer forint is lehet.

[Meg Győző]

Az a különbség, hogy az öninditó alapjárati fordulatszám környéki fordulattal forgatja a motort, behúzatásnál meg pl., ha 2. sebességfokozatban hajtod végre a manővert, akkor hirtelen rántás szerűen akár több ezres fordulatra kényszeríti a motort és ha elugrik a vezérlés akkor nagy a különbség igazán, aká több száz ezer forint is lehet.

Az önindító 150-250 f/perc-et tud.
2. ban pl. 20 km/h-nál rácsúsztatod a kuplungot (nem rádobni kell), akkor nincs ott több ezres fordulatszám.
Nézd majd meg, hogy 20-ál másodikban mennyi a fordulatszám.
 

[rizsa83]

Ha tele a tank akkor igen....fél tank környékén már nem valószínű. 
Most beindul a kocsi? Ha igen akkor egyszerűbb a visszamenő ágat levenni a szűrőnél és azon keresztül megtölteni a kannát.

Na szóval lementem a géphez levettem a szüröre menő csövet alá tettem egy flakont, mondtam a kolegámnak hogy indítózon én meg figyeltem nos kb 4-5 mp alatt nyomot max 3 decit nem tudom hogy ez elég e vagy nem.gondolom a szállítási kapacitás független a motor fordulatszámától,szóval ugyanaz a szállítási kapacitás indítózásnál mint 3500 fordulaton

[Relhist]

Aha. Mar csak a tipusa kellene, hogy utana nezzek, mi penz lenne kicserelni oket?

Nekem lesz lassan egy eladó csere szettem. A fűtőgyertyákat csak ugy tudod cserélni, ha ki van véve az egység a hűtőkörből, mert nehezen jönnek ki a helyükről.
Elvileg beru GN984 jelű gyertya van benne, 3db.

[feripap]

Szisztok, Fórumozók

Az lenne a kérdésem, hogy ha az első ablakmosóm nem működik, akkor megúszom motorcserével, vagy nem ilyen egyszerű? A hátsó műxik, de az elsőnél a törlés sem indul be, ha megnyomom a gombot...

[Meg Győző]

Szisztok, Fórumozók

Az lenne a kérdésem, hogy ha az első ablakmosóm nem működik, akkor megúszom motorcserével, vagy nem ilyen egyszerű? A hátsó műxik, de az elsőnél a törlés sem indul be, ha megnyomom a gombot...

Első körben a biztosítékot ellenőrizd.

[Zoleex]

Szisztok, Fórumozók

Az lenne a kérdésem, hogy ha az első ablakmosóm nem működik, akkor megúszom motorcserével, vagy nem ilyen egyszerű? A hátsó műxik, de az elsőnél a törlés sem indul be, ha megnyomom a gombot...

Ha a hátsó működik akkor a szivattyú jó (egy szivattyú van előre-hátra). Valószínű a kapcsoló xarakodik.

[feripap]

Ha a hátsó működik akkor a szivattyú jó (egy szivattyú van előre-hátra). Valószínű a kapcsoló xarakodik.

Köszönöm, igazad lehet...
Erősebben megütöttem, most jó

[Zoleex]

Köszönöm, igazad lehet...
Erősebben megütöttem, most jó

 
Próbáld szétszedni....kis kontakt spray hátha segít. Ha nem akkor bontott 1-2ezer ft.

[Meg Győző]

Javítás kézrátéttel!   

[feripap]

Javítás kézrátéttel!   

Szép szóval mindent meg lehet oldani...
Odabaxtam kettőt neki, most spriccel, mint a kisangyal

[kiscsaszi]

Na sikerült megmérnem a töltést amit Zoleex tanácsolt tegnap este. 3x mértem egymás után.Egész éjszaka kint volt a kocsim hidegben, indításkor átlagosan 9-10V között mozog, mikor már megy a motor és kivan kapcsolva minden akkor átlag 14,2-14,4 között megy de akkor az alapjárat se ingadozik, na és mikor pl bekapcsolom a szélvédő fűtés és a sima fűtést akkor leesik egy pillanatra 12,3V-12,5V de utána mikor az alapjárat elkezd ugrálni akkor visszamegy 14.3V-ra, ha pedig csak a lámpákat kapcsolom be akkor 13.6 körül mozog, de szintúgy ugrál az alapjárat. Szerintetek mi lehet a hibás akksi vagy generátor?

[Zoleex]

Na sikerült megmérnem a töltést amit Zoleex tanácsolt tegnap este. 3x mértem egymás után.Egész éjszaka kint volt a kocsim hidegben, indításkor átlagosan 9-10V között mozog, mikor már megy a motor és kivan kapcsolva minden akkor átlag 14,2-14,4 között megy de akkor az alapjárat se ingadozik, na és mikor pl bekapcsolom a szélvédő fűtés és a sima fűtést akkor leesik egy pillanatra 12,3V-12,5V de utána mikor az alapjárat elkezd ugrálni akkor visszamegy 14.3V-ra, ha pedig csak a lámpákat kapcsolom be akkor 13.6 körül mozog, de szintúgy ugrál az alapjárat. Szerintetek mi lehet a hibás akksi vagy generátor?

Akksid mikori? Az nem túl jó, hogy indítózásnál leesik a feszültség 10V alá.
 

[kiscsaszi]

Akksid mikori? Az nem túl jó, hogy indítózásnál leesik a feszültség 10V alá.
 

most múlt el 3éves, kb szeptemberben. Azt tudom, hogy anno mikor túltöltéses volt a generátorom akkor már benne volt ez, csak a szerelő azt mondta, hogy az akksinak nincs baja és maradt benne.

[Zoleex]

most múlt el 3éves, kb szeptemberben. Azt tudom, hogy anno mikor túltöltéses volt a generátorom akkor már benne volt ez, csak a szerelő azt mondta, hogy az akksinak nincs baja és maradt benne.

Én most dobtam ki a 3 éves akksimat. 
zárt akksi? ha nem akkor csavard ki a kupakokat és tedd töltőre közben nézd a cellákat....finoman pezsegniük kellene...ioncserélt vizet önthetsz rá, ha kevés van benne.   

[kiscsaszi]

Én most dobtam ki a 3 éves akksimat. 
zárt akksi? ha nem akkor csavard ki a kupakokat és tedd töltőre közben nézd a cellákat....finoman pezsegniük kellene...ioncserélt vizet önthetsz rá, ha kevés van benne.   

Az akksim Banner Starting Bull 12V 74Ah 640A ha minden igaz zárt... de így már érthető lenne, hogy miért csak hidegben csinálja ezt, mert ha már gyenge az akksi akkor azt hidegbe mutatja ki magát jobban ugye? Majd holnap reggel töltőre teszem és ha feltöltve nem csinálja ezt a kocsimmal akkor csere, vehetek új akksit.

[Zoleex]

Az akksim Banner Starting Bull 12V 74Ah 640A ha minden igaz zárt... de így már érthető lenne, hogy miért csak hidegben csinálja ezt, mert ha már gyenge az akksi akkor azt hidegbe mutatja ki magát jobban ugye? Majd holnap reggel töltőre teszem és ha feltöltve nem csinálja ezt a kocsimmal akkor csere, vehetek új akksit.

Ugyan ilyet dobtam ki  Igen zárt...gondozásmentes. Nekem mikor elkezdett kicsit jobban lehűlni az idő akkor 2 nap állás után meghalt.     
Most perion 80Ah vettem bele.

[TISLER19]

most múlt el 3éves, kb szeptemberben. Azt tudom, hogy anno mikor túltöltéses volt a generátorom akkor már benne volt ez, csak a szerelő azt mondta, hogy az akksinak nincs baja és maradt benne.

Látod mikor írtam ,hogy terhelő vilával is nézzétek meg az akksit akkor nem figyeltél.A szerelő azt mondta akkor jó és ha nem.Bocsi de amikor keresem a hibát ilyen dolgot nem hagyok ki .Az meg,hogy 3 éves szerinted??,Amikor 8 hónapos akksi kuka lesz egyik napról a másikra.Nézesd meg azt is és utána állj neki a javításnak.

[kiscsaszi]

Látod mikor írtam ,hogy terhelő vilával is nézzétek meg az akksit akkor nem figyeltél.A szerelő azt mondta akkor jó és ha nem.Bocsi de amikor keresem a hibát ilyen dolgot nem hagyok ki .Az meg,hogy 3 éves szerinted??,Amikor 8 hónapos akksi kuka lesz egyik napról a másikra.Nézesd meg azt is és utána állj neki a javításnak.

Jól van na  de tényleg akit eddig megkérdeztem mindenki mást mondott, de így már kezd összeállni. Csak tudod annyira zavaró ilyen időben hogy állok a lámpáknál vagy akárhol és össze-vissza ugrál az alapjárat és néznek, hogy mi lett    Az lenne a legjobb ha lenne egy másik ilyen erőségű akksi és mengézni hogy azzal is csinálja-e.

[TISLER19]

Jól van na  de tényleg akit eddig megkérdeztem mindenki mást mondott, de így már kezd összeállni. Csak tudod annyira zavaró ilyen időben hogy állok a lámpáknál vagy akárhol és össze-vissza ugrál az alapjárat és néznek, hogy mi lett    Az lenne a legjobb ha lenne egy másik ilyen erőségű akksi és mengézni hogy azzal is csinálja-e.

Ne vedd lecseszésnek,de most neki állsz véletlenül a generátort javítani és kiderül az akksi a ludas.HA megnézeted akkor kiderül 2 közül melyik.menj be ahol akksit árulnak ott van terhelő villa nekik és megnézik aztán kiderül!

[Janika111]

Köszönöm, igazad lehet...
Erősebben megütöttem, most jó

Nem volt lefagyva?