Mk3 kombi légrugó

[kisgyerek83]

Sziasztok!

Keresnék Mk3-as kombihoz hátulra légrugókat, anno nekem voltak benne, csak mindegyik szétment, most kompletten kap teljesen felújított 2006-os hátsó futóművet, és ebbe is szeretnék tenni

Köszi előre is

[Cs12]

Sziasztok!

Keresnék Mk3-as kombihoz hátulra légrugókat, anno nekem voltak benne, csak mindegyik szétment, most kompletten kap teljesen felújított 2006-os hátsó futóművet, és ebbe is szeretnék tenni

Köszi előre is

Hi! Rég hallottam felőled.
Én itt vettem most: http://www.jofogas.hu/borsod_abauj_zemplen/Legrugo_Airspring_7000_ft_a_par___Uj___48505525.htm?first=1
rendeléstől leadva másnap már itt volt a csomag
ilyen lett: http://mondeo.hu/index.php?topic=7755.msg1057057#msg1057057

[kisgyerek83]

Köszikee
Megvagyok, melo-lakás-nők(ezekkel csak a baj van mindig) éldegélek
Kocsi eléggé egybe van, csak most újat kap meg nagyobb teherbírású vonóhorgot is (2,2 T) azt ha úgy van akár trélerezni is tudok

[Cs12]

Köszikee
Megvagyok, melo-lakás-nők(ezekkel csak a baj van mindig) éldegélek
Kocsi eléggé egybe van, csak most újat kap meg nagyobb teherbírású vonóhorgot is (2,2 T) azt ha úgy van akár trélerezni is tudok

na, akkor tudom kihez kell majd fordulni, ha tréler kell!

[HZsolt92]

Köszikee
Megvagyok, melo-lakás-nők(ezekkel csak a baj van mindig) éldegélek
Kocsi eléggé egybe van, csak most újat kap meg nagyobb teherbírású vonóhorgot is (2,2 T) azt ha úgy van akár trélerezni is tudok

hivatalosan szerintem nem kaphat akkor horgot. arról nem beszélve hogy nem arra való és gyenge is hozzá. fékre és erőre is

[kisgyerek83]

hivatalosan szerintem nem kaphat akkor horgot. arról nem beszélve hogy nem arra való és gyenge is hozzá. fékre és erőre is

Magyarországon a legnagyobb az 2 Tonnás horog, amit találtam Szlovák oldalon ( de mégis magyarba hirdetnek, csak Pozsonyba van a telephely) az 2,2 Tonnás és MK3-as Mondeo kombihoz van
De ha csak 2 Tonnásra is vizsgáztatják le, akkor is nyugodtabb vagyok, hogy elbírja a nehezebbet is

[Ferqo]

Magyarországon a legnagyobb az 2 Tonnás horog, amit találtam Szlovák oldalon ( de mégis magyarba hirdetnek, csak Pozsonyba van a telephely) az 2,2 Tonnás és MK3-as Mondeo kombihoz van
De ha csak 2 Tonnásra is vizsgáztatják le, akkor is nyugodtabb vagyok, hogy elbírja a nehezebbet is

Egy 1,5 tonnás autóra 2 tonnás horog?
Wzeg egy vészfékezésnél betol a kereszteződésbe...
Múltkor jöttem haza az M1-en, románrendszámú  kombi Golf mögötte, tréler rajta azutó. Persze előzőtt az istenadta,  úgy lobogott az egész szerelvény, hogy rossz volt nézni. Tekertem el mögüle, mellőle, még a végén magával ránt. Tudom a Golf nem Mondeo méret.
Minap hoztam fűrészárut utánfutóval, furcsa volt, hogy minden fékezésnél nagyot koppant vonófej a horgon.
Lepakoltam, visszavittem a futót. Említettem a kölcsönzősnek. Kiderült, az egyik oldalon nem volt fék. Még szerencse, hogy nem lett belőle baj.
A futó+az anyag sacc 7-800 kg volt, de érezhetően tolta az autót.

[kisgyerek83]

Egy 1,5 tonnás autóra 2 tonnás horog?
Wzeg egy vészfékezésnél betol a kereszteződésbe...
Múltkor jöttem haza az M1-en, románrendszámú  kombi Golf mögötte, tréler rajta azutó. Persze előzőtt az istenadta,  úgy lobogott az egész szerelvény, hogy rossz volt nézni. Tekertem el mögüle, mellőle, még a végén magával ránt. Tudom a Golf nem Mondeo méret.
Minap hoztam fűrészárut utánfutóval, furcsa volt, hogy minden fékezésnél nagyot koppant vonófej a horgon.
Lepakoltam, visszavittem a futót. Említettem a kölcsönzősnek. Kiderült, az egyik oldalon nem volt fék. Még szerencse, hogy nem lett belőle baj.
A futó+az anyag sacc 7-800 kg volt, de érezhetően tolta az autót.

Azért a vontatásnak is vannak úgymond iratlan szabályai, nem lehet vele száguldozni, na meg aki csak 1 évbe mondjuk 2szer akaszt futót a kocsija mögé, neki furcsa lehet, de aki eléggé sokat vontat, és itt nem csak személyautóra gondolok, annak azért már másképpen áll a lába keze is

[Ferqo]

Azért a vontatásnak is vannak úgymond iratlan szabályai, nem lehet vele száguldozni, na meg aki csak 1 évbe mondjuk 2szer akaszt futót a kocsija mögé, neki furcsa lehet, de aki eléggé sokat vontat, és itt nem csak személyautóra gondolok, annak azért már másképpen áll a lába keze is

ebben igazad van, de a fizika be van kapcsolva, rutin ide rutin oda
nekem ez előtt MkII volt, arra én rakattam horgot, 1170 Kg lehetett vele fékezetten húzni
a mostanival talán 1080 kg, nem emlékszem, nincs is jelentősége
a 2000 kg, sztem irreális, egy max 1,5 tonnás autó mögött
arról nem beszélve, hogy a 2tengelyes nagyponyvással az MkII 2,0 liter igencsak komótosan indult meg, pedig nem volt szügyig rakva
a 7-800 kg futó+tölgyfával sem volt virgonc a 2,0 TDDI
szóval 2 tonnányi "vasat" mozgatni sem egy leányálom

[kisgyerek83]

ebben igazad van, de a fizika be van kapcsolva, rutin ide rutin oda
nekem ez előtt MkII volt, arra én rakattam horgot, 1170 Kg lehetett vele fékezetten húzni
a mostanival talán 1080 kg, nem emlékszem, nincs is jelentősége
a 2000 kg, sztem irreális, egy max 1,5 tonnás autó mögött
arról nem beszélve, hogy a 2tengelyes nagyponyvással az MkII 2,0 liter igencsak komótosan indult meg, pedig nem volt szügyig rakva
a 7-800 kg futó+tölgyfával sem volt virgonc a 2,0 TDDI
szóval 2 tonnányi "vasat" mozgatni sem egy leányálom

Ebben is igazad van, meg a KRESZ-ben ugye van a "B" kategória és van az "E" kategória is, ami ugye külön vizsga, és azzal már ugye vihetsz nagyobb súlyt is, van ismerősnek terepjárója 2,8 T horoggal kocsi kb 2 T ha megvan

[HZsolt92]

Magyarországon a legnagyobb az 2 Tonnás horog, amit találtam Szlovák oldalon ( de mégis magyarba hirdetnek, csak Pozsonyba van a telephely) az 2,2 Tonnás és MK3-as Mondeo kombihoz van
De ha csak 2 Tonnásra is vizsgáztatják le, akkor is nyugodtabb vagyok, hogy elbírja a nehezebbet is

5ajtóson nekem a gyári! tudott 1790kg-t, az mindegy mi van a horogra írva, lehetne akár 6 tonna is, a kocsi adattáblája mérvadó. ja és az utángyártott horgot jó ha 1300-1400kgra beírják

[HZsolt92]

Egy 1,5 tonnás autóra 2 tonnás horog?
Wzeg egy vészfékezésnél betol a kereszteződésbe...
Múltkor jöttem haza az M1-en, románrendszámú  kombi Golf mögötte, tréler rajta azutó. Persze előzőtt az istenadta,  úgy lobogott az egész szerelvény, hogy rossz volt nézni. Tekertem el mögüle, mellőle, még a végén magával ránt. Tudom a Golf nem Mondeo méret.
Minap hoztam fűrészárut utánfutóval, furcsa volt, hogy minden fékezésnél nagyot koppant vonófej a horgon.
Lepakoltam, visszavittem a futót. Említettem a kölcsönzősnek. Kiderült, az egyik oldalon nem volt fék. Még szerencse, hogy nem lett belőle baj.
A futó+az anyag sacc 7-800 kg volt, de érezhetően tolta az autót.

nekünk a 2,2tonnás navarán van 3tonnás horog. hétvégén trailer+mk4(500+1498kg) és azért jól jött a benne lakó 200lovacska

[HZsolt92]

Azért a vontatásnak is vannak úgymond iratlan szabályai, nem lehet vele száguldozni, na meg aki csak 1 évbe mondjuk 2szer akaszt futót a kocsija mögé, neki furcsa lehet, de aki eléggé sokat vontat, és itt nem csak személyautóra gondolok, annak azért már másképpen áll a lába keze is

baxhatod az iratlan szabályokat, ha egyszer csinálsz vele bajt és elővesznek. borulsz te is, meg a vizsgabázis is ahol megkapta a papirt.

[HZsolt92]

Ebben is igazad van, meg a KRESZ-ben ugye van a "B" kategória és van az "E" kategória is, ami ugye külön vizsga, és azzal már ugye vihetsz nagyobb súlyt is, van ismerősnek terepjárója 2,8 T horoggal kocsi kb 2 T ha megvan

terepjárók nem véletlen kapnak akkorákat. van olyan 2tonnás transit, ami fékezetten 1 tonnát se húzhatna

[Ferqo]

Ebben is igazad van, meg a KRESZ-ben ugye van a "B" kategória és van az "E" kategória is, ami ugye külön vizsga, és azzal már ugye vihetsz nagyobb súlyt is, van ismerősnek terepjárója 2,8 T horoggal kocsi kb 2 T ha megvan

Ez nem jogsi kategória kérdés. Egy 1,5 tonnás autón nem azért nincs 2T-ás horog, hogy lehessen "B" vel vezetni.
Mind1
Megnéztem a TDDi nek az utólagos horga 1355 kg-t tud, és így ennek fényében visszagondolva az MkII 1470kg-ot tudhatott, az is utólagos horog volt.

[Csabi77]

Ez nem jogsi kategória kérdés. Egy 1,5 tonnás autón nem azért nincs 2T-ás horog, hogy lehessen "B" vel vezetni.
Mind1
Megnéztem a TDDi nek az utólagos horga 1355 kg-t tud, és így ennek fényében visszagondolva az MkII 1470kg-ot tudhatott, az is utólagos horog volt.

Ami fontos:
1."B" kategóriás jogsi=3,5T össztömeg.
2.Az adott autó mekkora fékezett és fékezetlen vontatmányt húzhat.

Én az enyémmel elhúzhatok közepes tréleren 1100kg-ot és ez "kis"horog.
Az ha valaki túlterheli vagy éppen üresen húzza a futóját amikor balesetet okoz, az már olyankor régen mindegy szerintem.Munkatársam az üres kisfutóval is végigszántott 2 autót.Szerinted gratuláltak neki a rendőrök?? 

[hirdetesj2]

Köszikee
Megvagyok, melo-lakás-nők(ezekkel csak a baj van mindig) éldegélek
Kocsi eléggé egybe van, csak most újat kap meg nagyobb teherbírású vonóhorgot is (2,2 T) azt ha úgy van akár trélerezni is tudok

Nekem a TDDI- 1614kg-ot húzhat fékezetten, a 2.2-es TDCI 1800-at. Ennél nagyobbra nem tudták a 2.2-est levizsgáztatni, mert gyári horog ennyit tud. Annó húztam 400kg tréler+1550kg Vectra C-t a DI-vel, de még egyszer nem állnék bele. 

[kisgyerek83]

http://www.olcsocsomagtarto.hu/vonohorgok/vonohorog-ford-mondeo-kombi-bhx0q?carBrand=ford&carModel=mondeo-kombi&carYear=2002

erről lenne szó

[ATiii]

Mint már korábban írták, azt, hogy mennyit húzhatsz, elsősorban nem csak a horog határozza meg, hanem az autó adattáblája. 100%, hogy nem vontathatsz Mondival 2.2 tonnát hivatalosan. "Lehet" szórakozni az adattáblával, de sok esetben alvázszám alapján utána néznek, mert mostanában elég sok probléma volt ebből. A külföldről autót szállítók 80%-a, a szimpla kerekes Ducatokat, Boxereket, Jumpereket 3.5-es horogra vizsgáztatja a gyári 2.7 helyett (mert örülnek, hogy eljön 3 autó egyszerre), majd mikor nem tudnak megállni vele, meg borogatják a trélereket, akkor csak a pislogás megy.
Szerintem ez nem gyerekjáték, de ez akkor tudatosul csak mindenkiben, amikor hirtelen megáll előtte valaki, és a padlólemezig nyomva a pedált sem tud megállni, mondom ezt úgy, hogy az Ivecom 3.5-et húzhat és éltem már át érdekes helyzeteket vele.



Ha valaki nagyon trélerezni akar, vegyen olyan autót, ami képes erre, vagy béreljen egy autómentőt. De a legjobb megoldás szerintem az ha hívsz egy olyan embert, aki ezzel foglalkozik, van rutinja, eszköze hozzá.

Az M1-en már pl. minden 2. autó trélert húzgál maga után olyan kombinációban (I-es Focus + mögötte tréleren Transit), ami baromi balesetveszélyes.

P.S.: nem ellened szól, csak a véleményem írtam le

[kisgyerek83]

Nem 2,2 akarom vizsgáztatni, csak a horog tudja azt, én már annak is örülnék ha 1,8-2,0 körül kapná meg, most jelenleg 1.380-at cipelhetek vele, ezt akarom kicsit feljebb tornázni