Felnik, gumik

[Llort Eht]

a kumho (ecsta spt) 4 éves nyári gumijaimon a következő 2 dolgot látni:

1. egy kereszt irányú repedés, a képre nagyítva látszik, hogy nem mély, max 1-2mm a futófelületen
[img]http://s6.postimg.org/5xyqoa7x9/IMAG0656.jpg[]

2. a peremen körben és a barázdák éleinél elég repedezett a gumi, mintha már 10 éve öregedne
[img]http://s6.postimg.org/a5tix19ct/IMAG0657.jpg[]

midkét képet teljes méretre nagyítva látszanak a dolgok.
a kérdésem, hogy kell-e valamelyik miatt aggódnom, neadjisten tavasszal lecserélni vagy ez nem befolyásol(hat)ja a biztonságot?

Szia!

Mennyi a futó még ezeken a gumikon?

Üdv.

Tonyo

[kulani]

kell-e valamelyik miatt aggódnom, neadjisten tavasszal lecserélni vagy ez nem befolyásol(hat)ja a biztonságot?

Egyelőre egyik dolog sem vészes, nem jelent azonnali cserét, de az azért látszik, hogy sok már nincs hátra ennek a szettnek. Furcsa, mert 4 éves gumik nem szoktak ennyire repedezettek lenni...

Mind a négy gumi ugyanígy néz ki?

[Joe]

szerintem.

1.talán ez egy külső mechanikai sérülés(valami bevághatta),és nem repedés.de miután a futófelületen van,és nem mély,valszeg nem gond.
2.ez a legtöbb 4-5éves gumin már így néz ki

Beszélj a gumissal aki felszereli őket.Szerintem ez egyiksem kizáró ok.

Sztem nem.
Max a kumhon.

[alf®]

Sztem nem.
Max a kumhon.

az tárolás kérdése(is).

[H Zsolt70]

a kumho (ecsta spt) 4 éves nyári gumijaimon a következő 2 dolgot látni:

1. egy kereszt irányú repedés, a képre nagyítva látszik, hogy nem mély, max 1-2mm a futófelületen
[img]http://s6.postimg.org/5xyqoa7x9/IMAG0656.jpg[/]

2. a peremen körben és a barázdák éleinél elég repedezett a gumi, mintha már 10 éve öregedne
[img]http://s6.postimg.org/a5tix19ct/IMAG0657.jpg[/]

midkét képet teljes méretre nagyítva látszanak a dolgok.
a kérdésem, hogy kell-e valamelyik miatt aggódnom, neadjisten tavasszal lecserélni vagy ez nem befolyásol(hat)ja a biztonságot?

A keresztirányú repedtet ne hajtott kerékre tedd ha van rá mód, pár szezont még elgurulhat, akár...

[kotta_cs]

A keresztirányú repedtet ne hajtott kerékre tedd ha van rá mód, pár szezont még elgurulhat, akár...

ne mááááááár, Mekkora...

Ember, repedt gumival irány a gumis. Szerinted mitől repedt el? pláne keresztben. Aki ilyet mond volt már vezetéstechnikai trainingen? megnézném mit művel a rántópadon, ami pont egy ilyen gumi defektjét szimulálja a hátsó keréken. 10-ből 10 pördül meg. Miért kell olyan 5letet adni ami életveszélyes?

Ez a gumi kuka, cseréld ki, mert magadat és másokat is veszélyeztetsz. Ez nem játék.

[Zoleex]

ne mááááááár, Mekkora...

Ember, repedt gumival irány a gumis. Szerinted mitől repedt el? pláne keresztben. Aki ilyet mond volt már vezetéstechnikai trainingen? megnézném mit művel a rántópadon, ami pont egy ilyen gumi defektjét szimulálja a hátsó keréken. 10-ből 10 pördül meg. Miért kell olyan 5letet adni ami életveszélyes?

Ez a gumi kuka, cseréld ki, mert magadat és másokat is veszélyeztetsz. Ez nem játék.

Én voltam, de egészen mást szimulál a rántópad.

[kotta_cs]

Én voltam, de egészen mást szimulál a rántópad.

szerinted mit szimulál? Hátsó defekt nedves úton ez a szimuláció lényege.

[H Zsolt70]

ne mááááááár, Mekkora...

Ember, repedt gumival irány a gumis. Szerinted mitől repedt el? pláne keresztben. Aki ilyet mond volt már vezetéstechnikai trainingen? megnézném mit művel a rántópadon, ami pont egy ilyen gumi defektjét szimulálja a hátsó keréken. 10-ből 10 pördül meg. Miért kell olyan 5letet adni ami életveszélyes?

Ez a gumi kuka, cseréld ki, mert magadat és másokat is veszélyeztetsz. Ez nem játék.

Te voltál már veztétescnikai tréningen? Gumis vagy vagy netalán legalább hivatásos söfőr? Ezzel a gumival így ránézésre átmehetett akár egy lemezdarabon ami az úton hevert, ha ez szezon közben történik észre se veszi senki, lekopik róla.Olyan defekt amikor a gumi eldobja a papucsot az nem ilyentől van.

[Zoleex]

szerinted mit szimulál? Hátsó defekt nedves úton ez a szimuláció lényege.

Szerintem hirtelen megcsúszást szimulál, ami nem csak egy defeket miatt következhet be.

[kotta_cs]

Te voltál már veztétescnikai tréningen? Gumis vagy vagy netalán legalább hivatásos söfőr? Ezzel a gumival így ránézésre átmehetett akár egy lemezdarabon ami az úton hevert, ha ez szezon közben történik észre se veszi senki, lekopik róla.Olyan defekt amikor a gumi eldobja a papucsot az nem ilyentől van.

Minden évben megyek a hungaroringi vezetéstechnikai pálya téli kurzusára, két évente a full kurzusra, minden évben áprilisban megyek 2 napos, motoros vezetéstechnikaira, amit a rendőrség oktatói tartanak, mindemellett off-roadozok és repülök. Szerinted mennyit vezetek? Éppen a BE kategóriámra készülök, mert sokat vontatok 3500Kg felett és jó lenne már ha szabályosan mehetnék. bár nincs sok vezetői engedélyem: A, B, PPL-A, hajó (motoros, vitorlás) és most megyek a BE-re, és tény, hogy csak '92-óta vezetek.

Ha a gumi reped, azt jelenti, hogy elöregedett. Nincs az a gumis, aki megjósolja, hogy mennyit lehet még vele menni és normális gumis fel sem rakja az autóra. Azt hiszem ebben a topicban csevegtük meg, hogy ha valaki nem tudja a megfelelő szinten karbantartani a járművét (ebbe a megfelelő állapotú gumik is beleértendőek), akkor el kell adni a járművet.
Van rá példa itt, hogy megfelelő karbantartással hosszú távon lehet használni egy gumit, de ez a gumi nem jó. Keresztbe repedt gumi? Milyen mély a repedés, honnan tudod, hogy milyen mély. Szerinted miért repedt el, tán mert öreg a gumi és felkeményedett? A felkeményedett gumi mennyire tapad, olyan már lassan mint egy váza, töredezik, aztán egyszer csak kap egy pici ütést és megadja magát.

[kotta_cs]

Szerintem hirtelen megcsúszást szimulál, ami nem csak egy defeket miatt következhet be.

persze, nem csak defekt miatt következhet be, de az instruktor első példája a defekt.

[wofer]

Minden évben megyek a hungaroringi vezetéstechnikai pálya téli kurzusára, két évente a full kurzusra, minden évben áprilisban megyek 2 napos, motoros vezetéstechnikaira, amit a rendőrség oktatói tartanak, mindemellett off-roadozok és repülök. Szerinted mennyit vezetek? Éppen a BE kategóriámra készülök, mert sokat vontatok 3500Kg felett és jó lenne már ha szabályosan mehetnék. bár nincs sok vezetői engedélyem: A, B, PPL-A, hajó (motoros, vitorlás) és most megyek a BE-re, és tény, hogy csak '92-óta vezetek.

Milyen uncsi az életed...el kéne kezdened  valamivel foglalkozni     

[kotta_cs]

Milyen uncsi az életed...el kéne kezdened  valamivel foglalkozni     

     asszony szeretne autót váltani, mert unja a focust (mondjuk engem még nem győzött meg maradéktalanul)   

[Joe]

    asszony szeretne autót váltani, mert unja a focust (mondjuk engem még nem győzött meg maradéktalanul)   

Neviccejééé.
Idáig türelmetlenül vártuk a februárt. Most meg visszakozol?

[kotta_cs]

Neviccejééé.
Idáig türelmetlenül vártuk a februárt. Most meg visszakozol?

nem visszakozom (ilyet nem írtam, csak jó az a focus az asszony alatt), várom a februárt, hogy meglássam a lehetőségeimet, aztán majd megnézzük az autókat, aztán az asszony dönt, hogy melyiket szeretné én meg "önszántamból" rábólintok    

[alf®]

Minden évben megyek a hungaroringi vezetéstechnikai pálya téli kurzusára, két évente a full kurzusra, minden évben áprilisban megyek 2 napos, motoros vezetéstechnikaira, amit a rendőrség oktatói tartanak, mindemellett off-roadozok és repülök. Szerinted mennyit vezetek? Éppen a BE kategóriámra készülök, mert sokat vontatok 3500Kg felett és jó lenne már ha szabályosan mehetnék. bár nincs sok vezetői engedélyem: A, B, PPL-A, hajó (motoros, vitorlás) és most megyek a BE-re, és tény, hogy csak '92-óta vezetek.

Ha a gumi reped, azt jelenti, hogy elöregedett. Nincs az a gumis, aki megjósolja, hogy mennyit lehet még vele menni és normális gumis fel sem rakja az autóra. Azt hiszem ebben a topicban csevegtük meg, hogy ha valaki nem tudja a megfelelő szinten karbantartani a járművét (ebbe a megfelelő állapotú gumik is beleértendőek), akkor el kell adni a járművet.
Van rá példa itt, hogy megfelelő karbantartással hosszú távon lehet használni egy gumit, de ez a gumi nem jó. Keresztbe repedt gumi? Milyen mély a repedés, honnan tudod, hogy milyen mély. Szerinted miért repedt el, tán mert öreg a gumi és felkeményedett? A felkeményedett gumi mennyire tapad, olyan már lassan mint egy váza, töredezik, aztán egyszer csak kap egy pici ütést és megadja magát.

ez hülyeség.az 1éves hankook-ról a futófelületéről darabok válnak le.Gariba visszavéve,azt mondta a nagyker,hogy normális jelenség.
Ez egy felületi repedés,amit akár egy lemez darab is okozhatott.teljesen rendben van az a gumi.pont mint egy 4éves gumi.
Ha te ennyire parasznob vagy,hogy ülsz fel egy 20éves hajóra,vagy repülőre?
Azért mert jársz vezetési tréningre,meg fullkurzusra,még nem lesz belőled szakavatott gumiszakértő.Pont mint a Kulani.....

[kotta_cs]

ez hülyeség.az 1éves hankook-ról a futófelületéről darabok válnak le.Gariba visszavéve,azt mondta a nagyker,hogy normális jelenség.
Ez egy felületi repedés,amit akár egy lemez darab is okozhatott.teljesen rendben van az a gumi.pont mint egy 4éves gumi.
Ha te ennyire parasznob vagy,hogy ülsz fel egy 20éves hajóra,vagy repülőre?
Azért mert jársz vezetési tréningre,meg fullkurzusra,még nem lesz belőled szakavatott gumiszakértő.Pont mint a Kulani.....

20 éves hajó és 30 éves repülő, de kb mint a 0km-es ford, olyanok. Bocsi, de a gumi oldalát nézve az a gumi töredezik. Ha keresztben egy fém lap átvágta a gumit, akkor az miért is jó még?
Miért sznob az, aki szerint egy keresztbe vágott gumi *** és miért istenkirtálycsávó az, aki 20 éves, kenegetett, repedezett, átvágott gumin halad 200-al a pályán? Hmmmm..... Szerintem vedd meg tőle azt a gumit  és rakd bal előre.

[alf®]

20 éves hajó és 30 éves repülő, de kb mint a 0km-es ford, olyanok. Bocsi, de a gumi oldalát nézve az a gumi töredezik. Ha keresztben egy fém lap átvágta a gumit, akkor az miért is jó még?
Miért sznob az, aki szerint egy keresztbe vágott gumi *** és miért istenkirtálycsávó az, aki 20 éves, kenegetett, repedezett, átvágott gumin halad 200-al a pályán? Hmmmm..... Szerintem vedd meg tőle azt a gumit  és rakd bal előre.

Te másik moziban ülsz?Hol töredezik az a gumi?Az repedezett.Tök normál használt gumi.
Hol olvastál 20éves gumiról és 200al a pályán,és kenegetésről?Azok 4évesek.Milyen átvágásról beszélsz?Az egy repedés a futófelületen.Egy használt gumi így néz ki.Bemutatlak,ha még nem találkoztál volna vele:
Használtgumi.Ő itt KOTTAKulani
KOTTAKulani.Ő itt használtgumi.


Szerntem meg vegyél neki új gumit,ha téged ennyire lázbahoz az a repedés.

[kotta_cs]

Szerntem meg vegyél neki új gumit,ha téged ennyire lázbahoz az a repedés.

ha ilyen lenne rajta már kukában lenne az a gumi

Akkor ismétlésként a jelzett gumi oldala:

2. a peremen körben és a barázdák éleinél elég repedezett a gumi, mintha már 10 éve öregedne
[img]http://s6.postimg.org/a5tix19ct/IMAG0657.jpg[/]

amúgy a minták szélei is törtek, nem pedig normálisan koptak.

Amúgy miattam mindenki olyan gumit használ amilyet akar, de ha valaki a *** gumi miatt jön nekem az inkább zárkózzon be

[alf®]

ha ilyen lenne rajta már kukában lenne az a gumi

Akkor ismétlésként a jelzett gumi oldala:
amúgy a minták szélei is törtek, nem pedig normálisan koptak.

Amúgy miattam mindenki olyan gumit használ amilyet akar, de ha valaki a *** gumi miatt jön nekem az inkább zárkózzon be

akkor mégegyszer:
Hanszáltgumi.->KOTTA.
KOTTA.->Használtgumi.

Nincsenek a minták szélei törve,olyan a mintázat.Az oldala repedezett,természetes öregedés.
Azért nehéz lehet úgy élni,hogy azon parázol,hogy vadi új gumis megy neked,vagy használtgumis megy neked.....
Több mint vicc Trollkolléga...

[kotta_cs]

akkor mégegyszer:
Hanszáltgumi.->KOTTA.
KOTTA.->Használtgumi.

Nincsenek a minták szélei törve,olyan a mintázat.Az oldala repedezett,természetes öregedés.
Azért nehéz lehet úgy élni,hogy azon parázol,hogy vadi új gumis megy neked,vagy használtgumis megy neked.....
Több mint vicc Trollkolléga...

Trollolok

Az oldal repedezés természetes öregedés, ami jelzi, hogy ideje a gumit cserélni. Én nem a használt gumistól félek, hiszen minden gumi ami fent van az autón az már használt , hanem azoktól az autósoktól akik szemmel láthatóan nem tudnak vezetni. Az, hogy *** volt a gumi, csak utólag derül ki, ha túlélem, akkor kezdjen rettegni a másik fél. 

[alf®]

Trollolok

Az oldal repedezés természetes öregedés, ami jelzi, hogy ideje a gumit cserélni. Én nem a használt gumistól félek, hiszen minden gumi ami fent van az autón az már használt , hanem azoktól az autósoktól akik szemmel láthatóan nem tudnak vezetni. Az, hogy *** volt a gumi, csak utólag derül ki, ha túlélem, akkor kezdjen rettegni a másik fél. 

navégre.

Az a helyzet,hogy nem éli meg a 3ik  szezonját  egyik nyári szettem a fordon.Sajnos eddig a nagy neveket is cserélni kellett a második szezon után.
Én már azon sem csodálkozom,ha egy 4éves gumi így repedezik.Kopnak,és öregszenek,mint a pitsa.A békebeli gumik simán 2x ennyit kibírtak.A feleségem autóján a gyári gumi pl 8éves,és kb ennyire repedezett.De bőven 6mm felett van a minta.Nem sír a kanyarban,nem csúszik az esőben,biztonságosan lehet vele autózni.Karácsonykor vettem meg az új nyári szettet rá,tavasszal már az kerül az autóra.

[H Zsolt70]

Minden évben megyek a hungaroringi vezetéstechnikai pálya téli kurzusára, két évente a full kurzusra, minden évben áprilisban megyek 2 napos, motoros vezetéstechnikaira, amit a rendőrség oktatói tartanak, mindemellett off-roadozok és repülök. Szerinted mennyit vezetek? Éppen a BE kategóriámra készülök, mert sokat vontatok 3500Kg felett és jó lenne már ha szabályosan mehetnék. bár nincs sok vezetői engedélyem: A, B, PPL-A, hajó (motoros, vitorlás) és most megyek a BE-re, és tény, hogy csak '92-óta vezetek.

Ha a gumi reped, azt jelenti, hogy elöregedett. Nincs az a gumis, aki megjósolja, hogy mennyit lehet még vele menni és normális gumis fel sem rakja az autóra. Azt hiszem ebben a topicban csevegtük meg, hogy ha valaki nem tudja a megfelelő szinten karbantartani a járművét (ebbe a megfelelő állapotú gumik is beleértendőek), akkor el kell adni a járművet.
Van rá példa itt, hogy megfelelő karbantartással hosszú távon lehet használni egy gumit, de ez a gumi nem jó. Keresztbe repedt gumi? Milyen mély a repedés, honnan tudod, hogy milyen mély. Szerinted miért repedt el, tán mert öreg a gumi és felkeményedett? A felkeményedett gumi mennyire tapad, olyan már lassan mint egy váza, töredezik, aztán egyszer csak kap egy pici ütést és megadja magát.

Egy jó pár éve CE kategóriával megyek ha kell, egy két kilométert már lenyomtam tisztán félelem és reszketés nélkül Európa útjainn. Nem jártam tréningekre az élet tanított vezetni, karbantartani, az út szélén javítani.Szerintem a rendőröket is tanítani kellene vezetni lépten nyomon törnek zúznak mindenféle járműveket, félek a magasban, rosszul úszok, úgyhogy a hajó is kilőve más nem jut eszembe.  Ja régebben vezetek mint 92.

[kotta_cs]

navégre.

Az a helyzet,hogy nem éli meg a 3ik  szezonját  egyik nyári szettem a fordon.Sajnos eddig a nagy neveket is cserélni kellett a második szezon után.
Én már azon sem csodálkozom,ha egy 4éves gumi így repedezik.Kopnak,és öregszenek,mint a pitsa.A békebeli gumik simán 2x ennyit kibírtak.A feleségem autóján a gyári gumi pl 8éves,és kb ennyire repedezett.De bőven 6mm felett van a minta.Nem sír a kanyarban,nem csúszik az esőben,biztonságosan lehet vele autózni.Karácsonykor vettem meg az új nyári szettet rá,tavasszal már az kerül az autóra.

 
nem is rád gondoltam. Nekem sem éli meg a végét a gumi, mert max 3 év alatt elkopik, csak a téli bír ki 4 évet (egyszer kibírt 5-öt, de akkor elkezdett csúszkálni), nomeg azt is megbeszéltük, hogy te is mint néhányan extrém módon vigyáznak a gumira és mindenféle megoldással kezelik őket szezonon kívül. Valamikor arra is kitértünk, hogy nem vagytok/vagyunk átlag felhasználók, mert vigyázunk a dolgainkra, tudjuk mennyit ér és próbáljuk minél tovább karbantartani. Azt gondolom, hogy amikor látod, hogy a gumi annyira repedezett, de megjelennek rajta keresztben is érdekes vágások, a minta széle nem kopik, hanem törik, akkor te is lecseréled az asszony gumijait (mint ahogy írtad rákerül az új gumi). Ha még jól emlékszem a belinkelt képnél az volt a kérdés, hogy cserélje-e a gumit, szerintem igen, mert amúgy is csere érett a képek alapján és az a hosszanti vágás nem megnyugtató.

Egy jó pár éve CE kategóriával megyek ha kell, egy két kilométert már lenyomtam tisztán félelem és reszketés nélkül Európa útjainn. Nem jártam tréningekre az élet tanított vezetni, karbantartani, az út szélén javítani.Szerintem a rendőröket is tanítani kellene vezetni lépten nyomon törnek zúznak mindenféle járműveket, félek a magasban, rosszul úszok, úgyhogy a hajó is kilőve más nem jut eszembe.  Ja régebben vezetek mint 92.

Örülök, hogy nyugodtan közlekedsz, én is nyugodtan közlekedek. 2007-ig évi 50-75ezer Km-t mentem, bejártam fél európát nagyon sokszor. Aztán rá is jöttem, hogy az amire megtanított az élet ez alatt, nekem nem elég, mert én arra akarok felkészülni, ami eddig nem történt meg. Erre nincs jobb mint a megfelelő training. Azért megyek minden évben több trainingre, hogy a veszély elkerülése rutin legyen és eddig bejött. Nem ismerlek és nyilván nem tudok rólad és a vezetési tudásodról semmit, így nem is nyilatkozom erről, szóval kérlek ne értsd magadra.
Azt látom, hogy a nagy általánosságban az emberek azt hiszik tudnak vezetni és egy ilyen trainingen rájönnek, hogy mégsem, de a trainingig csak nagyon kevesen jutnak el. Az, hogy repülök, hajózom és off-roadozom annak köszönhető, hogy 2007-ben a melóm miatt teljesen lebénultam. Kórház, 17 nap intenzív, aztán rehab. 4 hónap után mentem vissza dolgozni és ekkor rájöttem, hogy elcsesztem az egészet (nem a vezetésre gondolok). Ezek után kezdtem el más dolgokra koncentrálni és rájöttem, hogy élni tudni kell, de nem tudok. Elkezdtem fontosabb dolgokra koncentrálni, jött a repülés és a vezetéstechnikai képzések, meg a többi. Érdekes, hogy nálam képzettebb emberek miket gondolnak, mit hogyan csinálnak és kiderül, hogy tudunk alap dolgokat, de sok mindent nem jól csinálunk.

A rendőrökről nem általánosítanék. Van néhány rendőr barátom és ugyan akkora a szórás ebben a munkában is mint bármelyikben. Amikor a teherautós nem gondolja, hogy a becsúszásgátló, nem ugyanazon az íven fordul mint a teherautó és felakaszt egy parkoló járgányt, aztán összetör még másik hármat. Ettől még nem minden teherautós béna. A rendőrök vezetési szempontból megosztottak. Van akinek kötelező a képzés, mert üldözést, kísérést egyéb akciókat végezhet és van akinek ha nem áll meg az autó (akit igazoltatni akar), akkor el kell engednie.

Pl kevesen tudják, hogy azon a trainingen amire menni szoktam (pl a motoros, a két napos, azt volt rendőrök tartják nekünk), azok az oktatók évente sok-sok ilyen traininget nyomnak, képzik magukat és a két évente esedékes világbajnokságra is elmennek, ahol tavaly megint győztek. Tibi úgy megy a motorral, hogy más sétál, azt csinál vele amit akar. Sok másik kiképzőt képzett már ki és akik ezeken a képzéseken részt vesznek, azok nagyon fognak tudni.

Persze, a rendőr is hibázik és ha Ő hibázik, annak nagyobb a nyilvánossága. Egyszerű példa, 2014-ben 37876 közlekedési baleset történt (forrás: https://www.ksh.hu/docs/hun/xstadat/xstadat_evkozi/e_feb002.html), nem emlékszem, hogy mennyi volt ebből a rendőrök által okozott vagy elszenvedett, de szerintem elhanyagolható. A balesetk 37% gyorshajtás miatt következett be, vagyis több mint 14000 esetben elkerülhető lett volna a baleset.
//http://www.baleset-megelozes.eu/cikk.php?id=963 //

Nézzük máshogy, 1340 halálos baleset volt 2014-ben, az előbb említett ok itt is igaz vagyis majdnem 500 ember még ma is élhetne.

A balesetek 71%-át személygépkocsi vezetők adták. Van egy másik statisztika, általában a trainingeken mutatják (nem találtam forrást rá), a lényege, hogy a balesetek több mint 80%-át vezetéstechnikai probléma okozza. Ebben nem csak azt értik, hogy jeges úton tudod-e vezetni az autót. Az emberek többsége nem tud jól fékezni sem. A műszaki hiba szinte elhanyagolható.

Bocsánat, hogy ilyen hosszú lett, de szerintem mindenki azt hiszi magáról, hogy tud vezetni, aztán a két napos training végén örül, hogy eljött (van egy barátom, aki idén lett 50 éves és tavaly jött először el velem a téli trainingre, mert az csak félnapos. Ma már másként gondolkodik.

Én azt választottam, hogy folyamatosan képzem magam, ha egy ember ezért életben marad, akkor megérte, ha az családtagom, akkor meg pláne. Ha ez a sznobság, akkor az vagyok és örülök neki.

[kulani]

Használtgumi.Ő itt KOTTAKulani
KOTTAKulani.Ő itt használtgumi.

Nyári előrendelési árak:

205/55 16

Hankook Kinergy Eco K425 V 16.500
Hankook Ventus Prime 3 K120 (új) 16.990
Vredestein Sportrac 5 H 17.500
Continental PremiumContact 5 H 20.500

Várni kell még a Misi és a Brigi árakra.

A Contiból pár szett van csak, és ha elfogy, nem lesz belőle pótlás.

[kotta_cs]

Nyári előrendelési árak:

205/55 16

Hankook Kinergy Eco K425 V 16.500
Hankook Ventus Prime 3 K120 (új) 16.990
Vredestein Sportrac 5 H 17.500
Continental PremiumContact 5 H 20.500

Várni kell még a Misi és a Brigi árakra.

A Contiból pár szett van csak, és ha elfogy, nem lesz belőle pótlás.

Szia,

Hankook Dynapro MT RT03 235/85 R16 illetve 225/75 R16 milyen árban van (4db rendelése esetén)? Az autó kasztni kész, hamarosan rendben van a futómű is és kellene a versenyre majd gumi is

[alf®]

Nyári előrendelési árak:

205/55 16

Hankook Kinergy Eco K425 V 16.500
Hankook Ventus Prime 3 K120 (új) 16.990
Vredestein Sportrac 5 H 17.500
Continental PremiumContact 5 H 20.500

Várni kell még a Misi és a Brigi árakra.

A Contiból pár szett van csak, és ha elfogy, nem lesz belőle pótlás.

[H Zsolt70]

nem is rád gondoltam. Nekem sem éli meg a végét a gumi, mert max 3 év alatt elkopik, csak a téli bír ki 4 évet (egyszer kibírt 5-öt, de akkor elkezdett csúszkálni), nomeg azt is megbeszéltük, hogy te is mint néhányan extrém módon vigyáznak a gumira és mindenféle megoldással kezelik őket szezonon kívül. Valamikor arra is kitértünk, hogy nem vagytok/vagyunk átlag felhasználók, mert vigyázunk a dolgainkra, tudjuk mennyit ér és próbáljuk minél tovább karbantartani. Azt gondolom, hogy amikor látod, hogy a gumi annyira repedezett, de megjelennek rajta keresztben is érdekes vágások, a minta széle nem kopik, hanem törik, akkor te is lecseréled az asszony gumijait (mint ahogy írtad rákerül az új gumi). Ha még jól emlékszem a belinkelt képnél az volt a kérdés, hogy cserélje-e a gumit, szerintem igen, mert amúgy is csere érett a képek alapján és az a hosszanti vágás nem megnyugtató.

Örülök, hogy nyugodtan közlekedsz, én is nyugodtan közlekedek. 2007-ig évi 50-75ezer Km-t mentem, bejártam fél európát nagyon sokszor. Aztán rá is jöttem, hogy az amire megtanított az élet ez alatt, nekem nem elég, mert én arra akarok felkészülni, ami eddig nem történt meg. Erre nincs jobb mint a megfelelő training. Azért megyek minden évben több trainingre, hogy a veszély elkerülése rutin legyen és eddig bejött. Nem ismerlek és nyilván nem tudok rólad és a vezetési tudásodról semmit, így nem is nyilatkozom erről, szóval kérlek ne értsd magadra.
Azt látom, hogy a nagy általánosságban az emberek azt hiszik tudnak vezetni és egy ilyen trainingen rájönnek, hogy mégsem, de a trainingig csak nagyon kevesen jutnak el. Az, hogy repülök, hajózom és off-roadozom annak köszönhető, hogy 2007-ben a melóm miatt teljesen lebénultam. Kórház, 17 nap intenzív, aztán rehab. 4 hónap után mentem vissza dolgozni és ekkor rájöttem, hogy elcsesztem az egészet (nem a vezetésre gondolok). Ezek után kezdtem el más dolgokra koncentrálni és rájöttem, hogy élni tudni kell, de nem tudok. Elkezdtem fontosabb dolgokra koncentrálni, jött a repülés és a vezetéstechnikai képzések, meg a többi. Érdekes, hogy nálam képzettebb emberek miket gondolnak, mit hogyan csinálnak és kiderül, hogy tudunk alap dolgokat, de sok mindent nem jól csinálunk.

A rendőrökről nem általánosítanék. Van néhány rendőr barátom és ugyan akkora a szórás ebben a munkában is mint bármelyikben. Amikor a teherautós nem gondolja, hogy a becsúszásgátló, nem ugyanazon az íven fordul mint a teherautó és felakaszt egy parkoló járgányt, aztán összetör még másik hármat. Ettől még nem minden teherautós béna. A rendőrök vezetési szempontból megosztottak. Van akinek kötelező a képzés, mert üldözést, kísérést egyéb akciókat végezhet és van akinek ha nem áll meg az autó (akit igazoltatni akar), akkor el kell engednie.

Pl kevesen tudják, hogy azon a trainingen amire menni szoktam (pl a motoros, a két napos, azt volt rendőrök tartják nekünk), azok az oktatók évente sok-sok ilyen traininget nyomnak, képzik magukat és a két évente esedékes világbajnokságra is elmennek, ahol tavaly megint győztek. Tibi úgy megy a motorral, hogy más sétál, azt csinál vele amit akar. Sok másik kiképzőt képzett már ki és akik ezeken a képzéseken részt vesznek, azok nagyon fognak tudni.

Persze, a rendőr is hibázik és ha Ő hibázik, annak nagyobb a nyilvánossága. Egyszerű példa, 2014-ben 37876 közlekedési baleset történt (forrás: https://www.ksh.hu/docs/hun/xstadat/xstadat_evkozi/e_feb002.html), nem emlékszem, hogy mennyi volt ebből a rendőrök által okozott vagy elszenvedett, de szerintem elhanyagolható. A balesetk 37% gyorshajtás miatt következett be, vagyis több mint 14000 esetben elkerülhető lett volna a baleset.
//http://www.baleset-megelozes.eu/cikk.php?id=963 //

Nézzük máshogy, 1340 halálos baleset volt 2014-ben, az előbb említett ok itt is igaz vagyis majdnem 500 ember még ma is élhetne.

A balesetek 71%-át személygépkocsi vezetők adták. Van egy másik statisztika, általában a trainingeken mutatják (nem találtam forrást rá), a lényege, hogy a balesetek több mint 80%-át vezetéstechnikai probléma okozza. Ebben nem csak azt értik, hogy jeges úton tudod-e vezetni az autót. Az emberek többsége nem tud jól fékezni sem. A műszaki hiba szinte elhanyagolható.

Bocsánat, hogy ilyen hosszú lett, de szerintem mindenki azt hiszi magáról, hogy tud vezetni, aztán a két napos training végén örül, hogy eljött (van egy barátom, aki idén lett 50 éves és tavaly jött először el velem a téli trainingre, mert az csak félnapos. Ma már másként gondolkodik.

Én azt választottam, hogy folyamatosan képzem magam, ha egy ember ezért életben marad, akkor megérte, ha az családtagom, akkor meg pláne. Ha ez a sznobság, akkor az vagyok és örülök neki.

Én úgy gondolom nem vagyok jó söfőr csak már tudok vigyázni magamra.
Volt idő az életemben amikor 20000-25000km havi szinten megvolt furgonnal. Voltak benne kalandos utak, például kuplung meg önindító nélkül hazajönni Spanyolból. Pihenő nélkül. A következő hét már felüdülés volt amikor "csak" a kuplung munkahenger ment szét, nem sikerült a felújítás.
A kamionoknál igazából a rakalap tartó a kihívás nem az áláfutásgátló. Ugye az 15 centire van a föld felettazzal nagyokat lehet tarolni. Vezetéstecnikai a szempontból, rossz a Magyar teherautós oktatás.
Biztosan jók a tréningek, egyszer rászánom magam, elmegyek kipróbálom.
Igazából én abban látom a vezetési hibákat, hogy a söfőr nincs tisztában a közlekedés alapjaival, a saját képességeivel, a fizika szabályaival,  nem előrelátóak az úton, türelmetlenek.
Offenburgnál egy elalvós ráfutásos balesetnél majdnem ott maradtam, azóta máshogy szemlélem az életet.

[zsombi]

Egyelőre egyik dolog sem vészes, nem jelent azonnali cserét, de az azért látszik, hogy sok már nincs hátra ennek a szettnek. Furcsa, mert 4 éves gumik nem szoktak ennyire repedezettek lenni...
Mind a négy gumi ugyanígy néz ki?

ma megnézettem a gumikat otthon, mindkét elsőn van keresztirányú vágás.
a perem öregedése a többin nem annyira feltűnő. gyanús, hogy kb a minta ugyanazon részén van a csík.

szóval félek, hogy ezek mennek a lecsóba, hiába van kb 6mm midegyiken 
hivatalosan megengedett, hogy az első-hátsó tengelyen más mintázatú (persze ugyanúgy nyári) gumi legyen?

[titta]

ma megnézettem a gumikat otthon, mindkét elsőn van keresztirányú vágás.
a perem öregedése a többin nem annyira feltűnő. gyanús, hogy kb a minta ugyanazon részén van a csík.

szóval félek, hogy ezek mennek a lecsóba, hiába van kb 6mm midegyiken  
hivatalosan megengedett, hogy az első-hátsó tengelyen más mintázatú (persze ugyanúgy nyári) gumi legyen?

Megengedett, de csak ovatosan, ha nagyon eltero tulajdonsaguak, megviccelhetnek.

[alf®]

ma megnézettem a gumikat otthon, mindkét elsőn van keresztirányú vágás.
a perem öregedése a többin nem annyira feltűnő. gyanús, hogy kb a minta ugyanazon részén van a csík.

szóval félek, hogy ezek mennek a lecsóba, hiába van kb 6mm midegyiken 
hivatalosan megengedett, hogy az első-hátsó tengelyen más mintázatú (persze ugyanúgy nyári) gumi legyen?

igen.

[Carmaged]

Nagyon megviseltek az alufelnijeim, 3 görgőzve is volt, formába kellene hozni őket (az eredetihez legközelebbi állapot a cél). Szinterezni a hőhatás miatt nem akarom, tud valaki jó csiszoló-fényező műhelyt?

[alf®]

Nagyon megviseltek az alufelnijeim, 3 görgőzve is volt, formába kellene hozni őket (az eredetihez legközelebbi állapot a cél). Szinterezni a hőhatás miatt nem akarom, tud valaki jó csiszoló-fényező műhelyt?

én homokszórattam az egészet.utána az alapoktók kell kezdeni...

[Carmaged]

én homokszórattam az egészet.utána az alapoktók kell kezdeni...

Jogos, nem csiszolás, homokszórás, de hol?

[alf®]

Jogos, nem csiszolás, homokszórás, de hol?

akár itt is: http://www.homokfuvocentrum.com/hu~address.html

[Zsolteey]

ma megnézettem a gumikat otthon, mindkét elsőn van keresztirányú vágás.
a perem öregedése a többin nem annyira feltűnő. gyanús, hogy kb a minta ugyanazon részén van a csík.

szóval félek, hogy ezek mennek a lecsóba, hiába van kb 6mm midegyiken  
hivatalosan megengedett, hogy az első-hátsó tengelyen más mintázatú (persze ugyanúgy nyári) gumi legyen?

img]http://s6.postimg.org/v4kwxelct/DSCF6173.jpg[/img]

img]http://s6.postimg.org/480xp32jh/DSCF6174.jpg[/img]

Én feldobnám ezeket jófogásra (mind a 4-et) és vennék magamnak hibátlan új gumikat.

[kulani]

Nagyon megviseltek az alufelnijeim, 3 görgőzve is volt, formába kellene hozni őket (az eredetihez legközelebbi állapot a cél). Szinterezni a hőhatás miatt nem akarom, tud valaki jó csiszoló-fényező műhelyt?

www.felniklinika.hu

Drágán dolgoznak. De szépen.

[Llort Eht]

Nagyon megviseltek az alufelnijeim, 3 görgőzve is volt, formába kellene hozni őket (az eredetihez legközelebbi állapot a cél). Szinterezni a hőhatás miatt nem akarom, tud valaki jó csiszoló-fényező műhelyt?

http://felniszsolti.hu/

Személyes személyem a referencia. 

[kulani]

http://felniszsolti.hu/

Zsolti főleg javít, a fényezést/felületkezelést nem ő csinálja.

[Mikorka Kálmán]

Zsolti főleg javít, a fényezést/felületkezelést nem ő csinálja.

Azt a fényező Zsolti csinálja? fényezozsolti.hu ?

 

[Mikorka Kálmán]

www.felniklinika.hu

Drágán dolgoznak. De szépen.

Balettoznak közben? Vagy mi? 

És milyen lesz a végeredmény? 

[kulani]

Nagyon megviseltek az alufelnijeim, 3 görgőzve is volt, formába kellene hozni őket (az eredetihez legközelebbi állapot a cél). Szinterezni a hőhatás miatt nem akarom, tud valaki jó csiszoló-fényező műhelyt?

Ha csak fényezni kell, és Szigetszentmiklós közel esik, a mi műhelyünkbe is beadhatod. Itt javítást nem vállalunk (peremezés, deformációk gyógyítása), csak felületkezelést, de az szép és jó lesz.

Előzetes egyeztetés után cserefelnit is adunk a javítás idejére.

[alf®]

Ha csak fényezni kell, és Szigetszentmiklós közel esik, a mi műhelyünkbe is beadhatod. Itt javítást nem vállalunk (peremezés, deformációk gyógyítása), csak felületkezelést, de az szép és jó lesz.

Előzetes egyeztetés után cserefelnit is adunk a javítás idejére.

hol van műhelyetek Miklóson?

[kulani]

hol van műhelyetek Miklóson?

A Csepeli úton, a Shell-kút mögött. Ez a lakatos/fényező műhelyünk.

[alf®]

A Csepeli úton, a Shell-kút mögött. Ez a lakatos/fényező műhelyünk.

a Filo t es az Orosz fenyezot ismerem ott.

[Carmaged]

Ha csak fényezni kell, és Szigetszentmiklós közel esik, a mi műhelyünkbe is beadhatod. Itt javítást nem vállalunk (peremezés, deformációk gyógyítása), csak felületkezelést, de az szép és jó lesz.

Előzetes egyeztetés után cserefelnit is adunk a javítás idejére.

Ez ennél több, a görgőzés nyomait viseli magán, mély sérülésekkel, több helyen lepadkázva vettem az autóval.

A többieknek köszönöm a tippeket, megnézem őket!

[Domi]

Tudom, hogy ez a legkevésbé sem idevaló, de kifejezetten Tonyo-nak szánom, ő meg tudtommal nem olvassa pl. a Humor topikot, szóval offolok, és ide teszem a linket.

Szóval Tonyo, ez a film nem rólad szól véletlen?? 

http://www.imdb.com/title/tt1679335/

[Proconsul]

Vége a télnek ?
Tavaszi időjárás van felénk    

Korai még a nyári abroncs     Vagy nyugodtan jöhet a csere 

[alf®]

Vége a télnek ?
Tavaszi időjárás van felénk    

Korai még a nyári abroncs     Vagy nyugodtan jöhet a csere 

tavaj február 14én raktam fel a nyáriakat.