Felnik, gumik

Ajánlottak most egy másik felnitipust!
 
A német "Borbet" alukerekeiről van valakinek infója?

Sziasztok! Szerintetek mennyit lehet max elkérni ezekért a felnikért? " db gumi jó a másik kettő kuka! 14" a méret amúgy, egy kicsit karcos csak:
felnik

Ajánlottak most egy másik felnitipust!
 
A német "Borbet" alukerekeiről van valakinek infója?

Régebben nagy tuning márka volt, főleg audi,bmw, merga, vw körökben a Tuning&stereo magazinban. Szerintem most is jó név!  Csak német...

Régebben nagy tuning márka volt, főleg audi,bmw, merga, vw körökben a Tuning&stereo magazinban. Szerintem most is jó név!  Csak német...

[Fürge Teknős]

Sziasztok! Szerintetek mennyit lehet max elkérni ezekért a felnikért? " db gumi jó a másik kettő kuka! 14" a méret amúgy, egy kicsit karcos csak:
felnik

Nem érdemes értük kérni semmit, add nekem

Nem érdemes értük kérni semmit, add nekem

Én is próbálkoztam, de kiderült, hogy a pult másik oldalán áll...

Sziasztok.
 
A hosszú hétvégén a kollegákkal elmentünk Aggtelekre. már fent voltak az új gumik. Nagyon meg voltam velük elégedve, csöndesek, nyelik az úthibát, szépen tartják a kocsit. Az M3-mon Gödöllőnél van az a nagy lejtő, balra kanyarodik az út elég élesen, talán van egy 100-as tábla is kint. 180ig nyomtam ott neki, de nagyon vette a kanyart, úgy voltam vele, hogy ezt bírni a kell, és bírta is. 205/55R16 Good Year Hydra Grip. Visszafele szerettem volna, ha esik az eső pályán, de nem jött össze. Egyik kollegának OFF TDI Oktáviája van. Egyenesbe ugye simán meg tud fogni, de ott a kanyarba lemaradt. Meg utánna a helyi szerpentineken is, úgyhogy be kellett ismernie, hogy hát igen, az enyémbek jobban lehet borigatni kanyarba.

Ajánlottak most egy másik felnitipust!
 
A német "Borbet" alukerekeiről van valakinek infója?

Zsoel,
en is most keresek alufelniket. ford szalonban jartam multkor es nezegettem a valasztekot. talaltam is GYARI felniket es kezbevettem oket. Majd meglepodve olvastam a belso felen a markajelzest BORBET...

Zsoel,
en is most keresek alufelniket. ford szalonban jartam multkor es nezegettem a valasztekot. talaltam is GYARI felniket es kezbevettem oket. Majd meglepodve olvastam a belso felen a markajelzest BORBET...

Köszi az infót!
 
Ha gyári felnit keresel,akkor ezt is nézd meg!
 
Van olyan felni közte,mint mACSman szakinak!/R213/
 
OLvasod zoli79?
Vagy Wyctor?
 
Már nem emlékszem pontosan ki akart ilyen felnit!
 
De akkor tessék,itt van:
 
FORD felnik!

[wyctor]

Köszi az infót!
 
Ha gyári felnit keresel,akkor ezt is nézd meg!
 
Van olyan felni közte,mint mACSman szakinak!/R213/
 
OLvasod zoli79?
Vagy Wyctor?
 
Már nem emlékszem pontosan ki akart ilyen felnit!
 
De akkor tessék,itt van:
 
FORD felnik!

Nem rossz, és van 16"- is. Na majd szemügyre veszem közelebbről, köszi

Zsoel,
en is most keresek alufelniket. ford szalonban jartam multkor es nezegettem a valasztekot. talaltam is GYARI felniket es kezbevettem oket. Majd meglepodve olvastam a belso felen a markajelzest BORBET...

De ha valami egyedit szeretnél,akkor ezt nézd meg!
 
A gyorskeresőbe beirtam,hogy 5x108,és már hozza is a választékot!!!
 
MONDEO-ra felnik!

Nem rossz, és van 16"- is. Na majd szemügyre veszem közelebbről, köszi

Gyors vagy!-:)

[wyctor]

Gyors vagy!-:)

Zoli79-et meg kell előzni

[wyctor]

De ha valami egyedit szeretnél,akkor ezt nézd meg!
 
A gyorskeresőbe beirtam,hogy 5x108,és már hozza is a választékot!!!
 
MONDEO-ra felnik!

Itt már vannak vad árak

Köszi az infót!
 
Ha gyári felnit keresel,akkor ezt is nézd meg!
 
Van olyan felni közte,mint mACSman szakinak!/R213/
 
OLvasod zoli79?
Vagy Wyctor?
 
Már nem emlékszem pontosan ki akart ilyen felnit!
 
De akkor tessék,itt van:
 
FORD felnik!

Zsoel köszi a tippet, jónak tűnik a kínálat. Ezek 100% gyári felnik, nem valami utánzatok?
 
Más. Tiszta bánatos vagyok hogy nem találok magyarországi automata mondit 1-2 éveset. Kezdem feladni és az accord felé kacsingatni :-( Persze  változhat a helyzet, meg elöbb még mindig az új (nagyobb) lakás project van, de akkor is elkeserítő hogy ennyire ritka az ótomata váltó...

[wyctor]

Zsoel köszi a tippet, jónak tűnik a kínálat. Ezek 100% gyári felnik, nem valami utánzatok?
 
Más. Tiszta bánatos vagyok hogy nem találok magyarországi automata mondit 1-2 éveset. Kezdem feladni és az accord felé kacsingatni :-( Persze  változhat a helyzet, meg elöbb még mindig az új (nagyobb) lakás project van, de akkor is elkeserítő hogy ennyire ritka az ótomata váltó...

ezzel mi a baj?

ezzel mi a baj?

Nem magyarországi és kombi. Gyakorlatilag már feladtam azt hogy találjak itthoni 1-2 éves használt automata váltóst. Még várok arra hogy az FMH leadja az autóit, mikor átülnek az MK IV-be, de ha jól tudom ott is csak kézi váltós van.

Nem magyarországi és kombi. Gyakorlatilag már feladtam azt hogy találjak itthoni 1-2 éves használt automata váltóst. Még várok arra hogy az FMH leadja az autóit, mikor átülnek az MK IV-be, de ha jól tudom ott is csak kézi váltós van.

2005-ös autómata tdci-t láttam a mobile.de-n.

Egyszerű. Pörgesse meg a régi súlyokkal. Ha minden OK, forgassunk egy kicsit. Ha akkor rossz, akkor már rakhatja is vissza, itt ne centríroztass.
Ha elsőre kiírja a hibát, leszedni a súlyokat, akkor centrírozni, majd amikor kész, fordítani egy negyed kört, újra meg kell pörgetni. Ha akkor is 0-át mutat, a gép/fickó ok, irány a többi 3-at is.
A 10 gramm már sok, attól simán ráz! Ha a muki gépe nem jó, ne fizess. Én is így zártam ki a rosszul belőtt gépet.

Megcentiroztattam a felniket masik gumisnal. Megint volt benne 10-15g. Semmi valtozas. 100-110 korul razza a kormanyt. Nem neztem ugyan, hogy a gep jo -e, de nem hiszem, hogy ez is rossz. Megyek majd vissza a felnit ado ceghez. Kivancsi vagyok mit fognak mondanak. Sajnos a gumit nem naluk vettem, ugyhogy lehet majd arra mutogatni.  
Valakinek van tippje, hogy mitol razhat, ha nem a centirozastol. Letezik, hogy ovalis egy vadi uj felni? Hogy lehet azt kimerni? Valamelyik perem mervado lehet? A gumiban mi lehet rossz?

lkiss,
Azt nem tudom hogy mitő rázza a kormányt, de én ugyanarra felnire rakattam fel a téli gumit és utána kezdte el produkálni a jelenséget. Konkrétan 110-120 tartományban rezonál a kormány, 140-től simán megy. Kíváncsi leszek ha visszarakatom a nyári gumikat mi fog történni...

2005-ös autómata tdci-t láttam a mobile.de-n.

Zsoel köszi, de nem akarok nem magyarországtit venni. Nekem ehhez a 60ezer van a km-órában a valóságabn tán 160ezer lehet című játékhoz nincs kedvem. Magyarországon van kapcsolat amivel le tudod több szálon is csekkolni a járgányt, míg Hans Jürgen Günter vagy Mustafa ott ver át ahol akar...

lkiss,
Azt nem tudom hogy mitő rázza a kormányt, de én ugyanarra felnire rakattam fel a téli gumit és utána kezdte el produkálni a jelenséget. Konkrétan 110-120 tartományban rezonál a kormány, 140-től simán megy. Kíváncsi leszek ha visszarakatom a nyári gumikat mi fog történni...

enef!
 
Ha csak abban a tartományban rázza, akkor az tuti, hogy a centírozás problémája! Vidd el egy jó gumishoz, és megszünik!

[Angel]

2005-ös autómata tdci-t láttam a mobile.de-n.

2005-ös gyártású automata nincs. Az 2005-ös forgalombahelyezésű. 2005 jan 1-gyel megszűnt a gyártás.

[Angel]

Megcentiroztattam a felniket masik gumisnal. Megint volt benne 10-15g. Semmi valtozas. 100-110 korul razza a kormanyt. Nem neztem ugyan, hogy a gep jo -e, de nem hiszem, hogy ez is rossz. Megyek majd vissza a felnit ado ceghez. Kivancsi vagyok mit fognak mondanak. Sajnos a gumit nem naluk vettem, ugyhogy lehet majd arra mutogatni.  
Valakinek van tippje, hogy mitol razhat, ha nem a centirozastol. Letezik, hogy ovalis egy vadi uj felni? Hogy lehet azt kimerni? Valamelyik perem mervado lehet? A gumiban mi lehet rossz?

Ugyanezt csináltam én is. Mondtam is az utolsó gumisak, hozzá se nyúljon, már nem érdekel. Erre ő, ha így ráz, akkor biztos, hogy centrírozás. Azt mondta, neki úgy gép, bla bla bla. Azt mondja, kicentrírozza, próbáljam ki, és ha jó, akkor jöjjek vissza, és csak akkor fizessem ki. Ez egy kicsit elgondolkodtatott. Megcsinéálták, és jó lett.
Sok a hibás gép.

[Angel]

Ugyanezt csináltam én is. Mondtam is az utolsó gumisak, hozzá se nyúljon, már nem érdekel. Erre ő, ha így ráz, akkor biztos, hogy centrírozás. Azt mondta, neki úgy gép, bla bla bla. Azt mondja, kicentrírozza, próbáljam ki, és ha jó, akkor jöjjek vissza, és csak akkor fizessem ki. Ez egy kicsit elgondolkodtatott. Megcsinéálták, és jó lett.
Sok a hibás gép.

helyesen: Azt mondta, új a gépe, bla bla bla

helyesen: Azt mondta, új a gépe, bla bla bla

Itt a nemetekkel nincs kedvem vitatkozni. Majd a felnis csapatnal nagyobb szam lesz Pesten. Addig mar kibirom.

Eladóvá vált a Mondeomon használt könnyűfém felni. Típusa MAK Hyper (7x16 5x108 et42). A felnik hibátlanok, sérülés és patka mentesek. http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1101737&command=ugras&screenwidth=1024.
Elértek a hirdetésben megadott telefonszámon vagy e-mail-ben (tgazso@vipmail.hu).

Megcentiroztattam a felniket masik gumisnal. Megint volt benne 10-15g. Semmi valtozas. 100-110 korul razza a kormanyt. Nem neztem ugyan, hogy a gep jo -e, de nem hiszem, hogy ez is rossz. Megyek majd vissza a felnit ado ceghez. Kivancsi vagyok mit fognak mondanak. Sajnos a gumit nem naluk vettem, ugyhogy lehet majd arra mutogatni.  
Valakinek van tippje, hogy mitol razhat, ha nem a centirozastol. Letezik, hogy ovalis egy vadi uj felni? Hogy lehet azt kimerni? Valamelyik perem mervado lehet? A gumiban mi lehet rossz?

Lkiss2!
 
A rázás lehet esetleg fékhibából adódóan is. Lehet, hogy rosszul lett légtelenítve (vagy ráférne egy fékfoly. csere) és emiatt nem húzódik vissza rendesen a dugattyú. Hozzáér a tárcsához, az melegszik és elvetemedett...S ennek ütését érzed a kormányon. Láttam már pár ilyet...
Bazs77

[Angel]

Itt a nemetekkel nincs kedvem vitatkozni. Majd a felnis csapatnal nagyobb szam lesz Pesten. Addig mar kibirom.

Kár, hogy én nem vagyok ott, mert én bámikor hajlandó vagyok vitatkozni...
 
Neked Érd mennyire esik útba? Ott tudok egy jó mukit. Közel az M0-hoz.

[Joe]

Lkiss2!
 
A rázás lehet esetleg fékhibából adódóan is. Lehet, hogy rosszul lett légtelenítve (vagy ráférne egy fékfoly. csere) és emiatt nem húzódik vissza rendesen a dugattyú. Hozzáér a tárcsához, az melegszik és elvetemedett...S ennek ütését érzed a kormányon. Láttam már pár ilyet...
Bazs77

De az sztem alacsonyabb tartományban is rázna...

De az sztem alacsonyabb tartományban is rázna...

Lehet, hogy ráz is, csak pl "elnyeli" a gumi. S annál a sebbessénél ahol érezhető, pedig felerősíti a rezgését....
Persze, lehet, hogy nem így van.. A puding próbája az evás, le a féktárcsákkal:-)))) Ja, a próbaút végén vaj lenne a megállással...hmm:-)))

Lkiss2!
 
A rázás lehet esetleg fékhibából adódóan is. Lehet, hogy rosszul lett légtelenítve (vagy ráférne egy fékfoly. csere) és emiatt nem húzódik vissza rendesen a dugattyú. Hozzáér a tárcsához, az melegszik és elvetemedett...S ennek ütését érzed a kormányon. Láttam már pár ilyet...
Bazs77

A teli gumival es az elozo nyaron fent levo 16-os ford felnivel nem csinalta, ugyhogy szerintem az uj kerek hibaja.

Kár, hogy én nem vagyok ott, mert én bámikor hajlandó vagyok vitatkozni...
 
Neked Érd mennyire esik útba? Ott tudok egy jó mukit. Közel az M0-hoz.

Nem nagyon. Az M5-on jarok, mikor otthon vagyok. Megyek majd a Camponahoz. Ott majd megbeszeljuk.
Onnan el tudunk menni egy probautra, hatha kiderul meg valami.

[zacci]

Lkiss2,
 
Mi a helyzet a tempomattal ? Voltal mar vik-nel ?

Lkiss2,
 
Mi a helyzet a tempomattal ? Voltal mar vik-nel ?

Nem voltam meg Viknel. Most leszek otthon a husvet elotti heten. Apr 2-an tervezek hozza menni.

A teli gumival es az elozo nyaron fent levo 16-os ford felnivel nem csinalta, ugyhogy szerintem az uj kerek hibaja.

Értem. Akkor viszont nincs min gondolkodni.......

2005-ös gyártású automata nincs. Az 2005-ös forgalombahelyezésű. 2005 jan 1-gyel megszűnt a gyártás.

Angel, ez azt jelenti hogy facelift 2  MK3 mondit ne is keressek automata valtoval mert  nem letezik? Azert tunik ez furinak nekem mert elvileg lehet rendelni meg most is automata MK3-t, hm?

[Angel]

Angel, ez azt jelenti hogy facelift 2  MK3 mondit ne is keressek automata valtoval mert  nem letezik? Azert tunik ez furinak nekem mert elvileg lehet rendelni meg most is automata MK3-t, hm?

Az automata dízel eu3 volt. 2005 januártól (de lehet, hogy 2006) nem lehet ilyet forgalomba hozni.
De az f2 már biztosan beleesik ebbe, tehát nincs f2 dízel automata.
Most lehet durashiftet rendelni, de csak 2,5-höz.

Sziasztok! Mondeo 1,6-oshoz 185/65-R-14 -es 4 db nyári gumi érdekelne. Tudtok olcsón valahol? Ezenkívül ködlámpa díszszegély is jó lenne. Aki tud valamit írjon. Köszi

Nyárigumi vásárlás előtt állóknak...
 
A német Auto Bild magazin legfrissebb, 2007-es teszteredményei (205/55 R16).
 
Általános felhasználásra szánt gumik:
1. Continental PremiumContact 2
2. Brdigestone Turanza ER 300
3. Dunlop SP Sport Fastresponse
4. Kumho Ecsta SPT KU 31
5. Toyo Proxes CF 1
6. Pirelli P7
7. Vredestein Sportrac 3
8. Goodyear Excellence
9. Michelin Primacy HP
10. Hankook Ventus Prime K 105
11. Fulda Carat Progresso
12. Chengsan CSR 169
 
Sportos gumik:
1. Hankook Ventus S1 evo
2. Goodyear Eagle F1
3. Pirelli P Zero Nero
4. Kumho Ecsta SPT
5. Michelin Pilot Exalto
6. Barum Bravuris
7. Fulda Carat Exelero
8. Yokohama S.drive
9. Firestone Firehawk SZ 80
10. Fortuna F2000 Sport
 
Ami szerintem meglepő:
-a Hankook és a Kumho jó szereplése
-a Michelin Primacy és a Goodyear Excellence rossz teljesítménye - ez egyébként a két legdrágább gumi a kategóriájában.
 
A Chengsan CSR 169 egy tipikus kínai gagyi gumi: vizes úton 100-ról 0-ra 70 méter alatt áll meg, míg a győztes Continak ehhez csak 49 méterre van szüksége. Magyarul: kerüljétek a gyanúsan olcsó és noname gummákat!

Nyárigumi vásárlás előtt állóknak...
 
A német Auto Bild magazin legfrissebb, 2007-es teszteredményei (205/55 R16).
 
Általános felhasználásra szánt gumik:
1. Continental PremiumContact 2
2. Brdigestone Turanza ER 300
3. Dunlop SP Sport Fastresponse
4. Kumho Ecsta SPT KU 31
5. Toyo Proxes CF 1
6. Pirelli P7
7. Vredestein Sportrac 3
8. Goodyear Excellence
9. Michelin Primacy HP
10. Hankook Ventus Prime K 105
11. Fulda Carat Progresso
12. Chengsan CSR 169
 
Sportos gumik:
1. Hankook Ventus S1 evo
2. Goodyear Eagle F1
3. Pirelli P Zero Nero
4. Kumho Ecsta SPT
5. Michelin Pilot Exalto
6. Barum Bravuris
7. Fulda Carat Exelero
8. Yokohama S.drive
9. Firestone Firehawk SZ 80
10. Fortuna F2000 Sport
 
Ami szerintem meglepő:
-a Hankook és a Kumho jó szereplése
-a Michelin Primacy és a Goodyear Excellence rossz teljesítménye - ez egyébként a két legdrágább gumi a kategóriájában.
 
A Chengsan CSR 169 egy tipikus kínai gagyi gumi: vizes úton 100-ról 0-ra 70 méter alatt áll meg, míg a győztes Continak ehhez csak 49 méterre van szüksége. Magyarul: kerüljétek a gyanúsan olcsó és noname gummákat!

lehet kitalálni, hogy milyen nyári papucsok vannak fent ...
Persze semmi tudatosság nincs benne, Continentallal szállították.....
 
Egyébként az utolso mondatod kicsit idegesit: akkor én megállok 49m-en aki mögöttem jön az meg esetleg csak  70-en? Akkor még arréb tól legalább a különbözet felével....

Nem érdekel valakit 2db 245/45 R18as Dunlop Sp sport 8000?
5mm van rajtuk, 30ért odaadom a 2-t nekem csak a helyet foglalja!

[Angel]

Nyárigumi vásárlás előtt állóknak...
 
A német Auto Bild magazin legfrissebb, 2007-es teszteredményei (205/55 R16).
 
Általános felhasználásra szánt gumik:
1. Continental PremiumContact 2
2. Brdigestone Turanza ER 300
3. Dunlop SP Sport Fastresponse
4. Kumho Ecsta SPT KU 31
5. Toyo Proxes CF 1
6. Pirelli P7
7. Vredestein Sportrac 3
8. Goodyear Excellence
9. Michelin Primacy HP
10. Hankook Ventus Prime K 105
11. Fulda Carat Progresso
12. Chengsan CSR 169
 
Sportos gumik:
1. Hankook Ventus S1 evo
2. Goodyear Eagle F1
3. Pirelli P Zero Nero
4. Kumho Ecsta SPT
5. Michelin Pilot Exalto
6. Barum Bravuris
7. Fulda Carat Exelero
8. Yokohama S.drive
9. Firestone Firehawk SZ 80
10. Fortuna F2000 Sport
 
Ami szerintem meglepő:
-a Hankook és a Kumho jó szereplése
-a Michelin Primacy és a Goodyear Excellence rossz teljesítménye - ez egyébként a két legdrágább gumi a kategóriájában.
 
A Chengsan CSR 169 egy tipikus kínai gagyi gumi: vizes úton 100-ról 0-ra 70 méter alatt áll meg, míg a győztes Continak ehhez csak 49 méterre van szüksége. Magyarul: kerüljétek a gyanúsan olcsó és noname gummákat!

Ezek a tesztek annyit sem érnek, mint egy hajítófa. A téli gumiknál találtam egy olyat, amiben a a conti az egyikben az első, a másikban meg majd az utolsó.
A legjobb nyáriban a Michelin, aztán jön 3 üres hely, majd jön az összes többi.
Hankook, kumhó szó szoros értelemben ingyen sem kellene.
Nálam ez a 3 van: michelin, continental, goodyear. A ford is ezt a 3 márkát veszi.

Ezek a tesztek annyit sem érnek, mint egy hajítófa. A téli gumiknál találtam egy olyat, amiben a a conti az egyikben az első, a másikban meg majd az utolsó.
A legjobb nyáriban a Michelin, aztán jön 3 üres hely, majd jön az összes többi.
Hankook, kumhó szó szoros értelemben ingyen sem kellene.
Nálam ez a 3 van: michelin, continental, goodyear. A ford is ezt a 3 márkát veszi.

Angel ez azért elég furcsa hozzáállás. Talán inkább azt kellene megnézni, hogy melyik tesztet melyik méretkategóriában pontosan milyen típusjelzésű gumikkal milyen módszerekkel és milyen alapossággal végzik, és az alapján gumit választani. A német Auto Bild tesztje 10 oldalon keresztül sorolja a részletes mérési adatokat. Ebben a szegmensben ráadásul rendkívül gyorsan folynak a fejlesztések, így könnyen előfordulhat, hogy az egyik évben még jó minősítést kapott gumi a következő évben már sokkal gyengébben szerepel, a konkurensek előretörése miatt. A Hankook, Kumho és társai eddig nekem sem voltak szimpik, de a mérési eredmények önmagukért beszélnek.  
 
Az, hogy a Ford milyen gumikkal szereli a kocsijait, az már más kérdés.
 
Egyébként én nem azt mondom, hogy akinek Michelin gumija van, az most azonnal szaggasa le a felnijeiről és rakjon tüzet belőlük. Ettől még a Michelinnel szerelt Mondik is jól tapadnak az úton. Ehelyett egyszerűen arról van szó, hogy 2007-ben nem is egy olyan nyárigumi van a piacon, ami jobb a Michelinnél. Jövőre meg lehet, hogy a Michelin vág majd vissza, ki tudja...
 
(egyébként a téligumi teszteket már jó ideje bukja a Michelin, tehát mostanság valami nem teljesen gömbölyű a cégnél)

Angel ez azért elég furcsa hozzáállás. Talán inkább azt kellene megnézni, hogy melyik tesztet melyik méretkategóriában pontosan milyen típusjelzésű gumikkal milyen módszerekkel és milyen alapossággal végzik, és az alapján gumit választani. A német Auto Bild tesztje 10 oldalon keresztül sorolja a részletes mérési adatokat. Ebben a szegmensben ráadásul rendkívül gyorsan folynak a fejlesztések, így könnyen előfordulhat, hogy az egyik évben még jó minősítést kapott gumi a következő évben már sokkal gyengébben szerepel, a konkurensek előretörése miatt. A Hankook, Kumho és társai eddig nekem sem voltak szimpik, de a mérési eredmények önmagukért beszélnek.  
 
Az, hogy a Ford milyen gumikkal szereli a kocsijait, az már más kérdés.
 
Egyébként én nem azt mondom, hogy akinek Michelin gumija van, az most azonnal szaggasa le a felnijeiről és rakjon tüzet belőlük. Ettől még a Michelinnel szerelt Mondik is jól tapadnak az úton. Ehelyett egyszerűen arról van szó, hogy 2007-ben nem is egy olyan nyárigumi van a piacon, ami jobb a Michelinnél. Jövőre meg lehet, hogy a Michelin vág majd vissza, ki tudja...
 
(egyébként a téligumi teszteket már jó ideje bukja a Michelin, tehát mostanság valami nem teljesen gömbölyű a cégnél)

Lehet tudni valamit a 225/40R18-as méretekről???

Viszont leglassabban a Michelin kopik az tuti

Ezek a tesztek annyit sem érnek, mint egy hajítófa. A téli gumiknál találtam egy olyat, amiben a a conti az egyikben az első, a másikban meg majd az utolsó.
A legjobb nyáriban a Michelin, aztán jön 3 üres hely, majd jön az összes többi.
Hankook, kumhó szó szoros értelemben ingyen sem kellene.
Nálam ez a 3 van: michelin, continental, goodyear. A ford is ezt a 3 márkát veszi.

A Ford nem Fulda-t és Pirelli-t szerelt?

[Angel]

A Ford nem Fulda-t és Pirelli-t szerelt?

Nem. Általában michelin, és continental.

Ezek a tesztek annyit sem érnek, mint egy hajítófa. A téli gumiknál találtam egy olyat, amiben a a conti az egyikben az első, a másikban meg majd az utolsó.
A legjobb nyáriban a Michelin, aztán jön 3 üres hely, majd jön az összes többi.
Hankook, kumhó szó szoros értelemben ingyen sem kellene.
Nálam ez a 3 van: michelin, continental, goodyear. A ford is ezt a 3 márkát veszi.

Olyan nincs, hogy legjobb. Nem csak gumik között,hanem másban sem... Van ideális, van ár/érték győztes stb...  
Nekem pölö Nokian van. Bizti fel nem raknád,de nekem jól tapad, és meg vagyok vele elégedve (egyébként kategóriájénak egyik legjobb gumája...)  

[Angel]

Olyan nincs, hogy legjobb. Nem csak gumik között,hanem másban sem... Van ideális, van ár/érték győztes stb...  
Nekem pölö Nokian van. Bizti fel nem raknád,de nekem jól tapad, és meg vagyok vele elégedve (egyébként kategóriájénak egyik legjobb gumája...)  

Legyünk realisták. Én mi alapján jelentem ki, hogy melyik a legjobb? A tapasztalataim alapján, ami 10 alatti autó - na ez biztos, hogy nem egy nagy minta. Ha flottakezelő lennék, vagy ilyesmi, akkor esetleg hiteles lennék. Így viszont csak vélemény, nem kell komolyan venni.
 
Tesztek. Ugye a guminál a tapadás a legfontosabb, meg a vízkiszorítás, élettartam, és ár. Ezek a feltételek elég világosan definiálhatók.  
Fussuk végig elméleti síkon. A tapadás legyen pl a fékút hossza, elméletileg ez megmutatja a tapadást (kissé leegyszerűsítve), tehát simán egy szám. A többi is leírható 1-1 számmal. Tehát van 4 számunk, és ebből kell kiokoskodni, melyik a legjobb. Az eltérő súlyozás már akkora különségeket hozhat, hogy akár elsőnek, akár utolsónak állíthatok be egy gumit. Monjduk nézzük a legolcsóbbat, vegy kerül amibe kerül.
A másik: ha az egyik évben ez, a másik évben az a gumma kerül ki győztesnek, akkor valóben jó a mérés? Vajon tényleg ekkorák a különbségek az adott gumimárka egyes évjáratai között? Ekkora a szórás a minőségben? A gumi az egyik évben 50m, a másikban 70m alatt áll meg? Vagy 55 és 54? Nem hiszem, egész egyszerűen az a baj, hogy ez jócskán szubjektív.
Ott a lekszász (érdekesség: mindenki lekszusnak ejti, pedig lekszász). Azt szokták kihozni a legmegbízhatóbbnak. 1000 autóbül pl 12 romlik el, míg mondjuk a mergánál 22. Jövőre 14 és 23. Tavalyelőtt (volt már akkor lexus?) meg 16 vs 26. Ez egy egyértelmű kijelentés, hogy a lexus megbízhatóbb. És a vicces az, hogy általában a más cégek által végzett felmérés ugyanazt az eredményt hozza ki: asszem el kell ismerni, hogy melyik a megbízhatóbb.
De amíg a gumimárkáknál az egyik teszt ezt, a másik teszt azt hozza ki jobbnak, valamint az egyik évben a m az első, majd a következő évben a kilencedik, simán kijelenthetjük, hogy az egész egy marhaság.