Felnik, gumik

[kulani]

told be ide,mindenkit érdekelhet..
205/55R16
225/45R17 
ez a kettő biztos....

205/55R16

205/55R16

Fulda Carat Exelero W  17.300
Good Year Excellence V 18.500
Uniroyal Rainexpert V 18.990
Bridgestone ER 300 Ecopia V 19.990
Pirelli P7 Cinturato H 20.500
Michelin Energy Saver V 22.990
Michelin Primacy HP V 23.500
Michelin Pilot Sport 3 V 23.990



225/45R17

Fulda Carat Exelero 91Y 23.990
Good Year F1 Asymmetric 91Y  27.990
Pirelli P7 Cinturato Ecoimpact 91Y 29.990 (utolsó 4 db)
Dunlop Sport MAXX TT 91Y 31.990 (Figyelem, ez nem a sima Sport MAXX, hanem a TT!)
Pirelli PZero 94Y 32.990
Dunlop Sport MAXX TT 94Y 34.500
Michelin Pilot Sport 3 94W 34.500

A budapesti kiszállítás ingyenes. Kedvezményes szerelés Csepelen. 5.990 ft/szett (szelepcserével, ragasztott súllyal, nyomatékkulcsos meghúzással).

Az árak sajnos sűrűn változnak (és sosem lefelé), megrendelés előtt lécci kérdezzetek rá.

[Domi]

Szerintem mielőtt fizetsz érte vidd el/vigyétek el a felniket egy jó gumishoz, az pörgesse meg, hogy nem látható-e rajta sérülésből eredendő deformáció. A sérült "tojás" alakú felniket görgőzni kell, ami azért viszi a pénzt és nem biztos, hogy jó is lesz.
Szerintem fontos az is, hogy a Mondeód-hoz megfelelő legyen a felni - MINDENBEN. Én  nem mennék bele eltérő ET számú, más agyméretű és majd tehermentesítő gyűrűvel megfelelőre hozható, vagy kicsit eltérő osztókörű és spéci kerékcsavarokkal korrigálható felnibe, akármennyire is tetszik.
A gyári paraméterei: 6,5*16; osztókőr: 5*108; ET szám:43; Az agynál a furat átmérő: 63,4 mm
Persze vannak megfelelő, elfogadott alternatívák 16' esetében is pl:
7x16 esetén az ET35-38 között; míg 7,5x16 esetben már ET40-t javasolnak.

Küldtem egy e-mail-t, benne egy hasznosítható anyaggal.

Az még jobb megoldás, ha begyűjtöd a felni adatait és felteszed ide. Vannak itt olyan emberek, akik ezt nálam is jobban tudják, mert akár ez is a munkájuk.

A gyári mk3 felni ET-je nem 52,5??

[HZsolt92]

A gyári mk3 felni ET-je nem 52,5??

de

[Domi]

de

Tudom Csak fentebb 43 volt írva.

[V.Tamás]

Tudom Csak fentebb 43 volt írva.

Akkor ezt most jól elírtam  bocs  nem volt szándékos 
Ezért tettem oda: "Vannak itt olyan emberek, akik ezt nálam is jobban tudják,"

[Bunyek]

Vettem felnit ha már megmarad a kocsi...betyárul néz ki pedig csak mellé tettem...

[HZsolt92]

Vettem felnit ha már megmarad a kocsi...betyárul néz ki pedig csak mellé tettem...
http://www.alfaamore.hu/files/blog/0000024/0000024491.jpg

mennyi volt??

[FrancoNero]

Vettem felnit ha már megmarad a kocsi...betyárul néz ki pedig csak mellé tettem...

[img]http://www.alfaamore.hu/files/blog/0000024/0000024491.jpg[/img

Csak nem 
Ha itt vetted baranyában akkor énis ezt nézegettem 

[HZsolt92]

Csak nem  
Ha itt vetted baranyában akkor énis ezt nézegettem  

akkor marad a másik

[Bunyek]

Használtan vettem,de nagyon szép állapotú és infinity 225/45 R17 szinte uj gumival 105.000-ért

[HZsolt92]

Használtan vettem,de nagyon szép állapotú és infinity 225/45 R17 szinte uj gumival 105.000-ért

na azt a gummát fogod kidobni 1km után

[Bunyek]

Csak nem 
Ha itt vetted baranyában akkor énis ezt nézegettem 

Itt...racing bazáron hirdette a srác...szerintem nagyon megérte igy elmentem érte és megis vettem...Szigetvár és Kaposvár között lakott...

[HZsolt92]

Itt...racing bazáron hirdette a srác...szerintem nagyon megérte igy elmentem érte és megis vettem...Szigetvár és Kaposvár között lakott...

akkor azt vetted meg

[Bunyek]

na azt a gummát fogod kidobni 1km után

Nem a gumi érdekelt,de meglátjuk milyen, elég sokan mondják hogy nem olyan rossz....kiderül.

[HZsolt92]

Nem a gumi érdekelt,de meglátjuk milyen, elég sokan mondják hogy nem olyan rossz....kiderül.

nyugodt tempónál jó...de szerintem te nem olyannal közlekedsz...

nekem a Toyo 205/55/r16, de még neméreztem, hogy nem lenne elég. offon ugyan ilyen méretnél a michelint viszont már igen

[FrancoNero]

Nem a gumi érdekelt,de meglátjuk milyen, elég sokan mondják hogy nem olyan rossz....kiderül.

Nekem a téli taknyos úton kb. semmitnemér!! ma is 120nál hirtelen jöttem ki egy kocsi mögül és el is indult a hátulja!! Infinity tökig érő hóban állja a sarat, de semmi több!! Ja és szárazon is király a téli, de kb olyan a hangja mint egy lada nivea 

[FrancoNero]

Nem a gumi érdekelt,de meglátjuk milyen, elég sokan mondják hogy nem olyan rossz....kiderül.

Kíváncsi vagyok azért hogyan mutat az a szett a kocsidon 
Nem fotászod le? 

[yooccoo]

Nekem a téli taknyos úton kb. semmitnemér!! ma is 120nál hirtelen jöttem ki egy kocsi mögül és el is indult a hátulja!! Infinity tökig érő hóban állja a sarat, de semmi több!! Ja és szárazon is király a téli, de kb olyan a hangja mint egy lada nivea 

gondolom pályán mentél 

[HZsolt92]

gondolom pályán mentél 

hát hol máshol??

[FrancoNero]

gondolom pályán mentél 

Igen kizárólag ott szoktam dinamikus 90-el autózni 

[Bunyek]

Kíváncsi vagyok azért hogyan mutat az a szett a kocsidon 
Nem fotászod le? 

majd ha fennt lessz..

[HZsolt92]

nekem ez is tetszik:



csak hát 16-osban nincs semmi jó...

[FrancoNero]

nekem ez is tetszik:

[img]http://www.stsmotorsport.co.uk/images/products/wheels/foxracing/large/r4.jpg[/img

csak hát 16-osban nincs semmi jó...

Azért akarsz 16-ost hogy ne kelljen gumit venned?

[HZsolt92]

Azért akarsz 16-ost hogy ne kelljen gumit venned?

nem, hanem mert csak azzal megy át a vizsgán...

de ha találok egyszer valamit jó áron, akkor megveszem és majd a télivel járok vizsgázni

[FrancoNero]

nem, hanem mert csak azzal megy át a vizsgán...

Ilyen követelmények vannak?

[HZsolt92]

Ilyen követelmények vannak?

taxi óra arra van kalibrálva, váltóméretet meg nem fogadják el , minden téli-nyári gumma cserénél hitelesíttetni kéne, ami 20e

de ha találok egyszer valamit jó áron, akkor megveszem és majd a télivel járok vizsgázni

[FrancoNero]

taxi óra arra van kalibrálva, váltóméretet meg nem fogadják el , minden téli-nyári gumma cserénél hitelesíttetni kéne, ami 20e

de ha találok egyszer valamit jó áron, akkor megveszem és majd a télivel járok vizsgázni

Értem...

hát azis egy megoldás, nem hoz azzal egy kis többlet bevételt? 

[HZsolt92]

Értem...

hát azis egy megoldás, nem hoz azzal egy kis többlet bevételt? 

http://racing-bazar.hu/alkatresz/felni-gumi/egyedi_tuning_alufelni_fekete_frontpolir_16_coll_5x108_ford_focus_mondeo_volvo

ez sem lenne rossz , csak 16-osért nem fogok 100e-t kiadni...

[FrancoNero]

http://racing-bazar.hu/alkatresz/felni-gumi/egyedi_tuning_alufelni_fekete_frontpolir_16_coll_5x108_ford_focus_mondeo_volvo

ez sem lenne rossz , csak 16-osért nem fogok 100e-t kiadni...

Énis néztem és király   csakhát 16-os nekem kicsi, vagy lehet hogy a 17 lesz nagy  

Mondjuk most hogy nézem egész kevés 16-os van  azok is inkább a gyáriak...

[ocsigep1]

A Falken gumik minőségéről van valakinek tapasztalata? Nem adac-tesz az érdekes számomra, azt megszakértettem.
Nyáriban kínálnak nekem jó áron Falken ziex-et (amire az egyik falken honlapon azt írják, hogy egyébként az USA-ban 4 évszakosnak minősül  ).

[HZsolt92]

A Falken gumik minőségéről van valakinek tapasztalata? Nem adac-tesz az érdekes számomra, azt megszakértettem.
Nyáriban kínálnak nekem jó áron Falken ziex-et (amire az egyik falken honlapon azt írják, hogy egyébként az USA-ban 4 évszakosnak minősül  ).

milyen méret kellene neked??
és mennyiért adnák??

[teo]

A Falken gumik minőségéről van valakinek tapasztalata? Nem adac-tesz az érdekes számomra, azt megszakértettem.
Nyáriban kínálnak nekem jó áron Falken ziex-et (amire az egyik falken honlapon azt írják, hogy egyébként az USA-ban 4 évszakosnak minősül  ).

Nekem escort-on volt egy készlet nyári. Folyton csikorgott kanyarban, és nem a futómű volt sz@r. Nem szerettem.

[kulani]

A Falken gumik minőségéről van valakinek tapasztalata? Nem adac-tesz az érdekes számomra, azt megszakértettem. Nyáriban kínálnak nekem jó áron Falken ziex-et (amire az egyik falken honlapon azt írják, hogy egyébként az USA-ban 4 évszakosnak minősül  ).

A Falken-nél a Ziex az csak a modellcsalád neve. Nagy kérdés, hogy utána milyen kód jön. Nálunk a ZE-912 a legelterjedtebb -- ez egy komfortgumi, alapvetően a csendességre, futásteljesítményre kihegyezve, kevéssé a tapadásra.

A Falken egyébként komoly gyártó, a japán Ohtsu-konszern áll mögötte.

Ezzel együtt az a bajom a Falkennel, mint minden más másodvonalbeli gumival: az igazi prémiumgumik nem annyival drágábbak, hogy ne érné meg olyat venni. Általában pusztán futásteljesítményben visszajön a 10-20 százalékos árkülönbözet, ráadásul mindvégig magasabb biztonságot nyújtanak, esetleges probléma esetén pedig van mögöttük valamilyen márkaháttér (garanciális ügyintézés, defekt esetén 1 db gumi pótlása, ilyesmi). Ha valamilyen ok miatt (pl. autóeladás) el kell adni, egy prémiumból gyorsabban és magasabb áron lehet kiszállni.

[kulani]

az egyik falken honlapon azt írják, hogy egyébként az USA-ban 4 évszakosnak minősül  ).

Igen, Amerikában minden gumi M+S minősítésű. Ez ne tévesszen meg, hidegben vagy havon ez a gumi is szinte használhatatlan, még az eleve kompromisszumos valódi négyévszakos gumikhoz képest sincs sehol. (Ez nem hiba, nem erre van tervezve és kész.)

A Falkennek is van négyévszakos gumija, Azenis PT722 a neve, de nálunk nem forgalmazzák.

[Bunyek]

nekem fk452 volt....nagyon fogott esőben is...10.000-et toltam bele....de az én autómón elhúzott vele...szét állitották a kocsit,reszelték, kerékcsere,stb...
feltettem michelineket és semmi baja nem volt a kocsinak....aki megvette golfos annak meg semmi baj azzal ami nekem elhúzott...
amugy nekem azt mondták 5 év gari van rá, de nem volt kedvem garizni,meg elvitték....

[ocsigep1]

A Falken-nél a Ziex az csak a modellcsalád neve. Nagy kérdés, hogy utána milyen kód jön. Nálunk a ZE-912 a legelterjedtebb -- ez egy komfortgumi, alapvetően a csendességre, futásteljesítményre kihegyezve, kevéssé a tapadásra.
...

Köszi az infókat! ZE-912-est ajánlanak. Pont erre a "másodvonalbeliségre" voltam kíváncsi. A célom sajnos ez a kategória jelenleg    .
USA 4évszak infót szintén köszi!
Amit még megtudtam: valamikor 2010 őszi (DOT-ot bekértem), malajziai gyártású (  ), vadiúj, ára valahol 14eFt/db alatt (ez változik majd, attól függően, hogy mit akarok a felnikkel)

[FrancoNero]

Hát soha többet nem venném le ezeket a téligumikat  de muszáj sajnos 
Meghajtottam még chip előtt legyen kikrmolva, ezek olyan királyul fognak hogy ááááááááááá 
És a hang amikor betekerek egy kanyarba 

[kulani]

ára valahol 14eFt/db alatt

Milyen méretről van szó?

Ha 205/55R16, akkor olcsó :-)

Ha 195/65R15 vagy más 15-ös méret, akkor azért nem egy ajándék ennyiért.

[FrancoNero]

SOHA TÖBBET SENKI AKINEK ESZE VAN NE VEGYEN BARUM GUMIT!!!

Visszarakták a téli után...azzal élveztem az autózást ezzel meg hányadék 
Alig várom az alut...nagyon rossz vezetni és még nem is mondtam hogy puklis az összes kb...vagyis a gumis azt mondta

[ocsigep1]

Milyen méretről van szó?
Ha 205/55R16, akkor olcsó :-)
Ha 195/65R15 vagy más 15-ös méret, akkor azért nem egy ajándék ennyiért.

mk1 első váltóméretét néztem ki: 195/60R14 és 12.500,-/db-ra kaptam végső ajánlatot a tárgyi Falkenre, szerelés nélkül.

[kulani]

mk1 első váltóméretét néztem ki: 195/60R14 és 12.500,-/db-ra kaptam végső ajánlatot a tárgyi Falkenre, szerelés nélkül.

Az nagyon jó ár, ennyiért nagyon megéri!

[kulani]

még nem is mondtam hogy puklis az összes kb...vagyis a gumis azt mondta

Az olcsó Continental-gumik (Barum, Matador, Semperit) karkasza (vázszerkezete) eleve egy picit hullámos, ez normális jelenségnek számít. A szálszakadás miatti pukli nagyjából fél diónyi méretű -- és épeszű gumis megtagadja, hogy szálszakadt gumit felszereljen, pláne több szálszakadt gumit.

[FrancoNero]

Az olcsó Continental-gumik (Barum, Matador, Semperit) karkasza (vázszerkezete) eleve egy picit hullámos, ez normális jelenségnek számít. A szálszakadás miatti pukli nagyjából fél diónyi méretű -- és épeszű gumis megtagadja, hogy szálszakadt gumit felszereljen, pláne több szálszakadt gumit.

Én csak kettőn láttam kis eldeformálódást, nemtudom ők mit láttak...Na mindegy most ezek még bírják valameddig...

[ocsigep1]

Az nagyon jó ár, ennyiért nagyon megéri!

Kössz az infókat. Az lett a vége, hogy ezek után megvettem/megveszem. Tudomásul vettem, hogy ez a típusú falken egy alsó közép gumi, ennek megfelelően fogok vele közlekedni.
 

[teo]

Feltettem a nyári 18-asomat a jó kis 16-os téli goodyear helyett. Elsírom magam, olyan kemény. Már teljesen elszoktam tőle. És még a kormányt is fogni kell. Ahogy az <Off>Alfás</Off> ismerősöm mondja, feláldoztuk a praktikumot a dizájn oltárán, itt is valami hasonló van. 
Majd megszokom újra. Viszont, a fogyimérő 1 literrel jósol kevesebbet. Maj' _lássuk_. És jövőre új készlet gumi is kell, ez már nagyon a vége. ContiSport2 ZR

[gabe]

SOHA TÖBBET SENKI AKINEK ESZE VAN NE VEGYEN BARUM GUMIT!!!

Vis***akták a téli után...azzal élveztem az autózást ezzel meg hányadék 
Alig várom az alut...nagyon rossz vezetni és még nem is mondtam hogy puklis az összes kb...vagyis a gumis azt mondta

Ez de nagyon így van! Én Baru Bravuris-szal vettem a kocsit, de még egy ilyen hányadékot én még nem láttam. Mind a 4 gumi üt, amivel persze nem lehet mit kezdeni. Barátom, aki bicikliszerelő, azt mondja, hogy Barumot még bicikligumiban se ajánlja, mert már az első fújásnál puklisodik. Azért már ez gáz, de nagyon...

[gabe]

Én csak kettőn láttam kis eldeformálódást, nemtudom ők mit láttak...Na mindegy most ezek még bírják valameddig...

Kellenek esetleg az én gumijaim is?  Odaadom ingyé is... Azok még elmennének egy idényt, de most már újat veszek Continental Premium Contact 2 lett a vége, a defekttűrő fajta.

[Zolibácsi]

Kellenek esetleg az én gumijaim is?  Odaadom ingyé is... Azok még elmennének egy idényt, de most már újat veszek Continental Premium Contact 2 lett a vége, a defekttűrő fajta.

Mennyiért veszed?

A defekttűrő gumikról nem sok jót hallottam...

[kulani]

Continental Premium Contact 2 lett a vége, a defekttűrő fajta.

Ha rám hallgatsz, visszamondod a defekttűrő gumikat.

Én még olyan autókra sem ajánlom, amiket gyárilag arra terveztek.

Egy 2005-ös Mondin már városi 50-nél is rettenetes élmény lesz a közlekedés. A defekttűrő gumi nehéz (lásd "rugózatlan tömeg"), iszonyúan merev az oldalfala, sprőd. Az úton ráz, lomhává teszi a reakciókat. Mint amikor a bringád gumija telemegy sárral, talán ismered az érzést.

Defekt esetén valóban el lehet gurulni az első gumisig (sőt, a sokadikig is, elvileg 80-100 km-t bírnak), viszont ott azonnal megy a kukába, nem javítható.

A tömege és a sprődsége miatt terheli a futóművet.

Plusz még drága is.

[Zolibácsi]

Ha rám hallgatsz, visszamondod a defekttűrő gumikat.

Én még olyan autókra sem ajánlom, amiket gyárilag arra terveztek.

Egy 2005-ös Mondin már városi 50-nél is rettenetes élmény lesz a közlekedés. A defekttűrő gumi nehéz (lásd "rugózatlan tömeg"), iszonyúan merev az oldalfala, sprőd. Az úton ráz, lomhává teszi a reakciókat. Mint amikor a bringád gumija telemegy sárral, talán ismered az érzést.

Defekt esetén valóban el lehet gurulni az első gumisig (sőt, a sokadikig is, elvileg 80-100 km-t bírnak), viszont ott azonnal megy a kukába, nem javítható.

A tömege és a sprődsége miatt terheli a futóművet.

Plusz még drága is.

Keresztfater 1000km után ledobta a kocsijáról a defekttűrő gumikat, annyira szörnyű volt...

Más.

Kulani majsztró, a Continental PremiumContact vagy Premiumcontact2-t ajánlod inkább?