Felnik, gumik

[Viló]

és jól néz ki a felnin a gumi?? tényleg szétfeszíti kicsit??

Kicsit igen.
Itt van róla kép, de nem mutatja igazán.
Majd keresek olyat amint jobban látszik.

http://mondeo.hu/index.php?topic=8887.0

[FrancoNero]

Kicsit igen.
Itt van róla kép, de nem mutatja igazán.
Majd keresek olyat amint jobban látszik.

http://mondeo.hu/index.php?topic=8887.0

nem nagyon látokk különbséget ez és a 225ös közt 

mondjuk kanyarban biztos érezhető lesz 

[Dentcraft]

tényleg szétfeszíti kicsit??

Dehogy, nagyon     Nem lesz vele semmi gond, sőt jobban fog tartani.  Nekem 8-ason van a 225 és azt is széthúzta. Mérőszalaggal mérve 235

[FrancoNero]

Dehogy, nagyon     Nem lesz vele semmi gond, sőt jobban fog tartani.  Nekem 8-ason van a 225 és azt is széthúzta. Mérőszalaggal mérve 235

Viló képén nem látszik olyan vadnak 

Na mindegy, nem is az a fontos, hanem hogy ne legyen többet hangos a kocsim 

[Kalap ur]

Viló képén nem látszik olyan vadnak 

Na mindegy, nem is az a fontos, hanem hogy ne legyen többet hangos a kocsim 

Pedig elég vad lesz  és milyen felnit sikerült szerezni illetve gumit?

[FrancoNero]

Pedig elég vad lesz  és milyen felnit sikerült szerezni illetve gumit?

alftól a 205ös infinity-t! próbának és tesztnek hogy a felnim rossz vagy az 1éves gumijaim 

[Kalap ur]

alftól a 205ös infinity-t! próbának és tesztnek hogy a felnim rossz vagy az 1éves gumijaim 

Az infinity sem lesz halkabb a mintázata miatt. Búg vagy mit csinál a mostani? Az hogy egy éves gumi attól lehet rossz, akár milyen márkás is, egy két komolyabb satu, + jó pár parkettázás és a gumi már ki is nyiffant(persze nem egyből jelentkezik), szakaszos búgás ahogy nő a sebesség, rázó kormány, hasonló finomságok  Én most feltehetően egy Sopron-Baden 30perces menet idő miatt cserélem a gumit Igaz már amúgy is öregecske volt, de pár nap múltán(kb1500km) a nagy hajrá után elkezdett búgni rázni, egyszerűen mindent produkál amit egy gumi tud ha kuka  

[kulani]

Én esetemben elöl: 205/55R15 Hátul 195/60R15.

Gratulálok a gumisnak, aki ezt így felszerelte. (Ha fegyvernek látszó tárggyal kényszerítetted, akkor az más.)

[Makker]

Gratulálok a gumisnak, aki ezt így felszerelte. (Ha fegyvernek látszó tárggyal kényszerítetted, akkor az más.)

Erre kíváncsi vagyok miért ez a véleményed. Eddig én is tartottam a dologtól de amióta megkérdeztem 2 gumist, 1 műszaki vizsgáztatót, 1 helyszínelő rendőrt és 1 kárszakértőt az eltérő gumi méretemről, meg nyugodtam mert senki nem kötött bele. 195/60R15 ez az eredeti mérete ezzel jött ki a gyárból, ennek a váltómérete a 205/55R15 így nem igazán értem a felháborodásodat. 

De tényleg kíváncsi vagyok rá hátha okulok ebből is. Am meg én sem így akartam de sürgősen kellet 1 pár új gumi ezért kellet vissza vennem a 205-ről.

[AndyA]

Erre kíváncsi vagyok miért ez a véleményed. Eddig én is tartottam a dologtól de amióta megkérdeztem 2 gumist, 1 műszaki vizsgáztatót, 1 helyszínelő rendőrt és 1 kárszakértőt az eltérő gumi méretemről, meg nyugodtam mert senki nem kötött bele. 195/60R15 ez az eredeti mérete ezzel jött ki a gyárból, ennek a váltómérete a 205/55R15 így nem igazán értem a felháborodásodat. 

De tényleg kíváncsi vagyok rá hátha okulok ebből is. Am meg én sem így akartam de sürgősen kellet 1 pár új gumi ezért kellet vissza vennem a 205-ről.

Alapvetés, hogy hátulra teszed azt a gumit, ami jobban fog. Ha fékezésnél kitör a hátsó fele, nehezen fogod meg. Hacsak nem olyan ócska a 205-ös elöl, hogy a hátsó 195-ösök garantáltan jobban tapadnak, illetve hacsak nem vagy rallyversenyző. :-)

AndyA

[GiN]

Erre kíváncsi vagyok miért ez a véleményed. Eddig én is tartottam a dologtól de amióta megkérdeztem 2 gumist, 1 műszaki vizsgáztatót, 1 helyszínelő rendőrt és 1 kárszakértőt az eltérő gumi méretemről, meg nyugodtam mert senki nem kötött bele. 195/60R15 ez az eredeti mérete ezzel jött ki a gyárból, ennek a váltómérete a 205/55R15 így nem igazán értem a felháborodásodat. 

De tényleg kíváncsi vagyok rá hátha okulok ebből is. Am meg én sem így akartam de sürgősen kellet 1 pár új gumi ezért kellet vissza vennem a 205-ről.

jól látom, hogy mindkét esetben R15-öt írsz? Ez így nem váltóméret!

[yooccoo]

jól látom, hogy mindkét esetben R15-öt írsz? Ez így nem váltóméret!

de váltóméret ...

[GiN]

de váltóméret ...

most pötyögtem be online kalkulátorba, nem hozza hozzá..

[GiN]

http://www.gumidirekt.hu/valtomeret-kalkulator.html
itt valszeg nem pötyögtek be neki olyan gumiszélességet. de ettől még tényleg lehetne váltóméret, ha a sorozatot megvizsgáljuk!
 

[yooccoo]

http://www.gumidirekt.hu/valtomeret-kalkulator.html
itt valszeg nem pötyögtek be neki olyan gumiszélességet. de ettől még tényleg lehetne váltóméret, ha a sorozatot megvizsgáljuk!
 

használd ezt inkább
http://www.autogumibolt.hu/ebolt/szolgaltatas/valtomeret/

[HegeGabi]

Erre kíváncsi vagyok miért ez a véleményed. Eddig én is tartottam a dologtól de amióta megkérdeztem 2 gumist, 1 műszaki vizsgáztatót, 1 helyszínelő rendőrt és 1 kárszakértőt az eltérő gumi méretemről, meg nyugodtam mert senki nem kötött bele. 195/60R15 ez az eredeti mérete ezzel jött ki a gyárból, ennek a váltómérete a 205/55R15 így nem igazán értem a felháborodásodat. 

De tényleg kíváncsi vagyok rá hátha okulok ebből is. Am meg én sem így akartam de sürgősen kellet 1 pár új gumi ezért kellet vissza vennem a 205-ről.

Nekem is van tapasztalatom különböző méretű kerekekkel. Ugyan kicsit nagyobb volt a méretkülönbség az első és hátsó gumik között (195/60R15 és 195/65R15 - 20 mm), mint a tárgyalt esetében (195/60R15 és 205/55R15 - 8 mm).
De nekem enyhe fékezés hatására is volt, hogy kerepelt az ABS, lökdöste a fékpedált. Lehet, hogy kisebb eltérés esetén nagyobb fékerő hatására kezdene püfölni a fékpedál.
Most, hogy egyformák rajta a gumik, eddig még meg sem szólalt a fékpedál, mondjuk még nem is satuztam.

Tehát a különböző méretű gumik beleszólnak az ABS működésébe.

[AndyA]

Nekem is van tapasztalatom különböző méretű kerekekkel. Ugyan kicsit nagyobb volt a méretkülönbség az első és hátsó gumik között (195/60R15 és 195/65R15 - 20 mm), mint a tárgyalt esetében (195/60R15 és 205/55R15 - 8 mm).
De nekem enyhe fékezés hatására is volt, hogy kerepelt az ABS, lökdöste a fékpedált. Lehet, hogy kisebb eltérés esetén nagyobb fékerő hatására kezdene püfölni a fékpedál.
Most, hogy egyformák rajta a gumik, eddig még meg sem szólalt a fékpedál, mondjuk még nem is satuztam.

Tehát a különböző méretű gumik beleszólnak az ABS működésébe.

Nyilván, mivel az eltérő sebességjel miatt könnyebben úgy érzi, hogy valamelyik kerék már csúszik a többihez képest.

AndyA

[Makker]

Nekem is van tapasztalatom különböző méretű kerekekkel. Ugyan kicsit nagyobb volt a méretkülönbség az első és hátsó gumik között (195/60R15 és 195/65R15 - 20 mm), mint a tárgyalt esetében (195/60R15 és 205/55R15 - 8 mm).
De nekem enyhe fékezés hatására is volt, hogy kerepelt az ABS, lökdöste a fékpedált. Lehet, hogy kisebb eltérés esetén nagyobb fékerő hatására kezdene püfölni a fékpedál.
Most, hogy egyformák rajta a gumik, eddig még meg sem szólalt a fékpedál, mondjuk még nem is satuztam.

Tehát a különböző méretű gumik beleszólnak az ABS működésébe.

Igen ez így van, de nekem nem volt még vele problémám hogy korán kapcsolt volna. Igazi satuzáskor kapcsol csak, meg ugye télen elég gyakran. 

[Makker]

Alapvetés, hogy hátulra teszed azt a gumit, ami jobban fog. Ha fékezésnél kitör a hátsó fele, nehezen fogod meg. Hacsak nem olyan ócska a 205-ös elöl, hogy a hátsó 195-ösök garantáltan jobban tapadnak, illetve hacsak nem vagy rallyversenyző. :-)

AndyA

Értem, hát MrMach1 szerint a mostani hátsó gumim jobb állapotban van mint az első.   

[FrancoNero]

Nyilván, mivel az eltérő sebességjel miatt könnyebben úgy érzi, hogy valamelyik kerék már csúszik a többihez képest.

AndyA

Ezért kell 225össel járni! az nem csúszik, nem indul az abs! persze jó minőségű úton!

[kotta_cs]

Ezért kell 225össel járni! az nem csúszik, nem indul az abs! persze jó minőségű úton!

hát még a 235ös

[FrancoNero]

hát még a 235ös

[AndyA]

hát még a 235ös

A 245-ösről nem is beszélve. Licitálunk még?

AndyA

[FrancoNero]

A 245-ösről nem is beszélve. Licitálunk még?

AndyA

én még nem láttam 275nél nagyobbat autón 

[Mikorka Kálmán]

A 245-ösről nem is beszélve. Licitálunk még?

AndyA

Licitálhatsz. De neki van 235-ös gumija, neked meg nincs 245-ös...

[drof]

én még nem láttam 275nél nagyobbat autón 

Akkor még nem láttál igazán jó autót.

[AndyA]

Licitálhatsz. De neki van 235-ös gumija, neked meg nincs 245-ös...

Na és? Pókerben sem mindig arra licitál az ember, ami valóban a kezében is van.

AndyA

[Mikorka Kálmán]

Na és? Pókerben sem mindig arra licitál az ember, ami valóban a kezében is van.

AndyA

Pontosan. Azaz ő nem licitált, míg te igen...

[Domi]

én még nem láttam 275nél nagyobbat autón 

http://indafoto.hu/mufracsek/image/10914241-2709d258/369931 

[Takiatti]

http://indafoto.hu/mufracsek/image/10914241-2709d258/369931 

Hehh, visz mindent mint a piros hetes... 

[FrancoNero]

Akkor még nem láttál igazán jó autót.

hát ha osztályozzuk, számomra az volt a legjobb 

[FrancoNero]

http://indafoto.hu/mufracsek/image/10914241-2709d258/369931  

már igen  

de ekkora kerekekkel eljöhetne szántani is

[kotta_cs]

Licitálhatsz. De neki van 235-ös gumija, neked meg nincs 245-ös...

 

[Domi]

már igen  

de ekkora kerekekkel eljöhetne szántani is

Csak a méretek kedvéért:
Ez a "slusszkulcs", azaz az érzékelő. Ha a kocsiban van, akkor lehet indítani. Ott van a hüvelykujjam méretarány kedvéért (jó nagy az az ezüst izé!!): http://indafoto.hu/mufracsek/image/10914299-76e1c445
És akkor itt van a kulcs a gumin  : indafoto.hu/mufracsek/image/10914247-7ddd3775

Koenigsegg téma részemről befejezve

[Kalap ur]

alftól a 205ös infinity-t! próbának és tesztnek hogy a felnim rossz vagy az 1éves gumijaim 

Az infinity sem lesz halkabb a mintázata miatt. Búg vagy mit csinál a mostani? Az hogy egy éves gumi attól lehet rossz, akár milyen márkás is, egy két komolyabb satu, + jó pár parkettázás és a gumi már ki is nyiffant(persze nem egyből jelentkezik), szakaszos búgás ahogy nő a sebesség, rázó kormány, hasonló finomságok  Én most feltehetően egy Sopron-Baden 30perces menet idő miatt cserélem a gumit Igaz már amúgy is öregecske volt, de pár nap múltán(kb1500km) a nagy hajrá után elkezdett búgni rázni, egyszerűen mindent produkál amit egy gumi tud ha kuka  

Hali!

Ma felkerült a négy új gumi 205/45 R17.... minden megszünt a rázást is beleértve, és valami eszméletlen  halk a futása  Viszont a szakaszosan búgó hang nem szűnt meg  Vagy a kerékcsapágyam ***, vagy valamelyik belsőféltengely csukló lett kuka 

[FrancoNero]

Az infinity sem lesz halkabb a mintázata miatt. Búg vagy mit csinál a mostani? Az hogy egy éves gumi attól lehet rossz, akár milyen márkás is, egy két komolyabb satu, + jó pár parkettázás és a gumi már ki is nyiffant(persze nem egyből jelentkezik), szakaszos búgás ahogy nő a sebesség, rázó kormány, hasonló finomságok  Én most feltehetően egy Sopron-Baden 30perces menet idő miatt cserélem a gumit Igaz már amúgy is öregecske volt, de pár nap múltán(kb1500km) a nagy hajrá után elkezdett búgni rázni, egyszerűen mindent produkál amit egy gumi tud ha kuka  

nem is láttam a hsz-t bocs 

nekem az a lényeg, hogy ne rázzon és ne hangoskodjon! 100nl kezdi és ahogy gyorsítok egyre hangosabb! Ezzel azt szeretném kiszűrni, hogy nem a felnim rossz hanem a gumim, mert nem feltétlen, de egy használt szettel mégis olcsóbb megoldás mint felnit venni aztán ha a gumi a rossz akkor az új felnivel is rossz lesz!

Egyébként a hangoskodó gumi az valószínüleg a jobb hátsó mert onnan jön a zaj és a rázás! Mindig is hátul volt az a 2gumi, igazán soha nem szoktam kézifékezgetni hogy azzal koptassam...mondták a gumisék hogy úgy néz ki mintha kagylósra lenne kopva...vagy gyárilag ***! De akkor visszaviszem a federalosoknak és rátekerem a nyakukra mind a négyet!

[Kalap ur]

nem is láttam a hsz-t bocs 

nekem az a lényeg, hogy ne rázzon és ne hangoskodjon! 100nl kezdi és ahogy gyorsítok egyre hangosabb! Ezzel azt szeretném kiszűrni, hogy nem a felnim rossz hanem a gumim, mert nem feltétlen, de egy használt szettel mégis olcsóbb megoldás mint felnit venni aztán ha a gumi a rossz akkor az új felnivel is rossz lesz!

Egyébként a hangoskodó gumi az valószínüleg a jobb hátsó mert onnan jön a zaj és a rázás! Mindig is hátul volt az a 2gumi, igazán soha nem szoktam kézifékezgetni hogy azzal koptassam...mondták a gumisék hogy úgy néz ki mintha kagylósra lenne kopva...vagy gyárilag ***! De akkor visszaviszem a federalosoknak és rátekerem a nyakukra mind a négyet!

A kerékcsapágyat se zárd ki szerintem. Nekem már muszáj volt cserélni, mert az elsők elég kopottak voltak,  pár napja a nagy esőzésben felúsztam olyan 80km/h kigyorsításközben egy jó hosszú vízálláson, negyedikbe kipörgött az első kerék és már sodrottam is  mögöttem jöttek, szemből nem hálaistennek,  nem sok hiányzott a kipördüléshez, alig tudtam össze szedni. Szerintem ha nem veszek részt tréningen két éve, akkor rosszabbik esetben nem írogatok itt  (és még csak félgázzal sem gyorsítottam) nekem így is úgy is cserélni kellett. viszont minden egyéb tünet megszűnt csak ez a búgás nem amit te mondasz minél gyorsabban megyek annál hangosabb  csak nekem elölről jön a sofőr oldaláról..   

[Carlos070]

ELADÓ 4 DB ÚJ MICHELIN 215/55 R16 93V

[kotta_cs]

ELADÓ 4 DB ÚJ MICHELIN 215/55 R16 93V

Tök jó, de leginkább a keres-kínál rovat, ár és bár új, de azért kép sem ártana, no meg egy típus.

[Proconsul]

ELADÓ 4 DB ÚJ MICHELIN 215/55 R16 93V

mért eladó 

[GinJoy]

Erre kíváncsi vagyok miért ez a véleményed. Eddig én is tartottam a dologtól de amióta megkérdeztem 2 gumist, 1 műszaki vizsgáztatót, 1 helyszínelő rendőrt és 1 kárszakértőt az eltérő gumi méretemről, meg nyugodtam mert senki nem kötött bele. 195/60R15 ez az eredeti mérete ezzel jött ki a gyárból, ennek a váltómérete a 205/55R15 így nem igazán értem a felháborodásodat. 

De tényleg kíváncsi vagyok rá hátha okulok ebből is. Am meg én sem így akartam de sürgősen kellet 1 pár új gumi ezért kellet vissza vennem a 205-ről.

az lehet, hogy váltóméret, de az csak átmérőt mér. eleve felraki szélesebb gumit előre, mint a másik...

[Makker]

az lehet, hogy váltóméret, de az csak átmérőt mér. eleve felraki szélesebb gumit előre, mint a másik...

Csak azok a meghajtott kerekek és több fékerő is jut előre. Én nem érzem hogy lagymatagabb lenne így. Pedig képes vagyok nagy sebességgel is bevágódni egy körforgalomba, és bevallom őszintén próbálgattam is hogy mi az a pont amikor már elvesztem a tapadást. Életszerű helyzetben nem fog kicsapódni a hátulja az fix. Nem tudtam megcsúsztatni a hátulját pedig nagy volt a sebesség, szűken voltam a körforgalomba, magas volt a fordulat számom és csak csikorogtak a kerekek. A ~20. kör után meguntam hogy csak körözök és semmi csúszás. 

Szerintem egy kicsit jobban bedől tempós kanyarodás közben mint a 205-el hátul.

Ember élet és autó nem volt veszélyben a tesztelés során, forgalom mentes- természetesen magán úton és 2 sáv szélességű körforgalomban került megrendezésre.

[FrancoNero]

Csak azok a meghajtott kerekek és több fékerő is jut előre. Én nem érzem hogy lagymatagabb lenne így. Pedig képes vagyok nagy sebességgel is bevágódni egy körforgalomba, és bevallom őszintén próbálgattam is hogy mi az a pont amikor már elvesztem a tapadást. Életszerű helyzetben nem fog kicsapódni a hátulja az fix. Nem tudtam megcsúsztatni a hátulját pedig nagy volt a sebesség, szűken voltam a körforgalomba, magas volt a fordulat számom és csak csikorogtak a kerekek. A ~20. kör után meguntam hogy csak körözök és semmi csúszás. 

Szerintem egy kicsit jobban bedől tempós kanyarodás közben mint a 205-el hátul.

Ember élet és autó nem volt veszélyben a tesztelés során, forgalom mentes- természetesen magán úton és 2 sáv szélességű körforgalomban került megrendezésre.

Menj 20kört visszafele is hogy egyenletesen kopjanak azok a gumi 

[GinJoy]

 

Menj 20kört visszafele is hogy egyenletesen kopjanak azok a gumi 

[kulani]

Nem tudtam megcsúsztatni a hátulját pedig nagy volt a sebesség, szűken voltam a körforgalomba, magas volt a fordulat számom és csak csikorogtak a kerekek. A ~20. kör után meguntam hogy csak körözök és semmi csúszás. 

Gondolom, száraz volt az útfelület.

[AndyA]

Csak azok a meghajtott kerekek és több fékerő is jut előre. Én nem érzem hogy lagymatagabb lenne így. Pedig képes vagyok nagy sebességgel is bevágódni egy körforgalomba, és bevallom őszintén próbálgattam is hogy mi az a pont amikor már elvesztem a tapadást. Életszerű helyzetben nem fog kicsapódni a hátulja az fix. Nem tudtam megcsúsztatni a hátulját pedig nagy volt a sebesség, szűken voltam a körforgalomba, magas volt a fordulat számom és csak csikorogtak a kerekek. A ~20. kör után meguntam hogy csak körözök és semmi csúszás. 

Szerintem egy kicsit jobban bedől tempós kanyarodás közben mint a 205-el hátul.

Ember élet és autó nem volt veszélyben a tesztelés során, forgalom mentes- természetesen magán úton és 2 sáv szélességű körforgalomban került megrendezésre.

Próbáld ki szakadó esőben, valami jó kis földútról felhordott agyagos sárban, amikor kikanyarodik eléd a trakesz gyökkettővel, és fékezni is kellene, meg ki is kellene közben kerülni. Ennyit az életszerű helyzetben történő kipróbálásról.

AndyA

[drof]

Csak azok a meghajtott kerekek és több fékerő is jut előre. Én nem érzem hogy lagymatagabb lenne így.

Azon töprengtél már, hogy miért kizáró ok a műszaki vizsgán eltérő gumiméret ABS-es autón? Csak mert az.

Azt hamar beláthatod, hogy nem ok nélkül. Az első esős satufékezéskor fog majd meglepetés érni. Nem is kicsi.

[coboy]

Azon töprengtél már, hogy miért kizáró ok a műszaki vizsgán eltérő gumiméret ABS-es autón? Csak mert az.

Azt hamar beláthatod, hogy nem ok nélkül. Az első esős satufékezéskor fog majd meglepetés érni. Nem is kicsi.

[Makker]

Próbáld ki szakadó esőben, valami jó kis földútról felhordott agyagos sárban, amikor kikanyarodik eléd a trakesz gyökkettővel, és fékezni is kellene, meg ki is kellene közben kerülni. Ennyit az életszerű helyzetben történő kipróbálásról.

AndyA

Ennyi erővel azt is lehetne mondani hogy miért nincs a kocsimba EBV vagy miért nincs modernebb autóm vagy miért nem használok télen téli gumit. Azért mert nincs pénzem, szükség megoldás volt a 195-ös gumi én sem örültem neki de muszáj volt. 19 éves tanuló vagyok iskola mellet néha megtudok csinálni 1-2 alkalmi munkát ebből kellene fent tartanom a szeretett kocsimat. Folyamatosan spórolok és 2* meggondolom hogy elmenjek szórakozni vagy inkább tegyem félre a pénz Macikára. Szüleim sokat segítenek az autó fenntartásában de mikor beüt valami amire nem számítottam akkor bizony nagyon ki kell számolni hogy hogy is lesz. Ezért vettem használt gumit de abból prémiumot de mivel a keresett méretet nem találtam sehol így döntöttem a 195-ös mellet.

Értem én hogy aggódtok és jól is esik de ha egyszerűen nem tudtam máshogy megoldani. Mert mehettem volna a szétvágott hátsó gumival km-eket hogy találjak rávalót de nem kockáztattam. Nem panaszkodni akartam, tisztába vagyok hogy egy autót nem olcsó fenntartani de ez van ezt kell szeretni. 

[FrancoNero]

Azon töprengtél már, hogy miért kizáró ok a műszaki vizsgán eltérő gumiméret ABS-es autón? Csak mert az.

Azt hamar beláthatod, hogy nem ok nélkül. Az első esős satufékezéskor fog majd meglepetés érni. Nem is kicsi.

még így is van hogy meg kell fogni, hogy ne törjön ki...ha hátul nem olyan széles a gumi akkor tuti kimegy a segge...