Felnik, gumik

[Arabic]

225/45*16 jó-e az mk-4-es gyári 16-os lemezfelnire?
Nagyon jó áron lenne, de ahogy néztem,nem váltóméret és nem tudom nem-e nagyon széles.
Ha valaki tud valami okosat mondani azt megköszönöm.

225/50/16 a te barátod, de egy kicsit nagyobb... háááááát majd a többiek megköveznek érte...

[kulani]

Te most miröl beszélsz? S-max gyári aluja 6,5 széles és 225-ös gumi van rajta...

Nem a gumi szélessége határozza meg egyedül, hogy milyen felnire lehet felszerelni, hanem a gumi teljes geometriája, beleértve a felniátmérőt és az oldalfal magasságát is.

A 225/50R16 gumi szerelhető 6" széles felnire is. A 225/45R17 legalább 7" felniszélességet kér.

A kérdezett 225/45R16 gumi 7.5" és 8,5" közötti szélességű felnire szerelhető.

Elvileg minden gumisműhelyben van egy táblázat ezekkel az adatokkal, én is onnan másoltam. (Bár a gyakorló gumisok a gyakoribb méreteket vágják fejből is.)

[Mikorka Kálmán]

Nem a gumi szélessége határozza meg egyedül, hogy milyen felnire lehet felszerelni, hanem a gumi teljes geometriája, beleértve a felniátmérőt és az oldalfal magasságát is.

A 225/50R16 gumi szerelhető 6" széles felnire is. A 225/45R17 legalább 7" felniszélességet kér.

A kérdezett 225/45R16 gumi 7.5" és 8,5" közötti szélességű felnire szerelhető.

Elvileg minden gumisműhelyben van egy táblázat ezekkel az adatokkal, én is onnan másoltam. (Bár a gyakorló gumisok a gyakoribb méreteket vágják fejből is.)

Na is mi van akkor, ha 235/45/17 gumi 7- es felnire megy?

[kulani]

Na is mi van akkor, ha 235/45/17 gumi 7- es felnire megy?

A 235/45R17 abroncsot legalább 7.5" széles felnire kell szerelni. (Max 9".)

[Dentcraft]

Na is mi van akkor, ha 235/45/17 gumi 7- es felnire megy?

össze fogja húzni a felni a gumit. Nem jól néz ki

[Mikorka Kálmán]

A 235/45R17 abroncsot legalább 7.5" széles felnire kell szerelni. (Max 9".)

Akkor ebben s rossz a Ford... Mert van 17-es felnije, amin 235-ös gumi van...

[Dentcraft]

Akkor ebben s rossz a Ford... Mert van 17-es felnije, amin 235-ös gumi van...

de a négyesé lehet 8" széles

[Mikorka Kálmán]

de a négyesé lehet 8" széles

Egyedül a 18-as 8széles

[Kalap ur]

"dinamikus kerékkiegyensúlyozás"  Ez mit jelent?

[Mikorka Kálmán]

"dinamikus kerékkiegyensúlyozás"  Ez mit jelent?

Felemelik a kereket és az autón centrírozzák...

[joxer]

Felemelik a kereket és az autón centrírozzák...

...menet közben...

[Kalap ur]

Felemelik a kereket és az autón centrírozzák...

Ez kell nekem. Egyszerűen már nem tudnak mit kezdeni vele....

[GinJoy]

Felemelik a kereket és az autón centrírozzák...

és azt hogyan? mi fogja mérni? sztem ez urban legend, hogy a kocsin csinálnak ilyet

[AndyA]

és azt hogyan? mi fogja mérni? sztem ez urban legend, hogy a kocsin csinálnak ilyet

Meg lehet oldani, csak kicsit bonyolultabb szerkezet kell hozzá, mint amivel a leszedett keréken csinálják.

AndyA

[GinJoy]

Meg lehet oldani, csak kicsit bonyolultabb szerkezet kell hozzá, mint amivel a leszedett keréken csinálják.

AndyA

lehet, hogy meg lehetne oldani, de kételkedem benne, hogy csinálnak ilyet bárhol

[AndyA]

lehet, hogy meg lehetne oldani, de kételkedem benne, hogy csinálnak ilyet bárhol

https://www.youtube.com/watch?v=7Ugp-xWOnMQ

AndyA

[GinJoy]

https://www.youtube.com/watch?v=7Ugp-xWOnMQ

AndyA

ez inkább kókányolásnak tűnik. hol itt a hiteles mérés? az, hogy a kezével fogja a gépet? ne már. inkább csinálnák meg normális géppel.
Az, hogy pontos legyen a kerék minden szempontból, nem azon múlik, hogy hol csinálják. egy normális gépen rendesen meg lehet csinálni, sőt rendesebben, mint egy ilyenen

[GinJoy]

https://www.youtube.com/watch?v=7Ugp-xWOnMQ

AndyA

és biztos, hogy ez az egyáltalán? vagy csak egy gyorsjavító műhely, ahol szétszedés nélkül csinálnak vele valamit, hogy ne essen szét az autó hazáig. egy jutyúb cím nem valami hiteles forrás számomra

[Kalap ur]

és biztos, hogy ez az egyáltalán? vagy csak egy gyorsjavító műhely, ahol szétszedés nélkül csinálnak vele valamit, hogy ne essen szét az autó hazáig. egy jutyúb cím nem valami hiteles forrás számomra

itt is van 1 https://www.youtube.com/watch?v=EoCMEUAqTBc

[cini]

és biztos, hogy ez az egyáltalán? vagy csak egy gyorsjavító műhely, ahol szétszedés nélkül csinálnak vele valamit, hogy ne essen szét az autó hazáig. egy jutyúb cím nem valami hiteles forrás számomra

pü.

[yooccoo]

hali. ti hogy csináljátok,vagy hogyan létezik az,hogy akár 225 ös gumikat is feltudtok tenni,nekem meg a 195/65R15 bele ér mindenbe

nekem mk1-en a 215-ös se ért bele, szóval tényleg meg kellene nézetni azt az autót ...

[Rico]

nekem mk1-en a 215-ös se ért bele, szóval tényleg meg kellene nézetni azt az autót ...

elképzelésem sincs mi lehet a változás,a futó mű jó,nincs semmilyen sérülés,vagy furcsa a kocsin. csak az alufelni nem gyári,és ET30 as,,és azt hiszem valami J 7,2 ha jol emlékszem,,de lehet h 7,5

[GinJoy]

elképzelésem sincs mi lehet a változás,a futó mű jó,nincs semmilyen sérülés,vagy furcsa a kocsin. csak az alufelni nem gyári,és ET30 as,,és azt hiszem valami J 7,2 ha jol emlékszem,,de lehet h 7,5

vidd el megnézetni, és majd megmondják

[kulani]

lehet, hogy meg lehetne oldani, de kételkedem benne, hogy csinálnak ilyet bárhol

Több műhely is van, ahol ezzel foglalkoznak. Akit érdekel, keressen meg.

[kulani]

Az, hogy pontos legyen a kerék minden szempontból, nem azon múlik, hogy hol csinálják. egy normális gépen rendesen meg lehet csinálni, sőt rendesebben, mint egy ilyenen

Valóban, ha a kerék centrírozása hibás.

De üthet bármilyen forgó elem, a féktárcsa vagy akár a féltengely is. A profi műhelyben éppen ezt tudják behatárolni.

[kulani]

elképzelésem sincs mi lehet a változás,a futó mű jó,nincs semmilyen sérülés,vagy furcsa a kocsin. csak az alufelni nem gyári,és ET30 as,,és azt hiszem valami J 7,2 ha jol emlékszem,,de lehet h 7,5

A gyári méret 6" széles, az ET értéke pedig 49 mm. A te felnid 1,5 collal eleve szélesebb (ez csaknem 4 centi), ráadásul az ET újabb két centit hozzáad: ezek elég durva eltérések, az MKI kerékdobja meg elég szűk, nem csoda, ha beleér a kerék...

[Mikorka Kálmán]

Több műhely is van, ahol ezzel foglalkoznak. Akit érdekel, keressen meg.

Futómű állítással nem foglalkoztok?

[GinJoy]

A gyári méret 6" széles, az ET értéke pedig 49 mm. A te felnid 1,5 collal eleve szélesebb (ez csaknem 4 centi), ráadásul az ET újabb két centit hozzáad: ezek elég durva eltérések, az MKI kerékdobja meg elég szűk, nem csoda, ha beleér a kerék...

szűk a fhaszt. nekem elfért a 7,5-es felni 16"-osban is. sehova nem ért bele. ráadásul a gyári kerekekkel legtöbbször olyan bután néz ki mint az állat, pont azért mert van körbe óriási hely. ráadásul, ha ráfeszegetik neki a 7,5-re a 195-ös gumit, az már nem lesz túl nagy, úgy feszül. 30-as et-vel, meg, ha beleér a motor oldalán lévő műanyagba, akkor már ott nagyobb bajok vannak. az max a sárvédőbe érhetne bele egy nagyobb rugózáskor

[Rico]

szűk a fhaszt. nekem elfért a 7,5-es felni 16"-osban is. sehova nem ért bele. ráadásul a gyári kerekekkel legtöbbször olyan bután néz ki mint az állat, pont azért mert van körbe óriási hely. ráadásul, ha ráfeszegetik neki a 7,5-re a 195-ös gumit, az már nem lesz túl nagy, úgy feszül. 30-as et-vel, meg, ha beleér a motor oldalán lévő műanyagba, akkor már ott nagyobb bajok vannak. az max a sárvédőbe érhetne bele egy nagyobb rugózáskor

az autó jó,a felni a ludas! az tuti,,, ezzel sajnos semmit nem tudok csinálni,mert nem tudom elcserélni,másikat meg nem tudok venni! ha valakinek kell,és hoz helyette 4db15 ös lemez felnit megegyezünk!

[kulani]

szűk a fhaszt. nekem elfért a 7,5-es felni 16"-osban is. sehova nem ért bele. ráadásul a gyári kerekekkel legtöbbször olyan bután néz ki mint az állat, pont azért mert van körbe óriási hely. ráadásul, ha ráfeszegetik neki a 7,5-re a 195-ös gumit, az már nem lesz túl nagy, úgy feszül. 30-as et-vel, meg, ha beleér a motor oldalán lévő műanyagba, akkor már ott nagyobb bajok vannak. az max a sárvédőbe érhetne bele egy nagyobb rugózáskor

Hozzáfűznivalóm röviden:

1) Az abroncs szélessége abszolút nem játszik -- a kerék szélességét alapvetően a felni szélessége határozza meg.

A 195-ös abronccsal szerelt 7.5-es felni teljes (legnagyobb) szélessége egy picivel sem kevesebb, mintha ugyanerre a felnire 215-ös gumit szerelünk.

2) A kolléga gondját nem kizárólag a túl széles felni jelenti, hanem a túl széles felni PLUSZ a gyáritól 2 centivel eltérő ET-szám.

[GinJoy]

Hozzáfűznivalóm röviden:

1) Az abroncs szélessége abszolút nem játszik -- a kerék szélességét alapvetően a felni szélessége határozza meg.

A 195-ös abronccsal szerelt 7.5-es felni teljes (legnagyobb) szélessége egy picivel sem kevesebb, mintha ugyanerre a felnire 215-ös gumit szerelünk.

2) A kolléga gondját nem kizárólag a túl széles felni jelenti, hanem a túl széles felni PLUSZ a gyáritól 2 centivel eltérő ET-szám.

1 nem a széleségre gondoltam, hanem hogy alacsonyabb lesz rajta a gumi, mert nagyon szét van feszítve

2 ez jó elméletben, csak rajta kívül senkinek nem ér bele sehova. pláne nem a gumi belső fele ér bele a borításba, ha kiljebb van a kerék 2 centivel. ha megnézegeted a képeit, amit betett az mk1 topicba, meglátod miről beszélek. olyan helyekre ér bele neki, ahová senki másnak.

[GinJoy]

az autó jó,a felni a ludas! az tuti,,, ezzel sajnos semmit nem tudok csinálni,mert nem tudom elcserélni,másikat meg nem tudok venni! ha valakinek kell,és hoz helyette 4db15 ös lemez felnit megegyezünk!

jó, hát akkor a felni a ludas. ez is megoldva. csak nem tudom  minek rugózol rajta hónapok óta, ha bárki bármit mond, hogy mit nézz meg, senkire sem hallgatsz. mit vársz? önigazolást? akkor megvan. a felni a ludas. csak nehogy meglepődj, hogy lecseréled, és mégsem lesz tuti.


megnéztem a kedvedért: a 7 széles kerekem 30-as et-vel teljesen alászedve 6 centire van a műanyag burkolattól. ehez képest neked fél collal szélesebb van. az akárhogy számolom 6-7 mm jobbra-balra. kis ráhagyással is még mindig van 5 centi vissza. (ennyit a szűk mk1 kerékjáratról)

[Rico]

jó, hát akkor a felni a ludas. ez is megoldva. csak nem tudom  minek rugózol rajta hónapok óta, ha bárki bármit mond, hogy mit nézz meg, senkire sem hallgatsz. mit vársz? önigazolást? akkor megvan. a felni a ludas. csak nehogy meglepődj, hogy lecseréled, és mégsem lesz tuti.


megnéztem a kedvedért: a 7 széles kerekem 30-as et-vel teljesen alászedve 6 centire van a műanyag burkolattól. ehez képest neked fél collal szélesebb van. az akárhogy számolom 6-7 mm jobbra-balra. kis ráhagyással is még mindig van 5 centi vissza. (ennyit a szűk mk1 kerékjáratról)

megmondom öszintén én még ezt nem néztem. azt tudom h szét van kopva a sársédődob eleje,és a szij burkolat alja. lehet h ez elött a kerék elött volt rajta még nagyobb,nem tudom. azt tudom h ha alászedtem hangosan darált valamit..rémes  hangja volt.most vettem rá 4db 195/60R15 használt gumit,kiváncsi vagyok..eddig valahogy más,,nagyon,és néha olyan mintha balra huzna a kocsi..mondjuk állt 2 hétig az utcán mert *** volt.. alig tuttam beinditani! lehet berohadtak az alkatrészek.

[kulani]

megnéztem a kedvedért: a 7 széles kerekem 30-as et-vel teljesen alászedve 6 centire van a műanyag burkolattól.

Aha. Gondolom álló autón, terhelés nélkül.

És a megengedett maximális súllyal megpakolva, alászedett kormánnyal, terhelésváltáskor (mondjuk padlófék + erős kormánymozdulat) ebből mennyi marad?  

[kulani]

Pár akciós gumi a szezon végén:

235/45R17 BF Goodrich G-Grip 25.990
235/45R17 Michelin Primacy HP 34.500
205/60R16 Pirelli P7 Cinturato 27.990
225/50R17 Hankook Ventus Prime 2 38.990
225/50R17 Hankook V12 EVO 38.990
205/55R16 Bridgestone Turanza T001 18.990

 

[drof]

Azt hiszem ezt hívják véletlennek. Este átszaladtam egy barátomhoz dumálni, aki az Andor u.-ban lakik. Onnan felnéztem a fórumra, amikor láttam a beírásodat. Megnéztem a linket, és a Temesvár u. az onnan kb. 1 perc autóval. Mivel a gumik úgyis a csomagtartóban várták, hogy a felnire kerüljenek, gondoltam megpróbálom őket. A honlapra kiírt árak is normálisak voltak. 7700 Ft-ra jött ki számolva az, ami nekem kell.

20:30-ra odamentem, akkor egy Swift lógott bent, és egy Astra volt előttem. Nem tudom miért, de a két beállásból csak az egyiket használták. Aztán utánam még jöttek vagy 8-an, egy olyan 10 percen belül. Szép sor alakult ki. Egy olyan 15perc után tűnt fel, hogy a Swift még mindig "repül", kerék nincs rajta, viszont a két gumis a centírozó gép mellett áll, és vakarják a fejüket. Az Astra-s ürge odajött hozzám, és mondta, hogy ő már fél órája vár, de azóta konkrétan semmi nem történt. Közben már szép tömött sorban, vagy 15-18 autó várakozott. Olyan 21:30 körül már kezdtem unni a dolgot, mert egy órája álltam egy helyben, a Swift a műhelyben, és még semmi nem történt. Közben senki nem jött oda hozzám - hozzánk, várakozókhoz, hogy elmondják mi a lassúság oka. Végül az Astra-s ürgével mi mentünk oda, hogy mi a helyzet. Erre mondták, hogy aznap érkezett egy új centírozó gép (az látszott, hogy tényleg tök új), és hogy ők az esti műszak, és nekik senki nem mondta el, hogy ezt hogy kell használni, csak a délelőttös műszaknak. Éljen. Hívták a főnököt, hogy magyarázza már el nekik. Ő egy kb. negyed óra alatt oda is ért. Kocsival nem tudott bejönni az udvarba, mert össze-vissza álltak az autók. Mi is azért nem tudtunk lelépni, mert addigra már vagy 25 autó (nagy részük taxis) várt, és ezeket mind megmozdítani egy udvarból való kiállás miatt kb. lehetetlenség volt. A főnök elmagyarázta a két gumisnak, hogy hogy kell használni az új gépet, és akkor indult újra a munka.
Nagyjából 22:15 volt, mire a Swift-el végeztek, ekkor már majd' 2 órája ácsorogtam ott. Aztán jött az Astra, neki centír nélkül csak egy kerékcsere volt, ez megvolt kb. 5 perc alatt. És akkor jöttem én.
(Ja, a Swift, és az Astra sem tudtak kiállni az udvarból, úgyhogy egy másik utca felé levő, amúgy használaton kívüli kijárati kaput nyitottak a távozóknak)

Levették a 4 kereket, 4 gumi le (itt persze elmondták, hogy a felni nincs jó állapotban, ideje lenne már venni egy új szettet, és szerencsém van, mert ilyen felni szettet árul egy ismerősük 120e-ért, ami kiemelkedően jó ár egy ilyen szettért...  ), 4 új gumi fel, 4 centírozás, 4 kerék visszarak. Ekkor tartottunk kb. 23:00-nál. Majd az egyik gumis, akinél fizetni kell, kérdezte, hogy számla, nyugta kell-e. Mondtam, hogy én simán elvagyok nélküle is. Erre mondja, hogy oké, akkor 4500 lesz 

Így hát elb*sztam egy estét, de 4500-ért felkerültek a Pirelli-k. Ettől függetlenül ide se megyek többet. Most kapóra jött, mert tényleg ott voltam tőlük egy köpésre, de csak ezért ide elmászni nem fogok. Ha legközelebb gumis kell, akkor egyelőre az alf által ajánlott Halásztelki ürgében van a legtöbb bizodalmam.

Hát szerintem rosszkor érkeztél. És még szimpi sem voltál nekik.

Én 3 hete voltam náluk, 22:45 körül, szombaton.

Odamentem, sehol senki. Dudáltam kettőt, villany föl, kijöttek, mit szeretnék. Beálltam, 2 perc szerelés és végeztem is.
Nem akarták elmesélni nekem, hogy ez xar, meg azt kellene cserélni, meg hogy tudnak jó áron pont olyat. Sőt, pénzt sem akartak elfogadni a 2 perces melóért. Szerintem 10/10 a hely.

[Domi]

Hát szerintem rosszkor érkeztél. És még szimpi sem voltál nekik.

Én 3 hete voltam náluk, 22:45 körül, szombaton.

Odamentem, sehol senki. Dudáltam kettőt, villany föl, kijöttek, mit szeretnék. Beálltam, 2 perc szerelés és végeztem is.
Nem akarták elmesélni nekem, hogy ez xar, meg azt kellene cserélni, meg hogy tudnak jó áron pont olyat. Sőt, pénzt sem akartak elfogadni a 2 perces melóért. Szerintem 10/10 a hely.

Persze, biztos hogy nem kapnak minden nap új centír gépet. Plusz rossz napja is bármikor lehet bárkinek. Ettől függetlenül nálam tényleg leszerepeltek. De akkor lehet kapnak majd még egy esélyt ősszel.

[Arabic]

hankook ventus prime 2 rolling
 
kellemesen lágy és csendes, eu értkelés szerint B-B osztályos. rossz nem lehet. thx Kulani mester.

[kulani]

hankook ventus prime 2 rolling
 
kellemesen lágy és csendes, eu értkelés szerint B-B osztályos. rossz nem lehet. thx Kulani mester.

 

[alf®]

hankook ventus prime 2 rolling
 
kellemesen lágy és csendes, eu értkelés szerint B-B osztályos. rossz nem lehet. thx Kulani mester.

Én meg 235/45R18 Continental ContiSportContact5  98Y XL FR 

[Arabic]

Én meg 235/45R18 Continental ContiSportContact5  98Y XL FR 

hja, traktorkerék... de a felnidet egyszer még lenyúlom, csak ne legyél ott... 

[GinJoy]

Aha. Gondolom álló autón, terhelés nélkül.

És a megengedett maximális súllyal megpakolva, alászedett kormánnyal, terhelésváltáskor (mondjuk padlófék + erős kormánymozdulat) ebből mennyi marad?  

igen, mozgó autón nem nagyon tudom lemérni.  

viszont maximális megrakáskor sem ül le az enyémnek az eleje. másrészt se padlóféknél, sem nagy sebességnél nem nagyon használ senki szerintem teljesen alászedett kormányt.

az elmélet jó, csak mindig azzal a fránya gyakorlattal van baj  


nézd meg az mk1 topicban, hogy milyen helyre ér neki bele, és meglátod miről beszélek

[Arabic]

50 km után egyre jobban tetszik. eddig csak halkabb egy kicsit mint a turanza er300. (ha nem lett volna 20k különbség a szettnél, maradtam volna márkahű) fogyasztás teszt holnap kezdődik egy teletankkal.

[Kalap ur]

50 km után egyre jobban tetszik. eddig csak halkabb egy kicsit mint a turanza er300. (ha nem lett volna 20k különbség a szettnél, maradtam volna márkahű) fogyasztás teszt holnap kezdődik egy teletankkal.

lesz az még halkabb is, ha lejön róla a szőr. Nekem is tavaly szép halk volt az új gumim, aztán idén mikor felkerült elcsodálkoztam  nem tudom mi történt a télen vele. Elvileg sötét gumihotelbe pihent... Vagy fokozatosan lett hangos tavaly, és nem tünt fel... Igaz a lengéscsillapítóim kukásak voltak. Viszont kagylósodást nem látok rajtuk. nem értem.......

[Rico]

Helló. szerintetek mitől lehet az,h amig a 195/65R15 ös volt rajta,jo volt a kormány a futómü...finoman müködött! most gumiztattam,és 60 ast raktak fel,mind a 4 kerékre,és valahogy ugy érzem h sokszor ellen kell tartsak h ne huzzon el balra! a huzó erő nem nagy,ha elengedem a kormányt nem indul el,de olyan mintha belenne rohadva valami,és mintha ugy maradna a kormány ahogy tartom-pedig nem mert vissza forog! és nem is csinálja mindig,ez lehet függ az út dőlésszögétől is! amit nem értek,h eddig ez nem volt,a gumik jol néznek ki,és a gumizáson kivűl máshoz nem nyultak! ott voltam. mondjuk a felnik nem ugyan oda kerültek vissza,és az igazsághoz tartozik h 2 hetet állt az autó! lehet kicsit elszoktam tőle,de ezt elötte nem tapasztaltam.ami eddig fent volt, az egy téligumi garnitura volt,és 95% os,,most egy jo 60 % nyári van fent. mitől lehet az h gumizás után nem jo a kormány? van h szépen fut,semmi baj,,de van h elhuz balra! érdekes,és ilyesztő... lehet valamitől szorul a balos kerék? a gumizással eltudtak szurni valamit?

[Arabic]

Helló. szerintetek mitől lehet az,h amig a 195/65R15 ös volt rajta,jo volt a kormány a futómü...finoman müködött! most gumiztattam,és 60 ast raktak fel,mind a 4 kerékre,és valahogy ugy érzem h sokszor ellen kell tartsak h ne huzzon el balra! a huzó erő nem nagy,ha elengedem a kormányt nem indul el,de olyan mintha belenne rohadva valami,és mintha ugy maradna a kormány ahogy tartom-pedig nem mert vissza forog! és nem is csinálja mindig,ez lehet függ az út dőlésszögétől is! amit nem értek,h eddig ez nem volt,a gumik jol néznek ki,és a gumizáson kivűl máshoz nem nyultak! ott voltam. mondjuk a felnik nem ugyan oda kerültek vissza,és az igazsághoz tartozik h 2 hetet állt az autó! lehet kicsit elszoktam tőle,de ezt elötte nem tapasztaltam.ami eddig fent volt, az egy téligumi garnitura volt,és 95% os,,most egy jo 60 % nyári van fent. mitől lehet az h gumizás után nem jo a kormány? van h szépen fut,semmi baj,,de van h elhuz balra! érdekes,és ilyesztő... lehet valamitől szorul a balos kerék? a gumizással eltudtak szurni valamit?

súlyozást láttad?

[Rico]

súlyozást láttad?

igen,uj van rajta, láttam h ragasztották is,meg talán belülre mintha rá ütötte volna.

[Mikorka Kálmán]

igen,uj van rajta, láttam h ragasztották is,meg talán belülre mintha rá ütötte volna.

Ujj? 

Nem cinkkel szokták? 

[Rico]

Ujj? 

Nem cinkkel szokták? 

ÉÉÉn nem értek hozzá,de tuti uj a suly rajta!

[Arabic]

Ujj? 

Nem cinkkel szokták? 

nem... trollkodó állami alkalmazottak testrészei vannak cinkbe mártva, sajtolva.