Felnik, gumik

[Dentcraft]

Most megnéztem, nekem a UG7 az 4406-os, tehát eléggé koros!
De a téli kopásjelzőn van, szóval a profilmélység miatt is kuka lenne.
A kisfőnim most vett 4db "vadi új" kocsin még sosevolt gumit 255/45R18-as Good Year Eagle UG GW3ROF télit, aminek a dotszáma 0609.
És a négy darab volt 150ezer, de kíváncsi leszek, hogy megérte-e...

szerintem nagyobb az esély arra h nem volt jó vásár. A téli hamar elöregszik, hiába jó a minta.   Nekem 2010-es pirellik a télik. első két szezonban olyan jók voltak, h volt aki kiszállt megnézni milyen gumik vannak rajta. Tavaly már nagyon nem teccettek, hamar megcsúsztak. pedig 6-6.5 milisek még. jövőre veszek újakat ezeket eladom.    De a 2006-os nyári contik eddig  teljesen jók. pedig többen mondták, h ááá az túl öreg

[kotta_cs]

amúgy Kulani kollegától nekem is jó lenne egy versenyképes ár

[Takiatti]

amúgy Kulani kollegától nekem is jó lenne egy versenyképes ár

Úgyvan, nehogy elsikkadjon!

Kulani Mester!

Lehet, hogy korai, de van valami jó ajánlatod 205/55R16 téli gumira?
Vagy valami infód, hogy mikor indul a "szezon"?

Illetve kellene ajánlat, ha foglalkoztok ilyennel, 225/70R15C kisteher téli gumira!

Előre is köszi. 

[AndyA]

Úgyvan, nehogy elsikkadjon!

Amint jön a szezon, jön Kulani kolléga is, ne aggódjatok!

AndyA

[kulani]

Amint jön a szezon, jön Kulani kolléga is, ne aggódjatok!

AndyA

Na halló, kinek mi kellene? :-)

205/55R16 (téli)

 

G Kormoran Snowpro B2 T 16.500
M Barum Polaris 3 T 19.990
M Falken Eurowinter HS449  21.000
G Nokian W+ T 22.500
G Hankook IceBear W442 T 22.500
M Fulda Kristall Montero 3 T 24.990
C Vredestein Snowtrac 3 T 26.500
G Bridgestine Blizzak LM32 T 26.990
G Michelin Alpin A4 T 27.990
G Continental Wintercontact TS 850 T 28.990
C Goodyear UltraGrip UG8 T 28.990
M Dunlop Wintersport 4D H 29.990
G Michelin Primacy Alpin PA3 H 31.000


A Barum bevállalható, a Fulda már egész jó, a „nagy Misi” a legjobb gumi, az A4 a legjobb vétel.

Az árban benne van a budapesti kiszállítás is.

(A gumik előtti betűvel nem kell foglalkozni, az a raktárkód.)

Van két szett használt gumim is:

a) Goodyear Ultra Grip GW3, 6 mm, 2004-es DOT, de nincs szemmel látható öregedés. Egy-két szezonra megteszi. Ez a saját autómon volt. 29.990/szett
b) Michelin Alpin A4, tök új, idén januárban lett felszerelve, 2012-es DOT. A szomszédomé volt, én hoztam neki. Amikor el akarta adni az autóját a nyáron, vele adta volna ezeket a zsír új gumikat is, de le tudtam beszélni :-) 79.990/szett
(Az újhoz képest 32 ezret spórolsz.)

[V.Tamás]

Na halló, kinek mi kellene? :-)

Szia!

Én esetleg egy más méretben szeretném megtudni a téli gumik árát nálad 
195/60*16 97/99C
Goodyear UltraGrip UG8
Dunlop Wintersport 3D

Kösz: Tamás 

[mondejoooooo]

Na halló, kinek mi kellene? :-)

205/55R16 (téli)


Van két szett használt gumim is:

a) Goodyear Ultra Grip GW3, 6 mm, 2004-es DOT, de nincs szemmel látható öregedés. Egy-két szezonra megteszi. Ez a saját autómon volt. 29.990/szett
b) Michelin Alpin A4, tök új, idén januárban lett felszerelve, 2012-es DOT. A szomszédomé volt, én hoztam neki. Amikor el akarta adni az autóját a nyáron, vele adta volna ezeket a zsír új gumikat is, de le tudtam beszélni :-) 79.990/szett
(Az újhoz képest 32 ezret spórolsz.)

szia,
írtam privátot a szomszédod gumiával kapcs.
üdv

[AndyA]

szia,
írtam privátot a szomszédod gumiával kapcs.
üdv

Már elkéstél.

AndyA

[yooccoo]

Győr-Bp minden hétköznap oda-vissza, plusz egy kis városi itt is, és ott is.
Az cirka 300km/nap, heti 5nappal. Ennyi, nem kevesebb...
amivel esetleg kevesebb, azt beleteszi hétvégén...

oszt csodálkoztok, hogy szarul megy a cégnek?

[mondejoooooo]

Már elkéstél.

AndyA

na ezt majd megbeszéljük még...
 

amúgy se volt olyannyira jó vétel 

[Takiatti]

Na halló, kinek mi kellene? :-)

Az árban benne van a budapesti kiszállítás is.

Remek!

Tudok szállításkor a szállítónak fizetni, vagy előre kell utaljak Neked?

Illetve a 225/70R15C-re van valami ajánlatod?

Köszönöm!

[Arabic]

Dunlop WS 4D jó gumi, havon lehet hogy jobb volt érzetre régen a BF Goodrich WinterG-m, de azt meg már nem lehet kapni. Nem a Conti TS850 a legjobb? évek óta nem tudják lenyomni...ha jól emlékszem

[SzJani]

melegállamitisztviselők.hu

https://www.google.hu/#q=meleg%C3%A1llamitisztvisel%C5%91k

jól van, jól van, a gugli már látja.
Vmi célperverznek pont jó lesz... 

[Mikorka Kálmán]

https://www.google.hu/#q=meleg%C3%A1llamitisztvisel%C5%91k

jól van, jól van, a gugli már látja.
Vmi célperverznek pont jó lesz... 

 

(Egyébként most kezdek tőled félni, rákerestél, meg minden, szóval... )

[SzJani]

(Egyébként most kezdek tőled félni, rákerestél, meg minden, szóval... )

Csak kíváncsi voltam ,a gugli mikortól lát dolgokat...

[Arabic]

Csak kíváncsi voltam ,a gugli mikortól lát dolgokat...

....és akkor ezt beküldjök aaaaaaa titkarsag@....gov.hu ra, hogy Balogh elvtársnak üzenete jött.... 

 

[kulani]

Tudok szállításkor a szállítónak fizetni, vagy előre kell utaljak Neked?

Tudsz.

Illetve a 225/70R15C-re van valami ajánlatod?

Mivel ez ugye teherautó-méret, ami mindenféle okosságra lehetőséget ad, javaslom, játsszuk le magánban. Az emailem alant látható :-) Talán az a leggyorsabb, ha telszámot küldesz :-)

[kulani]

Már elkéstél.

AndyA

Ahogy magánban megírtam mindkettőtöknek, egyelőre úgy tűnik, mégsem aktuális... egy nap türelmet kérek...

Amúgy Andy ajánlata 22 perccel korábban érkezett, de Mondejóóó ajánlata konkrétabb volt :-)

[kulani]

195/60*16 97/99C
Goodyear UltraGrip UG8
Dunlop Wintersport 3D

A felsorolt minták személyautóra valók, nincs C-s változatuk. Szerintem keress meg magánban :-)

[Styleair]

Értem!
Tudom, hogy sokat kérek, de lőnél róluk egy-két képet, és elküldenéd mélen, vagy privátban?  
A javításról is?....

Nem biztos, hogy a Gumist rá tudja venni, hogy a fotó kedvéért játssza el újra.  

[Takiatti]

Nem biztos, hogy a Gumist rá tudja venni, hogy a fotó kedvéért játssza el újra.  

De hülye vagy... 

[V.Tamás]

A felsorolt minták személyautóra valók, nincs C-s változatuk. Szerintem keress meg magánban :-)

Sajna még nem vagyok képben, mert nekem új ez a gép, de akkor itt félrevezetnek:
http://www.startgumi.hu/tyresearch.php?w=195&h=60&d=16&b=23
http://www.startgumi.hu/tyresearch.php?w=195&h=60&d=16&b=36&s%5B%5D=2

http://nonstopgumi.hu/tire_by_size/195/60/16/Goodyear/T
http://nonstopgumi.hu/tire_by_size/195/60/16/Dunlop/T

bár feldob a gugli is pár kinti oldalt is:
http://www.idealo.de/preisvergleich/OffersOfProduct/2775188_-ultra-grip-8-195-60-r16-99-97t-goodyear.html

Azért irok egy pü-t 

[kulani]

Sajna még nem vagyok képben, mert nekem új ez a gép, de akkor itt félrevezetnek:
http://www.startgumi.hu/tyresearch.php?w=195&h=60&d=16&b=23
http://www.startgumi.hu/tyresearch.php?w=195&h=60&d=16&b=36&s%5B%5D=2

http://nonstopgumi.hu/tire_by_size/195/60/16/Goodyear/T
http://nonstopgumi.hu/tire_by_size/195/60/16/Dunlop/T

Hoppá, bocsánat, úgy látszik, én tévedtem.

Ezeket a gumikat talán épp a Galaxy-Sharan-Alhambra vonal miatt csinálják, mert csak ebben a méretben léteznek, és ez amúgy nem egy kisteher-méret....

Ha az autód gépkönyve 97-es súlyindexet ír elő, akkor nem nagyon van más választásod.

De a nyári 225-ösok után fura lesz vezetni ezeket a "virsliket" :-)

Jut eszembe: a 225-ös gumiknak mi a súlyindexe? Ott az XL-esek is csak 94-esek...

[zaccmhc]

na elősször is leirom h kéretik lehurrogni mert ebben a témában soha nem voltam ott..szal magyarul megmondva hülye vagyok hozzá :9 nah a kérdésem a következő.

ugyebár a gyári mk " felni  15 ös felni nemtom milyen ET számmal és 4x108 as osztókörrel a gumilya nagyjából 195/65 r15..

nah kérdem én szeretnék a nyári felninek egy 17 es alut  erre kérnék tanácsot a méretéhez.. osztókör az tutdom h 4x108  , az ET számnak hanyasnak kell lennie?? és a rávaló gumiméretet ha megkérlek titeket akkor leírnátok .. ha kérhetem a peres gumi méretet meg a simát is ...előre is köszi

[kotta_cs]

na elősször is leirom h kéretik lehurrogni mert ebben a témában soha nem voltam ott..szal magyarul megmondva hülye vagyok hozzá :9 nah a kérdésem a következő.

ugyebár a gyári mk " felni  15 ös felni nemtom milyen ET számmal és 4x108 as osztókörrel a gumilya nagyjából 195/65 r15..

nah kérdem én szeretnék a nyári felninek egy 17 es alut  erre kérnék tanácsot a méretéhez.. osztókör az tutdom h 4x108  , az ET számnak hanyasnak kell lennie?? és a rávaló gumiméretet ha megkérlek titeket akkor leírnátok .. ha kérhetem a peres gumi méretet meg a simát is ...előre is köszi

üdv, hát először tudni kéne az autót, mert aza alapján meg lehet találni a gyári ET értéket. Az ET érték a felni tengelye és az agy illeszkedő felülete közti távolság:
http://www.gumiker.hu/etszam.html

Olyan felnit vegyél, ami a két pozícióba vlaó fordításkor nem ér bele semmibe és elfér a kerékjárati ívben:
http://www.aabroncs.hu/kerek-et-kalkulator.html

Gumi váltóméretről már volt néhány oldal belinkevle, itt még egy: http://www.aabroncs.hu/gumimeret-kalkulator.html

A felrakható szélességet ugyebár a felni szélessége -> ET befolyásolja. Nekem a téli 16" 215-ös, a nyári 18" 235. A nyárival kb pontosan mutat az óra, 130Km/ó-nál 5Km/ó csal, a télivel ugyan ezen sebességnél 10km/ó csal.

Üdv
Csaba

[kulani]

ugyebár a gyári mk " felni  15 ös felni nemtom milyen ET számmal és 4x108 as osztókörrel a gumilya nagyjából 195/65 r15..

Az Mk2 gumimérete pontosan 195/60R15. De mivel ez egy viszonylag drága méret, vannak, akik az olcsóbb /65 mérettel járnak. A /60 kontra /65 régi vitatéma a topikban. Maradjunk annyiban, hogy a gyári méret a "legjobb" méret, és ha attól el akarunk térni, inkább lefelé térjünk el, ne fölfelé.

szeretnék a nyári felninek egy 17 es alut  erre kérnék tanácsot a méretéhez.. osztókör az tutdom h 4x108  , az ET számnak hanyasnak kell lennie?? és a rávaló gumiméretet ha megkérlek titeket akkor leírnátok .. ha kérhetem a peres gumi méretet meg a simát is ...előre is köszi

Hogy a végén kezdjem: nincs külön peres méret meg "pertelen." Az a lényeg, hogy az autó kerekének az átmérője ugyanakkora maradjon. Ha a 15-ös felni helyett nagyobbat használsz, csak úgy maradhat ugyanakkora a kerék, ha az abroncs oldalfalának magassága ugyanannyival csökken, amennyivel a felni átmérője nőtt.

Az MK2 gyárilag javasolt mérete a 205/40R17. (Erre még visszatérek.)

Arra azért készülj fel, hogy nem éppen a nagy olcsóság jellemzi ezt a méretet...

Ami a felnit illeti: a gyári, 6" széles felni ET-je 49, és bár nem ártana ennek a közelében maradni, mégis "tologatni" kell, mert a szélesebb felni beleérne valamibe az MK2 viszonylag szűk kerékjáratában. A saját prospektusaimban egyetlen 17-es felnit találtam, aminek van TÜV típusengedélye az MK2-höz, annak speciel 42 az ET-je.

Szintén a viszonylag szűk kerékjárat miatt lehet, hogy a gyár olyan méretet javasol, aminek az átmérője jelentősen kisebb az alapméretnél. A pontos váltóméret /45 lenne, de alig hiszem, hogy a gyári mérnökök elszámolták volna a millimétereket, inkább a befér-nem fér be játékról van szó.

[kulani]

Olyan felnit vegyél, ami a két pozícióba vlaó fordításkor nem ér bele semmibe és elfér a kerékjárati ívben:
http://www.aabroncs.hu/kerek-et-kalkulator.html

Ahogy a kalkulátoros oldalon is írják, a "kalkulált méret semmiképp nem jelenti azt, hogy a választott méretű kerék el fog férni az adott autón, csak tájékoztatást ad a változás értékéről!"

Tehát ez a kalkulátor nagyjából semmire sem jó ;-)

[kulani]

A saját prospektusaimban egyetlen 17-es felnit találtam, aminek van TÜV típusengedélye az MK2-höz, annak speciel 42 az ET-je.

Lemaradt, pedig fontos: annak 7.5" a szélessége.

[drof]

Az Mk2 gumimérete pontosan 195/60R15. De mivel ez egy viszonylag drága méret, vannak, akik az olcsóbb /65 mérettel járnak. A /60 kontra /65 régi vitatéma a topikban. Maradjunk annyiban, hogy a gyári méret a "legjobb" méret, és ha attól el akarunk térni, inkább lefelé térjünk el, ne fölfelé.


Hogy a végén kezdjem: nincs külön peres méret meg "pertelen." Az a lényeg, hogy az autó kerekének az átmérője ugyanakkora maradjon. Ha a 15-ös felni helyett nagyobbat használsz, csak úgy maradhat ugyanakkora a kerék, ha az abroncs oldalfalának magassága ugyanannyival csökken, amennyivel a felni átmérője nőtt.

Az MK2 gyárilag javasolt mérete a 205/40R17. (Erre még visszatérek.)

Arra azért készülj fel, hogy nem éppen a nagy olcsóság jellemzi ezt a méretet...

Ami a felnit illeti: a gyári, 6" széles felni ET-je 49, és bár nem ártana ennek a közelében maradni, mégis "tologatni" kell, mert a szélesebb felni beleérne valamibe az MK2 viszonylag szűk kerékjáratában. A saját prospektusaimban egyetlen 17-es felnit találtam, aminek van TÜV típusengedélye az MK2-höz, annak speciel 42 az ET-je.

Szintén a viszonylag szűk kerékjárat miatt lehet, hogy a gyár olyan méretet javasol, aminek az átmérője jelentősen kisebb az alapméretnél. A pontos váltóméret /45 lenne, de alig hiszem, hogy a gyári mérnökök elszámolták volna a millimétereket, inkább a befér-nem fér be játékról van szó.

Te figy! Ha már Mondeo fórumon kínálod a portékát és segíted a választást évek óta (amiért gondolom sokan nagyon hálásak és isten tartsa meg jó szokásod) akkor azért kicsit jobban körül kéne nézni a katalógusaidon kívülre is.

Elhiszem, hogy ott azok szerepelnek, amiket írtál, viszont a valóság sok helyen eltér. Csak pár példát írok, amivel ténylegesen kijöttek a kettes Mondeo-k a gyárból. 205/50R16; 205/55R15; 215/45R17.

A felni kérdésben: a gyári 17"-os (mert van olyan) Mk2-eshez 7" széles, ET49.5 és 215/45R17 gumival került be a szalonokba 2000-ben. Ezt nem csak onnan tudom, hogy elolvastam egy katalógusban, hanem konkrétan ez van az autómon nyaranta. Sőt, 205/50R17 gumival is használtam már, ami szintén váltóméret és nem ér bele sehova normális futómű geometriával. 

Remélem segítettem a tisztábban látásban.

[AndyA]

Ahogy a kalkulátoros oldalon is írják, a "kalkulált méret semmiképp nem jelenti azt, hogy a választott méretű kerék el fog férni az adott autón, csak tájékoztatást ad a változás értékéről!"

Tehát ez a kalkulátor nagyjából semmire sem jó ;-)

www.willtheyfit.com

Megadod a régit, megadod az újat, és megnézed, hogy "kilóg-e" a régi alól. Ha nem, jó lesz.

AndyA

[kulani]

Elhiszem, hogy ott azok szerepelnek, amiket írtál, viszont a valóság sok helyen eltér. Csak pár példát írok, amivel ténylegesen kijöttek a kettes Mondeo-k a gyárból. 205/50R16; 205/55R15; 215/45R17.

Én arra reagáltam, hogy a beíró szerint a MK2 mérete "nagyjából 195/65R15." Ezt pontosítottam, hogy a 195-ös szélességhez nem "nagyjából," hanem "pontosan" /60 érték tartozik. Ez természetesen nem zárja ki annak a lehetőségét, hogy más méretekkel is szerelték volna :-) A 205/50R16 és a 205/55R15 tökéletes váltóméretek, így ebben nincs is semmi meglepő :-)


195/60R15 - 615 mm (0%)
205/55R15 - 607 mm (-1.30%)
205/50R16 - 612 mm (-0,48%)

Érdemes megfigyelni, hogy a gyár által használt más méretek mindig kisebbek voltak az alapgumi átmérőjénél. Ezek közé tartozik az általam említett 215/40R17 is:

215/40R17 - 604 mm (-1,47%)

A felni kérdésben: a gyári 17"-os (mert van olyan) Mk2-eshez 7" széles, ET49.5 és 215/45R17 gumival került be a szalonokba 2000-ben. Ezt nem csak onnan tudom, hogy elolvastam egy katalógusban, hanem konkrétan ez van az autómon nyaranta.
Sőt, 205/50R17 gumival is használtam már, ami szintén váltóméret és nem ér bele sehova normális futómű geometriával. 

Az egy tizenéves autó esetében nem érv, hogy milyen felni/gumi van az autón nyaranta, kivéve persze akkor, ha az autónak az első tulajdonosa vagy, és megtartottad az eredeti méretet. Jó lenne megnézni az autó gépkönyvét, hogy ott mit írnak -- az a mérvadó, és semmi más. Mivel nekem nincs MK2-m, nem tudom ott megnézni, csak a saját táblázatomban, ami ugyan biztos nem hibátlan (elvileg a világ összes valaha gyártott autójának minden létező felni- és abroncsadata benne van, tehát egy nagy számhalmaz naz egész, amibe talán becsúszhat hiba), és ott a 215/40R17 méretet írják. Mivel ez tökéletes váltóméret, nincs okom kételkedni abban, hogy ez a méret valóban gyári méret.

Ez azonban nem zárja ki, hogy /45-tel is létezzen gyári szerelés, hiszen az is váltóméret, az átmérője 626 mm (+1,79%). Arra azonban felhívom a figyelmet, hogy mind a 15-ös, mind a 16-os méretben a gyár inkább az alsó váltóméretet preferálta, tehát arra törekedett, hogy a gumi inkább egy kicsit kisebb legyen.

A 205/50R17 erősen határeset. A szakirodalom +/- 3-4 százalékig tart két méretet váltóméretnek, a 205/50R17 pedig 638 mm átmérőjű, ami +3.74% az alapmérethez képest. Továbbá feltűmnő, hogy a gyár 205/50R16 mérettel szerelte a 16-os felniket, nem 205/55R16-tal, ami pedig csak 632 mm lett volna, azaz 205/50R17-nél 6 millivel kevesebb, és mégsem azt választotta.

Sőt, 205/50R17 gumival is használtam már, ami szintén váltóméret és nem ér bele sehova normális futómű geometriával. 

Normál használatban biztosan nem, de kérdés, mi történne teljes terhelés esetén, egy lejtőn lefelé (súlypont elöl), fékezés közben erősen kanyarodva, amikor minden az ívbelső kerékre nehezedik...

Remélem segítettem a tisztábban látásban.

Az lett volna az igazi, ha bekopizod az eredeti kézikönyvet...

[drof]

Én arra reagáltam, hogy a beíró szerint a MK2 mérete "nagyjából 195/65R15." Ezt pontosítottam, hogy a 195-ös szélességhez nem "nagyjából," hanem "pontosan" /60 érték tartozik. Ez természetesen nem zárja ki annak a lehetőségét, hogy más méretekkel is szerelték volna :-) A 205/50R16 és a 205/55R15 tökéletes váltóméretek, így ebben nincs is semmi meglepő :-)


195/60R15 - 615 mm (0%)
205/55R15 - 607 mm (-1.30%)
205/50R16 - 612 mm (-0,48%)

Érdemes megfigyelni, hogy a gyár által használt más méretek mindig kisebbek voltak az alapgumi átmérőjénél. Ezek közé tartozik az általam említett 215/40R17 is:

215/40R17 - 604 mm (-1,47%)

Ez eddig érthető és igaz, kivéve a 215/40R17-et, az ugyanis csak a katalógusod szerint gyári méret. A valóságban a gyári méret 215/45R17 továbbra is.

Az egy tizenéves autó esetében nem érv, hogy milyen felni/gumi van az autón nyaranta, kivéve persze akkor, ha az autónak az első tulajdonosa vagy, és megtartottad az eredeti méretet. Jó lenne megnézni az autó gépkönyvét, hogy ott mit írnak -- az a mérvadó, és semmi más. Mivel nekem nincs MK2-m, nem tudom ott megnézni, csak a saját táblázatomban, ami ugyan biztos nem hibátlan (elvileg a világ összes valaha gyártott autójának minden létező felni- és abroncsadata benne van, tehát egy nagy számhalmaz naz egész, amibe talán becsúszhat hiba), és ott a 215/40R17 méretet írják. Mivel ez tökéletes váltóméret, nincs okom kételkedni abban, hogy ez a méret valóban gyári méret.

Ezt rosszul gondolod. A gyári méret nem attól lesz gyári méret, hogy első tulajos a gumi és az autó, vagy sem. Attól ez a gyári méret, mert 17"-osban csak ezzel az egy mérettel lehetett megvenni újonnan. Ami természetesen a gépkönyvben is szerepel (ST200 2000-től).

A 215/40R17 pedig akkor sem lesz gyári méret, ha a katalógus azt írja. A katalógus biztonságosan felszerelhető váltóméretként írja. Ettől még az nem lesz gyári gumiméret! A gyári 215/45R17. Emiatt nekem van okom kételkedni a katalógus adataiban.
 

Ez azonban nem zárja ki, hogy /45-tel is létezzen gyári szerelés, hiszen az is váltóméret, az átmérője 626 mm (+1,79%). Arra azonban felhívom a figyelmet, hogy mind a 15-ös, mind a 16-os méretben a gyár inkább az alsó váltóméretet preferálta, tehát arra törekedett, hogy a gumi inkább egy kicsit kisebb legyen.

Nem csak, hogy nem zárja ki, hanem kizárólag ez az egy méret volt elérhető gyárilag. Hangsúlyozom még egyszer, a gyárból nem lehetett 215/40R17-es gumival rendelni az autót.

A 205/50R17 erősen határeset. A szakirodalom +/- 3-4 százalékig tart két méretet váltóméretnek, a 205/50R17 pedig 638 mm átmérőjű, ami +3.74% az alapmérethez képest. Továbbá feltűmnő, hogy a gyár 205/50R16 mérettel szerelte a 16-os felniket, nem 205/55R16-tal, ami pedig csak 632 mm lett volna, azaz 205/50R17-nél 6 millivel kevesebb, és mégsem azt választotta.

Normál használatban biztosan nem, de kérdés, mi történne teljes terhelés esetén, egy lejtőn lefelé (súlypont elöl), fékezés közben erősen kanyarodva, amikor minden az ívbelső kerékre nehezedik...

Nekem van Mk2-esem és eléggé körbejártam már a témát, azért merek belevauzni. A 205/50R17 határeset, de éppen az ellenkező oldalán van annak a határnak, amire gondolsz.

Elmondom én szívesen hogy mi történik nem normál használat mellett. Ugyanis én csak nem normál használatnak vetem alá az autót, mivelhogy hobbi gyilkolós autónak használom. Fékezek 200+ ról autópályán, fékezek 110-ről szerpentinen kanyarban, közlekedek fullgáz-fullfék üzemmódban versenypályán, kanyarodok teljes terheléssel xar úton nagy sebességgel, stb. és még le is van ültetve 40mm-ert az eleje, 35mm-ert a hátulja. És soha, semmilyen körülmények között nem ért még bele sehova.

Ez a fajta tapasztalat lényegesen hasznosabb szerintem, mint egy katalógus. Nem azért írom, mert nem tartom hasznosnak a tanácsaidat. Azért írom, mert a katalógus szerinti váltóméret (215/40R17) nagyon drága a többihez képest. A 215/45R17 sem olcsó, viszont könnyebben beszerezhető. A 205/50R17 pedig kevesebbért és még könnyebben elérhető. Amivel még semmilyen probléma nem merül fel vadállat közlekedési mód + ültetés mellett sem.

Az lett volna az igazi, ha bekopizod az eredeti kézikönyvet...

Igenismárisazonnalnézem!

[kulani]

Attól ez a gyári méret, mert 17"-osban csak ezzel az egy mérettel lehetett megvenni újonnan. Ami természetesen a gépkönyvben is szerepel (ST200 2000-től).

Ja hogy ez egy ST200, így már kezdem érteni.

De az ugye megvan, hogy az ST200-nak egyetlen azonos futóműalkatrésze sincs a "sima" Mondeókkal? Eleve centikkel rövidebb a rugóútja, ami már több helyet hagy a keréknek berugózáskor....

[kulani]

Igenismárisazonnalnézem!

Én itt csak azt találtam, hogy nem találtam semmit:

http://mondeo.hu/ftp/pdf/kezelesi/mondeo_2_kezelesi.pdf

A gyári kezelési nem említ 17-es gyári méretet egyáltalán. (Meg az ST-t sem.)

[drof]

Ja hogy ez egy ST200, így már kezdem érteni.

De az ugye megvan, hogy az ST200-nak egyetlen azonos futóműalkatrésze sincs a "sima" Mondeókkal? Eleve centikkel rövidebb a rugóútja, ami már több helyet hagy a keréknek berugózáskor....

Persze, hogy ST200, 17"-os kerékkel gyárilag csak az volt elérhető. De a katalógusban valószínűleg ez sincs benne, ehhez kell a valós tapasztalat/gyakorlati tudás az adott típusról. Amikor 17"-os Mk2-es felniről és gumiméretről beszélünk, akkor gyári vonalon csak az ST200-as jön képbe.

Az ugye megvan, hogy amit a futóműről írsz, az nem teljesen igaz? A lengőkart és a bölcsőt+az ültetést leszámítva minden alkatrésze azonos.

Sőt, mondok olyat, ami megint nem lesz benne a katalógusban: az ST200 futóműve összepasszintható a sima V6 futóműalkatrészeivel is. Nekem pl. utólagos ültetésem van sima V6 bölcsővel és sima V6 lengőkarokkal, sima V6 gólyalábakkal, hozzá ST200-as féltengelyekkel. És nem ér bele sehova.   

[drof]

Én itt csak azt találtam, hogy nem találtam semmit:

http://mondeo.hu/ftp/pdf/kezelesi/mondeo_2_kezelesi.pdf

A gyári kezelési nem említ 17-es gyári méretet egyáltalán. (Meg az ST-t sem.)

Persze, hiszen az ST-nek külön van kezelésije és katalógusa is. Ilyen: http://car-collectables.co.uk/pd842743804.htm?categoryId=48

1999 júliustól 2000 szeptemberéig volt csak ST200 és 17"-os kerék gyárilag. 

[drof]

Szóval, amit ki akartam ebből hámozni:

Ha valaki utólag akar 17"-os kereket tenni az Mk2-esére, az a gyári megoldást nyugodtan használhatja: 17" ET49.5 215/45ZR17.

Elfér a 205/50R17 is. Ahogy a 195/65R15 és a 205/55R16 is. Tudom, hogy ezek nem gyári méretek és még csak nem is tökéletes váltóméretek. Viszont van a valóság, amiben ezek a méretek is elférnek az Mk2-eseken.

A méretekről pedig egy rövid történet. Volt egy Mk1-es V6-osom. Gyári kerékkel, 195/60R15 gumival, ami gyári méret. Így vettem. Beleért a kerékdobba. Elvittem normális futóműveshez beállíttatni. Utána tettem fel másik gumit, 205/60R15-ös méretben és leültettem 60mm-ert. soha többé nem ért bele sehova.
Ebből azt a tapasztalatot kell levonni, hogy nem az a kérdés, miszerint 195/60R15 vagy 195/65R15, hanem az, hogy miért nem mentél még el beállítatni a futóművet, ha beleér valahol?

[drof]

Persze, hiszen az ST-nek külön van kezelésije és katalógusa is. Ilyen: http://car-collectables.co.uk/pd842743804.htm?categoryId=48

1999 júliustól 2000 szeptemberéig volt csak ST200 és 17"-os kerék gyárilag. 

Tessék, nagy hirtelen ezt találtam neten:

http://www.automobile-catalog.com/tire/2000/950405/ford_mondeo_5-dr_st_200.html

[Tomi76]

Sziasztok!

Mi a véleményetek az alábbi méret váltásról?
 205/55/16-os gumik helyett 205/60/16-os

köszi

Tamás

[alf®]

Sziasztok!

Mi a véleményetek az alábbi méret váltásról?
 205/55/16-os gumik helyett 205/60/16-os

köszi

Tamás

magasabb lesz,nő a komfort,csökken a stabilitás oldalirányban.

[kotta_cs]

magasabb lesz,nő a komfort,csökken a stabilitás oldalirányban.

ha nem versenyző, akkor nem hiszem, hogy észreveszi az 5% különbséget, de komfortban az első bukkanónél észreveszi, hogy kellemesebb

amúgy a 205/55-nek a falmagassága 112mm, a 235/40-nek 94. A kettő között viszont trombiutálni lehet a különbséget. a 235/40 kicsit keményebb a bukkanókon, de mintha dróton húznák a kanyarban.

[Tomi76]

Gyakorlatilag valaki már használta ezt a méretet MK3-on?

Tamás

[kulani]

Mi a véleményetek az alábbi méret váltásról?
205/55/16-os gumik helyett 205/60/16-os

Hm, ez egy megoldásnak látszik, de nem tudjuk, milyen problémára.

Akarsz róla beszélni? :-)

[Ervin]

Most vennék új téli gumikat, és hezitálok melyik legyen, Michelin Alpin A4 vagy Continental TS 850  tapasztalat valakinek?
Teszteken a conti mindenkit ver, mögötte szorosan a michelin...de nem 100%- ban hiszek a teszteknek..
Köszi! 

[Tomi76]

Hm, ez egy megoldásnak látszik, de nem tudjuk, milyen problémára.

Akarsz róla beszélni? :-)

Igazából ehhez a mérethez jutnék most hozzá áron alul.
Viszont, amit nem tudok, hogy ezt a méretet lehet-e 3as mondeo-ra rakni, anélkül, hogy egy élesebb kanyarnál ne okozzon gondot (esetleg hozzáér a dobbetéthez, egyéb.)?
Lehet, hogy butaságot kérdezek, de legalább kérdezek.

Tamás

[AndyA]

Most vennék új téli gumikat, és hezitálok melyik legyen, Michelin Alpin A4 vagy Continental TS 850  tapasztalat valakinek?
Teszteken a conti mindenkit ver, mögötte szorosan a michelin...de nem 100%- ban hiszek a teszteknek..
Köszi! 

Alpin A4-em van három éve. Én elégedett vagyok vele, ami rajta múlott, azt eddig mindig megtette.

AndyA

[kulani]

Igazából ehhez a mérethez jutnék most hozzá áron alul. Viszont, amit nem tudok, hogy ezt a méretet lehet-e 3as mondeo-ra rakni, anélkül, hogy egy élesebb kanyarnál ne okozzon gondot (esetleg hozzáér a dobbetéthez, egyéb.)?
Lehet, hogy butaságot kérdezek, de legalább kérdezek.

Szerintem ezzel senkinek nincs tapasztalata, mivel a /60 méret bőven (10-15 százalékkal) drágább a /55 méretnél, miközben nincs számottevő előnye ahhoz képest. Így az átlagember nem próbálkozik vele, hiszen értelmetlen.

Hivatalosan azt gondolom, nem szabad a gyári méretnél nagyobb átmérőjű abronccsal próbálkozni, de a gyakorlatban az MKIII nem veszélyes ebből a szempontból, a magánvéleményem szerint tehát elfér a /60 gumi is.

Ugyanakkor érdemes lenne árajánlatot kérned (akár tőlem is) a gyári 205/55R16 méretre, mert könnyen kiderülhet, hogy az "ár alatt" beszerzett guminál lehet olcsóbbat is találni, ami ráadásul méretben is passzol. 

[Styleair]

.... könnyen kiderülhet, hogy az "ár alatt" beszerzett guminál lehet olcsóbbat is találni, ami ráadásul méretben is passzol. 

És ha ingyen kapja,  akkor fizetsz neki,  hogy tőled vegyen gyári méretűt? 

[Mikorka Kálmán]

Kulani Mester!

175/70/R14 méretre egy árajánlat?

 

[Domi]

Kulani Mester!

175/70/R14 méretre egy árajánlat?

 

Ilyen kicsi gumi kell neked?