Felnik, gumik

[Mikorka Kálmán]

Continental ContiPremiumContact 5-el vagy Vredenstein SportTrac 5-el van valakinek tapasztalata? Idén kell nyári gumikat újitsak és egyelőre ez a kettő van a listámon, mint lehetséges alternativa.
Árban úgy 4000 Ft különbség van a kettő között. Conti ADAC tesztben azért jobban teljesitett (meg jobban tetszik a mintája  ), de azért az a 15-20ezer forint nem mindegy.

A kopás nem nagyon érdekel, valószinűleg előbb fog elöregedni, mint elkopni. A biztonság, ami fontos. Kitudja mikor számit akár egy méter is.

Ferdestájn nyáriban felejtős! Nyáriban nagyon nyomul. Keni a gumis cégeket meg Kulanit is.    10 éve volt nyári gumim ebből a márkából. Nem tudnak annyit fejlődni, hogy vegyek életem során még egy olyan szett nyárit!

Téliben viszont jó, nagyon, bár ott is hangos.

[kulani]

évi 25-30ezer km között megyek, kb fele-fele téli-nyári. 12-15ezer/év nyári, 4-5 év után biztos cserélem. 50-60ezret meg gondolom csak kibír. (Km-ek nagy része autópályán, főúton van és nem 100-al megyek be a derékszögű kanyarba  )

A nyári autópálya zabálja a gumit! 50-60 ezret csak Misivel lehet garantálni.

A Vredestein ST5 H megáll 20 alatt, a Conti PC5 H 23.500.

A legjobb vételek:

Uniroyal Rainexpert H 17.500
Brigi Turanza T001 V 19.990
Misi Primacy 3 H 24.500

[kulani]

Ferdestájn nyáriban felejtős! Nyáriban nagyon nyomul. Keni a gumis cégeket meg Kulanit is.    10 éve volt nyári gumim ebből a márkából. Nem tudnak annyit fejlődni, hogy vegyek életem során még egy olyan szett nyárit!

A Sportrac 5 speciel teljesen jó gumi. A 10 évvel ezelőtti tapasztalat nem sokat jelent, azóta két tulajdonosváltás is volt, most speciel indiai tulajok vannak.
 
Amúgy nem a Vredestein nyomul, hanem a magyaroszági importőrük.

[jaxi]

                                                                Kulani mester!
                 A számlákat elfelejtetted elhozni!!!
 Jaxi

[Dentcraft]

Akkor valami szupersport gumit veszek, hogy biztos elkopjon
(Lehet ellátogatok Pirellihez egy tavalyi F1-es szett gumiért, az biztos, hogy gyorsan kopik  )

Amúgy évi 25-30ezer km között megyek, kb fele-fele téli-nyári. 12-15ezer/év nyári, 4-5 év után biztos cserélem. 50-60ezret meg gondolom csak kibír.
(Km-ek nagy része autópályán, főúton van és nem 100-al megyek be a derékszögű kanyarba  )

vegyél 17-est, 18-ast, az gyorsan elkopik, nem fog kikeményedni     

[Zsolteey]

vegyél 17-est, 18-ast, az gyorsan elkopik, nem fog kikeményedni     

Gondolkodtam rajtuk, de a 18"-al szerintem havi bérletet vehetnék valamelyik görgőztető műhelybe (I love Budapest útjai).
17-es tetszene is és talán bírnák is, de aztán konzultáltam pénztárca urasággal és arra a konszenzusra jutottunk, hogy jó a 16" is, amihez felni is van

Amúgy én azt gondoltam, hogy pont az autópálya koptatja a legkevésbé a gumikat. Egyenletes sebesség, elnyújtott kanyarok. Nincs nagy gyorsítás-fékezés, oldalterhelés. De hát tévedni emberi dolog 

@kulani
Jók a listaárak, de mennyiért kapják a Mondeo-sok? 

[alf®]

Gondolkodtam rajtuk, de a 18"-al szerintem havi bérletet vehetnék valamelyik görgőztető műhelybe (I love Budapest útjai).
17-es tetszene is és talán bírnák is, de aztán konzultáltam pénztárca urasággal és arra a konszenzusra jutottunk, hogy jó a 16" is, amihez felni is van

Amúgy én azt gondoltam, hogy pont az autópálya koptatja a legkevésbé a gumikat. Egyenletes sebesség, elnyújtott kanyarok. Nincs nagy gyorsítás-fékezés, oldalterhelés. De hát tévedni emberi dolog 

@kulani
Jók a listaárak, de mennyiért kapják a Mondeo-sok? 

nemértem miért mondod! nekem 18as a nyárim és a télim is.nem voltam görgőztetni még sosem.

[Zsolteey]

nemértem miért mondod! nekem 18as a nyárim és a télim is.nem voltam görgőztetni még sosem.

Hát nem tudom, én sajnálnám.
Igazából mindegy is, mert az biztos, hogy 16" marad.

[Truthful]

nemértem miért mondod! nekem 18as a nyárim és a télim is.nem voltam görgőztetni még sosem.

Persze, mert majd ezután mész görgőztetni. Két féle 18-as felnik vannak, amik már voltak és amik majd lesznek görgőzve.

[alf®]

Persze, mert majd ezután mész görgőztetni. Két féle 18-as felnik vannak, amik már voltak és amik majd lesznek görgőzve.

ez minden felnire igaz.ergo semmi baj nincs a 18al sem.

[Truthful]

ez minden felnire igaz.ergo semmi baj nincs a 18al sem.

Teljesen igazad van, én is görgőztettem már 17-t is meg 18-as gyári Audi felnit is.

[madar89]

ez minden felnire igaz.ergo semmi baj nincs a 18al sem.

én mikor megvettem az autót azzal kezdte a gumi hogy a 16-osból 3at görgőzött szóval!ez hülyeség!a 18 ast egyszer kellett 10e után de csak 1et.azóta meg egyiket sem!kicsit jobban kell figyelni és kész

[Truthful]

én mikor megvettem az autót azzal kezdte a gumi hogy a 16-osból 3at görgőzött szóval!ez hülyeség!a 18 ast egyszer kellett 10e után de csak 1et.azóta meg egyiket sem!kicsit jobban kell figyelni és kész

Hát ez az, hogy jobban kell figyelni, ha ugy kell közlekedni vele, mint ha himestojáson autóznánk, akkor elveszti az igazi funkcióját a nagy sebességnél nyújtotta nagyobb menetstabilitást, mert ugye a peresebb gumiknak köszönhetően a gumik oldalfalának deformációja kisebb, na de ha lassan közlekedünk, akkor a magasabb oldalfalu gumi oldalfalán sem keletkezik deformáció , így teljesen mindegy, hogy 16-os vagy 18-as felnikkel autózol, csak optikailag előnyösebb a 18-as, ebben a jobban odafigyelősebb autózásban, pedig nem csak vagyis nem az optikai tényező volt a kifejlesztésükben az elsődleges szempont.

[kotta_cs]

Hát ez az, hogy jobban kell figyelni, ha ugy kell közlekedni vele, mint ha himestojáson autóznánk, akkor elveszti az igazi funkcióját a nagy sebességnél nyújtotta nagyobb menetstabilitást, mert ugye a peresebb gumiknak köszönhetően a gumik oldalfalának deformációja kisebb, na de ha lassan közlekedünk, akkor a magasabb oldalfalu gumi oldalfalán sem keletkezik deformáció , így teljesen mindegy, hogy 16-os vagy 18-as felnikkel autózol, csak optikailag előnyösebb a 18-as, ebben a jobban odafigyelősebb autózásban, pedig nem csak vagyis nem az optikai tényező volt a kifejlesztésükben az elsődleges szempont.

Ezért kell olyan helyen menni, ahol nem vacak az út. Ha csak városban tolod a szekeret, akkor ne vegyél 18-as felnit

[Truthful]

Ezért kell olyan helyen menni, ahol nem vacak az út. Ha csak városban tolod a szekeret, akkor ne vegyél 18-as felnit

Figyelj, nekem naponta változó, hogy hol, még az is, hogy melyik ország utjain autózok, nem cipelek magammal 2 garnitura felnit, hogy állandóan az utviszonyoknak megfelelően cserélgessem!

[Dentcraft]

Gondolkodtam rajtuk, de a 18"-al szerintem havi bérletet vehetnék valamelyik görgőztető műhelybe (I love Budapest útjai).
17-es tetszene is és talán bírnák is, de aztán konzultáltam pénztárca urasággal és arra a konszenzusra jutottunk, hogy jó a 16" is, amihez felni is van

Amúgy én azt gondoltam, hogy pont az autópálya koptatja a legkevésbé a gumikat. Egyenletes sebesség, elnyújtott kanyarok. Nincs nagy gyorsítás-fékezés, oldalterhelés. De hát tévedni emberi dolog  

@kulani
Jók a listaárak, de mennyiért kapják a Mondeo-sok?  

hülyeség. mindre figyelni kell  ha xar úton közlekedünk. én is járok kátyús utakon, és sose görgőztettem még. volt nem gyári 17-es, most meg 18-as gyári. ha ész nélkül megy valaki, elhajlik a 16-os is meg a vasfelni is.   én simán vennék 19-est is       persze a pénzben vannak különbségek  

de sokkal stabilabb már a 17-el is a kocsi.

[D]

ez a vita pár hete már lefutott, akkor az eredmény az lett, hogy a nagy felni azért jó mert szép, de gazdaságosabb szépen a 16-os gyári méretnél maradni. vicces, hogy most újra indult az egész, mintha nem párhete lett volna átrágva a téma

[alf®]

Ma kaptam egy szép 2cm-es szöget a balhátsóba.Még jó hogy itthon észrevettem,hogy ül a hátulja.
Reggel 9kor ébresztettem a gumist,9:15re már meg is volt javítva.Ügyesen javítják,és nem is drága.1500 volt.
Xarban lettemm volna út közben.Kikellett volna próbálnom a defektjavító készletemet.....

[stealt]

A nyári autópálya zabálja a gumit! 50-60 ezret csak Misivel lehet garantálni.

Egy satufékezés 200 felettről 110-re  az valóban zabálja de nem magában a nyári autópálya. Ez az 50-60ekm csak a Misi bír ki meg annyit, hogy ezt csak autópálya használat mellet tudja szinte bármelyik. Persze az én véleményem szubjektiv én nem eladom hanem csak koptatom őket.

[D]

Ma kaptam egy szép 2cm-es szöget a balhátsóba.Még jó hogy itthon észrevettem,hogy ül a hátulja.
Reggel 9kor ébresztettem a gumist,9:15re már meg is volt javítva.Ügyesen javítják,és nem is drága.1500 volt.
Xarban lettemm volna út közben.Kikellett volna próbálnom a defektjavító készletemet.....

nézd a jó oldalát, 1500 ft-ért lett egy szöged  

[alf®]

Egy satufékezés 200 felettről 110-re  az valóban zabálja de nem magában a nyári autópálya. Ez az 50-60ekm csak a Misi bír ki meg annyit, hogy ezt csak autópálya használat mellet tudja szinte bármelyik. Persze az én véleményem szubjektiv én nem eladom hanem csak koptatom őket.

az első garnitúra conti a smaxin 80e km-t ment 3mm-ig.

[alf®]

nézd a jó oldalát, 1500 ft-ért lett egy szöged  

ezek a történeteknek az érdekessége mindig abban rejlik,hogy nincs pótkereke az smaxinak....

[stealt]

nézd a jó oldalát, 1500 ft-ért lett egy szöged  

Ennyiért adtam volna neki nem egy hanem  egy kg és nagyobb szeget is (amúgy is maradt a zsaluzásból)

[D]

ezek a történeteknek az érdekessége mindig abban rejlik,hogy nincs pótkereke az smaxinak....

elég homályos, de azt hiszem értem

Ennyiért adtam volna neki nem egy hanem  egy kg és nagyobb szeget is (amúgy is maradt a zsaluzásból)

biztos díjazta volna, főleg ha mindet a bal hátsójába kapja   

amúgy most nézem, hogy egy szóval sem írja, hogy a kerékébe kapta 

[stealt]

ezek a történeteknek az érdekessége mindig abban rejlik,hogy nincs pótkereke az smaxinak....

Ez viszont nagyon nem jó. Helye sincs meg?

[alf®]

Ez viszont nagyon nem jó. Helye sincs meg?

nincs.javító készlet van egy kis kompresszorral amit a Continental rakott bele.sose volt még használva.4ik éves....

[stealt]

nincs.javító készlet van egy kis kompresszorral amit a Continental rakott bele.sose volt még használva.4ik éves....

Azért mondjuk pár száz km-re otthonról biztos jó lehet egy ilyen javító szettel bohóckodni egy rendes pótkerék csere helyett. Nem biztos hogy nyugodtan merném tartani a normál utazótempót egy ilyen buhera után

[alf®]

Azért mondjuk pár száz km-re otthonról biztos jó lehet egy ilyen javító szettel bohóckodni egy rendes pótkerék csere helyett. Nem biztos hogy nyugodtan merném tartani a normál utazótempót egy ilyen buhera után

az első gumisig elvisz.vagy ha mégsem,jön a mobil gumis.175e km alatt ez a második defekt az autón.de ez sem tökig eresztett le,csak leült és 1 bar volt benne.

[stealt]

az első gumisig elvisz.vagy ha mégsem,jön a mobil gumis.175e km alatt ez a második defekt az autón.de ez sem tökig eresztett le,csak leült és 1 bar volt benne.

A bajom az, hogy hullafáradtan pl. éjszaka én nem az első gumisig, hanem gyorsan haza akarnék érni.  Ja az MKIII-ason már az első nap kaptam egy defektet utána meg volt még vagy 3. A MKIV-esen még nem volt, a statisztika azt mondja hogy csak késik de akkor lehet több is. Mint majd nem a múlt héten a M0-án közvetlenül a nagy Duna hid után a budai oldalon volt leszórva némi bitumen törmelék. Én csak egy apró kis darabon mentem át mert annyi helyem még volt hogy elcsússzak a nagyok mellett, de egy asta kombinénak nem volt ilyen szerencséje , szép lapos kerékkel állt le az út szélére. 

[Styleair]

Ma kaptam egy szép 2cm-es szöget a balhátsóba.

Mindig meg kell nézni, hogy hova ülsz! 

[Zsolteey]

nézd a jó oldalát, 1500 ft-ért lett egy szöged  

 

[Truthful]

Azért mondjuk pár száz km-re otthonról biztos jó lehet egy ilyen javító szettel bohóckodni egy rendes pótkerék csere helyett. Nem biztos hogy nyugodtan merném tartani a normál utazótempót egy ilyen buhera után

Évek óta tartok az autóban http://kekhold.hu/flexshop/gal_pictures/616/5025_middle.jpg ilyen javító készletet, már többször volt rá szükségem, Hollandiából simán hazajöttem az ilyen javítókészlettel, általam 5 perc alatt megjavított gumival. A Holland gumis 200 €-t akart egy használt gumit felrakni a defektes gumim helyett. Szerencsémre még a kereket sem kellett levennem, mert a futófelület külső széléhez közel volt benne a szög, így a helyén megtudtam javítaní, fele annyi ídő alatt, mint amennyi alatt kipakoltam volna a fullra pakolt csomitartóból, hogy előkerüljön az emelő és a pótkerék.

[D]

Évek óta tartok az autóban http://kekhold.hu/flexshop/gal_pictures/616/5025_middle.jpg ilyen javító készletet, már többször volt rá szükségem, Hollandiából simán hazajöttem az ilyen javítókészlettel, általam 5 perc alatt megjavított gumival. A Holland gumis 200 €-t akart egy használt gumit felrakni a defektes gumim helyett. Szerencsémre még a kereket sem kellett levennem, mert a futófelület külső széléhez közel volt benne a szög, így a helyén megtudtam javítaní, fele annyi ídő alatt, mint amennyi alatt kipakoltam volna a fullra pakolt csomitartóból, hogy előkerüljön az emelő és a pótkerék.

van benne valami? mennyi egy ilyen szett?

[Truthful]

van benne valami? mennyi egy ilyen szett?

5780 FT, itt http://kekhold.hu/?page=webshop/shop_detail&id=3431&actmenu=18039_74652 lehet rendelni.

[stealt]

Évek óta tartok az autóban http://kekhold.hu/flexshop/gal_pictures/616/5025_middle.jpg ilyen javító készletet, már többször volt rá szükségem, Hollandiából simán hazajöttem az ilyen javítókészlettel, általam 5 perc alatt megjavított gumival. A Holland gumis 200 €-t akart egy használt gumit felrakni a defektes gumim helyett. Szerencsémre még a kereket sem kellett levennem, mert a futófelület külső széléhez közel volt benne a szög, így a helyén megtudtam javítaní, fele annyi ídő alatt, mint amennyi alatt kipakoltam volna a fullra pakolt csomitartóból, hogy előkerüljön az emelő és a pótkerék.

Én nem vagyok ilyen bátor. Teljes értékű pótkerék a normális megoldás.

[Truthful]

Én nem vagyok ilyen bátor. Teljes értékű pótkerék a normális megoldás.

Biztos igazad van, csak tudod ezt pont motorosoknak találták ki, mivel nekik nem nagyon van lehetőségük pótkereket cipelni magukkal. Szerintem a motorozás veszélyesebb üzem, mégis alkalmazzák ezt a defekt javítási módot, de még a gumisok is alkalmazzák.

[D]

5780 FT, itt http://kekhold.hu/?page=webshop/shop_detail&id=3431&actmenu=18039_74652 lehet rendelni.

thx

meg nem árt ha több megoldás közül is lehet választani

[blau4kombi]

Én nem vagyok ilyen bátor. Teljes értékű pótkerék a normális megoldás.

Y. Én mankókerékre cseréltem anno defektszettet...
Q: a gyári kerékkulccsal le tudod-é lazítani a kerékanyákat vagy kell mindig egy extra kerékkulcsot az autóban tartani?

[Truthful]

thx

meg nem árt ha több megoldás közül is lehet választani

Szivesen, így van.

[stealt]

Y. Én mankókerékre cseréltem anno defektszettet...
Q: a gyári kerékkulccsal le tudod-é lazítani a kerékanyákat vagy kell mindig egy extra kerékkulcsot az autóban tartani?

Van extra kerékkulcs meg szivargyújtóról működtethető kompresszor is. Engem már vicceltek meg kűlfödön (fenéket külföld, igazából az északi elcsatolt megyékben ...) azzal, hogy félig leeresztették a gumit.

[stealt]

Biztos igazad van, csak tudod ezt pont motorosoknak találták ki, mivel nekik nem nagyon van lehetőségük pótkereket cipelni magukkal. Szerintem a motorozás veszélyesebb üzem, mégis alkalmazzák ezt a defekt javítási módot, de még a gumisok is alkalmazzák.

A motorosnak szíve joga sőt szervhiány esetén kötelessége is ezt a megoldást választani, de belőlem csak egy van ezért én maradnék a teljes értékű pótkerék mellett.

[Truthful]

Van extra kerékkulcs meg szivargyújtóról működtethető kompresszor is. Engem már vicceltek meg kűlfödön (fenéket külföld, igazából az északi elcsatolt megyékben ...) azzal, hogy félig leeresztették a gumit.

Hát ez az, hogy ritkán, de előfordulhat, hogy egyszerre több kerékre kapsz vagy idéznek elő defektet, akkor csak 1 pótkerék van, én azért mindenképpen továbbra is hordom az autóban a defektjavító készletet, meg persze a pótkereket is hiszen eddig is benne volt.

[Gepetto]

Lassan itt a jó idő és nyári gumak kell vennem 

Tanácsot szeretnék kérni...
mindig is ez a gumi volt a kedvencem, de még sohasem vettem: http://www.arukereso.hu/gumiabroncs-c3615/goodyear/eagle-f1-gs-d3-205-55-r16-91w-p39080140/
nagyon tetszik a mintázata, és az ára is korrekt.
Kérdés az lenne hogy van e valakinek vele tapasztalata?
Ami még szóba jöhet az ez: http://www.argep.hu/main.asp?sucheall=205+55+r16+uniroyal+Rainsport+2&x=-1063&y=-230&min=&max=
De ez a Goodyear-hoz képest "noname" szerintem

[Zoleex]

Lassan itt a jó idő és nyári gumak kell vennem 

Tanácsot szeretnék kérni...
mindig is ez a gumi volt a kedvencem, de még sohasem vettem: http://www.arukereso.hu/gumiabroncs-c3615/goodyear/eagle-f1-gs-d3-205-55-r16-91w-p39080140/
nagyon tetszik a mintázata, és az ára is korrekt.
Kérdés az lenne hogy van e valakinek vele tapasztalata?
Ami még szóba jöhet az ez: http://www.argep.hu/main.asp?sucheall=205+55+r16+uniroyal+Rainsport+2&x=-1063&y=-230&min=&max=
De ez a Goodyear-hoz képest "noname" szerintem

Hogy lehet a kedvenced, ha még nem volt? 
Nekem régi off autón volt....jól tapad, gyorsan kopik, qva hangos ezek a tapasztalataim. + ez egy elég régi mintázat már.
Ennyiért (én) már nem vennék ilyet....ennyibe kerül a Conti premium contact 5 és Michelin primacy 3. 

[Mikorka Kálmán]

Hogy lehet a kedvenced, ha még nem volt? 
Nekem régi off autón volt....jól tapad, gyorsan kopik, qva hangos ezek a tapasztalataim. + ez egy elég régi mintázat már.
Ennyiért (én) már nem vennék ilyet....ennyibe kerül a Conti premium contact 5 és Michelin primacy 3. 

 

[AndyA]

Lassan itt a jó idő és nyári gumak kell vennem 

Tanácsot szeretnék kérni...
mindig is ez a gumi volt a kedvencem, de még sohasem vettem: http://www.arukereso.hu/gumiabroncs-c3615/goodyear/eagle-f1-gs-d3-205-55-r16-91w-p39080140/
nagyon tetszik a mintázata, és az ára is korrekt.
Kérdés az lenne hogy van e valakinek vele tapasztalata?
Ami még szóba jöhet az ez: http://www.argep.hu/main.asp?sucheall=205+55+r16+uniroyal+Rainsport+2&x=-1063&y=-230&min=&max=
De ez a Goodyear-hoz képest "noname" szerintem

Írj Kulaninak, kevesen versenyképesek az áraival.

AndyA

[Arabic]

Lassan itt a jó idő és nyári gumak kell vennem 

Tanácsot szeretnék kérni...
mindig is ez a gumi volt a kedvencem, de még sohasem vettem: http://www.arukereso.hu/gumiabroncs-c3615/goodyear/eagle-f1-gs-d3-205-55-r16-91w-p39080140/
nagyon tetszik a mintázata, és az ára is korrekt.
Kérdés az lenne hogy van e valakinek vele tapasztalata?
Ami még szóba jöhet az ez: http://www.argep.hu/main.asp?sucheall=205+55+r16+uniroyal+Rainsport+2&x=-1063&y=-230&min=&max=
De ez a Goodyear-hoz képest "noname" szerintem

Rain sport elég jó helyeken szokott végezni, de ez a brutál V minta nem szokott jó lenni egyéb tekintetben. én szétnéznék az újabb gumik között, biztos van valami "fhasza" mintájú az újabbak között...

[Zoleex]

Írj Kulaninak, kevesen versenyképesek az áraival.

AndyA

Azért lehet találni olcsóbbat is....   (legutóbbi árait összehasonlítva)

[Mikorka Kálmán]

Azért lehet találni olcsóbbat is....   (legutóbbi árait összehasonlítva)

Nem is keveset...

[stealt]

Hát ez az, hogy ritkán, de előfordulhat, hogy egyszerre több kerékre kapsz vagy idéznek elő defektet, akkor csak 1 pótkerék van, én azért mindenképpen továbbra is hordom az autóban a defektjavító készletet, meg persze a pótkereket is hiszen eddig is benne volt.

Gumit az oldalfalánál  szokták kivágni  jó hosszan, akkor már egy defektjavító se fog segíteni.