Felnik, gumik

[Dentcraft]

Nekünk 30.000km után van a hátsón kb. 4,5,az elsőn kb. 5,5 mm. Ez a gumi volt akciós,ez volt raktáron,a gumi anno gyorsan kellett. Mire mondhattam volna,hogy ne,már fater felrakatta a kocsira...
Nekünk egy szettnek átlagosan 50-60.000km-t kell bírni...

Kis pénz,  kis foci 

[Nika91127]

Kis pénz,  kis foci 

Hát,a lényeg,h majd a következő más lesz. Amúgy meg a Continental szvsz nem a legolcsóbb gumi...

[kulani]

Hát,a lényeg,h majd a következő más lesz. Amúgy meg a Continental szvsz nem a legolcsóbb gumi...

Érdemes ft/km mértékegységben számolni...

[Nika91127]

Érdemes ft/km mértékegységben számolni...

Ha kibír 60.000 km-t,akkor már 3km/Ft

[Arabic]

ma 1 órakkor kátyúkár elhárítás thx to Kulani mester 

a mészárosék meg tanuljanak meg csatornát építeni 

[Zolibácsi]

Érdemes ft/km mértékegységben számolni...

205/5 R16 méretben melyek most a leg kopásállóbb gumik? Leszámítva az Energy Saver-t, azt nem vennék. Az általad ajánlott Brigi milyen?

[Domi]

205/5 R16 méretben melyek most a leg kopásállóbb gumik? Leszámítva az Energy Saver-t, azt nem vennék. Az általad ajánlott Brigi milyen?

Ennyire peres gumit szerintem egyik gyártó sem kínál  

Szerk.: És nem tudom, hogy Brigi mennyire szereti gumival, hozzá még nem volt szerencsém 

[AndyA]

Ennyire peres gumit szerintem egyik gyártó sem kínál 

Simán csinálunk! Valami robogógumit felszabunk neki, és tömörgumi jelleggel a felnire ragasztjuk. 

AndyA

[Zsolteey]

Ennyire peres gumit szerintem egyik gyártó sem kínál  

Szerk.: És nem tudom, hogy Brigi mennyire szereti gumival, hozzá még nem volt szerencsém 

 

[Arabic]

205/5 R16 méretben melyek most a leg kopásállóbb gumik? Leszámítva az Energy Saver-t, azt nem vennék. Az általad ajánlott Brigi milyen?

egy gyakorlati tapasztalat: Hankuki Ventus Prime 2, most lenne egy éves, (azért csak lenne mert az első kettőt ma cseréltem újra) kb 25-28000km ment bele, 4,6-4,8mm közöttire kopott, forszírozott tempóban és sokat pályázva ami köztudottan eszi. idén a szezon végén, olyan 60.000km-el gatyára (2,2-2,4) ment volna. nem rossz gumi. ha nem száguldozol meg szlalomozol, lehet hogy elmegy többet is.

[Zolibácsi]

Ennyire peres gumit szerintem egyik gyártó sem kínál  

Szerk.: És nem tudom, hogy Brigi mennyire szereti gumival, hozzá még nem volt szerencsém 

Külön megrendelésre csinálták, épp most tesztelem.

Nekem volt, Briginél gumi nélkül +50euro.

[Zolibácsi]

egy gyakorlati tapasztalat: Hankuki Ventus Prime 2, most lenne egy éves, (azért csak lenne mert az első kettőt ma cseréltem újra) kb 25-28000km ment bele, 4,6-4,8mm közöttire kopott, forszírozott tempóban és sokat pályázva ami köztudottan eszi. idén a szezon végén, olyan 60.000km-el gatyára (2,2-2,4) ment volna. nem rossz gumi. ha nem száguldozol meg szlalomozol, lehet hogy elmegy többet is.

Ha 25alatt ennyi lekopott, akkor 60 alatt nem 2.2, hanem 0.2 lett volna.

Szívem szerint Primacy3-at vennék, de ez a Brigi is szimpatikus. És a Bridgestone is.

[Arabic]

Ha 25alatt ennyi lekopott, akkor 60 alatt nem 2.2, hanem 0.2 lett volna.

Szívem szerint Primacy3-at vennék, de ez a Brigi is szimpatikus. És a Bridgestone is.

a hátsó 5 felett van, szóval cserélve kibírja.

[zolas]

Sziasztok!

Segítségre lenne szükségem.
2 hete cseréltettem vissza a nyári gumit, de nem a jól bevált gumisomnál.
És az a lényeg, hogy vittem 4 felnire szerelt nyárigumit. Téliek kocsiról le. Nyáriak bezsákolva megcímkézve, hogy melyik hol volt. És egyszer csak azt látom, hogy az a felnim, ami eddig a jobb első volt és kicsit lepergett róla a fekete festék, az bal elől van.
Rögtön kérdeztem a gumistól, hogy mondom jól van ez így? Azt mondta, hogy mindegy, mert nem olyan a mintázata, hogy számítson.
És azt tapasztalom, hogy kicsit mintha hangosabb lenne mint volt egy éve. Bár lehet, hogy csak beparáztatom magam. (Kléber Dynaxer HP3 gumiról van szó)

Azóta megtettem 800 km-t.

Előre is köszönöm a választ! 
 

[Fürge Teknős]

Sziasztok!

Segítségre lenne szükségem.
2 hete cseréltettem vissza a nyári gumit, de nem a jól bevált gumisomnál.
És az a lényeg, hogy vittem 4 felnire szerelt nyárigumit. Téliek kocsiról le. Nyáriak bezsákolva megcímkézve, hogy melyik hol volt. És egyszer csak azt látom, hogy az a felnim, ami eddig a jobb első volt és kicsit lepergett róla a fekete festék, az bal elől van.
Rögtön kérdeztem a gumistól, hogy mondom jól van ez így? Azt mondta, hogy mindegy, mert nem olyan a mintázata, hogy számítson.
És azt tapasztalom, hogy kicsit mintha hangosabb lenne mint volt egy éve. Bár lehet, hogy csak beparáztatom magam. (Kléber Dynaxer HP3 gumiról van szó)

Azóta megtettem 800 km-t.

Előre is köszönöm a választ! 
 

A felnire szerelt téli/nyári gumiknak nem az a lényegük, hogy magad kicseréled otthon? Akkor nincs ilyen szörnyű összevisszaság 

[Zsolteey]

Sziasztok!

Segítségre lenne szükségem.
2 hete cseréltettem vissza a nyári gumit, de nem a jól bevált gumisomnál.
És az a lényeg, hogy vittem 4 felnire szerelt nyárigumit. Téliek kocsiról le. Nyáriak bezsákolva megcímkézve, hogy melyik hol volt. És egyszer csak azt látom, hogy az a felnim, ami eddig a jobb első volt és kicsit lepergett róla a fekete festék, az bal elől van.
Rögtön kérdeztem a gumistól, hogy mondom jól van ez így? Azt mondta, hogy mindegy, mert nem olyan a mintázata, hogy számítson.
És azt tapasztalom, hogy kicsit mintha hangosabb lenne mint volt egy éve. Bár lehet, hogy csak beparáztatom magam. (Kléber Dynaxer HP3 gumiról van szó)

Azóta megtettem 800 km-t.

Előre is köszönöm a választ! 
 

Ha a gumi oldalfalán nem látsz forgásirány jelölést (kis nyilacska valamelyik irányba, esetleg Rotation felirat), akkor nagyjából mindegy, hogy melyik hova kerül.

[Zoleex]

Ha a gumi oldalfalán nem látsz forgásirány jelölést (kis nyilacska valamelyik irányba, esetleg Rotation felirat), akkor nagyjából mindegy, hogy melyik hova kerül.

Szerintem ez inkább csak egy új garnitúránál nem számít....
Én mindig csak az elsőket-hátsókat cserélgetem, de csak az azonos oldalon. Nem keresztbe....
Szerintem a gumis simán elbaszta neki a cserét....mert annak (szerintem) nem sok értelme van, hogy a jobb és bal elsőt megcserélte.

[Zsolteey]

Szerintem ez inkább csak egy új garnitúránál nem számít....
Én mindig csak az elsőket-hátsókat cserélgetem, de csak az azonos oldalon. Nem keresztbe....
Szerintem a gumis simán elbaszta neki a cserét....mert annak (szerintem) nem sok értelme van, hogy a jobb és bal elsőt megcserélte.

Ha nagyon tudományosan nézzük, akkor lehet, hogy meg lehet magyarázni, hogy mert az acélszálak a gumiban így meg úgy, de szinte biztos, hogy jóval előbb elkopik a gumi, minthogy ez bármit jelentsen.

Amúgy ha felnin van a gumi, akkor otthon kell cserélni és akkor biztos oda teszel mindent, ahova akarsz

[Zoleex]

Ha nagyon tudományosan nézzük, akkor lehet, hogy meg lehet magyarázni, hogy mert az acélszálak a gumiban így meg úgy, de szinte biztos, hogy jóval előbb elkopik a gumi, minthogy ez bármit jelentsen.

Amúgy ha felnin van a gumi, akkor otthon kell cserélni és akkor biztos oda teszel mindent, ahova akarsz

Nem tudom, hogy milyen baja lehet a keresztbe cseréléstől....én biztos nem kísérleteznék vele.
A kerekeket mindig magamnak cserélem....csak centrírozni viszem gumishoz az éppen használaton kívüli szettet. (az általában szokott sikerülni nekik) Sajnos elég sok negatív tapasztalatom van a gumisokkal.     

[Zsolteey]

Nem tudom, hogy milyen baja lehet a keresztbe cseréléstől....én biztos nem kísérleteznék vele.
A kerekeket mindig magamnak cserélem....csak centrírozni viszem gumishoz az éppen használaton kívüli szettet. (az általában szokott sikerülni nekik) Sajnos elég sok negatív tapasztalatom van a gumisokkal.     

Én sem kísérletezgetem, csak mondom, hogy ha most fent lesz így egy szezont, attól nem lesz baja. Ha nagyon zavarja a kollégát, akkor meg szánjon rá egy max. fél órát és cserélje meg.

Amikor szükséges, akkor én egy nagyon precíz, igényes sráchoz viszem a kerekeket. Még sosem volt probléma vele.
A téli-nyári cserét otthon intézem.

[zolas]

Üdv!

Köszönöm szépen, mindenkinek a választ. 

Azon kérdésekre, hogy miért nem cseréltem otthon, arra az a válasz, hogy mielőtt le lett véve éreztem, hogy ráz a kormány 100-nál.
A télit magam cseréltem otthon mert kicentrírozva lett eltéve pihenőre.

Ezért vittem gumishoz, hogy kicentrírozzák a nyáriakat.

Visszacserélném, hogy az eredeti felállás legyen, de fogalmam sincs, hogy a többi gumit merre rakosgatták és melyik hol volt.

 

[Mikorka Kálmán]

Szóval nonstop gumishoz voltam kénytelen menni mert asszony autóján két felnit görgőzni kellett. Szóval megvártam, összességében, finoman fogalmazva, ügyfélközpontúság nincs, nyomatékkulcsot nem ismerik, szakértelem??

Na szóval annak rendje és módja szerint amit pénteken szereltek, az mára leeresztett. Visszamentem ma. Kézségesen 10 percen belül már le is szedték a kereket.

Majd bementem az általuk munkaterületnek, általam kuplerájnak nevezett területre. Kissé már formában voltam, és így amikor megjegyezték, hogy menjek ki, és üdvözlik az új. Kollégát, akkor nagyon udvariasan visszaszóltam, hogy pénteken nem mentem be, ma azért megyek be, mert nagyon nem szerettem volna visszajönni és ami nekem elméletbe nagyon jól megy, az nekik gyakorlatban sem. Na nagy cend lett, és még a kompresszor kondenzvíz levezetőjét is el akarták magyarázni.  

Mindenestre a szükség nagy úr, és remélem nem lesz rájuk szükségem.

Ja és ha onnan olvassák a fórumot, Jozsinak üzenem, hogy nem csak a kapuban -mint ott állítottam-, hanem az M3-ason is hallani a nagy hangját. És a felnikupak felrakásának menetétköszönettel vettem, de nekem volt igazam, így 1:0 ide.  

[Mikorka Kálmán]

Üdv!

Köszönöm szépen, mindenkinek a választ. 

Azon kérdésekre, hogy miért nem cseréltem otthon, arra az a válasz, hogy mielőtt le lett véve éreztem, hogy ráz a kormány 100-nál.
A télit magam cseréltem otthon mert kicentrírozva lett eltéve pihenőre.

Ezért vittem gumishoz, hogy kicentrírozzák a nyáriakat.

Visszacserélném, hogy az eredeti felállás legyen, de fogalmam sincs, hogy a többi gumit merre rakosgatták és melyik hol volt.

 

Állítólag egy jó gumis a gumit megsimogatva meg tudja mondani, hogy melyik kerék merre pörgött.

Szerintem ez olyan, mint az utcán történő rontás levétel.

[Truthful]

Üdv!

Köszönöm szépen, mindenkinek a választ. 

Azon kérdésekre, hogy miért nem cseréltem otthon, arra az a válasz, hogy mielőtt le lett véve éreztem, hogy ráz a kormány 100-nál.
A télit magam cseréltem otthon mert kicentrírozva lett eltéve pihenőre.

Ezért vittem gumishoz, hogy kicentrírozzák a nyáriakat.

Visszacserélném, hogy az eredeti felállás legyen, de fogalmam sincs, hogy a többi gumit merre rakosgatták és melyik hol volt.

 

Azt, hogy melyik oldalon volt vagyis, hogy korábban mi volt a forgás íránya a guminak, azt meg lehet állapítaní úgy, hogy a tenyeredet ráfekteted a futófelületre és el kezded húzni a tenyered, magyarúl megsímítod a futófelületet mindkét írányból és amelyik írányból élesebbnek érzed a mintázat széleit arra forgott korábban a gumi és így már tudni lehet, hogy melyik oldalon volt.

[Truthful]

Állítólag egy jó gumis a gumit megsimogatva meg tudja mondani, hogy melyik kerék merre pörgött.

Szerintem ez olyan, mint az utcán történő rontás levétel.

Annyi eltéréssel, hogy a gumi korábbi forgás írányát 100% pontossággal meglehet állapítaní, amíg a rontás levétele szerintem pont ellenkezőleg van vagyis az 100%, hogy nem sikerül.

[Meg Győző]

Állítólag egy jó gumis a gumit megsimogatva meg tudja mondani, hogy melyik kerék merre pörgött.

Szerintem ez olyan, mint az utcán történő rontás levétel.

Én is meg tudom............ 

(nagy segítség, ha van nyíl az oldalán....... akkor bárki)

[Meg Győző]

Azt, hogy melyik oldalon volt vagyis, hogy korábban mi volt a forgás íránya a guminak, azt meg lehet állapítaní úgy, hogy a tenyeredet ráfekteted a futófelületre és el kezded húzni a tenyered, magyarúl megsímítod a futófelületet mindkét írányból és amelyik írányból élesebbnek érzed a mintázat széleit arra forgott korábban a gumi és így már tudni lehet, hogy melyik oldalon volt.

Nem azt lehet megállapítani, hogy melyik oldalon volt, hanem melyik irányba forgott.

[Truthful]

Nem azt lehet megállapítani, hogy melyik oldalon volt, hanem melyik irányba forgott.

Mivel felnin van neki a gumi, így az oldalt is megtudja állapítaní, pont a forgásírányból, mert csak egyik oldalon stimmel a forgásírány!

[alf®]

Én is meg tudom............ 

(nagy segítség, ha van nyíl az oldalán....... akkor bárki)

én is.

[Truthful]

Nem azt lehet megállapítani, hogy melyik oldalon volt, hanem melyik irányba forgott.

Ha vissza olvasol kicsit, akkor látni fogod, hogy zolasnak az a problémája, hogy a gumis összekeverte a kerekeit és most azt szeretné, hogy kitudja szűrni, hogy melyik hol volt korábban az autóján. Erre válaszoltam, hogy a forgásírányból kitudja szűrni, hogy melyik oldalon volt.

[Zolibácsi]

Goodyear OptiGrip gumit használ valaki?

Ha igen, vélemény, tapasztalat?

[AndyA]

Ha vissza olvasol kicsit, akkor látni fogod, hogy zolasnak az a problémája, hogy a gumis összekeverte a kerekeit és most azt szeretné, hogy kitudja szűrni, hogy melyik hol volt korábban az autóján. Erre válaszoltam, hogy a forgásírányból kitudja szűrni, hogy melyik oldalon volt.

Végigsimítva a gumit a lamellák "fűrészfogasak", ha még nem használta a keveredés óta túl sokat őket. Abból is meg lehet mondani, merre van az arra.

AndyA

[madar89]

Kulani Fórumtárs!
225/40 R18 gumira tudnál néhány árat írni!
üdv Attila

[alf®]

Ha vissza olvasol kicsit, akkor látni fogod, hogy zolasnak az a problémája, hogy a gumis összekeverte a kerekeit és most azt szeretné, hogy kitudja szűrni, hogy melyik hol volt korábban az autóján. Erre válaszoltam, hogy a forgásírányból kitudja szűrni, hogy melyik oldalon volt.

de nem tud olvasni csak írni.....

[Truthful]

Végigsimítva a gumit a lamellák "fűrészfogasak", ha még nem használta a keveredés óta túl sokat őket. Abból is meg lehet mondani, merre van az arra.

AndyA

Te is vissza olvashatnál kicsit, mert korábban ezt írtam én is, de megint belekötött a hozzászólásomba valaki.

[alf®]

Te is vissza olvashatnál kicsit, mert korábban ezt írtam én is, de megint belekötött a hozzászólásomba valaki.

ő sem tud olvasni.....

[Truthful]

de nem tud olvasni csak írni.....

Köszi az infót, közben már magam is rájöttem.

[Truthful]

ő sem tud olvasni.....

[kulani]

Kulani Fórumtárs!
225/40 R18 gumira tudnál néhány árat írni!
üdv Attila

Privát üzenet ment.

[Gepetto]

Egyetlen szabadnapomon nem akartam unatkozni, így hát megszopattam magam 
Nagyon csúnyán megmarta a só a felniket, már így vettem mert láttam benne lehetőséget, nameg azért mert aprópénzért árulták
Ma nekiálltam felpolírozni....
pár óra alatt egy lett meg, persze messze attól hogy késznek merjem nevezni.
120-as vizes papírtól kezdve 2000-ig, aztán rózsapaszta és ritkán varront rongy korong.
Nem vagyok vele megelégedve, van bárkinek ebben tapasztalata? 

[Gepetto]

Ez lenne az elgondolás 

[blau4kombi]

Egyetlen szabadnapomon nem akartam unatkozni, így hát megszopattam magam 
Nagyon csúnyán megmarta a só a felniket, már így vettem mert láttam benne lehetőséget, nameg azért mert aprópénzért árulták
Ma nekiálltam felpolírozni....
pár óra alatt egy lett meg, persze messze attól hogy késznek merjem nevezni.
120-as vizes papírtól kezdve 2000-ig, aztán rózsapaszta és ritkán varront rongy korong.
Nem vagyok vele megelégedve, van bárkinek ebben tapasztalata? 

Na, ezt most jól elb@sztad. Szerintem kuka. Mielőtt kidobnád, adok a 4 dbért egy Deákot és nálam csunyul tovább... 

[Dentcraft]

Egyetlen szabadnapomon nem akartam unatkozni, így hát megszopattam magam 
Nagyon csúnyán megmarta a só a felniket, már így vettem mert láttam benne lehetőséget, nameg azért mert aprópénzért árulták
Ma nekiálltam felpolírozni....
pár óra alatt egy lett meg, persze messze attól hogy késznek merjem nevezni.
120-as vizes papírtól kezdve 2000-ig, aztán rózsapaszta és ritkán varront rongy korong.
Nem vagyok vele megelégedve, van bárkinek ebben tapasztalata? 

nekem a képek alapján úgy tűnik, h az elején jobban meg kellett volna csiszolni, h eltűnjenek a hibák. Aztán pedig jobban kifinomítani, h legyen fénye.

amire írtad, h olyat szeretnél az nem krómozott?

[Gepetto]

nekem a képek alapján úgy tűnik, h az elején jobban meg kellett volna csiszolni, h eltűnjenek a hibák. Aztán pedig jobban kifinomítani, h legyen fénye.

amire írtad, h olyat szeretnél az nem krómozott?

Nekifutok majd még 1x a csiszolásnak előről
Azok nem krómozottak, egyszerűen csak addig polírozzák amíg meg nem tudnak bennük borotválkozni 
Szép, de nem igazán tartós dolog

[DJK111]

Nekifutok majd még 1x a csiszolásnak előről
Azok nem krómozottak, egyszerűen csak addig polírozzák amíg meg nem tudnak bennük borotválkozni 
Szép, de nem igazán tartós dolog

Az a baj a tükörpolírral, hogy egyrészt túlságosan kényes, másrészt nem tartós. Engem is lebeszéltek róla. De ha van időd és energiád ennyit tökölni vele, ám legyen... 
A végeredmény valószínűleg nem lesz olyan, mintha erre szakosodott emberke csinálná. Ráadásul, mint írtam, nem tartós... idő kérdése és elkezd veszíteni a fényéből.
Az enyémeket elvittem krómfestésre. Igaz, hogy 100e Ft-om bánja, de a felület keményebb, ellenállóbb, tartósabb a tükörpolírnál.... ja és persze fényesebb, tükrösebb is. 

[Dentcraft]

Nekifutok majd még 1x a csiszolásnak előről
Azok nem krómozottak, egyszerűen csak addig polírozzák amíg meg nem tudnak bennük borotválkozni 
Szép, de nem igazán tartós dolog

mert a végén le kellene lakkozni

[Gepetto]

mert a végén le kellene lakkozni

Lakkozni a polírozottat nem érdemes. Akkor oda a fénye.

[Zoleex]

Lakkozni a polírozottat nem érdemes. Akkor oda a fénye.

Miért lenne oda a fénye? A lakk csak egy átlátszó védőréteg....anélkül meg nem győzöd majd polírozni.

[Truthful]

Lakkozni a polírozottat nem érdemes. Akkor oda a fénye.

Ez érdekes, hiszen a metál fényezésű autóknak meg pont a lakk adja a fényét, mikor lefújják színre, akkor tök matt és amikor ráfújják a lakkot, akkor jön meg a fénye.

[Gepetto]

Így néz ki polír után, ezt ha lelakkozzák akkor oda az egész munka. Ennél sajnos csak a szezononkénti polír frissités marad...



És így néz ki ha lelakkozzák polír után



a képek magukért beszélnek, el kell dönteni megéri e a fáradtságot