Felnik, gumik

[Mikorka Kálmán]

Namostmáraztánmindenkibekaphassa! 

Szeretnéd, mi? 

[PensaCola]

A hülyeséget nem jó elemezni, mert csak szaporodik. Ami eleve szenvedő jelentésű, ahhoz fölöleges egy szenvedő alakú ragozást hozzáadni.

És most ne hozd nekem Nádasdyt, mert kb. ő az egyetlen, akit ebben a témában mindenki unalomig ismétel és idéz, a könyökömön jön ki. És még ő is elismeri, hogy kettőződés van a szóban, ami pedig a formális logika és a józan ész szerint egyaránt fölösleges, azaz ilyenformán nem helyes.

AndyA

Ezt most nem zrikálás miatt kérdezem, hanem tényleg érdekel, hogy Te nyelvész vagy? Eszembe nem jutnának ilyen dolgok!
Főleg, hogy világ életemben gyengusz voltam nyelvtanból...

[PensaCola]

Ha nem mennél el korán a talikról - te is - értenéd. 

 

[AndyA]

Ezt most nem zrikálás miatt kérdezem, hanem tényleg érdekel, hogy Te nyelvész vagy? Eszembe nem jutnának ilyen dolgok!
Főleg, hogy világ életemben gyengusz voltam nyelvtanból...

Dolgoztam ugyan nyelvi korrektorként könyvkiadónál (20 éve), meg dolgoztam nyomdában tördelőként is, de ez alapvetően mindegy.

Csak báncsa a szemem az ilyesmi.

AndyA

[Takiatti]

Csak báncsa a szemem az ilyesmi.

AndyA

Nekem meg ez hasogassa a fülemet... 

[Styleair]

Ha nem mennél el korán a talikról - te is - értenéd. 

Mindig azt hiszi, hogy várják otthon, a postás meg folyton a sarokról int. 

[AndyA]

Nekem meg ez hasogassa a fülemet... 

Imádom, amikor kinézik belőlem az eszemet.

Szerinted tényleg véletlenül írtam el?

AndyA

[Domi]

Imádom, amikor kinézik belőlem az eszemet.

Szerinted tényleg véletlenül írtam el?

AndyA

Szerinted tényleg véletlenül tette oda azt a smileyt?

Szerintem az esze nem fordítottan arányos a pocakjával 

[csaba14]

Szerinted tényleg véletlenül tette oda azt a smileyt?

Szerintem az esze nem fordítottan arányos a pocakjával 

De nem is akkora 

[Styleair]

De nem is akkora 

Nem veszélyes senkire. 

[csaba14]

Nem veszélyes senkire. 

Kivéve ha éhes 

[Takiatti]

Kiszórakoztátokmagatokat??  

Sosem mondtam, hogy okos vagyok! 
De ha éhes vagyok akkor meneküljön mindenki! 

[Mikorka Kálmán]

Kiszórakoztátokmagatokat??  

Sosem mondtam, hogy okos vagyok! 
De ha éhes vagyok akkor meneküljön mindenki! 

Jajjjj Pocak! Nyugodj meg! Pl. Vacsizz... 

[Dezsi]

Sziasztok! 205/55/16-s gumihoz milyen számu alufelni passzolna? Köszönöm a válaszokat.

[Truthful]

Sziasztok! 205/55/16-s gumihoz milyen számu alufelni passzolna? Köszönöm a válaszokat.

Szia!

Mondjuk a 6.5J X 16H2 teljesen megfelelő.

[AndyA]

Sziasztok! 205/55/16-s gumihoz milyen számu alufelni passzolna? Köszönöm a válaszokat.

Én 16-osra próbálnám felrakni...

Vagy mi is a kérdés igazából?

AndyA

[Zsolteey]

Sziasztok! 205/55/16-s gumihoz milyen számu alufelni passzolna? Köszönöm a válaszokat.

 6,5x16 5x108 ET52 KF 63,4

[Levis]

Hali,

sikerült kátyúba futnom, sajna a gumin lett egy kisebb dudor.. 
Felni úgy tűnik nem hajlott meg. Fotókat csináltam, de rendőrt nem hívtam...

Sztetek van értelme utánna menni, vagy úgyse látok belőle semmi kártérítést?  Az utat amúgy felújítják, de ez még nem munkaterület, ahol ez történt.

[Mikorka Kálmán]

Hali,

sikerült kátyúba futnom, sajna a gumin lett egy kisebb dudor.. 
Felni úgy tűnik nem hajlott meg. Fotókat csináltam, de rendőrt nem hívtam...

Sztetek van értelme utánna menni, vagy úgyse látok belőle semmi kártérítést?  Az utat amúgy felújítják, de ez még nem munkaterület, ahol ez történt.

Egy-két levelet megér szerintem... Ami macerásabb lesz, kideríteni, hogy kinek a kezelésében van az útszakasz...

[Domi]

Hali,

sikerült kátyúba futnom, sajna a gumin lett egy kisebb dudor.. 
Felni úgy tűnik nem hajlott meg. Fotókat csináltam, de rendőrt nem hívtam...

Sztetek van értelme utánna menni, vagy úgyse látok belőle semmi kártérítést?  Az utat amúgy felújítják, de ez még nem munkaterület, ahol ez történt.

Big_Qba is pár napja futott kátyúba. Gumi szintén kuka, de kapott a felni is. Görgőzés futómű állítás, stb. Ő hívott rendőrt. Szerintem ilyenkor nem árt.
Ő ezt írta:

"Kátyúkár bejelentési folyamat Budapesten: Magyar Közútkezelő továbbított a BKK-hoz, BKK továbbított a Fővárosi Közterület Felügyelethez, FKF továbbított a BKK Közútkezelőhöz. Itt már elmondták melyik dokumentumot kell kitölteni (mindenhol megadták a kátyú általuk gondolt tulajdonosának a telefonszámát), elvileg célhoz értem"

[Arabic]

Hali,

sikerült kátyúba futnom, sajna a gumin lett egy kisebb dudor.. 
Felni úgy tűnik nem hajlott meg. Fotókat csináltam, de rendőrt nem hívtam...

Sztetek van értelme utánna menni, vagy úgyse látok belőle semmi kártérítést?  Az utat amúgy felújítják, de ez még nem munkaterület, ahol ez történt.

menj vissza este meló után, állj meg és hívj rendőrt.

[D]

http://www.autonavigator.hu/tippek_tanacsadok/hetvegen_kanikula_veszelyes_a_teli_gumi-12425

érdekes cikk, (mondjuk nem gyengén birka aki még ilyenkor télivel nyomul. persze más ha anyagi okai vannak)

ja és persze nyert michelin

[Truthful]

http://www.autonavigator.hu/tippek_tanacsadok/hetvegen_kanikula_veszelyes_a_teli_gumi-12425

érdekes cikk, (mondjuk nem gyengén birka aki még ilyenkor télivel nyomul. persze más ha anyagi okai vannak)

ja és persze nyert michelin

Valóban érdekes a teszt eredménye, annyira rossz a Dunlop, hogy bele sem fért a felsorolásba, sőt még arra sem méltatták, hogy teszteljék?

[D]

Valóban érdekes a teszt eredménye, annyira rossz a Dunlop, hogy bele sem fért a felsorolásba, sőt még arra sem méltatták, hogy teszteljék?

gyanítom nem adtak szettet a teszthez

[Truthful]

gyanítom nem adtak szettet a teszthez

Akkor ez is csak olyan tesztnek nevezett gumi próbálgatás volt.

[Llort Eht]

Most hoztam el gépet Érdről, ahol a felniket javították... Sajnos 3 darab padkázott 18-as járt az autóhoz, DE...

Le vagyok nyűgözve, olcsó, precíz és szép munka... RESPECT!

Ha valakit érdekel az elérhetőség: vévévépontfelniszsoltiponthu javít, görgőzik, fényez, szerel, centíroz, már láttam több munkáját, magas színvonal...



Üdv.

Tonyo

[Mikorka Kálmán]

Most hoztam el gépet Érdről, ahol a felniket javították... Sajnos 3 darab padkázott 18-as járt az autóhoz, DE...

Le vagyok nyűgözve, olcsó, precíz és szép munka... RESPECT!

Ha valakit érdekel az elérhetőség: vévévépontfelnizsoltiponthu javít, görgőzik, fényez, szerel, centíroz, már láttam több munkáját, magas színvonal...



Üdv.

Tonyo

kimaradt egy s

www.felniszsolti.hu

[Llort Eht]

kimaradt egy s

www.felniszsolti.hu

Javítottam, köszi!

[Styleair]

Most hoztam el gépet Érdről, ahol a felniket javították... Sajnos 3 darab padkázott 18-as járt az autóhoz, DE...

Le vagyok nyűgözve, olcsó, precíz és szép munka... RESPECT!

Ha valakit érdekel az elérhetőség: vévévépontfelniszsoltiponthu javít, görgőzik, fényez, szerel, centíroz, már láttam több munkáját, magas színvonal...



Üdv.

Tonyo

Féltél kiírni? 

[D]

Féltél kiírni? 

vagy ő a felniszsolti   

[D]

 

valaki használt már taurus-t? múltkor egy tesztben nagyon dicsérték, hogy a michelin csóró márkája, de tartósságban ugyanolyan jó.

[GinJoy]

valaki használt már taurus-t? múltkor egy tesztben nagyon dicsérték, hogy a michelin csóró márkája, de tartósságban ugyanolyan jó.

teherautón. ja, tartós, mert kemény, mint az állat, de cserébe fhos

[D]

teherautón. ja, tartós, mert kemény, mint az állat, de cserébe fhos

értem

[ezsolt]

Ez a felni mérete: 16 5*108 acél felni..
2004-es TDCi-hez keresek acélfelnit, és találtam Volvóét jó áron.
A fenti paraméter elvileg jó a Mondira is?

[Lacika71]

Ez a felni mérete: 16 5*108 acél felni..
2004-es TDCi-hez keresek acélfelnit, és találtam Volvóét jó áron.
A fenti paraméter elvileg jó a Mondira is?

Ha az a lyuk a közepén 63,5 mm, az ET száma 52,5, a mérete 6,5J*16, akkor szerintem jó lehet, bár ezt majd a gumisok megmondják.

[ezsolt]

Ha az a lyuk a közepén 63,5 mm, az ET száma 52,5, a mérete 6,5J*16, akkor szerintem jó lehet, bár ezt majd a gumisok megmondják.

[kulani]

Ez a felni mérete: 16 5*108 acél felni..
2004-es TDCi-hez keresek acélfelnit, és találtam Volvóét jó áron.
A fenti paraméter elvileg jó a Mondira is?

A "Volvo felni" nem elég info. Van olyan Volvo-felni ami pont jó a Mondeóra (S40 2004- , V50 2004- , C30 2006- ).

Vannak olyan Volvo-felnik, amik majdnem jók (S80 2006- , S60 2010- , V70 2007- ), ezeknél a középfurat egyezik, az ET-ben van pár mm eltérés, de az belefér.

Végül vannak olyan Volvo-felnik, amik egyáltalán nem jók, pedig azok számítanak a legelterjedtebbnek, ezek az S60/V70/S80 sorozat felnijei, ezeknek a középfuratuk 1.6 mm-rel nagyobb, az ET-számuk meg eleve 10 mm-rel eltér, tehát ezekkel sem érdemes nagyon foglalkozni.

5x108 kiosztással vannak még Renault-felnik is, de azoknak a központosító furata kisebb, mint a Mondeóé, tehát ezek teljesen alkalmatlanok.

A bontókban ellenben hegyekben állnak a Mondeo felnik.

(Viszont S60-as Volvo felni pont érdekelné az egyik kuncsaftomat, adsz hozzá linket?)

[mondejoooooo]

másik topic-ban olvasgattam a gumikukaccal gumijavításról. kérdésem itt teszem fel mivel gumival kapcsolatos.
elmondaná nekem valaki miért nem jó/szabályos vagy mittom én mi ez az eljárás?
azért kérdem mert (igaz nem járok sűrűn gumishoz) az utóbbi években minden gumis ahol voltam így javította ha szeg/csavar volt a gumiban.
ráadásul nem is olcsón, 2000-2500ft-ért, még számlám is van az utolsó javításrol, kb. 2 éve...
szóval van olyan gumim az autón amely kb. 4 éve volt kukaccal javítva, azóta mentem vele több 10ekm-t gond nélkül, nem keveset autópályán...

[vzoli]

másik topic-ban olvasgattam a gumikukaccal gumijavításról. kérdésem itt teszem fel mivel gumival kapcsolatos.
elmondaná nekem valaki miért nem jó/szabályos vagy mittom én mi ez az eljárás?
azért kérdem mert (igaz nem járok sűrűn gumishoz) az utóbbi években minden gumis ahol voltam így javította ha szeg/csavar volt a gumiban.
ráadásul nem is olcsón, 2000-2500ft-ért, még számlám is van az utolsó javításrol, kb. 2 éve...
szóval van olyan gumim az autón amely kb. 4 éve volt kukaccal javítva, azóta mentem vele több 10ekm-t gond nélkül, nem keveset autópályán...

Vagy rossz gumishoz jársz, vagy elnéztél valamit.
A futófelületen a lyukat úgy kell javítani, hogy leveszed a gumit, megnézed milyen a sérülés a tömítő felületen. Általában egy "gomba" kerül bele, ez javítja a tömítő réteget, és letömíti a lyukat, hogy nem folyhasson be víz a szövetvázba.
Ha csak bedugod a csavar helyét, attól még lehet hogy a belselye szét van repedve és csak arra vár mikor durranhat el az egész kerék.

[kulani]

másik topic-ban olvasgattam a gumikukaccal gumijavításról. kérdésem itt teszem fel mivel gumival kapcsolatos.
elmondaná nekem valaki miért nem jó/szabályos vagy mittom én mi ez az eljárás?
azért kérdem mert (igaz nem járok sűrűn gumishoz) az utóbbi években minden gumis ahol voltam így javította ha szeg/csavar volt a gumiban.
ráadásul nem is olcsón, 2000-2500ft-ért, még számlám is van az utolsó javításrol, kb. 2 éve...
szóval van olyan gumim az autón amely kb. 4 éve volt kukaccal javítva, azóta mentem vele több 10ekm-t gond nélkül, nem keveset autópályán...

Nem tudom, melyik másik topikban mit olvastál, de a gumijavításban mindenféle flóra és fauna van:

- "kukacnak" többnyire azt a megoldást nevezik, amikor kívülről tolnak be egy javítószálat az abroncsba.
http://muhelynet.hu/spd/BEK738805/Gumi-javito-kukac-keszlet
Ez egy átmeneti megoldás, mert a kukac ki tud lazulni, kis felületen tapad, és azt is csak egy irányból.

- gumis műhelyben nem kukacot használnak, hanem gombát. (Mondom, flóra-fauna.) Ehhez le kell szerelni az abroncsot a felniről, és belülről betolni (a megfelelő előkészítés után) egy talpas eszközt rögzíteni.
http://muhelynet.hu/spd/BEK_kft_914557/Gumijavito-talpas-gomba-M10
Ez sokkal jobban kitölti a lyukat, és sokkal biztonságosabb rögzül. Ezzel simán elé lehet autózni pár évet.

Ugyanakkor a sérült abroncsok javítása ingoványos terület:

- a sérülés átmegy a karkaszon, megsérti annak szerkezetét, ennek következtében a karkasz szétbomolhat. A javított gumi automatikusan csökkentett sebességindexűvé válik, bármilyen javítási technológiát is alkalmaznak.

- ha a sérülés következtében néhány kilométert lapos gumin teszünk meg (1.2 - 1.3 bar nyomás alatt), olyan terhelés éri a gumi oldalfalát, ami miatt a karkasz meggyengül. Ez kívülről nem látszik a gumin, a lyukat be lehet foltozni és nem fog nyomást veszteni, de az abroncs sérülékenyebbé válik.

[mondejoooooo]

Vagy rossz gumishoz jársz, vagy elnéztél valamit.
A futófelületen a lyukat úgy kell javítani, hogy leveszed a gumit, megnézed milyen a sérülés a tömítő felületen. Általában egy "gomba" kerül bele, ez javítja a tömítő réteget, és letömíti a lyukat, hogy nem folyhasson be víz a szövetvázba.
Ha csak bedugod a csavar helyét, attól még lehet hogy a belselye szét van repedve és csak arra vár mikor durranhat el az egész kerék.

nem 1 gumisról van szó, nem ugyanoda vittem mivel nem minden alkalommal ott szereztem csavart...
de neves szervíz ahol gumit is javítanak/szerelnek stb

[mondejoooooo]

Nem tudom, melyik másik topikban mit olvastál, de a gumijavításban mindenféle flóra és fauna van:

- "kukacnak" többnyire azt a megoldást nevezik, amikor kívülről tolnak be egy javítószálat az abroncsba.
http://muhelynet.hu/spd/BEK738805/Gumi-javito-kukac-keszlet
Ez egy átmeneti megoldás, mert a kukac ki tud lazulni, kis felületen tapad, és azt is csak egy irányból.

- gumis műhelyben nem kukacot használnak, hanem gombát. (Mondom, flóra-fauna.) Ehhez le kell szerelni az abroncsot a felniről, és belülről betolni (a megfelelő előkészítés után) egy talpas eszközt rögzíteni.
http://muhelynet.hu/spd/BEK_kft_914557/Gumijavito-talpas-gomba-M10
Ez sokkal jobban kitölti a lyukat, és sokkal biztonságosabb rögzül. Ezzel simán elé lehet autózni pár évet.

Ugyanakkor a sérült abroncsok javítása ingoványos terület:

- a sérülés átmegy a karkaszon, megsérti annak szerkezetét, ennek következtében a karkasz szétbomolhat. A javított gumi automatikusan csökkentett sebességindexűvé válik, bármilyen javítási technológiát is alkalmaznak.

- ha a sérülés következtében néhány kilométert lapos gumin teszünk meg (1.2 - 1.3 bar nyomás alatt), olyan terhelés éri a gumi oldalfalát, ami miatt a karkasz meggyengül. Ez kívülről nem látszik a gumin, a lyukat be lehet foltozni és nem fog nyomást veszteni, de az abroncs sérülékenyebbé válik.

az alábbi cikket és ezzel kapcs volt eszmecsere itt a fórumon csak másik topic-ban
http://totalcar.hu/magazin/technika/2014/06/14/szerszam_szombat_defektjavito_gumikukac/

szóval nekem ilyen csavar/szeg esetben egyszer se szerelték le a gumit hanem a felnin "megfúrták" majd a kukacot belenyomták mint ebben a csináld magad cikkben, csak épp kicsit komolyabb szerszámmal.
jelen voltam minden alkalommal amíg csinálták

vagyis, h így javítaná a "gumis" akkor szóljak neki még mielőtt nekikezd, h köszönöm de inkább máshova viszem?

[vzoli]

az alábbi cikket és ezzel kapcs volt eszmecsere itt a fórumon csak másik topic-ban
http://totalcar.hu/magazin/technika/2014/06/14/szerszam_szombat_defektjavito_gumikukac/

szóval nekem ilyen csavar/szeg esetben egyszer se szerelték le a gumit hanem a felnin "megfúrták" majd a kukacot belenyomták mint ebben a csináld magad cikkben, csak épp kicsit komolyabb szerszámmal.
jelen voltam minden alkalommal amíg csinálták

vagyis, h így javítaná a "gumis" akkor szóljak neki még mielőtt nekikezd, h köszönöm de inkább máshova viszem?

Én azt tenném. Igaz a 90es évek óta amikor gumis voltam változhatott a technika, de ha a belső réteg nincs lezárva, az veszélyes.

[AndyA]

Ez a felni mérete: 16 5*108 acél felni..
2004-es TDCi-hez keresek acélfelnit, és találtam Volvóét jó áron.
A fenti paraméter elvileg jó a Mondira is?

Mintha a 40-es Volvoké csereszabatos lenne.

AndyA

[bzozoo]

Én azt tenném. Igaz a 90es évek óta amikor gumis voltam változhatott a technika, de ha a belső réteg nincs lezárva, az veszélyes.

Én az előző autómmal 1-2 évig úgy jártam, hogy egy csavar (!!) volt beletekerve az egyik abroncsba. Gondolom az előző tulaj low-budget megoldásként baszta elvinni megjavíttatni, inkább betekert egy csavart a lyukba... Annyira azért nem örültem amikor észrevettem 

[stealt]

Egy újabb sztereotipiával kevesebb. Azt hiszem még egyszer Michelin nem fog felkerülni az autóra  Próba cseresznye alapon meg árban is nagyon jó volt most Hankook Venturis  prime2 K115-öt rakattam fel a kocsira (az egyik kollégám nagyon dicsérte bár az ő véleménye nem számít mert csak egy xar 520i-vel jár). Hát szomorú, hogy tényleg ég és föld a kettő között a difi. A Michelin csikorgott kanyarban és annak ellenére, hogy a  Hankook W a Micheline meg csak V sebesség indexű , érzetre sokkal puhább a Hankook mégis sokkal tovább gurul ki üresbe a kocsi  mint Michelinnel  tette Ez meg picit csak érezni a fogyasztáson is. Lehet, hogy ez jobban fog kopni mint a Michelin Primacy HP, de lexaszarom mert sokkal biztonságosabbnak érzem most.

[alf®]

Egy újabb sztereotipiával kevesebb. Azt hiszem még egyszer Michelin nem fog felkerülni az autóra  Próba cseresznye alapon meg árban is nagyon jó volt most Hankook Venturis  prime2 K115-öt rakattam fel a kocsira (az egyik kollégám nagyon dicsérte bár az ő véleménye nem számít mert csak egy xar 520i-vel jár). Hát szomorú, hogy tényleg ég és föld a kettő között a difi. A Michelin csikorgott kanyarban és annak ellenére, hogy a  Hankook W a Micheline meg csak V sebesség indexű , érzetre sokkal puhább a Hankook mégis sokkal tovább gurul ki üresbe a kocsi  mint Michelinnel  tette Ez meg picit csak érezni a fogyasztáson is. Lehet, hogy ez jobban fog kopni mint a Michelin Primacy HP, de lexaszarom mert sokkal biztonságosabbnak érzem most.

én télibe fogom tesztelni most a hankukit.

[Koniman]

Miskolcon tudtok értelmes gumist centirozás végett?
Ótópályán rángassa a kormányt a lelkem... 

[D]

Egy újabb sztereotipiával kevesebb. Azt hiszem még egyszer Michelin nem fog felkerülni az autóra   Próba cseresznye alapon meg árban is nagyon jó volt most Hankook Venturis  prime2 K115-öt rakattam fel a kocsira (az egyik kollégám nagyon dicsérte bár az ő véleménye nem számít mert csak egy xar 520i-vel jár). Hát szomorú, hogy tényleg ég és föld a kettő között a difi. A Michelin csikorgott kanyarban és annak ellenére, hogy a  Hankook W a Micheline meg csak V sebesség indexű , érzetre sokkal puhább a Hankook mégis sokkal tovább gurul ki üresbe a kocsi  mint Michelinnel  tette Ez meg picit csak érezni a fogyasztáson is. Lehet, hogy ez jobban fog kopni mint a Michelin Primacy HP, de lexaszarom mert sokkal biztonságosabbnak érzem most.

biztos sokat fogsz spórolni

[Arabic]

Egy újabb sztereotipiával kevesebb. Azt hiszem még egyszer Michelin nem fog felkerülni az autóra  Próba cseresznye alapon meg árban is nagyon jó volt most Hankook Venturis  prime2 K115-öt rakattam fel a kocsira (az egyik kollégám nagyon dicsérte bár az ő véleménye nem számít mert csak egy xar 520i-vel jár). Hát szomorú, hogy tényleg ég és föld a kettő között a difi. A Michelin csikorgott kanyarban és annak ellenére, hogy a  Hankook W a Micheline meg csak V sebesség indexű , érzetre sokkal puhább a Hankook mégis sokkal tovább gurul ki üresbe a kocsi  mint Michelinnel  tette Ez meg picit csak érezni a fogyasztáson is. Lehet, hogy ez jobban fog kopni mint a Michelin Primacy HP, de lexaszarom mert sokkal biztonságosabbnak érzem most.

tényleg jó gumi, nekem 2. éve ez van fent, jók a tapasztalataim. előtte bridgestone Er300 is jó volt, de ez puhább, ugyanakkor ugyanúgy stabil. tegnap M7-en oda-vissza 160-190 között semmi gond nem volt, pedig a déli oldal végén elég kockás az autópálya...