Felnik, gumik

[alf®]

Ma reggel 2.7 fok volt Fóton, amikor indultam az itteni "egészségügyi minisztériumba". 

h.telek világváros: 5fok.

[Styleair]

Ma reggel 2.7 fok volt Fóton, amikor indultam az itteni "egészségügyi minisztériumba". 

Melyikbe? A Nemzetibe? 

[Mikorka Kálmán]

Melyikbe? A Nemzetibe? 

Nem, az Emberibe...

[Arabic]

Nekem meg az jutott eszembe, hogy te már biztos felraktad. 

hát most sokat fogok a szerb határ mellett dolgozni, az meg délebbre van... én még várok amíg hajnalban nem lesz nyákosabb az idő. a 3 hét az reális lehet.

[bzozoo]

Ha a téligumi külön felnin van, és tavaly a felrakás előtt volt centírozva, akkor idén amikor felteszem őket érdemes megint elvinni gumishoz hogy ránézzen, vagy felesleges?

[fügelaci]

Felkerültek a http://www.autogumibolt.hu/nyarigumi-195/65R15-H91-BRIDGESTONE%20EP001S-5515-details gumik. Szerda óta tesztelem. Szerdán délután a futómű is be lett állítva, (húúú, volt ám baj!) most már lehet menni! Na, van meglepetés. Nekem még nem volt ilyen prémium gumi újan felrakva, nem tudtam, milyen lehet. Fenomenális! Csukott ablaknál, nyitott ablaknál a zaja szinte érzékelhetetlen. Az eddigi gumijaimhoz képest 5 mérföldkő! Próbáltam esőben, szárazon, betonon, murván, aszfalton, szinte minden körülmény figyelembevételével. A véleményem az, ez egy igazi prémium gumi, igaz teszteredményekkel. A fogyasztási adatok ugye relatívak, ki tudja, hogy nyomtam előtte, meg most, de a zaj és a tapadás NAGYON JÓ!!!
Nem bántam meg, hogy megvettem, inkább azt bánom, hogy eddig nem. Ez a komfort érzet, ez a csend, ez a biztonság érzet megéri. 

[Dentcraft]

Ha a téligumi külön felnin van, és tavaly a felrakás előtt volt centírozva, akkor idén amikor felteszem őket érdemes megint elvinni gumishoz hogy ránézzen, vagy felesleges?

Szerintem ha nem volt semmi razas es hasonlo,akkor felesleges.  De mindenki maga dönti el.  Elsoket cseréld meg a hatsokkal.

[kulani]

Szerintem ha nem volt semmi razas es hasonlo,akkor felesleges.  De mindenki maga dönti el.  Elsoket cseréld meg a hatsokkal.

A modern autók futóműve olyan, hogy az apró úthibákat teljesen elnyelje. Ugyanígy nyeli el az apróbb rázásokat, rezonanciákat, amiket esetleg a kerék kiegyensúlyozatlansága okoz.

A gumikat szezononként egyszer mindenképp érdemes kiegyensúlyoztatni. Ha külön felnin van a téli kereked, vidd el most, még üresek a műhelyek, nem kell várni sem.

[bzozoo]

Szerintem ha nem volt semmi razas es hasonlo,akkor felesleges.  De mindenki maga dönti el.  Elsoket cseréld meg a hatsokkal.

A modern autók futóműve olyan, hogy az apró úthibákat teljesen elnyelje. Ugyanígy nyeli el az apróbb rázásokat, rezonanciákat, amiket esetleg a kerék kiegyensúlyozatlansága okoz.

A gumikat szezononként egyszer mindenképp érdemes kiegyensúlyoztatni. Ha külön felnin van a téli kereked, vidd el most, még üresek a műhelyek, nem kell várni sem.

Köszönöm a tippeket! 

[blau4kombi]

Ha külön felnin van a téli kereked, vidd el most, még üresek a műhelyek, nem kell várni sem.

Hát én már k...-ra vinném, csak még nincs!

[Proconsul]

Hát én már k...-ra vinném, csak még nincs!

  ez jó volt. 
a témához:
nekem külön szintén alufelnin (gyári eredeti mondo felnin) van a téli is.
én minden évben kiegyensúlyztatom,le ellenőriztetem.
a gumis szokta mondani,hogy fölösleges mert látni rajta az ,hogy keveset használom.

de én ennek ellenére mégis ellenőriztetni szoktam és ha kell rá akkor mehetnek a súlyok.

[GinJoy]

  ez jó volt. 
a témához:
nekem külön szintén alufelnin (gyári eredeti mondo felnin) van a téli is.
én minden évben kiegyensúlyztatom,le ellenőriztetem.
a gumis szokta mondani,hogy fölösleges mert látni rajta az ,hogy keveset használom.

de én ennek ellenére mégis ellenőriztetni szoktam és ha kell rá akkor mehetnek a súlyok.

nyugodtan ellenőriztesd évente! bár én nem annál a gumisnál tenném, aki lebeszél róla

[Proconsul]

nyugodtan ellenőriztesd évente! bár én nem annál a gumisnál tenném, aki lebeszél róla

jól megcsinálja ha kell ahova szoktam vinni 

[Styleair]

a gumis szokta mondani,hogy fölösleges mert látni rajta az ,hogy keveset használom.

de én ennek ellenére mégis ellenőriztetni szoktam és ha kell rá akkor mehetnek a súlyok.

A te esetedben érthető. 

[Proconsul]

A te esetedben érthető. 

te leszoktad ellenőriztetni ?

[Styleair]

te leszoktad ellenőriztetni ?

Amikor ráz (kicsi is észre vehető) akkor ki centíroztatom.

[Proconsul]

Amikor ráz (kicsi is észre vehető) akkor ki centíroztatom.

én azt hittem,hogy az áram ráz 

[Dentcraft]

A modern autók futóműve olyan, hogy az apró úthibákat teljesen elnyelje. Ugyanígy nyeli el az apróbb rázásokat, rezonanciákat, amiket esetleg a kerék kiegyensúlyozatlansága okoz.

A gumikat szezononként egyszer mindenképp érdemes kiegyensúlyoztatni. Ha külön felnin van a téli kereked, vidd el most, még üresek a műhelyek, nem kell várni sem.

volt év amikor elvittem, és volt olyan is amikor nem. Nem sok jelentősége van szerintem.

A mostaninál meg nincs kérdés, mert csak gumi van. évi 2 szerelés. ehhez a mocsokhoz nem találtam felnit emberi áron.

[Szili]

A modern autók futóműve olyan, hogy az apró úthibákat teljesen elnyelje. Ugyanígy nyeli el az apróbb rázásokat, rezonanciákat, amiket esetleg a kerék kiegyensúlyozatlansága okoz.

A gumikat szezononként egyszer mindenképp érdemes kiegyensúlyoztatni. Ha külön felnin van a téli kereked, vidd el most, még üresek a műhelyek, nem kell várni sem.

Üdv.Abban az esetbe ha görgőztetésre javasolták a felnit de nullásra lehetett kiegyensúlyozni és mégis így hagyom milyen károkra számíthatok?

[alf®]

Üdv.Abban az esetbe ha görgőztetésre javasolták a felnit de nullásra lehetett kiegyensúlyozni és mégis így hagyom milyen károkra számíthatok?

kagylós kopás pl....és a tükröd is veszélyben....

[AndyA]

Üdv.Abban az esetbe ha görgőztetésre javasolták a felnit de nullásra lehetett kiegyensúlyozni és mégis így hagyom milyen károkra számíthatok?

Ez két dolog. Görgőztetni azért kell, hogy szép, szabályos kör alakú legyen a felni. Kiegyensúlyozni meg azért, hogy forgás közben ne rángassa - elvileg legalábbis - a forgástengelyt, azaz a futóművet és az autót.

Ez a kettő nem zárja ki egymást. Viszont hiába van szépen kiegyensúlyozva, ha gurulás közben valahol egy centivel lejjebb süpped a keréken az autó, valahol máshol meg egy centivel megemelkedik.

Egy ilyen alakú felnit és gumit is simán ki lehet egyensúlyoztatni nullára, közlekedni mégsem lesz az igazi:

http://www.kephost.com/images/2014/09/29/Tojaskerek.jpg

AndyA

[FokaDriver]

Talán nem teljesen hülye kérdés...

Jövőre nyári gumit kell vásárolnom. méret 205/55R16 szokásos.
Számít e a sebesség index, ha azt szeretném hogy minél több kis úthibát elnyeljen, és komfortosabb legyen az utazás a magyar utakon ?
A sebességindex összefügg az oldalfal vastagsággal (H,V)?   Valami komfortos (nem sportos) abroncsot keresek a lehetőségeken belül.

(nincs sebesség preferenciám, mert autópályán 95%-ban óra szerint 140-et megyek tartósan, és ha útban vagyok 160-at rövid ideig, csapatni sem szoktam, az autó nem rally-ra van használva, csak A-ból B-be kultúráltan,,,megengedett+15% )

Köszönet, FD.

[AndyA]

Talán nem teljesen hülye kérdés...

Jövőre nyári gumit kell vásárolnom. méret 205/55R16 szokásos.
Számít e a sebesség index, ha azt szeretném hogy minél több kis úthibát elnyeljen, és komfortosabb legyen az utazás a magyar utakon ?
A sebességindex összefügg az oldalfal vastagsággal (H,V)?   Valami komfortos (nem sportos) abroncsot keresek a lehetőségeken belül.

(nincs sebesség preferenciám, mert autópályán 95%-ban óra szerint 140-et megyek tartósan, és ha útban vagyok 160-at rövid ideig, csapatni sem szoktam, az autó nem rally-ra van használva, csak A-ból B-be kultúráltan,,,megengedett+15% )

Köszönet, FD.

A sebességindex kb. csak a futófelület ragasztásának az erősségét határozza meg, hogy nagy tempónál se hagyd el, mert még hiányozni fog a végén.

Ami inkább befolyásolhatja, az a terhelési index. Nekem volt 94-es indexű P7 Cinturatom, de nagyon hamar kiegyensúlyozhatatlanná vált. A 91-es terhelési indexűt a mai napig használom. De szerintem amekkora a gumi deformációja az útegyenetlenségeken, nem veszed észre a különbséget. Talán az extra merev oldalfalú Run-Flat gumiknál számíthat valamit.

Arra viszont ügyelj, hogy az előírásos minimum legyen meg, különben nem engednek át a műszaki vizsgán.

AndyA

[vzoli]

Talán nem teljesen hülye kérdés...

Jövőre nyári gumit kell vásárolnom. méret 205/55R16 szokásos.
Számít e a sebesség index, ha azt szeretném hogy minél több kis úthibát elnyeljen, és komfortosabb legyen az utazás a magyar utakon ?
A sebességindex összefügg az oldalfal vastagsággal (H,V)?   Valami komfortos (nem sportos) abroncsot keresek a lehetőségeken belül.

(nincs sebesség preferenciám, mert autópályán 95%-ban óra szerint 140-et megyek tartósan, és ha útban vagyok 160-at rövid ideig, csapatni sem szoktam, az autó nem rally-ra van használva, csak A-ból B-be kultúráltan,,,megengedett+15% )

Köszönet, FD.

nem gumizhatod a gyári végsebesség alá az autót. tehát ha 210 feletti van í típusleírásban akkor nem tehetsz fel H-s csak V-s gumit. ELVILEG. Gyakorlatilag meg .....

[AndyA]

nem gumizhatod a gyári végsebesség alá az autót. tehát ha 210 feletti van í típusleírásban akkor nem tehetsz fel H-s csak V-s gumit. ELVILEG. Gyakorlatilag meg .....

Osztrák Mozaik utcában a fickó megszólta az autómat, hogy mivel 210 fölött van a végsebessége, nem szabad gumi szelepet használni az alufelnikhez, hanem csak fémet. Most rakathatom át...

AndyA

[FokaDriver]

Arra viszont ügyelj, hogy az előírásos minimum legyen meg, különben nem engednek át a műszaki vizsgán.

Úgy látom itt nem lehet túl okos az ember, akkor index-ek viszonylatában veszek olyat ami most is rajta van. Márka tekintetében meg majd tavasszal választok egy ár/érték szerinti középutast.
Köszönet. FD.

[AndyA]

Úgy látom itt nem lehet túl okos az ember, akkor index-ek viszonylatában veszek olyat ami most is rajta van. Márka tekintetében meg majd tavasszal választok egy ár/érték szerinti középutast.
Köszönet. FD.

Meggondolandó a "prémium" gumi. Mondjuk egy készleten fogsz 15-20 ezer Ft-ot, de veszítesz kényelmet, biztonságot, de akár fogyasztást is növelhet stb. Egy, legfeljebb két tankolás áráért, ugyebár, ami utána minimum 3-4 éven át fog szolgálni, tehát ennyi időre kell elosztani. Persze nem esik jól egy összegben "előre" kifizetni, azt értem, de azért érdemes belegondolni, hogy miért is fizetsz ki egy kicsivel több pénzt.

AndyA

[alf®]

Meggondolandó a "prémium" gumi. Mondjuk egy készleten fogsz 15-20 ezer Ft-ot, de veszítesz kényelmet, biztonságot, de akár fogyasztást is növelhet stb. Egy, legfeljebb két tankolás áráért, ugyebár, ami utána minimum 3-4 éven át fog szolgálni, tehát ennyi időre kell elosztani. Persze nem esik jól egy összegben "előre" kifizetni, azt értem, de azért érdemes belegondolni, hogy miért is fizetsz ki egy kicsivel több pénzt.

AndyA

rossz elmélet.ha 2 év alatt lefutod a gumit,tök mind1 milyen,akkor csak pénzkidobás.

[FokaDriver]

Meggondolandó a "prémium" gumi. Mondjuk egy készleten fogsz 15-20 ezer Ft-ot, de veszítesz kényelmet, biztonságot, de akár fogyasztást is növelhet stb. Egy, legfeljebb két tankolás áráért, ugyebár, ami utána minimum 3-4 éven át fog szolgálni, tehát ennyi időre kell elosztani. Persze nem esik jól egy összegben "előre" kifizetni, azt értem, de azért érdemes belegondolni, hogy miért is fizetsz ki egy kicsivel több pénzt.
AndyA

A jelenlegi Dunlop 8 éves, és kb 90e nyári km benne van, a profil mélysége tökjó, fékez, nem csikorog, de látni rajta hogy ideje a cserének.
Konyítok az autókhoz némileg,főként motorikus területen,  de a gumiabroncshoz nem sokat. Nevesíthetnél néhány konkrét típust, akkor ilyen irányba megyek majd.
Kösz, FD.

[Domi]

A jelenlegi Dunlop 8 éves, és kb 90e nyári km benne van, a profil mélysége tökjó, fékez, nem csikorog, de látni rajta hogy ideje a cserének.
Konyítok az autókhoz némileg,főként motorikus területen,  de a gumiabroncshoz nem sokat. Nevesíthetnél néhány konkrét típust, akkor ilyen irányba megyek majd.
Kösz, FD.

8 év, és 90e km után még tökjó a profilmélysége?? Mondjuk mi számít nálad tökjónak?

[AndyA]

8 év, és 90e km után még tökjó a profilmélysége?? Mondjuk mi számít nálad tökjónak?

Tudod, 4 évig nem használta, és azalatt úgy megkeményedett, hogy azóta alig kopik.

AndyA

[AndyA]

A jelenlegi Dunlop 8 éves, és kb 90e nyári km benne van, a profil mélysége tökjó, fékez, nem csikorog, de látni rajta hogy ideje a cserének.
Konyítok az autókhoz némileg,főként motorikus területen,  de a gumiabroncshoz nem sokat. Nevesíthetnél néhány konkrét típust, akkor ilyen irányba megyek majd.
Kösz, FD.

Majd Kulani mester mond.

AndyA

[FokaDriver]

8 év, és 90e km után még tökjó a profilmélysége?? Mondjuk mi számít nálad tökjónak?

Az előző gazdáját ismerem,ő vette rá a gumit anno vásárlás után rögtön,nyugodt sofőr, én sem vagyok drift bajnok,,,és nem csak az előttem haladót nézem, hanem jópár autóval előre nézek ha látok. A tökjót arra értem hogy ránézésre nem tűnik kevésnek a profilmélység, és a gumi oldalfalán látható kezdődő repedések indítottak arra hogy ideje cserélni, meg nincs már meg a sötét színe az abroncsnak, világos szürkés. Ezek szerint ez soknak számít...kicsit túlhordtam.

[vzoli]

Az előző gazdáját ismerem,ő vette rá a gumit anno vásárlás után rögtön,nyugodt sofőr, én sem vagyok drift bajnok,,,és nem csak az előttem haladót nézem, hanem jópár autóval előre nézek ha látok. A tökjót arra értem hogy ránézésre nem tűnik kevésnek a profilmélység, és a gumi oldalfalán látható kezdődő repedések indítottak arra hogy ideje cserélni, meg nincs már meg a sötét színe az abroncsnak, világos szürkés. Ezek szerint ez soknak számít...kicsit túlhordtam.

a szürke színt fekete cipőpasztával/gumiápolóval eltüntetheted. Nyilvánvalóan nem a legjobb ötlet 8-10 éves gumival közlekedni, de ha csak ennyi a gond én azért nem dobnám ki. Ha ilyennek szoktad meg a kocsi menettulajdonságait, akkor nem fog meglepetés érni, addig amíg az új kerék fel nem kerül. Na akkor majd meglep hogy milyen jól tapad.

[Zsolteey]

A jelenlegi Dunlop 8 éves, és kb 90e nyári km benne van, a profil mélysége tökjó, fékez, nem csikorog, de látni rajta hogy ideje a cserének.
Konyítok az autókhoz némileg,főként motorikus területen,  de a gumiabroncshoz nem sokat. Nevesíthetnél néhány konkrét típust, akkor ilyen irányba megyek majd.
Kösz, FD.

AndyA-val értek egyet e kérdésben. 16-os Mondeo méretben szinte elhanyagolható az árkülönbség egy ismert márkás, "már bizonyított" és egy kevésbé ismert "megpróbálom, hátha jó lesz" abroncs között. Persze lehet, hogy a kevésbé ismert is ugyanolyan jó, mint a prémium és csak a nevet fizeted ki, de amikor akár 10 centin múlik valakinek az élete vagy a kocsi épsége, akkor én nem szívesen kísérletezek.
Én ebben a szezonban Continental Premium Contact5-t használtam/használok. Az előző években használt öreg/kopott misihez képest ég és föld.

[FokaDriver]

AndyA-val értek egyet e kérdésben. 16-os Mondeo méretben szinte elhanyagolható az árkülönbség egy ismert márkás, "már bizonyított" és egy kevésbé ismert "megpróbálom, hátha jó lesz" abroncs között. Persze lehet, hogy a kevésbé ismert is ugyanolyan jó, mint a prémium és csak a nevet fizeted ki, de amikor akár 10 centin múlik valakinek az élete vagy a kocsi épsége, akkor én nem szívesen kísérletezek.
Én ebben a szezonban Continental Premium Contact5-t használtam/használok. Az előző években használt öreg/kopott misihez képest ég és föld.

Köszönöm a tanácsokat , új szezont a régivel inkább már nem kezdek, tudok egy gumist aki még el "tudja nyomni" a régi de pofás gumikat aprópénzért felesbe osztozva, így lesz egy kis "támogatás" is az új garnitúrához. Utánanézek az általatok írt márkáknak. üdv, FD.

[fügelaci]

a szürke színt fekete cipőpasztával/gumiápolóval eltüntetheted. Nyilvánvalóan nem a legjobb ötlet 8-10 éves gumival közlekedni, de ha csak ennyi a gond én azért nem dobnám ki. Ha ilyennek szoktad meg a kocsi menettulajdonságait, akkor nem fog meglepetés érni, addig amíg az új kerék fel nem kerül. Na akkor majd meglep hogy milyen jól tapad.

Na, én is így jártam. Jártam eddig az olcsó, semmit mondó gumikkal, most meg megtapasztaltam  a jó gumi áldásos hatását. Ez a Brigston tényleg egy álom gumi, nem is álmodtam ekkora különbségről. Néhány kanyar, ami eddig húzós volt, most alapból simán megy. Vizes, sáros úton még tesztelném, nem sokára lehetőségem lesz, jön az őszi esős, saras idő. Szerintem soha nem veszek használt, vagy olcsó gumit. Persze, ez pénz kérdése. 

[Styleair]

Az új gumi mindig jobban tapad, mint az elhasznált! Nem a régi kopott kell hasonlítani, az nem nagy szám.
A fékbetéteknél detto.

[Domi]

Az új gumi mindig jobban tapad, mint az elhasznált! Nem a régi kopott kell hasonlítani, az nem nagy szám.
A fékbetéteknél detto.

Nekem eddig inkább az új gumi csúszott, és a régi, használt az, ami tapadt 

[Arabic]

Nekem eddig inkább az új gumi csúszott, és a régi, használt az, ami tapadt 

a légkörnek azon a szintjén ahol te élsz, ez simán lehet. 

[Domi]

a légkörnek azon a szintjén ahol te élsz, ez simán lehet. 

Azt mondod, felém magasan röpködnek a használt gumik?

(Inkább a péntekről mondj majd valamit pls)

[Arabic]

Azt mondod, felém magasan röpködnek a használt gumik?

(Inkább a péntekről mondj majd valamit pls)

check your mufracsek

[Styleair]

Azt mondod, felém magasan röpködnek a használt gumik?

(Inkább a péntekről mondj majd valamit pls)

Te jössz minire?

[Mikorka Kálmán]

Te jössz minire?

Olvass! Jön! Ha addig nem talál nőt, és nem lesz izomláza...

[Styleair]

Olvass! Jön! Ha addig nem talál nőt, és nem lesz izomláza...

[vzoli]

Olvass! Jön! Ha addig nem talál nőt, és nem lesz izomláza...

ha nem talál, akkor lesz izomláza 

[Mikorka Kálmán]

ha nem talál, akkor lesz izomláza 

Így van, viszont ha talál nőt, akkor is xarni fog a fejünkre...

(Domi, ha nem baj, ne fogjunk majd kezet... )

[vzoli]

Így van, viszont ha talál nőt, akkor is xarni fog a fejünkre...

(Domi, ha nem baj, ne fogjunk majd kezet... )

csak a tietekre, én nem leszek ott, mert én is xarok a fejetekre 

[Mikorka Kálmán]

csak a tietekre, én nem leszek ott, mert én is xarok a fejetekre 

Pedig mostmár van egy normális autód is...

[vzoli]

Pedig mostmár van egy normális autód is...

igazából kettő, plusz egy motor 
bár a tdci továbbra is az elveim feladását jelenti, de mivel munkagépről van szó, legalább kifogásom van megfelelő