MK4 Általános kérdések

[Lacika71]

Nem tudjátok, hogy lehet szerezni az autónkba, olyan vízlehúzó gumit az ablakkeretbe???

Az enyém el van szakadva (bár nem tudom, ez hogy sikerült az előző tulajnak) és tegnap annyira félre csúszott az üveglap miatta, hogy letört egy darabot az autó külső kis fekete eleméből.
Nem tudom, hogy találok bontóst, akinek lenne a kocsimhoz.

Hívd fel mk2-t. A honlapján láttam, hogy hozott egy mk4-est.

[doszi_zeg]

Hívd fel mk2-t. A honlapján láttam, hogy hozott egy mk4-est.

[zsoel]

Hívd fel mk2-t. A honlapján láttam, hogy hozott egy mk4-est.

Küldd már el légyszi nekem a honlapcímet.
Jöhet privibe is. 

[Lacika71]

Küldd már el légyszi nekem a honlapcímet.
Jöhet privibe is.  

Ott van a profiljában.  www.importautouk.hu De alkatresz is rakott fel ide 2 db MKIV-est bontásra. http://mondeo.hu/index.php?topic=14274.0

Amúgy már ide is felrakta tegnap. http://mondeo.hu/index.php?topic=14322.0

[Arabic]

Akkomindenfordbeázik?! 

csak a trágya SMax ázik be... 

[titta]

Szia!

Ha jól tudom, Te szoktál vele beszélni. Megnéztem a linket, de a nod6-os vírust jelez, és nem nyitja meg az oldalt. Szerintem nem ártana átnézni az oldala html kódját.

Üdv.

Attila

Ott van a profiljában.  www.importautouk.hu De alkatresz is rakott fel ide 2 db MKIV-est bontásra. http://mondeo.hu/index.php?topic=14274.0

Amúgy már ide is felrakta tegnap. http://mondeo.hu/index.php?topic=14322.0

[Lacika71]

Szia!

Ha jól tudom, Te szoktál vele beszélni. Megnéztem a linket, de a nod6-os vírust jelez, és nem nyitja meg az oldalt. Szerintem nem ártana átnézni az oldala html kódját.

Üdv.

Attila

Te is beszélhetsz vele, csak fel kell hívni. Én is csak akkor beszélek vele, ha kell valami a kocsihoz. Amúgy nekem nem jelez vírust a vírusirtóm. Az átnézést meg inkább vele beszéld meg. Ha jól tudom, nemsoká lesz neki másik honlapja. (most készül)

[Csaben]

Ha kicsit visszaolvasol, akkor leírást is találsz a megoldásról vagy itt vagy a karosszéria topikban. Használd a keresőt. Egyébként a vízlehúzónál ázik.

Köszi... A hétvégén volt egy kis időm és mivel idegesített a dolog kivettem az anyósülést az autóból és a padlókárpitot mivel csicsogott a víztől, kerültem egyet így az autóval és megmutatta magát, a fűtőradiátornál csöpög a víz rendesen.. Valaki tud abban segíteni, hogy tudom kivenni a fűtőradiátort???

[alf®]

csak a trágya SMax ázik be... 

Azt mondod,hogy a Tomié trágya?

Az  enyém nem ázik be.Sőt azt is szereti,ha növelem az oktánszámot.......

[Sakos]

Az  enyém nem ázik be.Sőt azt is szereti,ha növelem az oktánszámot.......

Megtankoltad benzinnel?

[alf®]

Megtankoltad benzinnel?

17 literrel.ellenben könnyen leüríthető a tank,kb 1perc széthúzni a csatit a hasán,és lefolyik minden belőle.

Neked múltkor eldugult a szellőztető ugye?
Na nekem a tank tetejéről jön egy cső hátrafelé,azon távozik a levegő.tehát nemis zárt a tank rendszere.

[blau4kombi]

Q: a beázás nem karosszéria kategória?
Mán csak azé', mert ha 1x majd esik, én is kukkolok erősen hátrafelé. A legutóbbi mosásnál nem volt probléma.

[Jago1]

Üdv.

A szélvédőmosóm alig spricceli a vízet a csövet lehúztam a fúvókák előtt
a tartályból nehezen jön, szakaszosan mintha belenne dugulva.
Ki lehet tísztítani házilag?
mk4 2010-es

[Sakos]

17 literrel.ellenben könnyen leüríthető a tank,kb 1perc széthúzni a csatit a hasán,és lefolyik minden belőle.

Neked múltkor eldugult a szellőztető ugye?
Na nekem a tank tetejéről jön egy cső hátrafelé,azon távozik a levegő.tehát nemis zárt a tank rendszere.

Hova megy hátra? Mármint hol a vége?
Beszéltem Vikkel, szerinte a beöntőcső alján van egy szelep, és az nem ereszt át teljesen. Tehát talán nem a szellőztetéssel van a gond. Amúgy sem a levegőztető cső lehet eldugulva, hanem a tankban van egy szellőztető szelep, ami beragad. Szóval vagy cső vagy tankcsere lesz belőle.

[alf®]

Hova megy hátra? Mármint hol a vége?
Beszéltem Vikkel, szerinte a beöntőcső alján van egy szelep, és az nem ereszt át teljesen. Tehát talán nem a szellőztetéssel van a gond. Amúgy sem a levegőztető cső lehet eldugulva, hanem a tankban van egy szellőztető szelep, ami beragad. Szóval vagy cső vagy tankcsere lesz belőle.

aham...

[sass]

Sziasztok!

 Azt szeretném megkérdezni, hogy elektromos problémával kit keressek és mi az elérhetősége. Itt Tatabányán a márkaszerviz egy katasztrófa.

Előre is köszi!

[Karvaly]

Sziasztok!

 Azt szeretném megkérdezni, hogy elektromos problémával kit keressek és mi az elérhetősége. Itt Tatabányán a márkaszerviz egy katasztrófa.

Előre is köszi!

Én Komáromba a Szűcs Attilához járok, ha kell. Szerintem nagyon jó. Telefonszáma: +3634340452

[alf®]

Hova megy hátra? Mármint hol a vége?
Beszéltem Vikkel, szerinte a beöntőcső alján van egy szelep, és az nem ereszt át teljesen. Tehát talán nem a szellőztetéssel van a gond. Amúgy sem a levegőztető cső lehet eldugulva, hanem a tankban van egy szellőztető szelep, ami beragad. Szóval vagy cső vagy tankcsere lesz belőle.

az én tankom beontocsoven nincs szelep,az tuti.a szellozteton lehetséges....

[Mikorka Kálmán]

az én tankom beontocsoven nincs szelep,az tuti.a szellozteton lehetséges....

Az én beöntőm meg még tekerős tanksapkás...

[Sakos]

az én tankom beontocsoven nincs szelep,az tuti.a szellozteton lehetséges....

Szétszedted? Vagy miért állítod ilyen biztosan?

[tomeed]

Köszi... A hétvégén volt egy kis időm és mivel idegesített a dolog kivettem az anyósülést az autóból és a padlókárpitot mivel csicsogott a víztől, kerültem egyet így az autóval és megmutatta magát, a fűtőradiátornál csöpög a víz rendesen.. Valaki tud abban segíteni, hogy tudom kivenni a fűtőradiátort???

Nem kell kivenni. Illetve addig jó míg nem kell
Ellenorizd le h a vizleereszto cső tiszta, ha igen akkor be kell foltozni a lyukakat ahol engedi a vizet.
Sajnos ócska kategoria a cucc, ez van.
Vagy ki cserélik markaszervizben par száz ezerért.
Egy szilopuska es tomito cucc olcsóbb és örökös.
Nekem megoldottak és azóta tokeletes a dolog!

[alf®]

Az én beöntőm meg még tekerős tanksapkás...

az enyém is.ezért nincs benne szelep,mint Sakosnak szerintem.

[alf®]

Szétszedted? Vagy miért állítod ilyen biztosan?

igen.de nekem sapkás a tankom az ajtó alatt...

[fnzfrd]

hali!

ha kinyitom a kocsit, akkor villan az index, de ha bezárom akkor nem.
hogy lehet beállítani, hogy bezáráskor is villogjon az index?

[Mikorka Kálmán]

hali!

ha kinyitom a kocsit, akkor villan az index, de ha bezárom akkor nem.
hogy lehet beállítani, hogy bezáráskor is villogjon az index?

Hagyd bekapcsolva a vészvillogót... 

[zsoel]

Hagyd bekapcsolva a vészvillogót... 

 

[fnzfrd]

Hagyd bekapcsolva a vészvillogót... 

köszi kipróbáltam és villogott 

[SzJani]

hali!

ha kinyitom a kocsit, akkor villan az index, de ha bezárom akkor nem.
hogy lehet beállítani, hogy bezáráskor is villogjon az index?

talán IDS.
De: ha zárás után rányomsz még1x egy rövidet, akkor bezárja duplára (kettős zárás), s akkor villan is kettőt.

[Mikorka Kálmán]

talán IDS.
De: ha zárás után rányomsz még1x egy rövidet, akkor bezárja duplára (kettős zárás), s akkor villan is kettőt.

Kivéve nálam. Nálam elsőre már villan, másodikra nem...

[fnzfrd]

talán IDS.
De: ha zárás után rányomsz még1x egy rövidet, akkor bezárja duplára (kettős zárás), s akkor villan is kettőt.

köszi, valóban ha 2x rányomok, akkor villan.
ez a kettős zárás mire jó?
leírás szerint lopás miatt, mert akkor belülről sem lehet kinyitni az ajtót (ha az ablakot beveri és azon mászik be, akkor rendben). ha meg kívülről nyitja ki (ki lehet nyitni ekkor), akkor már nyitva van és nincsen bezárva kettőre akkor meg mindegy vagy nem jól gondolom?

[Mikorka Kálmán]

köszi, valóban ha 2x rányomok, akkor villan.
ez a kettős zárás mire jó?
leírás szerint lopás miatt, mert akkor belülről sem lehet kinyitni az ajtót (ha az ablakot beveri és azon mászik be, akkor rendben). ha meg kívülről nyitja ki (ki lehet nyitni ekkor), akkor már nyitva van és nincsen bezárva kettőre akkor meg mindegy vagy nem jól gondolom?

de jól gondolod. Ráadásul ilyenkor még a risztót is kikapcsolja... 

[verjoe]

Ha a fedélzeti számítógép jelez egy SERVICE OIL hibaüzenetet, ideje lecserélni a motorolajat és a tartozékait. (motorolaj-szűrő, levegőszűrő) Nem elég azonban, hogy ezeket megtesszük, az autót is tudatni kell erről. Megmutatjuk, hogyan is kell azt.
Csukjuk be az ajtókat
Kapcsoljunk gyújtás II állásba
Nyomjuk be, majd tartsuk benyomva a fék- és gázpedált
15 másodperc elteltével a figyelmeztetés eltűnik

ui: én is jártam már úgy, hogy azt hittem elég ideig nyomom, de még mindig nyomni kellett.
Lehet, hogy a 15 másodperc az néha 20-25 is lesz!
De működnie kell, én is megcsináltam már.

                                                                                                                                                                                                                   Köszönöm,sikerült!
           

[wyctor]

de jól gondolod. Ráadásul ilyenkor még a risztót is kikapcsolja... 

Ez miből gondolod? Mert nekem nem kapcsolja ki.

[Mikorka Kálmán]

Ez miből gondolod? Mert nekem nem kapcsolja ki.

Mert az én autómon kívül a családban az összeset feltörték, és egyiknek sem kapcsolt be a riasztója...

[wyctor]

Mert az én autómon kívül a családban az összeset feltörték, és egyiknek sem kapcsolt be a riasztója...

Volt ultrahangos érzékelő az autóban? Nekem van, lehet akkor azért kapcsol be.

[Mikorka Kálmán]

Volt ultrahangos érzékelő az autóban? Nekem van, lehet akkor azért kapcsol be.

Kettőben van, volt, egyben nincs, nem volt.

[tomeed]

Mert az én autómon kívül a családban az összeset feltörték, és egyiknek sem kapcsolt be a riasztója...

Volt bennük riasztó? 
Vagy csak a számlán volt jelezve?

Nekem nincs ultrahang, sem lézer és fénykard, csak egy mezei gyári riasztó, de ha leengedett ablaknál kettős zárásnál belülről nyitom az ajtót, bármelyiket, vagy rányomok az indítógombra bizony, hogy elkezd vinnyogni.
Ha ez nem így működik 3 oka lehet, vagy nincs benne riasztó, vagy utólagos lengyelpiaci ragyi *** van benne, vagy a gyári cucc megmakkant és javításra szorul.

Persze lehet ügyes az autó feltörő aki nem esik kétségbe egy autó riasztó látványától és simán felnyomja anélkül, hogy megnyikkanna a cucc.

[Sakos]

Volt bennük riasztó? 
Vagy csak a számlán volt jelezve?

Nekem nincs ultrahang, sem lézer és fénykard, csak egy mezei gyári riasztó, de ha leengedett ablaknál kettős zárásnál belülről nyitom az ajtót, bármelyiket, vagy rányomok az indítógombra bizony, hogy elkezd vinnyogni.
Ha ez nem így működik 3 oka lehet, vagy nincs benne riasztó, vagy utólagos lengyelpiaci ragyi *** van benne, vagy a gyári cucc megmakkant és javításra szorul.

Persze lehet ügyes az autó feltörő aki nem esik kétségbe egy autó riasztó látványától és simán felnyomja anélkül, hogy megnyikkanna a cucc.

A gyári riasztó jellegzetessége, hogy az autót kulccsal történő nyitása esetén (ha pl lemerül a távirányítóban az elem) is kikapcsol. Ennek egyenes következménye, hogy a legjellemzőbb feltörési mód esetén - amikor a zárat törik fel - a riasztó is automatikusan kikapcsol. Nem kell ehhez túl ügyes autófeltörő.

[Mikorka Kálmán]

A gyári riasztó jellegzetessége, hogy az autót kulccsal történő nyitása esetén (ha pl lemerül a távirányítóban az elem) is kikapcsol. Ennek egyenes következménye, hogy a legjellemzőbb feltörési mód esetén - amikor a zárat törik fel - a riasztó is automatikusan kikapcsol. Nem kell ehhez túl ügyes autófeltörő.

Sajnos így van.

Minden autót úgy rendelünk, hogy legyen benne gyári riasztó. Persze már rájöttem, hogy sok értelme nincs...

[titta]

Sajnos így van.

Minden autót úgy rendelünk, hogy legyen benne gyári riasztó. Persze már rájöttem, hogy sok értelme nincs...

Ezek szerint az utólagosan beszerelt CAN buszos riasztó is így működik, ha nincs hozzá külön távkapcsoló? Félek igen.  Bár talán a beszerelt led és a külön beszerelt a oszlopon lévő ultrahangos érzékelő miatt azt hiheti hogy a zártöréssel nem kapcsolja ki.

[stealt]

Sajnos így van.

Minden autót úgy rendelünk, hogy legyen benne gyári riasztó. Persze már rájöttem, hogy sok értelme nincs...

Tényleg nincs sok értelme a gyári riasztónak. Az MKIII-ba még rendeltem én is belső ultrahangos gyári risztót (valami 120eFt volt 2006 ban, tehát nem is olcsó a gyári riasztó), aminek a kürtje le is lett kötve mert a pageres riasztót használtam. A IV-esbe ezen okulva már nem is lett rendelve gyári riasztó.

[Sakos]

Ezek szerint az utólagosan beszerelt CAN buszos riasztó is így működik, ha nincs hozzá külön távkapcsoló? Félek igen.  Bár talán a beszerelt led és a külön beszerelt a oszlopon lévő ultrahangos érzékelő miatt azt hiheti hogy a zártöréssel nem kapcsolja ki.

Ügyes riasztó szerelő megoldja. Szerintem csak a zárba épített jeladó vezetékét kell elcsípni, így csak mechanikusan nyit a kulcs.

[Mikorka Kálmán]

Ügyes riasztó szerelő megoldja. Szerintem csak a zárba épített jeladó vezetékét kell elcsípni, így csak mechanikusan nyit a kulcs.

A CAN-BUS rendszer legérzékenyebb pontja a riasztó... szerinted?

[Csaben]

Nem kell kivenni. Illetve addig jó míg nem kell
Ellenorizd le h a vizleereszto cső tiszta, ha igen akkor be kell foltozni a lyukakat ahol engedi a vizet.
Sajnos ócska kategoria a cucc, ez van.
Vagy ki cserélik markaszervizben par száz ezerért.
Egy szilopuska es tomito cucc olcsóbb és örökös.
Nekem megoldottak és azóta tokeletes a dolog!

A fűtőradiátor a ludas tuti, csak teljesen körbe van véve burkolattal és nem látom, hogy hol csöpög, nagy bontást igényelne szétszedni szerintem.. 
Marad a szerviz, amit el akartam kerülni, de nincs más választás, nem lehet folyamatosan tiszta víz a padló...

[Sakos]

A CAN-BUS rendszer legérzékenyebb pontja a riasztó... szerinted?

Szerintem az van amit írtam.
Nyugodt lehetsz benne, hogy a kulcslyuk nem can buszos.

[pampi]

Sziasztok!
Az autót múlt pénteken elverte a jég...  Szerencsére van rajta casco. Ma volt kint a kárszakértő. Az első szemle alapján a motorháztetőre 80 db, a csomagtartóra (4 ajtós Mondeo) 20 db, a tetőlemezre 88 db horpadást írt fel (meg még néhányat a sárvédőkre, ajtókra).
Ő nagyon hajtogatta a horpadásjavítást, szervizes ismerős viszont azt mondja, cseréltetni kellene a motorháztetőt és a csomagtartóajtót.
Van valakinek tapasztalata, hogy milyen eséllyel tudjuk elfogadtatni a cserét? Ilyen számú horpadásnál még gazdaságosabb lehet a horpadásjavítás?
Köszi!

[bocc]

Sziasztok!
Az autót múlt pénteken elverte a jég...  Szerencsére van rajta casco. Ma volt kint a kárszakértő. Az első szemle alapján a motorháztetőre 80 db, a csomagtartóra (4 ajtós Mondeo) 20 db, a tetőlemezre 88 db horpadást írt fel (meg még néhányat a sárvédőkre, ajtókra).
Ő nagyon hajtogatta a horpadásjavítást, szervizes ismerős viszont azt mondja, cseréltetni kellene a motorháztetőt és a csomagtartóajtót.
Van valakinek tapasztalata, hogy milyen eséllyel tudjuk elfogadtatni a cserét? Ilyen számú horpadásnál még gazdaságosabb lehet a horpadásjavítás?
Köszi!

Azért ez durva! Egy motorháztetőn 80 horpadás és még megérné javíttatni? Ennyire soknak nem tűnt szombaton
Sztem mindenképp jobban jártok, ha sikerülne egyben cserélni.
Nem hiszem el a Cascosoknak, hogy olcsóbb lenne a javítás

[doszi_zeg]

Sziasztok!
Az autót múlt pénteken elverte a jég...  Szerencsére van rajta casco. Ma volt kint a kárszakértő. Az első szemle alapján a motorháztetőre 80 db, a csomagtartóra (4 ajtós Mondeo) 20 db, a tetőlemezre 88 db horpadást írt fel (meg még néhányat a sárvédőkre, ajtókra).
Ő nagyon hajtogatta a horpadásjavítást, szervizes ismerős viszont azt mondja, cseréltetni kellene a motorháztetőt és a csomagtartóajtót.
Van valakinek tapasztalata, hogy milyen eséllyel tudjuk elfogadtatni a cserét? Ilyen számú horpadásnál még gazdaságosabb lehet a horpadásjavítás?
Köszi!

Uhhh... az nem kevés.
Baszki.

Sztem is inkább csere, ennyit kijavítani, ki tudja milyen eredménnyel lehetne!!!

[pampi]

Hát igen, azért ha több szögből nézzük a - lemosott - kocsit, akkor jóval több látszik. Persze nem mindegyik egyforma nagy, van, ami alig észrevehető, de ott van... Ja, ezek a számok úgy jöttek ki (a motorháztetőn meg a tetőn), hogy bejelölte a felület negyedét, és az ott számolt horpadásokat beszorozta néggyel.
Most a legutolsó állás az, hogy Attila holnap felviszi Pestre, ha minden igaz, ott el tudják intézni a cserét.

Bocc, kamera esetleg nem volt a parkolóban (vagy a környéken), ahol nekimentek a kocsidnak?

[doszi_zeg]

Hát igen, azért ha több szögből nézzük a - lemosott - kocsit, akkor jóval több látszik. Persze nem mindegyik egyforma nagy, van, ami alig észrevehető, de ott van... Ja, ezek a számok úgy jöttek ki (a motorháztetőn meg a tetőn), hogy bejelölte a felület negyedét, és az ott számolt horpadásokat beszorozta néggyel.
Most a legutolsó állás az, hogy Attila holnap felviszi Pestre, ha minden igaz, ott el tudják intézni a cserét.

Bocc, kamera esetleg nem volt a parkolóban (vagy a környéken), ahol nekimentek a kocsidnak?

Ott azt hiszem pont nincs, az alatta lévő kereszteződésbe viszont igen, de az nem lát el addig.
Hülye voltam, mert nem volt eszembe, hogy mondjam, a szüleim előtt a kapuban megállhattál volna. Fizetned sem kellett volna, meg ez sem lett volna talán... baszki...de marha vagyok én is!!!